深基坑開挖專項方案

1、v1.0可編輯可修改新都區(qū)北部商城北歐知識城基礎設施建設項目二標段深基坑開挖專項萬案成都市宏升建筑工程有限公司2012年3月26日22第一章方案編制依據1. 編制依據1）本工程深基坑開挖及邊坡支護設計施工圖。2）本工程深基坑工程地質詳勘及物探報告。3）現場情況及周邊環(huán)境。4）有關設計和施工采用的最新施工技術驗收規(guī)范、規(guī)程及標準。2. 本方案實施原則本方案經監(jiān)理、業(yè)主審核確認后的方案報安監(jiān)站備案手續(xù)完備展開施工；方案必須向各施工人員及機械手交底，理解無誤后施工。所有施工均應符合設計技 術規(guī)范及驗收規(guī)范要求。第二章工程概況第一節(jié).基本概況本工程位于四川省成都市新都區(qū)北部商城北歐知識城基礎設施二標段

2、道路 沿線場地位于成都市新都區(qū)新都鎮(zhèn)，斑竹園鎮(zhèn)楊柳村、斑竹園鎮(zhèn)白云村。本次投標為第二標段，忠柳路起點與云興路相交 （K0+00），終點接現狀北新 大道（K0+220,路線全長220m路線布設呈東西走向。忠柳路北側為申蓉汽車 4S店，南側為蟆水河道。云興路起點與忠柳路相接，終點與規(guī)劃道路相交，路 線全長240m路線布設呈南北走向。云興路西側為在建房，東側為自建民房。第二節(jié).地質概況根據地質勘查報告，該建筑地下土層從上往下依次為： 人工填筑土，低液限粉質土、砂石、卵石。第三節(jié).水文、氣象情況1. 地下水位較深，地下水不豐富。根據水質簡分析結果，場地地下水對鋼筋 砼結構不具腐蝕性；對鋼結構不具腐蝕性

3、。2. 本地區(qū)地處亞熱帶濕潤氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，雨量充沛，夏無酷暑，冬少冰雪。據統(tǒng)計，多年平均氣溫為C。平均年降雨量為947毫米，豐水期為（69月），日最大降雨量為毫米。本次施工范圍：施工圖設計范圍內的道路工程、 涵洞工程、安全設施與預埋 管線工程、綠化及環(huán)境保護工程、排水工程、路燈等工程。建設工期：300個日歷天。計劃開工日期2012年2月20日，計劃竣工日期2012年12 月 300o第三章施工準備第一節(jié).施工前準備1. 對施工現場場地上的障礙物進行全面清查，包括施工場地地形、地貌、地質水文、河流、氣象、運輸道路、鄰近建筑物、地下基礎、管線、電纜坑基、防 空洞、土洞、垃圾、地面下施

4、工范圍內的障礙物和堆積物，供水、供電、通訊線路，防洪排水系統(tǒng)等；人工在基坑四周挖一條探測溝，詳細探測出地下有無管線 或管線在什么位置。制定排障計劃和處理方案幷采取有效地防護加固措施，綜合 考慮工程的現場情況、進度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆 放和調運問題，劃分并確定土方的最優(yōu)調配區(qū)，減少重復倒運。2. 構筑物的定位樁需經檢驗核準后方可施工。3. 與有關施工的各單位及附近居民取得聯(lián)系，根據各種制約因素，每天詳細 按方案安排施工，保證工程順利進行。第二節(jié).技術準備1. 根據施工圖紙及有關資料核對現場平面尺寸和坑底標高，掌握設計內容及各項技術要求，熟悉土層地質、水文勘察資料；搞清地

5、下構筑物、基礎平面與周 圍地下設施管線的關系，明確各專業(yè)工序之間的關系和施工工期要求。為了便于 土方開挖施工及有利于基坑邊坡穩(wěn)定，土方開挖前做好定位放線工作。2. 熟悉施工圖紙和地質勘察報告，掌握基礎部分標高和做法，土層和地下水 位情況，確定挖土深度和坡度，人員組織和安排，編制挖土施工方案和技術交底。3. 測量放線工作：根據給定的永久性坐標、水準點，按建筑物總平面和建筑 紅線要求，引測到現場。在建筑物周圍，設置測量控制基線、軸線和水平基準點； 做好軸線控制的測量和校核。軸線控制網應避開建筑物、構筑物、機械操作運輸 線路，并設保護標志；放出基槽（坑）上口和下口的灰線。4. 對參加施工人員進行詳細

