最新聯(lián)合包案例

1、聯(lián)合包裹聯(lián)合包裹(UPS)(UPS)12電子商務(wù)班第一組馬曉萍 李冬雪 彭毅輝臧婷婷 張雪嬌 唐夢薇胡丹波 林雪冰 劉蝶依 陳偉英 陸震東 齊 芳Group or business unit name filename.ppt UPS是世界上最大的空中和地面包裹遞送公司，創(chuàng)始于1907年一個(gè)封閉的地下室。兩個(gè)來自西雅圖的年輕人Jim Casey和Claude Ryan,帶了兩輛自行車和一部電話機(jī)，發(fā)誓要做到“最好的服務(wù)，最低的費(fèi)率?！弊裱@個(gè)目標(biāo)，UPS成功地運(yùn)作了100多年，至今已成為全球最大的地面和空中包裹遞送公司。 今天，UPS在美國和其他200多個(gè)國家與地區(qū)遞送1360萬多個(gè)包裹。盡管

2、有來自FedEx和Airborne的激烈競爭，由于加大對先進(jìn)信息技術(shù)的投資，UPS仍能在小包裹遞送服務(wù)上保持領(lǐng)導(dǎo)地位。在過去10年中，UPS將10億美元用于技術(shù)和系統(tǒng)投資以提高顧客服務(wù)，同時(shí)保持低成本和整個(gè)運(yùn)作暢順。UPS是世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，同時(shí)也是專業(yè)的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供是世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，同時(shí)也是專業(yè)的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者者 數(shù)據(jù)資料來源：UPS官方網(wǎng)站，公司年報(bào)，IBM分析2003年客戶行業(yè)分布情況：年客戶行業(yè)分布情況：1907-1920s開展早期遞送服務(wù)開展早期遞送服務(wù)1920s-1950s擴(kuò)張

3、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張服務(wù)網(wǎng)絡(luò)1950s-1980s發(fā)展航空遞送發(fā)展航空遞送1980s-2000s開拓國際業(yè)務(wù)開拓國際業(yè)務(wù)為個(gè)人遞送信息、行李和包裹零售商店的包裹遞送早期以西雅圖為主要業(yè)務(wù)開展地首先提出合并投遞理念，即讓一輛送貨車投送同一地點(diǎn)的所有包裹。通過獲得“公用承運(yùn)人”的權(quán)利來擴(kuò)展UPS的服務(wù)，直接和美國郵政服務(wù)競爭擴(kuò)展到西雅圖之外,包括東西海岸主要城市推出了第一個(gè)處理包裹的傳送帶系統(tǒng)開展“UPS藍(lán)色標(biāo)簽航線”的空運(yùn)服務(wù)，并進(jìn)而進(jìn)入晝夜航空遞送業(yè)通過不斷爭取各州的聯(lián)邦授權(quán)，實(shí)現(xiàn)在美國各州之間的“黃金連接”UPS航空公司擁有世界上最先進(jìn)的航空信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)拓展拓展地域地域拓展拓展 技術(shù)技術(shù)應(yīng)用應(yīng)用

4、正式進(jìn)入國際性運(yùn)輸市場,開展國際包裹和文檔服務(wù)提供供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)從美國到歐洲和亞洲，目前國際性小包裹和文件遞送業(yè)務(wù)在多達(dá)200多個(gè)國家和地區(qū)進(jìn)行創(chuàng)建全國無線通信網(wǎng)絡(luò)和立全球電子數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)資料來源：UPS官方網(wǎng)站，IBM分析Group or business unit name filename.ppt2008新增新增10個(gè)個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)快遞網(wǎng)點(diǎn)泉州、嘉興、江門、珠海、威海、紹興、惠州、南通、煙臺、武漢YantaiWeihaiNantongHuizhouZhuhaiJiangmenQuanzhouShaoxingWuhanJiaxing全球年?duì)I業(yè)額： 497 億美元員工：全球42萬，中國5

