液壓系統(tǒng)常見故障及消除方法

1、液壓系統(tǒng)常見故障的診斷及消除方法1 常見故障的診斷方法1.1簡易故障診斷法目前采用最普遍的方法, 憑個人的經(jīng)驗，具體做法如下：1）詢問設(shè)備操作者，了解設(shè)備運行狀況。其中包括：液壓系統(tǒng)工作是否正常；液壓泵有無異常現(xiàn)象； 液壓油檢測清潔度的時間及結(jié)果； 濾芯清洗和更換情況； 發(fā)生故障前是否對液壓元件進行了調(diào)節(jié)； 是否更換過密封元件； 故障前后液壓系統(tǒng)出現(xiàn)過哪些不正?，F(xiàn)象；過去該系統(tǒng)出現(xiàn)過什么故障，是如何排除的等，逐一進行了解。2）看液壓系統(tǒng)壓力、速度、油液、泄漏、振動等是否存在問題。3）聽液壓系統(tǒng)聲音：沖擊聲；泵的噪聲及異常聲；判斷液壓系統(tǒng)工作是否正常。4）摸溫升、振動、爬行及聯(lián)接處的松緊程度判定

2、運動部件工作狀態(tài)是否正常。1.2液壓系統(tǒng)原理圖分析法根據(jù)液壓系統(tǒng)原理圖分析液壓傳動系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，找出故障產(chǎn)生的部位及原因，并提出排除故障的方法。結(jié)合動作循環(huán)表對照分析、判斷故障就很容易了。1.3其它分析法液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時根據(jù)液壓系統(tǒng)原理進行邏輯分析或采用因果分析等方法逐一排除，最后找出發(fā)生故障的部位， 這就是用邏輯分析的方法查找出故障。 為了便于應(yīng)用， 故障診斷專家設(shè)計了邏輯流程圖或其它圖表對故障進行邏輯判斷，為故障診斷提供了方便。2 系統(tǒng)噪聲、振動大的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法1. 泵中噪聲、1.在泵的進出油口用軟管4.管道內(nèi)油流1.加粗管道，使流速控制振動，2

3、.泵不裝在油箱上激烈流動的噪聲2.少用彎頭多采用曲率小的彎管引起管路、3.加大液壓泵，降低電機轉(zhuǎn)數(shù)3.采用膠管油箱共振4.泵底座和油箱下塞進防振材料4.油流紊亂處不采用直角彎頭或5.選低噪聲泵，采用立式電動機三通將液壓泵浸在油液中5.采用消聲器、蓄能器等2. 閥彈簧引起的1.改變彈簧安裝位置5.油箱有共鳴聲1.增厚箱板系統(tǒng)共振2.改變彈簧剛度2.在側(cè)板、底板上增設(shè)筋板3.溢流閥改成外泄油3.改變回油管末端的形狀或位置4.采用遙控溢流閥6.閥換向產(chǎn)生的1.降低電液閥換向的控制壓力5.完全排出回路中的空氣沖擊噪聲2.控制管路或回油管路增節(jié)流閥6.改變管道長短 / 粗細(xì) / 材質(zhì)3.選用帶先導(dǎo)卸荷功

4、能的元件7.增加管夾使管道不致振動4.采用電氣控制方法， 使兩個以上8.在管道的某部位裝上節(jié)流閥的閥不能同時換向3. 空氣進入液壓缸1.排出空氣7.壓力閥、液控單向 1.適當(dāng)處裝上節(jié)流閥引起的振動2.對液壓缸活塞、密封襯墊涂上閥等工作不良， 引起 2.改變外泄形式二硫化鉬潤滑脂即可管道振動噪聲3.對回路進行改造 , 增設(shè)管夾3 系統(tǒng)壓力不正常的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法溢流閥旁通閥損壞修理或更換減壓閥設(shè)定值太低重新設(shè)定壓力不足集成通道塊設(shè)計有誤重新設(shè)計減壓閥損壞修理或更換泵、馬達(dá)或缸損壞、內(nèi)泄大修理或更換油中混有空氣堵漏、加油、排氣溢流閥磨損、彈簧剛性差修理或更換壓力不穩(wěn)定油液污染、堵塞閥

5、阻尼孔清洗、換油蓄能器或充氣閥失效修理或更換泵、馬達(dá)或缸磨損修理或更換減壓閥、溢流閥或卸荷閥設(shè)定值不對重新設(shè)定壓力過高變量機構(gòu)不工作修理或更換減壓閥、溢流閥或卸荷閥堵塞或損壞清洗或更換4 系統(tǒng)動作不正常的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法電磁閥中電磁鐵有故障排除或更換限位或順序裝置不工作或調(diào)得不對調(diào)整、修復(fù)或更換系統(tǒng)壓力正常機械故障排除沒有指令信號查找、修復(fù)執(zhí)行元件無動作放大器不工作或調(diào)得不對調(diào)整、修復(fù)或更換閥不工作調(diào)整、修復(fù)或更換缸或馬達(dá)損壞修復(fù)或更換泵輸出流量不足或系統(tǒng)泄漏太大檢查、修復(fù)或更換油液粘度太高或太低檢查、調(diào)整或更換執(zhí)行元件閥的控制壓力不夠或閥內(nèi)阻尼孔堵塞清洗、調(diào)整外負(fù)載過大檢查、調(diào)

6、整動作太慢放大器失靈或調(diào)得不對調(diào)整修復(fù)或更換閥芯卡澀清洗、過濾或換油缸或馬達(dá)磨損嚴(yán)重修理或更換壓力不正常見 5.3 節(jié)消除油中混有空氣加油、排氣指令信號不穩(wěn)定查找、修復(fù)動作不規(guī)則放大器失靈或調(diào)得不對調(diào)整、修復(fù)或更換傳感器反饋失靈修理或更換閥芯卡澀清洗、濾油缸或馬達(dá)磨損或損壞修理或更換5 系統(tǒng)液壓沖擊大的消除方法現(xiàn)象及原因消除方法換向時瞬時關(guān)閉、開啟，造成1.延長換向時間換向時產(chǎn)生沖擊動能或勢能相互轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生的2.設(shè)計帶緩沖的閥芯液壓沖擊3.加粗管徑、縮短管路液壓缸運動時，具有很大的動1.液壓缸進出油口處分別設(shè)置，反應(yīng)快、靈敏度高的小型安全閥液壓缸在運動中突然被制動所量和慣性，突然被制動，引起2

