高速鐵路客運(yùn)專線橋梁下部結(jié)構(gòu)施工操作手冊

1、第一章 橋梁施工測量為滿足工程測量的需要，保證工程質(zhì)量，現(xiàn)場組建精測隊(duì)，由專職測量工程師和測量技工進(jìn)行橋梁測量工作。主要負(fù)責(zé)控制測量、施工測量、竣工測量及其各種測量資料的編制整理工作。見（圖1-1 測量作業(yè)程序流程圖）開工前交接樁控制網(wǎng)、水準(zhǔn)基點(diǎn)開工復(fù)測控制網(wǎng)、水準(zhǔn)基點(diǎn)加密防護(hù)施工中復(fù)測檢查施工測量竣施工測量測量成果報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主圖1-1 測量作業(yè)程序流程圖1.1.控制測量橋梁平面控制測量，應(yīng)結(jié)合橋梁長度、平面形狀和地區(qū)地形環(huán)境等條件，可選用GPS測量、導(dǎo)線測量。當(dāng)橋梁長度大于2000m的橋梁原則上設(shè)置GPS點(diǎn)進(jìn)行控制。橋梁測量中應(yīng)建立獨(dú)立的平面坐標(biāo)系統(tǒng)，并符合下列規(guī)定：橋中線（曲線橋?yàn)槠?/p>

2、端切線）應(yīng)為X軸，里程增加方向?yàn)檎?；由X周順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°的方向應(yīng)為Y軸方向；起算點(diǎn)的里程值為設(shè)計(jì)里程值。精密測量的控制點(diǎn)必須安全穩(wěn)定，在使用的過程中應(yīng)進(jìn)行定期或不定期檢測?？刂泣c(diǎn)標(biāo)志應(yīng)清晰準(zhǔn)確。橋梁施工控制網(wǎng)精度必須符合下列規(guī)定：平面控制的主網(wǎng)中，跨水庫和最弱邊的邊長中誤差均不應(yīng)大于10mm；高程控制網(wǎng)中，跨水庫或較大障礙物兩水準(zhǔn)點(diǎn)間高差的中誤差不應(yīng)大于2mm。1.1.1.GPS平面控制測量橋梁GPS控制測量應(yīng)根據(jù)估算的橋軸線長度相對(duì)中誤差（按京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定表4.3.1-1和表4.3.1-2）確定，按京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定表4.2.2確定GPS網(wǎng)的測量精度等級(jí)，進(jìn)行測

3、量設(shè)計(jì)?？刂凭W(wǎng)的相臨點(diǎn)間應(yīng)相互通視。GPS測量方法應(yīng)符合京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定的要求。1.1.2.導(dǎo)線控制測量導(dǎo)線控制測量精度應(yīng)滿足京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定表4.3.1-1橋軸線長度測量精度的要求，并按京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定表4.3.3選定測量等級(jí)。導(dǎo)線控制測量應(yīng)組成多個(gè)多邊形閉和環(huán)，每個(gè)導(dǎo)線環(huán)的邊數(shù)宜為46條。導(dǎo)線邊盡量采用長邊，最短邊長不宜小于300m，短邊的相鄰邊長之比不宜小于1：3。導(dǎo)線的水平角觀測應(yīng)采用方向觀測法，測量方法應(yīng)符合京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定第4.3.114.3.13條規(guī)定，圓周角閉合差限差應(yīng)滿足表4.4.5的規(guī)定。導(dǎo)線環(huán)角度閉合差的限差不應(yīng)大于按京滬高速鐵路測量暫行規(guī)

4、定計(jì)算式（4.4.6）計(jì)算的數(shù)值。導(dǎo)線環(huán)的實(shí)際測角中誤差應(yīng)按京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定計(jì)算式（1.0.62）計(jì)算。導(dǎo)線的平差計(jì)算采用間接平差、條件平差。角、邊觀測值應(yīng)按京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定計(jì)算式（4.3.41）和式（4.3.42）定權(quán)。四等導(dǎo)線亦可采用近似平差。1.1.3.高程控制測量施工水準(zhǔn)網(wǎng)中的各水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)沿橋軸線均勻布設(shè)，間距宜為400m左右，并構(gòu)成連續(xù)水準(zhǔn)環(huán)。水準(zhǔn)測量的等級(jí)、精度、限差應(yīng)符合京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定表1.0.7的規(guī)定。在山區(qū)和丘陵地區(qū)，當(dāng)平均每千米單程測站數(shù)多余16站時(shí)，應(yīng)符合京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定表4.5.1的規(guī)定。水準(zhǔn)測量等級(jí)的使用范圍應(yīng)符合京滬高速鐵路測量暫行

5、規(guī)定表4.5.1的規(guī)定。橋墩較高，兩岸坡陡上一定高差內(nèi)加設(shè)輔助水準(zhǔn)點(diǎn)，其精度必須滿足施工要求。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和精度要求分別埋設(shè)混凝土標(biāo)石、鋼管標(biāo)石、巖石標(biāo)石、鉆孔樁標(biāo)石或基巖標(biāo)石。每期作業(yè)開始前，所用儀器和水準(zhǔn)尺應(yīng)按表京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定4.5.51和表京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定4.5.52的項(xiàng)目要求進(jìn)行檢驗(yàn)。當(dāng)有近期資料，可只檢驗(yàn)圓水準(zhǔn)器準(zhǔn)確性和i角誤差。在作業(yè)過程中，應(yīng)使圓水準(zhǔn)器安置保持準(zhǔn)確。每次作業(yè)開始后第一周內(nèi)每日檢校i角一次，連續(xù)使用時(shí)當(dāng)i角較穩(wěn)定，可延續(xù)檢校時(shí)間，但不應(yīng)大于15d。水準(zhǔn)測量應(yīng)在呈像清晰穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行往返觀測，并應(yīng)在儀器與外界氣溫接近一致后才開始觀測，同時(shí)應(yīng)防止日

6、光照曬。同時(shí)一測站不得2次調(diào)焦，轉(zhuǎn)動(dòng)儀器的傾斜螺旋和測微鼓時(shí)，其最后旋轉(zhuǎn)方向均應(yīng)為“旋進(jìn)”，并應(yīng)按有關(guān)操作要求進(jìn)行作業(yè)。日出后與日落前0.5h、太陽中天前后、風(fēng)力大于四級(jí)、氣溫突變、雨雪、呈像跳動(dòng)難于照準(zhǔn)時(shí)、均應(yīng)停止觀測。水準(zhǔn)測量視線長度及高度應(yīng)符合京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定表4.5.7的規(guī)定。水準(zhǔn)測量限差應(yīng)符合京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定表4.5.8的規(guī)定。橋梁施工水準(zhǔn)網(wǎng)中，當(dāng)跨河水準(zhǔn)測量的跨河視線長度小于300m時(shí)，可采用雙線過河，否則應(yīng)按等精度在兩岸聯(lián)測，組成四邊形閉合環(huán)，閉合環(huán)精度應(yīng)符合京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定表1.0.7的規(guī)定?？绾铀疁?zhǔn)的選線及觀測，應(yīng)滿足下列要求：跨河水準(zhǔn)測量應(yīng)選在橋址附

7、近河面最窄處，并可利用河中洲渚。應(yīng)避免水準(zhǔn)視線從沙丘、草叢、沙灘、蘆葦?shù)纳戏酵ㄟ^。兩岸置鏡點(diǎn)高差不易過大，至水邊的距離應(yīng)接近相等。不宜東西向跨河和在交通頻繁處設(shè)站。只能東西向設(shè)站時(shí)，應(yīng)以人工反光使兩岸尺上亮度基本接近。觀測時(shí)間，晴天時(shí)應(yīng)在日出后1h至上午10時(shí)，下午3時(shí)至日落前1h，或在陰天進(jìn)行?？绾铀疁?zhǔn)測量的測回?cái)?shù)、組數(shù)，應(yīng)符合京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定表4.5.9的規(guī)定。各雙測回高差的互相不應(yīng)大于按京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定計(jì)算式（4.5.9）計(jì)算的限值。施工控制水準(zhǔn)網(wǎng)的外業(yè)工作完成后，應(yīng)對(duì)水準(zhǔn)網(wǎng)中各條件式的不符值進(jìn)行檢驗(yàn)。其限差應(yīng)符合京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定第4.5.1條的有關(guān)規(guī)定。施工控制

