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文檔簡介
1、交通公司典型發(fā)言解放思想破常規(guī)創(chuàng)新經(jīng)營促發(fā)展菏澤交通集團總公司各位領(lǐng)導、各位來賓、同志們、朋友們:今天,全省各市道協(xié)會長、秘書長工作會議暨道路運輸專業(yè)委員會例 會在我公司隆重召開,這是我省道協(xié)的一件盛事,也是我省運輸?shù)囊患彩?,?于促進我省道路運輸事業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。值此機會,我謹代表菏澤交通集團總公司全體干部職工向出席這次會議的各位會長、秘書長、各位來賓、 同志們、朋友們表示熱烈的歡迎,向長期關(guān)心、支持和幫助菏澤交通集團發(fā)展的 各位領(lǐng)導、朋友們表示誠摯的謝意!我們菏澤交通集團總公司下屬 41個全資單位和3個參股公司,其中包 括12個汽車運輸公司、20多個工商貿(mào)單位,另有菏澤中油石
2、油銷售有限公司等 3個參股單位,分布于全市九縣(區(qū))及濟寧、商丘、北京等地。目前,公司擁 有職工11000人,固定資產(chǎn)、營業(yè)收入、實現(xiàn)利稅分別比十年前增長了9倍、10倍和19倍,被省確認為大型交通運輸。曾多次榮獲省交通系統(tǒng)先進、省工交財 貿(mào)系統(tǒng)行業(yè)經(jīng)濟效益排頭兵、省兩個文明建設(shè)先進單位、省思想政治工作優(yōu)秀、 全國交通系統(tǒng)先進集體、全國守合同重信用等榮譽稱號,XX年通過了 iso9001國際質(zhì)量體系認證。十幾年來,我公司之所以能夠?qū)崿F(xiàn)一年一個新臺階,一年一個新跨越, 關(guān)鍵是我們不斷解放思想,敢于打破常規(guī),勇于創(chuàng)新經(jīng)營,使發(fā)展成為多元化的 大型集團。我們的主要做法是:一、發(fā)展客貨運輸業(yè),提高核心競
3、爭力運輸業(yè)是我們的主業(yè),任何時候都不能丟,只能加強,不能削弱。我 們在運輸業(yè)的發(fā)展上,重點抓了三個方面的工作:1、大力發(fā)展運力,提高車輛檔次。80年代初期,運輸市場呈現(xiàn)出國有、 集體、個體一起上的局面,國有運輸已沒有優(yōu)勢可言。為了使走出低谷,我們果 斷決策“舉債經(jīng)營,滾動發(fā)展”,采取銀行貸一些、職工集一些、公司投一些的 辦法,先后籌集資金5000多萬元,購置各類車輛800多部,使運輸業(yè)得到了空 前發(fā)展。到了 1998年,我們進一步拓寬融資渠道,公司出臺了優(yōu)惠政策,鼓勵 社會融資、職工入股、貸款購車、集約經(jīng)營,極大地促進了運輸業(yè)的發(fā)展,每年 新增、更新車輛100部以上。目前公司營運車輛已達到14
4、00多部,其中客車780 多部,貨車620多部,高檔、豪華客車和特種貨車的比例在日益增大。2、加強場站建設(shè),完善服務(wù)設(shè)施。場站是運輸市場的總抓手,抓住了 場站也就抓住了客貨源。在客運站建設(shè)上,我們先后擴建、新建了全市9座汽車 站,改造了 12個運輸分公司的修理廠,使面貌煥然一新,生產(chǎn)能力大大增強。 今年又對菏澤汽車總站進行了大規(guī)模改造、 擴建,改造了候車廳,擴大了發(fā)車場, 完善了售票、檢票服務(wù)系統(tǒng),全面實行了微機售票、條碼檢票。在軟件建設(shè)上, 我們堅持封閉管理,禮儀發(fā)車,積極開展“真誠到永遠,滿意在車站”活動、“文 明專線”活動,在菏澤至濟南、菏澤至濟寧、菏澤至曹縣等一批條件成熟的線路 上,投
