道路路面專項施工方案

1、道路路面專項施工方案1、編制依據(jù)、設(shè)計規(guī)范與施工標準1.1施工設(shè)計圖以及有關(guān)招標文件。1.2現(xiàn)場實際踏勘所了解的情況。1.3各種施工規(guī)范、施工工藝及操作規(guī)程和質(zhì)量驗收評定標準。1.4本企業(yè)管理水平，機械設(shè)備能力，類似工程施工經(jīng)驗。1.5本方案中采用規(guī)范（1）公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F30-2003 （2）設(shè)計圖紙中指定使用的標準圖（3）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（GB50204-92）（4）市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準（CJJ1-90）（5）城市道路與橋梁施工驗收規(guī)范（6）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-2004 （7）水泥混

2、凝土路面施工及驗收規(guī)范GBJ97-87 （8）建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50209-20102、工程概況    本工程為江蘇斯爾邦石化有限公司醇基多聯(lián)產(chǎn)項目一期工程二標段1萬噸/年MTBE和10萬噸/年丁烯氧化脫氫制丁二烯裝置，位于連云港市徐圩新區(qū)。本工程主要包括：1萬噸/年MTBE和10萬噸/年丁烯氧化脫氫制丁二烯裝置街區(qū)MTBE單元（醚化反應(yīng)部分、催化蒸餾部分、甲醇萃取和甲醇回收部分）、丁烯氧化單元（氧化脫硫反應(yīng)部分、油吸收部分）、丁二烯抽提單元（丁二烯萃取精餾部分、丁二烯精制單元）、溶劑回收和廢水處理單元、輔助單元（甲醇回收系統(tǒng)、溶

3、劑緩沖、化學(xué)品添加、TBC回收、尾氣分離及處理系統(tǒng)、火炬分離罐及溶劑排凈系統(tǒng)、凝液閃蒸及熱水循環(huán)系統(tǒng)、溴化鋰制冷及乙二醇制冷系統(tǒng)）區(qū)域內(nèi)變配電室、地下給排水管網(wǎng)所屬區(qū)域內(nèi)除低級處理、樁基施工、重量80噸或者安裝高度60米以上的設(shè)備吊裝、焊縫無損檢測的射線檢測（RT）、衍射時差法超聲檢測（TOFD）及超聲波檢測（UT）以外）全部施工內(nèi)容。土建專業(yè)施工內(nèi)容（丁二烯裝置界區(qū)內(nèi)）：動設(shè)備、靜設(shè)備、地下給排水管道、管廊、框架的所有砼基礎(chǔ)；建筑物和構(gòu)筑物；消防圍堰及防火堤；砼管墩及管支架；溝槽及井類；場坪、豎向及道路。 本方案主要針對：場坪、道路及豎向施工。 3、施工方法 施

4、工方法中，著重說明施工組織方式，主要施工步驟、施工環(huán)節(jié)、重點施工工藝、操作規(guī)程、關(guān)鍵質(zhì)量檢測點的控制。對單項工程每道工序具體的施工工藝的操作流程，材質(zhì)規(guī)定，質(zhì)量評定，各種試驗檢測等。有關(guān)施工、技術(shù)、質(zhì)量規(guī)范中有詳細的明確規(guī)定。待中標后和施工中，按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求，嚴格遵循設(shè)計意圖，照圖按規(guī)范作業(yè)，并編制詳盡的實施性施工組織設(shè)計，報建設(shè)單位和監(jiān)理公司審批后實施。 4、施工測量進場后，工程技術(shù)人員在開工前要全面熟悉圖紙資料、施工技術(shù)規(guī)范、復(fù)擬圖表中各個數(shù)據(jù)的正確性，了解設(shè)計意圖，然后按照圖紙資料，施工技術(shù)規(guī)范的要求進行施工測量。并經(jīng)建設(shè)單位及總包部門、監(jiān)理部門全面復(fù)核無誤后，可照