6、的技術和安全文明施工交底。第三節(jié).材料、機具準備1. 機械：挖掘機、自卸汽車、水泵等。2. 工具：鐵鍬、十字鎬、大錘、鋼釬、鋼撬棍、手推車等。3. 應準備好基礎施工材料，以便驗槽后可以立即進行基礎工程的施工，防止晾槽時間過長。4. 挖土初期采用兩臺反鏟挖掘機，斗容量為1n®的單斗挖土機，人工配合修整，自卸車運土，卸土點選擇的原則是就近卸土，保證隨挖隨填。挖土機行走 路線遵循“由遠及近”、“邊挖邊退”的原則。挖土中期采用兩臺反鏟挖掘機， 自卸車要隨近期工程需要來調配數目。第四節(jié).人員準備為了順利實施施工計劃，有效控制質量，保質保量按期完成施工任務，工程項目經理部具體人員配備見下表：職務

7、人數職務人數項目技術負責人1人機電工長1人施工員2人泥水工5人質檢員1人鋼筋工3人安全員1人抽水工2人材料員2人土方工10人送檢員1人普工10人第五節(jié).作業(yè)條件1. 現場三通一平已完成，地上地下障礙物已清除或地下障礙物已查明。2. 基槽（坑）開挖的測量放線工作已完成，并經驗收符合設計要求。3. 開挖現場的地表水已排除。4. 土方堆放場地已落實，如需機械倒運土方時，土方的裝載、運輸、堆高或 平整的機械設備已落實。5. 參加施工人員已進行了技術、安全和文明施工的交底。6. 應準備好基礎施工材料，以便驗槽后可以立即進行基礎工程的施工（如墊 層砼的澆筑），防止過長時間的晾槽。第四章組織機構第一節(jié) 土方

8、開挖組織機構圖/材料員-郭丿r電 工仕 明項目經理：郭水斌r技術負責人：吳偉東-J土方開挖各班組土方開挖管理組織機構圖第二節(jié) 土方開挖方案根據”先深后淺”的施工原則，為了盡快安排動土開工，加快施工進度，采 用機械挖土，人工配合修整，自卸車運土的辦法，卸土點選擇的原則是就近卸土， 保證隨挖隨填，進行土方開挖。、施工方法1. 準備工作及方案確定進行水準點、軸線導線點驗核交接，由監(jiān)理方、業(yè)主、施工方三方簽字確認。 根據現場工程條件，施工難度，安全及工程費用問題，擬采用土階梯式方案。開 挖深度采取兩步開挖，忠柳路開挖坡度南北兩側放坡，云興路開挖坡度東西兩側 放坡。2. 標咼控制根據建設單位移交的座標控

9、制點，水準點設立施工基線、輔助基線、基線控 制網。測點設置在不受干擾，牢固可靠，通視好的位置。所有測量儀器在使用前 均應檢驗和核正，平面測量量距允許誤差：小于200m時為土 1/5000, 200-500m時為土 1/10000，500-1000m時為土 1/20000，配用全站儀。測量內、外業(yè)工作都 要做到校核、復測。所有測量資料應在自審無誤后報請監(jiān)理工程師核驗，系統(tǒng)保存。開挖過程中，必須嚴格控制挖土標高，誤差不得大于 20mm對較深的地方， 測量人員要經常測量和校核標高，當快挖到設計標高時，將標高移入槽底，撒上 白灰點，以便挖機操作人員控制挖土深度。土方開挖時，由專人在現場進行指揮，為防止

10、超挖和保持基坑邊坡坡度正確， 不破壞基底土的結構，機械開挖至接近設計標高或邊坡邊界時，應在基底標高以上預留2030cm厚土層，由人工修整。在開挖土方時，安排二人用經緯儀和水準儀進行軸線、中心點和樁的標高測 量，確保位置正確和開挖土方時不得超挖。3. 土方開挖步驟1）施工前，須清除施工區(qū)域內的障礙物，做好測量控制網的測設（包括軸 線和水準點），并標識清楚。另要確定基坑施工所需的水源、電源。道路、排水 和臨設等已按施工平面布置圖準備就緒。2）第一步挖到標高-3.5米處，退臺1米，放坡系數采用1:。第二步在1.4 米起點放坡，放坡系數1：;3）做明溝排水，設置積水坑，雨天采用立式泵排水。4）槽底開挖

