上海鐵路南站工程施工組織設(shè)計(jì)

1、目 錄一、工程概況二、施工部署三、工程特點(diǎn)與難點(diǎn)四、本工程針對(duì)性技術(shù)措施4.1 有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力寬扁梁的施工技術(shù)措施4.2 鋼管混凝土施工技術(shù)措施4.3 圍護(hù)工程4.4 施工后澆帶技術(shù)措施4.5 與原有地鐵一號(hào)線、明珠線等保護(hù)措施五、主要施工分項(xiàng)工程施工方法5.1 測(cè)量5.2 樁基工程5.3 土方及支撐5.4 基礎(chǔ)工程5.5 上部結(jié)構(gòu)工程六、擬采用主要機(jī)械設(shè)備一覽表七、附圖附圖一：施工區(qū)域劃分圖附圖二：上部結(jié)構(gòu)施工平面布置圖附圖三：基礎(chǔ)階段施工平面布置圖附圖四：屋蓋吊裝施工平面示意圖一、工程概況上海鐵路南站位于柳州路、滬閔高架、桂林路及石龍路圍成的區(qū)域之中，北與地鐵一號(hào)線相接，南與運(yùn)行中的輕軌站相

2、連，東與規(guī)劃中的L1線連通，西與運(yùn)行中的滬杭線接軌，站屋總面積為46000m2，屋頂標(biāo)高約為 42.000，地下部分大多為一層，南北廣場(chǎng)有兩條地下通道相連，站屋中間標(biāo)高7.100平臺(tái)主要通過抗震縫分開。屋頂部分為大跨度大型鋼結(jié)構(gòu)屋面。地基基礎(chǔ)主站屋面擬采用獨(dú)立承臺(tái)加樁基，承臺(tái)之間設(shè)置必要的基礎(chǔ)聯(lián)系梁，承臺(tái)的形式以不影響現(xiàn)有的南北地道。樁基形式應(yīng)盡可能采用PHC樁，沉樁形式可采用壓樁。施工對(duì)滬杭線、輕軌明珠線的影響應(yīng)引起施工單位的重視。標(biāo)高7.100的平臺(tái)：該部分主要用作候車大廳，且四周與標(biāo)高9.800平臺(tái)分開，該部分采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。標(biāo)高9.800的平臺(tái)：決定在標(biāo)高9.80

3、0平臺(tái)上設(shè)置轉(zhuǎn)換大梁，初步考慮轉(zhuǎn)換大梁采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力寬扁梁，轉(zhuǎn)換梁的截面采用箱形，柱子考慮采用鋼管混凝土。為盡量減小9.800標(biāo)高平臺(tái)結(jié)構(gòu)的側(cè)移，減小對(duì)上部鋼屋蓋受力的影響，在底層適當(dāng)位置布置一些剪力墻體?？紤]到9.800標(biāo)高環(huán)形平臺(tái)長(zhǎng)度很長(zhǎng)，初步考慮留設(shè)8條施工后澆帶。屋面結(jié)構(gòu)采用肋向穹頂結(jié)構(gòu)。關(guān)于9.800標(biāo)高平臺(tái)以下有些柱子與地鐵線相碰的問題：柱子的布置以盡量落在地鐵側(cè)壁上為前提，對(duì)個(gè)別無法避免的柱子，通過設(shè)置混凝土轉(zhuǎn)換大梁將柱子的荷重傳至地鐵側(cè)壁。南北廣場(chǎng)及地下車庫采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，并設(shè)置必要的溫度收縮縫和施工后澆帶。主要材料：混凝土 柱子C40以上 梁板C30鋼筋 I級(jí)

4、Fy=210N/mm2 II級(jí) Fy=310N/mm2III級(jí) Fy=360N/mm2鋼材 屋蓋主桁架 Q345B次桁架、柱 Q235B隔墻 采用輕質(zhì)材料屋面材料 采用鋁板加MAKROLON采光板主剛架用鋼量3635噸?？偨ㄖ娣e57230m2,單位用鋼量63.5Kg/m2總用鋼量： 主剛架： 63.5Kg/m2 支撐桁架：15.0Kg/m2檁條： 10.0Kg/m2 89.0 Kg/m2二、施工部署2.1 區(qū)域劃分本工程按地下基礎(chǔ)埋置深度不同劃分為A、B、C三個(gè)區(qū)域，A區(qū)、B區(qū)為地下車庫，底板面標(biāo)高-9.000，頂板標(biāo)高為 5.000。C區(qū)基礎(chǔ)面標(biāo)高為-5.000,地上二層結(jié)構(gòu)。2.2 施工

5、流程2.2.1 A區(qū)、B區(qū)施工流程測(cè)量定位 基坑圍護(hù)及樁基 地下結(jié)構(gòu) 回填土2.2.2 C區(qū)施工流程測(cè)量定位 樁基 基礎(chǔ) 地上結(jié)構(gòu) 屋面吊裝三、工程特點(diǎn)與難點(diǎn) 有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力寬扁梁的施工技術(shù)措施 鋼管混凝土施工技術(shù)措施 基礎(chǔ)埋置深度，需采用圍護(hù)措施 施工后澆帶技術(shù)措施 與原有地鐵一號(hào)線、明珠線保護(hù)措施四、本工程鉆對(duì)性技術(shù)措施4.1 有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力寬扁梁的施工技術(shù)措施4.1.1 預(yù)應(yīng)力筋孔道的布置(1) 預(yù)應(yīng)力孔道之間的凈距不應(yīng)小于25mm，孔道至構(gòu)件邊緣凈距不應(yīng)小于25mm，且不宜小于孔道直徑的一半。(2) 孔道布置采用一端張拉時(shí)，張拉端交錯(cuò)布置，以便兩束同時(shí)張拉；采用兩端張拉時(shí)，主張拉端也應(yīng)交錯(cuò)

6、布置。4.1.2預(yù)應(yīng)力孔道的成型本工程采用硬質(zhì)波紋管成孔。波紋管在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工制作，接頭處用大一號(hào)的波紋管連接，用膠帶密封。電焊施工時(shí)注意接地線破壞波紋管。4.1.3灌漿孔與排氣孔的設(shè)置灌漿排氣孔設(shè)在構(gòu)件兩端，其做法是用木塞抽芯成型，直徑為20-25mm，木塞應(yīng)抵緊管道，并應(yīng)固定。嚴(yán)防混凝土振搗時(shí)脫開，影響成孔質(zhì)量，孔道抽芯完畢后拔出木塞，并檢查孔洞通暢情況。4.1.4澆灌砼(1) 澆筑砼前應(yīng)最后檢查一次波紋管鋪設(shè)位置、密封性、灌漿排氣孔的設(shè)置等，檢查無誤后方可澆筑砼。(2) 澆搗砼時(shí)禁止用振搗棒直接振擊波紋管。如發(fā)生位移或破損時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固和修補(bǔ)。承壓板后面的砼必須振搗密實(shí)。4.1.5穿預(yù)應(yīng)

7、力筋(1) 穿預(yù)應(yīng)力筋前應(yīng)首先清孔。對(duì)有異物的孔道必須清除干凈。(2) 本工程由于梁長(zhǎng)度超過50m，因此采用整束穿入孔道。(3) 穿筋方法采用繩牽法，即先把較易從孔道一端穿至另一端的鋼絲繩穿進(jìn)孔道，用聯(lián)接器將鋼絲繩一端和待穿的預(yù)應(yīng)力筋連接在一起，再牽引另一端的鋼絲繩，將預(yù)應(yīng)力筋穿上。4.1.6預(yù)應(yīng)力筋張拉(1) 預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(2) 張拉時(shí)，砼強(qiáng)度必須達(dá)到100%。(3) 張拉前，先要進(jìn)行張拉頂緊。預(yù)緊不應(yīng)大于張拉力的25%，預(yù)緊后應(yīng)重新調(diào)整千斤頂和工具錨的位置，然后再開始張拉。(4) 張拉時(shí)，張拉力達(dá)到控制預(yù)加力，應(yīng)靜停三分鐘，再頂壓或卸荷，再預(yù)緊時(shí)張拉過程中，千斤頂必

