施工升降機安全培訓(xùn)課件

1、施工升降機安全培訓(xùn)施工升降機安全培訓(xùn)施工升降機組成施工升降機組成護欄導(dǎo)軌架附墻裝置吊籠傳動機構(gòu)安全防墜器限位開關(guān)系統(tǒng)電氣控制電纜導(dǎo)向裝置防護圍欄吊籠和對重升降通道周圍應(yīng)設(shè)置地面防護圍欄。主要用于支撐施工升降機導(dǎo)軌架，防止無關(guān)人員進入施工升降機工作區(qū)域。地面防護圍欄的高度不應(yīng)低于1.8 m。對于鋼絲繩式的貨用施工升降機，其地面防護圍欄的高度不應(yīng)低于1.5 m。圍欄登機門應(yīng)裝有機械鎖止裝置和電氣安全開關(guān)，使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時，圍欄登機門才能開啟，且在門開啟后吊籠不能起動。鋼絲繩式貨用施工升降機，圍欄登機門應(yīng)裝有電氣安全開關(guān)，使吊籠只有在圍欄登機門關(guān)好后才能起動。在吊籠與底架接觸區(qū)域裝有緩沖

2、彈簧，防止兩者之間剛性沖擊。檢修門在不使用時應(yīng)關(guān)閉。保持圍欄內(nèi)干凈衛(wèi)生。外籠門機械聯(lián)鎖外籠門機械及電氣聯(lián)鎖導(dǎo)軌架架設(shè)高度h7070h100100h150150 h200h200垂直度偏差（mm）不大于（1/1000）h7090 110130對鋼絲繩式施工升降機，垂直對偏差不大于（1.5/1000）h當(dāng)需安裝導(dǎo)軌架加厚標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，應(yīng)確保普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和加厚標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝部位正確，不得用普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)替代加厚標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 接高導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，應(yīng)按使用說明書的規(guī)定進行附墻連接。 每次加節(jié)完畢后，應(yīng)對施工升降機導(dǎo)軌架的垂直度進行校正，且應(yīng)按規(guī)定及時重新設(shè)置行程限位和極限限位，經(jīng)驗收合格后方能運行。連接件和連接件之間的

3、防松防脫件應(yīng)符合使用說明書的規(guī)定，不得用其他物件代替。對有預(yù)緊力要求的連接螺栓，應(yīng)使用扭力扳手或?qū)Ｓ霉ぞ撸匆?guī)定的擰緊次序?qū)⒙菟?zhǔn)確地緊固到規(guī)定的扭矩值。安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓時，宜螺桿在下，螺母在上。 附墻架裝置附墻架間隔一般3-9米。附墻撐桿平面與附著面的法向夾角不應(yīng)大于8。最后一道附墻架安裝后導(dǎo)軌架自由高度7.5m。附墻不得與外架連接。重點檢查附墻螺栓是否松動。各銷軸有無脫落。附墻架有無變形。吊籠吊籠為焊接結(jié)構(gòu)體，四周為鋼絲網(wǎng)或鋼板網(wǎng)組成封閉式結(jié)構(gòu)，由籠架、籠門、天窗蓋、安全防護欄、吊桿安裝孔、導(dǎo)向滾輪等組成。吊籠與導(dǎo)軌架的主弦桿一般有四組導(dǎo)向滾輪聯(lián)結(jié)。導(dǎo)向輪保證吊籠不脫離導(dǎo)軌及沿導(dǎo)軌架平穩(wěn)

4、升降。前后導(dǎo)向輪和兩側(cè)導(dǎo)向輪承受吊籠自重及載荷重力，對導(dǎo)軌架產(chǎn)生偏心彎矩。導(dǎo)向輪槽與導(dǎo)軌架主弦桿相匹配傳動機構(gòu)非專業(yè)人員不得隨意調(diào)整、拆除制動器。制動器后部的螺絲在正常狀況下為松開狀態(tài)。制動器后部的螺絲向內(nèi)緊固，制動器可以手動打開。制動器手動打開對設(shè)備檢修后要及時進行恢復(fù)，將制動器后部的螺絲松開。當(dāng)制動器的制動盤磨擦材料單面厚度磨損到接近1mm時，必須更換制動盤。傳動機構(gòu)滾輪與齒條背面間隙0.5毫米防墜器定位裝置傳動機構(gòu)腰滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立桿的檢修為0.5mm傳動機構(gòu)安全鉤安裝在傳動系統(tǒng)齒輪與安全器齒輪之間，當(dāng)傳動系統(tǒng)齒輪脫離齒條后，安全鉤防止吊籠脫離導(dǎo)軌架。安全鉤吊籠以正常速度運行時，安全器隨動