8、網(wǎng)，宜進(jìn)行全橋的整體平差。當(dāng)各測段單位進(jìn)度（每千米或每測站精度）不相等時(shí)，則應(yīng)按統(tǒng)一的單位權(quán)中誤差確定各段的權(quán)。水準(zhǔn)測量計(jì)算取位應(yīng)符合京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定表4.5.12的規(guī)定。1.1.4.控制測量的檢查橋梁施工過程中，應(yīng)對(duì)控制網(wǎng)進(jìn)行定期或不定期的檢測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)的穩(wěn)定性有問題時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行局部或全面復(fù)測。當(dāng)控制網(wǎng)中僅個(gè)別控制點(diǎn)位移或沉陷，而周圍其他控制點(diǎn)仍然可靠時(shí)，可進(jìn)行局部復(fù)測，將己產(chǎn)生位移或沉降的控制點(diǎn)與周圍的穩(wěn)定點(diǎn)聯(lián)成插點(diǎn)網(wǎng)，經(jīng)精密測量及平差計(jì)算后，對(duì)不穩(wěn)定的點(diǎn)賦予新值。當(dāng)控制點(diǎn)中少量控制點(diǎn)發(fā)生明顯位移，而其他控制點(diǎn)穩(wěn)定性難以判斷時(shí)，應(yīng)進(jìn)行全面復(fù)測，并符合下列規(guī)定：全面復(fù)測宜在原定

9、測網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行。復(fù)測精度應(yīng)與原網(wǎng)保持一致。橋軸線方向應(yīng)與原網(wǎng)保持一致。原坐標(biāo)系統(tǒng)不得更動(dòng)。復(fù)測網(wǎng)中軸線上的起算點(diǎn)必須與軸線上的穩(wěn)定性有密切的聯(lián)測關(guān)系。高程系統(tǒng)和起算點(diǎn)應(yīng)與原定測時(shí)一致。經(jīng)全面復(fù)測后的控制網(wǎng)，應(yīng)采用復(fù)測后的平差值。復(fù)測后，控制點(diǎn)坐標(biāo)或高程的變化值小于2 （my為原測中誤差，mF為復(fù)測中誤差）時(shí)，可認(rèn)為其位移或沉降不顯著，原放樣成果仍然有效。否則，應(yīng)對(duì)原放樣的成果重新測算或重新計(jì)算，并應(yīng)采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。1.1.5.測量成果整理及技術(shù)總結(jié)橋梁GPS控制測量完成后，應(yīng)提交下列資料：控制測量說明書，包括工程名稱、任務(wù)依據(jù)、執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、以及布網(wǎng)概況、施測日期、測量單位、施測方法、

10、使用的儀器、網(wǎng)基準(zhǔn)的選擇、投影面要素、平差方法、特殊情況及處理結(jié)果；控制網(wǎng)布設(shè)圖；環(huán)閉合情況及精度；控制網(wǎng)邊長、方位角、坐標(biāo)成果及其精度；工程施工數(shù)據(jù)；控制點(diǎn)點(diǎn)之記。三角網(wǎng)控制測量完成后，應(yīng)提交下列資料：控制測量說明書，包括工程名稱、任務(wù)依據(jù)、執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、以及布網(wǎng)概況、施測日期、測量單位、施測方法、使用的儀器、網(wǎng)基準(zhǔn)的選擇、投影面要素、平差方法、特殊情況及處理結(jié)果；控制網(wǎng)布設(shè)圖；網(wǎng)環(huán)閉差及精度；控制網(wǎng)邊長、方位角、坐標(biāo)成果表；控制點(diǎn)點(diǎn)之記高程控制測量完成后，應(yīng)提交下列資料：觀測手??；全網(wǎng)高差觀測值一覽表；兩岸與國家（或地區(qū)）水準(zhǔn)點(diǎn)的聯(lián)測資料；已知高程起算點(diǎn)資料；水準(zhǔn)網(wǎng)平差計(jì)算資料；單位權(quán)中

11、誤差、跨河水準(zhǔn)點(diǎn)間高差的中誤差、水準(zhǔn)網(wǎng)中最遠(yuǎn)2水準(zhǔn)點(diǎn)間高差的中誤差等精度資料；水準(zhǔn)網(wǎng)成果表。橋梁控制測量完成后，對(duì)施工新技術(shù)、新儀器、新方法及遇到重要問題的處理，應(yīng)按下列內(nèi)容要求編寫技術(shù)總結(jié)：基本情況；施測方法和實(shí)測精度；測量過程中發(fā)生的重要問題及處理情況；使用和引進(jìn)新技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。1.2施工放樣與竣工測量施工放樣應(yīng)采用重復(fù)測量或閉合測量的方法進(jìn)行，做到處處有檢核。精密施工中的三角測量和水準(zhǔn)測量，其施測精度可比控制網(wǎng)低一個(gè)等級(jí)。水上拼裝沉井前，應(yīng)在拼裝船上設(shè)放十字線、輪廓線、檢查線及高度基準(zhǔn)面，各對(duì)角線間或中點(diǎn)連線間的長度互差的限值為10mm，高度基準(zhǔn)面的平面符合驗(yàn)算限差為5mm。沉井拼裝

12、完成后，應(yīng)檢查頂平面尺寸及高度，并應(yīng)投放頂平面十字線與高度面。在沉井下沉就位過程中，應(yīng)定時(shí)測定沉井位置，根據(jù)需要測量沉井附近河床沖刷，必要時(shí)應(yīng)測量局部流速、流向。從沉井定位至嵌入河床處于穩(wěn)定狀態(tài)過程中，應(yīng)及時(shí)測定沉井的位置、扭角、傾斜、刃角高程及施工需要的局部水文資料。測量方法和精度等符合下列規(guī)定：用以測量沉井刃腳的水準(zhǔn)點(diǎn)，其高程應(yīng)符合四等水準(zhǔn)測量精度。沉井的高度標(biāo)志應(yīng)穩(wěn)固且便于觀測，測得的高度驗(yàn)算限差為5mm，取位至毫米。沉井上的定位觀測標(biāo)志與沉井頂平面的幾何相對(duì)關(guān)系尺寸偏差的限值為2cm，取位至厘米。沉井所在處河床高程，兩次測量互差的限值為水深的1/200，取位至分米。當(dāng)沉井處于穩(wěn)定狀態(tài)后

13、，應(yīng)由兩岸施工三角點(diǎn)精密測定沉井上的定位觀測標(biāo)志，與施工交會(huì)法測得的資料相比，兩者互差的限值為5cm，并以前者成果為準(zhǔn)納入施工三角網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)。沉井精密定位，可采用前方交會(huì)法、前方坐標(biāo)交會(huì)法、前方交會(huì)角差圖解法、光電測距極坐標(biāo)或GPS定位等。沉井接高放樣測量應(yīng)符合下列規(guī)定：宜用儀器接高放樣。用丈量方法接高放樣時(shí)，相應(yīng)的丈量尺寸互差的限值為2cm，接高精度不得低于接高高度的1/1000；沉井頂平面尺寸互差的限值為2cm，吵限時(shí)，應(yīng)用長寬比分配不符值。每接高34層，應(yīng)以儀器檢查沉井十字線及基準(zhǔn)面，并加以調(diào)整，限差為10mm。沉井竣工測量應(yīng)符合下列要求：應(yīng)由兩岸施工三角點(diǎn)精密測定沉井頂部位置，并與沉井中

