論文：西門子350MW機(jī)組低壓缸組合

1、西門子350MW機(jī)組低壓缸組合（論文）【關(guān)鍵詞】350MW汽輪發(fā)電機(jī)組，低壓缸組合，工藝改進(jìn)姓名: 史琛華 單位:電建三公司西門子350MW機(jī)組低壓缸組合【摘要】對西門子350MW汽輪發(fā)電機(jī)組低壓缸組合行了分析，并介紹了該項(xiàng)焊接問題的處理過程，可為同類型機(jī)組的安裝檢修提供參考。一、概述西門子350MW汽輪發(fā)電機(jī)，是亞臨界中間再熱、單軸、雙缸、雙排汽、凝汽式汽輪機(jī)，機(jī)組葉片采用反動(dòng)式結(jié)構(gòu)，高中壓合缸，排汽經(jīng)頂部連通管進(jìn)入低壓缸，低壓缸雙流程，高中壓缸與低壓缸均采用雙層缸結(jié)構(gòu)。機(jī)組采用無墊鐵支撐，軸承箱通過調(diào)節(jié)螺絲調(diào)整標(biāo)高、水平，高中壓缸通過前后貓爪支撐于軸承箱，低壓外缸直接焊接并支撐于凝汽器上。

2、前箱內(nèi)設(shè)徑向推力軸承，高中壓缸前后貓爪與前箱設(shè)橫銷，后貓爪與軸承箱支撐面滑動(dòng)，高中壓外缸后部通過連桿與低壓內(nèi)缸連接，可推拉低壓內(nèi)缸滑動(dòng)，轉(zhuǎn)子與缸死點(diǎn)均置于前箱，膨脹均向機(jī)尾方向，高中壓缸外缸前后與軸承箱有立銷，低壓內(nèi)缸前后與基礎(chǔ)設(shè)導(dǎo)向銷，保證汽缸沿設(shè)計(jì)的方向進(jìn)行膨脹。高中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子支撐于14軸承，3軸承為假瓦，供安裝臨時(shí)支撐用，1#為組合式可傾瓦，2#、4#軸瓦均為改進(jìn)型橢圓軸承。在機(jī)組前箱設(shè)液壓盤車裝置正常情況盤車，高中壓缸后軸承箱設(shè)手動(dòng)盤車，供檢修安裝時(shí)盤動(dòng)轉(zhuǎn)子。低壓上外缸散片供貨，分汽側(cè)半圓蓋、發(fā)側(cè)半圓蓋、左側(cè)半圓、右側(cè)半圓、中部法蘭（兩件）、防爆門（兩件）、觀察孔（三件）、熱保護(hù)

3、板（四片）等部件，需在現(xiàn)場進(jìn)行組裝。二施工前的準(zhǔn)備。1、 根據(jù)西門子供安裝說明書、設(shè)備圖紙及國內(nèi)施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編制施工技術(shù)措施，對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)。2、 設(shè)備進(jìn)廠按施工順序運(yùn)進(jìn)，并按設(shè)備擺放圖存放。3、 主要設(shè)備進(jìn)現(xiàn)場先后順序：軸承箱 導(dǎo)向銷 低壓缸側(cè)板 下缸支撐 低壓前后軸封箱 低壓內(nèi)缸 高中壓缸 液壓盤車裝置 頂部連通管基礎(chǔ)校核、畫線清理、就位低壓后軸承座清理、就位高中壓后軸承座清理、就位高中壓前軸承座安裝、焊接、找中鋼絲架找正、找平標(biāo)高三個(gè)軸承座支模板、二次澆灌三個(gè)軸承座安裝找正低壓內(nèi)缸中心導(dǎo)向銷并澆灌清理高中壓罐、主、付軸承 吊裝找正固定低壓端墻在支臂上就位高中壓外缸、初步 吊裝、