5、入30多部高檔豪華客車,實行集約化經(jīng)營,提供規(guī)范化服務(wù),提高了服 務(wù)水平,為廣大旅客提供了一個良好的乘車環(huán)境。其中,菏澤汽車站已連續(xù)十多年榮獲部級文明汽車站稱號,真正成為展示菏澤良好形象和精神風貌的窗口。 在 貨運站建設(shè)上,目前我們已建成了建材、儲運、燃料、口岸四大專業(yè)貨場,擁有 4條鐵路專用線。在上海、青島等大中城市建立了配貨絡(luò),近期完成了菏澤貨運 交易中心的建設(shè),配備了現(xiàn)代化的辦公、通訊設(shè)施,為實現(xiàn)貨運的二次創(chuàng)業(yè)奠定 了基矗3、積極開辟線路,擴大經(jīng)營范圍。我們本著“走出山東,跑遍全國” 的發(fā)展思路,先后開辟70多條超長線路,使客運經(jīng)營輻射全國14個省市,貨運、 零擔通達全國各地,形成了覆蓋
6、全市、輻射全國的客貨運兩大運輸絡(luò)。 通過采取 以上措施,促進了運輸業(yè)的快速發(fā)展,為以后的外延擴張奠定了堅實的基矗在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,我們在運輸業(yè)方面重點是加快菏澤公路集疏運中心項 目的建設(shè),爭取升級為國家二級公路運輸主樞紐。 菏澤公路集疏運中心項目是全 省六大公路集疏運中心之一,投資概算億元,建設(shè)工期 20年。在客運方面,計 劃新建菏澤汽車西站、菏澤汽車北站、定陶汽車站等項目,加快發(fā)展高檔豪華客 車,實行集約經(jīng)營。在貨運方面,重點發(fā)展重車型、特種車,發(fā)展集裝箱、快件 和散裝貨物運輸。在運輸管理方面,大力發(fā)展以智能運輸系統(tǒng)為重點的交通信息 絡(luò)系統(tǒng),逐步實現(xiàn)運輸管理的現(xiàn)代化。二、轉(zhuǎn)變經(jīng)營機制,提高發(fā)展創(chuàng)
7、新能力運輸業(yè)屬于區(qū)域經(jīng)濟范疇,與當?shù)亟?jīng)濟總量、經(jīng)濟發(fā)展水平、道路發(fā) 展狀況和人民生活水平有著密切的。我們菏澤屬于經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū),經(jīng)濟總量小, 人民消費水平相對較低,運輸業(yè)的發(fā)展空間是有限的。要實現(xiàn)超常規(guī)、跨越式大 發(fā)展,就必須創(chuàng)新經(jīng)營思路,打破常規(guī),轉(zhuǎn)變發(fā)展戰(zhàn)略,拓展經(jīng)營領(lǐng)域,創(chuàng)造發(fā)展優(yōu)勢,實施多元化經(jīng)營。1、發(fā)揮自身優(yōu)勢,走產(chǎn)業(yè)帶動之路。運輸業(yè)點多、線長、流動分散、經(jīng)營輻射面廣、市場信息靈敏、地理位置優(yōu)越,具有其他行業(yè)無法比擬的優(yōu)勢, 這是運輸?shù)臒o形資產(chǎn)。為此,我們依托運輸業(yè)優(yōu)勢,大力開發(fā)相關(guān)產(chǎn)業(yè),有效地 增強了的抗風險能力。一是發(fā)揮自身的人才、技術(shù)、品牌優(yōu)勢,大力發(fā)展職業(yè)培 訓。我公司汽運
