水路運(yùn)輸單證的填制

1、運(yùn)輸管理實(shí) 驗 報 告實(shí)驗名稱 水路運(yùn)輸單證的填制 實(shí)驗時間 2013年4月19日 實(shí)驗地點(diǎn) 實(shí)驗樓 603 班 級 物流1001 學(xué) 號 1002310126 姓 名 白雪 姓名 白雪 學(xué)號 1002310126 班級 物流1001 年級 大三 指導(dǎo)教師 印璽 西安財經(jīng)學(xué)院信息學(xué)院 運(yùn)輸管理 實(shí)驗報告實(shí)驗名稱 水路運(yùn)輸單證的繕制 實(shí)驗室 603 實(shí)驗日期 2013.4.19 一、實(shí)驗?zāi)康募耙?熟悉水運(yùn)的基本作業(yè)流程2熟悉主要水路運(yùn)輸表單的結(jié)構(gòu)與填寫要點(diǎn)3在每次實(shí)驗之前，應(yīng)對本實(shí)驗進(jìn)行預(yù)習(xí)，并獨(dú)立完成該實(shí)驗4每次實(shí)驗完成后，學(xué)生應(yīng)完成實(shí)驗報告二、實(shí)驗內(nèi)容1. 寫出雜貨班輪業(yè)務(wù)涉及的主要單證及

2、其英文縮寫。2. 根據(jù)下列信息填寫海運(yùn)出口托運(yùn)單。(1)BUYER:ATAKA KENZAI CO.LID 4-4,3-CHOME,NIHOBASHI MUROMACHI CHUO-KU TOKYO,JAPAN(2)SELLER:JILIN CITY JIDONG WOOD INDUSTRY CO,.LIT.(3)Issuing bank: UFJ BANK LIMITED TOLYO(4)Amount of L/C: usd14650.00(5)L/C No: 41-6530165-233(6) Date of L/C:2014-03-12(7)Description of Goods: A

3、BOUT 30 M3 OF ALAMATSU FINGER JOINT AND LAMINATED BOARD AS PER CIF TOLYO,JAPAN(8)Port of loading: DALIAN,CHINA(9)Port of discharge:TOKYO,JAPAN(10)Shipping mark: N/M (11)Quantity and U/price: 25.2 M3 USD580/ M3; 5.04M3 USD600/ M3(12)Packing: In 12PALLETS G.W15000KGS N.W4550KGS MEASUREMENT 30.24 M3(13

4、)Invoice No.:2B0803021115(14)Contract No.: IMP-63339(15)Insurance: FOR 110 PCT FO INVIOCE VALUE INCLUDING INSTITUTE CARGO CLAUSES(ALL RISKS) CLAIMS TOBE PAYABLE IN JAPAN IN THE CURRENCY OF THE DRAFTS(16)Requirement for documents: CLEAN ON BOARD OCEAN B/L MADE OUT TO ORDER OF ATAKAKENZAI CO.,LTD.MARK

5、ED FEIGHTPERPAID,NOTFY APPLICANTIMP-62229 TO BE STATED ON B/L(17)Latest date of shipment:2013-05-16(18)More or less: Total quantity and amount +/-10 allowed(19)Partial shipment and transshipment: ALLOWED(20)Payment: DRAFTS AT SIGHT FOR 100 PCT OF INVIOCE VALUE 三、實(shí)驗步驟 1.在班輪運(yùn)輸中需要辦理各種單證，這些單證不僅是聯(lián)系工作的憑證、