5、，微動開關(guān)處于接通狀態(tài)。 當(dāng)?shù)趸\下降速度達到限速器的額定動作速度（約1.2m/s）時，防墜安全器便立即動作將吊籠平穩(wěn)制動在導(dǎo)軌架上，同時切斷電源，從而保證乘員的生命安全和設(shè)備的完好無損，其制動距離為0.251.2m。防墜器發(fā)生抱死故障，必須查明原因，才可對其進行復(fù)位運行。防墜器只能在有效的標(biāo)定期內(nèi)使用，有效檢驗標(biāo)定期限不應(yīng)超多1年。防墜器的使用壽命為5年，到期必須報廢處理。施工升降機每次安裝后，必須進行額定載荷的墜落實驗，以后至少每三個月進行一次額定載荷的墜落實驗。（由專業(yè)人員進行）防墜安全器施工升降機安全保護裝置1.頂門限位開關(guān)2.單雙吊籠門限位開關(guān) 3.上、下限位開關(guān) 4.上、下極限限位開

6、關(guān) 5.防墜安全器6.環(huán)式重量限制器 施工升降機安全保護裝置籠頂限位、籠門限位、外籠門限位頂門限位開關(guān)：當(dāng)籠頂有人作業(yè)時，如果頂門開啟，則吊籠無法運行吊籠門限位開關(guān)：當(dāng)?shù)趸\門開啟或關(guān)閉不嚴(yán)時，吊籠無法運行。外籠門限位開關(guān)：當(dāng)外籠門開啟或關(guān)閉不嚴(yán)時，吊籠無法運行。（3）下行限位開關(guān)安裝在吊籠額定載荷下降時，吊籠觸發(fā)下行限位開關(guān)后距離緩沖彈簧100-150 mm,梯籠底面與外籠門門坎要齊平。（4）下行極限限位開關(guān)安裝吊籠未碰到緩沖彈簧前觸發(fā)極限開關(guān)。否則吊籠已經(jīng)碰到緩沖器而下極限開關(guān)未動作；極限限位開關(guān)下限位開關(guān)安裝位置下限位、下極限限位上限位、上極限限位（1）上行限位開關(guān)安裝上行限位開關(guān)碰鐵應(yīng)安

7、裝在保證吊籠觸發(fā)限位開關(guān)后，留有的上部安全距離不得小于1.8 m（傳動機構(gòu)上端到導(dǎo)軌架最上部的距離）。（2）上行極限限位開關(guān)安裝上行極限限位開關(guān)碰鐵應(yīng)安裝在上行限位開關(guān)上方的0.15 m處。如果上極限開關(guān)與上限位開關(guān)的越程距離不符合規(guī)范要求，出現(xiàn)限位開關(guān)與極限開關(guān)同時動作。實現(xiàn)吊載90%預(yù)警、超載110%切斷控制電路。環(huán)式重量限制器安裝于吊籠頂部，起重設(shè)備吊裝驅(qū)動機構(gòu)在導(dǎo)軌架上方分別與吊籠、環(huán)式重量限制器連接經(jīng)常檢查傳感器有無橫向滑動或脫落。超載保護裝置（環(huán)式重量限制器）電鎖：使用專用鑰匙開啟，下班后將電鎖鎖死，拔下鑰匙。上下運行手臂：操作靈活有效，出現(xiàn)失效不靈敏現(xiàn)象應(yīng)及時維修更換。急停開關(guān)：

8、緊急情況按下急停開關(guān)切斷控制電力供電，設(shè)備停止運行。查明原因后進行復(fù)位。啟動按鈕：點動啟動按鈕，控制電路的電，設(shè)備正常運行。照明燈開關(guān)：籠內(nèi)燈具照明開關(guān)。操作平臺電氣系統(tǒng)上電氣箱：位于梯籠內(nèi)部，安裝在靠近導(dǎo)軌架梯籠側(cè)面。內(nèi)部電器元件組成安全可靠的控制電路，控制梯籠的上下運行。下電氣箱：位于防護圍欄兩個外籠門之間?？刂浦麟娎|的通斷，與外籠門形成電氣連鎖。當(dāng)外籠門打開時，電氣箱內(nèi)接觸器斷開，主電纜斷電。當(dāng)外籠門閉合時，電氣箱內(nèi)接觸器吸合，主電纜得電。信號裝置（樓層呼叫器）每個樓層要求設(shè)置司機能聽到需求的信號裝置梯籠與卸料平臺邊中間距離施工升降機卸料平臺搭設(shè)要齊平，堅固。梯籠與卸料平臺邊中間的距離5