8、技校原來是內(nèi)部一個職工培訓學校。近幾年來,我們積極圍繞市場需求,加強軟、硬件建設(shè),積極轉(zhuǎn)換培訓機制,面向市場開展職業(yè)培訓,促進 了學校的快速發(fā)展,在全市國辦技校普遍不景氣的情況下, 保持了一枝獨秀。目 前,學校已擁有10多個專業(yè),占地達190多畝,教學實驗設(shè)施日益齊全,教學 質(zhì)量逐年提高,被省教育廳、人事廳、勞動和社會保障廳評為職業(yè)培訓先進單位, 被確認為省級重點職業(yè)培訓學校,為今后申辦職業(yè)培訓學院奠定了基矗二是發(fā)揮 技術(shù)、設(shè)備等優(yōu)勢,開展了汽車修理、配件銷售等延伸服務(wù)產(chǎn)業(yè)。先后組建了上海大眾、一汽大眾、二汽東風等20多家服務(wù)站, 積極推行整車銷售、配件供應(yīng)、勞保索賠、信息反饋等“四位一體”的
9、經(jīng)營模式, 促進了修理業(yè)的大發(fā)展。上海大眾菏澤特約服務(wù)站,嚴格按照上海大眾的要求, 推行“ 6s”工作法,吸引了大量車源,牢固確立了在菏澤轎車修理、銷售行業(yè)的 主力軍地位。2、實施資產(chǎn)經(jīng)營,發(fā)揮資源的最大效益。運輸?shù)慕?jīng)營場所多數(shù)處于人 流物流集中、交通方便的黃金地段,具有極大的商業(yè)開發(fā)價值。為此,我們積極實施資產(chǎn)經(jīng)營,把部分運輸分公司和其他單位搬遷到城郊和開發(fā)區(qū),騰出黃金地段的場地開發(fā)商貿(mào)市場和房地產(chǎn),使現(xiàn)有資產(chǎn)發(fā)揮了最佳效益。我們先后將汽車 四公司、汽車十二公司、汽車大修廠、轎車修理廠、火柴廠、菏澤口岸等10多個單位進行了搬遷開發(fā)。女口,我們利用原汽車十二公司等單位的場地,投資興建 了大型綜
10、合市唱一花都商埠,目前,有經(jīng)營商戶 XX多家,年商屋租賃收入1400 多萬元,已發(fā)展成為蘇魯豫皖四省交界處集鞋業(yè)、輕紡、百貨、建材等于一體的 最大的綜合市場,被評為省級規(guī)范化管理樣板市場和省級誠信市常同時,我們計劃在菏澤市中華路與西環(huán)城路交界處征地 300余畝,建設(shè)菏澤汽車西站,開發(fā)建 設(shè)綜合性建材大市常一期工程占地 20公頃,建筑面積20萬平方米,投資億元, 二期工程占地80公頃,建筑面積80萬平方米,投資億元。屆時,商貿(mào)市場和房 地產(chǎn)將成為我公司的一大經(jīng)濟支柱。3、加大投資力度,興建交通工業(yè)園。經(jīng)過幾年的發(fā)展和探索,具有了 較強的經(jīng)濟實力和管理多元化經(jīng)營的經(jīng)驗, 為實現(xiàn)的大發(fā)展,我們憑著雄
11、厚的經(jīng)濟實力和管理經(jīng)驗,開始大膽向工業(yè)進軍。近兩年來,我們先后在開發(fā)區(qū)征地 800余畝,興建交通工業(yè)園,開創(chuàng)了我市興建工業(yè)園的先河。目前,菏澤天宇科 技開發(fā)公司已進駐園區(qū)。天宇公司是我們近年來開發(fā)的以生產(chǎn)連續(xù)泡沫鎳新型電 池原料為主的高科技,已被列入國家“雙高一優(yōu)”導向計劃和省市重點攻關(guān)計 劃,目前已取得了階段性成果,達到了年產(chǎn)100萬平方米的規(guī)模,產(chǎn)量躍居全國 同行業(yè)“三甲”之列,出現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺的局面,市場前景十分巨大。計劃到年, 達到年產(chǎn)500萬平方米的規(guī)模,屆時年實現(xiàn)銷售收入將達到4億多元,實現(xiàn)利稅 突破5000萬元。另外,我們計劃在園區(qū)內(nèi)新建自備熱電廠和中(高)密度板項 目。自備熱電廠