6、劃分風(fēng)險責(zé)任的依據(jù)，也起著買賣雙方以及貨承雙方辦理貨物交接的證明作用。國際貿(mào)易運(yùn)輸工作離不開單證。在國際航運(yùn)中通用。目前國際航運(yùn)及我國航行于國際航線上的船舶所使用的班輪運(yùn)輸貨運(yùn)單證主要有以下幾種：一、裝船單證 1、托運(yùn)單（Booking Note，）托運(yùn)單（實(shí)踐中有時用“委托申請書”代替）是托運(yùn)人（shipper）根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款內(nèi)容填寫的向船公司或其代理人辦理貨物托運(yùn)的單證（一式兩份），船公司根據(jù)托運(yùn)單內(nèi)容，結(jié)合航線、船期和艙位等條件，如認(rèn)為可以接受，就在托運(yùn)單上簽章，留存一份，退回托運(yùn)人一份。托運(yùn)單的主要內(nèi)容包括：貨名、件數(shù)、包裝、標(biāo)志、重量、尺碼、裝貨港、目的港、裝船期限、結(jié)匯期

7、限、能否分批或轉(zhuǎn)船等，如屬危險品，須填寫危險性質(zhì)和危規(guī)號。托運(yùn)單內(nèi)容雖未訂明有關(guān)雙方權(quán)利義務(wù)和責(zé)任豁免的具體條款，但它意味著雙方同意按該公司簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。 2、裝貨聯(lián)單托運(yùn)人將托運(yùn)單交船公司辦理托運(yùn)手續(xù)，船公司接受承運(yùn)后在托運(yùn)單上簽章確認(rèn)，然后發(fā)給托運(yùn)人裝貨聯(lián)單。實(shí)務(wù)中，通常由貨運(yùn)代理人向船舶代理人申請托運(yùn)，然后由貨運(yùn)代理人根據(jù)托運(yùn)人委托，填寫裝貨聯(lián)單后提交給船公司的代理人。而貨運(yùn)代理人填寫裝貨聯(lián)單的依據(jù)是托運(yùn)人提供的買賣合同或信用證的內(nèi)容以及貨運(yùn)委托書或貨物明細(xì)表等。目前我國各個港口使用的裝貨聯(lián)單的組成不盡相同，但是，主要都是由以下各聯(lián)所組成：托運(yùn)單及其留底聯(lián)、裝貨單和收貨單等。而船

8、公司或其代理人接受承運(yùn)后，便予編號并簽發(fā)裝貨單。（1）裝貨單（Shipping Order, S/O）裝貨單亦稱下貨紙，是托運(yùn)人（通常是貨運(yùn)代理人）填制交船公司（通常是船舶代理人）審核并簽章后，據(jù)以要求船長將貨物裝船承運(yùn)的憑證。按照國際航運(yùn)慣例，裝貨單一般是一式三聯(lián)，第一聯(lián)留底作為船方憑以繕制裝貨清單（Loading List）和畫積載圖，打制出口載貨清單、運(yùn)費(fèi)清單、結(jié)算運(yùn)費(fèi)，最后存檔備查和作運(yùn)費(fèi)資料。第二聯(lián)是裝貨單正本（Original），即用作船舶裝船的依據(jù)，又作為貨主向海關(guān)辦理貨物出口申報手續(xù)的憑據(jù)之一，因而又稱關(guān)單。該聯(lián)上面列有裝貨細(xì)節(jié)紀(jì)錄、收貨件數(shù)和所裝貨物質(zhì)量情況，并須理貨員簽字。

9、船代公司在簽單時，在此聯(lián)“經(jīng)辦員”處蓋章，表示以代表船公司收下上列貨物，因而此單又稱“放貨單”。第三聯(lián)是收貨單，又稱“大幅收據(jù)”（Mates Receipt）是承運(yùn)人受托貨物并以裝船的憑證，也是托運(yùn)人換取正本已裝船提單的依據(jù)。（2）收貨單（Mates Receipt, M/R）收貨單是指船方簽發(fā)給托運(yùn)人的、用以證明貨物已經(jīng)收到并已裝船的單據(jù)。在實(shí)際貨物裝船數(shù)量與理貨單核對無誤后，由船方簽發(fā)給托運(yùn)人的單據(jù)，一般均由船上大副簽發(fā)，故又稱大副收據(jù)。收貨單又是托運(yùn)人向船公司換取已裝船提單的重要憑證。大副在簽署收貨單時，會認(rèn)真檢查裝船貨物的外表狀況、貨物標(biāo)志、貨物數(shù)量等情況。如果貨物外表狀況不良、標(biāo)識不

