決勝考場(chǎng)高中物理模塊三牛頓運(yùn)動(dòng)定律：考點(diǎn)1牛頓運(yùn)動(dòng)定律力學(xué)單位制

1、目 錄考點(diǎn)1 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 力學(xué)單位制1考點(diǎn)1.1牛頓第一定律 慣性1考點(diǎn)1.2 實(shí)驗(yàn)：探究作用力與反作用力的關(guān)系6考點(diǎn)1.3牛頓第三定律8考點(diǎn)1.4牛頓第二定律12考點(diǎn)1.5力學(xué)單位制15考點(diǎn)1 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 力學(xué)單位制考點(diǎn)1.1牛頓第一定律 慣性1.內(nèi)容一切物體總保持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài).2.意義(1)指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，即力是產(chǎn)生加速度的原因.(2)指出了一切物體都有慣性，因此牛頓第一定律又稱(chēng)為慣性定律.(3)牛頓第一定律描述的只是一種理想狀態(tài)，而實(shí)際中不受力作用的物體是不存在的，當(dāng)物體受外力但所受合力為

2、零時(shí)，其運(yùn)動(dòng)效果跟不受外力作用時(shí)相同，物體將保持靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài).3.慣性(1)定義：物體具有保持原來(lái)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì).(2)量度：質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，質(zhì)量大的物體慣性大，質(zhì)量小的物體慣性小.(3)普遍性：慣性是物體的固有屬性，一切物體都有慣性，與物體的運(yùn)動(dòng)情況和受力情況無(wú)關(guān).下列說(shuō)法正確的是(B)A牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B笛卡爾對(duì)牛頓第一定律的建立做出了貢獻(xiàn)C公交車(chē)突然剎車(chē)時(shí)乘客身體會(huì)傾斜，說(shuō)明乘客有慣性公交車(chē)沒(méi)有慣性D汽車(chē)的速度越大剎車(chē)時(shí)越難停下來(lái)，說(shuō)明汽車(chē)的慣性大小與速度有關(guān)16世紀(jì)末，伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理，推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士

3、多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論，開(kāi)啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元.在以下說(shuō)法中，與亞里士多德觀(guān)點(diǎn)相反的是( D)A.四匹馬拉的車(chē)比兩匹馬拉的車(chē)跑得快，這說(shuō)明，物體受的力越大，速度就越大B.一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，如果不再受力了，它總會(huì)逐漸停下來(lái)，這說(shuō)明，靜止?fàn)顟B(tài)才是物體不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”C.兩物體從同一高度自由下落，較重的物體下落較快D.一個(gè)物體維持勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，不需要力下列說(shuō)法正確的是(D)A運(yùn)動(dòng)越快的汽車(chē)越不容易停下來(lái)，是因?yàn)槠?chē)運(yùn)動(dòng)得越快，慣性越大B同一物體在地球上不同的位置受到的重力是不同的，所以它的慣性也隨位置的變化而變化C一個(gè)小球豎直上拋，拋出后能繼續(xù)上升，是因?yàn)樾∏蜻\(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到了向上的推力D物體的

4、慣性大小只與本身的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大的物體慣性大，質(zhì)量小的物體慣性小以下說(shuō)法中不正確的是 (C)A牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律B不受外力作用時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變是由于物體具有這樣的性質(zhì)，即慣性C在水平面上滑動(dòng)的木塊最終要停下來(lái)，是由于沒(méi)有外力維持木塊運(yùn)動(dòng)D物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，必定受到外力的作用關(guān)于牛頓第一定律有下列說(shuō)法，其中正確的是(B)A牛頓第一定律可用實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證B牛頓第一定律說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C只有靜止或做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體才有慣性D物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持關(guān)于伽利略理想實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是(B)A完全是理想的，沒(méi)有事實(shí)為基礎(chǔ)的B是以可靠事實(shí)為基礎(chǔ)的，經(jīng)