11、寬度，按照 GB50268-2008標準，進行控制。管道溝槽底部的開挖寬度，按下式計算：B=D1+2（b1+b2+ b3）式中：B結構溝槽底部的開挖寬度（mr） D1結構的外緣寬度（mr） b1結構一側的工作面寬度，統(tǒng)一取 300mm b2結構一側的支撐厚度，取 150-200mm b3采用明溝降水時進溝槽兩側設置排水明溝，根據水流大小， 取200400mm管道和構筑物工作寬度：管徑d500mr以內每側工作寬度為300mm 管徑d500 mm- d800m的每側工作寬度為400mmI GOO 務4. 土方開挖：基坑土方開挖采用機械分層分段開挖，分段距離不大于8米,開挖坡度為1:和1:。分層主要

12、分為二層開挖。1）階梯式開挖應按照施工方案規(guī)定的分層深度按作業(yè)順序施工，在完成第一步土層作業(yè)面前，不得進行下一層深度的開挖。2）當用機械進行土方作業(yè)時，嚴禁邊壁出現超挖或造成邊壁土體松動， 當基 坑邊線較長，可分段開挖，開挖長度宜為 1020m3）分層開挖深度和施工的作業(yè)順序應保證修整后的裸露邊坡能在規(guī)定的時間內保持自立并在限定的時間內完成支護。 盡量縮短邊壁土體的裸露時間，對于 自穩(wěn)能力差的土體如高含水量的粘性土和無天然粘結力的砂土必須立即進行。4）為防止基坑邊坡的裸露土體發(fā)生塌陷，對于易坍塌的土體應因地制宜采用 相應措施。5）開挖過程中如遇到土質與原設計有異常情況時應進行反饋設計。6）基槽

13、開挖程序：各項準備一分層開挖同時做好臨時排水系統(tǒng)一聯(lián)系邊坡支護隊伍并配合支護施工一又一次分層開挖同時做好臨時排水系統(tǒng)一又一次聯(lián)系 邊坡支護隊伍并配合支護施工一基底收尾開挖。注意：基底收尾開挖時，等到基礎快施工時才用人工挖除，防止基底被水浸泡。遵循先深后淺挖土的施工工序。7）如挖坑時有小部分超挖，可用素土、灰土或礫石回填夯實至與地基土基本 相同的密實度。施工人員需根據技術部門的具體處理措施執(zhí)行，不得隨意填平。8）挖土前做好基槽內外的截流措施，以保證槽內良好的施工條件。土方開挖 由專人指揮，采取分層開挖。并嚴格遵循“有組織分層開挖、 嚴禁超挖亂挖”及“大基坑小開挖”的原則。本工程邊坡放坡系數為1:

14、，開挖時注意按設計規(guī)范要求坡度開挖，周邊超載不得超過設計荷載限制條件， 并且及時聯(lián)系邊坡支護隊 伍進行邊坡支護施工，同時派人工配合邊坡支護隊伍進行邊坡土方挖除，及時保證邊坡不失穩(wěn)。則當挖至標高接近溝槽基底標高時，邊抄平邊配合人工清基底， 防止超挖，當挖至最后挖機裝土死腳處時，用人工開挖并挑至溝槽基底邊，然后 用挖機裝車帶走。9）為防止坑底擾動，基槽挖好后應盡量減少暴露時間，及時進行下一道工序 的施工。如因特殊情況不能立即進行下一道工序時，可預留 1520cm厚覆蓋土 層，待下道工序即將施工前再挖去。10）基槽邊角部位機械開挖不到的部位，應用少量人工配合開挖和清底、清 坡，將松土清至機械作業(yè)半徑

15、范圍內，再用機械裝車運走或在旁邊堆放。11）在基槽邊緣上側堆土或堆放材料時，應與基槽邊緣保持1.2m以上的距離，且堆土高度不得超過米，以保證溝槽邊坡的穩(wěn)定。5. 清理邊坡基槽開挖后，基槽的邊壁宜采用小型機具或鏟鍬進行切削清 坡，以達到設計規(guī)定的放坡系數。二、邊坡沉降監(jiān)測措施1、人工巡視巡視檢查是邊坡監(jiān)測工作的主要內容，它不僅可以及時發(fā)現險情，而且能系 統(tǒng)地記錄、描述邊坡施工和周邊環(huán)境變化過程，及時發(fā)現被揭露的不利地質狀況。項目部將堅持每天安排專人進行巡視，巡視的主要內容包括：（1）、邊坡地表有無新裂縫、坍塌發(fā)生，原有裂縫有無擴大、延伸；（2）、地表有無隆起或下陷，滑坡體后緣有無裂縫，前緣有無剪