10、清、貨物有水漬、油漬或污漬、數(shù)量短缺、貨物損壞時，大副就會將這些情況記載在收貨單上。這種在收貨單上記載有關(guān)貨物外表狀況不良或有缺陷的情況稱為“批注”（Remark），習(xí)慣上稱為“大副批注”。有大副批注的收貨單稱為“不清潔收貨單”（Foul Receipt）,無大副批注的收貨單則為“清潔收貨單”（Clean Receipt）。大副可以拒絕有缺陷或外表狀況不良的貨物裝船，并要求發(fā)貨人予以調(diào)整。如果發(fā)貨人不愿調(diào)換實(shí)際上已不可能，而又要將貨物裝船時，大副就在收貨單上如實(shí)地加以適當(dāng)?shù)呐ⅰ?3、提單（Bill of Loading, B/L） 提單是船公司憑收貨單簽發(fā)給托運(yùn)人的正式單據(jù)。它是承運(yùn)人收到貨

11、物并已裝船的憑證，是運(yùn)輸合同的證明和物權(quán)憑證，也是在目的港承運(yùn)人憑以交付貨物的證據(jù)。 4、裝貨清單（Loading List , L/L）裝貨清單是根據(jù)裝貨清單中的托運(yùn)單留底聯(lián)，將全部待運(yùn)貨物按照目的港和貨物性質(zhì)歸類，依航次靠港順序排列編制的裝貨單的匯總單。裝貨清單的內(nèi)容包括船名，裝貨單編號、件數(shù)、包裝、貨名、毛重、估計立方米及特種貨物對運(yùn)輸?shù)囊蠡蜃⒁馐马椀恼f明等。裝貨清單是大副編制積載計劃的主要依據(jù)，又是供現(xiàn)場理貨人員進(jìn)行理貨、港口安排駁運(yùn)、進(jìn)出庫場等業(yè)務(wù)單據(jù)。當(dāng)有增加或取消貨載的情況發(fā)生時，船方應(yīng)及時編制“加載清單”，或“取消貨載清單”，并及時分送給各有關(guān)方。 5、載貨清單（Manife

12、st，M/F）載貨清單亦稱“艙單”，是在貨物裝船完畢后，根據(jù)大副收據(jù)或提單編制的一份按卸貨港順序逐票列明全船實(shí)際載運(yùn)貨物的匯總清單。其內(nèi)容包括船名及國籍、開航日期、裝貨港及卸貨港，同時逐票列明所載貨物的詳細(xì)情況。 載貨清單是國際航運(yùn)實(shí)踐中一份非常重要的通用單證。船舶辦理報關(guān)手續(xù)時，必須提交載貨清單。載貨清單是海關(guān)對進(jìn)出口船舶所載貨物進(jìn)出國境進(jìn)行監(jiān)督管理的單證。如果船載貨物在載貨清單上沒有列明，海關(guān)有權(quán)依據(jù)海關(guān)法的規(guī)定進(jìn)行處理，載貨清單又是港方及理貨機(jī)構(gòu)安排卸貨的單證之一。在我國，載貨清單還是出口企業(yè)在辦理貨物出口后，申請退稅，海關(guān)據(jù)以辦理出口退稅手續(xù)的單證之一。因此，在船舶裝貨完畢離港前，船方