4、找正調(diào)整點(diǎn)焊低壓側(cè)墻安裝1、2瓦 安裝焊接低壓外缸支撐管高中壓內(nèi)缸就位 根據(jù)要求找正低壓下半汽缸縱、橫中心線轉(zhuǎn)子就位、找正 固定、焊接低壓外缸底部墊板根據(jù)轉(zhuǎn)子初步找正缸體 焊接整體低壓外缸下部 初步安裝低壓缸支臂膨脹節(jié)和中以導(dǎo)向銷 就位低壓內(nèi)缸下半 利用調(diào)節(jié)螺絲調(diào)整低壓內(nèi)缸下部的水平和中心 找正、固定低壓內(nèi)缸縱、橫向位置、檢查導(dǎo)向桿 安裝低壓下半軸封套 低壓轉(zhuǎn)子就位低壓轉(zhuǎn)子、高中壓轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器找中心根據(jù)轉(zhuǎn)子調(diào)整軸封、內(nèi)缸通流間隙測量、調(diào)整安裝低壓內(nèi)缸內(nèi)殼、分流環(huán)上半低壓缸、高中壓缸試扣蓋低壓缸扣蓋、高中壓缸扣蓋復(fù)查對輪，頂缸試驗(yàn)，復(fù)查通流間隙高中壓外缸、低壓內(nèi)缸定位，銷鍵鑲配安裝、找正液壓盤車裝

5、置HPLP聯(lián)軸器找正鉸孔、聯(lián)接LP發(fā)電機(jī)組聯(lián)軸器找正、鉸孔、聯(lián)接低壓外缸組合、安裝低壓軸封、伸縮節(jié)調(diào)整、安裝軸瓦油檔調(diào)整、軸承箱清理，扣蓋結(jié)束三、施工工藝1、基礎(chǔ)校核1.1基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，無裂紋、孔洞。1.2校核軸線垂直度，地腳螺栓錨固件位置及標(biāo)高偏差。1.3對預(yù)埋件除銹，對有調(diào)整螺栓支承處拋光。1.4需要二次澆灌處進(jìn)行鑿毛處理，并用鋼絲刷刷干凈。2、軸承箱就位、找正、二次澆灌2.1用清潔劑清理軸承托架下表面。2.2檢查軸承座底面的調(diào)整螺絲孔，并旋入調(diào)節(jié)螺釘，保持一致高度。2.3在基礎(chǔ)墊板位置放置墊板，用灌漿固定墊板。2.4地腳螺栓套入膨脹聚苯乙烯環(huán)，軸承箱底板縱向外側(cè)貼20mm厚塑料板。軸承

6、箱為組合狀態(tài)到貨，在安裝前應(yīng)首先解體，并除去結(jié)合面保護(hù)層，解體時(shí)所有單個(gè)元件配上適當(dāng)?shù)蔫b別記號或按要求作標(biāo)記。具體步驟2.4.1松開并拆上軸承箱連接處密封環(huán)處螺栓、錐銷。2.4.2把軸承蓋連在起重機(jī)上提升，2.4.3拆去軸承用起重機(jī)小心吊起，存放（因軸承及球形窩不允許修刮，吊起時(shí)應(yīng)垂直以免損壞接觸點(diǎn)）2.4.4地腳螺栓分別旋入錨固件，以保將內(nèi)墊塊旋起與上托板接觸，套入塑料密封圈。2.4.5將軸承箱就位于機(jī)座上。2.5調(diào)整軸承箱標(biāo)高，以后箱標(biāo)高為基準(zhǔn)，確定中箱與前箱標(biāo)高。2.6輕輕緊固地腳螺栓，保證各支撐螺栓無間隙。2.7拉縱橫向鋼絲繩，粗找軸承箱。2.8用精密水準(zhǔn)儀測量并調(diào)整結(jié)合面標(biāo)高。2.9

7、用內(nèi)徑千分尺，以縱向鋼絲在油擋洼窩處找正軸承箱。2.10找正合格驗(yàn)收后，濕潤基礎(chǔ)平面，超過24小時(shí)，使用專用微膨脹灌漿料澆灌，。2.11待灌漿強(qiáng)度達(dá)到80以上時(shí)，按要求力矩緊固地腳螺栓。3、安裝導(dǎo)向銷3.1以鋼絲為中心引出垂線以低壓缸基礎(chǔ)兩側(cè)軸承箱標(biāo)高為基準(zhǔn)向下一定尺寸，在梁兩側(cè)預(yù)埋鋼板上沖出圓心，以此圓心作圓。用割把割孔，打磨坡口。3.2除去導(dǎo)向銷上保護(hù)涂料，在導(dǎo)向銷中部旋入吊環(huán)，用行車將導(dǎo)向銷穿入孔中，并套上密封環(huán)。3.3用調(diào)節(jié)螺絲調(diào)整導(dǎo)向銷水平，用合象水平儀測量誤差0.1mm/m，銷兩側(cè)垂直面垂直誤差0.1mm/m，用頂部鋼絲吊線測量，中心偏差1mm。4、組合低壓下半缸4.1凝汽器組合至

