地鐵隧道內(nèi)施工安全交底

1、成都地鐵5號線一、二期工程通信系統(tǒng)集成工程 1標(biāo)段地鐵隧道內(nèi)施工安全交底中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司成都地鐵5號線一、二期工程通信系統(tǒng)集成工程1標(biāo)段項(xiàng)目部地鐵隧道內(nèi)施工安全交底工程名稱：成都地鐵5號線一、二期工程通信系統(tǒng)集成工程1標(biāo)交底時(shí)間：年 月 日段交底內(nèi)容：1、隧道內(nèi)施工必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針。在地鐵隧 道內(nèi)施工，因地鐵隧道過于狹小，必須在沒有軌道車運(yùn)行的情況下進(jìn)行，選擇要點(diǎn) 作業(yè)，因交叉施工，應(yīng)在調(diào)度處登記要點(diǎn)，將人身安全放在首位，而且應(yīng)區(qū)別于國 鐵，做好安全思想和安全意識(shí)上的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)勞務(wù)工的安全思想和教育，確保人身 安全。2、通信工程地鐵隧道壁打眼、掛漏纜及

2、安裝光電纜支架施工必須堅(jiān)持“安全第 一”的原則，切實(shí)做到科學(xué)地組織施工和確保施工期間的人生及行車安全。明確現(xiàn) 場負(fù)責(zé)人，按計(jì)劃，有步驟的進(jìn)行每天的施工。施工中應(yīng)針對通信地鐵隧道壁打眼、 掛漏纜施工的各種情況布置安全防護(hù)，并嚴(yán)格落實(shí)防護(hù)措施。3、施工前必須對地鐵隧道進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查， 了解隧道結(jié)構(gòu)信息，指定可行的防 范措施。槽4、施工前必須做好防護(hù)準(zhǔn)備工作，根據(jù)擬定方案和現(xiàn)場實(shí)際情況設(shè)置防護(hù)，隧 道兩頭車站各設(shè)置一個(gè)防護(hù)員，及現(xiàn)場設(shè)置至少一個(gè)防護(hù)員5、遵循先設(shè)防護(hù)，后進(jìn)場施工；先撤出施工人員和設(shè)備，后撤除防護(hù)的原則。 防護(hù)的設(shè)置和撤除由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人決定。6、為保證通信設(shè)備效果良好，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人

3、要定時(shí)試叫，發(fā)現(xiàn)通信中斷時(shí)， 立即停工，通信恢復(fù)后，方可上線作業(yè)。7、嚴(yán)格執(zhí)行“三預(yù)報(bào)”和“復(fù)誦”制度，通過復(fù)誦確認(rèn)對方是否聽清。&嚴(yán)禁施工材料及工具侵限堆放。發(fā)電機(jī)和電源線路指定專人管理，電源線過 軌時(shí)，應(yīng)由鋼軌下穿過，并固定。發(fā)電機(jī)必須固定好。汽油等易燃物品必須選擇另 行單獨(dú)放置，靠近發(fā)電機(jī)和汽油的人員嚴(yán)禁吸煙。嚴(yán)禁在隧道內(nèi)點(diǎn)火取暖。9、移動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁在鋼軌上拖動(dòng)，以免產(chǎn)生火花引燃汽油。10、施工時(shí)應(yīng)合理設(shè)置梯子，應(yīng)有專人防護(hù)，以免危及人身安全。11、施工前要對安全防護(hù)用品、發(fā)電機(jī)等物品器具進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁使用不 合格和有損壞的工器具。12、施工用電嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，在電源側(cè)

4、安裝漏電保護(hù)器，使用合格的電源 線，發(fā)電機(jī)和電器要可靠接地。嚴(yán)禁在鋼軌上接設(shè)備地線。13、隧道內(nèi)要有可靠的照明設(shè)施，使用梯子設(shè)專人防護(hù)。14、作業(yè)過程中嚴(yán)禁上下拋遞材料、工具，防止物體打擊傷害事故的發(fā)生。15、進(jìn)場施工人員要戴安全帽，穿防護(hù)服，攜帶照明手電，上崗證或進(jìn)場通行 證。安全防護(hù)人員要帶齊防護(hù)用品和通信設(shè)備，電器電量充足，有備用電池。16、打孔時(shí)施工人員應(yīng)配備防塵眼罩、防護(hù)服等防護(hù)用品，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。17、各類支架和漏泄同軸電纜均應(yīng)固定牢固，不得松動(dòng)、脫落。漏泄同軸電纜 應(yīng)按設(shè)計(jì)要求安裝防火夾子。18、敷設(shè)車站及隧道內(nèi)光電漏纜時(shí)，由于空間狹小，纜盤及支架必須安放在車站外，纜盤應(yīng)架設(shè)平穩(wěn)，牢固，離開地面 35厘米能轉(zhuǎn)動(dòng)為準(zhǔn)，要有制動(dòng)措施，扶 盤人員嚴(yán)禁站在盤前或把腳伸入盤下，抬運(yùn)光纜時(shí)應(yīng)按50公斤/人，應(yīng)同肩，注意周圍的障礙物，下樓梯及穿越車站時(shí)嚴(yán)防高空墜落及物體打擊，通風(fēng)口及電梯井洞設(shè)置護(hù)欄，拐角處設(shè)置防護(hù)。19、 增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)和控制能力，嚴(yán)控事故的發(fā)生，但當(dāng)發(fā)生事故時(shí)， 應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并能快速有效處置、防止事故擴(kuò)大。交底人：項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人：接受人：（其它人員簽認(rèn)附后）注：本表一式三份：現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、作業(yè)班組負(fù)責(zé)人各一份，存檔一份，并履行簽字手續(xù)。地鐵隧道內(nèi)施工安全交底簽到表單位：中國鐵建電氣化局成都地號線通信工程項(xiàng)目部序號姓名單位、職務(wù)聯(lián)系