中小企業(yè)物流方案設(shè)計(jì)

1、目錄一、柳州市瑞澤商貿(mào)有限公司簡(jiǎn)介和柳州市瑞澤商貿(mào)有限公司與上汽通用 五菱股份有限公司的關(guān)系（一）柳州市瑞澤商貿(mào)有限公司簡(jiǎn)介（二）柳州市瑞澤商貿(mào)有限公司與上汽通用五菱股份有限公司的關(guān)系二、柳州市瑞澤商貿(mào)有限公司的物流方案設(shè)計(jì)（一）汽車零部件的配送中心的選址（二）倉(cāng)庫(kù)類型的選擇1倉(cāng)庫(kù)的類型選擇的重要性2倉(cāng)庫(kù)類型的選擇（三）倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃（四）倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作管理1倉(cāng)庫(kù)的汽車零部件進(jìn)庫(kù)和出庫(kù)管理 2倉(cāng)庫(kù)的汽車零部件保管 3倉(cāng)庫(kù)的 6S 管理（五）物流的設(shè)施設(shè)備的選擇與管理 1物流設(shè)施設(shè)備正確選擇的重要性與選擇 2物流設(shè)施設(shè)備的管理（六）汽車零部件的周轉(zhuǎn)箱和料架管理 1料箱和料架對(duì)企業(yè)的重要性 2料箱和料架的條碼

2、管理（七）物流的信息系統(tǒng)1物流信息系統(tǒng)的的定義和作用 2物流信息系統(tǒng)的功能（八）物流人員1專業(yè)的物流人員的對(duì)企業(yè)的重要性 2培訓(xùn)在職人員和招聘專業(yè)的物流人才（九）汽車零部件的配送中心的配送管理 1汽車零部件的配送中心的配送模式 2汽車零部件的配送中心的配送作業(yè)計(jì)劃 3汽車零部件的配送中心路線選址 （十）實(shí)施共同配送 1共同配送是一種發(fā)展趨勢(shì) 2實(shí)施共同配送的方法三、總結(jié)柳州市瑞澤商貿(mào)有限公司的物流方案設(shè)計(jì)李觀林摘要：柳州市瑞澤商貿(mào)有限公司是一家中小型的第三方物流企業(yè)，主要是 為上汽通用五菱做汽車零部件配送，本文是是寫關(guān)于柳州市瑞澤商貿(mào)有限 公司為上汽通用五菱服務(wù)的物流方案的設(shè)計(jì)，主要從汽車零部

3、件的配送中 心的選址、倉(cāng)庫(kù)類型的選擇、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃、倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作管理、物流的設(shè)施設(shè)備 的選擇與管理、汽車零部件的料箱和料架管理、物流的信息系統(tǒng)、物流人 員、汽車零部件的配送中心的配送管理、實(shí)施共同配送方面進(jìn)行闡述。 關(guān)鍵詞： 配送 管理一、柳州市瑞澤商貿(mào)有限責(zé)任公司簡(jiǎn)介和柳州市瑞澤商貿(mào)有限責(zé)任公司與 上汽通用五菱汽車股份有限公司的關(guān)系（一）柳州市瑞澤商貿(mào)有限責(zé)任公司簡(jiǎn)介柳州市瑞澤商貿(mào)有限責(zé)任公司成立于 2003 年初，是一家現(xiàn)代專業(yè)的 第三方物流企業(yè)，主要業(yè)務(wù)是為上汽通用五菱汽車股份有限公司做汽車零 部件的配送。公司有兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)共 12000 平方米，分為一號(hào)倉(cāng)庫(kù)和二號(hào)倉(cāng)庫(kù)， 其中二號(hào)倉(cāng)庫(kù)是主要運(yùn)作的倉(cāng)

4、庫(kù)，是公司的汽配中心。公司的物流設(shè)施設(shè) 施有電動(dòng)叉車、手動(dòng)叉車和柴油叉車以與各種板車，有大中小貨車。公司 現(xiàn)有職工 150 多人。公司下設(shè)行政部、商務(wù)部、信息部、財(cái)務(wù)部、物流部等五個(gè)部門，總 體上實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。公司在崗位上實(shí)行定人定職管理，權(quán)力下放，同 時(shí)做到權(quán)責(zé)分明，定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)教育，積極引導(dǎo)員工向現(xiàn)代企業(yè)文 化，現(xiàn)代企業(yè)管理邁進(jìn)，增強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)的親和力，充分發(fā)揮員工的積極 性和主觀能動(dòng)性。業(yè)務(wù)上，我們提倡客戶至上，客戶的滿意就是我們的動(dòng)力的源泉，因 此公司致力于網(wǎng)絡(luò)化開發(fā) ,以方便客戶在網(wǎng)上查詢、網(wǎng)上瀏覽、網(wǎng)上交易、 網(wǎng)上數(shù)據(jù)交換。公司的目標(biāo)是成為公司全國(guó)一流的第三方物理公司（二