8、喉部后，以水準(zhǔn)儀測量喉部標(biāo)高，根據(jù)低壓缸水平結(jié)合面標(biāo)高，計(jì)算所需端板長度，按尺寸下料，并懸掛在基礎(chǔ)上，將結(jié)合面調(diào)平，以鋼絲對端板找正。4.2放入低壓下缸兩側(cè)板，焊下部立板，切去多余部分，外側(cè)臨時(shí)支撐牛腿。4.3在凝汽器喉部加隔離鐵皮，防止損傷銅管。4.4放入缸內(nèi)臨時(shí)支撐，將其找正。4.5放入上半缸，調(diào)整汽封與螺栓孔位置，旋緊螺栓，檢查結(jié)合面0.05mm塞尺不入。4.6點(diǎn)焊端板與側(cè)板4.7按實(shí)際尺寸對支撐管下料，打入支撐與外缸之間，按同一順序?qū)⑵浜附印?、低壓內(nèi)缸就位、找正5.1先清理內(nèi)缸。5.2用臨時(shí)頂絲將其支撐于外缸，調(diào)整其位置。5.3調(diào)整缸體標(biāo)高，并用鋼絲對中心位置找正，以便于就位轉(zhuǎn)子。6

9、低壓轉(zhuǎn)子就位6.1清理檢查轉(zhuǎn)子，測量軸頸橢圓度、不柱度。6.2水平起吊轉(zhuǎn)子，并保持轉(zhuǎn)子水平，將轉(zhuǎn)子放入缸內(nèi)。7、高中壓外缸就位7.1高中壓外缸清理，用臨時(shí)頂絲將其支撐于軸承箱上。8、內(nèi)缸就位8.1內(nèi)缸清理，用臨時(shí)頂絲將其支撐于外缸，調(diào)整其位置，并將底部縱銷插入。8.2調(diào)整缸體標(biāo)高、水平，并用鋼絲對中心位置找正，以便于就位轉(zhuǎn)子。9、高中壓轉(zhuǎn)子就位9.1清理檢查轉(zhuǎn)子，測量軸頸橢圓度、不柱度。10、對輪找中心10.1高中壓轉(zhuǎn)子對輪凹圓深12mm，低壓轉(zhuǎn)子對輪凸臺高7mm，檢查間隙0.02mm。10.2測量凹圓徑向晃度0.02mm，對輪飄偏0.02mm。10.3用三條輔助螺栓將高中壓與低壓轉(zhuǎn)子連在一起

10、，并在對輪間留1.5mm左右間隙。10.4頂動(dòng)低壓轉(zhuǎn)子測量止口間隙。10.5對稱架百分表測量對輪張口值，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子記錄數(shù)據(jù)。10.6通過調(diào)整瓦枕墊片調(diào)整對輪中心。11、推力瓦安裝11.1測量轉(zhuǎn)子推力盤瓢偏值0.03mm。11.2檢查瓦塊外觀無毛刺、凹坑、機(jī)械損傷。11.3扣推力瓦后盤車，并往復(fù)頂動(dòng)轉(zhuǎn)子，通過調(diào)節(jié)墊片厚度保證推力間隙0.350.45mm 。12汽缸轉(zhuǎn)子找中心12.1測量從高中壓轉(zhuǎn)子至汽缸前汽封處距離與廠家預(yù)組裝值相等。12、12.2調(diào)節(jié)低壓內(nèi)缸軸向位置，使動(dòng)靜葉間隙等于廠家要求值。12.3用塞尺測量高中壓與低壓部分通流間隙并按設(shè)計(jì)值調(diào)整。13扣蓋13.1通流間隙符合要求后，可進(jìn)行扣