12、項目總投資6500萬元,總裝機容量12mw 一期投資3500萬元, 總裝機容量6mw目前,各項前期籌備工作正在積極進行之中,預(yù)計明年4月份投入運營。在此基礎(chǔ)上,年下半年,再上一個6mw機組,形成每小時發(fā)電12mw 供氣90噸的生產(chǎn)能力,主要用于園區(qū)工業(yè)項目的需要。新上年產(chǎn)8萬m3中(高) 密度板項目,屬自備電廠配套項目。目前,已經(jīng)省經(jīng)貿(mào)委批準,前期招標工作已 經(jīng)完成,工程總投資4000萬元,工期計劃10個月。建成投產(chǎn)后,預(yù)計年實現(xiàn)利 稅1000余萬元。同時,我們計劃把原有的工業(yè)項目也逐步搬遷到園區(qū)內(nèi),發(fā)揮 產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢,逐步建設(shè)成為一個現(xiàn)代化的交通工業(yè)園。三、實施低成本擴張,提高的綜合實力我們
13、進一步解放思想,發(fā)揮優(yōu)勢帶動作用,對走低成本擴張之路進行 了大膽嘗試。從1988年至今,這10多年的時間中,我們通過兼并、接收、收購、 承包等形式先后重組了 16家困難,廣泛開展橫向聯(lián)合。這種“以低成本擴張, 實現(xiàn)大發(fā)展”的戰(zhàn)略,不但壯大了自身,膨脹了規(guī)模,而且增強了自身的綜合實 力。1、兼并虧損,重組生產(chǎn)要素。1988年以來,我們先后兼并了原菏澤市 運輸公司、單縣運輸公司、原菏澤市拖拉機站等,利用這些的設(shè)備、設(shè)施、人員, 組建了汽車十二公司、安裝公司、柴油機械大修廠等單位,利用其閑置資產(chǎn)和場 地興建了海聯(lián)大酒店、花都商埠,盤活閑置資產(chǎn)1500多萬元,安置富余職工2800 多名。1996年6月
14、,原菏澤地委、行署將地區(qū)物資系統(tǒng)的 8個成建制劃給交通 集團管理。我們迅速將這些資產(chǎn)、人員進行重組,注入資金和管理,組建了集倉 儲、裝卸、中轉(zhuǎn)、聯(lián)運于一體的建材公司、燃料公司、口岸公司等單位,盤活了 資產(chǎn),實現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營的正常運營。菏澤口岸組建后,對促進我市及周邊地區(qū)外 向型經(jīng)濟的發(fā)展發(fā)揮了積極作用,XX年,在市政府的支持下,我們又與青島港 簽訂了口岸直通協(xié)議,并于去年6月實現(xiàn)了口岸正式直通,填補了蘇魯豫皖四省 交界地區(qū)沒有口岸直通的空白。鑒于原口岸場地狹小,作業(yè)不方便,發(fā)展空間有 限,市政府決定將口岸搬遷。目前,新口岸建設(shè)正在緊張施工中,預(yù)計年底前可以交付使用2、承包虧損,啟動閑置資產(chǎn)。19