5、圖紙放樣施工。 5、混凝土路面施工 根據(jù)本合同段的地形、地貌以及施工環(huán)境條件、工程的特（難）點，合理的組織路基施工。遵循土方施工調(diào)配原則，采用綜合機械作業(yè)方式。作業(yè)主要順序：施工準備測量放樣、復(fù)測高程路面基層清理模板安裝商品混凝土澆筑抹平壓紋模板拆除切縫養(yǎng)生路緣石施工竣工驗收。5.1施工準備、路基處理及驗收路基基層經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位驗收合格的，由我單位接收。損壞的路基由建設(shè)單位和監(jiān)理單位共同參與現(xiàn)場實測工程量，我單位按設(shè)計要求對該部分路基進行修復(fù)，發(fā)生費用以實際工程量為準5.2模板安裝 基層修復(fù)及驗收完成后，即可安設(shè)模板。根據(jù)設(shè)計圖紙要求復(fù)測平面和高程控制樁，檢

6、查墊層情況。再定出中心線、邊線和縱橫高程等樣樁，控制樁測量的精度，應(yīng)符合國家有關(guān)標準和規(guī)范的規(guī)定。模板采用鋼模，長度3-4m，接頭處有牢固拼裝配件，裝拆方便。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板頂面與混凝土路面頂面齊平，并與設(shè)計高程一致，模板底面與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）事先用水泥漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油，以便拆模。5.3鋼筋工程本工程鋼筋主要是傳力桿和角隅鋼筋，量少，結(jié)構(gòu)簡單，加工方便。5.3.1鋼筋

7、的進場及檢驗鋼筋應(yīng)根據(jù)施工詳圖及進度計劃要求組織鋼筋場。進場后堆放在鋼筋堆放場，并予以標識。鋼筋應(yīng)有出廠合格證，進場后應(yīng)按規(guī)范要求取樣復(fù)檢，合格后方可使用到本工程上。5.3.2鋼筋加工鋼筋加工集中在現(xiàn)場鋼筋加工場地內(nèi)進行。5.3.2.1鋼筋除銹、調(diào)直鋼筋下料加工前應(yīng)先進行除銹、調(diào)直處理。清除鋼筋表面的油漬、漆污和浮皮、鐵銹等，并用鋼筋調(diào)直機將彎曲的鋼筋調(diào)直，鋼筋除銹主要結(jié)合鋼筋調(diào)直一起進行，在鋼筋調(diào)直過程中除銹，必要時輔以機械、手工除銹。5.3.2.2鋼筋配料鋼筋加工前仔細閱讀施工詳圖和設(shè)計修改通知，結(jié)合澆筑部位的分層分塊，兼顧混凝土入倉式，并根據(jù)鋼筋運輸、安裝方法及所采用的接頭形式，分解制定

8、鋼筋下料加工單。5.3.2.3鋼筋切斷主要采用鋼筋切斷機切斷鋼筋。切斷時將同規(guī)格鋼筋按不同長度長短搭配，統(tǒng)籌排料，一般應(yīng)先斷長料，后斷短料，減少短頭，減少損耗。斷料時在工作臺上標出尺寸刻線并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板，避免用短尺量長料。5.3.2.4鋼筋彎曲成型利用鋼筋彎曲機按要求彎曲成型。5.3.2.5鋼筋代換一般應(yīng)避免鋼筋代換，必須進行鋼筋代換時，征得設(shè)計同意后，可按規(guī)范規(guī)定進行鋼筋等強度、等面積或變形控制代換。5.3.3鋼筋安裝5.3.3.1準備工作鋼筋綁扎安裝前先核對成品鋼筋的鋼號、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量等，并準備好鐵絲、綁扎工具及控制混凝土保護層的預(yù)制墊塊。5.3.3.2鋼筋安裝方法主

9、要采用現(xiàn)場手工綁扎即散裝法。、5.3.3.3鋼筋綁扎安裝分為鋪料、劃線、綁扎、連接及倉位清理五個工序。根據(jù)測量放樣點在模板基礎(chǔ)上劃出鋼筋位置線，籍以進行鋼筋綁扎或連接。鋼筋保護層用同標號的水泥砂漿預(yù)制墊塊控制，墊塊預(yù)埋鐵絲與鋼筋扎緊。5.4商品混凝土澆筑5.4.1在正式施工前，商品混凝土供應(yīng)商的試驗室先按設(shè)計圖紙要求的混凝土強度等級進行配合比設(shè)計，并按規(guī)定做好混凝土的試件，由我單位報監(jiān)理單位審核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。5.4.2混凝土供應(yīng)商采用攪拌車將工程所需的混凝土由攪拌站運送至現(xiàn)場，再用泵車運輸至澆搗地點作業(yè)。商品混凝土運輸進入施工現(xiàn)場后將混凝土用泵車送到澆筑面上，連續(xù)澆筑。