11、蓋工作。13.2扣蓋時(shí)保證汽缸內(nèi)清潔，無雜物。14、 高中壓缸安裝14.1扣蓋結(jié)束后，將轉(zhuǎn)子頂至推力瓦中部，測量從汽側(cè)推力盤至高中壓前汽封距離，并調(diào)整為廠家預(yù)裝值。14.2在高中壓缸前后汽封洼窩處架表，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子分別讀上、下、左、右讀數(shù)，并保證下部讀數(shù)大于上部讀數(shù)，以保證汽缸抬高值。14.3去掉調(diào)整螺栓，配臨時(shí)貓爪壓墊，配前后部立銷。14.4分別對前后貓爪作負(fù)荷分配，要求垂弧差值小于0.10mm，在不滿足的情況下，需將垂弧較大的一側(cè)墊片移向弧值較小的一側(cè)。14.5作頂缸實(shí)驗(yàn)檢查各個(gè)方向最小通流間隙，用手盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，在缸體的移動(dòng)方向兩側(cè)架表，分別向前、后、左、右、上、下六個(gè)方向移動(dòng)汽缸，當(dāng)盤動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)

12、有動(dòng)靜磨擦產(chǎn)生的費(fèi)力感覺時(shí)，停止移缸，記錄表讀數(shù)，與廠家預(yù)裝值要求相比較。15低壓內(nèi)缸找正15.1根據(jù)扣蓋前軸向通流間隙定位軸向位置。15.2對內(nèi)缸四個(gè)支撐臂，進(jìn)行負(fù)荷分配，用帶表千斤頂起支撐臂0.20mm，分別記錄四個(gè)表讀數(shù)，如左右相差超過5t ，則需將負(fù)荷較高處墊移至另一側(cè)，直至兩側(cè)差值達(dá)到要求。15.3在缸內(nèi)末級靜葉片加工表面處架表，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子分別測量上、下、左、右讀數(shù)，并保證汽缸抬高值為0。15.4高中壓缸按相同方法作頂缸實(shí)驗(yàn)，檢查各方向最小通流間隙。16滑銷系統(tǒng)鑲配16.1將高中壓缸壓銷，低壓內(nèi)缸壓銷更換正式墊片。16.2鑲配高中壓前貓爪橫銷間隙、前貓爪壓銷間隙、后貓爪壓銷間隙、低壓內(nèi)

13、缸立銷間隙。17安裝LP軸封17.1試組合軸封檢查結(jié)合面間隙0.05mm塞尺不入。17.2調(diào)節(jié)軸封位置保證圓周各處間隙。17.3配制滑銷間隙18、低壓外上缸組合，正式扣蓋。低壓上缸組合工藝在后將重點(diǎn)介紹。18.1按措施組合好低壓上外缸，吊起，清理缸內(nèi)雜物。18.2清理結(jié)合面，保證無高點(diǎn)，清理密封槽內(nèi)異物并用工業(yè)酒精清理。18.3放入密封條，在接口處加入適量密封膠，保證密封條伸直無彎曲，接頭無間隙。18.4緩緩落下上缸，保證能將所有螺栓旋入，按順序緊固螺栓。19、對輪鉸孔、連接19.1清理高中壓與低壓轉(zhuǎn)子對輪端面，將兩轉(zhuǎn)子螺栓對正，無錯(cuò)口，緊固臨時(shí)螺栓，將對輪連接到一起，端面無間隙，兩對輪晃度0

14、.02mm。19.2用西門子專用工具鉸孔，保證螺孔不柱度，橢圓度0.01mm，根據(jù)螺孔直徑保證間隙配制螺栓。19.3待螺栓加工完后，對稱螺栓伸長值0.32-0.35mm。19、4緊固結(jié)束后，測量對輪晃度0.02mm。四、低壓上缸組合工藝低壓外缸下半組裝是基礎(chǔ)與凝汽器連接是重點(diǎn)，上半組裝焊接程序是關(guān)鍵。主要質(zhì)量時(shí)示為控制低壓外缸上下半、焊接變形最小。采用組裝結(jié)束上下汽缸后再進(jìn)行扣蓋工作的方案。1 施工程序 低缸下半前后墻上下半框架組裝，焊接 外缸下半左、右側(cè)墻上下板組裝焊接 外缸四墻懸掛在軸承座上，調(diào)整，對口點(diǎn)焊 外缸內(nèi)支撐管、支撐框架調(diào)整對口、點(diǎn)焊外缸下半四墻角焊縫處工字鋼加強(qiáng)，角焊縫焊接并監(jiān)