9、0mm卸料平臺不得與外架相連電纜導(dǎo)向裝置電纜卷筒（卷筒式）是吊籠主機動力線及控制線儲線裝置，位于防護圍欄的側(cè)面。電纜滑車架（小車式）是吊籠主機動力線及控制線隨行裝置，位于吊籠下方，運行于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱上。電纜防護架用于時接入吊籠的電纜線在吊籠上下運行時，不偏離電纜通道，保持相對固定的位置。第一道電纜防護架距離卷筒4.5m，防護架與防護架之間的距離6m。檢查護線架有無變形、損壞、移動，避免電纜線跳出護線圈損壞電纜護線架安裝施工升降機常見問題及隱患制動器制動盤磨損嚴(yán)重。齒輪齒條間隙較大制動盤磨損嚴(yán)重齒輪間隙較大呼叫通訊裝置被損壞。設(shè)備人為自動運行。電纜線為落入滾筒中，壓在梯籠下方齒條崩裂缺損齒輪缺損附

10、墻架銷軸即將脫落樓內(nèi)人員打開樓層防護門扶墻架銷軸即將脫落籠頂限位不起作用樓層防護門缺失外籠門機械連鎖裝置不起作用，外籠門可以打開重量限制器傳感器橫向移動重量限制器傳感器橫向移動附著件螺栓緊固不到位齒輪崩裂缺失齒輪崩裂缺損導(dǎo)軌架螺絲松動，螺帽缺失使用登記及檢測資料過期防墜器標(biāo)定期限過期未檢測駕駛員駕駛員“五要、五不要五要、五不要”要經(jīng)過市級考核站培訓(xùn)、考核合格，且持有市級施工電梯安全操作證的駕駛員操縱施工電梯，不得讓無證者操縱施工電梯。要按施工電梯安全使用技術(shù)規(guī)定操縱施工電梯，不得進行違章操縱施工電梯。 要用手去控制操縱桿或按鈕，不允許用手臂或身體其它部位去碰撞開啟操縱桿或扭。 要讓乘員站在吊籠

11、內(nèi)或防護圍欄外候乘電梯不得站在吊籠門或防護圍欄門之間的位置上。緊急情況下，要聽從驗收人員的指揮不聽從其它任何人的指揮。駕駛員“十不開” 二、塔機運行時堅持“五讓”吊籠超額定戴荷不開(試驗除外)，額定乘員數(shù)為8+1(8名乘坐人員+1名操作人員)。 安全裝置失效不開（如防墜安全器超過標(biāo)定期限，限位裝置失效等）。 貨物體積大，影響吊籠門開關(guān)不開。 貨物堆放不穩(wěn)妥不開。 貨物長度過長有外伸現(xiàn)象不開。 檢修人員在吊籠頂部或在地坑內(nèi)不開(但在檢修人員指令下可點動上 下)。 吊籠門和圍欄門聯(lián)鎖失靈吊籠門關(guān)閉不好不開。 吊籠運行速度超額定或快或慢不開。 乘員把頭、手或腳伸出吊籠外不開。 施工電梯的吊籠運行時有

12、異樣聲響或感覺不好不開。 操作注意事項操作注意事項操作施工電梯的駕駛員必須身體健康，特別是不應(yīng)患有心臟病、高血壓等疾病。操作施工電梯的駕駛員需經(jīng)過專門培訓(xùn)并經(jīng)市級考核合格后持安全操作證者。接班后第一次運行需將吊籠裝好額定載荷提升至離地面約 1m 高度 處 停機檢查吊籠是否有自動下滑現(xiàn)象， 如有此現(xiàn)象， 則應(yīng)將吊籠返回地面 調(diào)整電磁制動器的制動力矩。 駕駛員開機時應(yīng)思想集中，不得與乘員閑談、或看書報等，并隨時擴大視野和聽野，注意各類信號，遇事故或危險時應(yīng)立即停車。嚴(yán)禁吊籠超額定負(fù)載工作， 載荷重心布置不得內(nèi)偏或外偏(試驗除外)， 應(yīng)在吊籠底板上均勻分布。 主令開關(guān)接通電源后，駕駛員不準(zhǔn)離開吊籠，

13、若需要離開吊籠時，則 必須把吊籠下降到地面站切斷電源，鎖好控制箱，關(guān)好基礎(chǔ)防護圍欄門后 方可離開。施工電梯在視野差，如大霧、雷雨等危險條件下，以及結(jié)冰低溫環(huán)境下如溫度低于-20以上均禁止開機操作。當(dāng)風(fēng)力超過 7 級以上或風(fēng)力達 20ms應(yīng)把吊籠停在地面站，切斷主電源開關(guān)嚴(yán)禁開機提升吊籠。駕駛員在操縱吊籠升降運行中，應(yīng)時刻留心注意各安全裝置的作用狀 況，特別注意電磁制動器制動作用是否達到要求和限速器小齒輪與齒條的嚙 合效果。對于無對重施工電梯吊籠向下運行時應(yīng)特別要從感覺上留心是否有超速現(xiàn)象。駕駛員應(yīng)勸告和禁止乘員隨意去撥弄施工電梯控制系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的任一種部件，特別是各種按鈕和操縱桿等。駕駛員在

