上水庫(kù)主壩門機(jī)安裝及安全專項(xiàng)施工方案(改)

1、目錄目錄 01 、概況 12 、組織機(jī)構(gòu) 13、人員配置安排 24 、門機(jī)安裝 24.1 安裝設(shè)備的選擇 24.2 安裝方法和技術(shù)要求 44.2.1 門機(jī)安裝工藝流程 44.2.2 門機(jī)安裝 54.2.3 門機(jī)負(fù)荷試驗(yàn) 65 、質(zhì)量保證措施 66 、門機(jī)安裝技術(shù)、安質(zhì)量及安全控制 66.1 技術(shù)、質(zhì)量控制要點(diǎn) 76.1.1 安裝行走機(jī)構(gòu)技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn) 76.1.2 組裝及吊裝門架技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn) 76.1.3 吊裝塔身管柱等及其附屬設(shè)施技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn) 76.1.4 吊裝機(jī)臺(tái)及人字架技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn) 76.1.5 安全 15 號(hào)平衡重技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn) 76.1.6 安裝起重臂技術(shù)及

2、質(zhì)量控制要點(diǎn) 86.1.7 安裝電氣設(shè)備及輔助設(shè)施技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn) 86.1.8 吊裝其余平衡重技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn) 96.2 安全控制要點(diǎn) 9組裝及吊裝門架安全控制要點(diǎn) 96.2.2 吊裝塔身管柱等及其附屬設(shè)施安全控制要點(diǎn) 96.2.3 吊裝機(jī)臺(tái)及人字架安全控制要點(diǎn) 96.2.4 吊裝卷?yè)P(yáng)機(jī)等附屬設(shè)施安全控制要點(diǎn) 96.2.5 吊裝卷?yè)P(yáng)機(jī)等附屬設(shè)施安全控制要點(diǎn) 106.2.6 安全 15 號(hào)平衡重安全控制要點(diǎn) 106.2.7 安裝起重臂安全控制要點(diǎn) 106.2.8 安裝電氣設(shè)備及輔助設(shè)施安全控制要點(diǎn) 106.2.9 吊裝其余平衡重安全控制要點(diǎn)： 107 、門機(jī)試運(yùn)行安全措施 11上水庫(kù)門機(jī)安

3、裝及安全專項(xiàng)施工方案1、概況上水庫(kù)主壩為重力壩，最大壩高 42m壩上口長(zhǎng)104.1m，寬7m壩底長(zhǎng)30m 縱向?qū)挒?1.39m (含下游護(hù)坦10m。壩頂高程737.5m,正常蓄水位733.0m,壩軸 線方向S79.6 oW壩頂溢流。主壩重力壩共分 5個(gè)壩段，從左至右依次為1#壩段 21.55m, 2#壩段20m 3#壩段21 m, 4#壩段20m 5#壩段21.55m。壩址位于上水庫(kù) 盆地南側(cè)獅子口大沖溝“ V'型峽谷中，谷底寬2030m設(shè)計(jì)正常蓄水位處谷寬約 81m。我部 2012 年 6 月 7 日上報(bào)的主壩混凝土澆筑施工方案中，原計(jì)劃混凝土 垂直運(yùn)輸主要以塔機(jī)為主， 輔助長(zhǎng)臂挖機(jī)

4、和溜槽施工。 考慮目前施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況， 為提高混凝土垂直運(yùn)輸能力、加快施工進(jìn)度，我部提出并得到業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理同 意，調(diào)整上水庫(kù)主壩混凝土垂直運(yùn)輸設(shè)備， 布置MQ600B/30T型門機(jī)取代C7052塔機(jī), 該門機(jī)由行走機(jī)構(gòu)、門架、塔身、機(jī)臺(tái)、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等組成。 考慮金屬結(jié)構(gòu)堆放及安裝、砼梁預(yù)制及安裝、砼垂直運(yùn)輸?shù)雀鞣矫嬉蛩兀{(diào)整后門 機(jī)中心線為壩上0+016.00，門機(jī)軌道砼地梁頂面高程為 701.50m,軌道長(zhǎng)24.0m。2、組織機(jī)構(gòu)為了做好MQ600B/30型高架門機(jī)的檢修、安裝工作，項(xiàng)目部成立門機(jī)安裝組織 機(jī)構(gòu)如下：組 長(zhǎng)：吳遠(yuǎn)亮副組長(zhǎng)：陳和勇 劉建華 劉國(guó)林 李本俊