8、須從懸掛機(jī)構(gòu)上放松，使其在工作狀態(tài)下自動(dòng)找正。4.1.7孔道灌漿(1) 拌制好的水泥漿必須通過過濾器，置于貯漿桶內(nèi)，并不斷攪拌，以防泌水沉淀。(2) 灌漿工作應(yīng)緩慢均勻進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)排氣通順，在孔道兩端冒出濃漿并封閉排氣孔后，再繼續(xù)加壓至0.50.6N/mm2，稍后再封閉灌漿孔。(3) 灌漿必須做好壓漿記錄。4.2 鋼管混凝土施工技術(shù)措施 4.2.1 吊裝準(zhǔn)備工作4.2.1.1 場(chǎng)地清理吊車進(jìn)場(chǎng)之前，按照現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖，標(biāo)出吊車的開行路線，清理道路上的雜物。4.2.1.2 頂板加固履帶吊開行路線及停點(diǎn)位置下用型鋼加固，型鋼型號(hào)、間距等必須通過計(jì)算取值，有關(guān)方案必須征得設(shè)計(jì)同意。4.2.1

9、.3 復(fù)核與檢查(1) 檢查鋼構(gòu)件表面是否有明顯的標(biāo)識(shí)，以免吊裝時(shí)搞錯(cuò)構(gòu)件。構(gòu)件出廠前應(yīng)在構(gòu)件表面做好中心線標(biāo)記，標(biāo)記不少于三個(gè)面。(2) 復(fù)核軸線尺寸偏差。(3) 復(fù)核鋼構(gòu)件尺寸、螺栓位置。(4) 按照吊裝順序，構(gòu)件加工廠按吊裝單位構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)安排要求，分批進(jìn)場(chǎng)。4.2.1.4 料具的準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)吊裝前，準(zhǔn)備好鋼絲繩、吊具、吊索。還要配備好輕便的竹梯和掛梯。并準(zhǔn)備足夠的腳手架材料，便于搭設(shè)登高腳手和鋼梁臨時(shí)擱置平臺(tái)。4.2.2 施工方案(1) 吊柱子時(shí)，履帶吊在每一停機(jī)點(diǎn)安裝一根柱子。插柱完畢后用兩臺(tái)經(jīng)緯儀交錯(cuò)呈90檢查柱的垂直度，確保垂直后用鐵椹固定，然后二次灌漿或用高強(qiáng)度螺栓固定。(2) 鋼

10、管柱固定完后灌無收縮砼，水灰比應(yīng)控制在0.45以下，混凝土坍落度控制在160mm。施工時(shí)，在鋼管柱上開孔，成45°向上插入帶止流閥的短鋼管，并在外圍焊牢，澆筑砼出現(xiàn)溢流時(shí)結(jié)束，控制泵在5分鐘后打開密封箍，打入止流鋼楔，此時(shí)可拆除輸入管，轉(zhuǎn)移到另一根柱上。同一根鋼管柱泵送時(shí)間不得間斷泵送壓力不小于20MPa。4.3 圍護(hù)工程4.3.1 深層攪拌樁加土釘墻聯(lián)合支護(hù)4.3.1.1 施工準(zhǔn)備(1) 場(chǎng)地準(zhǔn)備 (A) 平整場(chǎng)地，在攪拌樁施工位置開挖基槽，基槽深1m左右，以容納污水及冒漿。 (B) 在施工場(chǎng)地內(nèi)，靠近攪拌樁施工部位搭設(shè)臨時(shí)水泥庫及攪拌樁拌漿后臺(tái)。(2)機(jī)械準(zhǔn)備 (A) 本工程攪拌

11、樁采用二臺(tái)樁機(jī)施工。 (B) 施工前機(jī)械進(jìn)場(chǎng)拼裝就位。 (C) 拼裝完成后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證機(jī)械狀態(tài)良好。(3)測(cè)量放線 根據(jù)測(cè)量定位控制點(diǎn)，測(cè)放出樁位，并用短木樁做好標(biāo)記。4.3.1.2 施工工藝流程 樁機(jī)就位 預(yù)攪下沉 噴漿攪拌上升 重復(fù)攪拌下沉 重復(fù)攪拌上升 樁機(jī)移位施工工藝(1) 樁機(jī)就位 樁機(jī)自行到達(dá)指定樁位，對(duì)中。保持樁架垂直和水平。施工時(shí)兩臺(tái)樁機(jī)從一點(diǎn)往兩個(gè)相反方向開打。(2) 預(yù)攪下沉 待攪拌頭的冷卻水循環(huán)正常后，啟動(dòng)攪拌機(jī)電機(jī)，放松卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，使攪拌機(jī)沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉，下沉的速度可由電機(jī)的電流監(jiān)測(cè)表控制。如下沉速度太慢，可從輸漿系統(tǒng)補(bǔ)給清水以利鉆進(jìn)。(3) 制備水泥漿 待

12、攪拌頭下沉到一定深度時(shí)，即開始按設(shè)計(jì)確定的配合比拌制水泥漿，待壓漿前將水泥漿倒入集料斗中。(4) 提升噴漿攪拌 攪拌頭下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，開啟灰漿泵將水泥漿壓入地基中，邊噴漿邊旋轉(zhuǎn)，同時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)確定的提升速度提升攪拌頭。(5) 重復(fù)上、下攪拌 攪拌頭提升至樁頂標(biāo)高時(shí)，集料斗中水泥漿應(yīng)正好排空。為使軟土和水泥漿攪拌均勻，應(yīng)再次將攪拌頭邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，至設(shè)計(jì)加固深度后再將攪拌斗提升出地面。(6) 清洗向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗全部管路中的殘存的水泥漿，直至基本干凈。4.3.1.3 土方開挖(1) 開挖流程測(cè)量放線 邊切線分層開挖邊施工土釘墻 人工扦土 (2) 施工要點(diǎn)(A) 嚴(yán)格

13、檢查灰線位置，挖土?xí)r嚴(yán)格控制挖土標(biāo)高，留出墊層底面上200mm土層作為人工扦土，以防超挖及碰樁基。(B) 因本工程面積較大，可以沿圍護(hù)四周土釘支護(hù)段分層分段挖溝槽，土方開挖應(yīng)與土釘布置相協(xié)調(diào)，分層分段挖土。(C) 分層厚度與土釘豎向間距相一致，嚴(yán)禁超挖。溝槽寬度必須保證67m，開挖長(zhǎng)度每段15m左右。(D) 前層土釘完成注漿24小時(shí)以上，面層砼噴射完畢12小時(shí)以上方可進(jìn)行下一層邊坡面的開挖。(E) 開挖時(shí)挖機(jī)不得撞擊網(wǎng)壁和錨頭。開挖進(jìn)程和土釘墻施工可形成循環(huán)作業(yè)。(F) 由于場(chǎng)地狹小,挖除多余土方全部外運(yùn)。(G) 基坑四周設(shè)排水溝，寬300mm，深300mm，并每隔一定距離設(shè)500mm深集水井

14、，用潛水泵進(jìn)行強(qiáng)排水。(H) 根據(jù)土方開挖的進(jìn)度確定基礎(chǔ)墊層的施工時(shí)間，墊層挖一塊澆一塊，合理施工，減少持續(xù)時(shí)間。為控制墊層標(biāo)高，每2m設(shè)一標(biāo)高控制點(diǎn)，墊層表面平整度應(yīng)符合2m長(zhǎng)靠尺小于8mm為宜。 4.3.2 地下連續(xù)墻4.3.2.1 施工工藝本地下連續(xù)墻采用導(dǎo)板式抓斗成槽機(jī)施工，靜態(tài)泥漿護(hù)壁；采用成槽機(jī)一次掃孔，泵吸反循環(huán)二次清孔；鋼筋籠采用四點(diǎn)吊裝，由100t吊車和50t吊車雙機(jī)抬吊、整體回直下籠的方法；接頭采用圓弧形柔性接頭、刷壁器清洗工藝；砼灌注采用導(dǎo)管法水下砼澆灌。4.3.2.2 施工工藝流程測(cè)量放線 導(dǎo)墻施工泥漿配制 成 槽清 基吊放鎖口管入槽（刷接頭）吊放鋼筋籠澆注水下砼墻頂圈

