盤磨機傳動裝置設計畢業(yè)設計

1、( 此文檔為 word 格式，下載后您可任意編輯修改！ )盤磨機傳動裝置設計【摘要】齒輪傳動是現(xiàn)代機械中應用最廣的一種傳動形式。它的主要優(yōu)點是：1、瞬時傳動比恒定、工作平穩(wěn)、傳動準確可靠，可傳遞空間任意兩軸之間的運動和動力；2、適用的功率和速度范圍廣，傳動效率高，工作可靠、使用壽命長；3、外輪廓尺寸小、結構緊湊。由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器 ,用于原動機和工作機或執(zhí)行機構之間 ,起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用 ,在現(xiàn)代機械中應用極為廣泛國內(nèi)的減速器多以齒輪傳動、蝸桿傳動為主，但普遍存在著功率與重量比小，或者傳動比大而機械效率過低的問題。另外，材料品質(zhì)和工藝水平上還有許多弱點，特別是大型的

2、減速器問題更突出，使用壽命不長。國外的減速器，以德國、丹麥和日本處于領先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢，減速器工作可靠性好，使用壽命長。但其傳動形式仍以定軸齒輪傳動為主，體積和重量問題，也未解決好。當今的減速器是向著大功率、大傳動比、小體積、高機械效率以及使用壽命長的方向發(fā)展。 減速器與電動機的連體結構，也是大力開拓的形式，并已生產(chǎn)多種結構形式和多種功率型號的產(chǎn)品。近十幾年來 ,由于近代計算機技術與數(shù)控技術的發(fā)展，使得機械加工精度，加工效率大大提高，從而推動了機械傳動產(chǎn)品的多樣化，整機配套的模塊化，標準化，以及造型設計藝術化，使產(chǎn)品更加精致，美觀化。在 21 世紀成套機械裝備中 ,齒輪

3、仍然是機械傳動的基本部件。 CNC 機床和工藝技術的發(fā)展 ,推動了機械傳動結構的飛速發(fā)展。在傳動系統(tǒng)設計中的電子控制、液壓傳動、齒輪、帶鏈的混合傳動 ,將成為變速箱設計中優(yōu)化傳動組合的方向。 在傳動Pd5.5kWi=32i3 3.5i0 9.14i1 3.5i2 2.6n1440 rmin n411.4rmin n158rmin n 主 45rmin P 5.34kW P 5.07kW P 4.82kW P 4.35 kWT35.4N ·mT 118N·mT 291N·mT主923N·m H1715 MPa H 2725 Mpam10 1 16°

4、; 2 74°d1 100mmd2 350mmd a2355.4mmd f2343.25mm1設計中的學科交叉 ,將成為新型傳動產(chǎn)品發(fā)展的重要趨勢。R=182mm【關鍵詞】 減速器軸承齒輪機械傳動b=50mma1 a2 3°The Design of The Plate Mill GearsJia Genqinf1f2 4°Class of 0601 Machinery Manufacturinga1 19°Abstract：Wheel gears spreading to move is a the most widea2 77°kind o

5、f the application spreads to move a form in the modernf112°machine.Its main advantage BE:f270°1、spreads to move to settle, work than in a moment steady,V=0.83msspreadto moveaccuratecredibility, candeliver spacem3；d1 75mmarbitrarily sport and the motive of the of two stalks Power and；d2 195

6、mmspeed scope、；b2 75mm2applies are widespreads to move an efficiencyof, soon and deliver ab1 80mmfunction of turning , the application is extremely extensiveina 135mmthe modern machine.d a1 81mmLocal deceleration machine much withthe wheel geard a2 201mmspreadto move, the pole spread to movefor lord

7、, butdf1widespread exist power and weight ratio small, or spread to67.5mmmove ratio big but the machine efficiency lead a lowdf2187.5mmproblem.There are also many weaknesseson material qualityV=1.61msand craft level moreover, the especially large decelerationm2machine sproblem is more outstanding, t

8、he service life isn t1 50mmdlong.The deceleration machine ofabroad, with Germany,d2 176mmDenmark and Japan be placed in to lead a position, occupying b2 50mm advantage in the material and the manufacturing craft b1 55mm specially, decelerating the machine work credibility like, servicea 113mmda2 180

