社會停車場土方施工方案

1、社會停車場土方開挖及回填專項施工方案一、工程概況本工程為常州公交調度指揮中心及快速公交綜合樞紐市政工程， 社會停車場位于懷德南路南側，中吳大道東側，社會停車場東側為其 它企業(yè)的圍墻。本工程社會停車場為原企業(yè)廠房拆除后的場地，上層土都是回填的渣土、局部有暗河塘。二、施工部署為了確保工程質量和施工進度，現(xiàn)場設立工程技術組，由1名工 程師和1名施工員組成，其中該工程師為工程負責人，主管全面工作， 施工員負責施工質量及施工方案的實施情況， 并處理施工中的有關技 術問題。施工隊由以下人員組成：（挖掘機司機4人、修土工人6 人班組長1人、基坑降水1人、電工1人）1、認真審閱施工圖紙，參加設計交底和圖紙會審

2、，針對圖紙中存在的問題和錯誤提出修正意見。2、復測控制樁并制定測量方案。3、組織工程技術人員熟悉施工圖紙，進行技術、安全、防火培訓，做好技術、安全交底，安排好有關的試驗工作。2.1.1施工準備工作（1）全面檢修進場施工的機械設備，以保證施工前設備運轉正常。（2）編制施工計劃，安排施工順序，協(xié)調各工序及各專業(yè)間的配合 工作。（3）落實相應的施工人員，并進行崗前培訓和教育。（4）做好材料和工藝設備的計劃安排工作， 使之滿足連續(xù)施工的要 求。（5）落實施工場地的征收工作。（6）在全公司范圍內進行宣傳，使全體員工了解本項目的情況，一 旦中標，能全力以赴，支持本工程的施工。2.1.2現(xiàn)場準備工作（1）測

3、設場地平面和標高控制網(wǎng)。（2）確定施工范圍，設置施工圍蔽，并在圍蔽區(qū)內按消防要求設置 消防栓及滅火器材，廁所設置化糞池。（3）認真熟悉現(xiàn)場的地理位置、工地條件、供水供電狀況，以及出 入口位置，認真布置貯存物料和施工用的工作面， 修建臨時設 施，平整場地，使之滿足現(xiàn)場施工的要求。（4） 組織工程機械設備有機械（1臺1m3的反鏟挖掘機、8輛10T 自卸汽車、1臺16T振動式壓路機、0 100潛水泵2臺）和材 料毛石（按設計圖紙）進場。2.1.3作業(yè)部署1、施工順序：修筑施工便道 t清除綠化植被、清障t土石方開挖f平整場地。要求在土石方施工時使用足夠數(shù)量的大功率機械進行連 續(xù)施工，臨時用地和臨時排水

4、溝等設施穿插進行，不得占用主要工期。2、施工工期控制部署：本工程具有工程量大，必須選用、調用大型 土石方機械進行施工（遇雨季等特殊氣候，影響工程進度時，及 時調整作業(yè)時間，補回工期損失），做到人停機不停。施工用（柴） 油、夜間施工用照明設施必須有充分的儲備量。2.1.4施工測量1、根據(jù)己建立的平面和高程控制系統(tǒng)，放出邊界樁，并在各邊界 置橫向及縱向控制樁，每30m設置一個，控制樁用混凝土澆筑， 深在地面以下20cm，以控制邊界以及控制高程。2、測設5mx 5m的方格網(wǎng)來實施施工放樣，并且測出方格樁點的地 面高程和設計高程。3、施工過程中，應對控制點進行保護，并經(jīng)常進行復測，做到準確無誤。2.1

