風(fēng)機(jī)安裝安全技術(shù)措施

1、 1306輔助運(yùn)輸順槽局部通風(fēng)機(jī)安裝安全技術(shù)措施 編號(hào)：DNHYK-ZJCS-19大南湖一礦1306輔助運(yùn)輸順槽風(fēng)機(jī)安裝安全技術(shù)措施施 工地 點(diǎn)： 1306輔順門(mén)口 施 工單 位： 綜 掘 區(qū) 編 制 人： 區(qū) 長(zhǎng)： 編 制日 期： 2016年4月5日?qǐng)?zhí) 行日 期： 年 月 日 礦 審 批 意 見(jiàn)設(shè)備管理科 年 月 日生產(chǎn)技術(shù)科 年 月 日本 安 科 年 月 日通 風(fēng) 科 年 月 日指揮中心 年 月 日掘進(jìn)副總 年 月 日通風(fēng)副總 年 月 日機(jī)電礦長(zhǎng) 年 月 日生產(chǎn)礦長(zhǎng) 年 月 日安全礦長(zhǎng) 年 月 日總工程師 年 月 日礦 長(zhǎng) 年 月 日目錄一、編制原因及目的.1二、編制的依據(jù).1三、施工前的

2、準(zhǔn)備工作.1四、施工要求及施工方法.1五、主要安全技術(shù)措施.2六、危險(xiǎn)源辨識(shí).6七、傳達(dá)學(xué)習(xí)記錄.841306輔助運(yùn)輸順槽局部通風(fēng)機(jī)安裝安全技術(shù)措施一、編制原因及目的根據(jù)1306輔助運(yùn)輸順槽供風(fēng)要求及領(lǐng)導(dǎo)安排，綜掘區(qū)將1306輔助運(yùn)輸順槽局部通風(fēng)機(jī)從輔一大巷移至1306輔順門(mén)口并進(jìn)行安裝。為減少影響生產(chǎn)時(shí)間，先在1306輔順門(mén)口安裝兩臺(tái)局部通風(fēng)機(jī)，再將風(fēng)筒改至新安裝局部通風(fēng)機(jī)出風(fēng)口。為保證整個(gè)施工過(guò)程中的人員、設(shè)備安全，特編制本措施。二、編制的依據(jù)1、煤礦安全規(guī)程2、車(chē)輛運(yùn)輸管理規(guī)定3、掘進(jìn)順槽作業(yè)規(guī)程4、高空作業(yè)管理規(guī)定三、施工前的準(zhǔn)備工作本次安裝設(shè)備為兩臺(tái)FBDNO7/2×37局

3、部通風(fēng)機(jī)。從地面裝平板車(chē)下至井底車(chē)場(chǎng)材料換裝硐室，然后由無(wú)軌膠輪車(chē)（8T車(chē)）運(yùn)輸至1306輔順門(mén)口預(yù)安裝位置進(jìn)行安裝。施工前準(zhǔn)備好3噸和5噸的手拉葫蘆各一個(gè)，40T刮板輸送機(jī)鏈子及鏈?zhǔn)謨啥?備用)、5分鋼絲繩套八個(gè)，梯子一個(gè)。四、施工要求及施工方法1、局部通風(fēng)機(jī)安設(shè)在1306輔順與輔一交叉門(mén)口以里3米處，在預(yù)安裝位置巷道頂板打14根直徑20mm，長(zhǎng)2500mm的起吊錨桿，每根錨桿用兩塊CK2350錨固劑錨固，使用前必須對(duì)起吊錨桿進(jìn)行拉力試驗(yàn)，起吊錨桿拉力不小于6噸。直徑15.5mm鋼絲繩破斷力為12T,手拉葫蘆為3T與5T，單臺(tái)風(fēng)機(jī)重量1.3T，所以所有起吊用具都符合要求。2、用8T車(chē)將風(fēng)機(jī)拉