5、100；服務(wù)覆蓋：全球200多個(gè)國家 中國330個(gè)城市Group or business unit name filename.ppt悉尼悉尼斐濟(jì)斐濟(jì)檀香山檀香山新加坡新加坡吉隆坡吉隆坡紐瓦克紐瓦克安克雷奇安克雷奇東京東京767-300747-100747-200747-200747-200孟買孟買路易斯威爾路易斯威爾歐洲歐洲檳城檳城雅加達(dá)雅加達(dá)克拉克克拉克安大略安大略767-300MD11767-300MD11MD11大阪大阪747-100767-300767-300臺北臺北宿務(wù)宿務(wù)羅克福德羅克福德767-300青島青島廣州廣州MD11上海上海曼谷曼谷北京北京廈門廈門深圳深圳MD11漢城漢城

6、大連大連香港香港業(yè)務(wù)和產(chǎn)品線業(yè)務(wù)和產(chǎn)品線目前目前UPSUPS公司的業(yè)務(wù)分為國內(nèi)包裹遞送、國際包裹遞送和非包裹業(yè)務(wù)三大部分公司的業(yè)務(wù)分為國內(nèi)包裹遞送、國際包裹遞送和非包裹業(yè)務(wù)三大部分UPS 美國聯(lián)合包裹快遞有限公司美國聯(lián)合包裹快遞有限公司美國國內(nèi)包裹快遞業(yè)務(wù)美國國內(nèi)包裹快遞業(yè)務(wù)國際包裹快遞業(yè)務(wù)國際包裹快遞業(yè)務(wù)非包裹業(yè)務(wù)非包裹業(yè)務(wù)主要業(yè)務(wù)主要業(yè)務(wù): 物流與配給，運(yùn)輸（包括空運(yùn)、海運(yùn)、路運(yùn)、鐵路運(yùn)輸）、貨運(yùn)代理、國際貿(mào)易管理和清關(guān)代理特別業(yè)務(wù)特別業(yè)務(wù): 服務(wù)零配件物流、技術(shù)維修和配置、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)和計(jì)劃、退貨管理和緊急零配件遞送基本服務(wù)基本服務(wù): 包裹在美國境內(nèi)的特快加急、特速和快捷服務(wù)增值服務(wù)增值服

7、務(wù): 網(wǎng)上發(fā)貨、貨款到收、超值保險(xiǎn)、運(yùn)輸通知等增值服務(wù)基本服務(wù)基本服務(wù):包裹在美國與境外之間以及美國境外的全球特快加急、特速和快捷服務(wù)增值服務(wù)增值服務(wù):UPS Exchange Collect（國際貨到付款）、超值保險(xiǎn)、UPS Trade Direct （國際貨物直接運(yùn)抵目的地國家或地區(qū)內(nèi)的多個(gè)地址的服務(wù)）及UPS World Ease（全球集中清關(guān)）、遞送證明和通知服務(wù)等增值服務(wù) 覆蓋超過 215 個(gè)國家和地區(qū)的門到門遞送保證和海關(guān)清關(guān)服務(wù)準(zhǔn)時(shí)遞送保證準(zhǔn)時(shí)遞送保證 保證* 在下一個(gè)工作日將信件和文件遞送至亞太地區(qū)的主要城市 保證* 在上午 10:30 之前遞送至美國和歐洲的主要城市 保證*

8、遞送至美洲和加拿大的主要城市 保證* 遍及美國、德國、英國和加拿大的星期六遞送服務(wù)描述服務(wù)描述起止地類型起止地類型起止地類型起止地類型UPS 全球特全球特快加急快加急UPS 全球快捷全球快捷服務(wù)服務(wù) 一種用于非緊急國際貨件的快速而可靠的服務(wù)值得信賴的已安排的遞送值得信賴的已安排的遞送 已安排的遞送用于發(fā)往美國、加拿大和歐洲、亞洲及拉丁美洲等主要貿(mào)易國家或地區(qū)的貨件。起止地類型起止地類型起止地類型起止地類型UPS 全球特全球特快服務(wù)快服務(wù) 保證早晨保證早晨 8:00 前按時(shí)交付前按時(shí)交付 保證在早晨 8:00 前可送達(dá)美國主要商業(yè)中心，并在早晨 8:30 或 9:00 前送達(dá)多數(shù)其它美國城市，包