16、口出現，局 部楔形體有無滑動現象；（3）、有無新的地下水露頭，原有的滲水量和水質是否正常。2、沉降觀測（1）、測點設置：為確保觀測精度，測點設在土質堅硬、便于長期保存和使用方便的地點，在忠柳路北側鄰近申蓉汽車停車場邊緣布置10個位移監(jiān)測點、在忠柳路南側設置5個位移監(jiān)測點，共布置監(jiān)測點15個。（2）、沉降測量：以A2作為控制點，高程為：。在忠柳路北側和忠柳路南 側上布置觀測點，觀測點應通視良好，以利于精密儀器測量。測量方法根據現場 實際情況采用如下方法：建立沉降監(jiān)測點15個，在施工期間每天監(jiān)測一次，如變量有異常，即加密監(jiān) 測。沉降觀測點的測量從沉降工作點起。丈量前后視距離，使同一測站前后視距 離

17、基本相等，滿足不調焦進行讀數的要求。轉站時用鋼釘砸入堅固地點，確保穩(wěn) 固可靠。第一次沉降測量兩次，取平均值后作為本工程沉降測量的初始值。以后 各次可單程觀測，如高差有異常，即認真復測。觀測方法以沉降觀測基準點為起 算點，測出每點的高程，然后將本次高程值減去上次高程值，得到沉降變化量。三、車輛行車及機具配備1. 車輛行車主要經過地段區(qū)域內場地， 鋪設臨時道路。行車時，車輛應遠離 圍護結構邊行走。配置2臺挖掘機及5輛自卸車，在配置上盡量達到機械配備得 當的原則，不出現車多機少或機多車少的情況。2. 此工程雖然交通便利，但北新干道車流量還是比較大，應當盡量調整施工 時間及機械以避免交通擁擠，另外視天

18、氣及交通與深度進展情況增減機械設備。四、施工降排水措施施工時應做好溝槽周邊和溝槽內的排水措施， 防止地基土受到雨水、或其它 地表水浸泡。1. 溝槽內的排水措施1）切合現場實際情況，溝槽采用明溝的方法。2）隨土方的開挖進度，邊挖邊在溝槽周邊排水溝沿溝槽縱向布置，距施工 用地外邊緣。3）地下水控制方法可采取集明排法。當因降水而危及溝槽及周邊環(huán)境安全 時，同時采用溝槽頂截水或回灌法。 防止浸泡溝槽和邊坡。另外應加強施工監(jiān)測 力度。五、外運棄土采用多臺密封式自卸汽車外運。為保證道路清潔，防止車輛漏、掉泥土，要 對運輸車斗進行改裝。一是車斗必須嚴密，防止漏土；二是將車廂壁加高米并增 加密封式蓋板，裝土必

19、須低于車廂高度；三是對流塑狀泥土必須經涼曬后裝運， 不能水土混裝。為保證車輛整潔，車輛出場前，經過高壓力水沖洗，使車輛外觀 干凈，車輛清潔，不污染路面。運輸車輛進出施工現場路口，設專人防護，統(tǒng)一 指揮。第五章組織協(xié)調管理1. 開挖由項目負責人負責，控制好人員、機械，確保開挖工序的穩(wěn)步進行，施工員做好測量放線，控制好邊坡的穩(wěn)定，由專職安全員組織人員及時檢查安全情況，邊坡穩(wěn)定情況由專業(yè)檢測單位全天候檢測，并及時上報檢測數據。2. 現場協(xié)調由施工負責人負責，主要協(xié)調土方開挖和降水及邊坡圍護樁的施工。3. 土方開挖監(jiān)督管理機構設置（見土方開挖管理組織機構圖）：現場根據情況盡量分兩班施工，現場施工安全分

20、兩組值班，實行 24小時跟蹤值班制。第六章雨季施工措施第一節(jié).雨季施工準備1. 防雨前期準備1）施工期間密切注意天氣預報，做好相應防護及加固措施。2）配備足夠的雨季防雨防潮材料和設備，包括潛水泵、塑料薄膜、彩條布、 雨衣、雨鞋等。2. 現場排水系統(tǒng)1）保持場區(qū)良好的排水系統(tǒng)。場區(qū)總排水按甲方指定的排水去向沿場區(qū)四 周設置排水渠。2）在生活區(qū)、周轉料具堆場、倉庫、機棚以及大型機械基礎周邊設置排水 溝，疏通排水溝道，準備好排水機具，防止雨水淹泡地基。3）現場運輸道路應做好路拱，壓密實，土方運輸道路可以鋪100mn厚粒石石 粉。保證雨后通行不陷。道路兩旁要做好排水溝，排水溝與總排水渠相通，并向排水方