10、在施工過程中，加強通信聯(lián)絡(luò)和調(diào)度，確?；炷翝仓倪B續(xù)均勻性。5.4.3為滿足混凝土連續(xù)施工的需要，澆筑之前，提前選擇好行車路線和確定運輸車數(shù)量，同時做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出現(xiàn)混凝土因交通和民擾出現(xiàn)問題。5.4.4由商混攪拌站試驗室確定配合比及外加劑用量并得對混凝土性能產(chǎn)生不利影響。5.4.5混凝土澆筑前組織施工人員進行施工方案的學(xué)習(xí)，由技術(shù)部門講述施工方案，對重點部位單獨交底，設(shè)專人負責，做到人人心中有數(shù)。5.4.6混凝土澆筑前，仔細清理泵管內(nèi)殘留物，確保管暢通。5.4.7提前簽訂商品混凝土供貨合同，簽訂時由技術(shù)部門提供具體供應(yīng)時間、標號、所需車輛數(shù)量及間隔時間等。5.

11、4.8攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況等進行全面檢查。5.4.9混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)有鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)有“扣鍬”的方法，嚴禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附件攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。5.4.10澆筑商品混凝土?xí)r，注意以下幾點5.4.10.1泵送混凝土?xí)r，混凝土泵的支腿完全伸出，并插好安全銷。5.4.10.2混凝土泵啟動后，先泵送適量水以濕潤混凝土泵的料斗、網(wǎng)片及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位。5.4.10.3混凝土的供應(yīng)，必須保證

12、混凝土泵能連續(xù)工作。5.4.10.4輸送管線直，轉(zhuǎn)彎緩，接頭嚴密5.4.10.5泵送混凝土前，先泵送混凝土內(nèi)除粗骨料外的成分相同的水泥砂漿5.4.10.6開始泵送時，混凝土泵處于慢速、勻速并隨時可反泵的狀態(tài)。泵送度，先慢后快，逐步加速。同時，觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進行泵送。5.4.10.7混凝土泵送連續(xù)進行，如必須中斷時，其中斷時間超過2小時必須留置施工縫。5.4.10.8泵送混凝土?xí)r，活塞保持最大行程運轉(zhuǎn)?；炷帘盟瓦^程中，不得把拆下的輸運管內(nèi)的混凝土撒落在未澆筑的地方。5.4.11先采用插入式振搗器振搗，振搗注意加強模板邊緣角隅等平板振搗器

13、振搗不到的位置，然后再用平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊10-20厘米。同一位置振搗時，振搗時間不應(yīng)少于30秒，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。插入式振搗器移動間距不應(yīng)大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板。5.4.12混凝土在全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.2-1.5米/分鐘為宜。對不平之處，應(yīng)人工補填找平。補填時用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直

14、，當彎曲超過2毫米時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處，不得暴曬或雨淋。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補填找平，重新振搗平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。5.4.13表面整修：用大木抹多次抹面至表面無沁水為止，并做到表面平整、光滑。修整時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在低洼處要補充混凝土，并用2米直尺檢查平整度。待混凝土強度達到施工要求時，采用磨光機進行磨光。抹光一般可跟在磨漿后不能太遲，太遲表面漿硬，壓痕不明、且淺，不符合要求?；炷撩鎸油戤吅?，要嚴格保護好成層，防止車輛、人員及其他動物在表面走動，要待一定強度后

15、，才能允許在上面5.5接縫施工 、接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種損壞，并響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認真地做好接縫施工。施工時，縱縫、縮縫、分隔縫要嚴格按照行業(yè)標準化施工工藝實施。5.5.1縱縫按設(shè)計要求設(shè)于路脊中央，按設(shè)計要求縱縫拉桿鋼筋采用直徑14毫米的螺紋鋼筋，長度700毫米，每隔750毫米設(shè)置一道，設(shè)置在路面厚度的中間。并在拉桿鋼筋中間的100毫米長度兩凃三號瀝青?？v縫施工預(yù)先將拉桿采用門型式固定在基層上，待路面混凝土強度達到要求后，縱縫頂面縫槽用切割機切縫，縫寬10毫米，深60毫米，切縫完成后，用黑色耐候膠填縫。5.5.2縮縫按設(shè)計要求每6米設(shè)