5、科學(xué)抽象，深刻反映自然規(guī)律的C沒(méi)有事實(shí)為基礎(chǔ)，只有理想推理D以上說(shuō)法都不對(duì)人從行駛的汽車(chē)上跳下來(lái)后容易(A)A向汽車(chē)行駛的方向跌倒B向汽車(chē)行駛的反方向跌倒C向車(chē)右側(cè)方向跌倒D向車(chē)左側(cè)方向跌倒伽利略創(chuàng)造的把實(shí)驗(yàn)、假設(shè)和邏輯推理相結(jié)合的科學(xué)方法，有力地促進(jìn)了人類(lèi)科學(xué)認(rèn)識(shí)的發(fā)展.利用如圖1所示的裝置做如下實(shí)驗(yàn)：小球從左側(cè)斜面上的O點(diǎn)由靜止釋放后沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，并沿右側(cè)斜面上升.斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸降低的材料時(shí)，小球沿右側(cè)斜面上升到的最高位置依次為1、2、3.根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比，可以得到的最直接的結(jié)論是(A)A.如果斜面光滑，小球?qū)⑸仙脚cO點(diǎn)等高的位置B.如果小球不受力，它將一直保持勻

6、速運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)C.如果小球受到力的作用，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將發(fā)生改變D.小球受到的力一定時(shí)，質(zhì)量越大，它的加速度越小科學(xué)思維和科學(xué)方法是我們認(rèn)識(shí)世界的基本手段，在研究和解決問(wèn)題過(guò)程中，不僅需要相應(yīng)的知識(shí)，還要注意運(yùn)用科學(xué)方法，理想實(shí)驗(yàn)有時(shí)更能深刻地反映自然規(guī)律伽利略設(shè)想了一個(gè)理想實(shí)驗(yàn)如圖所示，其中有一個(gè)是經(jīng)驗(yàn)事實(shí)，其余是推論減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這斜面上仍然要達(dá)到原來(lái)的高度兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面如果沒(méi)有摩擦、小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放的高度繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成為水平面，小球要沿水平面做持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)在上述的設(shè)想步驟中，有的屬于可靠的事實(shí)，有

7、的則是理想化的推論，下列關(guān)于事實(shí)和推論的分類(lèi)正確的是(B)A是事實(shí)，是推論B是事實(shí)，是推論C是事實(shí)，是推論 D是事實(shí)，是推論 (多選)伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn)，提出了慣性的概念，從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ).早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說(shuō)法，其中正確的是(AD)A.物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性B.沒(méi)有力的作用，物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)C.運(yùn)動(dòng)的物體具有慣性，靜止的物體沒(méi)有慣性D.運(yùn)動(dòng)物體如果沒(méi)有受到力的作用，將繼續(xù)以同一速度沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)月球表面上的重力加速度為地球表面上的重力加速度的1/6，同一個(gè)飛行器在月球表面上時(shí)與在地球表面上時(shí)相比較(C)A慣性減小為在地球上的1/6，重力不

8、變B慣性和重力減小為在地球上的1/6C慣性不變，重力減小為在地球上的1/6D慣性和重力都不變 (多選)如圖所示，在勻速前進(jìn)的磁懸浮列車(chē)?yán)?，小明將一小球放在水平桌面上，且小球相?duì)桌面靜止.關(guān)于小球與列車(chē)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是(BC)A.若小球向前滾動(dòng)，則磁懸浮列車(chē)在加速前進(jìn)B.若小球向后滾動(dòng)，則磁懸浮列車(chē)在加速前進(jìn)C.磁懸浮列車(chē)急剎車(chē)時(shí)，小球向前滾動(dòng)D.磁懸浮列車(chē)急剎車(chē)時(shí)，小球向后滾動(dòng)如圖所示(俯視圖)，以速度v勻速行駛的列車(chē)車(chē)廂內(nèi)有一水平桌面，桌面上的A處有一小球若車(chē)廂中的旅客突然發(fā)現(xiàn)小球沿圖中虛線(xiàn)由A向B運(yùn)動(dòng)則由此可判斷列車(chē)(A)A減速行駛，向南轉(zhuǎn)彎 B減速行駛，向北轉(zhuǎn)彎C加速行駛，向南轉(zhuǎn)