21、向找坡。第二節(jié).雨季施工措施1. 邊坡防護1）雨季施工要重點作好邊坡防護工作，邊坡失穩(wěn)而發(fā)生塌方事故是工程常見 問題，必須安排專人對邊坡進行巡視。2）雨期施工時，嚴格做好排水措施，施工便道應做到抗滑穩(wěn)固。溝槽應分層 進行開挖，并在溝槽兩側圍以土堤或挖排水溝， 以防地面雨水流入溝槽，同時應 經常檢查邊坡和支護情況，防止坑壁受雨水浸泡造成塌方。大雨時應暫時停工并 做好排水措施。發(fā)現險情應及時通知邊坡支護進行加固處理。2. 施工機械防護1）雨季必須作好機電設備的防雨、防潮、防淹、防霉爛、防銹蝕、防漏電、 防雷擊等項措施。2）施工現場的移動機電設備（如打夯機、混凝土振動器等）用完后應放回工 地庫房或加

22、以遮蓋防雨，不得露天淋雨，不得在坑內或地勢低洼處，以防止雨水 浸泡、淹沒。3）機電設備的安裝、電氣線路的架設，必須嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行；施工用 的電氣開關要有防雨防潮措施，使用的電動工具應采取雙保險裝置，即漏電保護 裝置和操作者使用的防觸電保護用具， 同時還應檢查電線的絕緣層是否老化、 破 損、漏電、電線接頭是否完好。4）照明電線不得浸泡在水中，也不得拴在鋼筋、鋼管等金屬導電體上，要防 止電線被踩、壓、擠壞，以免發(fā)生觸電傷亡事故。3. 施工應對措施1）修好臨時排水設施，保證雨季作業(yè)場地不積水。2）如遇雷陣雨，應暫時停止施工，對邊坡及重要部位用彩條布覆蓋， 調集水 泵及時抽排積水，保證現場排水順

23、暢。3）施工現場安排專人（必須要求項目部管理人員）值班，對人員、設備、邊 坡進行巡查，防止雷擊、失穩(wěn)等事故發(fā)生。第七章注意事項1. 槽邊不準堆積棄土，不準堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車。基 坑邊外部荷載不得大于15kpa。2槽邊不得常有流水，防止?jié)B水進入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩(wěn)定。3. 為確保施工階段周圍建筑、道路、市政管線及基坑本身的安全，出現超 過預警情況時，應立即報警，若情況比較嚴重，應立即停止施工，并立即對周邊 已有建筑采取應急措施。4. 挖機操作人員應確認周圍無人時，才能進行。一次挖土不要太深，提斗時 緩慢向上，不能過猛，裝車時嚴禁鏟斗從汽車駕駛室上越過。5. 人工清槽應在挖

24、土機工作半徑之外，司機落鏟時要特別小心。6. 遇土質有變化時，及時通知技術部門采取加固措施。7. 挖掘機行駛及停止工作時，應距離槽邊保持2米以上的距離，以防止溝槽 垮塌造成安全事故。8. 挖掘機沿挖方邊緣移動時，機械距邊坡上邊緣的寬度不得小于溝槽深度的 1/2。第八章安全、文明施工及環(huán)保措施第一節(jié).安全措施1. 現場施工人員必須進行安全技術交底， 并持證作業(yè)，掛牌負責，定機定人 操作。2. 所有進場機械必須進行嚴格的檢查，保證機械設備完好。3. 夜間施工配備足夠照明，主要通道不留氓點，所有配電箱均實行一機一閘, 并設置觸電保護器。4. 加強溝槽監(jiān)測，發(fā)現問題及時上報，并會同維護人員做好應急處理

25、5. 夜間沿槽邊防護欄設紅色警示標志。6. 施工人員不得向溝槽內亂扔雜物，向下傳遞工具時要接穩(wěn)后再松手。7. 施工機械一切服從指揮，人員盡量遠離施工機械，如有必要，先通知操作 人員，待回應后方可接近。8. 開挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩(wěn)。9. 機械行駛道路應平整、堅實，防止作業(yè)時下陷。10. 機械挖土應分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹 埋等事故。11. 機械施工區(qū)域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不 得站人或進行其他作業(yè)。12. 挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從指揮；所有車輛必須嚴格按規(guī)定的開 行路線行駛，防止撞車。13. 挖掘機行走和自卸汽車卸