7、.在滿足驅(qū)動力時盡量減少系統(tǒng)工作壓力，產(chǎn)生的液壓沖擊較大的壓力增值故產(chǎn)生液壓沖或適當(dāng)提高系統(tǒng)背壓擊3.液壓缸附近安裝囊式蓄能器液壓缸運動時產(chǎn)生的動量和慣1.在液壓缸兩端設(shè)緩沖裝置液壓缸到達(dá)終點時產(chǎn)生的2.液壓缸進出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快，靈敏性與缸體發(fā)生碰撞，引起的沖液壓沖擊度高的小型溢流閥擊3.設(shè)置行程（開關(guān)）閥6 系統(tǒng)油溫過高的消除方法故障現(xiàn)象及原因消除方法1.設(shè)定壓力過高適當(dāng)調(diào)整壓力2.溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工改正各元件工作不正常狀況作不良3.卸荷回路的元件調(diào)定值不適當(dāng)，卸壓時間短重新調(diào)定，延長卸壓時間4.閥的漏損大，卸荷時間短修理漏損大的閥，考慮不采用大規(guī)格閥5.高壓

8、小流量、低壓大流量時不要由溢流閥溢流變更回路，采用卸荷閥、變量泵6. 因粘度低或泵故障 , 增大泵內(nèi)泄漏使泵殼溫度升高換油、修理、更換液壓泵7.油箱內(nèi)油量不足加油，加大油箱8.油箱結(jié)構(gòu)不合理改進結(jié)構(gòu)，使油箱周圍溫升均勻9.蓄能器容量不足或有故障換大蓄能器，修理蓄能器10.需安裝冷卻器，冷卻器容量不足，冷卻器有故障，安裝冷卻器，加大冷卻器，修理冷卻器的故障，修理進水閥門工作不良，水量不足，油溫自調(diào)裝置有故障閥門，增加水量，修理調(diào)溫裝置11.溢流閥遙控口節(jié)流過量，卸荷的剩余壓力高進行適當(dāng)調(diào)整12.管路的阻力大采用適當(dāng)?shù)墓軓?3.附近熱源影響，輻射熱大采用隔熱材料反射板或變更布置場所；設(shè)置通風(fēng)、冷卻

9、裝置等，選用合適的工作油液7 液壓件常見故障及處理故原因分析消除方法障現(xiàn)象（一）1. 泵不轉(zhuǎn)（ 1）電動機軸未轉(zhuǎn)動檢查電氣并排除故障泵不輸油1）未接通電源2）電氣線路及元件故障（ 2）電動機發(fā)熱跳閘1）調(diào)節(jié)溢流閥壓力值1）溢流閥調(diào)壓過高，超載荷后悶泵2）檢修閥悶2）溢流閥芯卡死或阻尼孔堵塞3）檢修單向閥3）泵出口單向閥裝反或閥芯卡死而悶泵4）檢修或更換電動機4） 電機故障（ 3）泵軸或電動機軸上無連接鍵1）更換鍵1）折斷表 2）漏裝2）補裝鍵（ 4）泵內(nèi)部滑動副卡死1）拆開檢修，按要求選配間隙1）配合間隙太小2）更換零件，重新裝配，使配合間隙達(dá)2）裝配質(zhì)量差 , 齒輪與軸同軸度偏差太到要求大

10、; 柱塞頭部卡死 ; 葉片垂直度差 ; 轉(zhuǎn)子3）檢查油質(zhì)，過濾或更換油液擺差太大 , 轉(zhuǎn)子槽或葉片有傷斷裂卡死4）檢查冷卻器的冷卻效果，檢查油箱油3）油液太臟量并加油至油位線4）油溫過高使零件熱變形5）拆開清洗并在吸油口安裝吸油過濾器5）泵吸油腔進入臟物卡死2. 泵反轉(zhuǎn)電動機轉(zhuǎn)向不對1）糾正電氣線路2）糾正泵體上旋向箭頭3. 泵軸泵軸內(nèi)部折斷1）檢查原因，更換新軸仍可轉(zhuǎn)動1) 軸質(zhì)量差2)泵內(nèi)滑動副卡死2）處理見本表（一） 1（ 4）4. 泵不吸油 （ 1）油箱油位過低（ 1）加油至油位線（ 2）吸油過濾器堵塞（ 2）清洗濾芯或更換（ 3）泵吸油管上閥門未打開（ 3）檢查打開閥門（ 4）泵或吸

11、油管密封不嚴(yán)（ 4）檢查和緊固接頭處 , 連接處涂油脂，（ 5）吸油高度超標(biāo) , 吸油管細(xì)長彎頭多 或先向吸油口灌油（ 6）吸油過濾器精度太高，通油面積?。?5）降低吸油高度 , 更換管子，減少彎頭（ 7）油粘度太高（ 6）選擇過濾精度，加大濾油器規(guī)格（ 8）葉片泵葉片未伸出，或卡死（ 7）更換油液 , 冬季檢查加熱器的效果（ 9）葉片泵變量機構(gòu)不靈，偏心量為零（ 8）拆開清洗，合理選配間隙，檢查油（ 10）柱塞泵變量機構(gòu)失靈 , 加工精度 質(zhì)，過濾或更換油液差 , 裝配不良 , 間隙太小 , 內(nèi)部摩擦阻力太大 , 活塞及彈簧芯軸卡死, 個別油道有堵塞以及油液臟，油溫高零件熱變形等（ 11）柱