5、）柳州市瑞澤商貿(mào)有限責(zé)任公司與上汽通用五菱股份有限公司的關(guān)系柳州市瑞澤商貿(mào)有限責(zé)任公司為上汽通用五菱汽車股份有限公司（柳 州本部）提供汽車零部件配送服務(wù)。柳州市瑞澤商貿(mào)有限責(zé)任公司承接了 上汽通用五菱汽車股份有限公司接近 1% 的汽車零部件配送量， 份額雖小， 但配送量大（因?yàn)樯掀ㄓ梦辶馄嚬煞萦邢薰灸戤a(chǎn)整車上百輛） 。上汽通用五菱汽車股份有限公司 2009 年產(chǎn)整車突破 100 萬(wàn)， 2010 年計(jì)劃生產(chǎn)整車 120 萬(wàn)，對(duì)柳州市瑞澤有限責(zé)任有限公司既是一種機(jī)遇也 是一種挑戰(zhàn)。如何提供優(yōu)秀的配送值得深思，一個(gè)好的物流方案對(duì)柳州市 瑞澤有限責(zé)任有限公司非常重要，這關(guān)系著柳州市瑞澤有限責(zé)任有

6、限公司的發(fā)展前途。二、柳州市瑞澤商貿(mào)有限公司的物流方案設(shè)計(jì) （一）汽車零部件的配送中心的選址配送中心的定義：從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織。 影響汽車零部件配送中心的選址因素有兩方面：一是社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素包 括交通運(yùn)輸、產(chǎn)業(yè)布局、貨物流向、人力資源、城市規(guī)劃和發(fā)展、政策法 規(guī)、社會(huì)影響等；二是自然因素包括用地、地質(zhì)條件、氣候條件等。柳州 市現(xiàn)狀工業(yè)主要分布于柳北、河西和河南三個(gè)片區(qū)，上汽通用五菱汽車股 份有限公司位于河西。柳州市瑞澤商貿(mào)有限責(zé)任公司的汽車零部件配送中心地址綜合考慮 定在在中鐵物流園。選擇落戶中鐵物流園有以下理由：中鐵物流園位于河 西，與上汽通用五菱汽車股份有限公司只隔一道西環(huán)路，而柳

7、州市瑞澤 商貿(mào)有限責(zé)任公司的最大客戶就是上汽通用五菱汽車股份有限公司；中鐵 物流園是一個(gè)物流園區(qū)，遠(yuǎn)離居民區(qū)，不會(huì)對(duì)居民區(qū)帶來(lái)生活上的負(fù)面影 響；中鐵物流園依傍在西環(huán)大道如圖 1，交通相當(dāng)?shù)暮?，穿過(guò)河西路往西 可上高速公路，穿過(guò)雙沖橋，可往北環(huán)高速，這為全國(guó)各地的汽車汽車零 部件企業(yè)提供良好交通；另外柳太路往西就可快速到達(dá)柳機(jī)柳汽；汽車是 柳州市的三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，不管是地方政策還是國(guó)家政策都大力支持， 柳州有再創(chuàng)一個(gè)工業(yè)柳州的規(guī)劃，國(guó)家政策是對(duì)低排量的汽車實(shí)施優(yōu)惠購(gòu) 置稅，這兩點(diǎn)都有利于上汽通用五菱的發(fā)展，上汽通用五菱的發(fā)展就是柳 州市瑞澤商貿(mào)有限責(zé)任公司的機(jī)遇；中鐵物流園附近沒(méi)有油庫(kù)和化工

8、廠， 中鐵物流園地質(zhì)良好，適合配送中心落戶；不管是社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素還是自然因素中鐵物流園都適合汽車零部件配送中心的選址，所以柳州市瑞澤商貿(mào) 有限責(zé)任公司的汽車零部件配送中心的選址是中鐵物流園。往柳機(jī)、柳汽方向柳上汽通用五菱西環(huán)路 西往雙沖橋中鐵物流園路圖1（二）倉(cāng)庫(kù)類型的選擇1 .倉(cāng)庫(kù)的類型選擇的重要性倉(cāng)庫(kù)的類型多種多樣，有露天倉(cāng)庫(kù)、一般平放倉(cāng)庫(kù)、貨架倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng) 化立體倉(cāng)庫(kù)等。目前最先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，目前柳州市只有柳 州卷煙廠使用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，全國(guó)能用得上自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的企業(yè)也沒(méi) 多少。倉(cāng)庫(kù)并不是越先進(jìn)越好， 對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)要求的是適用、 低成本原則。 選擇什么類型的倉(cāng)庫(kù)，對(duì)于一個(gè)企業(yè)非