5、.5放樣方法使用TC905L/B全站儀，儀器提供了極坐標放樣等多種功能，因此可計算或從設計文件查出各待定特征要素的坐標值后，輸入全站儀 進行測量定位。A. 、架設儀器于導線控制點，輸入控制點坐標值；B. 照準后視控制點，輸入后視控制點坐標值或方位角；C. 、輸入待定點坐標值；D. 、按照儀器所顯示的角度和距離放樣定位。2.1.6開挖施工按照施工圖紙，確定社會停車場邊線，挖機根據(jù)放坡線開挖土方， 路基按1:0.3放坡，河塘按1:0.75放坡，挖機由南向北開挖土方， 邊挖邊裝運土方，自卸車由北大門進出，外運距離10km以內。在開 挖過程中，由于場地土質不良，經(jīng)商定，路基清至好土，開挖土方全 部外運

6、。1、開挖方法：采用挖掘機開挖配合自卸汽車運輸，開挖自上而下， 先將場地雜物清除運棄，2、開挖標高控制：待挖至接近設計標高時，先要查看基層土質，如 不符合設計要求，要向下繼續(xù)開挖，直至挖到符合設計要求。其次要 加強測量，其方法如下：在挖方區(qū)邊界根據(jù)方格樁設置高程控制樁， 使其碾壓后的高程正好與設計高程一致。2.2.1回填施工土石方填筑前，先對需填場地進行測量放樣，清除表土及不適宜 材料。按規(guī)范要求清理現(xiàn)場并定好控制樁位后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方 可進行填筑作業(yè)。路基填筑采用全斷面水平分層填筑。 其工藝流程如 下所示：施工準備-基底處理-分層填筑攤鋪整平 -機械碾壓-面層修 整檢驗簽證。1、每道工序

7、完成并自檢合格后，通知駐地監(jiān)理驗收，并做好相關驗 收記錄和工程檢查簽證資料整理工作。2、加強技術人員對工程質量的監(jiān)督，并完善施工記錄。3、按圖紙要求，場地施工如遇到河塘等地質不良地段，當淤泥厚度< 1.5m時，清淤至好土，整平后河塘底部采用素土回填，土基 40cm6% 處理層下另增加40cm6土處理層；淤泥厚度1.5m時，挖除流狀淤 泥，采用60cm塊石填筑，再用30cn碎石填隙，其上采用20cm%灰土 處理，然后用素土回填，土基40cm6處理層下另增加40cm6%土處理 層。河塘岸坎應挖成臺階，臺階高度 <60cm寬度采用1m臺階內傾 3%其上采用好土或碎石土回填。在河塘路段回填

8、土層間，每兩個臺 階鋪設一層土工格柵，土工格柵幅寬2米，技術指標要求為：在10% 的延伸率時抗拉強度不小于25kN/m。4、社會停車場暗河塘部分由于淤泥較厚，根據(jù)設計圖紙暗河塘部分 回填采用毛石回填。2.3.1臨時排水施工在開挖過程中，由于為暗河塘，同時路基邊坡滲水嚴重，工程施工橫跨雨季，當?shù)亟涤曛饕性诿磕?68月份，降雨量較集中， 施工過程中合理地組織進行施工，施工中充分考慮降雨對工程的影 響，米取以下措施，確保施工順利進行。1、加強與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，根據(jù)當?shù)貧庀笏馁Y料，編制雨季（雨 天）施工方案和技術措施，并有預見性的調整有關項目工作的順序， 雨季施工盡量安排一些受雨水影響較小的工

9、程施工。2、由于本工程施工場地大，為保證施工質量和施工進度，在土方施工過程組織有效的臨時排水系統(tǒng)非常重要。3、采取永臨結合的原則，做好各種施工現(xiàn)場的各種排水設施，施工現(xiàn)場所有場地四周盡量設置排水溝， 路基四周設置集水井，使用水泵 抽水，使施工現(xiàn)場始終保持良好排水狀態(tài)。4、加強施工現(xiàn)場的排水設施，確保排水暢通，雨后能迅速恢復施工。5、加強各種原材料庫存及防雨工作，現(xiàn)場配備足夠的防雨、防水、防淹設施，避免各種材料遭受雨淋。6、已成型的路基邊坡上修筑臨時泄水槽，路堤邊緣設置臨時擋水路緣，用砂漿進行必要的防護；已培路肩的路堤，每隔20米左右留出瀉水口，以便通泄水槽排水，保證路基不受沖刷破壞。7、基坑開

