T梁預制監(jiān)理實施細則課件

1、 T梁預制監(jiān)理實施細則鄭州市隴海路快速通道107輔道互通式立交上跨隴海鐵路立交橋T梁制監(jiān)理實施細則 河南長城鐵路工程建設咨詢有限公司二一七年三月目 錄一、編制依據3二、工程概況3三、監(jiān)理工作流程4四、T梁預制各分項工程質量監(jiān)控要點41、模板及安裝、拆除43、混凝土（原材料、配合比設計、混凝土施工）74、預應力（原材料、制作和安裝、張拉、壓漿和封端）105、防水層126、支座137存梁148、架梁14五、監(jiān)理工作方法151、審查T梁預制施工組織設計152、原材料控制163、機械設備控制164、工序質量控制175、T梁預制監(jiān)理旁站、平檢項目17六、監(jiān)理歸檔資料18七、其他注意事項19一、編制依據1

2、、時速160公里客貨共線鐵路預制后張法簡支T梁（角鋼支架方案），跨度：16m、20 m 、24m、32m圖號：通橋（2005）2101IV、；2、預制后張法預應力混凝土鐵路簡支T梁技術條件 TB/T3043-2005; 3、鐵路后張法預應力混凝土管道壓漿技術條件; 4、鐵路建設工程監(jiān)理規(guī)范 TB10402-2007; 5、鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 TB10145-2003 ; 6、鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010; 7、鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定 鐵建設2005157號; 8、已批準的實施性施工組織設計、施工方案; 二、工程概況本工程為鄭州市隴海路快速通道-10

3、7輔道互通式立交上跨隴海鐵路立交橋。107輔道高架橋及匝道上跨隴海鐵路立交橋設計為一跨50米預應力簡支T梁，本工程共計3幅橋上跨隴海鐵路，主線及匝道均采用50米預應力簡支T梁，主線采用15片50米簡支T梁跨越，兩側匝道分別采用4片50T梁跨越，共需預制預應力50米簡支T梁23片。三、監(jiān)理工作流程1、為確保T梁預制施工質量，專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員將以旁站、巡視、試驗、測量等方式實施全過程的質量監(jiān)督管理，對施工工序進行檢查、驗收，上道工序未經檢查、驗收合格，不得進入下一道工序施工。2、監(jiān)理工作流程見施工工藝流程監(jiān)理工作流程見下頁；四、T梁預制各分項工程質量監(jiān)控要點1、模板及安裝、拆除主控項目：（1

4、）檢查T梁定型鋼模結構強度、剛度、外形尺寸，底模反拱設置，必須符合施工工藝設計要求。（2）模板安裝牢固可靠，接縫嚴密。模板安裝完成后內部尺寸必須符合T梁設計尺寸及鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第4、2、1條第4、2、2條，TBT3043-2005表1驗標要求；澆筑砼前模內積水和雜物清理干凈。（3）T梁拆模由橋面懸臂板砼強度控制，拆除模板時砼強度必須設計強度的50%，并符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB104242010第4、3、1條要求。一般項目：（1） 模板安裝尺寸允許偏差：符合預制后張法預應力混凝土鐵路簡支T梁技術條件 表1及鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB1

5、0424-2010第4、2、3條要求。預埋件和預留孔洞留置符合設計要求，T梁預埋件包括：（2） 工工藝流程 監(jiān)理工作流程合格鋼筋原材見證試驗拌和站計量檢查、砼坍落度試驗、 模內溫度、砼入模溫度抽檢檢查砼試件強度報告、旁站鋼絞線、錨具見證取養(yǎng)檢測、檢查 張拉機具配套檢驗標定報告檢查同條件養(yǎng)護砼試件強度試 驗報告檢查支座鋼板材質、安裝報驗報驗安裝橋面板鋼筋及預埋件不合格合格腹板鋼筋及預應力孔道位置驗收模板安裝、橋面板鋼筋及預埋件驗收安裝模板安裝橡膠抽拔管砼原材、外摻料見證取樣檢測或見證試驗見證同條件養(yǎng)護砼試件強 度、彈模試驗，終張拉旁站終張拉（強度及彈性MOLIANG模量達到設計要求）檢查測量記錄

6、制作鋼絞線束封錨及防水處理預應力孔道壓漿吊梁至存梁臺座養(yǎng)生初張拉穿鋼絞線束砼養(yǎng)生、拆模板抽拔橡膠棒灌注混凝土、制備砼試件安裝T梁腹板鋼筋骨架安裝支座板底模反拱復測、清理加工支座鋼板T梁腹板鋼筋骨架水泥、外摻料砂、石料減水劑水封錨檢查旁站不合格1） 支座預埋鋼板、橫隔板連接鋼板、伸縮縫角鋼、人行道預埋T鋼、綜合接地。2） 預埋件、聲屏障等預埋件。其預埋位置允許偏差和檢驗方法符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第4、2、4條要求。（2）拆除模板時，梁體表面及棱角不受損傷。 2、鋼筋（原材、連接、安裝）主控項目：（1）鋼筋進場時，必須按批抽取試件做力學性能（屈服強度、抗拉強度和