14、心比較。應(yīng)檢查并調(diào)整沉井頂部十字線及基準(zhǔn)面，推算沉井頂部及底部的位移、傾斜、扭角、刃腳高程。管柱施工測量應(yīng)符合下列規(guī)定：每節(jié)管柱需要量出長度并編號(hào)，管柱接高后，管尖高程應(yīng)按接長后的延遲長推算。在振動(dòng)下沉前后及必要時(shí)，應(yīng)測定管柱傾斜度及管尖高程。管柱下沉期間，應(yīng)定期觀測其導(dǎo)向設(shè)備位置，以使管柱保持在容許位移范圍內(nèi)。管柱到達(dá)設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)測定其頂、底位置及傾斜值。在承臺(tái)灌筑前，應(yīng)測定管柱群頂部位置，編列單根管柱及管柱群的位移及傾斜竣工資料。水上管柱施工測量應(yīng)符合下列規(guī)定：設(shè)有導(dǎo)向架時(shí)，導(dǎo)向架的定位測量應(yīng)符合京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定第6.10.4條有關(guān)規(guī)定；不設(shè)導(dǎo)向架時(shí)，宜用打迎水樁或設(shè)立測量平臺(tái)方

15、法放樣樁位，不具備此條件時(shí)，可采用單樁直接定位方法。用儀器定出的控制樁位或樁位控制點(diǎn)的平面位置的限差位1cm；用直量法放出的樁位，縱橫向偏差的限值為2cm。用直量法放出的樁位及管樁竣工位置，應(yīng)與交會(huì)測角法推算的坐標(biāo)比較，互差的限值為2cm，以直量法為準(zhǔn)。管樁施工放樣測量應(yīng)符合京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定第5.10.3條的規(guī)定。水上鉆孔灌注樁中心位置應(yīng)按設(shè)計(jì)位置設(shè)放，并應(yīng)符合京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定第5.10.4條的規(guī)定。水下混凝土封底測量應(yīng)符合下列規(guī)定：準(zhǔn)備工作：提供起始基底高程，兩次測量互差限值5cm。設(shè)置測量平臺(tái)及測讀平面，在布設(shè)測點(diǎn)處，均應(yīng)設(shè)立相當(dāng)于測讀平面的穩(wěn)固標(biāo)志，其高程誤差限值為3cm

16、。導(dǎo)管均應(yīng)編號(hào)，應(yīng)自管底起用鋼卷延尺長，標(biāo)出高程標(biāo)志，導(dǎo)管應(yīng)嚴(yán)格按編號(hào)拼接。測繩應(yīng)標(biāo)記齊全。以鋼卷尺檢查，每百米長度誤差的限值為10cm。當(dāng)深度較大時(shí)，在保證必要讀書條件下，宜用短測繩提高測量精度，余下長度，以鍍鋅鐵線補(bǔ)足。封底測量：定時(shí)測讀混凝土面及導(dǎo)管底高程，測量限差為10cm，取位至分米?；炷凉嘧⒔咏O(shè)計(jì)高程時(shí)，應(yīng)隨灌隨測，嚴(yán)加復(fù)測，及時(shí)提供測量資料。在混凝土灌注完畢，導(dǎo)管提出混凝土面后，應(yīng)全面測量一次混凝土面高程?；炷聊毯?，再測一次，供作竣工依據(jù)。承臺(tái)及墩身施工放樣測量應(yīng)符合下列規(guī)定：局部控制十字線及高程：墩中心點(diǎn)應(yīng)由不少于3個(gè)施工三角點(diǎn)交會(huì)設(shè)放，再由另一個(gè)三角點(diǎn)連同原來的3個(gè)三

17、角點(diǎn)對(duì)其示誤三角形中心點(diǎn)進(jìn)行測角復(fù)核；或由不少于2個(gè)三角點(diǎn)按光電測距極坐標(biāo)法設(shè)放。示誤三角形邊長不得大于3cm，在此限差之內(nèi)時(shí)取三角形的重心。當(dāng)其中由一個(gè)方向系橋中線時(shí)，其余兩個(gè)方向與橋中線交會(huì)點(diǎn)間長度不得大于2cm見京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定圖6.10.11（b）；當(dāng)橋中線方向系用轉(zhuǎn)角放出，按京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定圖6.10.11（a）情況處理。前方交會(huì)示誤三角形求出的墩中心，應(yīng)同時(shí)觀測12個(gè)測回，根據(jù)角差值，推算位置偏差，并以圖解法檢核。圖解的示誤多邊形，其近似內(nèi)切圓伴星不得大于1cm。再墩中心點(diǎn)置鏡，放出橋墩中心的縱橫十字線或十字線的平行線，并將其投影至穩(wěn)固的附屬結(jié)構(gòu)物上，以減少交會(huì)放樣

18、的次數(shù)。交會(huì)放樣在1次以上時(shí)，歌詞交會(huì)得出的中心點(diǎn)，其點(diǎn)位差值不得大于3cm。水準(zhǔn)高程精度應(yīng)符合四等水準(zhǔn)測量要求。模板檢查：承臺(tái)模板尺寸與橋墩中心的縱橫十字線相比，誤差不得大于4cm，墩身不得大于2cm，高程用水準(zhǔn)儀或鋼卷尺設(shè)放，限差為3cm，模板上同一高程線上高程互差的限值為1cm。頂帽與墊石施工放樣測量應(yīng)符合下列規(guī)定：局部控制十字線及高程測量：設(shè)放墩中心點(diǎn)前，應(yīng)將三角點(diǎn)標(biāo)的活動(dòng)標(biāo)心校正至標(biāo)石中心的鉛垂線上，對(duì)固定標(biāo)心進(jìn)行歸心投影，測定歸心改正值。用前方交會(huì)法設(shè)放時(shí)，應(yīng)有兩岸供3個(gè)以上三角點(diǎn)進(jìn)行交會(huì)，其示誤多邊形邊長不得大于2cm；當(dāng)其中由一個(gè)放心系橋中心時(shí)，其余三個(gè)方向與橋中線交點(diǎn)間最大長

19、度不得大于1.5cm。求出墩中心點(diǎn)后，應(yīng)在各三角點(diǎn)上同時(shí)觀測水平角24各測回；有條件時(shí)，尚應(yīng)在墩中心點(diǎn)置鏡，觀測各三角點(diǎn)24個(gè)測回。可按單三角形概略平差，并用圖解法檢核。與最后一次交會(huì)測放的墩中心點(diǎn)比較，點(diǎn)位互差不得大于2cm。水準(zhǔn)高程精度應(yīng)符合四等水準(zhǔn)測量要求。模板檢查：設(shè)放的十字線與高程標(biāo)志應(yīng)準(zhǔn)確、堅(jiān)固、穩(wěn)妥可靠，在灌注混凝土過程中應(yīng)進(jìn)行檢查。頂帽模板尺寸誤差不得大于1cm，高程精度應(yīng)符合四等水準(zhǔn)測量要求。灌注頂帽混凝土至頂部時(shí)，應(yīng)在墩頂橋梁中線上埋設(shè)中心標(biāo)12個(gè)，并在墩頂上、下游異側(cè)個(gè)埋設(shè)水準(zhǔn)標(biāo)1個(gè)，見京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定圖6.10.12。在橋墩建成后，應(yīng)測定中心標(biāo)里程及水準(zhǔn)標(biāo)高程。

20、墩中心點(diǎn)的設(shè)放，亦可采用前方交會(huì)角圖解法以趨近法測出，所需測回?cái)?shù)可根據(jù)精度要求確定。墩中心點(diǎn)測出后，仍必須觀測檢核。承臺(tái)、墩身、頂帽、墊石的竣工檢查應(yīng)符合京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定第6.10.11條和第6.10.12條中模板的檢查的有關(guān)規(guī)定。架梁前，應(yīng)頓墩、臺(tái)頂?shù)乃疁?zhǔn)點(diǎn)高程、橋中線方向及每孔的跨距進(jìn)行測定。墩中心十字線測定： 橋中線方向應(yīng)在無風(fēng)、視線清晰、呈像穩(wěn)定時(shí)直接測定。測定前，應(yīng)檢校儀器的水準(zhǔn)器、十字絲、垂球或光學(xué)對(duì)點(diǎn)器等。后視點(diǎn)與前視點(diǎn)異向時(shí)，正倒鏡不符值不得大于3mm，取中值。墩臺(tái)中心里程必須精密測定。里程的平差值與設(shè)計(jì)值比較，其不符值超過1cm時(shí)，應(yīng)作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。設(shè)放鋼梁架設(shè)的標(biāo)志線