9、常重要。選擇倉(cāng)庫(kù)類型要結(jié)合企業(yè) 自身的實(shí)際情況以與經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)決定。適合企業(yè)本身實(shí)際情況以與經(jīng)營(yíng)業(yè) 務(wù)的倉(cāng)庫(kù)將會(huì)給企業(yè)帶來(lái)最好的效益。2 .倉(cāng)庫(kù)類型的選擇對(duì)于柳州市瑞澤商貿(mào)有限責(zé)任公司應(yīng)該選擇什么類型的倉(cāng)庫(kù)最經(jīng)濟(jì)、最實(shí)用。柳州市瑞澤商貿(mào)有限責(zé)任公司現(xiàn)在的業(yè)務(wù)主要是汽車零部件的配 送，服務(wù)的主要對(duì)象是上汽通用五菱汽車股份有限公司。因?yàn)樯掀ㄓ梦?菱汽車股份有限公司整車生產(chǎn)速度相當(dāng)快，所以庫(kù)房的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率很高。 有的汽車零部件周轉(zhuǎn)周期為一天。一般的汽車零部件周轉(zhuǎn)周期不超過(guò)一個(gè) 星期。選擇自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、貨架倉(cāng)庫(kù)對(duì)于柳州市瑞澤商貿(mào)有限責(zé)任公司 并不適合，僅僅是倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施就是一筆很高的成本，因?yàn)槠嚵悴?/p>

10、件配送 獲取的物流費(fèi)用是相當(dāng)?shù)牡?，并且汽車零部件的周轉(zhuǎn)率很高。汽車零部件 大部分是金屬制品以與塑料制品， 需要在干燥、無(wú)暴曬、低塵的環(huán)境存儲(chǔ) 綜合柳州市商貿(mào)有限責(zé)任公司的實(shí)際情況以與經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目，最經(jīng)濟(jì)、最適 合的倉(cāng)庫(kù)類型是地面?zhèn)}庫(kù)，因?yàn)橐话闫椒艂}(cāng)庫(kù)無(wú)需什么庫(kù)房設(shè)施，只需能 遮陽(yáng)遮雨的建筑，只用比較低的成本，而且適用汽車零部件周轉(zhuǎn)率高的特 點(diǎn)。一般平放倉(cāng)庫(kù)是指直接將貨物放到地上，而沒(méi)有使用任何固定式貨架 設(shè)備，或者是僅使用托盤來(lái)存儲(chǔ)貨物的倉(cāng)庫(kù)。（三）倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃合理與否對(duì)物流運(yùn)作效率高低以與物流成本高低有很大 的影響。根據(jù)汽車零部件配送周轉(zhuǎn)率高、小批量多品種、流通加工等特點(diǎn) 做出以下倉(cāng)庫(kù)平

11、面圖規(guī)劃，如圖21.倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃圖車 輛 停 放 區(qū)西k東周轉(zhuǎn)箱區(qū)板車區(qū)叉區(qū)車出庫(kù)主門料架區(qū) *流通辦公區(qū)貴重物貨垛貨垛貨垛分5主貨垛貨垛貨垛貨垛貨垛貨垛貨垛貨垛貨垛貨垛貨垛貨垛貨垛貨垛4圖2廢棄區(qū).紙皮區(qū)2 .倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃圖說(shuō)明倉(cāng)庫(kù)的面積為7000平方米，長(zhǎng)35米，寬20米。倉(cāng)庫(kù)的主通道4米寬, 根據(jù)貨垛的五距，貨垛與貨垛之間的通道寬為1米，貨垛與墻距0.5米，柱距0.5 ,頂距不大于0.5米，燈距不少于0.5米.倉(cāng)庫(kù)北面有三個(gè)出庫(kù)門， 主出庫(kù)門寬4米，1，2為副出貨門為3米；倉(cāng)庫(kù)南面有三個(gè)進(jìn)貨門，主 進(jìn)貨門寬4米，3， 4為副進(jìn)貨門，寬3米；5， 6是分揀區(qū)連同其他貨垛 區(qū)的之門。倉(cāng)庫(kù)分為貨垛區(qū)、

12、分揀區(qū)、流通加工區(qū)、貴重物品區(qū)、辦公區(qū)， 倉(cāng)庫(kù)北面墻外分為周轉(zhuǎn)箱區(qū)、板車區(qū)、叉車區(qū)、車輛停放區(qū)、料架區(qū)、紙皮區(qū)、廢棄物區(qū)。3. 圖 2 倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃的意義主通道 4 米使得汽車零件可以快進(jìn)快出，貨垛的“五距”利于貨物的 安全以與方便存??；流通加工區(qū)方便汽車零件流通加工，分揀區(qū)符合汽車 零部件小批量多品種的特點(diǎn)；根據(jù)分類法倉(cāng)庫(kù)設(shè)有貴重物品區(qū)，貴重物品 區(qū)為存儲(chǔ)貴重汽車零部件，主要為汽車電子產(chǎn)品；其他車輛停放區(qū)、叉車 區(qū)等設(shè)計(jì)是為倉(cāng)庫(kù)有序的運(yùn)作而設(shè)計(jì)的。（四）倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作管理1倉(cāng)庫(kù)的汽車零部件進(jìn)庫(kù)和出庫(kù)（1）倉(cāng)庫(kù)的汽車零部件進(jìn)庫(kù)一般情況下汽車零部件企業(yè)都是直接把貨物直接運(yùn)達(dá)倉(cāng)庫(kù)，只有貨物 空運(yùn)以與用鐵路快