16、置一道。待路面混凝土強度達到要求后，橫縫縫槽用切縫機切縫縫寬10毫米，深60毫米，切縫完成后，用黑色耐候膠填縫。5.5.3脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致?？p隙下部設(shè)閉孔泡沫板，上部60毫米用黑色耐候膠填縫。傳力桿采用直徑20毫米的圓鋼，長度400毫米，靠活動端半段270毫米長兩凃三號瀝青。傳力桿的活動端，設(shè)在縫的一邊，活動端設(shè)金屬帽，金屬帽26*3，長度140毫米，內(nèi)用木屑填充。固定后的傳力桿必須平行于混凝土路面及路面中心線，其誤差不得大于5毫米，傳力桿的固定，采用支架固定安裝。支固定傳力桿安裝方法：傳力桿長度的一半穿過閉孔泡沫板至活動端擋板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位，澆筑

17、時應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌合物至板面，振搗密實后，抽出端頭擋板，空隙部分填補混凝土拌合物，并用插入式振搗器振實。為保證脹縫施工的平整度以及施工的連續(xù)性，閉孔泡沫板以上的混凝土硬化后用切縫機按脹縫的寬度切兩條線，待填料時，將閉孔泡沫板以上的混凝土鑿去，然后用黑色耐候膠填補。5.5.4施工縫：施工縫設(shè)于脹縫處5.5.4.1接縫填封：混凝土路面養(yǎng)護期滿后及時填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。按設(shè)計要求采用黑色耐候膠填縫。5.5.4.2切縫施工方法及注意事項切縫前應(yīng)檢查電源，水源及切縫機組試運轉(zhuǎn)的情況，切縫機刀片應(yīng)于機身中心線成90度角，并應(yīng)于切縫線在同一直

18、線上。開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進刀深度，切割時應(yīng)隨時調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時，應(yīng)先關(guān)閉旋鈕開關(guān)，將刀片提升到混凝土路面面上，停止運轉(zhuǎn)。切縫時刀片冷卻用水的壓力不應(yīng)低于0.2Mpa。同時應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。當混凝土強度達到設(shè)計強度的25%-30%，即可進行切割，當氣溫突變時，應(yīng)適當提早切縫時間，以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法。切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。5.5.4.3切割時間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土的強度不足，會引起粗骨料從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。切得過遲，則混凝土由于溫度下降和水分減少而產(chǎn)生的收縮因板長而受阻，導(dǎo)致收縮應(yīng)力超出其抗

19、拉強度而在非預(yù)定位置出現(xiàn)早期裂縫。合適的切割時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強度，而收縮應(yīng)力并未超出其強度的范圍內(nèi)時。它隨混凝土的組成和性質(zhì)（集料類型、水泥類型和含量水灰比等），施工時的氣候等因素而變化。施工技術(shù)人員須依據(jù)經(jīng)驗并進行試切后決定。 5.6養(yǎng)護及拆模5.6.1養(yǎng)護5.6.1.1混凝土表面修整完畢后，3小時進行養(yǎng)生，使混凝土路面在開發(fā)交通前具備足夠的強度和質(zhì)量。養(yǎng)護期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫：須采取措施減少溫度變化，以免混凝土路面產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力：須管制交通，以防止人和車輛等損壞混凝土路面的表面?；炷谅访娴酿B(yǎng)護，可根據(jù)施工工地的情況條件，選用濕治養(yǎng)

20、生。其養(yǎng)護時間按實際情況確定，但不少于14天。在養(yǎng)護初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽光照射，防風(fēng)吹和暴雨等，可以麻袋覆蓋，將混凝土全部遮起來，并澆水養(yǎng)護。 5.6.1.2濕治養(yǎng)護：濕治養(yǎng)護由三個時期組成：防護層濕潤期，保證混凝土凝固的蓄能期和含水量逐漸降低不產(chǎn)生收縮應(yīng)力的終結(jié)期。濕潤期用麻袋覆蓋，在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻灑水，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對麻袋濕潤3-4次；終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡。5.6.1.3混凝土路面在養(yǎng)護期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度的4%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)護期滿后方可