15、梁4.3.2.3施工技術(shù)措施(1) 導(dǎo)墻施工(A) 在地下連續(xù)墻成槽前，砌筑導(dǎo)墻。導(dǎo)墻是成槽設(shè)備的導(dǎo)向，其施工質(zhì)量的好壞直接影響地下連續(xù)墻的軸線和標(biāo)高，同時(shí)，導(dǎo)墻還是存儲(chǔ)泥漿穩(wěn)定液位，維護(hù)上部土體穩(wěn)定，防止土體坍落的重要措施。(B) 導(dǎo)墻采用“ù é”型整體式鋼筋砼結(jié)構(gòu)。(C) 導(dǎo)墻必須對(duì)稱澆筑，強(qiáng)度達(dá)到70后方可拆模。模板拆除后設(shè)置100直徑上下二道圓木支撐，并在導(dǎo)墻頂面鋪設(shè)安全網(wǎng)片，保障施工安全。(D) 導(dǎo)墻內(nèi)墻面要垂直，墻面與縱橫軸線間距的允許偏差±10mm，內(nèi)外導(dǎo)墻間距允許偏差±5mm；導(dǎo)墻面應(yīng)保持水平，砼底面和土面應(yīng)密貼。(E) 導(dǎo)墻砼養(yǎng)護(hù)期間

16、起重機(jī)等重型設(shè)備不得在導(dǎo)墻附近作業(yè)停留，成槽前支撐不允許拆除，以免導(dǎo)墻變位。(2) 泥漿工藝在地墻施工時(shí)，泥漿性能的優(yōu)劣直接影響到地墻成槽施工時(shí)槽壁的穩(wěn)定性，是一個(gè)影響地墻施工質(zhì)量的很重要的因素。根據(jù)本工程的地質(zhì)情況和以往地墻施工的經(jīng)驗(yàn)，本工程擬采用常規(guī)泥漿和超泥漿。(A) 泥漿系統(tǒng)工藝流程圖配制新鮮泥漿泥漿室內(nèi)試驗(yàn)振動(dòng)篩除土渣劣化漿貯存凈化泥漿貯存泥漿脫水處理裝罐車外棄旋流器除土渣調(diào)整泥漿指標(biāo)泥漿沉淀池再生泥漿貯存鮮泥漿貯存粗篩除土渣施工槽段(B) 常規(guī)泥漿鈉基土：8-10C M S： 0.3比 重：1.051.15克/立方厘米； 粘度：2024秒(漏斗粘度)；失水量：<30ml/30

17、min泥皮厚度：<1mmPH 值：89施工過程中如果上述泥漿指標(biāo)不能滿足槽壁土體穩(wěn)定，可對(duì)泥漿指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。技術(shù)要點(diǎn)：(a) 泥漿必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程和配合比要求進(jìn)行攪拌，拌制后靜置24小時(shí)后方可使用。(b) 在成槽施工中，泥漿會(huì)受到各種因素的影響而降低質(zhì)量，為確保護(hù)壁效果，應(yīng)對(duì)槽段被置換后的泥漿進(jìn)行測(cè)試，對(duì)不符合要求的泥漿進(jìn)行處理，直至各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后方可使用。(c) 嚴(yán)重水泥污染及超比重的泥漿作廢漿處理，用全封閉運(yùn)漿車運(yùn)到指定地點(diǎn)，保證城市環(huán)境清潔。(d) 嚴(yán)格控制泥漿的液位，保證泥漿液位在地下水位500以上，并不低于導(dǎo)墻頂面以下300，液位下落及時(shí)補(bǔ)漿，以防塌方。(3) 成槽施工

18、(A) 槽段放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和建設(shè)單位提供的控制點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)在導(dǎo)墻上精確定位出地墻分段標(biāo)記線，并根據(jù)鎖口管實(shí)際尺寸在導(dǎo)墻上標(biāo)出鎖口管位置。(B) 成槽設(shè)備本工程地下連續(xù)墻采用兩臺(tái)成槽機(jī)，成槽機(jī)配備有垂直度顯示儀表和自動(dòng)糾偏裝置。(C) 成槽機(jī)垂直度控制根據(jù)地下連續(xù)墻的垂直度要求，成槽前，利用水平儀調(diào)整成槽機(jī)的水平度，利用經(jīng)緯儀控制成槽機(jī)抓斗的垂直度，成槽過程中，利用成槽機(jī)上的垂直度儀表及自動(dòng)糾偏裝置來保證成槽垂直度3/1000。(D) 成槽挖土成槽過程中，抓斗入槽、出槽應(yīng)慢速、穩(wěn)當(dāng)，根據(jù)成槽機(jī)儀表及實(shí)測(cè)的垂直度情況及時(shí)糾偏，在抓土?xí)r槽段兩側(cè)采用雙向閘板插入導(dǎo)墻，使該導(dǎo)墻內(nèi)泥漿不受污染。(E) 槽

19、深測(cè)量及控制槽深采用標(biāo)定好的測(cè)繩測(cè)量，每幅根據(jù)其寬度測(cè)23點(diǎn)，同時(shí)根據(jù)導(dǎo)墻實(shí)際標(biāo)高控制挖槽的深度，保證地墻的設(shè)計(jì)深度。(F) 清基及接頭處理成槽完畢采用自底部抽吸清基，保證槽底沉渣不大于50 ；地墻雌雄頭接合處，用外型與雌槽（砼凹槽）相吻合的接頭刷，緊貼砼凹面，上下反復(fù)刷動(dòng)五至十次，保證砼澆注后密實(shí)、不滲漏。(G) 鎖口管吊放槽段清基合格后，立刻吊放鎖口管，由履帶起重機(jī)分節(jié)吊放拼裝垂直插入槽內(nèi)，鎖口管的中心應(yīng)與設(shè)計(jì)中心線相吻合，底部插入槽底300500,以保證密貼,防止砼倒灌，上端口與導(dǎo)墻連接處用木榫楔實(shí)，防止傾斜。(4)鋼筋籠的制作和吊放(A) 鋼筋籠制作平臺(tái)根據(jù)成槽設(shè)備的數(shù)量及施工場(chǎng)地的實(shí)

20、際情況，本工程搭設(shè)2只鋼筋籠制作平臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)加工鋼筋籠，平臺(tái)尺寸31×7m。平臺(tái)采用槽鋼制作，為便于鋼筋放樣布置和綁扎，在平臺(tái)上根據(jù)設(shè)計(jì)的鋼筋間距、插筋、預(yù)埋件、及螺紋連接器的設(shè)計(jì)位置畫出控制標(biāo)記，以保證鋼筋籠上鋼筋連接器、各類管線及各種埋件的布設(shè)精度。(B) 鋼筋籠吊裝加固 本工程鋼筋籠采用整幅成型起吊入槽，考慮到鋼筋籠起吊時(shí)的剛度和強(qiáng)度，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，鋼筋籠內(nèi)的桁架數(shù)量根據(jù)鋼筋籠的幅度來確定。鋼筋吊點(diǎn)處用25 圓鋼加固，轉(zhuǎn)角槽段增加8號(hào)槽鋼支撐，每4m一根。鋼筋籠最上部第一根水平筋改為32筋，平面用32鋼筋作4道剪刀撐以增加鋼筋籠整體剛度。(C) 鋼筋焊接及保護(hù)層設(shè)置(a) 主筋搭

21、接采用對(duì)焊接頭，其余采用單面焊接，焊縫長(zhǎng)度滿足10d，搭接錯(cuò)位及接頭檢驗(yàn)應(yīng)滿足鋼筋混凝土規(guī)范要求。鋼筋籠成型用鐵絲綁扎，然后用E50型焊條點(diǎn)焊牢固，內(nèi)部交點(diǎn)50點(diǎn)焊，桁架處100點(diǎn)焊。(b) 鋼筋籠寬度上水平方向設(shè)兩列定位墊塊，每列定位墊塊豎向間距5m。保證保護(hù)層的厚度。地下連續(xù)墻鋼筋籠保護(hù)層厚度如下表：鋼筋籠位置保護(hù)層厚度(mm)迎土面70 背土面50 地下連續(xù)墻頂圈梁35(D) 鋼筋籠吊放本工程鋼筋籠經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，采用1臺(tái)100噸履帶吊及1臺(tái)50噸履帶吊起吊，主鉤起吊鋼筋籠頂部，副鉤起吊鋼筋籠中部，多組葫蘆主副鉤同時(shí)工作，使鋼筋籠緩慢吊離地面，并改變籠子的角度逐漸使之垂直，吊