13、運(yùn)的情況下， 才用企業(yè)自己提貨； 火車站或航空站提貨： 事先接到汽車零部件企業(yè)供應(yīng)商的通知以與火車站或航空站的到貨通知， 根據(jù)具體情況安排車輛、人員提貨。汽車零部件的入庫(kù)分為入庫(kù)前準(zhǔn)備階段和確定入庫(kù)的操作程序兩個(gè) 階段 汽車零部件入庫(kù)前準(zhǔn)備 組織人力：在汽車零部件入庫(kù)前按照汽車零部件到達(dá)的時(shí)間、地點(diǎn)、 數(shù)量等預(yù)先做好到貨接運(yùn)、裝卸搬運(yùn)、檢驗(yàn)、堆碼等人力組織安排準(zhǔn)備物力：根據(jù)入庫(kù)汽車零部件的種類、包裝、數(shù)量等情況以與接運(yùn) 方式、確定搬運(yùn)、檢驗(yàn)、計(jì)量等方法。配備所用的車輛、檢驗(yàn)器材、度量 衡器和裝卸、搬運(yùn)、堆碼工具，以與必要的防護(hù)用品用具等。安排倉(cāng)位：按照入庫(kù)汽車零部件的品種、性能數(shù)量、存放時(shí)間等

14、，結(jié) 合倉(cāng)庫(kù)的具體情況安排倉(cāng)位。準(zhǔn)備苫墊用品：根據(jù)入庫(kù)汽車零部件的性能、存儲(chǔ)要求、數(shù)量和倉(cāng)庫(kù) 的具體情況等，確定汽車零部件的堆碼形式和苫蓋、下墊形式，準(zhǔn)備好苫 墊物料，做到汽車零部件的堆放與苫墊同步完成。 汽車零部件的入庫(kù)流程核對(duì)憑證：汽車零部件運(yùn)抵倉(cāng)庫(kù)后，倉(cāng)庫(kù)收貨員首先要檢查汽車零部 件的入庫(kù)憑證，然后按汽車零部件入庫(kù)憑證所列的收貨單位、貨物名稱、 規(guī)格、數(shù)量等具體內(nèi)容與汽車零部件的各項(xiàng)標(biāo)志核對(duì)。如發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)，應(yīng)當(dāng) 做好紀(jì)錄，退回或另行存放待聯(lián)系后處理。大數(shù)點(diǎn)收：大數(shù)點(diǎn)收是按照汽車零部件的大件包裝進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)，同 時(shí)核對(duì)包裝上的汽車零部件的圖號(hào)、品名、數(shù)量是否與送貨單一致。檢查包裝：即在大數(shù)點(diǎn)

15、收的同時(shí)，對(duì)每件汽車零部件的包裝和標(biāo)志要 進(jìn)行認(rèn)真的查看 ,查看包裝是否完好。辦理交接手續(xù)：入庫(kù)汽車零部件經(jīng)過(guò)上述工序，就可以和送貨人員交 接。交接手續(xù)由倉(cāng)庫(kù)收貨員在送貨回單上簽名蓋章表示汽車零部件收訖。 如有特殊情況，應(yīng)在送貨回單上備注。汽車零部件驗(yàn)收：辦完交接手續(xù)后，對(duì)入庫(kù)的汽車零部件進(jìn)行抽查， 檢驗(yàn)汽車零部件的質(zhì)量與數(shù)量。（2）倉(cāng)庫(kù)的汽車零部件出庫(kù)出庫(kù)分為出庫(kù)前準(zhǔn)備工作和出庫(kù)程序兩個(gè)階段出庫(kù)前準(zhǔn)備：根據(jù)上汽通用五菱的生產(chǎn)計(jì)劃備貨，即把汽車零部件 分揀到規(guī)定的周轉(zhuǎn)箱或料架料框上，并貼好標(biāo)簽；準(zhǔn)備所需的人員以與車 輛；打印所需的單據(jù)，即送貨單。出庫(kù)程序：根據(jù)上汽通用五菱的汽車零部件的配送，發(fā)