21、將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。5.6.2拆模5.6.2.1拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定。5.6.2.2拆模應(yīng)仔細，不得損壞混凝土路面的邊、角、盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土路面達到設(shè)計程度時，才允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土路面的強度應(yīng)達到設(shè)計強度80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載。5.7路緣石施工5.7.1道路工程路緣石施工準備、路面基層施工完畢后，核對道路中線、測標高、放出中央隔離帶邊線及路面邊線定出邊樁，樁上注明樁號；直線段的邊樁與邊樁之間可拉線作準繩，彎道及交叉路段須按設(shè)計半徑，加密邊樁，保證曲線圓弧尺寸。、路緣石、路邊石

22、預(yù)制件出廠時應(yīng)有合格證，運輸過程中要采取防護措施防碰撞，特別在裝卸過程中要輕拿輕放防止邊棱損壞，施工單位應(yīng)在施工現(xiàn)場按標準對每塊構(gòu)件進行檢查驗收。不符合要求的構(gòu)件一定要清退出工地現(xiàn)場。 5.7.2施工方法、路緣石鋪設(shè)A、路緣石要嚴格控制高程和平整度，應(yīng)使平面和頂面線符合設(shè)計要求的設(shè)計高，每5米設(shè)1控制點掛線安砌。在砌筑中應(yīng)隨時用水準儀進行檢查；并最后作好高程驗收。路緣石安砌裝接縫處用水泥砂漿勾滿、勾實接縫，并在外露面壓成凹型。B、混凝土路緣石的臥底鋪石灰砂漿，砂漿要注意鋪筑均勻，用橡皮錘夯實至要求標高。要控制內(nèi)上棱角的直順度，要注意立面的垂直度，頂面水平度的檢查控制。C、在開槽截面內(nèi)

23、按圖紙施工，用2厘米水泥砂漿抹平，養(yǎng)護后砂漿抹平面及路緣石側(cè)面涂瀝青。D、安砌完成的路緣石應(yīng)穩(wěn)固，頂面平整，縫寬均勻，勾縫密實，條直順，曲線圓滑美觀。路緣石后背按設(shè)計及規(guī)范要求實施，并且填料必須夯打密實。5.7.3 質(zhì)量控制、對其產(chǎn)品的外觀質(zhì)量、強度、幾何尺寸要嚴格把關(guān)，不合格的不能進場。要求表面色澤一致，無蜂窩、麻面、脫皮、裂縫等缺陷。、構(gòu)件高程與路面中心高程要同時使用一個水準點。嚴格給予控制，在施工過程中要隨時檢查校正高程樁的變化，并應(yīng)隨時抽查已施工好的構(gòu)件高程。、現(xiàn)澆混凝土應(yīng)振搗密實，及時抹面，專人養(yǎng)護。6、質(zhì)量保證措施6.1施工準備階段的質(zhì)量管理6.1.1設(shè)置組建單位工程項目

24、經(jīng)理部，公司選派施工經(jīng)驗豐富，技術(shù)全面，工作責任心強，善打硬仗的優(yōu)秀管理人員組成項目管理班子，嚴格按“項目法”規(guī)定要求，項目經(jīng)理全權(quán)負責單位工程的經(jīng)營、技術(shù)、質(zhì)量、安全、進度和規(guī)范化、標準化文件施工職責，公司各職能部門應(yīng)與工程項目部直接對口，進行監(jiān)控指導(dǎo)管理，項目班子成品，施工作業(yè)班組中的特種工，應(yīng)具有相應(yīng)的資格證書，持證上崗，定期組織質(zhì)量安全技學(xué)習(xí)，保證工程質(zhì)量，確保工期順利完成。 6.1.2公司工程部在收到建設(shè)單位施工圖紙后，首先組織各職能部門的專業(yè)技術(shù)人員、項目部經(jīng)理、項目技術(shù)負責人、責任工長、施工員、質(zhì)安員、內(nèi)業(yè)技術(shù)員、水電及各專業(yè)班組長熟悉、了解施工圖內(nèi)容，進行圖紙內(nèi)審，提