9、彎 D加速行駛，向北轉(zhuǎn)彎如圖所示是一種汽車(chē)安全帶控制裝置的示意圖，當(dāng)汽車(chē)處于靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，剎車(chē)擺錘豎直懸掛，鎖棒水平，棘輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，安全帶能被拉動(dòng)當(dāng)汽車(chē)突然剎車(chē)時(shí)，擺錘由于慣性繞軸擺動(dòng)，使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，安全帶不能被拉動(dòng)若擺錘從圖中實(shí)線(xiàn)位置擺到虛線(xiàn)位置，汽車(chē)的可能運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是(A)A向右行駛，突然剎車(chē)B向左行駛，突然剎車(chē)C向左行駛，勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)如圖所示，在一輛表面光滑足夠長(zhǎng)的小車(chē)上，有質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)小球(m1>m2)，兩小球原來(lái)隨車(chē)一起運(yùn)動(dòng)當(dāng)車(chē)突然停止時(shí)，如不考慮其他阻力，則兩個(gè)小球(B)A一定相碰B一定不相碰C不一定相碰 D無(wú)法確定如右圖所示，一個(gè)劈形

10、物體A，各面均光滑，放在固定的斜面上，上表面水平，在上表面上放一光滑的小球B，劈形物體從靜止開(kāi)始釋放，則小球在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是(B)A沿斜面向下的直線(xiàn)B豎直向下的直線(xiàn)C無(wú)規(guī)則曲線(xiàn) D拋物線(xiàn)D向右行駛，勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)考點(diǎn)1.2 實(shí)驗(yàn)：探究作用力與反作用力的關(guān)系作用力與反作用力的關(guān)系探究(1)探究過(guò)程：如圖所示，把A、B兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)連接在一起，B的一端固定，用手拉彈簧測(cè)力計(jì)A，可以看到兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的指針同時(shí)移動(dòng).這時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)A受到B的拉力F，彈簧測(cè)力計(jì)B則受到A的拉力F.注意觀(guān)察F與F的大小是如何變化的.再把A拿下來(lái)，向兩側(cè)分別拉A、B，再觀(guān)察F與F的大小是如何變化的. (2)實(shí)驗(yàn)結(jié)論

11、：在拉彈簧測(cè)力計(jì)的整個(gè)過(guò)程中，兩個(gè)拉力的方向相反，A、B彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)總是滿(mǎn)足大小相等.(多選)用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)(DIS)做探究作用力與反作用力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，把兩個(gè)測(cè)力探頭的掛鉤鉤在一起，向相反方向拉動(dòng)，觀(guān)察顯示器屏幕上出現(xiàn)的結(jié)果(如圖所示)，分析兩個(gè)力傳感器的相互作用隨著時(shí)間變化的曲線(xiàn)，由曲線(xiàn)得出的直接結(jié)論正確的是(AD)A.作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生B.作用力與反作用力作用在同一物體上C. 力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因D.作用力與反作用力方向相反“嫦娥一號(hào)”的成功發(fā)射，一方面表明中國(guó)航天事業(yè)已走在了世界的前列，另一方面“嫦娥一號(hào)”的發(fā)射也帶動(dòng)了高科技的發(fā)展目前計(jì)算機(jī)的科技含量已相當(dāng)高，且應(yīng)

