路基清淤回填作業(yè)指導(dǎo)書

1、吳江東西快速干線DXKS-A7標工程路基清淤回填作業(yè)指導(dǎo)書編制人： 審核人： 審批人： 吳江東西快速干線DXKS-A7標項目經(jīng)理部二零一四年一月10 / 10文檔可自由編輯打印1、路基清淤原地面概況本工程沿線地貌為長江三角洲太湖水網(wǎng)平原，地勢較平坦，地面標高一般1.03.0m左右。主線（K20+870K22+937.69）莘七線共線段，長度2067.69米，路段全寬61.5m；湖北路段 K22+937.69K27+000）拼寬路段長度4062米，路段全寬45.5m，右幅施工為新建工程，施工區(qū)域內(nèi)密布魚塘、蝦塘，沿線穿越河、塘及農(nóng)田、既有農(nóng)村出入小道等。初步統(tǒng)計主線清表清淤面積2067*30=6

2、2000平方，支線清表清淤面積4062*25=101550平方，右幅清表清淤面積共計163550平方。根據(jù)吳江東西快速干線DXKS-A7標施工圖設(shè)計文件第一冊說明本項目主要不良地質(zhì)為-1層雜填土、-2人工填土、-1層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和局部浜、塘底的-a層 淤泥。-1層 雜填土：雜色，松散，主要為現(xiàn)有道路結(jié)構(gòu)層及其下的局部塊石、碎石組成，層厚0.503.50m；-2層 素填土：灰褐、灰夾黃色，松散稍密，以軟塑黏性土為主，表面有植物根莖，層厚0.304.00m。-1層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和局部浜、塘底的-a層 淤泥，特別在規(guī)劃沿線K24+600K26+800范圍附近，該層土分布厚度較大，多為1015m，局

3、部近20m，其它區(qū)域零星分布有該層土，揭露厚度一般在25m。我項目部進場后對原地面的實地勘測情況如下：全線范圍累計河塘33個（設(shè)計圖紙中給出的3個河塘經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查后未找到），其中溝有9條，塘有22個，蘆葦蕩2個。設(shè)計清淤總量46837.3m3，估算清淤總量150983.3m3；19號溝估算清淤量最小，為344m3；16號塘清淤量最大，為24975m3，清淤面積5775m2，清淤深度4.3m；6號塘清淤深度最小為0.3m左右。2、施工圖紙要求及執(zhí)行的標準（1）施工圖設(shè)計要求1 路基在填筑前應(yīng)對場地耕植土進行清除，平均厚度按15cm計列，壓實補償按10cm計列，并按照要求的壓實度分層夯(壓)實。2

4、沿（壓）魚塘、河溝路段，應(yīng)清淤徹底（清淤后塘底基本同塘周圍土質(zhì)）。3 本項目不專門設(shè)置棄土坑，低填路段超挖和基坑開挖等少量挖方，一般均用作本段利用土方，部分非適用土需要廢棄，沿線清除表土、水塘清淤等也存在一定棄土。棄土首先作為中央分隔帶、側(cè)分帶填土，多余土方與沿線地方政府溝通，可就近用于魚塘復(fù)墾等用途，確保棄土得到合理處置，不侵占農(nóng)田、湖泊。（2）施工時參照執(zhí)行標準1 蘇州市吳江區(qū)交通建設(shè)工程清淤管理辦法2 吳江東西快速干線DXKS-A7標施工圖設(shè)計文件3 吳江東西快速干線DXKS- A7標段招投標文件、施工合同；4 公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F102006)3、施工準備（現(xiàn)場、技術(shù)、勞動

5、力、材料、機械設(shè)備）1) 現(xiàn)場準備在施工前，必須對在路基范圍內(nèi)的與路線交叉的燃氣管道、供水管道、自來水管道、雨污水管道、地下通訊管道等地下暗埋管線進行確認。應(yīng)特別重視，明確這些地下暗埋管線的具體位置、埋深，若與設(shè)計文件不符，施工單位應(yīng)立即告知相關(guān)部門，經(jīng)核實后，進行設(shè)計方案的調(diào)整。在路基范圍內(nèi)的地上地下管線全部遷移后才能組織施工。不得在未確認地下暗埋管線位置、埋深的情況下冒然施工，避免對人民群眾的生產(chǎn)生活造成不利影響。應(yīng)做好原地面臨時排水設(shè)施，開挖路基兩側(cè)臨時排水溝，以降低地下水位，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。施工前水泵抽排路基范圍內(nèi)河塘積水、路基表層積水。2) 技術(shù)準備1、組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)施