25、出圖紙不完善部分，做好內(nèi)審記錄。參加由建設(shè)單位組織、質(zhì)監(jiān)單位、設(shè)計單位、施工單位參加的圖紙會審，對有關(guān)部門提出的圖紙內(nèi)容的更改、補充、解答，認真作好會審記錄，整理成冊，送報有關(guān)單位審批，審批手續(xù)完善后，作為完成工程施工的依據(jù)。 工程項目經(jīng)理組織技術(shù)負責人、責任工長、施工員、質(zhì)安員及有關(guān)人員，遵循國家頒發(fā)的各種規(guī)范、規(guī)程、公司制定的制度，精心編制“有章可循，行之有效”的施工方案。施工前項目部技術(shù)負責人、工長根據(jù)工程特點及施工規(guī)程、規(guī)范要求，對選定的班組長和工人逐級進行撫摩、安全交底，交底內(nèi)容包括：工程施工進度計劃，分項工程的施工工藝標準及關(guān)鍵部位作法，保證工程質(zhì)量技術(shù)措施，安全技術(shù)措施

26、要求，降低成本和質(zhì)量保證措施，工程質(zhì)量標準和驗收規(guī)范等。6.1.3委托具有質(zhì)資等級的試驗室，檢驗、試驗施工現(xiàn)場所用計量器具和測量儀器，必須在定期范圍內(nèi)檢驗合格，保證施工現(xiàn)場計測工具具有準確和精確度，確保工程順利完成達標。6.1.4采購材料進入現(xiàn)場時，必須具備材料出廠合格證，現(xiàn)場進行檢查驗收，需要復(fù)檢的材料，按公司制定的“需用原材料及施工試驗取樣規(guī)定”，立即取樣送外委托試驗室檢驗，取得合格試驗報告單后方可發(fā)放使用，對現(xiàn)場施工材料一律不允許緊急放行，對不合格產(chǎn)品立即退貨，以確保工程質(zhì)量。6.2施工階段的質(zhì)量管理6.2.1將GB/T9000質(zhì)量體系用于施工生產(chǎn)管理，確保工程質(zhì)量。 6.2.

27、2建立健全技術(shù)質(zhì)量管理體系以及各級技術(shù)質(zhì)量責任制，加強全面質(zhì)量管理。6.2.3堅持技術(shù)交底制，使有關(guān)人員施工時做到心中有數(shù)。 6.2.4嚴格把好原材料進場驗收關(guān)，杜絕不合格材料進場。 6.2.5認真做好施工測量工作，嚴格遵循測量規(guī)范，保證測量工作者以優(yōu)秀的職業(yè)道德完成其職業(yè)責任。 6.2.6嚴把施工各工序質(zhì)量關(guān)，堅持自檢、互檢、交接檢制度，杜絕不按設(shè)計要求施工，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，將對責任者予以嚴處。 7、冬、雨季施工保證措施 7.1冬季施工措施 冬季采取多方位、多環(huán)節(jié)的保溫防凍施工措施，提高良好的施工環(huán)境；加強對施工人員的安全管理，路

28、基上有積雪等要及時清除干凈，避免發(fā)生安全事故。 7.2雨季施工措施 a、在雨季、汛期施工要加強路面的排水措施，做好泥水處理場地防汛工作，確保各項施工的順利進行。對工作場地四周排水溝及時疏通，并備好抽水機。雨期、汛期加強抽水，確保施工正常進行。 b、雨季施工，要有一定數(shù)量（雨布、塑料薄膜等）的遮雨材料，特別是混凝土澆搗，雨量大時則需搭設(shè)防雨棚，并及時遮蓋混凝土表面，雨過后及時做好面層的處理工作。 c、無雨時加大室外工程的施工，雨量大時則暫停戶外施工，合理調(diào)整施工面。 d、施工前做好當?shù)貧庀筚Y料調(diào)查研究工作，指導(dǎo)施工作業(yè)計劃的編制，合理安排工程任務(wù)，根據(jù)氣候變化，短期調(diào)整計劃。 e、配備后備施工隊伍，根據(jù)工程需要，在非雨季增加力量，確保工期。為了加強雨季、冬季的防雨、防洪、防凍措施，結(jié)合本工程的施工特點，特制訂以下措施。 8、保證工程安全措施 8.1在施工中，始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，認真執(zhí)行國務(wù)院、建設(shè)部關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定，把安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結(jié)合，保證施工人員在生產(chǎn)過程中的安全與健康，嚴防各