12、用于各個(gè)領(lǐng)域的各個(gè)方面如圖是利用計(jì)算機(jī)記錄“嫦娥一號(hào)”發(fā)射時(shí)，火箭和地面的作用力與反作用力的變化圖線(xiàn)，根據(jù)圖線(xiàn)可以得出的結(jié)論是(B)A作用力大時(shí)，反作用力小B作用力和反作用力的方向總是相反的C作用力和反作用力是作用在同一個(gè)物體上的D牛頓第三定律在物體處于非平衡狀態(tài)時(shí)不再適用在“探究作用力與反作用力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用兩個(gè)力傳感器進(jìn)行實(shí)驗(yàn).(1)將兩個(gè)傳感器按圖甲方式對(duì)拉，在計(jì)算機(jī)屏上顯示如圖乙所示，橫坐標(biāo)代表的物理量是_，縱坐標(biāo)代表的物理量是_. (2)(多選)由圖乙可得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是()A.兩傳感器間的作用力與反作用力大小相等B.兩傳感器間的作用力與反作用力方向相同C.兩傳感器間的作用力

13、與反作用力同時(shí)變化D.兩傳感器間的作用力與反作用力作用在同一物體上【答案】1)時(shí)間(t)力(F)(2)AC考點(diǎn)1.3牛頓第三定律1.牛頓第三定律的內(nèi)容兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力總是大小相等、方向相反、作用在同一條直線(xiàn)上.2.作用力與反作用力的“三同、三異、三無(wú)關(guān)”(1)“三同”：大小相同；性質(zhì)相同；變化情況相同.(2)“三異”：方向不同；受力物體不同；產(chǎn)生的效果不同.(3)“三無(wú)關(guān)”：與物體的種類(lèi)無(wú)關(guān)；與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)；與物體是否和其他物體存在相互作用無(wú)關(guān).3.相互作用力與平衡力的比較 對(duì)應(yīng)名稱(chēng)比較內(nèi)容作用力與反作用力一對(duì)平衡力不同點(diǎn)作用在兩個(gè)相互作用的物體上作用在同一物體上同時(shí)產(chǎn)生、

14、同時(shí)消失不一定同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失兩力作用效果不可抵消，不可疊加，不可求合力兩力作用效果可相互抵消，可疊加，可求合力，合力為零一定是同性質(zhì)的力性質(zhì)不一定相同相同點(diǎn)大小相等、方向相反、作用在同一條直線(xiàn)上對(duì)于牛頓第三定律的理解，下列說(shuō)法中正確的是(D)A當(dāng)作用力產(chǎn)生后，再產(chǎn)生反作用力；當(dāng)作用力消失后，反作用力才慢慢消失B彈力和摩擦力都有反作用力，而重力無(wú)反作用力C甲物體對(duì)乙物體的作用力是彈力，乙物體對(duì)甲物體的作用力可以是摩擦力D作用力和反作用力，這兩個(gè)力在任何情況下都不會(huì)平衡如圖所示，人靜止站在體重計(jì)上，下列說(shuō)法正確的是(D)A人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)平衡力B人所受的重力和人對(duì)體重

15、計(jì)的壓力是一對(duì)平衡力C人所受的重力和人對(duì)體重計(jì)的壓力是一對(duì)作用力與反作用力D人對(duì)體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對(duì)人的支持力是一對(duì)作用力與反作用力物體靜止于一斜面上，如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是(B)A物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力B物體對(duì)斜面的摩擦力和斜面對(duì)物體的摩擦力是一對(duì)作用力和反作用力C物體所受的重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)作用力和反作用力D物體所受的重力可以分解為沿斜面向下的力和對(duì)斜面的壓力(多選)如右圖所示，水平力F把一個(gè)物體緊壓在豎直的墻壁上靜止不動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是(CD)A作用力F跟墻壁對(duì)物體的壓力是一對(duì)作用力與反作用力B作用力F與物體對(duì)墻壁的壓力是一對(duì)平衡力C物體