12、塞泵缸體與配油盤之間不密封（如柱塞泵中心彈簧折斷）（ 12）葉片泵配油盤與泵體之間不密封（ 9）更換或調(diào)整變量機構(gòu)（ 10）拆開檢查，修配或更換零件，合理選配間隙；過濾或更換油液；檢查冷卻器效果；檢查油箱內(nèi)的油位并加至油位線（ 11）更換彈簧（ 12）拆開清洗重新裝配（二）1.吸空（ 1）吸油過濾器有部分堵塞，阻力大（ 1）清洗或更換過濾器泵噪聲大現(xiàn)象（ 2）吸油管距油面較近（ 2）適當(dāng)加長調(diào)整吸油管長度或位置嚴(yán)重（ 3）吸油位置太高或油箱液位太低（ 3）降低泵的安裝高度或提高液位高度（ 4）泵和吸油管口密封不嚴(yán)（ 4）檢查連接處和結(jié)合面密封，并緊固（ 5）油的粘度過高（ 5）檢查油質(zhì)，按要求

13、選用油的粘度（ 6）泵的轉(zhuǎn)速太高（使用不當(dāng)）（ 6）控制在最高轉(zhuǎn)速以下（ 7）吸油過濾器通過面積過?。?7）更換通油面積大的濾器（ 8）非自吸泵輔助泵供油不足或有故障（ 8）修理或更換輔助泵（ 9）油箱上空氣過濾器堵塞（ 9）清洗或更換空氣過濾器（ 10）泵軸油封失效（ 10）更換2.吸入（ 1）油液中溶解一定量的空氣，在工作（ 1）將回油經(jīng)過隔板再吸入，加消泡劑氣泡過程中又生成的氣泡（ 2）吸油管與回油管隔開一定距離，回（ 2）回油渦流強烈生成泡沫油管口插入油面以下（ 3）管道內(nèi)或泵殼內(nèi)存有空氣（ 3）進行空載運轉(zhuǎn)，排除空氣（ 4）吸油管浸入油面的深度不夠（ 4）加長吸油管，往油箱中注油3.

14、液壓泵（ 1）泵內(nèi)軸承磨損嚴(yán)重或破損（ 1）拆開清洗，更換運轉(zhuǎn)不良（ 2）泵內(nèi)部零件破損或磨損1）更換定子圈1）定子環(huán)內(nèi) 2 ）齒輪精度低，擺差大2）研配修復(fù)或更換4.泵的（ 1）困油嚴(yán)重 , 流量脈動和壓力脈動大1）改進設(shè)計，提高卸荷能力結(jié)構(gòu)1）卸荷槽設(shè)計不佳2 ）加工精度差2）提高加工精度因素（ 2）變量機構(gòu)或雙級葉片泵壓力分配閥（ 2）拆開清洗，修理，重新裝配達(dá)到性工作不良（間隙小，精度差，油液臟等）能要求，過濾或更換油液5.泵安裝（ 1）泵軸與電動機軸同軸度差（ 1）重新安裝，同軸度 <0.1mm以內(nèi)不良（ 2）聯(lián)軸器同軸度差并有松動（ 2）重新安裝，并用頂絲緊固聯(lián)軸器（三）1.

15、容積（ 1）泵內(nèi)部滑動零件磨損嚴(yán)重（ 1）拆開清洗，修理和更換泵出油量效率低1）葉片泵配油盤端面磨損嚴(yán)重1）研磨配油盤端面不足2）齒輪端面與測板磨損嚴(yán)重2）研磨修理工理或更換3）齒輪泵因軸承損壞使泵體孔磨損嚴(yán)重3）更換軸承并修理4）柱塞泵柱塞與缸體孔磨損嚴(yán)重4）更換柱塞并配研到要求，清洗后重裝5）柱塞泵配油盤與缸體端面磨損嚴(yán)重5）研磨兩端面達(dá)到要求，清洗后重裝（ 2）泵裝配不良1）重裝，按技術(shù)要求選配間隙1) 定轉(zhuǎn)子 , 柱塞 / 缸體 , 泵體 / 側(cè)板間隙大2）重新擰緊螺釘并達(dá)到受力均勻2）泵蓋上螺釘擰緊力矩不勻或松動3）糾正方向重新裝配3）葉片和轉(zhuǎn)子反裝（ 3）油的粘度低（用錯油或油溫過

16、高）（ 3）更換油液，檢查油溫過高原因2.吸氣現(xiàn)象 參見本表（二） 1、 2。參見本表（二） 1、2。3.內(nèi)部不良 參見本表（二） 4。參見本表（二） 4。4.供油不足 非自吸泵的輔助泵供油量不足或有故障修理或更換輔助泵（四）1.漏油嚴(yán)重 參見本表（三） 1。參見本表（三） 1。壓力不足或升不高（五）壓力不穩(wěn)定，流量不穩(wěn)定（六）異常發(fā)熱2.驅(qū)動機構(gòu) （ 1）電動機輸出功率過小1）核算電動機功率，若不足應(yīng)更換功率過小1）設(shè)計不合理2 ）電機故障2）檢查電動機并排除故障（ 2）機械驅(qū)動機構(gòu)輸出功率過?。?2）核算驅(qū)動功率并更換驅(qū)動機構(gòu)3.排量選大 造成驅(qū)動機構(gòu)或電動機功率不足重新計算匹配壓力，流量

17、和功率，或壓力過高使之合理1.吸氣現(xiàn)象 參見本表（二）1、 2。參見本表（二） 1、2。2.油液過臟 個別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡住或伸出困難過濾或更換油液3.裝配（ 1）個別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)間隙大，高壓（ 1）拆開清洗，修配或更換葉片，合理不良油向低壓腔流動選配間隙（ 2）個別葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)間隙小，卡住（ 2）修配，使葉片運動靈活（ 3）個別柱塞與缸體間隙大，漏油大（ 3）修配后使間隙達(dá)到要求4.結(jié)構(gòu)因素 參見本表（二） 4。參見本表（二） 4。5.供油波動 非自吸泵的輔助泵有故障修理或更換輔助泵1.裝配（ 1）間隙不當(dāng)（如柱塞 / 缸體 , 葉片 / 轉(zhuǎn)（ 1）拆開清洗，測量間隙，重新配研達(dá)不良子槽