26、土時，必須注意上空電線，不得在架空輸電線 路下工作。14. 夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置 明顯的警示標志和護攔。15. 多臺挖掘機在同一作業(yè)面機械開挖，挖掘機間距應大于 10m多臺挖掘 機在不同臺階同時開挖，應驗算基坑穩(wěn)定，上下臺階挖掘機前后應相距 30m以上, 挖掘機離下部基坑有一定的安全距離，以防造成翻車事故。16. 雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車安全。17. 溝槽開挖后全線進行人工修邊，修邊要求將機械挖土后留下的凸出土輪 順坡度方向削平，以防止風干開裂脫落；對溝槽槽邊土方及卵石進行人工清撿主 距槽邊緣以上。18. 在距溝槽邊緣2m

27、的范圍沿溝槽周邊設置防護網，高度。19. 沿防護網各明顯的位置懸掛安全警示標志和安全警示繩。20. 綿雨天及陽光暴曬天在槽底施工時，用彩條布把兩邊槽壁進行覆蓋，避 免由于雨水不斷滲透引起溝槽塌方及陽光暴曬引起槽壁松動滑落。第二節(jié)安全保證措施1. 在K0+190處溝槽槽邊挖設上下溝槽的安全梯，坡度為15° 20°，上下溝槽必須走安全梯。再準備一個移動式的安全梯，以備用。2. 機械開挖土方前，應按安全技術交底要求放坡、推土，嚴禁掏挖，履帶 或輪胎應距溝槽邊緣保持以上。3. 挖掘機作業(yè)前應進行檢查，確認大臂和鏟斗運動范圍內無障礙物及其他 人員，鳴笛示警后方可作業(yè)。4. 溝槽外圍防

28、護欄的搭設采用防護欄桿由三道橫桿及欄桿柱組成，上橫桿 離地高度為1.2米，下橫桿桿離地高度為0.3米，立桿總長度1. 5-2米，埋 入地下米，立桿間距2米，搭設寬度距基坑邊1米。在防護欄上設警示標志及 警示燈，并派專人巡視。第三節(jié)文明施工措施1. 建立以項目負責人為首的安全、文明生產管理組織，開展文明生產管理活動，進場前對工人進行文明施工教育。2. 棄土時嚴格按指定的棄土場棄土 ，運輸過程中保證不將泥土掉入城市道路上。在棄土場中一定要按指揮員現場指揮，嚴禁亂倒，并派推土機推平并注意環(huán)保，做到文明棄土。在開挖前必須到與市政、市容、環(huán)保、交通等部門辦理相關 手續(xù)，確保土方外運順利進行。3. 做好施

29、工場地管理、圍墻工作和門衛(wèi)制度，并設立宣傳欄等。4. 施工現場材料應歸堆歸類，并掛好標識牌。5. 制定宿舍、食堂衛(wèi)生以及安全防火管理制度。6. 遵守本地區(qū)城管及環(huán)保的有關規(guī)定，辦理有關土方準運證及夜間施工手 續(xù)。7. 所有外運土方汽車在離現場前，專人檢查裝土情況，防止滴、灑、漏等影 響市容。通過洗車臺時應派專人進行清洗。8. 注意保持現場衛(wèi)生，不得隨地亂倒垃圾，不得隨地大小便。第四節(jié)監(jiān)測計劃1. 項目經理牽頭由專職安全員組建一個安全小組，小組成員由土方開挖組 織人員組成。2. 小組人員要進行各種安全規(guī)范的培訓學習，且要對施工現場安全起到到 頭作用。3. 在施工時，安全員要先檢查施工前的各種引起

30、不安全的因素，要做到“預防為主，安全施工”。4. 在開挖前，要檢查相鄰建（構）筑物、道路及周圍環(huán)境的沉降和位移情 況進行觀察。5. 在深基坑作業(yè)時，要檢查基坑兩邊溝壁的圖紙有無松動，有無裂紋，還要檢查溝槽四周的環(huán)境有無地面水流入槽內，而引起塌方。6. 人工修邊時，要探測有無地下設施（電纜、管道等）第五節(jié)環(huán)境保護1. 需注意施工可能對環(huán)境造成的不良影響，控制施工噪聲。2. 如現場土方堆放場地不夠，需要外運的土方，運輸前需于地方交通管制部 門進行工作溝通協(xié)商，明確運輸時間、行車路線和注意事項。3. 車輛出場前，必須用高壓水沖洗，使車輛干凈，車輪清潔，不污染路面。4. 為保證市內清潔，防止車輛漏、掉