21、、支座十字線，其距離與垂直度限差為1mm。墩頂水準(zhǔn)標(biāo)高程測定：墩頂水準(zhǔn)標(biāo)高程精度應(yīng)與施工控制水準(zhǔn)網(wǎng)復(fù)測精度相同，取位至0.1mm。在墩跨較大時(shí)，移用DS0.5或DS1型水準(zhǔn)儀按跨河水準(zhǔn)測量方法測定，并用不同方法復(fù)核。由地面水準(zhǔn)點(diǎn)轉(zhuǎn)的高程至墩頂時(shí)，應(yīng)以水準(zhǔn)儀測讀接高，并用懸掛鋼卷尺復(fù)核。高差較大不易傳遞時(shí)，可用光電測距三角高程測量方法往返測定高差，并用懸掛鋼卷尺復(fù)核。兩岸基本水準(zhǔn)點(diǎn)與墩頂水準(zhǔn)標(biāo)高程應(yīng)采用直接逐跨聯(lián)測12次，使全橋貫通。支座安裝測量應(yīng)符合下列規(guī)定：高程：精度要求與墩頂水準(zhǔn)標(biāo)相同。位置：固定支座應(yīng)按設(shè)放的支座十字線安置，活動(dòng)支座的輥軸傾斜位移應(yīng)按實(shí)測氣溫計(jì)算。懸臂拼裝鋼桁梁測量應(yīng)符合

22、下列規(guī)定：在起吊拼裝前，應(yīng)按規(guī)定檢查鋼梁主要桿件的支座誤差，并設(shè)放測量標(biāo)志點(diǎn)。應(yīng)準(zhǔn)確測量平衡梁的平面、立面位置，并使其中線與橋中線取得一致。每拼裝一個(gè)節(jié)間或起落梁前后，均應(yīng)測定鋼梁的中線、高程、拱度、傾斜值及臨時(shí)活動(dòng)支座的位移值。當(dāng)采用跨中合龍時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確測定合龍部分錨孔前后兩支點(diǎn)的相對(duì)高差，合龍前應(yīng)測定兩端懸臂部分的中線、撓度及距離，并與工程單位合作，調(diào)整至限差以內(nèi)；合龍后，應(yīng)測定鋼梁全部中線、高程、拱度，并配合工程單位進(jìn)行調(diào)整。鋼梁高程標(biāo)志點(diǎn)，應(yīng)對(duì)稱與中線分布在上、下游兩側(cè)，且點(diǎn)間距離宜大些，觀測精度應(yīng)符合三等水準(zhǔn)測量要求，每個(gè)測點(diǎn)應(yīng)取兩次讀數(shù)的中值，并推至弦桿理論中線高程面上。取位至毫米。

23、墩頂處中線點(diǎn)位，應(yīng)投放至橫梁頂部，每次投影互差不得大于2mm，取中值。當(dāng)能直接傳遞高程時(shí)，應(yīng)在鋼梁上按三等水準(zhǔn)測量要求聯(lián)測兩岸基本水準(zhǔn)點(diǎn)，并與墩頂水準(zhǔn)標(biāo)原高程成果比較。所有測量成果，均應(yīng)及時(shí)編繪圖表，供指導(dǎo)施工、驗(yàn)算用。用其他放法進(jìn)行鋼梁架設(shè)的測量，應(yīng)符合京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定第6.10.17條及第5.11節(jié)有關(guān)規(guī)定。引橋施工放樣與竣工測量應(yīng)符合京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定第5.11節(jié)有關(guān)規(guī)定。正橋全橋及逐墩跨距的竣工長度的測量應(yīng)符合下列規(guī)定：丈量工具、方法、精度要求應(yīng)與控制三角網(wǎng)的基線或精密光電測距相同。應(yīng)在兩橋臺(tái)間，以橋墩實(shí)際放樣里程中心點(diǎn)位節(jié)點(diǎn)，與鋼梁上逐墩丈量距離或用光電測距儀以組合法測

24、定各跨距。測量時(shí)間應(yīng)選在通車前、橋面上不受干擾的夜間或陰天。應(yīng)計(jì)算逐跨距與全橋的長度，并應(yīng)與交會(huì)成果比較，估算其精度。墩上支座結(jié)構(gòu)，相對(duì)與墩中心竣工位置的測定； 符合下列規(guī)定：測量項(xiàng)目：活動(dòng)及固定支座底板與橋墩實(shí)際放樣里程中心點(diǎn)的相對(duì)關(guān)系。支座下擺對(duì)于鉸樞中心的相對(duì)關(guān)系。在不同氣溫時(shí)測出活動(dòng)支座輥軸頂、底部的相對(duì)位移變化值，并以此推算在設(shè)計(jì)溫度時(shí)，支座底板與下擺中心的縱向相對(duì)關(guān)系。測量時(shí)間：應(yīng)在試車后通車前（即全部恒載已安裝完畢）。計(jì)算：各墩鋼梁對(duì)于橋墩里程中心點(diǎn)的相對(duì)差值，全橋長度相對(duì)差值（即全部相對(duì)長度誤差綜合值）。為確保橋涵主要承重結(jié)構(gòu)達(dá)到招標(biāo)文件要求的100年使用期，橋涵結(jié)構(gòu)所用工程材

25、料應(yīng)符合國家和部門的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，所有橋涵工程混凝土必須由拌合站集中拌和，罐車運(yùn)送至施工地點(diǎn)，其耐久性混凝土按照耐久性混凝土工藝措施進(jìn)行生產(chǎn)。高度小于20米的橋墩（臺(tái)）要求混凝土澆注一次成型。橋梁墩臺(tái)的工后沉降量滿足規(guī)范容許值。對(duì)于外靜定結(jié)構(gòu)，其相鄰墩臺(tái)均勻沉降量之差的容許值，除滿足外靜定結(jié)構(gòu)相令墩臺(tái)沉降之差的要求外，還應(yīng)考慮沉降時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的附加應(yīng)力的影響。涵洞的地基為軟弱黏性土地層時(shí)，計(jì)算涵洞的沉降，其工后沉降量滿足規(guī)范容許值要求。涵洞基礎(chǔ)施工時(shí)，首先檢測基底承載力，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可進(jìn)行下道工序施工。為保證橋涵質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范所規(guī)定的強(qiáng)度、剛度與結(jié)構(gòu)幾何、變形、變位等要求，制定

26、相應(yīng)的施工工藝、工藝措施及檢測方法。橋涵混凝土模型采用整體鋼模，確?；炷两Y(jié)構(gòu)尺寸及外觀質(zhì)量。橋上無碴軌道道床施工標(biāo)準(zhǔn)采用雙塊式軌枕的工程技術(shù)與工藝措施。第二章 橋梁樁基礎(chǔ)施工2.1. 橋位網(wǎng)施工測量2.1.1. 施工放樣與業(yè)主、設(shè)計(jì)院、工程監(jiān)理一道，進(jìn)行工程測量控制網(wǎng)的交接樁和復(fù)測工作。建立平面控制網(wǎng)，嚴(yán)密平差。建立高程控制網(wǎng)，并定期對(duì)平面、高程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測。設(shè)置路基和橋梁沉降觀測元件，嚴(yán)格控制路基、站場和橋梁的工后沉降。將測量成果報(bào)監(jiān)理工程師審批，根據(jù)批準(zhǔn)后的成果進(jìn)行施工放樣，申請(qǐng)辦理開工報(bào)告。2.1.2. 施工測量 樁基施工測量首先對(duì)樁基進(jìn)行測量定位?；炷凉嘧⑼戤吅?，全面施測一次混凝