16、的重力跟墻壁對(duì)物體的靜摩擦力是一對(duì)平衡力D物體對(duì)墻壁的壓力與墻壁對(duì)物體的壓力是一對(duì)作用力與反作用力關(guān)于作用力與反作用力，下列說(shuō)法中正確的是(C)A.物體相互作用時(shí)，先有作用力而后才有反作用力B.作用力與反作用力大小相等、方向相反，在一條直線(xiàn)上，因此它們的合力為零C.彈力的反作用力一定是彈力D.馬能將車(chē)?yán)瓌?dòng)，是因?yàn)轳R拉車(chē)的力大于車(chē)?yán)R的力手拿一個(gè)錘頭敲在一塊玻璃上把玻璃打碎了.對(duì)于這一現(xiàn)象，下列說(shuō)法正確的是(C)A.錘頭敲玻璃的力大于玻璃對(duì)錘頭的作用力，所以玻璃才碎裂B.錘頭受到的力大于玻璃受到的力，只是由于錘頭能夠承受比玻璃更大的力才沒(méi)有碎裂C.錘頭和玻璃之間的作用力應(yīng)該是等大的，只是由于錘頭

17、能夠承受比玻璃更大的力才沒(méi)有碎裂D.因?yàn)椴磺宄N頭和玻璃的其他受力情況，所以無(wú)法判斷它們之間的相互作用力的大小一起重機(jī)通過(guò)一繩子將貨物向上吊起的過(guò)程中(忽略繩子的重力和空氣阻力)，以下說(shuō)法正確的是(B)A.當(dāng)貨物勻速上升時(shí)，繩子對(duì)貨物的拉力與貨物對(duì)繩子的拉力是一對(duì)平衡力B.無(wú)論貨物怎么上升，繩子對(duì)貨物的拉力大小都等于貨物對(duì)繩子的拉力大小C.無(wú)論貨物怎么上升，繩子對(duì)貨物的拉力大小總大于貨物的重力大小D.若繩子質(zhì)量不能忽略且貨物勻速上升時(shí)，繩子對(duì)貨物的拉力大小一定大于貨物的重力大?。ǘ噙x）如圖所示為郭晶晶跳水前的起跳動(dòng)作，下列說(shuō)法中正確的是(AD)A郭晶晶受到彈力的直接原因是跳板發(fā)生了形變B郭晶晶

18、所受的支持力和重力是一對(duì)平衡力C郭晶晶能跳得高的原因之一是她對(duì)板的作用力遠(yuǎn)大于板對(duì)她的作用力D郭晶晶能跳得高的原因之一是板對(duì)她的作用力遠(yuǎn)大于她的重力如圖所示，一個(gè)大人甲跟一個(gè)小孩乙站在水平地面上手拉手比力氣，結(jié)果大人把小孩拉過(guò)來(lái)了對(duì)這個(gè)過(guò)程中作用于雙方的力的關(guān)系，正確的說(shuō)法是(B)甲乙A大人拉小孩的力一定比小孩拉大人的力大B大人與小孩間的拉力是一對(duì)作用力與反作用力C大人拉小孩的力與小孩拉大人的合力一定為零D只有在大人把小孩拉動(dòng)的過(guò)程中，大人的力才比小孩的力大，有可能出現(xiàn)的短暫相持過(guò)程中，兩人的拉力一樣大如圖所示，甲、乙兩人在冰面上“拔河”兩人中間位置處有一分界線(xiàn)，約定先使對(duì)方過(guò)分界線(xiàn)者為贏(yíng)若繩

19、子質(zhì)量不計(jì)，冰面可看成光滑，則下列說(shuō)法正確的是(C)A甲對(duì)繩的拉力與繩對(duì)甲的拉力是一對(duì)平衡力B甲對(duì)繩的拉力與乙對(duì)繩的拉力是作用力與反作用力C若甲的質(zhì)量比乙大，則甲能贏(yíng)得“拔河”比賽的勝利D若乙收繩的速度比甲快，則乙能贏(yíng)得“拔河”比賽的勝利(多選)穿在同一木芯上的兩個(gè)磁環(huán)以異名磁極相對(duì)，靜止在臺(tái)秤上，忽略木芯的重力，則下列判斷正確的是(AD)A在兩磁環(huán)的接觸面上有：下磁環(huán)受到的壓力大于上磁環(huán)的重力B在兩磁環(huán)的接觸面上有：下磁環(huán)受到的壓力大于磁環(huán)受到的支持力C由于磁環(huán)間存在相互作用的吸引力，故臺(tái)秤的示數(shù)小于兩個(gè)磁環(huán)的重力之和D即使磁環(huán)間存在相互作用的吸引力，臺(tái)秤的示數(shù)仍等于兩個(gè)磁環(huán)的重力之和利用牛