14、當(dāng)班結(jié)束后，應(yīng)做好設(shè)備的清潔衛(wèi)生工作，并記錄當(dāng)班過程中有關(guān)事項，或設(shè)備運行中的疑點等，然后切斷電源，停機地面站，鎖好 控制箱，關(guān)好基礎(chǔ)防護圍欄門。 事故應(yīng)急處理方法事故應(yīng)急處理方法一、施工電梯吊籠在運行中因各種原因失去控制，突然產(chǎn)生超速下墜或突然發(fā)生吊籠自動行駛等事故處理方法：1）關(guān)閉行駛開關(guān)、切斷電源或按下急停按鈕等措施;2）上述方法無法奏效，駕駛員和乘員均應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，切不可拉開吊籠門跳離吊籠或作其它無效果危險行動，此時應(yīng)等待安全裝置如限速器和極限開關(guān) 的制停作用，使吊籠停止運動。3）為減輕事故可能造成的傷亡損失，駕駛員應(yīng)勸說乘員將腳跟提起使全身重量由腳尖支持身體成下蹲姿勢，用手托住吊籠壁或

15、抱住頭部，如果吊籠內(nèi)裝載有貨物，則應(yīng)將貨物堆穩(wěn)，以防止傾倒傷人。這樣就可減輕因吊籠沖頂或墜底時而發(fā)生的傷亡程度。 二、若施工電梯吊籠在運行中選突然發(fā)生自行停車事故使吊籠懸在上、下過道中間部位并使乘員和貨物都無法進出的情況下。處理方法：將吊籠的控制電源切斷，然后進行撬動升降把吊籠 移向停靠站，讓乘員離開吊籠，卸去貨物，立即通知管理人員或檢修人員查 明自行停車原因，并進行修理。三、若遇到施工電梯所屬電氣設(shè)備發(fā)生燃燒。處理方法：盡可能全面切斷有關(guān)電 源。并迅速用干粉、二氧化碳等避電滅火設(shè)施進行撲救。切忌用一般酸堿、 泡沫和水等去撲救。此后應(yīng)同步去報告有關(guān)部門前來搶救。 四、 施工電梯一旦發(fā)生人身傷亡

16、事故。處理方法：駕 駛員應(yīng)立即停機，切斷電源，搶救受傷人員，并保護現(xiàn)場。若傷員需離開現(xiàn) 場，須在受傷位置設(shè)立標(biāo)志，然后迅速報告有關(guān)部門等候現(xiàn)場勘察處理。 1、特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、使用說明書、制造監(jiān)督檢驗證明、施工升降機管理手冊。2、施工升降機安拆專項方案及附著方案。3、基礎(chǔ)隱蔽驗收表。基礎(chǔ)強度報告。4、拆裝單位及人員資格證書、安全生產(chǎn)許可證。拆裝單位應(yīng)急預(yù)案。租賃合同、安、拆合同及安全管理協(xié)議書。5、安裝、拆除時安全技術(shù)交底（每天） 。6、特種設(shè)備檢驗檢測所檢測報告。7、安裝單位安裝完畢后自檢驗收記錄。資料管理資料管理8、安裝完畢組織的共同驗收記錄（量化）。9、驗收合格后30日內(nèi)到主管部門辦理使用登記備案。10、交接班記錄。使用單位應(yīng)急預(yù)案。11、加節(jié)、附墻安全技術(shù)交底。12、加節(jié)、附著后檢查驗收表。13、施工升降機工特種作業(yè)操作證、上崗證復(fù)印件。14、機械設(shè)備的維修保養(yǎng)紀(jì)錄。 建筑施工起重機械（施工升降機）日常維護保養(yǎng)表 、 建筑施工起重機械（施工升降機）定期維護保養(yǎng)表 、 施工升降機定期自檢表。15、施工起重機械運行紀(jì)錄。建筑施工起重機械運轉(zhuǎn)及交接班記錄。16、對資料分類整理，一機一檔進行存檔。事故案例事故案例2008年10月30日6點40分左右，位于福建省寧德市霞浦縣的房地產(chǎn)項目“陽光城”施工工地發(fā)生人貨電梯（升降機導(dǎo)軌架斷裂）墜落的嚴(yán)重施工事故，造成12