16、貨員把所需 的汽車部件發(fā)往上汽通用五菱；發(fā)貨員檢查周轉(zhuǎn)箱或與料框料架的汽車零 部件是否與上汽通用五菱所需的汽車零部件相符以與標(biāo)簽與周轉(zhuǎn)箱或與 料框料架的汽車零部件相符；發(fā)貨員確認(rèn)汽車零部件和標(biāo)簽無(wú)誤后，司機(jī) 與配送人員方可將貨物裝上車輛；發(fā)貨員和司機(jī)確認(rèn)貨物數(shù)量無(wú)誤后在送 貨單的指定的位置簽字；司機(jī)將貨物送往上汽通用五菱：貨物送出后發(fā)貨 員做好出庫(kù)包括實(shí)物出庫(kù)與系統(tǒng)出庫(kù)。2倉(cāng)庫(kù)的汽車零部件保管汽車零部件的保管，是儲(chǔ)存工作的一個(gè)中心環(huán)節(jié)。做好保管工作，不 僅要求保管中汽車零部件的品名、規(guī)格，數(shù)量和動(dòng)態(tài)帳卡與實(shí)物保持完全 相符，而且更應(yīng)保證其使用質(zhì)量不受損害。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異狀時(shí)，必須與時(shí)提 出報(bào)告，以

17、便采取維護(hù)措施， 盡早和盡可能地挽回物資在保管期中的損失。 因此，保管工作也是一門專門的知識(shí)。故必須熟悉和掌握汽車零部件有關(guān) 品名、規(guī)格、維修尺寸和制造材質(zhì)、工藝要求、技術(shù)件能、防銹措施、包 裝條件等各方面的知識(shí)，以與熟悉和掌握倉(cāng)位安排、堆垛方式、溫濕度控 制、收發(fā)和帳卡等動(dòng)態(tài)記錄和單據(jù)流轉(zhuǎn)等一系列的手續(xù)制度。這樣，才能 達(dá)到一名合格的保管員的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)汽車汽車零部件保管工作的要求，歸納 起來(lái)大致有如下述。保護(hù)汽車零部件不受損害做好倉(cāng)間內(nèi)外溫濕度日常變化記錄，保持和調(diào)節(jié)好倉(cāng)間溫濕度。注意防止靠近門窗儲(chǔ)存汽車零部件遭受天氣突然變化中的雨水侵淋和陽(yáng)光的 直接曝曬。對(duì)容易吸潮汽車零部件應(yīng)注意更換吸潮劑

18、和防霉劑（樟腦丸 等）。針對(duì)不同汽車零部件的性能、數(shù)量、包裝、體積形態(tài)和耐壓情況，合理安 排存放倉(cāng)位，提高堆垛技術(shù)和選用合理的堆垛數(shù)量。對(duì)無(wú)特殊性能要求而體型方整的汽車零部件，一般可采用重疊式或咬 縫式堆垛；易變形和怕壓或包裝物強(qiáng)度較差的汽車零部件，則應(yīng)考慮堆垛 高度、數(shù)量，嚴(yán)禁重壓。同時(shí)也應(yīng)注意做到堆垛排腳緊密，貨垛穩(wěn)固，垛 形整齊，盡量提高倉(cāng)容利用率。對(duì)堆垛要正確地留出四距：即墻距，柱距（ 0.1 米），頂距，照明燈 距，力求貫徹安全“方便，節(jié)約倉(cāng)容的原則。每天在上下班時(shí)，應(yīng)對(duì)倉(cāng)間安全進(jìn)行檢查。下雨刮風(fēng)潮汛前后要檢查 門窗、滲漏、苫蓋，防止汽車零部件受潮，保持倉(cāng)間清潔。隨時(shí)做好收發(fā)貨裝卸機(jī)

19、械、起重設(shè)備等安全檢查和報(bào)修，保持設(shè)備機(jī) 械的完好。對(duì)汽車零部件的裝卸搬運(yùn)，必須輕搬輕放，做到商品不壞，包 裝不損。注意汽車零部件進(jìn)出倉(cāng)動(dòng)態(tài)。對(duì)呆滯汽車零部件尤應(yīng)注意儲(chǔ)存質(zhì)量的 檢查，如發(fā)現(xiàn)異狀（霉變生銹）應(yīng)與時(shí)填報(bào)異狀報(bào)告，通知有關(guān)部門進(jìn)行 處理。防止差錯(cuò)和保證帳物相符汽車零部件入庫(kù)，必須嚴(yán)格核對(duì)，合理安排倉(cāng)位，樁腳要穩(wěn)當(dāng)，堆垛要分層標(biāo)量，分極要立分卡移倉(cāng)要做記錄，零星拉腳要勤翻勤并，汽車 零部件貨位編號(hào)要在賬卡上詳細(xì)標(biāo)注。貨貼必須隨出隨銷，動(dòng)態(tài)汽車零部件要當(dāng)天軋平，并定期進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)動(dòng) 態(tài)汽車零部件的盤點(diǎn)，做到卡貨經(jīng)常相符。熟悉汽車零部件的名稱，規(guī)格，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，正確折算汽車零部件體積 和尺碼，