6、工圖設(shè)計要求，K24+600K26+800范圍附近，該層土分布厚度較大，多為1015m，施工前編制報批清淤專項施工技術(shù)方案。2、路基工程施工組織設(shè)計已經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審定完畢，做好清淤前的施工技術(shù)、安全技術(shù)交底并經(jīng)雙方簽字確認。3、路基測量放線工作完成并報監(jiān)理組審核通過，路基中線、邊線、用地界線樁、路堤坡腳、排水邊溝、棄土位置等具體線位樁。3) 設(shè)備、材料、人員計劃路基清淤軟基處理根據(jù)現(xiàn)場淤泥、清表土質(zhì)勘察的實際情況及項目部的施工安排，全線分三個施工段落組織施工，每一施工段落的人員、材料、機械配置如下：挖掘機3-5臺、5噸、15 噸自卸汽車10輛 、200 、100型抽水泵5臺、推土機1-2臺、壓

7、路機.2-3 臺、灰土路拌機1臺、平地機1臺，管理人員5人、（現(xiàn)場負責人一名，技術(shù)人員一名，質(zhì)量員一名，安全員一名、機械員一名，輔助人員根據(jù)施工需要5-10人 、機械設(shè)備操作工約5 人左右、確保路基清淤、清表工作按照施工進度組織實施，5%石灰土材料在施工備足土料、對進場石灰進行消解、滿足清淤后塘底回填量需要。4、 施工工藝流程（1）路基清淤的施工流程.測量準備路基中線放樣確定路基坡腳測定清淤范圍圖上河塘編號填筑河塘圍堰抽干河塘積水確定測量斷面測定橫斷地形測竿估測方量報請駐地批準人工機械清淤復(fù)測清后標高清淤方量報批分層回填處理。（2）路基清表處理施工流程.測量準備路基中線放樣確定路基坡腳測定清表

8、范圍路基清表復(fù)測清表后標高測量清表后標高報批清表工程量。5、 施工方法及施工要求（1）清淤施工方法施工方向為由起點開始逐個測量.逐個清理.逐步回填，當實際開挖的工作量超過預(yù)估時.應(yīng)按數(shù)量審批權(quán)限逐級報。河塘清淤施工時一臺挖掘機自岸邊清理淤泥.逐步向里深入.然后移機到河塘里面.開挖前方淤泥.另一臺挖掘機在岸邊接應(yīng)后用推土機推移至指定臨時堆放區(qū)域，或接應(yīng)后裝車.由汽車運走至指定地點。挖掘機在對坡度較陡處的河塘開挖時.要按設(shè)計要求開挖不小于一米的臺階寬度，隨后進行換填處理.注意換填方的壓實度不小于90% （87%）。施工時應(yīng)根據(jù)天氣情況，采取突擊作業(yè)的方式組織施工。（2） 清表施工方法根據(jù)本段路基的

9、地質(zhì)特征，路基原地面清表施工采用挖掘機、推土機、裝載機、平地機聯(lián)合作業(yè)并人工配合，自卸車運輸施工的施工方法。根據(jù)施工圖紙準確測量的路基坡腳邊線位置用石灰撒線明顯標記清表范圍。先用推土機或平地機在路基范圍內(nèi)的有機土、種植土、垃圾土、表層土自路中向路邊清移，后用挖掘機或裝載機挖鏟至路基外或裝車至指定棄土地點。（3） 清淤清表施工要求1 一般路基段清表后原地面要清除雜草、樹根等。根據(jù)特殊路基設(shè)計表中給出的原地面整平高程進行整平夯實。2 將路基范圍內(nèi)的樹木、灌木叢、雜草等進行砍伐或移植清理，并對清理出來的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就進的界樁邊界之處，并統(tǒng)一運至棄土場，嚴禁填埋在路基填筑