18、 , 定轉(zhuǎn)子 , 齒輪 / 測板等間隙過小，滑到規(guī)定間隙動部件過熱燒傷）（ 2）拆開清洗，重新裝配，達(dá)到技術(shù)要（ 2）裝配質(zhì)量差，傳動部分同軸度低，求（ 3）軸承質(zhì)量差，或裝配時被打壞，或（ 3）拆開檢查，更換軸承，重新裝配安裝時未清洗干凈，運轉(zhuǎn)時別勁1）安裝好回油管（ 4）經(jīng)過軸承的潤滑油排油口不暢通2）清洗管道1）回油口螺塞未打開（未接管子）3）更換管子，減少管頭2）油道未清洗干凈，有臟物3）回油管彎頭太多或有壓扁2.油液（ 1）油液的粘 - 溫特性差，粘度變化大（ 1）按規(guī)定選用液壓油質(zhì)量差（ 2）油中含有大量水分造成潤滑不良（ 2）更換合格的油液清洗油箱內(nèi)部（ 3）油液污染嚴(yán)重（ 3）

19、更換油液3.管路（ 1）泄油管壓扁或堵死（ 1）清洗更換故障（ 2）泄油管管徑細(xì)，不能滿足排油要求（ 2）更改設(shè)計，更換管子（ 3）吸油管徑細(xì)，吸油阻力大（ 3）加粗管徑、減少彎頭降低吸油阻力4.外界影響 外界熱源高，散熱條件差清除外界影響，增設(shè)隔熱措施5.內(nèi)泄大， 參見本表（三） 1。參見本表（三） 1。效率低發(fā)熱（七）1.安裝不良 （ 1）密封件唇口裝反（ 1）拆下重裝，拆裝時不損壞唇部若有軸封（ 2）骨架彈簧脫落損傷應(yīng)更換漏油1）軸倒角不當(dāng) , 密封唇口翻開 , 彈簧脫落 1）按加工圖紙要求重新加工2）裝軸時彈簧脫落2）重新安裝（ 3）密封唇部粘有異物（ 3）取下清洗，重新裝配（ 4）密

20、封唇口通過花鍵軸時被拉傷（ 4）更換后重新安裝（ 5）油封裝斜（ 5）檢查溝槽尺寸，按規(guī)定重新加工（ 6）裝配時油封嚴(yán)重變形（ 6）檢查溝槽尺寸及倒角溝槽內(nèi)徑尺寸或溝槽倒角小（ 7）檢查軸倒角尺寸和粗糙度，可用砂（ 7）密封唇翻卷布打磨倒角處，裝配時在軸倒角處涂上油1）軸倒角太小2 ）軸倒角處太粗糙脂2.軸和溝槽 （ 1）軸加工錯誤1）檢查尺寸，換軸。油封處公差常用h8加工不良1）軸頸不適宜 , 使唇口部位磨損發(fā)熱2）重新加工軸的倒角2）軸倒角不合要求 , 唇口拉傷 , 彈簧脫落 3）重新修磨，消除磨削痕跡3）軸頸外表有車削或磨削痕跡4）重新加工達(dá)到圖紙要求4）軸頸表面粗糙使油封唇邊磨損加快（

21、 2）更換泵蓋，修配溝槽達(dá)到配合要求（ 2）溝槽加工錯誤1）溝槽小 , 油封裝斜2）溝槽大 , 油從外周漏出3）溝槽劃傷或其他缺陷，油從外周漏出3.油封缺陷 油封質(zhì)量不好，不耐油或?qū)σ簤河拖嗳莞鼡Q相適應(yīng)的油封橡膠件性差，變質(zhì)、老化、失效造成漏油4.效率低參見本表（三） 1。參見本表（三） 1。5.泄油孔被 泄油孔被堵泄油增加 , 密封唇口變形 , 接 清洗油孔，更換油封堵觸面增加 , 摩擦產(chǎn)生熱老化 , 油封失效6.外泄管過 泄油困難，泄油壓力增加適當(dāng)增大管徑或縮短泄油管長度細(xì)或管道長7.未接泄油 泄油管未打開或未接泄油管打開螺塞接上泄油管7.2液壓馬達(dá)常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（

22、一）轉(zhuǎn)速 1. 液壓泵供 1）電動機轉(zhuǎn)速不夠1）找出原因，進行調(diào)整低轉(zhuǎn)矩小油量不足 2）吸油過濾器濾網(wǎng)堵塞2）清洗或更換濾芯3）油箱油量不足或吸油管徑過小3）加足油量、加大管徑，使吸油通暢4）密封不嚴(yán)，不泄漏，空氣侵入內(nèi)部4）擰緊有關(guān)接頭，防止泄漏或空氣侵入5）油的粘度過大5）選擇粘度小的油液6）液壓泵軸向徑向間隙過大、內(nèi)泄增大6）適當(dāng)修復(fù)液壓泵2. 液壓泵輸 1）液壓泵效率太低1）檢查液壓泵故障，并加以排除出油壓不足 2）溢流閥調(diào)整壓力不足或發(fā)生故障2）檢查溢流閥，排除后重新調(diào)高壓力3）油管阻力過大（管道過長或過細(xì)）3）更換孔徑較大的管道或盡量減少長度4）油的粘度較小，內(nèi)部泄漏較大4）檢查內(nèi)