9、mmlife long.But it spreads to move a form to still take settling stalkwheel gear to spread to move as lord, physical volume andd f1 45mmweight problem, don t also resolve liked f2 171mm2The direction which decelerates a machine to is the facing V=3.768msbig power and spread to move ratio, small phys

10、ical volume,d=35mmseveral in the last yearses, control a technical developmentd1=40mmbecause of the modern calculator technique and the number,d2=45mmmake the machine processaccuracy, processan efficiency tod3=55mmraise consumedly, pushed a machine to spread thed4=47mmdiversification of movable prop

11、erty article thus, the mold piece d5=40mm of the whole machine kit turns, standardizing, and shape designd6=35mmthe art turn, making product more fine, the beauty turns.l1=37.5 mmBecome a set a machine material in 21 centuries medium, l2=73mmthe wheel gear is still a machine to spread a dynamic basi

12、c l3=10mmparts C tool machine and the craft technical development, l4=70mm pushed a machine to spread to move structure to fly to developl5=70mm soon.Be spreading to move the electronics control, liquid in thel6=80mm system design to press to spread to move, wheel gear, take the Ft2=2985N mixture of

13、 chain to spread to move, will become become soon aFr2 =1086N box to design in excellent turn to spread to move a combinationFn2=3177N of direction.The academicsthat is in spread move the design FHA =1003Ncrosses, will become new spread a movable property article theFHB =1982Nimportant trend of the

14、development.FVA =- 1261NKeywords ：ReductiongearBearinggearmechanical drive一、傳動裝置的總體設計（一）傳動方案分析1、傳動裝置的布局要求：在分析盤磨機傳動裝置方案時，首先應該滿足機械設計的基本要求，此外還要保證工作可靠，傳動效率高，結構簡單，工藝性能好等，同時應注意常用機械傳動方式的特點及在布局上的要求：（1）帶傳動平穩(wěn)性好，能緩沖吸振，但承載能力小，宜布FVB = 2347Nd=25mmd1=25mmd2=30mmd3=35mmd4=30mmd5=25mml 1=32mml 2=78mml 3=10mm3置在高速級；（

15、2）鏈傳動平穩(wěn)性差， 且有沖擊、振動，宜布置在低速級；（3）蝸桿傳動放在高速級時蝸輪材料應選用錫青銅，否則可選用鋁鐵青銅；（4）開式齒輪傳動的潤滑條件差， 磨損嚴重， 應布置在低速級；（5）錐齒輪、斜齒輪宜放在高速級；根據(jù)工作需要，所以，盤磨機與減速器之間應該選用錐齒輪進行傳動。2 、傳動系統(tǒng)方案的擬定盤磨機傳動系統(tǒng)方案如下圖所示：電動機 1聯(lián)軸器 2直齒圓柱齒輪減速3聯(lián)軸器 5錐齒輪傳動 6主軸 7盤磨機 4電動機 1 通過聯(lián)軸器 2 將動力傳入直齒圓柱齒輪減速器3，再經(jīng)過直齒圓柱齒輪減速器 3 通過聯(lián)軸器 5 將動力傳至錐齒輪6，由錐齒輪 6 通過主軸 7 傳送到盤磨機 4 上工作。采用兩

16、級圓柱齒輪減速器，由于齒輪相對于軸承為不對稱布置，因而沿齒向載荷分布不均，要求軸有較大剛度，應此選用展開式。3、確定減速器類型由于兩級圓柱齒輪減速器由三種：直齒、斜齒和人字齒輪，根據(jù)以下工作條件和技術資料分析，因此選定直齒圓柱齒輪減速器。l 4=48mml 5=35mmd=18mmd1=18mmd2=25mmd3=30mmd4=54mmd5=30mmd6=25mml 1=40mml 2=70mml 3=102.5mml 4=55mml 5=15mml 6=15mmd1=72mmD1=168mmD0=120mmd0=24mmc=22.5mmd=18mmR=20mme=16mmK=30mmH=24