5、施工技術(shù)指導(dǎo) : 王燕 李元成員 : 葛廣才 戴火光 唐發(fā)龍 金小紅 李擁軍 杜剛艷 劉富勤 辦公室設(shè)在物資裝備科，負(fù)責(zé)人：劉建華具體分工：(1。組長(zhǎng)：全面負(fù)責(zé)，統(tǒng)籌安排檢修、安裝門機(jī)所需人力、設(shè)備資源；(2。副組長(zhǎng)：陳和勇負(fù)責(zé)門機(jī)基礎(chǔ)方案制定實(shí)施；劉建華負(fù)責(zé)門機(jī)檢修、安裝 所需物資材料準(zhǔn)備等保障工作；劉國(guó)林負(fù)責(zé)人員使用協(xié)調(diào)；3）葛廣才、李擁軍 2 人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安裝指揮；4）各成員按自身職責(zé)做好安全、技術(shù)、組織指揮工作3、人員配置安排（1）總負(fù)責(zé)人：吳遠(yuǎn)亮（2）門機(jī)安裝材料保障負(fù)責(zé)人：劉建華（3）安裝技術(shù)總負(fù)責(zé)人：陳和勇（4）安裝作業(yè)安全負(fù)責(zé)人：李本俊（5）現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)安裝負(fù)責(zé)人：李元（6）門機(jī)基礎(chǔ)

6、處理負(fù)責(zé)人：王燕（7）人員設(shè)備協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人：劉國(guó)林杜剛艷（8）起重工： 3 人（9）門機(jī)電工： 2 人（10）電焊工 2 人（11）安裝人員 10 人4、門機(jī)安裝4.1 安裝設(shè)備的選擇門機(jī)由新余鋼結(jié)構(gòu)廠轉(zhuǎn)運(yùn)至洪屏上水庫(kù)主壩上游庫(kù)盆內(nèi)存放并檢修，安裝時(shí)采 用 25t 汽車吊將其裝到 20t 拖掛車上，并運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng)。現(xiàn)場(chǎng)安裝主要采用 70t 、 25t 吊車進(jìn)行，機(jī)臺(tái)及頂部人字架等重型構(gòu)件采用 70t 吊車進(jìn)行安裝。門機(jī)安裝主 要參數(shù)和使用設(shè)備分別見(jiàn)下表 1 和表 2。門機(jī)安裝主要參數(shù)表序號(hào)安裝部件名稱吊裝單兀最大重量（t ）部件總重（t）吊裝咼度（m）備注1運(yùn)行機(jī)構(gòu)8.531.562.052門

7、架831.31103塔身（包括三排滾子軸承）1541.41304機(jī)臺(tái)1618.2295人字架1010306起升機(jī)構(gòu)1010307變幅機(jī)構(gòu)88308回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置44309電氣設(shè)備1.553010機(jī)房及操作室1.583211臂架16163012平衡重55030表2門機(jī)安裝使用設(shè)備表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車吊25t輛1構(gòu)件吊裝2汽車吊70t輛1構(gòu)件吊裝，八支隊(duì)3托掛車20t輛1構(gòu)件運(yùn)輸4平板載重車斯太爾20t輛1運(yùn)輸，八支隊(duì)5平板載重車8t輛1構(gòu)件運(yùn)輸6皮卡輛2協(xié)調(diào)指揮7交流焊機(jī)BX500-2臺(tái)2焊接4.2 安裝方法和技術(shù)要求4.2.1 門機(jī)安裝工藝流程MQ60（型門機(jī)安裝方法見(jiàn)工藝流程圖1。