10、范圍之內(nèi)以致路基下沉。3 清表過程中對于機械不能清理的部位例如樹根等應(yīng)配合人工進行清除。清除完畢后對人工造成的坑穴應(yīng)填平壓實，并對其碾壓至規(guī)定的壓實度為止。地基范圍內(nèi)的地下水出露處應(yīng)嚴格按設(shè)計要求處理。4 清表時應(yīng)做好臨時排水設(shè)施，并將原地面積水排干，路基臨時排水溝不得與農(nóng)田排、灌溝渠合用，且施工期間不能長期積；河塘路基需填筑擋水埂，抽水、清淤，縱橫向陡岸挖成臺階。5 路基清表后的要求：當原地面縱坡大于12%或地面橫坡大于1：5時，應(yīng)自上而下挖臺階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%、寬度大于2米的臺階。（4）河塘5%回填土施工要求1 河浜段路基范圍清淤后回填5%石灰土至路基整平面高程，壓實度90%，以

11、上同一般路基填筑。采用復(fù)合地基處理的沿河（塘）段清淤后回填素土至樁頂高程，壓實度87%。清淤后回填時塘底邊坡應(yīng)修成寬度不小于1米的臺階。2 材料要求1) 、土：本次土源來源于圍湖取土，取土?xí)r若發(fā)現(xiàn)有腐殖層、淤泥或不符合規(guī)范要求的圖則不得采用。2) 、石灰：石灰應(yīng)符合級以上標準，塊灰在使用前710天充分消解，消石灰存放時間宜控制在2個月以內(nèi)，存放期間應(yīng)采取切實可行的防雨措施。3 5%石灰土回填施工要求，采用路拌法施工程序如下：（石灰土在清淤前集中備料充足）根據(jù)清淤回填設(shè)計要求采用石灰摻量為5%的石灰土，按每層松鋪厚度30的厚度計算，松鋪系數(shù)按以往相似經(jīng)驗取1.35。4 施工流程：施工準備測量放樣

12、5%石灰土攤布檢查攤布土厚度及含水量路拌機拌和檢查拌和深度、含水量和石灰劑量粗平穩(wěn)壓精平碾壓成型質(zhì)量檢查。5 施工準備工作石灰土的下承層表面應(yīng)平整、堅實，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實度應(yīng)符合質(zhì)量標準的規(guī)定。石灰土施工前，對下承層土基用1215t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行34遍碾壓檢驗。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰等、路拌、摻水泥、碾壓措施進行處理。土基面上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細填補和壓實；搓板和轍槽應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松灑水并重新碾壓，達到平整密實。6 施工要求（參照路基施工要求）1) 石灰土避免在雨天進行

13、石灰土底基層的施工。2) 石灰土施工時必須遵守下列規(guī)定：細粒土盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于10mm；液限50%，塑性指數(shù)26。配料必須準確；石灰必須攤鋪均勻，每層厚度30；拌合必須均勻；要嚴格掌握石灰土層厚度和高程，路拱橫坡與面層一致；應(yīng)在石灰土處于或略小于（如小于最佳含水量12%）最佳含水量時進行碾壓，直至達到下列按環(huán)刀試驗法確定的壓實度：7 整型1) 石灰土拌合均勻后，用平地機整平，在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平，在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平，必要時在返回刮一次。2) 每次整型都要按2%-4%設(shè)計橫坡的坡度進行，并應(yīng)特別注意接縫處的整平，必須使接縫順適平整。在整型過程

14、中，嚴禁任何車輛通過。8 碾壓3) 石灰土施工前，在土路基上和松鋪后各測量一次標高，兩次所得標高相減得出松鋪厚度；壓實后再測一次標高，此次標高減去填前所測標高所得值為壓實厚度。由此控制松鋪厚度及壓實系數(shù)K。4) 整型后，當石灰土處于最佳含水量±1%時，可以進行碾壓。5) 石灰土路基回填先采用12T三輪壓路機碾壓一遍，再用平地機進行整平、整型，經(jīng)檢查達到規(guī)定標高后再進行壓實，然后用16T振動壓路機全寬碾壓12遍，每次重疊1/2輪寬，再強振12遍、弱振12遍，最后再穩(wěn)壓整平。整個過程一般需碾壓68遍。碾壓原則為先輕型后重型，每層松鋪厚度不得超過30。碾壓直線段時，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，

15、平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓一直進行到要求的密實度為止，同時表面沒有明顯輪跡，壓路機的碾壓速度頭兩遍采用1.51.7km /h，以后用2.02.5 km/h。路邊的兩側(cè)要多壓23遍。6) 嚴禁壓路機在以完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證表面土層不受破壞。碾壓過程中，石灰土表面的水分蒸發(fā)的太快，及時補灑少量的水，碾壓過程中如又“彈簧”土、松散、起皮等現(xiàn)象，要及時翻開重新拌合，以達到質(zhì)量要求。7) 在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和標高符合要求。終平應(yīng)仔細進行，必須將局部高出部分刮除路外，對于局部低洼之處，不再進行找補，留待上層攤鋪時處理。6、