20、噸位和倉(cāng)間可用面積，并能經(jīng)常反映業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)和倉(cāng)容的利用率。熟悉單據(jù)流轉(zhuǎn)程序，嚴(yán)格遵守操作制度，保證內(nèi)部單證、貨卡、報(bào)表 的正確和完整。 發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)和失誤， 應(yīng)與時(shí)報(bào)告或糾正， 經(jīng)常做到帳實(shí)相符。 3倉(cāng)庫(kù)的 6S 管理（1）推行 6S 管理的意義6S 是指整理、整頓、清掃、清潔、安全、素養(yǎng)、安全。汽車零部件對(duì) 存儲(chǔ)的環(huán)境相當(dāng)?shù)母?，要求倉(cāng)庫(kù)整潔、干燥、安全。安全是生產(chǎn)企業(yè)重中 之重的工作，包括人員安全、倉(cāng)庫(kù)安全、貨物安全、車輛安全等。推行 6S 管理對(duì)于汽配企業(yè)有著重大的意義。倉(cāng)庫(kù)推行 6S 管理可以提高公司的形 象、營(yíng)造團(tuán)隊(duì)的精神、能夠減少浪費(fèi)、保障品質(zhì)、改善情緒、有安全保障、 提高效率等。（ 2）

21、6S 具體實(shí)施方法 整理：區(qū)分要使用和不需要使用的物品，主要有：工作區(qū)與貨倉(cāng)的汽 車零部件、辦公桌、文件柜的文件、資料等與現(xiàn)場(chǎng)的物品。整理的方法： 將經(jīng)常使用的的物品放置于工作場(chǎng)所附近；將經(jīng)常不使用的物品放置于存 儲(chǔ)室；將不能用或不再使用的物品，做廢棄處理。整頓：清理無(wú)用的物品后，將有用的物品分區(qū)分類定點(diǎn)擺放好，并做好相應(yīng)的標(biāo)志。方法：清理無(wú)用品，騰出空間，規(guī)劃場(chǎng)所，規(guī)劃放置方法， 物品擺放整齊，物品貼上相應(yīng)的標(biāo)識(shí)。清掃：將工作場(chǎng)所打掃干凈，包括庫(kù)區(qū)、庫(kù)區(qū)周圍，防止污染源。方 法：將地面、墻上、天花板等處打掃干凈；將倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備清理干凈；處理 好污染源。清潔：保持整理、整頓、清掃的成果，并加以監(jiān)

22、督檢查。檢查方法： 紅色標(biāo)簽戰(zhàn)略、目視管理。安全：工作人員進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)必須穿戴一定的勞保品 ;經(jīng)常對(duì)貨垛、 消防設(shè) 施等檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即處理；汽車零部件配送過(guò)程注意安全。方法：經(jīng) 常對(duì)員工進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，定時(shí)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施設(shè)備檢查。素養(yǎng)：人人養(yǎng)成 6S 的習(xí)慣，時(shí)時(shí)刻刻記住 6S 規(guī)范，建立良好的企業(yè) 文化，建立良好的企業(yè)文化，是 6S 活動(dòng)注重與實(shí)質(zhì)，而不流行與形式。（五）物流設(shè)施設(shè)備正確選擇的重要性與管理 （1）物流設(shè)施設(shè)備正確選擇的重要性正確選擇物流設(shè)施設(shè)備關(guān)系到物流的成本、物流的服務(wù)質(zhì)量等。選擇 的物流設(shè)施設(shè)備并不是越先進(jìn)越越好，先進(jìn)的物流設(shè)施設(shè)備不能發(fā)揮它最 大的功效就是一種

23、浪費(fèi)； 物流設(shè)施設(shè)備太落后， 影響公司的運(yùn)營(yíng)以與發(fā)展。 對(duì)于物流企業(yè)，要求的是低成本、高效的物流設(shè)施設(shè)備。正確選擇物流設(shè) 施設(shè)備關(guān)系到一個(gè)物流企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，正確選擇物流設(shè)施設(shè)備對(duì)于任何 一個(gè)物流企業(yè)都是非常重要的。（2）物流設(shè)施設(shè)備的管理物流設(shè)施設(shè)備的管理關(guān)系到物流企業(yè)的正常運(yùn)作，同時(shí)影響物流的效率以與質(zhì)量。配送中心倉(cāng)庫(kù)設(shè)施設(shè)備的管理：定時(shí)的檢查倉(cāng)庫(kù)，發(fā)現(xiàn)有損 壞處，與時(shí)的修復(fù)；定時(shí)對(duì)配送中心的流通加工設(shè)備檢查，避免流通加工 設(shè)備出現(xiàn)故障； 定時(shí)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的集裝單元器具檢查， 發(fā)現(xiàn)有損壞的與時(shí)修復(fù)； 定時(shí)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的板車、 叉車保養(yǎng)； 每天對(duì)配送車輛檢查， 確保車輛一切正常。（六）汽車零部件的周轉(zhuǎn)箱