8、門機(jī)軌道安裝走行機(jī)構(gòu)安裝門腿安裝筒身安裝機(jī)臺(tái)安裝起升、變幅機(jī)構(gòu)安裝電器設(shè)備安裝人字架安裝1#5#配種塊安裝起重臂安裝6# 11#配種塊安裝門機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)圖1 MQ600型門機(jī)安裝工藝流程422門機(jī)安裝422.1施工準(zhǔn)備及安裝工期門機(jī)臨時(shí)堆放場(chǎng)布置在上水庫(kù)主壩上游平臺(tái)上，采用25t汽車吊負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)裝車。設(shè)備安裝前現(xiàn)場(chǎng)條件滿足門機(jī)構(gòu)件堆放及拼裝要求，進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)的道路滿足 門機(jī)構(gòu)件轉(zhuǎn)運(yùn)要求，準(zhǔn)備好所用設(shè)備及工器具，主要安裝設(shè)備70t汽車吊、25t汽車吊。計(jì)劃于2013年1月18日開始安裝，預(yù)計(jì)安裝工期26天，拆除工期20天。 工期安排詳見(jiàn)下表3。表3門機(jī)安裝進(jìn)度計(jì)劃序 號(hào)項(xiàng)目起始時(shí)間終止時(shí)間歷時(shí) （天

9、）備注1軌道安裝2013. 1 . 182013.1.2032仃走輪安裝，第 節(jié)圓筒和兩條門 架運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)2013.1.212013.1.2223兩條門架拼裝就位2013.1.232013.1.2534第三、四門架拼裝就位2013.1.262013.1.2725吊裝圓筒并拼裝就位2013.1.282013.1.303富余人員拼裝 機(jī)臺(tái)6機(jī)臺(tái)吊裝，回轉(zhuǎn)電機(jī)豎管拼裝校正2013.1.312013.2.0127配重吊裝就位2013.2.022013.2.021配重先裝一半8操作室拼裝2013.2.032013.2.031電工同步裝線9扒桿吊拼裝2013.2.042013.2.063電器調(diào)試10鋼絲繩串

10、裝并吊裝另一半配重2013.2.072013.2.082試機(jī)2013.2.132013.2.164軌道安裝門機(jī)軌道基礎(chǔ)要求平整、堅(jiān)實(shí)，能滿足最大輪壓36t無(wú)沉陷的要求。首先確定出門機(jī)軌道中心線，軌道的中心間距為7m從軌道向兩側(cè)各返1.5米，然后按中心間距500mm勺距離鋪枕木，并將枕木調(diào)平，再將門機(jī)軌道鋪在枕木上。最后用人工 碎石將枕木中間的空隙填充密實(shí)。行走機(jī)構(gòu)安裝在門機(jī)軌道上先定出7X 7m的基準(zhǔn)線，然后按照先后順序?qū)⑿凶吲_(tái)車就位，并 用木方將行走臺(tái)車墊平并將臺(tái)車的側(cè)面用型鋼支撐住，以防傾覆。4.2.2.4 門腿及塔身安裝先在平臺(tái)上根據(jù)門腿的自重將門腿組裝起來(lái)，然后用吊車緩慢將門腿吊起，并

11、 安裝在行走臺(tái)車上，最后再將塔身分節(jié)安裝到位。注意：只有在安裝完成斜拉桿后 臨時(shí)拉桿才能拆除。4.2.2.5 機(jī)臺(tái)、人字架安裝 機(jī)臺(tái)安裝前，將門機(jī)安裝平臺(tái)右側(cè)回填至 140.2 高程，形成門機(jī)安裝平臺(tái)，回填平臺(tái)尺寸長(zhǎng)X寬=10mX 7m,以減少吊車回轉(zhuǎn)半徑?；靥盍喜捎秘Q井開挖出的石渣， 粒徑小于30cm，填筑坡度為1:1。已經(jīng)安裝的門腿采用草袋和苫布包裹防護(hù)。先后 安裝機(jī)臺(tái)、機(jī)臺(tái)上的電器設(shè)備以及起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等部件逐步安裝到位，再進(jìn) 行人字架安裝?；靥盍喜鸪?，進(jìn)行電纜絞盤安裝。4.2.2.6 起重臂安裝 人字架安裝完，進(jìn)行起重臂的安裝，起重臂由六節(jié)組成。首先在地面上用 25t 汽車吊將起