20、頓第三定律，有人設(shè)計(jì)了一種交通工具，在平板車(chē)上裝了一個(gè)電風(fēng)扇，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吹出的風(fēng)全部打到豎直固定在小車(chē)中間的風(fēng)帆上，靠風(fēng)帆受力而向前運(yùn)動(dòng)，如圖所示對(duì)于這種設(shè)計(jì)，下列分析中正確的是(D)A根據(jù)牛頓第二定律，這種設(shè)計(jì)能使小車(chē)運(yùn)行B根據(jù)牛頓第三定律，這種設(shè)計(jì)能使小車(chē)運(yùn)行C這種設(shè)計(jì)不能使小車(chē)運(yùn)行，因?yàn)樗`反了牛頓第二定律D這種設(shè)計(jì)不能使小車(chē)運(yùn)行，因?yàn)樗`反了牛頓第三定律(多選)2014年8月18日11時(shí)15分，中國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征四號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射高分二號(hào)衛(wèi)星，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，關(guān)于這次衛(wèi)星與火箭上天的情形敘述正確的是(AD)A火箭尾部向外噴氣，噴出的氣體反過(guò)來(lái)對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從

21、而讓火箭獲得了向前的推力B火箭尾部噴出的氣體對(duì)空氣產(chǎn)生一個(gè)作用力，空氣的反作用力使火箭獲得飛行的動(dòng)力C火箭飛出大氣層后，由于沒(méi)有了空氣，火箭雖然向后噴氣，但也無(wú)法獲得前進(jìn)的動(dòng)力D衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道之后，與地球之間仍存在相互作用考點(diǎn)1.4牛頓第二定律1.內(nèi)容及表達(dá)式物體加速度的大小跟所受外力的合力成正比，跟它的質(zhì)量成反比，加速度的方向跟合外力方向相同.表達(dá)式：Fma.2.對(duì)定律的理解(1)矢量性a為研究對(duì)象在合外力作用下產(chǎn)生的加速度；a與合外力方向一致.(2)瞬時(shí)對(duì)應(yīng)性一物體所受合外力恒定時(shí)，加速度恒定，物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；合外力隨時(shí)間改變時(shí)，加速度也隨時(shí)間改變；合外力為0時(shí)，加速度為0，物體處

22、于靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài).（3）獨(dú)立性；下列對(duì)牛頓第二定律的理解，正確的是(B)A.物體所受的合力必須達(dá)到某一個(gè)值后，才會(huì)對(duì)物體產(chǎn)生加速度B.如果一個(gè)物體同時(shí)受到幾個(gè)力的作用，則這個(gè)物體的加速度等于所受各力單獨(dú)作用在物體上時(shí)產(chǎn)生加速度的矢量和C.如果物體的加速度均勻增加，則物體一定做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.物體的質(zhì)量與物體所受的合力成正比，與物體的加速度成反比下列說(shuō)法正確的是(D)A靜止的物體受到力作用瞬間就獲得速度B若物體的加速度均勻減小，則物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C若物體所受合力與其速度方向相反，則物體做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D若物體在任意相等時(shí)間間隔內(nèi)位移相等，則物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) (多選)如圖所示，一木