24、和料架管理1周轉(zhuǎn)箱和料架對(duì)企業(yè)的重要性周轉(zhuǎn)箱和料架的作用有：方便運(yùn)輸；配送途中保護(hù)汽車零部件；將汽 車零部件分類；方便堆垛；提高整車生產(chǎn)的效率。對(duì)于物流配送企業(yè)周轉(zhuǎn) 箱和料架非常重要，因?yàn)榉彩沁M(jìn)入上汽通用五菱的汽車零部件都需用周轉(zhuǎn) 箱和料架裝載。如果沒(méi)有周轉(zhuǎn)箱和料架就意味不能將汽車零部件送入上汽 通用五菱；更不能說(shuō)配送了。由于管理不善，周轉(zhuǎn)箱和料架經(jīng)常有失竊。 有的料架一個(gè)就價(jià)值數(shù)千元。所以周轉(zhuǎn)箱和料架管理關(guān)系汽配企業(yè)的汽車 零部件的配送，影響汽配企業(yè)的效益。2周轉(zhuǎn)箱和料架的條碼管理為了汽車零部件可以順利的配送 ,柳州市瑞澤商貿(mào)有限責(zé)任公司對(duì)周 轉(zhuǎn)箱和料架實(shí)行條碼管理。條形碼是一種信息代碼，用

25、特殊的圖形來(lái)表示 數(shù)字、字母信息和某些符號(hào)。條形碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)一般由條形碼自動(dòng)識(shí)別 系統(tǒng)設(shè)備、系統(tǒng)軟件、應(yīng)用軟件等組成。周轉(zhuǎn)箱和料架的條形碼管理就是 對(duì)周轉(zhuǎn)箱進(jìn)行編碼，即在周轉(zhuǎn)箱和料架上貼上條形碼。編碼的效果是上汽 通用五菱的物流商只能拉走自己屬于自己的周轉(zhuǎn)箱和料架。這就避免了由 于拉錯(cuò)周轉(zhuǎn)箱或料架導(dǎo)致物流商的損失?；氐絺}(cāng)庫(kù)，用條碼技術(shù)檢查司機(jī) 有沒(méi)有將周轉(zhuǎn)箱或料架丟失。這就要求上汽通用五菱五菱和其物流商使用 同樣的條型碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。對(duì)周轉(zhuǎn)箱和料架實(shí)行條碼管理不但操作方 便，同時(shí)可以避免周轉(zhuǎn)箱和料架的失竊。（七）物流的信息系統(tǒng) 1物流信息系統(tǒng)的的定義和作用（1）物流信息系統(tǒng)的的定義物流信息系

26、統(tǒng)是企業(yè)信息系統(tǒng)的一類，是物流企業(yè)按照現(xiàn)代管理思 想、理念，以信息技術(shù)為支撐所開發(fā)的信息系統(tǒng)。改系統(tǒng)充分利用數(shù)據(jù)、 信息、知識(shí)等資源，實(shí)施物流業(yè)務(wù)、控制業(yè)務(wù)、支持物流業(yè)務(wù)、支持物流 決策、實(shí)現(xiàn)物流信息共享，以提高物流企業(yè)的效率、決策的科學(xué)性，其最 終目的是提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（2）物流信息系統(tǒng)的作用實(shí)現(xiàn)物流功能的整合，即物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、搬 運(yùn)、加工、配送等多個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)構(gòu)成的，這些環(huán)節(jié)相互聯(lián)系，形成物流系 統(tǒng)整體；整合、優(yōu)化企業(yè)流程，即物流企業(yè)的發(fā)展離不開業(yè)務(wù)流程的整合 與優(yōu)化，物流信息系統(tǒng)為物流企業(yè)流程的優(yōu)化奠定基礎(chǔ)，也為企業(yè)經(jīng)濟(jì)效 益、管理水平的提高和核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升帶

27、來(lái)了實(shí)質(zhì)性的效果；使物流鏈 個(gè)環(huán)節(jié)之間協(xié)調(diào)運(yùn)行，即物流信息系統(tǒng)使物流各環(huán)節(jié)的成員能實(shí)現(xiàn)信息的 實(shí)時(shí)共享， 實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全局庫(kù)存信息、 訂單信息和運(yùn)輸狀態(tài)等信息的共享， 物流各環(huán)節(jié)成員能夠相互支持， 相互配合； 改善物流信息系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng)， 時(shí)間效應(yīng)指通過(guò)商品庫(kù)存消除商品生產(chǎn)與消耗在時(shí)間的矛盾，使生產(chǎn)與消 耗在時(shí)間空間上達(dá)到一致，空間效應(yīng)指通過(guò)運(yùn)輸、配送等活動(dòng)消除商品生 產(chǎn)與消耗在空間位置上的矛盾，達(dá)到生產(chǎn)與消耗位置空間上的一致。2物流信息系統(tǒng)的功能柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司是一家第三方物流企業(yè)，物流系統(tǒng) 的對(duì)于一個(gè)物流企業(yè)起著舉足輕重的地位，所以物流信息系統(tǒng)對(duì)于柳州市 瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公