22、車將鋼筋籠移到槽段邊緣，對(duì)準(zhǔn)槽段按設(shè)計(jì)要求位置緩緩入槽并控制其標(biāo)高。鋼筋籠放置到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，利用槽鋼制作的扁擔(dān)擱置在導(dǎo)墻上。(E) 在鋼筋籠吊放前要再次復(fù)核導(dǎo)墻上4個(gè)支點(diǎn)的標(biāo)高，精確計(jì)算吊筋長(zhǎng)度，確保誤差在允許范圍內(nèi)。(F) 地下連續(xù)墻與主體結(jié)構(gòu)梁、板的連接鋼筋必須嚴(yán)格控制，其標(biāo)高誤差10 。(G) 鋼筋籠起吊時(shí)應(yīng)保持籠體的垂直度和水平度，入槽過程中，遇到阻礙時(shí)嚴(yán)禁強(qiáng)行沖擊下放。(5) 水下砼澆注(A) 水下砼澆注提高一個(gè)等級(jí)，采用C35，抗?jié)BS8，砼的坍落度為1822cm。(B) 水下砼澆注采用導(dǎo)管法施工，砼導(dǎo)管選用D=250mm的園形螺旋快速接頭型。(C) 用吊車將導(dǎo)管吊入槽段規(guī)定位置，導(dǎo)

23、管上頂端安上方形漏斗。(D) 在砼澆注前要測(cè)試砼的塌落度，并做好試塊。每幅槽段做一組抗壓試塊，5個(gè)槽段制作抗?jié)B壓力試件一組。(E) 技術(shù)要點(diǎn)(a) 鋼筋籠沉放到位后，應(yīng)及時(shí)灌注混凝土，間隔時(shí)間不應(yīng)超過4小時(shí)。(b) 導(dǎo)管插入到離槽底標(biāo)高300500mm，灌注前在導(dǎo)管內(nèi)臨近泥漿面位置吊掛隔水栓，方可澆注砼。(c) 檢查導(dǎo)管的安裝長(zhǎng)度，并做好記錄，每車砼填寫一次記錄，導(dǎo)管插入砼深度應(yīng)保持在26m，并不得小于1.15m。(d) 導(dǎo)管集料斗砼儲(chǔ)量應(yīng)保證初灌量，一般每根導(dǎo)管應(yīng)備有1車6m3砼量，以保證開始灌注時(shí)埋管深度不小于500mm。(e) 為了保證砼在導(dǎo)管內(nèi)的流動(dòng)性，防止出現(xiàn)砼夾泥的現(xiàn)象，槽段砼面應(yīng)

24、均勻上升且連續(xù)澆注，澆注上升速度不小于2m/h，因故中斷灌注時(shí)間不得超過30分鐘，二根導(dǎo)管間的砼面高差不大于500mm。(f) 導(dǎo)管間水平布置距離一般為6.5m，最大不大于3m，距槽段端部不應(yīng)大于1.5m。(g) 在砼澆筑時(shí)，不得將路面灑落的砼掃入槽內(nèi)，污染泥漿。(h) 砼泛漿高度500mm，以保證墻頂砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。(6) 鎖口管提拔鎖口管提拔與砼澆注相結(jié)合，砼澆注記錄作為提拔鎖口管時(shí)間的控制依據(jù)，根據(jù)水下砼凝固速度的規(guī)律及施工實(shí)踐，砼澆注開始后23小時(shí)左右開始拔動(dòng)。其幅度不宜大于500mm，以后每隔30分鐘提升一次，其幅度不宜大于50100mm，并觀察鎖口管的下沉，待砼澆注結(jié)束后68小

25、時(shí)，將鎖口管一次全部拔出并及時(shí)清潔和疏通工作。4.3.3 SMW工法圍護(hù)4.3.3.1 施工工藝流程樁機(jī)就位基槽開挖測(cè)量放線定位型鋼設(shè)置基槽開挖漿液配制H型鋼插入樁機(jī)移位成 樁鉆進(jìn)SMW的硬化泥土處理4.3.3.2 機(jī)械配備采用水泥土攪拌機(jī)一臺(tái)，履帶吊一臺(tái)，并配備800KW振動(dòng)錘一臺(tái)。4.3.3.3 施工措施(1) 放線根據(jù)測(cè)量定位基準(zhǔn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)圖放出樁位，設(shè)立臨時(shí)控制樁，做好技術(shù)復(fù)核單，請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。(2) 基槽開挖根據(jù)樁位用挖機(jī)開挖溝槽，并清除地下障礙物。(3) 定位型鋼設(shè)置在溝槽兩側(cè)打入4根10#槽鋼，深1.5m，作為固定支點(diǎn)，垂直方向放置兩根H型鋼與支點(diǎn)焊接，規(guī)格為200×200

26、，長(zhǎng)約2.5m，再在平行溝槽方向放置兩根H型鋼規(guī)格300×300，長(zhǎng)約7m12m，與下面H型鋼焊接。(4) 攪拌樁定位根據(jù)樁位在定位H型鋼表面劃線定位。(5) 樁機(jī)就位樁機(jī)就位移動(dòng)前看清周圍環(huán)境情況，發(fā)現(xiàn)障礙及時(shí)排除，移動(dòng)結(jié)束后檢查定位情況。樁機(jī)應(yīng)平穩(wěn)、平正，并用經(jīng)緯儀或線錘進(jìn)行觀測(cè)以確保鉆機(jī)的垂直度。攪拌樁機(jī)定位誤差偏差小于2cm。(6) 攪拌與注漿(A) 攪拌樁施工采用二噴三攪工藝,水泥攪拌樁在下沉和提升過程中均應(yīng)注入水泥漿液，同時(shí)嚴(yán)格控制下沉和提升速度，下沉速度不大于1m/s，提升速度不大于2m/s，在樁底部分重復(fù)攪拌注漿，并做好原始記錄。(B) 制備水泥漿液及漿液注入：在施工

27、現(xiàn)場(chǎng)搭建拌漿施工平臺(tái)，在開機(jī)前應(yīng)進(jìn)行漿液的拌制，水泥漿液的水灰比1.52.0，攪拌樁水泥摻量按設(shè)計(jì)要求摻入，注漿壓力1.5MPa2.0MPa。(7) H型鋼插入水泥攪拌樁施工完畢后，樁機(jī)立即移位，準(zhǔn)備吊放H型鋼。在成型的型鋼上端裝好吊具和固定鉤，用吊機(jī)起吊，將H型鋼底部中心對(duì)準(zhǔn)攪拌樁中心，并用線錘糾正垂直度，垂直度控制在1/200范圍內(nèi)。垂直度糾正完成后將型鋼徐徐插入水泥土攪拌樁體內(nèi)，并將端部的吊筋固定在定位型鋼上。(8) 試塊制作每天做一組7.07×7.07×7.07cm3試塊，試樣取自最后一次攪拌頭提升出來的附于攪拌鉆頭的土。試塊制作好后進(jìn)行編號(hào)，記錄，自然養(yǎng)護(hù)，到齡期

28、后送試驗(yàn)室做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。(9) 型鋼拔出(A) 要拔出的型鋼在打入前需預(yù)先滿涂隔離劑。(B) 起拔型鋼采用履帶吊機(jī)，必要時(shí)配振動(dòng)錘起拔。4.3.3.4 停電機(jī)械故障處理(1) 當(dāng)H型鋼不能靠自重完全下插到位時(shí)，采取SMW鉆管頭部，靜壓或采用振動(dòng)錘進(jìn)行振壓。(2) 當(dāng)上述方案失敗時(shí)，即可果斷地割除露出地面部分的型鋼，在外檔加一幅水泥土攪拌樁，加插型鋼作強(qiáng)度補(bǔ)償。(3) 在長(zhǎng)時(shí)間停工后恢復(fù)施工時(shí)應(yīng)在外側(cè)，加作一至二幅700單排水泥土攪拌樁，以防止內(nèi)檔因時(shí)間過長(zhǎng)造成新老攪拌樁接觸面的縫隙滲水。4.3.4 施工后澆帶技術(shù)措施4.3.4.1 施工后澆帶二側(cè)以密孔鋼絲網(wǎng)代模板。4.3.4.2 底板底層面