12、重臂連接成整體， 然后用 700t 汽車吊車配合吊裝， 將其吊裝并安裝就位。 最后穿鋼絲繩。4.2.3 門機(jī)負(fù)荷試驗(yàn) 門機(jī)安裝完成后，進(jìn)行門機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)，門機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)主要采用吊鋼筋來(lái)進(jìn)行。首先進(jìn)行靜載試驗(yàn)，先進(jìn)行 100%額定負(fù)荷情況下的靜載試驗(yàn)，檢查門機(jī)各機(jī)械部分 的狀況以及電氣控制的準(zhǔn)確性與制動(dòng)部分的可靠性；經(jīng)檢查符合要求后，進(jìn)行 125% 額定負(fù)荷情況下的靜載試驗(yàn)，檢查各機(jī)械部分是否有損壞和制動(dòng)部分的可靠程度。 靜載試驗(yàn)符合要求后，進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn)，動(dòng)載試驗(yàn)的最大負(fù)荷為額定荷載的110%，在此情況下檢查門機(jī)制動(dòng)部分和機(jī)械部分的可靠性。經(jīng)負(fù)荷試驗(yàn)檢查合格后，再由安 全部門驗(yàn)收，門機(jī)方可投入運(yùn)行使

13、用。5、質(zhì)量保證措施認(rèn)真貫徹 ISO9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，依靠技術(shù)確保安裝質(zhì)量，使 安裝質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)。螺栓聯(lián)接件要緊固，焊接件的焊縫長(zhǎng)度、高度要滿足 圖紙要求。6、門機(jī)安裝技術(shù)、安質(zhì)量及安全控制由于MQ600B/30型門機(jī)安裝工作具有結(jié)構(gòu)件較多、單元構(gòu)件重量大、施工部位 多為高空且多工種交叉作業(yè)、時(shí)間緊任務(wù)重等特點(diǎn)，在施工過(guò)程中安全生產(chǎn)尤為重 要，全體生產(chǎn)人員必須遵守安全操作規(guī)程，提高安全意識(shí)，要認(rèn)真貫徹“安全第一、 預(yù)防為主”的原則，生產(chǎn)時(shí)組織開好班前安全生產(chǎn)會(huì)并作好安全記錄，布置生產(chǎn)任 務(wù)時(shí)指出安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)和作好危險(xiǎn)部位的安全防范措施， 人人作到“三不傷害”，

14、加強(qiáng)防護(hù)用品用具的使用，對(duì)有質(zhì)量問(wèn)題的安全用具經(jīng)安全員鑒定后予以更換。6.1 技術(shù)、質(zhì)量控制要點(diǎn)6.1.1 安裝行走機(jī)構(gòu)技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)(1) 每組行走臺(tái)車中各個(gè)行走輪對(duì)軌道軸線最大偏移W3mm(2) 四組行走臺(tái)車豎鉸平面與門架水平下拉桿連接支撐面標(biāo)高偏差w3mm6.1.2 組裝及吊裝門架技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)(1) 四條門腿的安裝中心距為 7000土 2mm兩對(duì)角線為8989土 3mm(2) 塔身管柱I上法蘭面在© 3250全圓周范圍內(nèi)的標(biāo)高偏差為 9500±0.8mm© 3250中心對(duì)基準(zhǔn)中心的偏稱為W 5mm(3) 起重機(jī)及索具、吊耳能承載整個(gè)組合體的重量。6

15、.1.3 吊裝塔身管柱等及其附屬設(shè)施技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)(1) 所用螺栓的型號(hào)、規(guī)格及技術(shù)要求見(jiàn)表1(2) 交叉滾子軸承上平面© 3000mm圓周的標(biāo)高偏差為29 070 ± 0.75mm從交叉滾子軸承回轉(zhuǎn)中心對(duì)其基準(zhǔn)中心吊鉛垂線的偏移W15mm(3) 機(jī)臺(tái)、塔身管柱與交叉滾子軸承的連接支撐面不平度不大于0.25mm。(4) 塔身管柱、交叉滾子軸承的連接螺栓必須預(yù)緊。6.1.4 吊裝機(jī)臺(tái)及人字架技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)(1) 所用螺栓的型號(hào)、規(guī)格及技術(shù)要求見(jiàn)表4-3。(2) 人字架的安裝要使其頭部略高，方便前撐桿與機(jī)臺(tái)前部的連接。( 3)安裝后撐桿時(shí)，起重機(jī)應(yīng)緩慢起鉤，后撐桿上應(yīng)拴

