關(guān)于對差旅費(fèi)管理的調(diào)研參考報(bào)告

1、關(guān)于對差旅費(fèi)管理的調(diào)研參考報(bào)告2月4日路局下達(dá)20XX年財(cái)務(wù)預(yù)算，其中差旅費(fèi)預(yù)算為139.46萬元，較2020年實(shí)際248.63萬元減少109.27萬元，減幅到達(dá)43.95%。而我段地處XX省東部山區(qū)，管轄面積大、申請報(bào)告小站多、交通不便，造成差旅費(fèi)支出大。加強(qiáng)差旅費(fèi)的治理，直截了當(dāng)妨礙我段“運(yùn)營成果不超支”運(yùn)營任務(wù)的完成。因而在預(yù)算下達(dá)后，重點(diǎn)選擇對差旅費(fèi)支出情況進(jìn)展調(diào)研。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：一、差旅費(fèi)的治理中咨詢題1、定額掌握標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際差距大。段內(nèi)給各車間下達(dá)預(yù)算時(shí)，無法乘坐火車的，定額按照工區(qū)距工作車站鐵路公里數(shù)乘以120%，每公里0.15元計(jì)算。隨著公路運(yùn)輸不斷漲價(jià)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)無法

2、滿足實(shí)際。如2月20日對XXX工區(qū)XXX站寫實(shí)發(fā)覺，XXX站至XXX站鐵路17公里，按段掌握定額報(bào)銷3元，而實(shí)際大客車車票6元。白山至臨江大客不管到哪，上車確實(shí)是15元，按照定額最遠(yuǎn)到臨江62.41公里11.24元，而到遙林24公里僅5元。2、打車費(fèi)用無法防止。通過與XX、XXX、XX、XX、XX、XX車間職工進(jìn)展座談，XXX、XXX、XX、XXX、XXX、XX、XXX、XX、XX等站，與外界相通的大客車少，進(jìn)展天窗作業(yè)往返最多只能乘坐一趟大客。而XXX、XX、XXX、XX、XX、XX等站離通客車的公路都在5公里以上，還有各區(qū)間道口有非常多是遠(yuǎn)離客車公道路路，在作業(yè)時(shí)不打車非常難到達(dá)。3、天窗

3、修時(shí)間早妨礙差旅費(fèi)。1-2月份下達(dá)的施工打算，有非常多作業(yè)時(shí)間都在早7：00-8：30之間開場，而關(guān)于非工區(qū)所在地站沒有可以按時(shí)到達(dá)的大客車，造成車間打車費(fèi)用或產(chǎn)生宿費(fèi)。如2月4日XX站天窗7：35至8：35，天窗前還需1個(gè)小時(shí)左右到車站，而工區(qū)所在XX至XX最早的小客車是7：00，只能早起打車。2月28日靖宇天窗早8：00，工區(qū)所在地輝南至XX最早客車8：20才能到，參加天窗人員27日晚到靖宇住宿。二、近期對差旅費(fèi)的一些做法1、成立工區(qū)減少交通費(fèi)。在山河屯、通化縣成立工區(qū)，對原管界進(jìn)展調(diào)整，減少工區(qū)管界過長而產(chǎn)生的交通費(fèi)，對工區(qū)所在地的作業(yè)不支付差宿費(fèi)、交通費(fèi)。2、充分利用天窗減少天窗次數(shù)。

4、圖們車間汪清工區(qū)由于職工死亡和“361”學(xué)習(xí)減員后僅有5人，天窗作業(yè)時(shí)車間除干部外還調(diào)延吉、鹿道工區(qū)各1人協(xié)助參加天窗修，充分利用天窗修有效的時(shí)間進(jìn)展檢查、檢修，有效防止了因人數(shù)少無法完成天窗作業(yè)而多請?zhí)齑啊?、減少通訊車巡。將原規(guī)定的通訊每日車巡，除長圖線直埋區(qū)段外，其余都將車巡改為定期添乘檢查，減少車巡費(fèi)用發(fā)生。依照管內(nèi)線路自然情況、業(yè)務(wù)性質(zhì)進(jìn)展劃分，工區(qū)按周、半月、月進(jìn)展添乘檢查，車間干部按月添乘檢查。三、關(guān)于差旅費(fèi)的節(jié)支措施1、合理組織天窗修，節(jié)約本錢。對全段各站月度天窗修次數(shù)進(jìn)展全面核定，按次數(shù)審批并組織天窗修，全力提升天窗修利用率，大力壓縮交通費(fèi)、差旅費(fèi)支出。充分利用配合工務(wù)等單位