9、括阿拉斯加州安克雷奇；保證在早晨 10:00 前送達(dá)其它地點(diǎn) 保證在早晨 8:30 前送達(dá)加拿大的大都市區(qū) 保證在第二個(gè)工作日早晨 9:00 前送達(dá)歐洲的主要商業(yè)中心 業(yè)務(wù)操作流程： 確定和預(yù)約需要確定和預(yù)約需要快遞物品的日期快遞物品的日期 整理物品、做整理物品、做物品清單、包物品清單、包裝包裹裝包裹 準(zhǔn)備收件方信息，準(zhǔn)備收件方信息，包括收件人姓名、包括收件人姓名、地址、電話等地址、電話等 致電我司接線員，并告致電我司接線員，并告知需寄達(dá)目的地國家和知需寄達(dá)目的地國家和城市，收聽報(bào)價(jià)確認(rèn)同城市，收聽報(bào)價(jià)確認(rèn)同意由意由upsups提供服務(wù)提供服務(wù) upsups安排收件人員上門收取安排收件人員上門

10、收取包裹包裹、客戶提、客戶提供收件方信息詳細(xì)填寫包裹托運(yùn)單據(jù)、提供收件方信息詳細(xì)填寫包裹托運(yùn)單據(jù)、提交物品清單以做申報(bào)海關(guān)之用，雙方確認(rèn)交物品清單以做申報(bào)海關(guān)之用，雙方確認(rèn)重量、結(jié)算，收件員提供結(jié)算票據(jù)和包裹重量、結(jié)算，收件員提供結(jié)算票據(jù)和包裹追蹤號碼追蹤號碼 收件員返回公司，包裹收件員返回公司，包裹交由出口部（以下簡稱交由出口部（以下簡稱C）并作交接清單，由并作交接清單，由C簽字后交于收件員簽字后交于收件員，C部門開始操作入單，分部門開始操作入單，分撥出口，全程跟蹤撥出口，全程跟蹤 收件員將交接清收件員將交接清單交接線員單交接線員，接接線員通知客戶包線員通知客戶包裹已攬收至公司裹已攬收至公司

11、 目的地派送至收件人目的地派送至收件人處，收件人確認(rèn)包裹處，收件人確認(rèn)包裹內(nèi)物品完好同意簽字內(nèi)物品完好同意簽字接收接收 1.1.遞送信息查詢設(shè)備（遞送信息查詢設(shè)備（DIADDIAD）遞送信息查詢設(shè)備（DIAD），UPS司機(jī)可以獲取顧客的簽名以及接收、遞送和時(shí)間卡信息。司機(jī)將DIAD插入U(xiǎn)PS卡車上的適配器，它是一個(gè)連接到移動電話網(wǎng)絡(luò)的信息傳輸設(shè)備。然后，包裹遞送信息就會傳送至UPS的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，在新澤西州的Mahwah和佐治亞州的Alpharetta，UPS的主干機(jī)對其進(jìn)行儲存和處理。 2.2.庭院運(yùn)輸庭院運(yùn)輸一種能力，叫做一種能力，叫做UPS庭院運(yùn)輸，允許員工在企業(yè)的多個(gè)辦公室用他們庭院運(yùn)輸

12、，允許員工在企業(yè)的多個(gè)辦公室用他們的計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理，而運(yùn)輸程序由企業(yè)設(shè)立的中央管理員控制的計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理，而運(yùn)輸程序由企業(yè)設(shè)立的中央管理員控制。3. 3.計(jì)算機(jī)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)UPS可以監(jiān)視包裹的整個(gè)遞送過程。從送出到接收沿路各點(diǎn)，條碼設(shè)備從包裹標(biāo)簽上掃描運(yùn)輸信息，然后這個(gè)信息被送至中央計(jì)算機(jī)。顧客服務(wù)代表由連接于中央計(jì)算機(jī)的臺式計(jì)算機(jī)可以校核任何包裹的狀態(tài)，并能立刻響應(yīng)顧客的詢問。UPS的顧客也可以用自己的計(jì)算機(jī)或無線設(shè)備，如BB機(jī)和手機(jī)，從UPS的網(wǎng)站上獲取這些信息。4. 4.條形碼裝置掃條形碼裝置掃描描UPS 的包裹處理管理部門主管馬克霍普金斯（Mark Hopkins）說，今天，該公司司