15、視 拆除加強(qiáng)用工字鋼，檢查低外缸下半變形，測量中分面不平度外缸下半與凝汽器連接對口，打磨外缸找正 外壓外缸與凝汽器連接焊接、監(jiān)視 吊走上半缸兩側(cè)低壓內(nèi)缸下半安裝就位 低壓轉(zhuǎn)子安裝，找正內(nèi)缸下半低壓內(nèi)缸上半內(nèi)層安裝 上半缸焊縫點(diǎn)焊（圓弧形一條焊縫不點(diǎn)焊、只角鋼楔子限位，便于焊接變形收 上半缸中部測量、下料對口、包括進(jìn)汽管圓形開口 低壓外缸組合完畢 松開中分面螺栓，檢查變形量、記錄2、具體各部焊接順序見焊接施工措施。要對口要求 中分面法蘭接口: 中缸墻體對口:45° 45° 30 30 45°進(jìn)汽管短節(jié)與上外缸體對口: 45°上半缸中部與兩側(cè)對口: (廠家要

16、求min6mm) 8*40上半缸中部與中分面法蘭對口: 缸內(nèi) 8 171. 其它措施 下半缸四墻角焊縫用20#工字鋼加固 加強(qiáng)工字鋼 中分面法蘭中部上下半用定位碼加固 定位碼 見距500mm 上法蘭 下法蘭 上缸中部兩側(cè)焊焊縫每隔800mm用V型楔子固定，焊接時(shí)另一組焊縫不點(diǎn)焊，只用楔子固定，以便焊接時(shí)自由定向收縮，沿弧線焊縫在兩板間每隔2m作一收縮標(biāo)記，用以觀察焊接時(shí)焊縫縮量。 上缸中部板圓弧形焊縫、加強(qiáng)分流板、進(jìn)汽管圓形焊縫、防爆門等安裝完畢，松開中分面螺栓，測量中分面法蘭變形量，后緊固螺栓進(jìn)行中分面法蘭面的焊接。 所有對口間隙一定要均勻，經(jīng)焊接監(jiān)理檢驗(yàn)合格才能施焊。 焊接速度、順序、風(fēng)鎬

17、錘擊位、錘擊程度一切應(yīng)服從機(jī)務(wù)與焊接工地技術(shù)人員安排。3、防止焊接變形工藝改進(jìn)。 由于低壓缸焊接面積大，容易造成變形，給扣蓋工作帶來很大困難，必須采取相應(yīng)的措施防止焊接變形。3.1將低壓缸前后半圓蓋吊至安裝位置，在自由狀態(tài)下檢查中分面有無錯(cuò)口，螺栓孔有無錯(cuò)孔，中分面間隙大小并做好記錄。之后上緊螺栓。3.2安裝伸縮節(jié)。使用行車將伸縮節(jié)組合好后焊接，之后吊至安裝位置。3.3在焊接低壓缸上缸左右兩半圓時(shí)，為使缸體變形減到最小，采用在內(nèi)缸螺絲千斤處與低壓上缸前后半圓蓋支撐處焊接臨時(shí)支撐，具體焊接位置如圖 無縫鋼管 汽缸上缸前（后）部 工字鋼 螺絲千斤支撐3.4裝左右兩側(cè)法蘭板，將左右兩側(cè)法蘭面及法蘭板

18、清理干凈，上緊螺栓。3.5左右兩側(cè)半圓下料打磨，因廠家供貨時(shí)周邊有100mm左右的裕量，需我工作人員自己切割。前后立縫焊口間隙要求34mm，此工序質(zhì)量要求高，施工難度大，但我工作人員不厭其煩對其不斷地切割、打磨，最終達(dá)到焊接要求，為缸體變形最小打下了良好的基礎(chǔ)。3.6左右兩側(cè)半圓就位并固定，為使在焊接過程中，中分面螺栓孔不錯(cuò)位和分散部件對口合適，分別對中分面和立縫處加臨時(shí)定位鍵，每間距400mm焊接一楔形銷、槽鋼如圖： 楔形銷 槽鋼3.7當(dāng)我們做好以上工作時(shí)，就可以進(jìn)行焊接工作了。3.8焊接工作驗(yàn)收合格后，將臨時(shí)裝置全部拆除，并打磨。4、總結(jié)經(jīng)過對低壓缸工藝改進(jìn)，大大減少了低壓缸焊接變形的通病