29、及外板墻外側(cè)附加一層卷材防水層。4.3.4.3 砼澆搗前必須對(duì)鋼筋進(jìn)行檢查，清除鋼筋上的污跡及銹跡，局部鋼筋損傷部位必須加固。4.3.4.4 后澆帶砼澆搗前檢查模板支撐是否牢固。將接縫處的混凝土鑿毛，同時(shí)清除模板內(nèi)垃圾，并澆水濕潤(rùn)，且用同一標(biāo)號(hào)水泥砂漿接漿。4.3.4.5 后澆帶砼強(qiáng)度應(yīng)比原設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一級(jí)，并用無收縮水泥配置的微膨脹砼摻入U(xiǎn)AE添加劑澆筑，后澆帶內(nèi)砼在地下室頂板澆筑完成60天后進(jìn)行。4.3.4.6 后澆帶澆搗必須振搗密實(shí)，澆搗完后用機(jī)制夾板覆蓋。4.3.4.7 后澆帶內(nèi)混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于28天。4.3.4.8 頂板后澆帶施工完成后，在找平層施工前為防止?jié)B水，在后澆帶部位

30、加做一道防水層，并進(jìn)行盛水試驗(yàn)。4.3.5 與原有地鐵一號(hào)線、明珠線保護(hù)措施4.3.5.1 監(jiān)測(cè)內(nèi)容由于在本工程范圍內(nèi)，基礎(chǔ)堆置深度較深，為確保鄰近地鐵一號(hào)線、滬杭線、明珠線等運(yùn)行正常，就要在選擇合理的設(shè)計(jì)方案和施工組織設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)控制。 監(jiān)測(cè)內(nèi)容和監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)的設(shè)置主要滿足三方面的要求：滿足車站主體結(jié)構(gòu)安全的要求；滿足周邊建筑及管線保護(hù)的要求。已投入運(yùn)行的地鐵一號(hào)線、明珠線、滬杭線等站安全要求。(1) 滿足車站工程結(jié)構(gòu)安全的要求(A) 在軟土地基中進(jìn)行深基坑開挖及支護(hù)施工過程中，每個(gè)分步開挖的空間幾何尺寸和支撐墻體開挖部分的無支撐暴露時(shí)間，與周圍墻體、土體位移有一定的相關(guān)性。這

31、就反映了基坑開挖中時(shí)空效應(yīng)的規(guī)律。加強(qiáng)監(jiān)測(cè)工作可以可靠而合理地利用土體自身在基坑開挖過程中控制土體位移的潛力而達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的，在深基坑施工中是具有現(xiàn)實(shí)意義的。(B) 在深基坑開挖施工中，要保護(hù)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安全，必須加強(qiáng)對(duì)影響變形的一些要素的監(jiān)測(cè)，如墻體位移、坑外水位、和坑底回彈變化的監(jiān)測(cè)，同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)支撐軸力變化的監(jiān)測(cè)。也就是說要對(duì)影響基坑變形的因素、變形量和變形對(duì)環(huán)境的影響程度進(jìn)行綜合監(jiān)控，以便及時(shí)向設(shè)計(jì)和施工反饋信息，做好信息化施工。(C) 基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)內(nèi)容有墻外地表沉降、水位、墻體沉降、墻體測(cè)斜、支撐應(yīng)力、基坑回彈、立柱沉降、孔隙水壓力、土壓力等。(2) 滿足相鄰的地鐵一

32、號(hào)線站及明珠線的安全本工程與地鐵一號(hào)線相接，由于土體開挖，會(huì)導(dǎo)致原有車站及區(qū)間隧道周圍應(yīng)力場(chǎng)的變化，使原來已形成的應(yīng)力平衡體系遭到破壞，從而容易使車站主體結(jié)構(gòu)及區(qū)間隧道出現(xiàn)變形。對(duì)現(xiàn)有車站主體，會(huì)造成沉降、墻體變形。為防止這種現(xiàn)象發(fā)生，就需加強(qiáng)對(duì)原有車站的監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)內(nèi)容有：車站主體的沉降，主體外側(cè)的土體位移?？紤]到地鐵一號(hào)線于運(yùn)營(yíng)狀態(tài)中，對(duì)其監(jiān)測(cè)應(yīng)采用自動(dòng)監(jiān)測(cè)體系。4.3.5.2 監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)的布置方法基坑保護(hù)等級(jí)為一級(jí)，基坑施工期間采取信息化施工，須對(duì)每一開挖段進(jìn)行監(jiān)測(cè)。根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，基坑施工監(jiān)測(cè)設(shè)置如下內(nèi)容：(1)基坑周圍地表沉降；(2)圍護(hù)墻體的深層位移（測(cè)斜）及墻頂位移與沉降；(3)基坑

33、周圍地下水位變化；(4)支撐軸力變化監(jiān)測(cè)；(5)坑外土體測(cè)斜；(6)近地鐵一號(hào)線站土壓力及孔隙水壓力監(jiān)測(cè)。(7)市政管線監(jiān)測(cè)；(8)周邊建筑物沉降監(jiān)測(cè)；(9)原有車站主體沉降監(jiān)測(cè)；4.3.5.2 圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布置(1) 地表監(jiān)測(cè)點(diǎn)：原則上沿基坑周圍間隔20m設(shè)一地表沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，此外在近地鐵一號(hào)線站基坑兩側(cè)設(shè)置一組監(jiān)測(cè)斷面，每一斷面56點(diǎn)。(2) 墻體沉降、位移點(diǎn)：每開挖段兩側(cè)各布設(shè)2點(diǎn)。(3) 墻體測(cè)斜：根據(jù)分段開挖的特征，保證每一開挖段有一墻體測(cè)斜點(diǎn)，每25m左右布置一墻體測(cè)斜，計(jì)20孔。測(cè)斜孔深與連續(xù)墻體深度一致。(4) 支撐軸力：每二開挖段設(shè)1個(gè)斷面，每斷面3組。每個(gè)斷面設(shè)在支撐

34、上。(5) 基坑回彈：基坑回彈測(cè)試點(diǎn)，每50m設(shè)一組。每組埋設(shè)4只磁環(huán)。(6) 坑外土體測(cè)斜：沉基坑外邊布置，間距為30m。4.3.5.3 監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝順序各監(jiān)測(cè)設(shè)備儀器的安裝隨基坑工程的施工步序而開展，基本按如下順序進(jìn)行：(1) 地下連續(xù)墻施工時(shí)，同步安裝墻體內(nèi)的測(cè)斜管及土壓力測(cè)點(diǎn)。(2) 連續(xù)墻及坑內(nèi)外加固施工完后，鉆孔埋設(shè)坑內(nèi)分層沉降管，坑外的水位管、孔隙水壓力測(cè)孔和土體測(cè)斜孔。(3) 連續(xù)墻頂?shù)娜α簼矒v時(shí)，同步埋設(shè)墻頂?shù)奈灰茰y(cè)點(diǎn)，并做好測(cè)斜管的保護(hù)工作，進(jìn)行初始值的測(cè)取工作。(4) 基坑開挖前，應(yīng)測(cè)出各測(cè)試項(xiàng)目的初始值。(5) 第一道鋼支撐施工時(shí)，同步安裝軸力計(jì)，并測(cè)出初讀數(shù)。(6)

35、隨著基坑的開挖，第三道、第五道鋼支撐的軸力計(jì)隨支撐的施工而安裝。(7) 設(shè)備安裝好后，應(yīng)做好標(biāo)記，加強(qiáng)測(cè)點(diǎn)的保護(hù)工作，提高測(cè)點(diǎn)的成活率，使各監(jiān)測(cè)點(diǎn)成活率在90以上。4.3.5.4 監(jiān)測(cè)頻率(1) 監(jiān)測(cè)自始至終要實(shí)施跟蹤監(jiān)測(cè)。跟蹤監(jiān)測(cè)就是要按開挖工藝要求安排頻率。基坑實(shí)行分段開挖，監(jiān)測(cè)頻率要密切配合這種一段、一層、一塊的施工工藝需要，每挖完一段、一層、一塊土后就要測(cè)一次，每撐好一道支撐后也要測(cè)一次。使監(jiān)測(cè)與施工密切結(jié)合，跟蹤施工，為施工提供可靠的數(shù)據(jù)，指導(dǎo)施工。跟蹤監(jiān)測(cè)就是要滿足施工進(jìn)度要求來安排頻率，施工節(jié)奏快時(shí)，監(jiān)測(cè)頻率要增加，施工進(jìn)度放緩時(shí)，可適當(dāng)放寬頻率。(2)為了防止出現(xiàn)縱向滑坡事故，