17、mmr=5mmb=18mmH=32mmD=52mmd0=9mm4表 1.1工作條件和技術資料：工作條工作期限工作班制載荷性質(zhì)生產(chǎn)方式件8 年單班制輕微成批生產(chǎn)主軸轉(zhuǎn)速電動機功率電動機轉(zhuǎn)圓錐齒輪技術數(shù)速傳動比據(jù)n=45rminP=5.5KWn=1500rmi=3.5in動力來電動機，三相交流，電壓380220V源其它要單向運轉(zhuǎn)，總減速比允差±5%；體積最小，求強度足夠（二）電動機的選擇電動機已經(jīng)標準化、系列化。應按照工作機的要求，根據(jù)選擇的傳動方案選擇電動機的類型、容量和轉(zhuǎn)速，并在產(chǎn)品目錄中查出其型號和尺寸。1、電動機類型和結構型式的選擇電動機有交流電動機和直流電動機之分，一般工廠都采

18、用三相交流電，因而多采用交流電動機。交流電動機有異步電動機和同步電動機兩類，異步電動機又分為籠型和繞線型兩種，其中以普通籠型異步電動機應用最多。目前應用最廣泛的是Y 系列自扇冷式籠型三相異步電動機，其結構簡單、起動性能好、工作可靠、價格低廉，維護方便，適用于不易燃、不易爆、無腐蝕性氣體、無特殊要求的場合。按已知的工作要求和條件，選用Y 型全封閉籠型三相異步電動機。2、確定電動機的功率由已知條件可知： Pd 5.5kW3、確定電動機的轉(zhuǎn)速由已知條件可知：同步轉(zhuǎn)速n=1500rmin，由附表 8.1 Y 系D0=72mmD2=92mme=10mme1 =20mmD4=40mmd1=21mmb1=1

19、5mmm=37mmD=80mmd0=9mmD0=100mmD2=120mme=10mme1 =18mmD4=67mmd1=41mmb1=15mmm=34mm5列（ IP44）電動機的技術資料查出有兩種適用的電動機型號，其技術參數(shù)及傳動比的比較情況見下表 1.2 ：表 1.2 Y 電動機的技術數(shù)據(jù)額定功率電動機轉(zhuǎn)速（ rmin ）方案電動機型號PedkW同步轉(zhuǎn)速滿載轉(zhuǎn)速5.515001440傳動裝置的傳動比1Y132S 4總傳動比圓錐齒輪兩級齒輪323.59.14根據(jù)電動機型號，確定電動機的主要外形尺寸和安裝尺寸如下表 1.3 所示：表 1.3電動機的安裝及外形尺寸外形尺寸 L3 (AC2+AD

20、)3底腳安裝尺寸 A3中心高 HHD3152163 178地腳螺栓孔直軸伸尺寸 D3 E裝鍵部位尺寸 F3徑GD12383 80103 43（三）總傳動比的確定及分配由選定電動機的滿載轉(zhuǎn)速nm 和盤磨機主軸的轉(zhuǎn)速 nW ，可得傳動比為所以總傳動比 i 是圓錐齒輪傳動比 i3 與兩級圓柱齒輪傳動比 i0 的和。因圓錐齒輪傳動比i33.5 ，所以兩級圓柱齒輪傳動比對于展開式兩級圓柱齒輪減速器，推薦高速級傳動比i2（ 1.31.5 ） i1，6又 i12 i2 9.14，得： i1 3.5， i22.6。在分配兩級傳動比時主要應考慮以下幾點：（1）兩級傳動的傳動比應在推薦的

21、范圍內(nèi)選取。（2）應使傳動裝置的結構尺寸較小、 重量較輕。但兩級減速器的總中心距和總傳動比相同時，傳動比分配方案不同，減速器的外廓尺寸也不同。（3）應使傳動件的尺寸協(xié)調(diào)，結構勻稱、合理，避免互相干涉碰撞。（4）在兩級減速器中， 高速級和低速級的大齒輪直徑應盡量相近，以利于浸油潤滑。（四）各種運動和動力參數(shù)計算為進行傳動件的設計計算，應首先推算出各軸的轉(zhuǎn)速、功率和轉(zhuǎn)矩。一般按由電動機至絞車機之間運動傳遞的路線推算各軸的運動和動力參數(shù)。由機械設計手冊查得機械傳動和摩擦副的效率概略值，如下表 1.4 ：表 1.4 機械傳動和摩擦副的效率概略值序號種類效率 18 級精度的一般圓柱齒輪傳動（油潤0.97