15、95年,我們承包了原地區(qū)商業(yè)儲運公 司。承包前,商業(yè)儲運公司處于半停產(chǎn)狀態(tài),資產(chǎn)閑置。承包后,對富余人員進 行了妥善分流,對生產(chǎn)設(shè)施進行了改造,注入啟動資金,加大了管理力度,當年 扭虧為盈,盤活了存量資產(chǎn)。如今的儲運公司,已成為菏澤最大的家電倉儲、配 送、中轉(zhuǎn)基地。同時利用原商業(yè)儲運公司的閑置場地, 新建了菏澤包裝印刷總廠, 生產(chǎn)高檔撲克牌和印刷包裝品,不但迅速占領(lǐng)了本地市場,還承接了大批的省外 業(yè)務(wù)。3、聯(lián)合優(yōu)勢,挖掘資源效益。為謀求更大的發(fā)展空間,我們積極利用內(nèi)外兩個資源,借助外力發(fā)展自己,膨脹規(guī)模,提高效益。XX年,我們搶抓國家對石化行業(yè)進行整頓的機遇,與中國石油聯(lián)合成立了“菏澤中油石油
16、銷售有限 公司”,發(fā)揮中油的品牌、油源、資金優(yōu)勢,擴建了石油儲備庫,在市內(nèi)及周邊 重點道路上,改擴建了 20多座大型加油站,完善了銷售點建設(shè),促進了石油銷 售業(yè)的大發(fā)展。該公司成立三年來,已累計銷售成品油30多萬噸,上交稅金達1200多萬元。另外,我公司與北京印刷學院合資組建了北京大業(yè)印刷廠,與港 商合資組建了鑫利液化石油氣儲運有限責任公司等, 都取得了較好的經(jīng)濟效益和 社會效益。四、深化改革,提高管理創(chuàng)新能力這些年來,我們以改革為動力,不斷創(chuàng)新管理,使在改革中發(fā)展,在 管理創(chuàng)新中提高。1、管理模式創(chuàng)新。我公司基層單位多,經(jīng)營范圍廣,管理難度相對增大。為此,在管理體制上,按照行業(yè)不同,全公司分
17、成 運輸業(yè)、工業(yè)、商貿(mào)服務(wù)業(yè)三條線管理,每條線都有分管的副總經(jīng)理和主管處室, 形成了總經(jīng)理宏觀抓、副總經(jīng)理直接抓、主管處室具體抓的管理格局。在管理模 式上,總公司對基層單位實行模擬法人化管理, 即把基層單位視為一個相對獨立 的法人實體,對基層單位領(lǐng)導班子實行風險抵押承包, 其基本形式為:包死基數(shù), 確保上交,超額分成,欠交自補??偣緦?、財權(quán)相對集中管理,生產(chǎn)經(jīng)營權(quán) 全部下放到基層單位,堅持在宏觀上管好,在微觀上搞活。2、人才機制創(chuàng)新。之間的競爭,說到底是人才的競爭,誰擁有人才誰 就能取勝。我們在用人上引入競爭機制,采取競爭上崗,實行動態(tài)管理。打破年 齡、身份、學歷與資歷界限,賽馬不相馬,不拘
18、一格選拔人才,使能者上、平者讓、庸者下、劣者汰,建立了干部能上能下、職工能進能出的用人機制。98年 改革力度較大,在不到300名中層干部中,新提拔了 48人,調(diào)整職務(wù)38人,降 免職58人,退居二線46人。在人才管理上,實施“主動挖人才、精心選人才、 短期聘人才、長期育人才、科學用人才”的戰(zhàn)略。為挖掘人才,不惜重金,聘請 大學教授解決高新技術(shù)項目難題。對急缺的管理人才和技術(shù)人才公開向社會招 聘,近幾年引進各類管理和專業(yè)技術(shù)人才 50多名,均成為生產(chǎn)經(jīng)營中的骨干力 量。3、財務(wù)管理創(chuàng)新。財務(wù)管理是管理的重點,成本管理是財務(wù)管理的核 心。在收支管理上,總公司對基層單位實行收支兩條線管理, 收入全部上解總公 司,支出由總公司按規(guī)定撥付。在成本管理上,學習邯鋼、亞星、四達公司經(jīng)驗,
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