36、監(jiān)測(cè)期間，在特殊季節(jié)（雨季）、特殊工況情況下，對(duì)放坡開挖的坡腳穩(wěn)定性和坑內(nèi)降水狀況進(jìn)行觀測(cè)，防止土體縱向滑坡的災(zāi)害性事故發(fā)生。(3) 監(jiān)測(cè)自始至終要與施工的進(jìn)度相結(jié)合，監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)與施工的工況相一致，應(yīng)根據(jù)基坑施工監(jiān)測(cè)的不同階段，合理安排監(jiān)測(cè)頻率：(4) 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工期間，環(huán)境變形監(jiān)測(cè)和被保護(hù)對(duì)象的變形監(jiān)測(cè)應(yīng)保持在最低頻率。在每一施工段影響范圍內(nèi)的測(cè)點(diǎn)，以“周”為時(shí)間單位進(jìn)行測(cè)量；其余區(qū)段以“月”為時(shí)間單位進(jìn)行測(cè)量。(5)基坑開挖期間，每一開挖段內(nèi)的測(cè)點(diǎn)應(yīng)保持每天12次的監(jiān)測(cè)頻率，其中有特殊保護(hù)要求區(qū)段每天2次，無特殊要求的開挖段每天1次。未開挖段每周12次。(6)底板完成的區(qū)段，監(jiān)測(cè)頻率為每周

37、1次。但在換撐時(shí)必須測(cè)量。(7) 地下主體結(jié)構(gòu)施工結(jié)束2個(gè)月內(nèi)，對(duì)建構(gòu)物和地下管線的監(jiān)測(cè)為每周1次；以后每月1次，至變形收斂。(8) 各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的測(cè)試及測(cè)量頻率，應(yīng)根據(jù)實(shí)際的開挖步序，調(diào)整各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)際監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和監(jiān)測(cè)頻率。4.3.5.5 測(cè)量技術(shù)及要求 所用測(cè)量?jī)x器使用前均經(jīng)過專業(yè)部門檢查核定，合格后使用。測(cè)量由具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)工程師擔(dān)任。測(cè)量精度高程測(cè)量誤差0.5mm；地墻測(cè)斜誤差0.5mm；支撐軸力測(cè)量測(cè)誤差10%；地下水位測(cè)量10.0mm；空隙水壓力、土壓力測(cè)量1.0kPa。4.3.5.6 監(jiān)測(cè)資料的提交(1)監(jiān)測(cè)測(cè)量結(jié)果在測(cè)量工作結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)提供，出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，及時(shí)提供監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)(

38、2) 監(jiān)測(cè)資料每日以報(bào)表形式提交，報(bào)表要對(duì)應(yīng)工況，工況要以圖表反映，說明施工時(shí)間及相應(yīng)施工參數(shù)。這樣有利于對(duì)監(jiān)測(cè)報(bào)表進(jìn)行綜合分析，提高報(bào)表的實(shí)用性和可靠性。(3) 每一施工階段結(jié)束后一周內(nèi)提交有數(shù)據(jù)、有分析、有結(jié)論（沉降變化曲線）的階段小結(jié)；(4) 全部工程結(jié)束后一個(gè)月，提交總結(jié)報(bào)告。4.3.5.7 監(jiān)測(cè)質(zhì)量的控制(1) 在測(cè)量工作開始之前，對(duì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等儀器進(jìn)行全面檢查和標(biāo)定，保證儀器正常工作；(2) 工作時(shí)，定人定儀器進(jìn)行測(cè)量,以減小人員的誤差；(3) 在工作中將嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量保證體系。4.3.5.8 保證周邊環(huán)境和基坑安全的應(yīng)急措施為了保證整個(gè)工程的順利施工，把監(jiān)測(cè)信息盡快反饋到施工，

39、并及時(shí)指導(dǎo)施工，保證周邊環(huán)境和基坑安全，采取的應(yīng)急措施有：(1) 管線保護(hù)應(yīng)建立由業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位、監(jiān)測(cè)單位、管線公司組成的管線監(jiān)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)施工引起管線較大變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知管線監(jiān)護(hù)網(wǎng)絡(luò)各成員，召開現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議討論預(yù)防補(bǔ)救措施，如：土體注漿加固、增設(shè)臨時(shí)支撐客觀存在減小主動(dòng)土壓力，必要時(shí)可將管線暴露、架空、吊起等方法。(2) 建筑物保護(hù)當(dāng)建筑物沉降速率較大或不均勻沉降比率較大時(shí)應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主并建議業(yè)主采取跟蹤注漿或用支架撐牢建筑物墻體等措施對(duì)建筑物進(jìn)行加固。(3) 基坑圍護(hù)體的保護(hù)基坑圍護(hù)體的變形隨開挖深度的增加而不斷地增大，當(dāng)變形值達(dá)到報(bào)警應(yīng)采取措施，如調(diào)整挖土速率、施工流程、

40、增加臨時(shí)支撐，直至停止施工。五、主要施工分項(xiàng)工程施工方法5.1 測(cè)量5.1.1 平面測(cè)量控制5.1.1.1 由已知平面控制點(diǎn)向基坑外圍布設(shè)一條閉合平面導(dǎo)線。在地下基礎(chǔ)的施工過程中，軸線投點(diǎn)采用極坐標(biāo)法，根據(jù)基坑外圍閉合導(dǎo)線及基準(zhǔn)點(diǎn)，投放各主軸線控制點(diǎn)，然后用J2經(jīng)緯儀引測(cè)出各條軸線。5.1.1.2 施工過程中，基坑外圍基準(zhǔn)點(diǎn)可能因?yàn)閲o(hù)墻位移而走動(dòng)，挖土結(jié)束及底板澆筑完畢，必須根據(jù)業(yè)主提供的原始坐標(biāo)對(duì)外圍閉合導(dǎo)線、軸線基準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核、調(diào)整，并在底板面布設(shè)軸線控制檢測(cè)點(diǎn)。5.1.2 高程測(cè)量5.1.2.1 在圍墻內(nèi)側(cè)布設(shè)一條閉合水準(zhǔn)導(dǎo)線，并與已知高程點(diǎn)聯(lián)測(cè)，再由水準(zhǔn)點(diǎn)向基坑用吊鋼尺法向下傳遞

41、高程；沿圍護(hù)墻面每隔30m設(shè)高程控制點(diǎn)，并用紅油漆作出醒目標(biāo)志。5.1.2.2 定期對(duì)圍護(hù)墻上的高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。5.1.3 沉降觀測(cè)5.1.3.1 結(jié)構(gòu)沉降觀測(cè)：沉降觀測(cè)點(diǎn)布置在圍護(hù)墻頂，結(jié)構(gòu)頂板施工完畢，記錄原始高程資料并遞交監(jiān)理備案，以后每?jī)芍苡^測(cè)、記錄一次。5.1.3.2 臨近房屋沉降觀測(cè)：開始挖土之前，在臨近基坑的建筑物轉(zhuǎn)角部位測(cè)設(shè)高程原始點(diǎn)，用紅油漆作出標(biāo)志并記錄原始數(shù)據(jù)，挖土及地下結(jié)構(gòu)施工時(shí)，在施工過程中進(jìn)行嚴(yán)密觀察,堅(jiān)持過程控制,保證臨近建筑的安全。5.1.4 基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工測(cè)量5.1.4.1 地下連續(xù)墻的地面中心線應(yīng)依據(jù)線路中線控制點(diǎn)進(jìn)行放樣，放樣誤差應(yīng)在±5m