22、滑）28 級精度的一般錐齒輪傳動（油潤滑）0.94 0.973彈性聯(lián)軸器0.99 0.9954滾子軸承（稀油潤滑）0.98( 一對 )由表可得： 1、 2、 3、 4 分別為彈性聯(lián)軸器、齒輪傳動的軸承、直齒圓柱齒輪傳動、錐齒輪傳動。取1 0.99、20.98、3 0.97、 40.95。1、各軸轉(zhuǎn)速n n0 1440 rminn1440nr / min 411.4r / mini13.57n411.4158r / minnr / mini22.6n 15845r / minn主r / mini 33.52、各軸的輸入功率軸 P Pd·1·25.5 ×0.99 &#

23、215;0.98kW5.34kW軸 P P ·3·2 5.34 ×0.97 ×0.98kW 5.07kW軸 P P ·3·2 5.07 ×0.97 ×0.98kW 4.82kW22主軸 P P ·1·2·4 4.82 ×0.99×0.98 ×0.954.35 kW3、各軸輸入轉(zhuǎn)矩軸 1P5.34 N mNmT9550955035.4n11440軸 P5.07 NmNmT95509550118n411.4軸TP4.82 NmNm95509550291n158

24、主軸T主9550P主4.35 NmNmn主955092345運動和動力參數(shù)的計算結果列于下表1.5 ：表軸名參數(shù)轉(zhuǎn)速 n（ rmin ）輸入功率 PkW輸入轉(zhuǎn)矩 T（ N2 m）傳動比 i1.5 運動和動力參數(shù)軸軸軸主軸1440411.4158455.3365.074.824.3535.41182919233.52.63.5效率 0.970.970.95二、傳動件和軸的設計計算（一）錐齒輪傳動設計計算1、選擇齒輪材料及精度等級8輪，并經(jīng)查表常見機器中齒輪的精度等級得，錐齒輪應選擇 8 級精度。2、按齒面接觸疲勞強度設計因兩軸交角 =90°時，齒面按接觸疲勞強度的校核公式為H4.98Z

25、EKT1H 10.5RR d13uKT12設計公式為 d14.98Z E3Ru (10.5 R) H 可求出 d1 值，先確定有關參數(shù)與系數(shù)：（ 1）轉(zhuǎn)矩 T 1 T1=291N2 m（ 2）載荷系數(shù)，查表載荷系數(shù)表取 K=1.4（ 3）齒寬系數(shù) R一般 R=0.250.3，取 R=0.3（ 4）齒數(shù)比 u u=i=3.5（ 5）由表彈性系數(shù) Z E得彈性系數(shù)（ 6）齒數(shù) z1小齒輪齒數(shù) z1 取 10，則大齒輪齒數(shù)z235（ 7）許用接觸應力由接觸疲勞強度極限圖查得Hlim1 650MPa ，Hlim2 580MPa由表安全系數(shù) SH和 SF查得安全系數(shù)SH1N160njL h 60

26、5;158×1×（8×52×40） 1.58 ×108N2N1i1.58 ×1083.54.5 ×107查圖接觸疲勞壽命系數(shù)得Z NT1 1.1， Z NT2 1.25由式可得H 1Z NT1H lim 11.1 650715MPaSHMPa1H 2ZNT2H lim 21.25 580 MPa725MPaSH19KT14.98ZE2d13Ru(10.5 R) H 1.42.911054.98189.823(197mm0.33.50.50.3)725由表錐齒輪的模數(shù)取標準模數(shù)m 103、主要尺寸計算（ 1）分度圓錐角 1ar

27、ccot z2arccot 3516z110 2 90° 1 90°16°=74°（ 2）分度圓直徑 dd1 m z1 10×10mm100mm d2 m z2 10×35mm350mm（3）齒頂圓直徑d a（我國規(guī)定的標準值為h a 1，c 0.25）齒頂高 h a (10182)=3 °f1f2arctan(12.5182)=4°（8）齒頂圓錐角 aa11+a116°+3°=19°a22+a274°+3°=77°（9）齒根圓錐角 ff11-f1 16&

