汽機(jī)競賽題2014.5.15

1、汽機(jī)知識競賽題個人必答題（50道，每題10分）1、我廠汽輪機(jī)的型號是什么？最大連續(xù)功率為多少？型號CZK33016.7/0.4/538/538，最大連續(xù)功率為351MW。2、ETS是什么的簡稱？汽輪機(jī)危急跳閘系統(tǒng)。3、潤滑油壓力低至多少，跳機(jī)？低至0.045MPa，汽輪機(jī)自動跳機(jī)。4、背壓升至多少，汽輪機(jī)跳機(jī)？背壓升至65KPa，汽輪機(jī)跳機(jī)。5、低壓缸脹差達(dá)到多少時，報警？15.7mm，0.8mm。6、空冷阻塞背壓是多少？8.1kPa。7、汽機(jī)盤車轉(zhuǎn)速為多少？2.51rpm。8、正常運(yùn)行時，隔膜閥上油壓顯示為多少？0.7MPa。9、額定工況下，三段抽汽的壓力、溫度為多少？壓力為1.9MPa，溫

2、度為451。10、低壓缸脹差達(dá)到多少時，汽輪機(jī)自動跳機(jī)？16.5mm，1.5mm。11、軸向位移達(dá)到多少時，輪機(jī)自動跳機(jī)？±1.0mm。12、熱態(tài)啟動時，高壓調(diào)節(jié)級溫度要大于多少度？204。13、正常運(yùn)行時，保證高輔壓力不低于多少？0.6MPa。14、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前要連續(xù)盤車多長時間？連續(xù)盤車4h小時以上，特殊情況下不少于2小時。15、高壓啟動油泵運(yùn)行時，出口油壓在多少？0.8380.896MPa。16、汽輪機(jī)停運(yùn)多少小時后，可根據(jù)情況停止EH油泵運(yùn)行？12h17、熱態(tài)啟動時，軸封、真空的投入順序？先投軸封，后抽真空。18、對低壓缸排氣溫度高緊急停機(jī)是如何規(guī)定的？低壓缸排氣溫度在121

3、允許持續(xù)運(yùn)行時間為15min或超過121手動緊急停機(jī)。19、閉式水板換投入時，其水側(cè)投入的先后順序？先投閉式水側(cè)，再投開式水側(cè)。20、機(jī)組正常停運(yùn)方式有哪兩種？定參數(shù)停機(jī)、滑參數(shù)停機(jī)21、機(jī)組停機(jī)消缺、計劃檢修停機(jī)應(yīng)采用哪種停機(jī)方式？滑參數(shù)停機(jī)22、機(jī)組因進(jìn)水而造成的停機(jī)，在允許啟動前盤車應(yīng)連續(xù)運(yùn)行多少小時？18h以上。23、滑停過程中對蒸汽參數(shù)的控制的原則是什么？先降壓后降溫的原則，必須保持主汽溫度有50以上的過熱度。24、停用高壓加熱器防銹蝕方法有哪兩種？充氮保養(yǎng)法，氨聯(lián)氨保養(yǎng)法。25、汽輪機(jī)高中壓缸上下缸溫差大于多少度，必須緊急停機(jī)？5626、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子偏心度大于多少，禁止沖轉(zhuǎn)？0.07

4、6mm27、輔機(jī)循環(huán)冷卻水泵出口蝶閥液壓站油壓在什么范圍？1316MPa28、運(yùn)行輔機(jī)循環(huán)冷卻水泵軸承溫度應(yīng)不高于多少度？8029、閉式冷卻水泵允許啟動條件中要求閉式冷卻水箱水位要大于多少？500mm30、在主油泵不能正常供油情況下，需要啟動哪兩個油泵供油？交流潤滑油泵和高壓啟動油泵供油。31、潤滑油溫正?？刂圃诙嗌俣?？3543之間32、汽輪機(jī)各軸承回油溫度正常運(yùn)行時要小于多少度？7733、頂軸油泵自停、自啟轉(zhuǎn)速是多少？當(dāng)轉(zhuǎn)速升至1200rpm頂軸油泵自動停止，轉(zhuǎn)速降至600rpm頂軸油泵自啟動。34、高壓蓄能器壓力是多少？8.96MPa35、低壓蓄能器壓力為多少？0.21MPa36、轉(zhuǎn)子冷卻