13、應(yīng)由船長簽認(rèn)若干份載貨清單，并留下數(shù)份隨船同行，以備中途掛港貨到達(dá)卸貨港時辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù)時使用。另外，進(jìn)口貨物的收貨人在辦理貨物進(jìn)口報關(guān)手續(xù)時，載貨清單也是海關(guān)辦理驗放手續(xù)的單證之一。 6、運(yùn)費(fèi)清單（Freight Manifest，F(xiàn)/M） 運(yùn)費(fèi)清單又稱運(yùn)費(fèi)艙單或隨船艙單，它是船舶裝載出口貨物有關(guān)資料及其運(yùn)費(fèi)的匯總清單，也是船方的隨船單證之一。(二) 卸船單證 1、提貨單（Delivery Order，D/O提貨單又稱小提單是船公司或其代理憑收貨人持有的提單或保證書而簽發(fā)的提貨憑證，收貨人可憑此單到倉庫或船邊提取貨物，提貨單的內(nèi)容基本已與提單所列項目相同。 2、貨物過駁清單（Boat No

14、te ）貨物過駁清單是以駁船卸貨時證明貨物交接的單據(jù)，它是根據(jù)卸貨時的理貨單編制的，其內(nèi)容包括：駁船名、貨名、標(biāo)識號碼、包裝、件數(shù)、艙單號、卸貨日期等。由收貨人、裝卸公司、駁船經(jīng)營人等收取貨物的一方與船方共同簽字確認(rèn)。 3、貨物溢短單（Over-landedShort-landed Cargo List）貨物溢短單是指一批貨物在卸貨時，所卸貨物與提單記載數(shù)字不符，發(fā)生溢卸或短缺的證明單據(jù)，該貨由理貨員編制，經(jīng)船方和有關(guān)方（收貨人、倉庫）共同簽字確認(rèn)。 4、貨物殘損單（Broken Damaged Cargo List） 貨物殘損單是指卸貨時，理貨人員根據(jù)卸貨過程中發(fā)現(xiàn)的貨物破損、水漬、滲漏、霉

15、爛、生銹、彎曲等情況，記錄編制的，表明貨物殘損情況的單據(jù)，貨物殘損單須經(jīng)船方簽認(rèn)，它與貨物短卸單都是日后收貨人向船方提出索賠的原始資料和依據(jù)。 5、貨物品質(zhì)檢驗證書（Quality Inspection Certificate）貨物品質(zhì)檢驗證書是指卸貨時，收貨人申請商品檢驗機(jī)構(gòu)對貨物進(jìn)行檢驗后，由商品檢驗機(jī)構(gòu)出具的證明。如果貨物品質(zhì)與貿(mào)易合同規(guī)定不符，此單是向國外賣方提出索賠的重要依據(jù)之一 2. 根據(jù)下列信息填寫海運(yùn)出口托運(yùn)單海運(yùn)出口（散貨）托運(yùn)人Shipper : JILIN CITY JIDONG WOOD INDUSTRY CO,.LIT.編號： 船名No. 2B0803021115S/

16、S 目的港For TOKYO, JAPAN 標(biāo)記及號碼Marks& Nos.件數(shù)Quantity貨名Description of goods重量千克Weight kilosN/M25.2 M3 USD580/ M3; 5.04M3 USD600/ M3ABOUT 30 M3 OF ALAMATSU FINGER JOINT AND LAMINATED BOARD AS PER CIF TOLYO,JAPAN共計件數(shù)（大寫） In 12PALLETSTotal number of packages凈Net毛GrossN.W4550KGSG.W15000KGS運(yùn)費(fèi)付款方式FREIGHT P

17、REPAID運(yùn)算計算DRAFTS AT SIGHT FOR 110 PCT FO INVIOCE VALUE 尺碼Measurement 30.24 M3備注Total quantity and amount +/-10 allowed通知SUMIKIN BUSSAN CORPORATION 3-2SAKEI-HOME，OSAKA，JAPPAN可否轉(zhuǎn)船ALLOWED可否分批ALLOWED收貨人ATAKA KENZAI CO.LID 4-4,3-CHOME,NIHOBASHI MUROMACHICHUO-KU TOKYO,JAPAN裝期2013-5-16有效期2014-3-12金額USD4650提單張數(shù)THREE配貨要求銀行編號信用證號41-6530165-233列出