28、#176;-4 °=12°f22-f2 74°-4 °=70°4、按齒根彎曲疲勞強度校核當齒根彎曲疲勞強度計算的校核公式為F4KT1YF YS F 則校核合格。(1 0.5)2 z2 m3u 2RR11確定有關系數(shù)與參數(shù)：（1）齒形系數(shù) Y F10由表標準外齒輪的齒形系數(shù)Y F查得： Y F13.22， YF2 2.35。（2）應力修正系數(shù)Y S由表標準外齒輪的應力修正系數(shù)YS查得：Y S11.47，Y S21.71。（3）許用彎曲應力 F由圖試驗齒輪的彎曲疲勞極限查得Hlim1 210MPa，Hlim2 190MPa由表安全系數(shù) SH 和 S

29、F查得 SF1.3，由圖彎曲疲勞壽命系數(shù)YNT 查得 YNT1YNT21由式 F YNT Hlim SF 得F 1YNT 1H lim 11210162MPaSFMPa1.3F 2YNT 2H lim 21 190146MPaSFMPa1.3故F141.42.911053.221.47MPa0.3(10.50.3) 2102 103 3.52197.5MPaF 162MPaF 241.42.9110 52.351.71MPa0.3(10.50.3)21021033.52182.8MPaF 146MPa所以，齒根彎曲強度校核合格。5、驗算齒輪的圓周速度vVd1n3.14100 158100060

30、0.83m / s601000由表常用精度等級齒輪的加工方法可知選8 級精度是合適的。（二）直齒圓柱齒輪的傳動設計1、選擇齒輪材料及精度等級見機器中齒輪的精度等級得，直齒圓柱齒輪應選擇8 級精度。112、按齒輪面接觸疲勞強度設計因兩齒輪均為鋼質(zhì)齒輪，可由下式可求出 d1 值，先確定有關參數(shù)與系數(shù)：（ 1）轉(zhuǎn)矩 T 1T1=1.18 ×105N2 mm（ 2）載荷系數(shù)，查表載荷系數(shù)表取 K=1.1（ 3）齒數(shù) z1 和齒寬系數(shù) d小齒輪齒數(shù) z1 取 25，因 i=2.6，則大齒輪齒數(shù)z2 65，因直齒圓柱齒輪傳動為對稱布置，而齒輪齒面又為軟齒面，由表齒寬系數(shù)取齒寬系數(shù)d =1（ 4）

31、許用接觸應力由接觸疲勞強度極限圖查得Hlim1 560MPa， Hlim2 530MPa由表安全系數(shù) SH和 SF查得安全系數(shù)SH1N160njL h 60×411.4 ×1×（ 8×52×40） 4.1 ×108N2N1i4.1 ×1082.61.58 ×108查圖接觸疲勞壽命系數(shù)得Z NT1 1.04，Z NT2 1.13由式可得 H 1 Z NT1 Hlim1 SH 1.04 ×5601 MPa 582.4 MPa H 2 Z NT2 Hlim2 SH 1.13 ×5301 MPa 598

32、.9MPa故KT1 (u1)d1 76.433H 2R u76.73 3 1.1 1.1810 5(2.6 1)12.6(582.4) 261.85m m由表漸開線齒輪的模數(shù)取標準模數(shù)m33、主要尺寸計算（ 1）分度圓直徑 d12d1 m z1 3×25mm 75mmd2 m z2 3×65mm 195mm（ 2）齒寬 bb2 b d·d1 1×75mm 75mmb1 b25mm80mm（ 3）標準中心距 a11am(z1z2 )2(2565) mm135mm22（4）齒頂圓直徑da（我國規(guī)定的標準值為h a 1，c 0.25）5齒頂高 h a= 2.9

33、1 ×10 N·mm6）求當量彎矩因減速器單向運轉(zhuǎn)，故可認為轉(zhuǎn)矩為脈動循環(huán)變化，修正系數(shù) 為 0.6。 - 截面：2（222M eM 右T）（196624） （0.6291000）N mm262957 Nm m - 截面：2（222M eM T）（141275） （0.6291000） N mm224597 Nm m136208軸承AF HAF VAa) 26.5126.564B190.5F n2F t2b)F r2Ft2c)M HCFHBF t2Fr2FVBd)M VC2M VC1Me)Tf)圖 17)確定危險截面及校核強度由圖 1 可以看出，截面 - 、 - 所受轉(zhuǎn)矩相