27、土面高程，作為封孔竣工高程。 承臺(tái)施工測量承臺(tái)施工放線可采用傾斜經(jīng)緯儀法進(jìn)行，亦可采用常規(guī)的水平儀測量方法。基坑初步定位采用極坐標(biāo)法或兩方向角差位移圖解法進(jìn)行?；又行奈恢玫拇_定，可采用極坐標(biāo)法、測邊交會(huì)法或自由設(shè)站法。 墩身、墩帽施工測量承臺(tái)施工完畢后，采用單三角形控制測量結(jié)合自由設(shè)站法測設(shè)各墩控制點(diǎn)于承臺(tái)上，同時(shí)采用全站EDM三角高程對(duì)向觀測法將水準(zhǔn)點(diǎn)引至各墩并進(jìn)行貫通測量。利用各墩承臺(tái)上的控制點(diǎn)，采用全站儀極坐標(biāo)法放樣支立模板。采用常規(guī)的懸掛鋼尺配合水準(zhǔn)儀法測定墩身、墩帽高程。2.2. 基礎(chǔ)施工2.2.1. 明挖基礎(chǔ)1、基坑開挖前應(yīng)做好下列工作：測定基坑中心線、方向、高程；按地質(zhì)水文資料

28、，結(jié)合現(xiàn)場情況，決定開挖坡度和支護(hù)方案、開挖范圍和防、排水措施?；涌刹捎么怪遍_挖、放坡開挖、支撐加固或其他加固的開挖方法。在有地面水淹沒的基坑，可修筑圍堰、改河、改溝、筑壩排開地面水后再開挖基坑。在天然土層上挖基，如深度在5m以內(nèi)，施工期較短，基坑底處于地下水位以上，土的濕度接近最佳含水量、土層構(gòu)造均勻時(shí)，則基坑坑壁坡度可參照表21選定。基坑深度大于5m或有其他不利條件時(shí)，應(yīng)將坑壁坡度適當(dāng)放緩，或加作平臺(tái)。如土的濕度過大，能引起坑壁坍塌時(shí)，坑壁坡度應(yīng)采用該濕度下土的天然坡度。表2-1 基坑坑壁坡度坑壁土坑 壁 坡 度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動(dòng)載砂類土1：11：1.251：1.5

29、碎石類土1：0.751：11：1.25黏性土1：0.331：0.51：0.75極軟巖、軟巖1：0.251：0.331：0.67較軟巖1：01：0.11：0.25極硬巖、硬巖1：01：01：0注：挖基通過不同土層時(shí)，邊坡可以分層選定，并酌留平臺(tái)；在山坡上開挖基坑，當(dāng)?shù)刭|(zhì)不良時(shí)，應(yīng)防止滑坍；在既有建筑物旁邊開挖基坑時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的要求辦理?；禹斢袆?dòng)載時(shí)，基頂緣與動(dòng)載間應(yīng)留有大于1m的護(hù)道，如地質(zhì)、條件不良，或動(dòng)載過大，應(yīng)進(jìn)行基坑開挖邊坡檢算，根據(jù)檢算結(jié)果確定采用增寬護(hù)道或其他加固措施。棄土不得妨礙施工。棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不宜小于基坑的深度，且宜棄在下游指定地點(diǎn)，不得淤塞河道，影響泄洪。無

30、水土質(zhì)坑底面，宜按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸每邊放寬不小于50cm。適宜垂直開挖且不立模板的基坑，基底尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)輪廓確定。有水基坑底面，應(yīng)滿足四周排水溝與匯水井的設(shè)置需要，每邊放寬不易小于80cm?；討?yīng)避免超挖，松動(dòng)部分應(yīng)清除。使用機(jī)械開挖時(shí)，不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，可在設(shè)計(jì)高程以上保留一定厚度由人工開挖?；右嗽诳菟蛏儆昙竟?jié)開挖?；娱_挖不宜間斷，達(dá)到設(shè)計(jì)高程檢驗(yàn)合格后，應(yīng)立即砌筑基礎(chǔ)。如基坑暴露過久，則應(yīng)重新檢驗(yàn)。必要時(shí)，基坑應(yīng)進(jìn)行邊坡穩(wěn)定計(jì)算。2、基坑回填基坑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及時(shí)回填，應(yīng)分層夯實(shí)。臺(tái)后、涵洞兩側(cè)基坑回填所用的材料和混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。臺(tái)后、涵洞兩側(cè)基坑回填應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)定。若以碎

31、石分層填筑，其壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。臺(tái)后、涵洞兩側(cè)基坑回填頂面高程允許偏差為±50mm。3、基坑護(hù)壁下列基坑開挖后可采用護(hù)壁加固：基坑較深，土方量較大；基坑坡度受場地限制；基坑地質(zhì)松軟或含水量較大，坡度不易保持。擋板支撐，可采用橫、豎向擋板與鋼（木）框架支撐坑壁?；用繉娱_挖深度，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況確定，不宜超過1.5m，邊挖邊支。對(duì)支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)變形，及時(shí)加固或更換，更換時(shí)應(yīng)先撐后拆。支撐拆除順序，應(yīng)自上而下。待下層支撐拆除并回填后，再拆除上層支撐。用吊斗出土，應(yīng)有防護(hù)措施。吊斗不得碰撞支撐。噴射混凝土護(hù)壁適用于穩(wěn)定性好，滲水量少的基坑。噴護(hù)的基坑深度應(yīng)按地質(zhì)條件決定，但不

32、宜超過10m。噴射混凝土厚度可按表22確定。表22 噴射混凝土厚度（mm） 基坑滲水情況地質(zhì)類別無滲水少 量 滲 水砂類土101515黏性土、粉土58810碎石類土3558注：本表噴射混凝土厚度適用于不大于10m直徑的圓形基坑，未考慮基坑頂緣荷載。每次噴射混凝土厚度，取決于土層和混凝土的粘結(jié)力與滲水量的大??；坑內(nèi)砂層有少量滲水，可在坑壁打入木樁后再噴混凝土，木樁直徑約為5cm、長100cm，向下與坑壁成30°角打入，一般約為50100cm。4、基坑圍堰圍堰工程應(yīng)符合下列規(guī)定：圍堰頂面宜高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位0.5m；對(duì)河流斷面被圍堰壓縮而引起的沖刷，應(yīng)有防護(hù)措施；圍堰應(yīng)盡量做

33、到防水嚴(yán)密，減少滲漏；堰內(nèi)面積應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的需要；圍堰應(yīng)滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性的要求。5、基坑排水明挖基礎(chǔ)，可采用匯水井或井點(diǎn)法排、降水，應(yīng)保持基坑底不被水淹。粉、細(xì)砂土質(zhì)的基坑，宜用井點(diǎn)法排降低水位。當(dāng)用匯水井排水時(shí)，應(yīng)采取防止帶走泥砂的措施。水下挖基時(shí)，抽水能力應(yīng)為滲水量的1.52倍?；优懦龅乃畱?yīng)以水管或水槽遠(yuǎn)引。各類井點(diǎn)法降水的適用范圍可按表23確定。表23 各類井點(diǎn)法降水的適用范圍井點(diǎn)名稱土層滲透系數(shù)（m/d）降水水位深度（m）單層輕型井點(diǎn)0.15036多層輕型井點(diǎn)0.150612（由電井點(diǎn)層數(shù)而定）噴射井點(diǎn)0.11820電滲井點(diǎn)0.1根據(jù)選用的井點(diǎn)確定管井井點(diǎn)2020035深井井點(diǎn)10

34、25015井點(diǎn)法降水應(yīng)符合下列規(guī)定：安裝井點(diǎn)管，應(yīng)先造孔后下管，不得降井點(diǎn)管硬打入土內(nèi)，造孔垂直，深度宜比慮管底深0.5m左右。慮管底應(yīng)低于基底以下1.5m。井點(diǎn)管四周，應(yīng)以粗砂灌實(shí)，距地面0.51m深度內(nèi)，用黏土填塞嚴(yán)密。集水總管與水泵的安裝應(yīng)降低，集水總管向水泵方西宜設(shè)有0.250.5的下坡。井管系統(tǒng)各部件均應(yīng)安裝嚴(yán)密，不得漏氣。降水過程中，應(yīng)加強(qiáng)井點(diǎn)降水系統(tǒng)的維護(hù)和檢查，保證不斷抽水。對(duì)水位降低區(qū)域建筑物可能產(chǎn)生沉降，應(yīng)進(jìn)行觀測，并采取防護(hù)措施。拆除多層井點(diǎn)應(yīng)自底層開始逐層向上進(jìn)行，在下層井點(diǎn)拆除期間，上部各層井點(diǎn)應(yīng)繼續(xù)抽水。6、基底處理應(yīng)符合下列規(guī)定：巖層基底應(yīng)清除巖面松碎石、淤泥、苔