23、塊在光滑水平面上受一恒力F作用，前方固定一足夠長(zhǎng)的彈簧，則當(dāng)木塊接觸彈簧后(BC)A.木塊立即做減速運(yùn)動(dòng)B.木塊在一段時(shí)間內(nèi)速度仍可增大C.當(dāng)F等于彈簧彈力時(shí)，木塊速度最大D.彈簧壓縮量最大時(shí)，木塊加速度為0 (多選)一個(gè)質(zhì)量為2 kg的物體，在5個(gè)共點(diǎn)力的作用下保持靜止，若同時(shí)撤去其中大小分別為15 N和10 N的兩個(gè)力，其余的力保持不變，此時(shí)該物體的加速度大小可能是(BC)A.2 m/s2 B.3 m/s2 C.12 m/s2 D.15 m/s2如圖所示，底板光滑的小車(chē)上用兩個(gè)量程為20 N，完全相同的彈簧測(cè)力計(jì)甲和乙系住一個(gè)質(zhì)量為1 kg的物塊在水平地面上，當(dāng)小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩彈簧

24、測(cè)力計(jì)的示數(shù)均為10 N，當(dāng)小車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)甲的示數(shù)變?yōu)? N，這時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小是(B)A2 m/s2B4 m/s2 C6 m/s2 D8 m/s2受水平外力F作用的物體，在粗糙水平面上作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其vt圖線(xiàn)如圖所示，則(C )A在0t1秒內(nèi)，外力F大小不斷增大B在t1時(shí)刻，外力F為零C在t1t2秒內(nèi)，外力F大小可能不斷減小D在t1t2秒內(nèi)，外力F大小可能先增大后減小物體在與其初速度始終共線(xiàn)的合力F的作用下運(yùn)動(dòng)取v0方向?yàn)檎?，合力F隨時(shí)間t的變化情況如圖所示，則在0t1這段時(shí)間內(nèi)(C)A物體的加速度先減小后增大，速度也是先減小后增大B物體的加速度先增大后減小，速度也是

25、先增大后減小C物體的加速度先減小后增大，速度一直在增大D物體的加速度先減小后增大，速度一直在減小如圖所示，粗糙水平地面上的物體在水平拉力F作用下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)使F不斷減小到零，則在滑動(dòng)過(guò)程中(D)A.物體的加速度不斷減小，速度不斷增大B.物體的加速度不斷增大，速度不斷減小C.物體的加速度先變大再變小，速度先變小再變大D.物體的加速度先變小再變大，速度先變大再變小質(zhì)量為m的木塊位于粗糙水平桌面上，若用大小為F的水平恒力拉木塊，其加速度為a，當(dāng)拉力方向不變，大小變?yōu)?F時(shí)，加速度為a，則(C)Aaa Ba<a Ca>2a Da2aA、B兩物體以相同的初速度滑到同一粗糙水平面上，若

26、兩物體的質(zhì)量mA>mB，兩物體與粗糙水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則兩物體能滑行的最大距離xA與xB相比為(A)AxAxB BxA>xBCxA<xB D不能確定如下圖所示，位于水平地面上的質(zhì)量為M的小木塊，在大小為F，方向與水平方向成角的拉力作用下沿地面做勻加速運(yùn)動(dòng)若木塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則木塊的加速度為(D)AF/M BFcos/M C(FcosMg)/M DFcos(MgFsin)/M質(zhì)量為m的木塊，以一定的初速度沿傾角為的斜面向上滑動(dòng)，斜面靜止不動(dòng)，木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，如圖所示(1)求向上滑動(dòng)時(shí)木塊的加速度的大小和方向(2)若此木塊滑到最大高度后，能沿斜面下滑，求下滑時(shí)木塊的加速度的大小和方向【答案】(1)g(sin cos )，方向沿斜面向下(2)g(sin cos )，方向沿斜面向下考點(diǎn)1.5力學(xué)單位制1.力學(xué)中的基本物理量及單位(1)力學(xué)中的基本物理量是長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間.(2)力學(xué)中的基本單位：基本物理量的所有單位都是基本單位.如：毫米(mm)、克(g)、毫秒(ms)等等.三個(gè)基本物理量的單位在國(guó)際單位制中分別為米(m)、千克(kg)、秒(s).2.單位制(1)由基本單位和導(dǎo)出單位組成的單位系統(tǒng)叫做單位制.(2)國(guó)際單位制(SI)：