4、至起吊錨桿下方，然后將兩臺(tái)風(fēng)機(jī)起吊。將風(fēng)機(jī)吊至最高限度并用兩條鋼絲繩固定牢固，為了保證風(fēng)機(jī)牢固，最后分別用4條鋼絲繩加固在8條加固錨桿上。5、 主要安全技術(shù)措施（1） 補(bǔ)打起吊錨桿安全技術(shù)措施1、 進(jìn)入工作地點(diǎn)首先要檢查工作地點(diǎn)頂、幫支護(hù)情況，并進(jìn)行敲幫問(wèn)頂。2、 鉆眼過(guò)程中，不準(zhǔn)用手直接扶、托鉆桿或用手掏眼口的煤巖粉。3、 支護(hù)工鉆眼操作時(shí)，嚴(yán)禁戴手套作業(yè)，同時(shí)必須將工作服穿戴整齊，衣領(lǐng)、袖口必須扎緊4、 出現(xiàn)卡鉆，立即松開(kāi)幫錨機(jī)操作把手，將鉆桿往后拉，然后繼續(xù)操作。（2） 運(yùn)輸安全技術(shù)措施1、 裝車(chē)工在裝車(chē)時(shí)，必須將設(shè)備重心放穩(wěn)，用收緊繩進(jìn)行固定，四周必須用墊木襯墊穩(wěn)固，以防在運(yùn)送過(guò)程中滾

5、動(dòng)。2、 裝車(chē)的高度、寬度必須滿足井下運(yùn)輸巷道的安全要求。3、 無(wú)軌車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，持證上崗。4、 承擔(dān)運(yùn)輸?shù)能?chē)輛必須在車(chē)況、部件、性能良好，剎車(chē)靈敏（駕駛員開(kāi)車(chē)前先進(jìn)行檢查），車(chē)燈、喇叭、消聲器罩殼完備可靠并配備不少于2只干粉滅火器的情況下方可使用。5、 車(chē)輛在運(yùn)輸行駛時(shí)，注意沿線通風(fēng)設(shè)施及電纜、管路的安全，嚴(yán)禁撞壞通風(fēng)及井巷設(shè)施。運(yùn)行車(chē)輛必須喇叭完好，倒車(chē)時(shí)應(yīng)有警示信號(hào)，長(zhǎng)距離倒車(chē)時(shí)，不準(zhǔn)取消倒車(chē)信號(hào)。6、 不得在能自動(dòng)滑行的斜巷上停放車(chē)輛。確需緊急停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車(chē)輛固定可靠后并使用堅(jiān)固的墊木或堅(jiān)石把后輪往下坡方向墊緊。7、 司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必須熄火，扳緊車(chē)閘，同時(shí)打開(kāi)應(yīng)

6、急燈。8、 車(chē)輛嚴(yán)禁超高、超寬、超載，嚴(yán)禁人貨同載，嚴(yán)禁搶乘、扒、登、跳車(chē)；9、 運(yùn)輸過(guò)程不可搶行爭(zhēng)路，互不相讓?zhuān)仨氉袷匦腥瞬恍熊?chē)、行車(chē)不行人，“禮讓三先”的行車(chē)原則。（3） 起吊安裝安全技術(shù)措施 1、選擇起吊點(diǎn)時(shí)，必須是專(zhuān)用的起吊錨桿，嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿等作為起吊點(diǎn)使用；起吊過(guò)程中要密切觀察頂板，并派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。2、起吊點(diǎn)承重必須大于被起吊物重量的5倍以上，且必須位于起吊物垂直正上方。3、導(dǎo)鏈、繩套等起吊工器具，在使用前必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保安全、可靠；其額定承載起吊負(fù)荷必須大于局部通風(fēng)機(jī)重量的3.5倍以上，且連接方式必須可靠。4、風(fēng)機(jī)起吊作業(yè)必須先試吊100-150mm的高度后停止起吊，經(jīng)檢

7、查起吊點(diǎn)，起吊工器具及連接方式牢固、可靠后，方可再進(jìn)行起吊。5、起吊要注意風(fēng)機(jī)要平衡起吊，起吊過(guò)程中嚴(yán)禁人員從起吊風(fēng)機(jī)下及其附近通過(guò)，必須確保風(fēng)機(jī)往下5m范圍內(nèi)無(wú)人方可起吊。并有專(zhuān)人站崗確保風(fēng)機(jī)起吊期間嚴(yán)禁有人通行。6、風(fēng)機(jī)運(yùn)輸期間，嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”制度。7、風(fēng)機(jī)起吊時(shí)，8T車(chē)要配合運(yùn)輸?shù)狡鸬觞c(diǎn)的正下方，停車(chē)熄火并用木塊把車(chē)輪掩好，司機(jī)要隨時(shí)配合起吊人員工作。8、安裝前要檢查風(fēng)機(jī)電機(jī)，并注入電機(jī)說(shuō)明書(shū)要求的潤(rùn)滑脂。9、在接電源時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，饋電開(kāi)關(guān)和起動(dòng)開(kāi)關(guān)必須閉鎖并掛“有人工作，嚴(yán)禁送電”的標(biāo)志牌，并放專(zhuān)人看護(hù)。10、安裝好后，開(kāi)啟局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行。調(diào)試運(yùn)行前