5、“天窗修”，合理組織人員進(jìn)展設(shè)備檢維修和巡檢作業(yè)，進(jìn)一步壓縮天窗修次數(shù)。2、嚴(yán)格審核臨時(shí)工作任務(wù)支出。因全段治理范圍大，天氣情況不一樣，遇有雷雨天，由調(diào)度通知車間，各車間自行掌握是否派人。雷雨雪天氣及軍特運(yùn)任務(wù)值守發(fā)生的交通費(fèi)、差旅費(fèi)列入各車間費(fèi)用打算，段不再單獨(dú)報(bào)銷。3、合理組織通訊作業(yè)內(nèi)容。合理安排通訊設(shè)備的巡檢次數(shù)與各項(xiàng)整治任務(wù)，能合并作業(yè)的一定要合并作業(yè)，取消或減少車巡、徒步巡及執(zhí)機(jī)，減少差旅費(fèi)支出。4、操縱差費(fèi)支出。所有干部在段管內(nèi)出差不報(bào)銷差旅費(fèi)，所有到段參加會(huì)議及辦理各種事務(wù)人員不支差費(fèi)，在食堂就餐。5、標(biāo)準(zhǔn)住宿治理。嚴(yán)格按照段范圍內(nèi)固定住宿地點(diǎn)及費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行段管內(nèi)宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為2

6、0元/天，段管外宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為50元/天。沈陽出差必須住鐵路招待所，梅河口出差不報(bào)銷宿費(fèi)，必須住培訓(xùn)基地。年內(nèi)在圖們、蛟河、通化、白山地區(qū)工區(qū)所在地調(diào)劑房屋，設(shè)置免費(fèi)住宿房間。各類會(huì)議原那么上采納會(huì)議方式，減少差宿費(fèi)支出。6、區(qū)分費(fèi)用列支渠道。但凡大修、工程、設(shè)備代維護(hù)等發(fā)生的支出，必須列入相關(guān)工程費(fèi)用，杜絕非正常檢查、檢修發(fā)生費(fèi)用擠占差旅費(fèi)，并做到及時(shí)進(jìn)展清算。7、加強(qiáng)差旅費(fèi)動(dòng)態(tài)寫實(shí)。結(jié)合干部包保班組活動(dòng)，對交通費(fèi)、宿費(fèi)情況進(jìn)展寫實(shí)，建立各工區(qū)交通費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)帳，發(fā)生變化及時(shí)進(jìn)展調(diào)整。四、對差旅費(fèi)治理的建議1、優(yōu)化天窗時(shí)點(diǎn)。我段上報(bào)的天窗時(shí)點(diǎn)是按照有利于作業(yè)的時(shí)點(diǎn)上報(bào)，但是審批下來與上報(bào)存在差異，尤其是時(shí)間過早產(chǎn)生費(fèi)用的現(xiàn)象普遍。建議路局在給天窗時(shí)，一些線路使用率低的站，如白河線、和龍線煙白線、宇輝線等，按照上報(bào)打算下達(dá)。2、補(bǔ)充電務(wù)人員。牡圖線、白和線所在的圖們、朝陽川車間人員少，天窗修需要各工區(qū)互相支援協(xié)作。而隨著吉圖琿客專投入，必將從上述車間調(diào)人。建議路局對遙遠(yuǎn)地區(qū)電務(wù)人員及時(shí)補(bǔ)