23、泄漏，更換油液或密封3. 液壓馬達(dá) 1）結(jié)合面沒有擰緊或密封不好，有泄漏1）擰緊接合面檢查密封或更換密封圈泄漏2）液壓馬達(dá)內(nèi)部零件磨損，泄漏嚴(yán)重2）檢查其損傷部位，并修磨或更換零件4. 失效配油盤的支承彈簧疲勞，失去作用檢查、更換支承彈簧（二）泄漏 1. 內(nèi)部泄漏 1）配油盤磨損嚴(yán)重1）檢查配油盤接觸面，并加以修復(fù)2）軸向間隙過大2）檢查并將軸向間隙調(diào)至規(guī)定范圍3）配油盤與缸體端面磨損，軸向間隙大3）修磨缸體及配油盤端面4）彈簧疲勞4）更換彈簧5）柱塞與缸體磨損嚴(yán)重5）研磨缸體孔、重配柱塞2. 外部泄漏 1）油端密封，磨損1）更換密封圈并查明磨損原因2）蓋板處的密封圈損壞2）更換密封圈3）結(jié)合

24、面有污物或螺栓未擰緊3）檢查、清除并擰緊螺栓4）管接頭密封不嚴(yán)4）擰緊管接頭（三）噪聲1）密封不嚴(yán)，有空氣侵入內(nèi)部1）檢查有關(guān)部位的密封，緊固各連接處2）液壓油被污染，有氣泡混入2）更換清潔的液壓油3）聯(lián)軸器不同心3）校正同心4）液壓油粘度過大4）更換粘度較小的油液5）液壓馬達(dá)的徑向尺寸嚴(yán)重磨損5）修磨缸孔。重配柱塞6）葉片已磨損6）盡可能修復(fù)或更換7）葉片與定子接觸不良，有沖撞現(xiàn)象7）進行修整8）定子磨損8）進行修復(fù)或更換。如因彈簧過硬造成磨損加據(jù)，則應(yīng)更換剛度較小的彈簧7.3 液壓缸常見故障及處理（故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）活塞 1. 壓力不 （ 1）油液未進入液壓缸1）檢查換向閥未換

25、向的原因并排除桿不能動足1）換向閥未換向2）檢查液壓泵和主要液壓閥故障并排除作2）系統(tǒng)未供油1）檢查泵或溢流閥的故障原因并排除（ 2）雖有油，但沒有壓力2）緊固活塞與活塞桿并更換密封件1）系統(tǒng)有故障，主要是泵或溢流閥有故障1）更換密封件，并正確安裝2）內(nèi)泄 , 活塞與活塞桿松脫 , 密封件損壞2）更換活塞桿（ 3）壓力達(dá)不到規(guī)定值3）重新調(diào)整壓力，直至達(dá)到要求值1）密封件老化失效 , 密封圈唇口裝反或破4）檢查原因并排除2）活塞環(huán)損壞3 ）系統(tǒng)調(diào)定壓力過低5）調(diào)整閥的通過流量必須大于液壓缸內(nèi)泄4）壓力調(diào)節(jié)閥有故障漏量5）通過調(diào)整閥流量小，液壓缸內(nèi)泄大時，流量不足造成壓力不足2. 壓力已 （ 1

26、）液壓缸結(jié)構(gòu)上的問題1）端面上要加一條通油槽，使工作液體迅達(dá)到要求 1）活塞端面與缸筒端面緊貼在一起，工作速流進活塞的工作端面但仍不動 面積不足，故不能啟動2）缸筒的進出油口位置應(yīng)與活塞端面錯開作2）具有緩沖裝置的缸筒上單向閥回1）檢查配合間隙，并配研到規(guī)定值路被活塞堵住2）檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達(dá)到要（ 2）活塞桿移動“別勁”求1）缸筒 / 活塞 , 導(dǎo)向套 / 活塞桿配合間隙小3）重新裝配和安裝，不合格零件應(yīng)更換2）活塞桿 / 夾布膠木導(dǎo)向套間配合間隙小檢查原因并消除3）液壓缸裝配不良（如活塞桿、活塞/ 缸蓋間同軸度差，液壓缸與工作臺平行度差）（ 3）液壓缸背壓腔油液未與油箱相通，調(diào)

27、速閥節(jié)流口過小或連通回油換向閥未動作（二）1. 內(nèi)泄漏 （ 1）密封件破損嚴(yán)重（1）更換密封件速度達(dá)不嚴(yán)重（ 2）油的粘度太低（2）更換適宜粘度的液壓油到規(guī)定值（ 3）油溫過高（3）檢查原因并排除2. 外載荷 （ 1）設(shè)計錯誤，選用壓力過低（1）核算后更換元件，調(diào)大工作壓力過大（ 2）工藝和使用錯誤，造成外載大（2）按設(shè)備規(guī)定值使用3. 活塞移 （ 1）加精度差，缸筒孔錐度和圓度超差檢查零件尺寸，更換無法修復(fù)的零件動時“別 （ 2）裝配質(zhì)量差1）按要求重新裝配勁”1）活塞、活塞桿與缸蓋之間同軸度差2）按照要求重新裝配2）液壓缸與工作臺平行度差3）檢查配合間隙 , 修刮導(dǎo)向套孔 , 達(dá)到要求3）

28、活塞桿與導(dǎo)向套配合間隙過小4. 臟物進 （ 1）油液過臟（1）過濾或更換油液入滑動部 （ 2）防塵圈破損（2）更換防塵圈位（ 3）裝配時未清洗干凈或帶入臟物（3）拆開清洗，裝配時要注意清潔5. 活塞在 （ 1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口過小，在進入緩（1）緩沖節(jié)流閥的開口度要調(diào)節(jié)適宜，并端部行程沖行程時，活塞可能停止或速度急劇下降能起到緩沖作用時速度急（ 2）固定式緩沖裝置中節(jié)流孔直徑過?。?）適當(dāng)加大節(jié)流孔直徑劇下降（ 3）固定式緩沖節(jié)流環(huán)與緩沖柱塞間隙小（3）適當(dāng)加大間隙6. 移動到 （ 1）缸筒內(nèi)徑精度差，內(nèi)泄增大（1）修復(fù)或更換缸筒中途速度 （ 2）缸壁脹大，當(dāng)活塞通過增大部位時，（2）更換缸