10、挖采取在基坑地面設置擋水土埂或挖排水溝等措施，防止 雨水沖刷邊坡，造成坍坡，開挖后要及時澆注和砌筑，避免雨水浸泡 基底。8施工中隨時掌握天氣預報和氣象動態(tài)，做好防洪、防汛等工作。 在汛期來臨之前，對防洪組織機構、措施落實、搶險方案等進行全面 檢查，把防洪所需的資金、設備、物資、人員重點做出安排并予以保 證。檢查中發(fā)現(xiàn)問題或隱患，立即采取措施進行整改。三、安全生產(chǎn)教育安全教育內容分別為安全生產(chǎn)思想教育、 安全知識教育、安全技 能教育。我單位的安全教育分三個層次進行，一是對各級領導和管理人員的安全教育。每次生產(chǎn)會、調度會、協(xié)調會布置生產(chǎn)任務先強 調安全生產(chǎn)，對本工程易發(fā)生事故的地方和行為盡量作到事

11、先提醒， 要求各級管理人員高度警覺，防止不安全因素滋長，做到警鐘長鳴。 二是對基層單位領導、工地施工負責人、安全員開展的安全業(yè)務培訓。 在安全專業(yè)技術培訓方面，進一步學習建筑法有關建筑安全生產(chǎn) 管理的條例，使管理人員提高認識，轉變單純追求經(jīng)濟效益的觀念， 把“安全第一”變成依法辦事的自覺行動。并不斷介紹安全管理的新 知識新技術、新經(jīng)驗，提高管理隊伍整體業(yè)務水平和安全管理效能。 三是對工地施工人員的入場教育， 每一批工人進場，由項目部組織進 行崗前安全培訓，由安全部門統(tǒng)一命題考試，合格者才能上崗，并在 分項工程施工前由施工負責人進行安全技術交底。抓好崗位培訓，特 別是安全管理人員和特種工種操作人

12、員的崗位培訓，堅持持證上崗。以有效地提高職工和各級管理人員和職工的安全意識和業(yè)務素質，加強防范各種隱患的能力，提高安全生產(chǎn)的管理水平。四、安全技術措施1、建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人，各項經(jīng)濟承包及分包合同均有明確的安全指標和獎罰辦法。2、在編制施工組織設計，制定施工方案和下達施工計劃時，必 須同時制定和下達施工安全技術措施。 無安全措施技術交底，不得施 工。3、生產(chǎn)工人應掌握本工種操作技能，熟悉安全技術操作規(guī)程，經(jīng)考試合格，持證上崗，認真建立“職工安全教育記錄卡”，及時做 好記錄。4、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，每天有佩帶袖章的安全員值班。現(xiàn)場設有安全生產(chǎn)管理制度牌、防火須

13、知牌、安全無重大事故計數(shù)牌、 安全責任區(qū)劃分牌。在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、都必須掛有 安全警示牌。5、中小型施工機具均必須專人使用，專人保養(yǎng)，并掛安全操作牌。6、夜間施工配備足夠的照明，電力線必須由電工人員架設及管理，并按規(guī)定設紅燈警示。7、建立定期和不定期的現(xiàn)場安全檢查制度。定期檢查，每次檢查都必須做好記錄，發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時簽發(fā)安全隱患通知單， 并本著三定的原則（即定整改負責人、定整改時間、定整改措施）及時解決，將事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵 博的知識開闊的

14、視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的血汗，他以 嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產(chǎn)生了 深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思 維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習 打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來， 在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0

15、932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不 是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨， 馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途, 失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們， 要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會 讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習 中，老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導， 提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度 的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神 對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我 深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的 動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文 多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師 表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識 到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生