42、m之內(nèi)。5.1.4.2 內(nèi)外導(dǎo)墻應(yīng)平行于地下連續(xù)墻中線，其放樣允許誤差為±5mm。5.1.4.3 連續(xù)墻槽施工中應(yīng)測(cè)量其深度、寬度、鉛垂度。5.1.4.4 連續(xù)墻竣工后，應(yīng)測(cè)定其實(shí)際中心位置和與設(shè)計(jì)中心線的偏差，偏差值應(yīng)小于30mm。5.1.5 基坑開挖施工測(cè)量5.1.5.1 采用自然邊坡的基坑，其邊坡線位置應(yīng)根據(jù)線路中線控制點(diǎn)進(jìn)行放樣，其放樣允許誤差為±50mm。5.1.5.2 基坑開挖過程中，應(yīng)使用坡度尺或采用其它方法檢測(cè)邊坡坡度，坡腳距車站結(jié)構(gòu)的距離應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。5.1.5.3 基坑開挖至底部后，應(yīng)采用附合路線形式將線路中線引測(cè)到基坑底部。基底線路中線縱向允許誤差為

43、±10mm，橫向允許誤差為±5mm。5.1.6 結(jié)構(gòu)施工測(cè)量5.1.6.1 結(jié)構(gòu)底板綁扎鋼筋前，應(yīng)依據(jù)線路中心線，在底板墊層上標(biāo)定出鋼筋擺放位置，放線允許誤差為±10mm。5.1.6.2 底板混凝土立模的結(jié)構(gòu)寬度與高度，預(yù)埋件的位置和變形縫的位置放樣后，必須在混凝土澆筑前進(jìn)行檢核測(cè)量。5.1.6.3 結(jié)構(gòu)邊、中墻模板支立前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，依據(jù)線路中線放樣邊墻內(nèi)側(cè)和中墻中心線，放樣允許偏差為±10mm。5.1.6.4 頂板模板安裝過程中，應(yīng)將線路中線點(diǎn)和頂板寬度測(cè)設(shè)在模板上，并應(yīng)測(cè)量模板高程，其高程測(cè)量允許誤差為0mm+10mm之內(nèi)，中線測(cè)量允許誤差為&#

44、177;10mm,寬度測(cè)量允許誤差應(yīng)在+10mm15mm之內(nèi)。5.1.7 測(cè)量精度保障措施5.1.7.1 平面測(cè)量控制:J2經(jīng)緯儀測(cè)量角采用三測(cè)回，測(cè)距采用四次讀數(shù)二測(cè)回。5.1.7.2 天頂儀投點(diǎn)采用四個(gè)方向二測(cè)回。5.1.7.3 鋼尺傳遞高程采用正反測(cè)各二測(cè)回。5.1.7.4 定期對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行校檢。5.2 PHC樁施工 5.2.1 施工機(jī)械根據(jù)工程實(shí)際情況，沉樁機(jī)械采用四臺(tái)壓樁架，備用一臺(tái)。配合吊機(jī)采用W1001履帶吊 5.2.2 PHC樁供應(yīng) 本工程所需PHC樁均由工廠預(yù)制，根據(jù)施工進(jìn)度送至現(xiàn)場(chǎng)堆放。 5.2.3 沉樁施工 5.2.3.1沉樁工藝流程：副機(jī)進(jìn)場(chǎng)組裝定位放樣和樁位驗(yàn)收監(jiān)理

45、驗(yàn)收樁架進(jìn)場(chǎng)樁架組裝就位副機(jī)起吊第一節(jié)樁就位起吊插第一節(jié)樁觀測(cè)垂直度沉樁沉樁至地面約0.8m高處副機(jī)起吊第二節(jié)樁就位焊接接樁觀測(cè)垂直度電焊驗(yàn)收監(jiān)理抽查水準(zhǔn)儀測(cè)讀貫入度沉樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高觀測(cè)垂直度 5.2.3.2沉樁前，先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，清除各種障礙物，對(duì)堆樁及施工場(chǎng)地鋪設(shè)15cm厚道渣。 5.2.3.3施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)放軸線樁位，設(shè)置軸線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)，交監(jiān)理復(fù)核簽證，樁位中心設(shè)置臨時(shí)標(biāo)樁。 5.2.3.4如工程樁頂標(biāo)高不同，在施工需根據(jù)不同樁型設(shè)置相應(yīng)標(biāo)記，防止混淆樁型。 5.2.3.5起吊樁時(shí)采用二點(diǎn)吊，吊點(diǎn)應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求，駁樁嚴(yán)禁遠(yuǎn)距離拖拉。 5.2.3.6插樁前應(yīng)對(duì)樁位樣樁進(jìn)行復(fù)核

46、。在確認(rèn)樣樁準(zhǔn)確的情況下方可插樁就位。 5.2.3.7插樁就位后，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀相互交叉成90o測(cè)導(dǎo)桿和樁的垂直度，樁插入土中的垂直度偏差不得超過樁長(zhǎng)的0.5%。 5.2.3.8沉樁以標(biāo)高控制為主，貫入度控制為輔。 5.2.3.9靜壓法沉樁時(shí)所用的測(cè)力儀器應(yīng)經(jīng)常注意保養(yǎng)、檢修和計(jì)量標(biāo)定，以減少檢測(cè)誤差。5.2.3.10沉樁過程中，當(dāng)樁尖遇到硬土層或砂層而發(fā)生沉樁阻力突然增大，甚至超過壓樁機(jī)最大靜壓能力而使樁機(jī)上抬時(shí)，這時(shí)可以最大靜壓力作用在樁上，采取忽停忽壓的沖擊施壓法，可使樁緩慢下沉直至穿透硬夾砂層。 5.2.3.11電焊接樁時(shí)，上、下節(jié)樁的中心線偏差不大于5mm，節(jié)點(diǎn)彎曲高不得大于樁長(zhǎng)的千分

47、之一，且不大于20mm。若節(jié)點(diǎn)間有間隙，用鐵片墊實(shí)焊牢。施焊前，節(jié)點(diǎn)部位預(yù)埋件與角鋼要除去銹跡，保持清潔，焊條采用J422。焊接前，應(yīng)先將四角電焊固定，然后兩人對(duì)角施焊，以減少焊接變形，焊縫要連續(xù)飽滿，焊縫寬度和堆高要符合設(shè)計(jì)要求。及時(shí)清除焊渣，須經(jīng)監(jiān)理檢查合格及時(shí)辦好驗(yàn)收手續(xù)。 5.2.3.12當(dāng)樁下沉至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，不可過早停止。否則在補(bǔ)壓時(shí)常會(huì)發(fā)生停止下沉或難以下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高的現(xiàn)象。沉樁至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)用水平儀進(jìn)行控制，到設(shè)計(jì)標(biāo)高后停止送樁。停打標(biāo)準(zhǔn)采用雙控，即標(biāo)高與貫入度雙重控制。 5.2.3.13在沉樁過程中，如發(fā)現(xiàn)下列情況者應(yīng)及時(shí)與各有關(guān)方面研究情況，確定是否繼續(xù)施工： (1)

48、最后貫入度大于設(shè)計(jì)要求較大，樁頂標(biāo)高無法控制。 (2) 最后貫入度小于設(shè)計(jì)要求，不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求標(biāo)高。 (3) 樁發(fā)生明顯的偏差和移動(dòng)。 (4) 樁身露筋和樁有明顯裂縫，超過規(guī)范。 (5) 樁頂破碎，樁身突然彎曲，無法沉入土內(nèi)。 (6) 地面明顯的沉降或隆起。5.3 土方及支撐 5.3.1 施工總體布置 沿基坑邊設(shè)鋼砼道路，用于挖土機(jī)械及土方車的行走，場(chǎng)內(nèi)設(shè)一個(gè)堆場(chǎng)，用于堆放鋼支撐。 土方開挖前應(yīng)備齊經(jīng)檢驗(yàn)合格、帶有活絡(luò)接頭的609鋼管支撐及墊鐵等配件，對(duì)加支撐預(yù)應(yīng)力的兩臺(tái)100噸千斤頂及配套油泵作全面檢驗(yàn)，確保其能正常使用，并對(duì)千斤頂、油泵作“張拉油壓值”標(biāo)定。 5.3.2 總施工順序打設(shè)立

49、柱樁地基注漿加固打設(shè)深井、輕井頂圈梁施工土方分層開挖，同時(shí)安裝鋼管支撐。 5.3.3 挖土及支撐安裝土方開挖與支撐安裝關(guān)系密切，為確保安全，應(yīng)邊挖邊撐，即土方開挖以支撐位置為界，垂直方向分層進(jìn)行，挖一層土安裝一道支撐。整個(gè)車站以結(jié)構(gòu)的誘導(dǎo)縫劃分為若干個(gè)施工段，土方開挖及支撐安裝按施工段逐段進(jìn)行。根據(jù)工程基坑平面特點(diǎn)和開挖深度，結(jié)合土建施工要求。挖土采用二臺(tái)蝰式抓斗為主的開挖方法。端頭井淺層土由挖機(jī)直接開挖，深層土由抓斗抓土開挖。 5.3.3.1 施工段施工流程 挖機(jī)開挖至第一道支撐底鑿除混凝土導(dǎo)墻、安裝第一道鋼支撐用抓斗開挖第二、三、第四層土，安裝相應(yīng)鋼支撐開挖至基底開挖下一施工段。 5.3.