7、伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗，其質量必須符合設計要求和國家現行標準鋼筋混凝土用鋼（GB1499）等的規(guī)定及鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第5、2、1條要求。（2）環(huán)氧涂層鋼筋的涂層檢驗應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010標準附錄A的規(guī)定。（3）鋼筋保護層墊塊材質，鋼筋機械邊接用套筒及鎖母的材料、品種、規(guī)格檢驗的方法與數量必須符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第5、2、3條第5、2、4條要求。（4）鋼筋加工應符合設計要求，驗收符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第5、3、1條第5、3、2條要求。（5）

8、縱向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。（6）鋼筋接頭的技術要求和外觀質量必須符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010附錄B的規(guī)定。（7）鋼筋焊接接頭設置、檢驗方法要符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第5、4、2條第5、4、3條第5、4、4條要求。（8）安裝的鋼筋品種、級別、規(guī)格和數量必須符合設計要求。（9）鋼筋保護層墊塊規(guī)格、位置和數量應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第5、4、2條要求。一般項目：（1）鋼筋應平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。（2）鋼筋加工允許偏差和檢驗方法：應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收

9、標準TB10424-2010第5、3、3條要求。（3）鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法接頭應應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第5、5、5條的規(guī)定。3、混凝土（原材料、配合比設計、混凝土施工）主控項目：（1）T梁砼強度按鐵道部現行鐵路混凝土強度檢驗評定標準（TB10425-94）的規(guī)定檢驗評定，其結果必須符合設計要求。（2）T梁砼中摻用外加劑，必須符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第6、1、6條第6.1.8條的規(guī)定。（3）水泥進場時，必須按批對其品種、級別、包裝或散裝倉號、袋裝質量、出廠日期等進行驗收，并對其強度、凝結時間、安定性進行

10、試驗，其質量必須符合現行國家標準的規(guī)定。并應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第6.2.1條規(guī)定。（4）砼用細骨料，按批次進行檢查，其顆粒級配、細度模數符合普通砼用沙質量標準及檢驗方法（JGJ52）的規(guī)定，含泥量、泥塊含量符合驗標附錄B的規(guī)定。并進行成分分析及堿活性試驗。并滿足設計要求。（5）砼用粗骨料，按批次進行檢驗，其顆粒級配、壓碎值指標、針片狀顆粒含量符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010附錄C的規(guī)定。并進行成分分析及堿活性試驗。并滿足設計要求。（6）砼所用粗、細骨料進行成分分析及堿活性試驗砼骨料選擇及最大堿含量應符合鐵路混凝土工程預防堿骨料反

11、應技術條件TBT3054的有關規(guī)定。粗骨料母巖的抗壓強度與混凝土強度之比不宜小于2。（7）砼用外加劑進場時，必須按批次對減水率、凝結時間差、抗壓強度比進行檢驗，其質量必須符合混凝土外加劑（GB8076）、混凝土外加劑應用技術規(guī)范（GB50119）等現行國家標準和其他有關環(huán)境保護的相關規(guī)定。并滿足設計要求。（8）拌制砼用水水質符合現行國家標準混凝土拌和用水標準（JGJ63）的規(guī)定。（9）砼摻用的礦物摻合料，按批次對細度、含水率、需水量比、礦壓強度比進行檢驗，其質量符合用于水泥和混凝土中的粉煤灰（GB1596）和用于水泥和混凝土的粒化高爐礦渣粉（GB/T18046）等現行國家標準的規(guī)定。（10）砼

12、配合比應根據原材料性能、砼的技術條件和設計要求進行設計，并通過試拌調整后確定，必須符合國家現行普通混凝土配合比設計規(guī)程（JGJ55）的有關規(guī)定。砼的耐久性指標必須符合設計要求。（11）砼中的總堿含量符合鐵道部現行鐵路混凝土工程預防堿骨料反應技術條件（TB/T30504）的規(guī)定和設計要求。（12）T梁砼強度等級和彈性模量必須符合設計要求。砼試件取樣與留置符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第6.4.13條第 6.4.14條規(guī)定。（1）施工縫的位置和處理符合設計和施工方案的要求。（2）砼原材料每盤稱量的偏差符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第6.4.1