31、泥土，外運運輸車輛采用高箱體的散體 物料運輸車。對流狀泥土必須晾曬后裝運，泥土、泥漿不得混裝，車箱頂用篷布 覆蓋。5. 場地清潔：在每天施工結束后，都應將場地和周圍道路進行保潔灑水，防止建筑垃圾和施工中的泥土，影響道路整潔，產生二次揚塵污染。第九章應急預案一、應急預案的方針與原則堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu) 先”的方針，貫徹“常備不懈，統(tǒng)一指揮，高效協(xié)調，持續(xù)改進”的原則，保證 各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)； 指導應急行動按計劃有序進行；防止因應急 行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應

32、急行動的快速、有序、高效；充分體現應 急救援的“應急精神”。綜合考慮工程與水文地質及邊坡支護條件、開挖深度、 進行降排水，視周邊環(huán)境對邊坡位移的要求、邊坡坡頂荷載、施工季節(jié)、支護結 構使用期限等因素，因地制宜，因時制宜，合理設計，精心施工，嚴格監(jiān)控。現 場準備應急用沙袋100個，以預備不測事故。二、應急預案工作流程圖根據本工程的特點及施工工藝的實際情況， 認真的組織對危險源和環(huán)境因素 的識別和評價，特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應急措施， 開展應急知識教 育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應急準備和響應工作程序見下圖:應急準備和響應工作程序圖三、

33、明挖深基坑開挖存在的危險因素及預防、應急措施。危險因素：1、違規(guī)違章作業(yè)、安全防護措施缺陷，基坑發(fā)生坍塌滑坡2、受到應力的影響基坑坑底隆起。3、地質復雜發(fā)生涌砂涌水。4、高空墜物（一）溝槽邊坡坍塌滑坡1、預防措施（1）嚴格按設計文件和技術交底施工、嚴格控制基坑開挖坡度。（2）如果遇到特殊情況，需要基坑停工較長時間，應在平臺、基坑邊和坡 腳設置排水明溝和積水坑，并派專人抽水值班。（3）在進度允許的條件下盡量采用少開工作面的形式， 避免暴露太多的基 坑工作面。（4）坡頂嚴禁堆積荷載。（5）溝槽分層開挖，層間設臺階，每層開挖邊坡坡率根據地質情況按規(guī)定 放坡，每層開挖深度不超過設計深度，確保支撐體系穩(wěn)

34、定。（6）開挖期間加強監(jiān)測頻率，對監(jiān)測報表中的數據進行認真分析總結。2、應急措施：（1）出現險情時，現場人員從安全通道有序疏散，同時對可能造成影響的 周邊的人員進行疏散。（2）通知相關管線單位，根據影響程度進行管線監(jiān)護和處置。（3）會同相關部門對影響到的周邊道路進行調整和交通疏解。（4）在具備條件和不危及人員安全的前提下補強支撐，并對坡腳處進行土 方回填。（5）盡量減少動載、進行坡頂卸載。（6）杜絕任何流入基坑邊坡內的水源。（7）在溝槽開挖期間，設專人檢查溝槽穩(wěn)定，發(fā)現問題及時上報有關施工 負責人員，便于及時處理。（8）在施工中如發(fā)現局部邊坡位移較大， 須立即停止開挖，做好加固處理， 待穩(wěn)定后

35、繼續(xù)開挖。（9）考慮到緊急情況，現場準備 300條編制袋，平常裝好堆放100袋砂袋 與場內，以備搶險。在溝槽底部預留一定量的反壓土，既可減小溝槽的變形，又 可作為出現緊急情況的應急物資。當基坑出現險情時，立即組織力量用預留土帶 的土進行反壓，并由人工搬運砂袋反壓。直至位移穩(wěn)定再采取加固措施， 險情消 除后再繼續(xù)開挖。（二）基坑坑底隆起1、安全預防措施 溝槽開挖過程中加強基底隆起監(jiān)測，對監(jiān)測報表中的數據要進行認真的 分析。 地基加固、周邊設降水井降水等措施嚴格按設計要求施工。 溝槽周邊防止過多的超載。 開挖前對圍護質量摸底、詳查，對可能會發(fā)生滲漏的部位進行注漿封堵 處理。2、應急措施： 立即疏散