8、，對(duì)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行全面檢查，確保局部通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。11、局部通風(fēng)機(jī)安裝好后，接設(shè)風(fēng)筒時(shí)必須瓦檢員對(duì)接設(shè)風(fēng)筒地點(diǎn)的瓦斯進(jìn)行檢查，氣體符合要求后，才可以安排人員接設(shè)風(fēng)筒。12、風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，必須有專(zhuān)業(yè)人員把檢測(cè)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的傳感器及時(shí)安裝在風(fēng)機(jī)的電纜上，并觀察能正常運(yùn)行。13、局部通風(fēng)機(jī)必須堅(jiān)持“三專(zhuān)兩閉鎖”管理。局部通風(fēng)機(jī)必須實(shí)行專(zhuān)用變壓器、專(zhuān)用開(kāi)關(guān)和專(zhuān)用電纜；必須實(shí)行風(fēng)、瓦電閉鎖。 14、局部通風(fēng)機(jī)必須實(shí)現(xiàn)雙風(fēng)機(jī)、雙電源，并能自動(dòng)切換。當(dāng)一臺(tái)局扇由于故障停止運(yùn)轉(zhuǎn)，另一臺(tái)備用局扇必須保證在10min內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)，保持局部通風(fēng)機(jī)24h正常運(yùn)轉(zhuǎn)。15、施工人員要注意力集中認(rèn)真按措施要求專(zhuān)

9、心作業(yè)，做標(biāo)準(zhǔn)工，干標(biāo)準(zhǔn)活，同時(shí)要服從礦管理人員的管理，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)處理。16、所有施工人員要隨時(shí)觀察現(xiàn)場(chǎng)情況，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)及時(shí)撤離和采取措施進(jìn)行處理。17、作業(yè)人員要做好互保聯(lián)保和自主保安工作，不得單獨(dú)作業(yè)；作業(yè)人員要加強(qiáng)責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有其它隱患、問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)匯報(bào)，采取措施進(jìn)行處理。18、所有工作結(jié)束后，要整理好工具點(diǎn)齊人員集中升井。19、其他未盡事宜嚴(yán)格按照煤礦安全規(guī)程及區(qū)隊(duì)管理人員的現(xiàn)場(chǎng)安排執(zhí)行。 6、 危險(xiǎn)源辨識(shí)任務(wù)危險(xiǎn)源/危險(xiǎn)因素風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述事故類(lèi)型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可能性損失風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)敲幫問(wèn)頂1.未進(jìn)行敲幫問(wèn)頂人存在頂板隱患或頂板掉渣傷人頂板事故I4B520重大2.敲

10、幫問(wèn)頂不徹底人片幫、冒頂傷人頂板事故I4D312中等3.敲幫問(wèn)頂使用的工具不合適機(jī)敲幫問(wèn)頂不徹底，存在頂板隱患，或作業(yè)過(guò)程中造成傷人頂板事故I4D312中等打眼，支護(hù)作業(yè)不按規(guī)定操作1.打眼過(guò)程中操作不當(dāng)或操作人員配合不當(dāng)人操作不當(dāng)或操作人員配合不當(dāng)造成人員傷害其它事故I4E28一般2.支護(hù)工戴手套作業(yè)或衣襟未緊束人鉆眼時(shí)攪傷打眼工機(jī)電事故H5F15一般3.卡鉆人損壞鉆機(jī)或鉆桿機(jī)電事故G6F16一般運(yùn)輸起吊封車(chē)不牢靠機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中設(shè)備掉落傷人及損壞設(shè)備運(yùn)輸事故J3C412中等運(yùn)輸過(guò)程中信號(hào)不明機(jī)人車(chē)并行導(dǎo)致傷人運(yùn)輸事故K2D36一般未打設(shè)專(zhuān)用起吊錨桿或起吊點(diǎn)頂板不牢固機(jī)設(shè)備掉落傷人損壞設(shè)備其他事故K2D36一般送電進(jìn)行約時(shí)等不按規(guī)程要求的停送電方式人人員傷害機(jī)電事故H5E210中等對(duì)設(shè)備不按措施要求進(jìn)行調(diào)試人導(dǎo)致設(shè)備損毀機(jī)電事故K2D