16、溜放繩。6.1.5 安全 15號(hào)平衡重技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)( 1 )安裝時(shí)按配重序號(hào)順序安裝。( 2)要將各配合重放置整齊。6.1.6 安裝起重臂技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）起重臂上的吊點(diǎn)處，千斤繩與起重臂之間要加墊保護(hù)層。（2）臨時(shí)吊點(diǎn)的選擇在靠起重臂頭部的中間節(jié)的節(jié)點(diǎn)之上， 不得選在吊臂的其 他部位，防止因臂桿的管壁受力太大而引起變形。（3）起重臂上的拉索在起吊前，應(yīng)與起重臂連接好，并用鉛絲臨時(shí)固定。6.1.7 安裝電氣設(shè)備及輔助設(shè)施技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)（1）按廠方提供資料嚴(yán)格進(jìn)行。（2）穿線前應(yīng)將鋼管及線槽內(nèi)雜物清理干凈，安全照明線應(yīng)單獨(dú)敷設(shè)，三相或 單相交流電源線穿管應(yīng)在同一根導(dǎo)線管內(nèi)。（3）

17、固定敷設(shè)的電纜彎曲半徑不應(yīng)小于 5 倍電纜外徑， 動(dòng)力線與控制線應(yīng)隔離 敷設(shè)。（4）導(dǎo)線終端應(yīng)設(shè)方向套或標(biāo)記牌注明線路標(biāo)號(hào)。（5）電纜芯線和所配導(dǎo)線的端部應(yīng)標(biāo)明回路編號(hào)，編號(hào)正確，字跡清晰且不易 脫色。（6）配線應(yīng)整齊、清晰、美觀、導(dǎo)線絕緣墊應(yīng)良好，無(wú)損傷；備用線芯要留有 一定長(zhǎng)度并有明顯標(biāo)識(shí)；試運(yùn)行前必須確定各電氣裝置安裝接線正確、絕緣合格、 接地良好符合要求，并經(jīng)驗(yàn)收合格。（7）對(duì)全部機(jī)械電氣進(jìn)行檢查、清潔、吹塵、檢查設(shè)備元件完好無(wú)損，電氣 觸點(diǎn)接觸可靠，全部機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)按規(guī)定加好潤(rùn)滑油。（8）檢查力矩限制器及各安全保護(hù)裝置功能，應(yīng)正常，能可靠動(dòng)作。（9）檢查試驗(yàn)各電氣設(shè)備及編號(hào)系統(tǒng)

18、是否正確，絕緣電阻是否符合要求，要求 摘掉至電機(jī)抱閘的電氣線路進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)。（10）單獨(dú)給各抱閘線圈送電，檢查各閘瓦間隙、彈簧力度動(dòng)作靈活及磁鐵行 程是否符合要求，并進(jìn)行必要調(diào)整。（11）檢查所用電器部件和電器元件是否清潔，電器元件動(dòng)作和復(fù)位時(shí)是否自 如，觸點(diǎn)組的閉合和斷開是否正?？煽?，電器部件內(nèi)外配線的壓緊螺釘有無(wú)松動(dòng)， 焊點(diǎn)是否牢靠。（12）檢查各燈光信號(hào)動(dòng)作是否正常，動(dòng)作程序是否正常。（13）應(yīng)檢查起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，金屬線管、安全照明的變壓器低壓側(cè)等的接地。接地電阻不小于4Q。(14) 應(yīng)檢查各操作手柄等部位的絕緣電阻，電阻值不小于0.5MQ。6.1.8 吊裝