16、質(zhì)量控制方法項目部在質(zhì)量管理上面實行三級質(zhì)量管理制度.每道工序的質(zhì)量管理責任到人。項目部、工程技術(shù)部負責日常的技術(shù)管理工作，各路基專業(yè)施工隊的現(xiàn)場施工員與質(zhì)量員負責現(xiàn)場的各道工序質(zhì)檢工作。此外.測量、試驗具體負責現(xiàn)場的測量放樣與試驗檢測工作.各技術(shù)工種的操作工人都應(yīng)持證上崗。具體的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)見附圖。施工前技術(shù)人員向一線班組人員及施工負責人員進行技術(shù)交底.現(xiàn)場人員在接受技術(shù)交底后立即向一線操作工人進行現(xiàn)場交底.讓具體操作的工人知道該怎么辦.從而有效地保證工程的各道工序的操作質(zhì)量。在施工過程中.現(xiàn)場施工質(zhì)量人員要加強現(xiàn)場質(zhì)量控制.完善各級質(zhì)量保證體系和自檢互檢制度.層層控制.道道把關(guān).將工程質(zhì)量

17、始終處于控制狀態(tài)。實際測量淤泥面積方量與監(jiān)理測量面積方量應(yīng)小于5% 以內(nèi)。7、雨季、冬季施工(1)雨季施工1 清表前必須首先修筑臨時排水、擋水設(shè)施，做好雨季防排水工作，完成后再進行清表工作，保證雨天作業(yè)后場地不被水淹沒并能及時排除地面水。2 清表后路基寬度應(yīng)符合設(shè)計要求，路基表面應(yīng)設(shè)置2%-4%的路基雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。河塘清淤后回填土?xí)r，分層填筑，每一層的表面應(yīng)放成2%4%的排水橫坡，當天填完的土層應(yīng)當天或雨天前完成壓實。3 清表前應(yīng)儲備足夠的支擋周轉(zhuǎn)材料如鋼板樁，特別在K24+600K26+800段范圍內(nèi)防止邊坡塌方。(2)冬季施工1 當晝夜平均溫度在-3以下，或晝夜平均溫度雖

18、然上升到-3以上，但凍土未完全融化時，按冬季施工。2 鏟除原地面草皮，挖掘填方地段的臺階不宜在冬季施工。3 在低洼地帶將被水淹沒的路段不宜在冬季施工。4 河塘清淤后填筑土方時禁止使用凍結(jié)填料，填筑時按河塘全寬斷面填筑，每層松鋪厚度在正常施工基礎(chǔ)上減少20%30%，最大松鋪厚度300mm，當天填的土必須當天完成碾壓。8、環(huán)境安全管理措施項目部建立以項目經(jīng)理為首的安全管理體系.安機部統(tǒng)一負責各方面的安全生產(chǎn)、技術(shù)措施等，設(shè)立專職的安全員，實施定期的安全例行檢查制度。(1)、安全管理1 施工現(xiàn)場必須做好交通安全工作、設(shè)專人指揮車輛、機械。交通繁忙的路口應(yīng)設(shè)立標志，專人指揮。夜間施工，路口或基坑附近應(yīng)設(shè)立警示燈或反光標志，專人管理燈光照明。2 施工場地保證道路通暢.路面平坦.排水設(shè)施完善.保證司機視野開闊。駕駛員必須持有上崗證.現(xiàn)場特殊的交通規(guī)則要事先告知駕駛員。對車輛設(shè)備定期進行檢查.有問題的車輛嚴禁上路。3 施工機械設(shè)備應(yīng)專人負責保養(yǎng)、維修和看管。施工現(xiàn)場的電線、電纜應(yīng)盡量放置在無車輛通行的部位。機械停放必須在盡量遠離鐵路線的位置，并保證停放穩(wěn)定。4 施工前安全員、管理人員必須要對施工人員進行安全教育培訓(xùn)，特殊工種上崗前必須進行崗前培訓(xùn).實行上崗整制度.培訓(xùn)不合格者不得上崗。所有的操作必須滿足相應(yīng)的安全操作規(guī)程，防止發(fā)生安全