36、險情現場作業(yè)人員，同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內 的人員進行疏散。 發(fā)現槽底隆起跡象，應立即停止開挖，并應立即加設基坑外沉降監(jiān)測點。 回填注漿或回填土，直至溝槽外沉降趨勢收斂方可停止回灌和回填。（三）涌砂涌水1、安全預防措施 開挖過程中對圍護結構薄弱部位設專人監(jiān)視。 若發(fā)現出現少量滲漏，應及時處理，先堵漏后開挖，防止?jié)B漏點擴大。 加強量控監(jiān)測、對量測數據進行審查對比，密切關注圍樁的變形情況。 監(jiān)測信息圍護結構變形超過允許范圍時，必須立即加密支撐，防止變形 進一步擴大，遇薄弱環(huán)節(jié)錯位開裂，出現滲水通道時，及時處理。應急措施： 立即疏散險情現場作業(yè)人員，同時對可能造成影響的周邊人員進行疏散。

37、 在涌砂處打設42注漿孔注漿加固；在涌水處采用 M10漿砌片石圍堰, 邊用抽水機將突水排出，然后回填干砌片石，注漿加固。 如施工過程中發(fā)現水量過大，及時增設潛水泵或其它降水方法降水處理。 遇到地下水的應急措施，如局部出現地下水反涌現象時，應停止開挖，并在地下水反涌處采取專門排水措施，待地下水反涌現象消除后，再進行土方開挖。 現場準備備用的潛水泵、電動機及柴油發(fā)電機，潛水泵、電動機或電源一 旦在使用中發(fā)生故障，應及時更換，以求在最短的時間內恢復正常排水。（四）高空墜物 作好溝槽四周圍閉工作，在溝槽坡頂和溝槽邊按照規(guī)范要求設置護欄安 全網； 為防止地面雜物吊入溝槽，在溝槽周邊護欄下緣設置踢腳板。四

38、、應急救援組織架構1、應急救援領導組：組長：郭水斌電話：副組長：陳道友電話：組員：何鳴、楊陽、葉小玲2、應急救援領導組職責應急救援協(xié)調領導組是項目部的非常機構。 負責本標段施工范圍內的重大事 故應急救援的指揮、布置、實施和監(jiān)督協(xié)調工作。及時向上級匯報事故情況，指 揮、協(xié)調應急救援工作及善后處理，按照國家、行業(yè)和公司、指揮部等上級有關 規(guī)定參與對事故的調查處理。3、應急救援領導小組共設應急救援辦公室、安全保衛(wèi)組、事故救援組、醫(yī) 療救援組、后勤保障組、專家技術組、善后處理組、事故調查處理組等八個專業(yè) 處置組。4、.各救緩組職責： 應急救援辦公室負責人：葉小玲 電話：主要職責：負責“預案”日常的管理

39、工作，負責重大事故的報告，通知指揮 組全體成員立即趕赴事故現場。在實施應急救援任務時與其他處置組協(xié)調工作， 按照經理的命令調動搶險隊伍，機械物資及時到位，實施搶險救援工作。 組員 負責人：楊陽電話：主要職責：組織力量對事故現場及周邊地區(qū)道路進行警戒、控制，組織人員有序疏散。 事故救援組 負責人：何鳴 電話：主要職責：根據專家技術組的技術建議和事故現場情況制定方案，按照方案迅速組織搶險力量進行搶險救援。 醫(yī)療救護組負責人：李昭輝主要職責：組織醫(yī)護人員迅速展開對傷員的急救，有必要時應立即與120急救中心聯(lián)系，請求增援，并派人在路口等候指引。 后勤保障組負責人：郭林電話：主要職責：迅速組織車輛運送搶

40、險隊伍及搶險物質，必要時立即切斷主電源， 并與醫(yī)療救護組協(xié)作保障所需物品的使用。 事故調查組負責人：楊陽電話：主要職責：負責對事故現場勘察取證，查清事故原因和事故責任，總結經驗 教訓，制定防范措施，提出對事故及責任人的處理意見，配合上級調查組工作。 善后處理組負責人：郭林電話：主要職責：根據國家有關規(guī)定，負責對傷亡人員的醫(yī)療、撫恤、安置等工作， 并于保險公司協(xié)調理賠事宜。在我隊應急救援協(xié)調領導組組長發(fā)布啟動本應急預案命令時，各職能組無條 件地服從我隊應急救援協(xié)調領導組的安排，立即投入到應急救援的行列。五、事故報告1、事故報告原則應遵循“迅速、準確”的原則，在第一時間內上報重大事故情況。2、緊急通訊聯(lián)絡緊急報警電話110緊急救援消防電話 119急救中心電話 120交通事故緊急救援電話 122天氣預報電話12121應急救援