28、司非常重要。柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司 的物流信息系統(tǒng)應(yīng)具備以下功能。物流業(yè)務(wù)處理，即遵照柳州市瑞澤商貿(mào) 瑞澤有限責(zé)任公司的管理制度和業(yè)務(wù)處理程序，對(duì)柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有 限責(zé)任公司的運(yùn)輸、 倉(cāng)儲(chǔ)、 配送、 流通加工等物流業(yè)務(wù)的實(shí)施； 信息查詢， 滿足柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司客戶相關(guān)信息查詢需求、提供車輛 監(jiān)視與跟蹤的功能、為顧客提供所需的網(wǎng)上查詢和信息服務(wù)手段；信息分 析，即采取合適的計(jì)算方法和模型，利用數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中倉(cāng)儲(chǔ)的信息、知識(shí)庫(kù) 中的存儲(chǔ)的知識(shí)，進(jìn)行加工分析，產(chǎn)生相關(guān)的分析報(bào)告，幫助柳州市瑞澤 商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行分析、評(píng)估。決策支持，即 通過(guò)物流系統(tǒng)了解公

29、司的運(yùn)營(yíng)狀況以與基礎(chǔ)物流的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為公司提供 科學(xué)的決策支持。（八）物流人員1專業(yè)的物流人才的對(duì)企業(yè)的重要性柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司非常缺乏專業(yè)的物流人才，將來(lái)企 業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)就是人才的競(jìng)爭(zhēng)。一個(gè)第三方物流企業(yè)如果沒(méi)有專業(yè)的物流 人才，那么這個(gè)企業(yè)將無(wú)法在第三方物流中找到立錐之地。物流學(xué)是一個(gè) 跨學(xué)科的邊緣學(xué)科，涉與的知識(shí)非常廣泛。物流企業(yè)要在服務(wù)與成本之間 找到一個(gè)平衡點(diǎn)，沒(méi)有專業(yè)的物流人才是不可能的。專業(yè)的物流人才可以 為物流企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤(rùn)，同時(shí)可以提高物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。所以專業(yè) 的物流人才對(duì)于物流企業(yè)非常重要。2培訓(xùn)在職人員和招聘專業(yè)的物流人才 柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司現(xiàn)

30、在缺乏專業(yè)物流人才，緩解現(xiàn)狀 以與提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，有兩種方案，一是培訓(xùn)在職人員，二是招聘專業(yè)的 物流人才。（1） 培訓(xùn)在職人員柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司定期的對(duì)在職人員進(jìn)行現(xiàn)代物流 知識(shí)培訓(xùn)。可以公司的人力資源部對(duì)在職員工的培訓(xùn)，或者邀請(qǐng)柳州本地 高校的教授對(duì)在職員工的培訓(xùn)， 如廣西工學(xué)院、 柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院的教授。 培訓(xùn)后對(duì)在職員工進(jìn)行考核，考核直到合格為止。（2）招聘專業(yè)的物流人才招聘專業(yè)的物流人才可以面向社會(huì)招聘物流專業(yè)人才或到大中院校 招聘。州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司面向社會(huì)招聘物流專業(yè)人，可以挖 掘其他物流公司的高級(jí)物流人才。柳州市本地的大中院校校都設(shè)有物流管 理專業(yè)。柳州市瑞

31、澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司可以在本地高校招聘專業(yè)的物 流人才， 本科層次可以到廣西工學(xué)院， ?？茖哟慰梢栽诹萋殬I(yè)技術(shù)學(xué)院、 柳州鐵道運(yùn)輸學(xué)院等，中專層次可到各中職學(xué)校。招聘更高層次可到柳州 本地其他高校。（九）汽車零部件的配送中心的配送管理 1汽車零部件的配送中心的配送模式上汽通用五菱為了提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力，專業(yè)做整車生產(chǎn)，汽車零部件配送外包出去了，廠內(nèi)的汽車零部件只留很少的汽車零部件庫(kù)存，作為整車生產(chǎn)的緩沖。上汽通用五菱日夜不停的生產(chǎn)，為保證生產(chǎn)的效率，上汽通用五菱要求其的物流供應(yīng)商做到配送。柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司的主要客戶就是上汽通用五菱，所以柳州市瑞澤商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司 汽車零部件的配送中心的配送模式是配送。配送是指根據(jù)約定，使得配送 供貨與企業(yè)生產(chǎn)保持同步。2汽車零部件的配送中心的配送作業(yè)計(jì)劃 上汽通用五菱每天都有整車生產(chǎn)計(jì)劃發(fā)到各物流供應(yīng)商。柳州市瑞澤 商貿(mào)瑞澤有限責(zé)任公司汽車零部件的配送中心的配送作業(yè)計(jì)劃要根據(jù)