50、3.2 挖土方法 本工程土方量大，原則上土方立即外運(yùn)。但施工期間不可預(yù)料因素較多，當(dāng)土方外運(yùn)發(fā)生困難時(shí)，為保證開挖工作面的順利收頭，可利用場(chǎng)內(nèi)空地作臨時(shí)堆場(chǎng)，以作應(yīng)急之用，一旦具備外運(yùn)條件，必須立即將土方外運(yùn)。土方開挖時(shí)，棄土應(yīng)遠(yuǎn)離基坑頂邊線，并盡快運(yùn)走。(1) 第一層土一次直接開挖至支撐底，開挖之前先沿地墻邊開挖溝槽，暴露出導(dǎo)墻，機(jī)械鑿除。再用鋼路基箱鋪通車輛通道。然后用1.m3挖機(jī)一次挖至第一道支撐底，裝車外運(yùn)，挖土施工中穿插鋼支撐安裝?？砂?2米一小段開挖。開挖面采取臺(tái)階式放坡，坡度1：2。(2) 第二、三層土采用二臺(tái)超長(zhǎng)臂挖機(jī)停在基坑兩側(cè)開挖。(3) 第四、五層土開挖，由二臺(tái)蝰式抓斗抓

51、土開挖，人工配合挖除抓斗死角部分及修平該層土。5.4 基礎(chǔ)工程5.4.1 施工流程地基驗(yàn)槽 墊層 樁頂處理 軸線標(biāo)高引測(cè) 基礎(chǔ)彈線 底板、梁鋼筋及上部柱插筋 底板支模 底板砼 墻板鋼筋綁扎 墻板、頂板模板支設(shè) 頂板、墻板、砼澆搗 拆模 隱蔽驗(yàn)收 5.4.2 機(jī)械配備5.4.2.1 鋼筋、模板垂直運(yùn)輸使用二臺(tái)履帶吊。5.4.2.2 基礎(chǔ)砼采用商品砼，因此配置砼汽車泵及若干輛攪拌車。5.4.3 底板施工5.4.3.1 基礎(chǔ)支模采用鋼模板，F(xiàn)48×3.5鋼管作圍檁支撐，適當(dāng)配對(duì)拉螺栓。5.4.3.2 基礎(chǔ)鋼筋由鋼筋反樣按設(shè)計(jì)規(guī)定編制料單，然后到工廠加工成型，現(xiàn)場(chǎng)按料單及圖紙綁扎基礎(chǔ)鋼筋，必

52、須經(jīng)技術(shù)人員及監(jiān)理單位隱蔽驗(yàn)收后方可澆搗砼。5.4.3.3 立柱、板墻預(yù)留插筋固定采用工地14鋼筋，以斜撐方式電焊固定，并在底板面用箍筋收緊其斷面，以確保預(yù)留筋的準(zhǔn)確性。5.4.3.4 鋼筋的錨固長(zhǎng)度、搭接應(yīng)符合規(guī)范要求。5.4.3.5 砼澆搗。(1) 砼澆筑采取沿長(zhǎng)邊方向由南向東澆筑，底板砼一次澆搗不留施工縫。(2) 為確保柱箍筋位置，砼澆筑時(shí)隨時(shí)派人檢查及調(diào)整插筋位置，并不得用振動(dòng)鋼筋的方法來振實(shí)砼。(3) 澆搗工藝混凝土澆注采用“斜面分層、自然流淌、連續(xù)推進(jìn)、一次到頂”的施工方法，每臺(tái)泵設(shè)置4臺(tái)振動(dòng)機(jī)，下層混凝土振動(dòng)垂直于澆注方向自下而上，上層混凝土振搗自上而下，嚴(yán)格控制振搗的間距、插入

53、深度、振搗時(shí)間、防止交接部位和分層之間出現(xiàn)冷縫或漏振，各臺(tái)泵之間要做好統(tǒng)一調(diào)度和協(xié)作，使工作面能在同一條水平線上推進(jìn)，并在基坑外留設(shè)150×200排水溝，泌水集中到基坑集水坑后用吸漿泵抽走。板面混凝土采用二次振搗工藝，減少面層混凝土的收縮量，在混凝土初凝前用木尺刮平，趕走表面泌水，并在終凝前用鐵滾筒反復(fù)縱橫滾壓二次，再用長(zhǎng)刮尺掛平后，用木蟹進(jìn)行壓實(shí)，待砼收水后再次用木蟹進(jìn)行打磨，防止表面收縮裂縫的出現(xiàn)。(4) 混凝土溫度養(yǎng)護(hù)：砼澆搗完成后，及時(shí)在砼表面做好保濕、保溫工作，在澆注混凝土10h后用塑料薄膜和草包覆蓋養(yǎng)護(hù)。(5) 試塊留置：現(xiàn)場(chǎng)留置60天同條件養(yǎng)護(hù)試塊，用于混凝土強(qiáng)度評(píng)價(jià)，

54、每100m3 留置一組，抗?jié)B試塊每200m3一組，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)60天后測(cè)定其抗?jié)B強(qiáng)度。5.4.4 墻板、頂板施工5.4.4.1 模板支撐體系(1) 柱、梁、內(nèi)外墻模板均采用定型小鋼模散裝散拆，柱、墻模板豎拼，梁模板橫拼，模板之間用“U”形卡緊固，模板與圍檁之間用鉤頭螺栓鉤牢。(2) 地下室墻模板采用48鋼管雙拼縱橫向圍檁，橫向圍檁間距750mm，豎向圍檁間距750mm，墻體橫豎圍檁交叉處設(shè)16對(duì)拉螺栓；墻模板垂直度校正好以后，必須在兩側(cè)加設(shè)48鋼管斜撐，兩側(cè)斜撐交錯(cuò)間隔，間距控制在3.6m以內(nèi)。(3) 平臺(tái)、梁排架、橫桿及擱柵均采用48鋼管，扣件連接；平臺(tái)下排架立桿縱橫間距900mm，梁下排架縱距

55、750mm，橫距視梁寬，一般為梁寬加400mm。排架必須加設(shè)水平牽桿及豎向剪刀撐，第一道水平牽桿距地面0.2m，以上每間隔1.6m設(shè)一道；剪刀撐間距不得大于6m。(4) 柱墻鋼筋綁扎完畢，清理基層面上的垃圾、灰塵，然后在柱模板下腳用1：3水泥砂漿作找平層，厚度控制在20mm左右，找平層表面標(biāo)高用水準(zhǔn)儀控制，并有專職關(guān)砌負(fù)責(zé)，保證找平層面平整。(5) 地下室外墻必須使用止水螺栓，直徑16mm，螺栓中部滿焊-50×50×4止水片，兩頭設(shè)鋼限位距墻側(cè)邊20mm，襯20mm木塊，拆模后鑿除木塊，割除外露螺栓后用1：3水泥砂漿粉平。(6) 墻模板的對(duì)撬螺栓要平直相對(duì)，同墻體保持垂直，穿墻螺栓不能斜拉硬頂，嚴(yán)禁用電焊、氣割灼孔。(7) 墻模板上口距