13、條的規(guī)定。（3）砼的拌制前、拌制過程、砼含氣量、砼入模溫度要符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第6.4.2條第6.4.3條第6.4.4條第6.4.5條的規(guī)定。（4）砼養(yǎng)護符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第6.4.9條的規(guī)定及張?zhí)浦笜蛄含F場會的要求。（5）梁體橋面防水層、聯(lián)接板、橫隔墻、內邊墻、端邊墻、梁端封錨、梁外側封錨、擋碴墻的表面裂縫寬度不得大于0.2。梁體其它部位不允許出現裂縫（梁體表面收縮裂縫除外）。一般項目：（1）砼拌制前，測定砂、石含水率，并根據測試結果換算成施工配合比并以配料單執(zhí)行。（2）砼拌合物的坍落度符合設計配合比要求。（3）

14、T梁外形尺寸允許偏差和檢驗方法：要符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第6.4.17條的規(guī)定。（4）梁體外觀質量要滿足鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第6.4.18條的要求。（5）缺陷和檢驗方法按技術條件附錄A表A.1。4、預應力（原材料、制作和安裝、張拉、壓漿和封端）主控項目：（1）T梁預應力筋終張前，對孔道摩阻損失、喇叭口摩阻損失和錨口摩阻損失進行實際測定；根據實測結果對張拉控制應力作適當調整，同時還應根據實測預應力筋彈性模量計算預應力理論伸長值，經設計、監(jiān)理單位認可。（2）預應力鋼筋進場時，必須對其質量指標進行全面檢查并按批次抽取試件做破斷負荷

15、、屈服負荷、彈性模量、極限伸長率試驗，其質量必須符合預應力混凝土用鋼絲GBT5223）、預應力混凝土用鋼絞線（GB/T5244）等國家現行標準的規(guī)定和設計要求。預應力混凝土用螺紋鋼筋的檢驗應符合本標準第5.2.1條規(guī)定。（3）預應力筋用錨具、夾具和連接器進場時，必須按鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第7.2.2條要求進行檢查并按批進行外觀及外形尺寸、硬度、靜載錨固系數性能試驗，其質量必須符合設計要求和相關標準和規(guī)定。（4）孔道壓漿采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。其質量檢驗必須符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第6.2.1條的規(guī)定。摻和料性能和檢驗要

16、求應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第6.2.2條的規(guī)定。梁體孔道壓漿采用減水劑的性能和檢驗要求應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第6.2.5條的規(guī)定。（5）預留孔道所用的金屬波紋管、橡膠棒等使用前進行外觀檢查，其表面無油污、損傷和孔洞。（6）預應力筋安裝前檢查其品種、級別、規(guī)格、數量必須符合設計要求。（7）預應力筋展開后平順、不得有彎折；表面不得有裂紋、小刺、機械損傷、氧化鐵皮和油污等。（8）預應力筋用錨具、夾具的品種、規(guī)格、數量必須符合設計要求。（9）T梁初張時砼強度必須大于設計強度的80%，終張時砼強度等級和彈性模量必須達到100%滿足

17、設計要求。（10）預應力筋初張、終張施工工藝必須符合設計要求。預應力筋實測伸長值與計算伸長值的差值不得大于±6%，預應力筋斷裂或滑脫數量不得超過預應力筋總數的5，并不得位于結構的同一側，且每束內斷絲不得超過1根。（11）預 應力張拉設備必須進行配套標定并符合鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB10415-2003第9.1.9條，監(jiān)理單位檢查標定報告。（12）孔道壓漿采用真空輔助壓漿工藝。孔道內水泥漿應飽滿密實。（13）孔道壓漿水泥漿強度等級必須不低于40Mpa。技術標準應滿足鐵路后漲法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件的要求。（14）錨具和預應力筋防銹和防水處理必須符合設計要求，封錨施工工藝

18、必須符合設計要求。一般項目：（1）預應力筋下料長度按工藝要求計算確定，其允許偏差和檢驗方法：見鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第7.3.4條的規(guī)定。（2）預留孔道位置允許偏差和檢驗方法：見鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 TB10145-2003第9.4.16條規(guī)定。（3）張拉端預應力筋內縮量應符合設計要求。當無設計要求時，張拉端預應力筋內縮量限值和檢驗方法應符合鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010第7.4.6條的規(guī)定。（4）預應力筋錨固后外露部份宜采用機械切割，不允許電弧焊切割。外露長度符合設計要求。5、防水層主控項目：（1）防水層和保護層所用原材料的品種