19、，對低壓缸焊接進(jìn)行了驗(yàn)收，結(jié)果如下：4.1低壓缸自由狀態(tài)時(shí):螺栓孔100無錯(cuò)口。4.2低壓缸緊13螺栓時(shí)，中分面0.05mm塞尺不入。五、 西門子機(jī)組較國內(nèi)機(jī)組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及安裝特點(diǎn)。1、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.1汽輪機(jī)具有一次中間再熱、凝汽式、帶有8級非調(diào)整回?zé)岢槠?.2反動(dòng)式汽輪機(jī)。1.3汽輪機(jī)是單軸兩缸；高中壓合缸、雙流程低壓缸。1.4機(jī)組在廠房中采用縱向布置。1.5汽機(jī)具有過負(fù)荷閥以取代調(diào)節(jié)級。1.6汽輪機(jī)軸系為兩轉(zhuǎn)子三軸承支撐，低壓轉(zhuǎn)子前軸承為安裝軸承，三軸承全為落地式軸承。1.7發(fā)電機(jī)為端蓋軸承，全氫冷、靜態(tài)勵(lì)磁。1.8前箱中無主油泵，正常運(yùn)行仍由主油箱內(nèi)兩臺潤滑油泵供油，一臺運(yùn)行，一臺備用。

20、1.9設(shè)置頂軸油系統(tǒng)，且向高速液壓盤車供油。1.10設(shè)有抗燃油系統(tǒng)，機(jī)組為全電調(diào)。1.11高中壓轉(zhuǎn)子后聯(lián)軸器設(shè)備手動(dòng)盤車裝置。1.12高中壓外缸為上貓爪支承，低壓內(nèi)缸為上貓爪支承，高中壓內(nèi)缸由上半支承腳支撐在外缸下半的中分面上。1.14軸承箱采用無墊鐵安裝。1.151瓦為推力聯(lián)合可傾瓦軸承，2、3為橢圓瓦。1.16汽缸唯一死點(diǎn)設(shè)在高中壓外缸前貓爪橫銷處，高中壓 外缸通過推力拉桿與低壓內(nèi)缸相連，熱態(tài)時(shí)，高中壓缸推動(dòng)低壓內(nèi)缸一起向發(fā)電機(jī)側(cè)膨脹。 1.17高中壓轉(zhuǎn)子材質(zhì)為30rMoNiv511，低壓轉(zhuǎn)子，材質(zhì)為 20NicRmOV145,重83噸。1.18高壓、中壓及低壓汽輪機(jī)第一級的靜葉和動(dòng)葉均為

21、鼓型葉片反動(dòng)級，中壓末級低壓末級均扭葉片，其余均為具50反動(dòng)度的柱型葉片。1.19高中壓缸全部內(nèi)外軸封均采用聯(lián)動(dòng)迷宮軸封，低壓汽封采用頂部設(shè)置的游動(dòng)型汽封。1.20軸瓦對面與球座只是25mm寬的線接觸，而不是傳統(tǒng)面接觸。2、安裝特點(diǎn)2.1軸承座安裝標(biāo)高要求1軸承比3軸承相對高4.2mm，2軸承比3軸承相對高2.4mm；拉鋼絲測量油擋洼窩中心，最終確定軸承座位置澆灌固定；標(biāo)高偏差0.05mm；洼窩中心偏差0.02mm，并考慮軸承座結(jié)合面水平。2.2安裝低壓內(nèi)缸導(dǎo)向銷，它與低壓內(nèi)缸鍵槽構(gòu)成低壓內(nèi)缸立銷，導(dǎo)向銷兩側(cè)分別與基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板焊接，中間灌漿，其水平要求1mm；焊前要預(yù)熱至200，并分三段，分三層焊接，加裝百分表監(jiān)測變形量。2.3高中壓轉(zhuǎn)子與低壓轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器以凹凸方式聯(lián)接，凹深12mm，凸高7mm，配合間隙0.02mm，臨時(shí)連接對輪間隙留1.5mm左右進(jìn)行測量調(diào)整。聯(lián)軸器張口，要求0.02mm。2.4推力瓦總間隙為0.35-0.45mm2.5軸系定位后，測量前汽封處標(biāo)準(zhǔn)面與1軸承中心線距離應(yīng)與圖紙要求相符，確定高中壓缸前后位置，測汽封洼窩中心來最終確定高中壓缸位置并配置立銷，立銷間隙為0.01-0.02mm，同理確定低壓內(nèi)缸位置。2.6測通流間隙，并扣蓋后，配貓爪時(shí)墊片，做負(fù)荷分配與頂缸試驗(yàn)，高中壓缸要求垂弧值0.10m