29、筒變慢或停 內(nèi)泄增大（三）1. 活塞參見本表（二） 3。參見本表（二） 3。液壓缸”別勁”產(chǎn)生爬行2. 缸內(nèi)進 （ 1）新液壓缸，修理后的液壓缸或設(shè)備停（1）空載大行程往復(fù)運動，直到把空氣排入空氣機時間過長的缸，缸內(nèi)有氣或液壓缸管道完中排氣未排凈（2）先用油脂封住結(jié)合面和接頭處，若吸（ 2）缸內(nèi)部形成負(fù)壓，從外部吸入空氣空情況有好轉(zhuǎn)，則把緊固螺釘和接頭擰緊（ 3）從缸到換向閥之間管道的容積比液壓（3）可在靠近液壓缸的管道中取高處加排缸內(nèi)容積大得多，液壓缸工作時，這段管氣閥。擰開排氣閥，活塞在全行程情況下運道上油液未排完，所以空氣也很難排凈動多次，把氣排完后再把排氣閥關(guān)閉（ 4）泵吸入空氣（參見

30、液壓泵故障）參見液壓泵故障的消除對策（ 5）油液中混入空氣（參見液壓泵故障）（5）參見液壓泵故障的消除對策（四）緩沖 1. 緩沖作 （ 1）緩沖調(diào)節(jié)閥的節(jié)流口開口過?。?）將節(jié)流口調(diào)節(jié)到合適位置并緊固裝置故障用過度（ 2）緩沖柱塞“別勁”（如柱塞頭與緩沖（2）拆開清洗適當(dāng)加大間隙，不合格的零環(huán)間隙太小，活塞傾斜或偏心）件應(yīng)更換（ 3）在柱塞頭與緩沖環(huán)之間有臟物（3）修去毛刺和清洗干凈（ 4）緩沖裝置柱塞頭與襯套之間間隙太?。?）適當(dāng)加大間隙2. 緩沖作 （ 1）緩沖調(diào)節(jié)閥處于全開狀態(tài)（1）調(diào)節(jié)到合適位置并緊固用失靈（ 2）慣性能量過大（2）應(yīng)設(shè)計合適的緩沖機構(gòu)（ 3）緩沖調(diào)節(jié)閥不能調(diào)節(jié)（3）修

31、復(fù)或更換（ 4）單向閥全開或單向閥閥座封閉不嚴(yán)（4）檢查尺寸，更換錐閥芯或鋼球，更換（ 5）活塞上密封件破損，當(dāng)緩沖腔壓力升彈簧，并配研修復(fù)高時，工作液體從此腔向工作壓力一側(cè)倒（5）更換密封件流，故活塞不減速（6）修復(fù)或更換（ 6）柱塞頭或襯套內(nèi)表面上有傷痕（7）更換新緩沖環(huán)（ 7）鑲在缸蓋上的緩沖環(huán)脫落（8）修正（ 8）緩沖柱塞錐面長度和角度不適宜3. 緩沖行 （ 1）缸蓋，活塞端面的垂直度不合要求，（1）對每個零件均仔細(xì)檢查，不合格的零程段出現(xiàn) 在全長上活塞與缸筒間隙不勻，缸蓋與缸件不準(zhǔn)使用“爬行” 筒不同心：缸筒內(nèi)徑與缸蓋中心偏差，活（2）重新裝配確保質(zhì)量塞與螺帽端面垂直度不合要求造成活

32、塞桿撓曲等（ 2）裝配不良，如緩沖柱塞 / 緩沖環(huán)配合孔偏心或傾斜（五）有外 1. 裝配不 （ 1）端蓋裝偏，活塞桿與缸筒不同心，加（1）拆開檢查，重新裝配泄漏良速密封件磨損（2）拆開檢查，重新安裝，并更換密封件（ 2）液壓缸與工作臺導(dǎo)軌面平行度差，使（3）更換并重新安裝密封件活塞伸出困難，加速密封件磨損1）重新安裝（ 3）密封件劃傷、切斷，密封唇裝反，唇2）重新安裝，擰緊螺釘，使其受力均勻口破損或軸倒角尺寸不對，裝錯或漏裝3）按螺孔深度合理選配螺釘長度（ 4）密封壓蓋未裝好1）壓蓋安裝有偏差 2）緊固螺釘受力不勻3）緊固螺釘過長，使壓蓋不能壓緊2. 密封件 （ 1）保管期太長，密封件自然老化

33、失效更換質(zhì)量問題 （ 2）保管不良，變形或損壞（ 3）膠料不耐油或與油相容性差（ 4）制品尺寸不對，公差不符3. 活塞桿 （ 1）活塞桿表面粗糙，頭部倒角不符合（1）表面粗糙度 Ra 0.2 m，按要求倒角和溝槽加 （ 2）溝槽尺寸及精度不符合要求（2）工質(zhì)量差 1）設(shè)計圖紙有錯誤1）按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計溝槽2）溝槽尺寸加工不符合標(biāo)準(zhǔn)2）檢查尺寸，并修正到要求尺寸3）溝槽精度差，毛刺多3）修正并去毛刺4. 油的粘 （ 1）用錯了油品更換適宜的油液度過低（ 2）油液中滲有其它牌號的油液5. 油溫過 （ 1）液壓缸進油口阻力太大（1）檢查進油口是否暢通高（ 2）周圍環(huán)境溫度太高（2）采取隔熱措施（ 3）