19、、規(guī)格、性能等必須符合設計要求。（2）防水層施工部位、結構形式、厚度、坡度和細部做法必須符合設計要求。（3）保護層施工部位、結構形式、厚度、坡度和斷縫處理必須符合設計要求。橋面保護層表面裂縫寬度不得大于0.2（4）防水層不得滲水。（5）防水層的檢驗必須符合鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 TB10145-2003第20.2.1、20.2.4條規(guī)定。一般項目：（1）防水層的基層應平整、清潔，不的有空鼓、松動、蜂窩麻面、浮碴、浮土和油污。（2）防水層的表面質量應達到涂層厚薄一致，卷材粘貼牢固，搭接封口正確，不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現象。坡面平順，排水暢通。（3）保護層的表面質量應達到與防水層粘結

20、牢固，結合緊密，厚度均勻一致。表面平整密實，不得有疏松、起沙、脫皮、損傷等現象。（4）防水層和保護層的材料稱重的允許偏差為±2%。（5）防水層的允許偏差和檢驗方法：見鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 TB10145-2003第20.2.10條的規(guī)定。（6）保護層的允許偏差和檢驗方法：見鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 TB10145-2003第20.2.11的規(guī)定。6、支座主控項目：（1）支座安裝前，檢查橋梁跨距、支座位置及預留錨拴孔位置、尺寸和支座墊石頂面高城、平整度，均應符合設計要求。（2）支座品種、規(guī)格、性能、結構及涂裝質量必須符合設計要求。檢驗數量：監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和

21、檢查產品出廠合格證。 （3）固定支座及活動支座安裝位置必須符合設計要求。檢驗數量：監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：對照設計圖觀察。（4）支座上下座板必須水平安裝，固定支座上下座板應互相對正，活動支座上下座板橫向對正。檢驗數量：監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。（5）支座與梁底及墊石之間必須密貼無空隙，墊層材料質量及強度符合設計要求。支座配件必須齊全，水平各層部件間密貼無空隙。檢驗數量：監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察。（6）、支座錨拴質量及埋置深度和螺栓外露長度必須符合設計要求，支座錨拴固結在支座及錨拴位置調整準確后進行施工，預留錨拴孔必須填滿搗實，填料種類和質量必須符合設計要求。檢驗數量：

22、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。一般項目：（1）支座安裝允許偏差和檢驗方法要符合鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 TB10145-2003第17.2.6條的規(guī)定。7存梁巡檢項目梁體終漲拉封錨后強度達到設計強度的100%方可移到存梁場。存梁層數不能超過兩層。存梁時、支點距梁端距離不大于2m，盡量減少梁端懸出長度減少上拱。上下梁片支點應在一個鉛垂面上，支點要牢固。8、架梁主控項目：（1）、T梁質量必須符合設計要求。檢驗數量：監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：檢查出廠合格證、靜載試驗報告、張拉記錄和外觀檢查。（2）、墩臺支座中心線、支撐墊石高程必須符合設計要求。檢驗數量：監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：監(jiān)

23、理單位檢查測量記錄。（3）、T梁存放和運輸支點位置必須符合設計要求。檢驗數量：監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。一般項目：（1）、T梁就位后，兩片梁端部平齊，端部錯位不大于10，相對高差不大于20。（2）、架梁質量符合鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 TB10145-2003第9.6.5條規(guī)定。五、監(jiān)理工作方法1、審查T梁預制施工組織設計主要審核內容：（1）場地平面布置合理性；（2）電、水、道路是否滿足施工要求；（3）機械設備配備是否滿足施工要求、是否配備備用機械設備；（4）人員配備是否滿足施工要求；（5）質保、安保體系；（6）原材料管理制度；（7）特殊工種資質；（8）施工圖紙是否經過會審、

24、圖中錯誤是否已澄清；（9）砼配合比是否經過審批；（10）施工工藝流程；（11）質量保證措施、安全保證措施；（12）各種緊急情況下的應急預案；（13）工期計劃。2、原材料控制T梁預制所需各種原材料進廠后，施工單位按驗標規(guī)定的頻率進行自檢，并報監(jiān)理單位，監(jiān)理單位按本細則第4節(jié)規(guī)定的檢測頻率和方法檢測，檢測合格施工單位填寫進場材料報驗單（TA6）及附件：原材料檢驗報告單，報監(jiān)理單位審批，檢測不合格的原材料限期清除出場。3、機械設備控制（1）T梁預制所需的主要機械設備進場后，施工單位必須按國家有關規(guī)定、鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB10424-2010、鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 TB10145-2003進行技術、計量監(jiān)督認證，包括砼拌和站、龍門吊、架橋機、鋼筋加工設備、張拉設備。其他設備應具有產品質量合格證或安檢證明。施工單位填寫進場施工機械/設備報驗單（TA4）報監(jiān)理單位審批，不符合安全要求的機械設備限期清除出場。（2）預應力設備選用及校驗：要符合TZ210-2008鐵路混凝土工程施工技術指南8.7.1條要