河南公路橋梁養(yǎng)護工程師培訓班考試參考答案

1、河南公路橋梁養(yǎng)護工程師培訓班考試參考答案2009. 9.一、填空題（20分）1. 養(yǎng)護是指為保持公路的正常使用而進行的經常性、和災害性損壞，以及為提高使用質量和服務水平而進行的加固、改善和增建。答案：保養(yǎng)、維修、預防、修復2. 板式橡膠支座常見的病害問題有、等。答案：橡膠老化開裂、鋼板外露、不均勻鼓凸與脫膠、剪切超限、支座位置串動（答任意4個均可）3. 垢工拱橋常見的病害有、等。答案：橋面開裂和破損、排水系統(tǒng)失效、護埴外移、主拱圈開裂、拱腳位移、欄桿變形或損毀、凍漲破壞（答任意4個均可）4. 梁式橋跨結構加固方法有、等。答案：増大截面法、粘貼鋼板法、粘貼碳纖維法、預應力加固法、簡支變連續(xù)5.

2、橋梁抗震加固措施主要有、等。答案：提高結構承載能力及延性、防止落梁、防止地基液化流動、采用減隔震裝置二、選擇題（20分）1. 瀝青混凝土鋪裝，損壞面積較大時，宜采取下列哪種方法進行處理？（A）可局部修補（B）可在原橋面上直接加鋪（C）將整跨鋪裝層鑿除，重新鋪裝新的鋪裝層答案：C2. 對于橋梁支座的更換，下列說法正確的是：（A）可隨意頂升 （B）可以不做測量、觀察（C）施工中保證整個梁體結構完整，不受損傷（D）頂起和落梁時間很短，不需專人指揮答案：C3. 水泥混凝土強度等級是指水泥混凝土標準試件在規(guī)定的條件下經過（）養(yǎng)生后的抗壓強度。（A） 28 天 （B） 7 天（C） 14 天 （D） 30

3、 天答案：A4. 橋面補強加固法是指在原有混凝土或鋼筋混凝土橋面板上，加鋪混 凝土或鋼筋混凝土補強層，以加高原有梁板的有效高度，提高梁板（）能力的加固方法。（A）抗壓 （B）抗彎 （C）抗拉 （D）抗剪答案：B三、判斷】（10 分）1. 橋梁結構只有加固可以延長其使用壽命，而日常小修保養(yǎng)不能。（錯） 2、熱拌瀝青混合料路而應待攤鋪后混合料表而溫度低于50°C,方可開放交通。（對）3. 纖維復合材料強度高，在國內有許多橋梁加固采用粘貼纖維方式，可以 說明粘貼纖維可用于任何橋梁病害的加固。（錯）4. 一般評定是依據(jù)橋梁定期檢查資料，通過對橋梁各部件技術狀況的綜合 評定，確定橋梁的技術定級

4、，提出各類橋梁的養(yǎng)護措施。(對)四、問答(40 分)1. 公路橋梁養(yǎng)護工作的主要內容和基本要求是什么？答：(1) 建立、健全公路橋涵的檢查、評定制度。對公踣橋涵構造物進行周期檢查，系統(tǒng)地掌握其 技術狀況，及時發(fā)現(xiàn)缺損和相關壞規(guī)的變化。按橋梁檢查結果，對橋梁技術狀況逬行分類評定， 制定相應的養(yǎng)護對策。(2) 建立公踣橋梁管理系統(tǒng)和公路橋梁數(shù)據(jù)庫，實施橋涵病害監(jiān)控，實施科學決策。逐步建立 特大型橋梁荷載報警系統(tǒng)，地憲、洪水和流冰等預防決策系統(tǒng)。(3) 公路橋涵養(yǎng)護應做到：橋涵外觀整潔，橋面鋪裝堅實平整、橫坡適度,橋頭連接順適，排 水通暢，結構完好無損,標志、標線等附屬設施齊全完好。(4) 橋涵構造

5、物的養(yǎng)護，首先應使原結構保持設計荷載等級的承載要求及設計交通量的通行要 求。根據(jù)交通發(fā)展的需要，也可通過改造和改建來提高承載能力和通行能力。(5) 在確定改造或改建工程方案時，應注意新舊結構之間的關系，充分發(fā)揮原有結構的作用。(6) 養(yǎng)護作業(yè)和工程實施應注意保障車輛、行人的安全通行及環(huán)境保護。(7) 橋涵構造物養(yǎng)護應有對付洪水、流冰、泥石流和地震等災害的防護措施,同時備有應急交 通方案。(8) 新建或改建橋梁交工接養(yǎng)，應有完備的交接手續(xù)并提供成套技術資料。特大、大橋應配置 養(yǎng)護設施、機具，設置養(yǎng)護工作通道、扶梯、吊稈、平臺，設計單位應提供養(yǎng)護技術要點及要求。 未配置或配置不能完全滿足養(yǎng)護工作需

6、要的，可根據(jù)實際需要予以增添。(9) 橋涵構造物的檢查及技術狀況評定、養(yǎng)護對策，維修、加固、改建的竣工驗收等有關技術文件，均應按統(tǒng)一格式完整地歸入橋梁養(yǎng)護技術檔案及數(shù)據(jù)庫。2. 公路橋梁養(yǎng)護工程師履行主要職責的內容是什么？答：(丄)主持橋梁的經常檢查與評定，負責組織橋梁的定期檢查與評定。并根據(jù)檢查結果編制并上 報養(yǎng)護維修建議計劃，提出須進行特殊檢查橋梁的申請報告，組織編制橋梁養(yǎng)護、維修、改建方案 和對策措施。(2 )主持橋梁的小修保養(yǎng)和抗災搶險工作，考核橋梁養(yǎng)護質量，并及時上報轄區(qū)的橋梁受自愆 災害和其他因素損壞的情況。組織實施超重車輛通過的有關技術工作。(3)監(jiān)督、組織橋梁養(yǎng)護大、中修和改建

7、工程；組織并參與橋梁大、中修和改建工程的中間檢 查和交(竣)工驗收。(4 )員責所管轄橋梁技術檔案的補充、完善和保密工作，定期對轄區(qū)內橋梁技術狀況逬行綜合 評價與分析；員責橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新、系統(tǒng)維護、系統(tǒng)運行以及橋梁養(yǎng)護報告編寫等工作。(5)負責對下級單位橋梁養(yǎng)護工程師的技術業(yè)務培訓、考核工作。3. 公路橋涵養(yǎng)護應遵循哪些技術政策？答：九公路橋涵養(yǎng)護工作按“預防為主，防治結合"的原則，以橋面養(yǎng)護為中心，以承重部件為重 點，加強全面養(yǎng)護。2.推廣應用先逬的養(yǎng)護技術和科學的管理方法，改善養(yǎng)護生產手段，提高養(yǎng)護技術水平，大力 推廣和發(fā)展公路橋涵養(yǎng)護器械。3公路橋涵的養(yǎng)護按其工程性質、規(guī)模大小、技術難易程度劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修、改 建和專項工程五類。專項搶修工程是指采用臨時性措施在最短的時間內恢復交通的工程設施。專項修復工程是指采 用永久性措施恢復橋涵原有功能的工程措施。對于陰斷交通的橋涵恢復工程，應優(yōu)先安排。4 橋涵莽護工程應重視經濟技術方案的必選，并充分利用原有工程林料和原有工程設施，以隆低成本。5.重視壞境保護和壞境綜合治理。4. 橋梁加固工作的基木程序是什么？答：包括：橋梁現(xiàn)狀評價”加固工程可行性研究報告”加固工程施工圖設計，加固工程施工理