34、泵或冷卻器等有故障（3）檢查原因并排除6. 高頻振 （ 1）緊固螺釘松動（1）應(yīng)定期緊固螺釘動（ 2）管接頭松動（2）應(yīng)定期緊固接頭（ 3）安裝位置產(chǎn)生移動（3）應(yīng)定期緊固安裝螺釘7. 活塞桿 （ 1）防塵圈失效侵入砂粒切屑等臟物（1）清洗更換防塵圈，修復(fù)活塞桿表面拉傷（ 2）導(dǎo)向套與活塞桿間配合緊，使活動表（2）檢查清洗，用刮刀修刮導(dǎo)向套內(nèi)徑，面產(chǎn)生過熱，活塞桿表面鉻層脫落而拉傷達(dá)到配合間隙7.4壓力閥常見故障及處理7.4.1 溢流閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）調(diào)不 1.主閥故障（1）主閥芯阻尼孔堵塞 （裝配時主閥芯 （ 1）清洗阻尼孔使之暢通；過濾或更換上壓力未清洗干凈，油

35、液過臟）油液（2）主閥芯在開啟位置卡死 （零件精度 （ 2）拆開檢修，重新裝配；閥蓋緊固螺低，裝配質(zhì)量差，油液過臟）釘擰緊力要均勻；過濾或更換油液（3）彈簧折斷或彎曲， 使主閥芯不復(fù)位 （ 3）更換彈簧2. 先導(dǎo)閥故障 （1）調(diào)壓彈簧折斷（ 1）更換彈簧（2）調(diào)壓彈簧未裝（ 2）補裝（3）錐閥或鋼球未裝（ 3）補裝（4）錐閥損壞（ 4）更換3. 遠(yuǎn)腔口電磁 （1）電磁閥未通電（常開）（ 1）檢查電氣線路接通電源閥故障或遠(yuǎn)控（2）滑閥卡死（ 2）檢修、更換口未加絲堵而（3）電磁鐵線圈燒毀或鐵芯卡死（ 3）更換直通油箱（4）電氣線路故障（ 4）檢修4. 裝錯進出油口安裝錯誤糾正5. 液壓泵故障 （

36、1）滑動副間隙大 （如齒輪泵、 柱塞泵）（ 1）修配間隙到適宜值（ 2）葉片泵的多數(shù)葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡死 （ 2）清洗，修配間隙達(dá)到適宜值（ 3）葉片和轉(zhuǎn)子方向裝反（ 3）糾正方向（二）壓力1. 主閥故障（1）主閥芯錐面封閉性差1）更換并配研調(diào)不高（若主閥為錐1）主閥芯錐面磨損或不圓2）更換并配研閥）2）閥座錐面磨損或不圓3）清洗并配研3）錐面處有臟物粘住4）修配使之結(jié)合良好4）主閥芯錐面與閥座錐面不同心5）修配使之結(jié)合良好5）主閥芯工作卡滯， 閥芯閥座結(jié)合不嚴(yán)（ 2）拆開檢修， 更換密封墊， 重新裝配，（ 2）主閥壓蓋處泄漏（密封墊損壞， 裝并確保螺釘擰緊力均勻配不良，壓蓋螺釘松動）2. 先導(dǎo)

37、閥故障 （1）調(diào)壓彈簧彎曲，太弱，長度過短（ 1）更換彈簧（ 2）錐閥與閥座結(jié)合處封閉差 （錐閥與 （ 2）檢修更換清洗，使之達(dá)到要求閥座磨損，錐閥接觸面不圓，接觸面太寬進臟物）（三）壓力 1.主閥故障主閥芯工作不靈敏，在關(guān)閉狀態(tài)突然卡檢修，更換零件，過濾或更換油液突然升高死（如零件加工精度低，裝配質(zhì)量差，油液過臟等）2.先導(dǎo)閥故障 （1）先導(dǎo)閥閥芯與閥座結(jié)合面突然粘（ 1）清洗修配或更換油液住，脫不開（ 2）更換彈簧（2）調(diào)壓彈簧彎曲造成卡滯（四）壓力 1.主閥故障（1）主閥芯阻尼孔突然被堵死（ 1）清洗，過濾或更換油液突然下降（2）主閥芯工作不靈敏， 在關(guān)閉狀態(tài)突（ 2）檢修更換零件，過濾

38、或更換油液然卡死（如零件加工精度低，裝配質(zhì)量（ 3）更換密封件差，油液臟等）（3）主閥蓋處密封墊突然破損2.先導(dǎo)閥故障 （1）先導(dǎo)閥閥芯突然破裂（ 1）更換閥芯（2）調(diào)壓彈簧突然折斷（ 2）更換彈簧3.遠(yuǎn)腔口電磁 電磁鐵突然斷電，使溢流閥卸荷檢查電氣故障并消除閥故障（五）壓力 1.主閥故障（1）主閥芯動作不靈活，有時卡?。?1）檢修更換零件，壓蓋螺釘擰緊力應(yīng)波動（不穩(wěn)（2）主閥芯阻尼孔有時堵有時通均勻定）（3）主閥芯錐面與閥座錐面接觸不良，（ 2）拆開清洗，檢查油質(zhì)，更換油液磨損不均勻（ 3）修配或更換零件（4）阻尼孔徑太大，造成阻尼作用差（ 4）適當(dāng)縮小阻尼孔徑2.先導(dǎo)閥故障 （1）調(diào)壓彈簧

39、彎曲（ 1）更換彈簧（2）錐閥與錐閥座接觸不良， 磨損不勻 （ 2）修配或更換零件（3）調(diào)節(jié)壓力的螺釘由于鎖緊螺母松動（ 3）調(diào)壓后應(yīng)把鎖緊螺母鎖緊而使壓力變動（六）振動 1.主閥故障主閥芯工作時徑向力不平衡，性能不穩(wěn)1）檢查零件精度，對不符合要求與噪聲1）閥體 / 主閥芯精度差，棱邊有毛刺的零件應(yīng)更換，并把棱邊毛刺去掉2）閥體內(nèi)粘附有污物， 間隙增大或不勻2）檢修更換零件2.先導(dǎo)閥故障 （1）錐閥 / 閥座接觸不良，圓周面圓度（ 1）把封油面圓度誤差控制在0.005 不好，粗糙度大， 調(diào)壓彈簧受力不平衡， 0.01mm以內(nèi)使錐閥振蕩加劇，產(chǎn)生尖叫（ 2）提高錐閥精度， 粗糙度應(yīng)達(dá) Ra 0.