35、蘚，鑿除新巖面，表層應(yīng)清洗干凈。傾斜巖層，應(yīng)將巖面鑿平或鑿成臺(tái)階。易風(fēng)化的巖層基底，應(yīng)按基礎(chǔ)尺寸鑿除已風(fēng)化的表面巖層。在砌筑基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)邊砌邊回填封閉。碎石類及砂類土層基底承重面應(yīng)修理平整，砌筑基礎(chǔ)時(shí)，先鋪一層水泥砂漿。黏性土層基底修整時(shí)，應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。必要時(shí)，可向基底夯入10cm以上厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。泉眼可用堵塞或排引的方法處理。7、基底檢驗(yàn)基底應(yīng)檢驗(yàn)下列內(nèi)容：基底平面位置、尺寸大小和基底高程；基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計(jì)資料相符；基底處理和排水情況；檢查施工記錄及有關(guān)試驗(yàn)資料?；訖z驗(yàn)方法按地基土質(zhì)復(fù)雜（如溶洞、斷層、軟弱夾層、易溶巖等）及

36、結(jié)構(gòu)對(duì)地基有無特殊要求，可采用直觀或觸探方法，必要時(shí)鉆探（鉆深至少4m）取樣做土工試驗(yàn)，或按設(shè)計(jì)的特殊要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)?；赘叱淘试S誤差應(yīng)符合表24的規(guī)定：表24 基底高程允許誤差應(yīng)符合土質(zhì)±50mm石質(zhì)+50mm-2008、混凝土與砌體基礎(chǔ)基礎(chǔ)砌筑除應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行相關(guān)砌體施工標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)在坑底無水情況下施工；石料及砌塊不得從平臺(tái)上拋下；水下混凝土及砌體基礎(chǔ)終凝后，方可停止抽水?；A(chǔ)與墩臺(tái)身的接縫，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行相關(guān)橋涵施工標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。9、明挖基礎(chǔ)的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：基坑換填或回填應(yīng)及時(shí)，夯實(shí)符合規(guī)定；基坑應(yīng)滿足基礎(chǔ)

37、輪廓、放坡、排水的需要，特殊情況下，并應(yīng)符合加寬的要求；基礎(chǔ)允許偏差應(yīng)符合表25的規(guī)定。表25 基礎(chǔ)允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差1基礎(chǔ)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線±30mm2基礎(chǔ)頂面高程±20mm混凝土、鋼筋混凝土及砌體所用原材料、配合比和強(qiáng)度、砌體砌縫、混凝土澆筑應(yīng)符合相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。2.2.2. 橋梁鉆孔樁施工工藝鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)復(fù)核地質(zhì)情況和樁孔位置，應(yīng)用檢孔器檢查樁孔孔徑和孔深，施工偏差應(yīng)符合表26的規(guī)定。表26 鉆孔樁鉆孔允許偏差表序 號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差1孔 徑不小于設(shè)計(jì)孔徑2孔深摩擦樁不小于設(shè)計(jì)孔深柱 樁不小于設(shè)計(jì)孔深，并進(jìn)入設(shè)計(jì)土層3孔

38、位中心偏差群 樁100mm4傾斜角1%孔深5澆筑混凝土前樁底沉渣厚度摩擦樁200mm柱 樁50mm鉆孔樁的鋼筋骨架制作、安裝質(zhì)量應(yīng)符合表27的規(guī)定?；炷翉?qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，每根基樁應(yīng)制作不少于2組混凝土抗壓強(qiáng)度試件，應(yīng)按相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定檢驗(yàn)混凝土強(qiáng)度每根基樁均須采用無損法檢測混凝土澆筑質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)樁的質(zhì)量有異?，F(xiàn)象或設(shè)計(jì)有要求時(shí)，應(yīng)鉆取混凝土芯樣進(jìn)行檢查，對(duì)柱樁并應(yīng)鉆到樁底以下0.5m。鉆孔樁承臺(tái)底面平面樁位偏差，應(yīng)符合表28的規(guī)定。表27 鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序 號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長度±100mm2鋼筋骨架直徑±10mm3主鋼筋間距&

39、#177;10mm4加強(qiáng)筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度骨架長度1%注：1 D為樁徑或短邊表28 承臺(tái)底面樁允許偏差序 號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差1上面蓋有帽梁的排架樁垂直帽梁的軸線100mm沿帽梁的軸線150mm2320根樁基中的樁0.5D3樁數(shù)多于20根以上樁基中的樁最外邊的樁250mm中間的樁250mm并不大于D/2與承臺(tái)邊緣的凈距樁徑1m時(shí)不小于0.5D，且不小于250mm，樁徑1m時(shí)不小于0.3D，且不小于500mm2.2.2.1. 陸域鉆孔樁施工工藝鉆孔樁樁徑有1.0m、1.25m、1.5m、2.0m四種樁徑，有摩擦樁和柱樁兩種類型。

40、根據(jù)設(shè)計(jì)及地質(zhì)資料，大部分樁基在陸地上，少數(shù)鉆孔樁位于河溝和水塘中，位于河溝和水塘中的樁基采用草袋圍堰筑島再在筑島面上安裝鉆機(jī)鉆孔施工。擬采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)和沖擊反循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔。陸域鉆孔樁施工工藝流程為：場地清理(筑島施工)樁位放線鋼護(hù)筒埋設(shè)鉆機(jī)安裝泥漿制備鉆孔清孔鋼筋籠制作、安裝混凝土灌注成樁質(zhì)量檢測。鉆孔樁工藝流程詳見“圖21 陸域鉆孔樁施工工藝框圖”。清理場地測量放樣鋼護(hù)筒埋設(shè)、四周用粘土填實(shí)鉆機(jī)安裝就位鉆 機(jī)測量探孔、檢孔清 孔鋼筋籠及探測管安裝安裝水封構(gòu)架及水封導(dǎo)管（二次清孔）檢查孔底沉淀并簽證灌注水下混凝土割除護(hù)筒混凝土養(yǎng)護(hù)、樁頭鑿毛墩位平臺(tái)法施工鋼護(hù)筒插打?qū)Ч芾退軐?shí)驗(yàn)混凝土生

41、產(chǎn)控制計(jì)量鋼護(hù)筒制造并倒運(yùn)鉆機(jī)修檢泥漿池及拌漿準(zhǔn)備鋼筋籠制造、成品質(zhì)量檢查混凝土原材料檢驗(yàn)圖21 陸域鉆孔樁施工工藝框圖 鉆孔樁施工準(zhǔn)備陸地鉆孔樁鋼護(hù)筒采用壁厚10mm的鋼板制作，其內(nèi)徑大于設(shè)計(jì)樁徑0.2m。采用挖埋的方法沉設(shè)鋼護(hù)筒。護(hù)筒的埋深，以能有效地保證護(hù)筒在整個(gè)鉆孔樁施工中的穩(wěn)定為標(biāo)準(zhǔn)，盡可能將護(hù)筒埋置在較堅(jiān)硬密實(shí)的土層中至少0.5m；護(hù)筒頂高于地下水位1.52m，并高出施工地面0.3m。陸地上護(hù)筒埋深較淺，采取人工開挖或邊挖坑邊下沉的方法埋設(shè)，周邊用粘土回填并夯實(shí)?；靥畈牧弦猛临|(zhì)好、易于壓實(shí)的粘土。鋼護(hù)筒埋設(shè)時(shí)要求豎直，且定位準(zhǔn)確，其頂面位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。護(hù)筒