34、同，但彎矩 M e M e ，且軸上還有鍵槽，故截面 - 可能為危險截面。但由于軸徑 d3d2，故也應對截面 - 進行校核。 - 截面：M e26295726295728.9MPae0.1d330.1453W - 截面：14M e22459722459735.1MPae0.1d 230.1403W查表軸的許用彎曲應力得 -1b=60MPa ，滿足 e -1b的條件，故設計的軸有足夠強度，并有一定裕量。（ 6）修改軸的結構因所設計軸的強度裕度不大，此軸不必再作修改。2、中間軸的設計（ 1）選擇軸的材料，確定許用應力選擇軸的材料為45 鋼，調(diào)質(zhì)處理。由表軸的常用材料及部分機械性能查得抗拉強度極限B

35、650MPa ，屈服極限 S 360MPa，-1300MPa ，彎曲疲勞極限再由表軸的許用彎曲應力得許用彎曲應力 -1b 60MPa。（ 2）按扭矩強度估算軸徑根據(jù)表常用材料的 值和 C 值查得 C=107118。又由式得：dminC 3P3(107118)3 5.07(24.7 27.26) mmn3411.4由設計手冊取標準直徑d=25mm（3）設計軸的結構1）確定軸上零件的位置和固定方式要確定軸的結構形狀，必須先確定軸上零件的裝配順序和固定方式。確定大齒輪從軸的左端裝入，小齒輪從軸的右端裝入，用軸肩（或軸環(huán)）定位。這樣齒輪在軸上的軸向位置完全確定。齒輪的周向固定采用平鍵連接。軸承安裝于減

36、速器內(nèi)，其軸向用軸肩固定，軸向采用過盈配合固定。2) 確定各軸段的直徑如下圖2 ，軸段（外伸端）直徑最小，d1=25mm，則d5=d1=25mm；由于小齒輪軸段和大齒輪軸段的直徑為d2=d4=30mm；用相同的方法確定軸段的直徑d3=35mm；為了便于拆卸左右軸承，可查出6205 型滾動軸承的安裝高度為3mm。153) 確定各軸段的長度由于小齒輪輪轂寬度為80mm，為保證齒輪固定可靠，軸段的長度應略短于齒輪輪轂寬度，取l 2=78mm；由于大齒輪輪轂寬度為 50mm，為保證齒輪固定可靠，軸段的長度應略短于齒輪輪轂寬度，取l 4=48mm；為保證齒輪端面于箱體內(nèi)壁不相碰，齒輪端面于箱體內(nèi)壁間應留

37、有一定的間距，取該間距，取該間距為 10mm；為保證軸承安裝在箱體軸承座孔中（軸承寬度為 15mm），并考慮軸承的潤滑，取軸承端面距箱體內(nèi)壁的距離為 5mm，所以軸段 l 1=32mm，用同樣的方法可以確定軸段、為 l 3=10mm，l 5=35mm4) 確定鍵槽的主要尺寸在軸段、上分別加工出鍵槽，使兩鍵槽處于軸的同一圓柱母線上，鍵槽的長度比相應的輪轂寬度小約510mm，鍵槽寬度按軸段直徑查手冊得到。經(jīng)查表鍵的主要尺寸 得到：中間軸上段鍵槽鍵寬b 為 8mm，鍵高 h 為 7mm，鍵長 L為 70mm。中間軸上段的鍵槽鍵寬b 為 8mm，鍵高 h 為 7mm，鍵長 L為 40mm。5）選定軸的

38、結構細節(jié)，如倒角、圓角、退刀槽等的尺寸。按設計結果畫出軸的結構草圖（見圖2）圖 23、高速軸的設計（ 1）選擇軸的材料，確定許用應力選用 45 鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。由表軸的常用材料及部分機械性能查得強度極限B650Mpa ，再由表軸的許用彎曲應力得許用彎曲應力 -1b 60MPa 。（ 2）按扭矩強度估算軸徑16根據(jù)表常用材料的 值和 C 值查得 C=107118。又由式得：dminP3(107118)3 5.34(16.0517.7)mmC 3n31440考慮到該軸段上裝聯(lián)軸器和有鍵槽，故將估算直徑加大3% 5%，取為 16.5 18.6mm。由設計手冊取標準直徑d=18mm（3）設計軸的結構1