13、機(jī)的無線電腦不僅可以監(jiān)控包裹，而且可以制定送貨路線?！八嬖V司機(jī)哪些是你今天要送到的全部包裹和交貨地點(diǎn)，哪些是應(yīng)到拿到的包裹單”在聯(lián)邦快遞，使用條碼以前的業(yè)務(wù)狀況較為原始。該公司負(fù)責(zé)信息技術(shù)的副總裁吉米伯克（Jimmy Burk）說，“因?yàn)闆]有自動化，我們當(dāng)時(shí)必須讓員工接受專門培訓(xùn)，記住我們處理中心的約 300 條線路，知道郵政編碼和城市，這樣他們才能把包裹放到專用傳送設(shè)備上”）。5. 5.自動化包裹跟蹤系統(tǒng)自動化包裹跟蹤系統(tǒng)和和尼尼康康的的合合作作和和東東芝芝的的合合作作 為客戶提供包括代理收取到付貨款（Cash On Delivery ，簡稱COD）、抵押貸款、設(shè)備租賃、國際貿(mào)易融資等等金

14、融服務(wù) 。 此外，UPS 資本公司還通過應(yīng)收款受讓、庫存抵押貸款、辦公設(shè)備和倉儲設(shè)備租賃等服務(wù)，為客戶創(chuàng)造融資的方便。 UPS 的電子商務(wù)戰(zhàn)略是將自己的物流解決方案最大限度地融合到用戶的業(yè)務(wù)流程中去，用物流服務(wù)使虛擬世界中的電子交易得以在現(xiàn)實(shí)世界中完成。 UPS拓展電子商務(wù)業(yè)務(wù)的另一個(gè)策略是與知名的軟件開發(fā)商結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，授權(quán)軟件開發(fā)商把UPS 的網(wǎng)上運(yùn)輸軟件和供應(yīng)鏈管理技術(shù)直接應(yīng)用于其開發(fā)的新軟件，或者雙方合作共同開發(fā)相關(guān)的軟件。 聯(lián)合郵包服務(wù)公司（United Parcel Service, UPS）雇用了15萬員工，平均每天將900萬個(gè)包裹發(fā)送到美國各地和180個(gè)國家。為了實(shí)現(xiàn)他們的宗旨，“在郵運(yùn)業(yè)中辦理最快捷的運(yùn)送”，UPS的管理當(dāng)局系統(tǒng)地培訓(xùn)他們的員工，使他們以盡可能高的效率從事工作。 遞送信息查詢設(shè)備（DIAD）庭院運(yùn)輸計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)條形碼裝置掃描自動化包裹跟蹤系統(tǒng) Ups利用這些技術(shù)，為任何需要運(yùn)送包裹的人提供，追蹤運(yùn)送包裹的信息，檢查運(yùn)送的路程，計(jì)算運(yùn)送的費(fèi)用，決定運(yùn)送的時(shí)間，安排接送計(jì)劃。利用信息系統(tǒng)與客戶建立親密關(guān)系和提高顧客忠誠度。Ups實(shí)施了一套定制開發(fā)的軟件，該軟件運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)原理和地圖技術(shù)來使包裹的運(yùn)送路程最優(yōu)化。為公司實(shí)施以低成本提供高水平服務(wù)戰(zhàn)略提供了有利條件。 企業(yè)戰(zhàn)略： 最好的服務(wù),最低的費(fèi)率公司：保持低成本和整個(gè)運(yùn)作暢順；公司運(yùn)送成本