42、埋設(shè)完畢，頂面鋪墊石碴，鋪設(shè)鉆機(jī)軌道。四周挖設(shè)排水溝，并在墩位附近圍砌泥漿池。鉆機(jī)就位后，需認(rèn)真檢查鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤平面位置及傾斜度，確保鋼護(hù)筒理論中心，鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心及鉆機(jī)門架滑輪吊點(diǎn)中心位于同一鉛直線上。選擇并備足良好的造漿粘土，保證滿足鉆孔內(nèi)泥漿頂標(biāo)高始終高于外部水位或地下水位2.0m，使泥漿的壓力超過靜水壓力，在孔壁上形成一層泥皮，阻隔孔隙滲流，保護(hù)孔壁防止坍塌。鉆孔采用泥漿循環(huán)液，反循環(huán)出來的泥漿必須經(jīng)過泥漿處理器后方可循環(huán)使用。泥漿池、沉淀池和泥漿循環(huán)系統(tǒng)滿足鉆孔的需要，合理布置。 鉆進(jìn)成孔開鉆時(shí)以低檔慢速正循環(huán)鉆進(jìn)，以泥漿護(hù)壁為主，鉆下5m后改為反循環(huán)鉆進(jìn)。鉆孔過程中堅(jiān)持減壓鉆進(jìn)，保持重錘

43、導(dǎo)向作用，保證成孔垂直度。鉆進(jìn)時(shí)，采用小沖程開孔，進(jìn)入正常鉆進(jìn)狀態(tài)后，采用45m中大沖程，最大沖程不超過6m，鉆進(jìn)過程中及時(shí)排碴。每個(gè)孔繪制地質(zhì)剖面圖，并針對(duì)不同地質(zhì)調(diào)整泥漿指標(biāo)。鉆孔中泥漿比重不宜大于：砂黏土為1.3，大漂石、卵石層為1.4，巖石為1.2。入孔泥漿粘度一般地層為1622s，松散易坍地層為1928s。經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處撈取碴樣，判斷地質(zhì)類別，并與設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)剖面圖相對(duì)照，及時(shí)根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整鉆進(jìn)工藝。鉆孔作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。因特殊情況必須停鉆時(shí)，將鉆錐提至孔外，以防埋鉆，并在孔口加護(hù)蓋，以策安全。清孔：清孔采用換漿法，以相對(duì)密度較低的泥漿逐步把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆碴和相對(duì)密度

44、較大的泥漿換出，換至孔內(nèi)泥漿的相對(duì)密度低于1.1以下為止，且孔底最終沉碴厚度不得大于設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)無要求時(shí)：柱樁不大于5cm；摩擦樁不大于20cm。 終孔驗(yàn)收換水清孔使孔底沉淀物達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，拆除鉆機(jī)鉆桿后，用超聲波孔壁回聲儀檢查鉆孔樁的孔徑和傾斜度是否符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 鋼筋籠制作、安裝鉆孔樁的鋼筋籠在車間分段制作，自制平板車?yán)\(yùn)到墩點(diǎn)安裝。制作安裝時(shí)主筋接頭按規(guī)定錯(cuò)開，鋼筋接頭現(xiàn)場取樣作試驗(yàn)。鋼筋籠加工確保主筋位置準(zhǔn)確。鋼筋保護(hù)層用耳環(huán)筋來保證。成孔清孔驗(yàn)收合格后，利用吊車將鋼筋骨架吊入樁孔內(nèi)。吊放鋼筋骨架入樁孔時(shí)，下落速度要均勻，忌撞擊孔壁。骨架落到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將其校正在樁中心位置并固定。 灌注

45、前的二次清孔鋼筋籠安裝完，混凝土灌注前進(jìn)行二次清孔，使孔底沉淀摩擦樁10cm、柱樁5cm。二次清孔通過水封導(dǎo)管反吸實(shí)現(xiàn)。 混凝土的灌注混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌合。混凝土坍落度控制在1822cm之間。導(dǎo)管吊裝前先試拼，并進(jìn)行水密性試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力不小于孔底靜水壓力的1.5倍。導(dǎo)管接口應(yīng)連接牢固，封閉嚴(yán)密，同時(shí)檢查拼裝后的垂直情況與密封性，根據(jù)樁孔的深度，確定導(dǎo)管的拼裝長度，吊裝時(shí)導(dǎo)管位于樁孔中央，并在澆筑前進(jìn)行升降實(shí)驗(yàn)。首批混凝土用剪球法進(jìn)行。在漏斗下口設(shè)置砂袋或混凝土小球(柱)，當(dāng)漏斗內(nèi)儲(chǔ)足首批澆筑的混凝土量后，剪斷砂袋或球體的鐵絲，使混凝土快速落下，迅速落至孔底并把導(dǎo)管裹住，保證首批初灌混凝

46、土將導(dǎo)管埋深不小于1m，澆筑連續(xù)進(jìn)行。邊澆筑混凝土邊提升導(dǎo)管和拆除上一節(jié)導(dǎo)管，使混凝土經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài)，提升速度不能過快，導(dǎo)管埋深26米。澆筑到樁身上部5米以內(nèi)時(shí)，可以不提升導(dǎo)管，待澆筑至規(guī)定標(biāo)高再一次提出導(dǎo)管，拔管時(shí)注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實(shí)度。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高上超灌1.0m左右，待混凝土凝固后鑿除。2.2.2.2. 水域鉆孔樁施工工藝采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)，采用泥漿護(hù)壁，反循環(huán)排碴的鉆進(jìn)工藝成孔，垂直導(dǎo)管法灌注混凝土的成樁工藝進(jìn)行施工。鉆孔樁工藝流程詳見“圖22水域鉆孔樁施工工藝框圖”。 鉆孔平臺(tái)施工鉆孔平臺(tái)是水上施工設(shè)施的重要承重結(jié)構(gòu)，其施工過程安全與否以及形成的構(gòu)造物質(zhì)量好

47、壞將是能否保證水上施工正常進(jìn)行的關(guān)鍵。墩位平臺(tái)基礎(chǔ)利用定位鋼樁和鉆孔樁鋼護(hù)筒作為基礎(chǔ)，鉆孔平臺(tái)采用型鋼梁結(jié)構(gòu)，留出基樁樁位，并加設(shè)插打護(hù)筒的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。水中鋼護(hù)筒插打不斷核對(duì)地質(zhì)并及時(shí)更換鉆頭采取相應(yīng)的鉆進(jìn)方法搭設(shè)水上鉆孔平臺(tái)插打鉆孔平臺(tái)防撞樁造漿機(jī)配置優(yōu)質(zhì)泥漿鉆機(jī)就位對(duì)中鉆 進(jìn)孔深、孔徑、侵斜度成孔檢測泥漿循環(huán)系統(tǒng)配置鋼筋籠安裝定位、固定原材承臺(tái)與墩身接觸面混凝土鑿毛處理拼裝腳手架鋼筋籠制作、運(yùn)輸安裝導(dǎo)管導(dǎo)管水密性試驗(yàn)灌注水下混凝土混凝土生產(chǎn)泵送圖22 水域鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖首先用浮吊起吊鋼護(hù)筒，放入導(dǎo)向架，再用浮吊起吊APE400液壓錘進(jìn)行鋼護(hù)筒插打，插打過程由測量人員實(shí)施監(jiān)控，使鋼

48、護(hù)筒平面位置偏差不超過10cm，傾斜度不超過1%。然后布設(shè)型鋼完成鉆孔平臺(tái)搭設(shè)，為防止施工過程中發(fā)生船舶碰撞鉆孔平臺(tái)發(fā)生事故影響樁基施工，在平臺(tái)四周插打防撞樁。 水中墩護(hù)筒施工水中墩護(hù)筒施工流程：在鉆孔平臺(tái)上拼裝鋼護(hù)筒導(dǎo)向架對(duì)接鋼護(hù)筒整體起吊鋼護(hù)筒入水調(diào)整護(hù)筒傾斜度及位置緩慢入床至穩(wěn)定利用震動(dòng)打樁機(jī)振動(dòng)下沉安裝鉆機(jī)開始水上鉆孔樁施工。在鋼護(hù)筒振動(dòng)下沉過程中要精確定位、跟蹤監(jiān)測、調(diào)整，滿足規(guī)范要求，保證鉆孔樁施工順利進(jìn)行。鋼護(hù)筒壁厚為10mm，在車間分節(jié)制造，在平臺(tái)上對(duì)接，整體下沉。下沉中，隨時(shí)用木楔在導(dǎo)向架與護(hù)筒之間調(diào)整偏差，護(hù)筒要求進(jìn)入穩(wěn)定地層。 鉆機(jī)就位鉆孔平臺(tái)搭設(shè)好后，將鉆機(jī)移至樁位，用