40、4 m（2）調(diào)壓彈簧軸心線與端面不夠垂直，（ 3）更換彈簧針閥會傾斜，造成接觸不均勻（ 4）提高裝配質(zhì)量（3）調(diào)壓彈簧在定位桿上偏向一側(cè)（ 5）更換彈簧（4）裝配時閥座裝偏（5）調(diào)壓彈簧側(cè)向彎曲3.系統(tǒng)有空氣 泵吸入空氣或系統(tǒng)存在空氣排除空氣4.閥使用不當(dāng) 通過流量超過允許值在額定流量范圍內(nèi)使用5.回油不暢回油管路阻力過高或回油過濾器堵塞或適當(dāng)增大管徑，減少彎頭，回油管口應(yīng)回油管貼近油箱底面離油箱底面二倍管徑以上，更換濾芯6. 遠(yuǎn)控口管徑 溢流閥遠(yuǎn)控口至電磁閥之間的管子通徑一般管徑取 6mm較適宜選擇不當(dāng)不宜過大，過大會引起振動減壓閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）無二次 1.主閥

41、故障主閥芯全閉位置卡死 （零件精度低； 主 修理、更換零件和彈簧，過濾或更換油壓力閥彈簧折斷，彎曲變形；阻尼孔堵塞液2.無油源未向減壓閥供油檢查油路消除故障（二）不起減 1.使用錯誤泄油口不通1）將螺塞擰開壓作用1）螺塞未擰開2）更換符合要求的管子2）泄油管細(xì)長，彎頭多，阻力太大3）泄油管必須與回油管道分開，單獨流3）泄油與主回油管相連，回油背壓大回油箱4）泄油通道堵塞、不通4）清洗泄油通道2.主閥故障主閥芯全開位置時卡死修理、更換零件，檢查油質(zhì)，更換油液（零件精度低，油液臟）3.錐閥故障調(diào)壓彈簧太硬，彎曲并卡住不動更換彈簧（三）二次壓 主閥故障（1）主閥芯與閥體精度差，工作不靈（1）檢修，使

42、其動作靈活力不穩(wěn)定（2）主閥彈簧太弱，變形或?qū)⒅鏖y芯（2）更換彈簧卡住，使閥芯移動困難（3）清洗阻尼小孔（3）阻尼小孔時堵時通（四）二次壓 1.外泄漏（1）頂蓋結(jié)合面漏，其原因：密封件（1）更換密封件，緊固螺釘，并保證力力升不高失效，螺釘松動或擰緊力矩不均矩均勻（2）各絲堵處有漏油（2）緊固并消除外漏2.錐閥故障（1）錐閥與閥座接觸不良（1）修理或更換（2）調(diào)壓彈簧太弱（2）更換6.4.3 順序閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）始終出油，（ 1）閥芯在打開位置上卡死（如幾何精（1）修理，使配合間隙達(dá)到要求，并使閥不起順序閥作用度差，間隙??； 彈簧彎曲， 斷裂；油液臟）芯移動靈活；檢

43、查油質(zhì)，若不符合要求應(yīng)過（ 2）單向閥在打開位置上卡死（如幾何濾或更換；更換彈簧精度差，間隙太??；彈簧彎曲、斷裂；油（2）修理，使配合間隙達(dá)到要求，并使單液太臟）向閥芯移動靈活；檢查油質(zhì)，若不符合要求（ 3）單向閥密封不良（如幾何精度差）應(yīng)過濾或更換；更換彈簧（ 4）調(diào)壓彈簧斷裂（3）修理，使單向閥的密封良好（ 5）調(diào)壓彈簧漏裝（4）更換彈簧（ 6）未裝錐閥或鋼球（5）補裝彈簧（ 6）補裝（二）始終不出油，（ 1）閥芯在關(guān)閉位置上卡死（如幾何精（1）修理，使滑閥移動靈活，更換彈簧；不起順序閥作用度差；彈簧彎曲；油臟）過濾或更換油液（ 2）控制油液流動不暢通（如阻尼小孔（2）清洗或更換管道，過濾

44、或更換油液堵死，或遠(yuǎn)控管道被壓扁堵死）（3）提高控制壓力，擰緊端蓋螺釘并使之（ 3）遠(yuǎn)控壓力不足 , 下端蓋結(jié)合處漏油受力均勻（ 4）通向調(diào)壓閥油路上的阻尼孔被堵死（4）清洗（ 5）泄油管道背壓高，使滑閥不能移動（5）泄油管道不能接回油管 , 單獨接油箱（ 6）調(diào)節(jié)彈簧太硬，或壓力調(diào)得太高（6）更換彈簧，適當(dāng)調(diào)整壓力（三）調(diào)定壓力值（ 1）調(diào)壓彈簧調(diào)整不當(dāng)（1）重新調(diào)整所需要的壓力不符合要求（ 2）調(diào)壓彈簧側(cè)向變形，最高壓力調(diào)不（2）更換彈簧上去（3）檢查滑閥的配合間隙，修配，使滑閥（ 3）滑閥卡死，移動困難移動靈活；過濾或更換油液（四）振動與噪聲（ 1）回油阻力（背壓）太高（1）降低回油阻力（ 2）油溫過高（2）控制油溫在規(guī)定范圍內(nèi)（五）單向順序閥單向閥卡死打不開檢修單向閥反向不回油7.5 流量閥常見故障及處理故障現(xiàn)象原因分析消除方法（一）1. 壓力補償 壓力補償閥芯在關(guān)閉位置上卡死1）檢查精度，修配間隙達(dá)到要求，移動調(diào)整節(jié)流閥閥不動作1）閥芯與閥套幾何精度差，間隙太小靈活手柄無流量2）彈簧側(cè)向彎曲、變形而使閥芯卡住2）更換彈簧變化