19、其余平衡重技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)( 1 )安裝時(shí)按配重序號(hào)順序安裝。( 2)要將各配重放置整齊。6.2 安全控制要點(diǎn)6.2.1 組裝及吊裝門架安全控制要點(diǎn)(1) 門腿安裝前應(yīng)先在塔身管柱上搭設(shè)穿裝高強(qiáng)螺栓的腳手架。(2) 門腿的安裝應(yīng)在平整、寬闊的地面進(jìn)行，禁止任何人員和車輛在此區(qū)域通 過(guò)或逗留。( 3)將門架放置到臺(tái)車上時(shí)，安裝人員就互相協(xié)調(diào)，待四個(gè)點(diǎn)處全部具備落鉤 條件后，方能將門架落到臺(tái)車之上。(4) 安裝人員應(yīng)注意手扶位置，不得將手置于門架與臺(tái)車的結(jié)合面處，(5) 人員上下門架的爬梯應(yīng)固定可靠。6.2.2 吊裝塔身管柱等及其附屬設(shè)施安全控制要點(diǎn)( 1 )安裝人員應(yīng)注意高空作業(yè)，防止高空墜落

20、和高空落物，應(yīng)佩帶安全帶和工 具袋，并正確使用。(2)安裝塔身管柱時(shí)注意安裝方位，保證螺旋梯的安裝方向?qū)?yīng)。( 3 )吊裝時(shí)，必須正確選擇吊點(diǎn)和吊具。( 4)在高強(qiáng)螺栓連接處搭設(shè)可靠腳手架。6.2.3 吊裝機(jī)臺(tái)及人字架安全控制要點(diǎn)(1)吊裝機(jī)時(shí)，應(yīng)選擇好機(jī)臺(tái)的吊點(diǎn)和所用的吊具。( 2)人字架在吊裝時(shí)，前撐桿和撐桿應(yīng)綁扎牢靠。( 3)安裝連接銷時(shí)，安裝人員要協(xié)調(diào)配合，防止砸傷手指。6.2.4 吊裝卷?yè)P(yáng)機(jī)等附屬設(shè)施安全控制要點(diǎn)( 1 )吊裝以上設(shè)施時(shí)，應(yīng)拴溜放繩，防止其與人字架碰撞。( 2)機(jī)臺(tái)上方的指揮人員應(yīng)使用對(duì)講機(jī)指揮，否則應(yīng)設(shè)信號(hào)傳遞人員。6.2.5 吊裝卷?yè)P(yáng)機(jī)等附屬設(shè)施安全控制要點(diǎn)（1）

21、吊裝以上設(shè)施時(shí)，應(yīng)拴溜放繩，防止其與人字架碰撞。（2）機(jī)臺(tái)上方的指揮人員應(yīng)使用對(duì)講機(jī)指揮，否則應(yīng)設(shè)信號(hào)傳遞人員。6.2.6 安全 15 號(hào)平衡重安全控制要點(diǎn)（1）安裝人員嚴(yán)禁用手扶配重底部，防止擠壓手腳。（2）臨邊作業(yè)人員要系掛好安全帶，并設(shè)監(jiān)護(hù)人。6.2.7 安裝起重臂安全控制要點(diǎn)（1）安裝連接銷時(shí)，防止擠傷手腳。（2）在起重臂往下放時(shí)，在其頭部必須用墊木支墊牢固。（3）摘鉤人員，須穿防滑鞋，帶安全帶?？ōh(huán)等不得向下拋擲，可以帶在千斤 繩上，將其放置帶地面。（4）摘鉤后，所用的千斤繩的繩鼻必須用卸扣或鉛絲對(duì)卡，防止鋼絲繩竄動(dòng)、 掉落傷人。6.2.8 安裝電氣設(shè)備及輔助設(shè)施安全控制要點(diǎn)（1）盤柜機(jī)盤柜內(nèi)設(shè)備與各部件間連接牢固。（2）盤柜與基礎(chǔ)型鋼連接時(shí)應(yīng)采取防振措施。（3）電線槽彎曲部分的導(dǎo)線、電纜受力處應(yīng)加絕緣襯墊，垂直部分可靠固定。（4）