49、鋼枕作機(jī)座，使底座平穩(wěn)，鉆機(jī)底座用倒鏈滑車交叉對(duì)稱拉緊，保證在鉆進(jìn)和運(yùn)行中不產(chǎn)生位移和沉陷，鉆架及鉆桿要豎直，鉆頭、鉆桿和樁徑中心在一鉛垂線上，以保證孔位正確，鉆孔順直。在鋼護(hù)筒上劃出十字線定出樁中心，調(diào)整鉆機(jī)位置，使鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁中心，并準(zhǔn)確調(diào)平，鉆頭或鉆桿中心與護(hù)筒頂面中心的偏差不得大于5cm。鉆機(jī)擺放位置要結(jié)合平臺(tái)受力支承情況，鉆機(jī)支承處適當(dāng)加固，合理布置，開鉆順序要統(tǒng)一安排，避免干擾。 鉆進(jìn)成孔開鉆時(shí)以低檔慢速正循環(huán)鉆進(jìn)，以泥漿護(hù)壁為主，鉆下5m后改為反循環(huán)鉆進(jìn)。鉆孔過程中堅(jiān)持減壓鉆進(jìn)，保持重錘導(dǎo)向作用，保證成孔垂直度。鉆孔作業(yè)要連續(xù)，經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿抽檢試驗(yàn)，不符合要求及時(shí)調(diào)整?？變?nèi)水頭始

50、終保持在地下水位線以上2.0m，加強(qiáng)護(hù)壁，防止塌孔。鉆孔過程中如遇到塌孔、偏孔、縮孔、擴(kuò)孔、糊鉆、埋鉆、卡鉆、掉鉆等故障時(shí)，盡快查明原因，采取有效措施果斷處理。選擇較好的粘土，塑性指數(shù)大于25，小于0.005mm的粘粒含量大于50%的粘土制漿，如無優(yōu)質(zhì)黏土，則購買優(yōu)質(zhì)膨潤土為原料造漿。制漿前，先把粘土塊打碎，使其在攪拌中易于成漿，縮短攪拌時(shí)間，提高泥漿質(zhì)量，制漿采用泥漿攪拌機(jī)攪拌，其比重、粘度、靜切力、含砂率、失水量等各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求，在鉆進(jìn)過程中，試驗(yàn)人員定期檢測泥漿質(zhì)量,以便適時(shí)調(diào)整，使鉆孔工作順利進(jìn)行。初鉆：先往孔底供泥漿，換出原孔中的清水。然后開動(dòng)空壓機(jī)送風(fēng)吸碴，最后開動(dòng)鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)

51、，并低速開鉆，直至整個(gè)鉆頭進(jìn)入正常速度鉆進(jìn)。反循環(huán)排碴用一臺(tái)18m3/min的空壓機(jī)，壓力在0.7MPa左右。正常鉆進(jìn)：為了保證鉆桿垂直，孔位準(zhǔn)確，采用減壓鉆進(jìn)，當(dāng)孔底土質(zhì)較硬時(shí)可在鉆頭上方加以配重塊，但鉆壓不得超過鉆頭加鉆桿、配重總重的80%,使鉆桿在鉆進(jìn)過程中始終受拉而保持鉆桿垂直，以避免或減少彎孔、斜孔現(xiàn)象的發(fā)生。鉆進(jìn)時(shí)，空壓機(jī)送風(fēng)與鉆錐回轉(zhuǎn)同時(shí)進(jìn)行，接鉆桿時(shí)，將鉆桿稍提升30cm左右，先停止鉆錐回轉(zhuǎn)，再送風(fēng)數(shù)分鐘，將孔底鉆渣吸盡，再放下鉆錐，進(jìn)行拆裝鉆桿工作，以免鉆渣沉淀而發(fā)生埋錐事故。另外，隨時(shí)注意護(hù)筒口泥漿面標(biāo)高，如果孔內(nèi)水頭逐漸下降時(shí)，立即將新鮮泥漿補(bǔ)入護(hù)筒，以免發(fā)生坍孔事故。換

52、鉆桿時(shí)，先用水洗凈鉆桿端面，加上經(jīng)檢查完好的橡膠墊圈，最后對(duì)孔接桿，務(wù)必做到接頭緊密，避免漏氣，漏水和松脫。保證鉆孔內(nèi)水頭，從泥漿池向孔口提供的泥漿量約等于從孔底通過鉆桿排出的泥漿量，以避免孔壁坍塌現(xiàn)象發(fā)生。護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)比施工水位高出24m，確保內(nèi)外水頭壓差。鉆孔施工中地質(zhì)工程師要經(jīng)常核對(duì)地質(zhì)情況判斷并確定嵌巖深度和孔底標(biāo)高。鉆進(jìn)過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿有偏斜，應(yīng)嚴(yán)格控制速度并采用掃孔方法糾正。鉆進(jìn)過程中，若鉆桿卡死，溢流閥溢流時(shí)應(yīng)立即提升鉆桿，再緩慢下放改為輕鉆壓慢鉆進(jìn)，排除故障后正常鉆進(jìn)。因故中斷鉆進(jìn)時(shí)立即將鉆頭提起至安全位置(一般0.52m)，并送氣1015min，讓砂石完全排出鉆桿，再鉆

53、進(jìn)時(shí)先送氣1015min，讓泥漿充分循環(huán)，直至泥漿正常之后慢慢放下鉆具鉆進(jìn)，要特別注意停鉆時(shí)先提鉆，停主機(jī)泵組，等排出的泥漿中無渣時(shí)方可停風(fēng)，否則將會(huì)造成埋鉆事故。 終孔驗(yàn)收在孔深達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高取樣檢查合格后，采用反循環(huán)抽漿換漿法清孔，鉆頭提起離孔底20-30cm，采用稍高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)鉆頭，一邊繼續(xù)反循環(huán)，把孔底泥漿鉆渣混合物排出孔外，一邊向孔內(nèi)補(bǔ)充儲(chǔ)漿池內(nèi)凈化后的泥漿，一直持續(xù)約4小時(shí)，檢測出漿口的泥漿達(dá)到規(guī)范要求后拆除鉆桿，提出鉆頭，準(zhǔn)備安裝鋼筋籠。換漿清孔使孔底沉淀物達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，拆除鉆機(jī)鉆桿或提出錘頭后，利用超聲波孔壁回聲儀檢查鉆孔樁的孔徑和傾斜度。 鋼筋籠制作、安裝鋼筋籠的加工：在鋼筋加工場內(nèi)按圖紙要求放樣制作。根據(jù)吊機(jī)的起吊能力鋼筋籠分節(jié)制作。接頭錯(cuò)開，鋼筋骨架的保護(hù)層通過在箍筋上穿入中心開孔、厚5cm、直徑14cm的圓形箍25#水泥砂漿塊或塑料墊塊來保證, 墊塊數(shù)量位置按設(shè)計(jì)布置。鋼筋籠的吊裝：鋼筋籠采用浮吊安裝，鋼筋籠安裝時(shí)為保證不變形，用型鋼作一吊架將籠吊起，骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下放，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁，并且邊下放邊拆除內(nèi)撐。當(dāng)最后一道加勁箍筋接近孔口時(shí)，將骨架通過工字鋼臨時(shí)固定在鉆孔平臺(tái)上。再吊起上一節(jié)鋼筋籠，進(jìn)行鋼筋籠連接。接頭加工好后，再吊起骨架抽出工字鋼，下放骨架，最后用同直徑的光圓鋼筋做吊筋把鋼筋籠通過吊架固定在鉆