39、）確定軸的固定方式要確定軸的結構形狀，必須先確定軸上零件的裝配順序和固定方式。參考圖如下圖3。2) 確定各軸段的直徑如下圖 3，軸段（外伸端）直徑最小，d1=18mm；考慮到要對安裝在軸段上的聯(lián)軸器進行定位，軸段上應有軸肩，同時為順利地在軸段上安裝軸承，軸段必須滿足軸承內(nèi)徑的標準，故取軸段的直徑為d2=25mm；由于小齒輪的齒頂圓直徑為 54mm，即 d4=54mm；用相同的方法確定軸段的直徑d6=25mm；為了便于拆卸左右軸承，可查出6205 型滾動軸承的安裝高度為 3mm，取 d3=d5 =30mm。3) 確定各軸段的長度小齒輪輪轂寬度為55mm，則軸段的長度取l 4=55mm；為保證小齒

40、輪端面與箱體內(nèi)壁不相碰，齒輪端面于箱體內(nèi)壁間應留有一定的間距，根據(jù)高速軸的齒輪與箱體間的距離，取該間距為10mm；為保證軸承安裝在箱體軸承座孔中（軸承寬度為15mm），并考慮軸承的潤滑，取軸承端面距箱體內(nèi)壁的距離為5mm，所以軸段l 5=15mm,l6=15mm,l3=87.5mm，根據(jù)箱體結構及聯(lián)軸器距軸承蓋要有一定距離的要求，取l 2=70mm；查閱有關聯(lián)軸器手冊取 l 1=40mm。4) 確定鍵槽的主要尺寸在軸段上加工出鍵槽，鍵槽的長度比相應的輪轂寬度小約 510mm，鍵槽寬度按軸段直徑查手冊得到。經(jīng)查表鍵的17主要尺寸得到：高速軸上段的鍵槽鍵寬b 為 6mm，鍵高 h 為 6mm，鍵長

41、 L 為 30mm。5）選定軸的結構細節(jié)，如倒角、圓角、退刀槽等的尺寸。按設計結果畫出軸的結構草圖（見圖3）圖 3（五）齒輪的結構設計1、直齒圓柱齒輪的設計由于直齒齒輪的齒頂圓直徑da200mm時，采用實體式結構，此結構型式的齒輪常用鍛鋼制造。齒輪的小齒輪的各部分尺寸見下表（單位：mm）：分度圓直徑齒頂高 ha齒根高hf齒寬1db5022.555齒頂圓直徑齒根圓直徑中心距 a模數(shù) md ad f54451132齒輪的大齒輪的各部分尺寸見下表（單位：mm）：分度圓直徑齒頂高 ha齒根高 h f齒寬 b2d17622.550齒頂圓直徑齒根圓直徑中心距 a模數(shù) md ad f1801711132直齒

42、圓柱齒輪的圖樣如下圖所示：1880603873.113 350圖 42、直齒圓柱齒輪的設計當直齒齒輪的齒頂圓直徑da 200mm時，采用實體式結構；當直齒齒輪的齒頂圓直徑da=200500mm時，采用腹板式結構。這些結構型式的齒輪一般多用鍛鋼制造。齒輪的小齒輪的各部分尺寸見下表（單位：mm）：分度圓直徑齒頂高 ha齒根高 h f齒寬 b1d7533.7580齒頂圓直徑齒根圓直徑中心距 a模數(shù) md ad f8167.51353齒輪的大齒輪的各部分尺寸見下表（單位：mm）：分度圓直徑齒頂高 ha齒根高 h f齒寬 b2d19533.7575齒頂圓直徑齒根圓直徑中心距 a模數(shù) md ad f201187.51353對于大齒輪腹板結構，計算如下：19d1=1.6ds=1.63 45mm=72mmD1= da (10 12)mn=201 (1012)3 3=165171mm，取 D1=168mmD0=12（D1d1）=12（ 16872） mm=120mmd0 =0.25（D1 d1） =0.25（168 72） mm=24mmc=0.3b=0.33 75mm=22.5mm直齒圓柱齒輪的小齒輪圖樣如下圖所示：815038