5、水泵倒換時，切換泵的順序？先啟備用泵運(yùn)行，正常后停止運(yùn)行泵。37、凝結(jié)水泵推力軸承溫度不超過多少度？8038、凝結(jié)水泵在出口門關(guān)閉的情況下，運(yùn)行時間不得超過多少？60s39、除氧器水質(zhì)沖洗合格指標(biāo)是什么？含鐵15g/l,懸浮物10g/l40、當(dāng)除氧器壓力超過多少，安全閥動作打開。1.33MPa41、除氧器水位高值是多少？2200mm42、投入軸封供汽前，必須先投入什么？主機(jī)盤車。43、軸封系統(tǒng)的聯(lián)鎖中，當(dāng)入口壓力不大于多少，備用風(fēng)機(jī)聯(lián)啟？-5kPa44、真空泵事故跳閘條件中：真空泵軸承溫度大于多少度？8545、高加汽側(cè)投停時的順序？停止時壓力先高后低，投入時應(yīng)先低后高46、給水泵工作油冷油器進(jìn)

6、口溫度高至多少，跳泵？13047、給水泵液力耦合器軸承溫度達(dá)到多少，跳泵？9548、空冷風(fēng)機(jī)電機(jī)線圈溫度高于多少度，跳風(fēng)機(jī)？14549、空冷風(fēng)機(jī)變頻器柜內(nèi)溫度高于多少度，跳風(fēng)機(jī)？5050、汽輪機(jī)超速試驗中兩次機(jī)械超速動作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過多少轉(zhuǎn)？18rpm小組必答題一、30分題（15道）1、閥門活動試驗的試驗條件？（30分）汽輪機(jī)所有進(jìn)汽閥門的活動試驗只有在機(jī)組帶負(fù)荷(負(fù)荷穩(wěn)定)，單閥控制和高壓旁路閥、低壓旁路閥都關(guān)閉時進(jìn)行。兩側(cè)閥門不能同時試驗。2、汽輪機(jī)保護(hù)動作后聯(lián)鎖項目？（30分）1) 所有高中壓主汽門和調(diào)門全部關(guān)閉；2) 程序逆功率保護(hù)動作0.5s后，發(fā)變組與系統(tǒng)解列，滅磁開關(guān)、高壓廠用電

7、工作電源進(jìn)線分支開關(guān)跳閘；3) 開啟防進(jìn)水保護(hù)內(nèi)所有氣動疏水門；4) 關(guān)閉所有抽汽逆止閥、抽氣電動閥、抽汽快關(guān)閥和高排逆止閥；5) 自啟動交流潤滑油泵。3、汽輪機(jī)主控自動跳閘條件有哪些？（30分）1) 在CCS方式下，功率偏差大（±60MW）；2) 在CCS方式下，功率品質(zhì)壞；3) RB沒動作，主汽壓偏差大（1.5 MPa）；4) 主汽壓力品質(zhì)壞；5) MFT；6) DEH沒有處于遙控；7）設(shè)定閥位和實際閥位偏差大（20）4、機(jī)組正常運(yùn)行中，機(jī)組振動增大應(yīng)檢查哪些？（30分）1）軸承油壓是否正常；2）軸承油溫是否過高或過低；3）蒸汽參數(shù)、真空、軸向位移是否發(fā)生了變化；4）軸承排煙是否

8、正常；5）機(jī)組汽缸膨脹、脹差是否正常；6）上、下缸溫差是否過大，汽缸溫度是否發(fā)生了變化；7）機(jī)組負(fù)荷、主汽門、調(diào)速汽門開啟是否正常；8）發(fā)電機(jī)工作是否發(fā)生變化。5、汽輪機(jī)大軸彎曲的原因有哪些？（30分）1）汽輪機(jī)發(fā)生振動或動靜部分發(fā)生碰摩。2）汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊，特別是啟停機(jī)或停機(jī)后操作維護(hù)不當(dāng)造成汽缸進(jìn)水或冷汽。3）停機(jī)后轉(zhuǎn)子在高溫情況下停轉(zhuǎn)時間過長。4）上、下缸溫差大造成熱彎曲。5）汽輪機(jī)啟、停機(jī)或事故處理過程中，溫度或溫差控制不當(dāng)。6、機(jī)組負(fù)荷擺動或突變現(xiàn)象有哪些？（30分）1) 機(jī)組負(fù)荷大幅擺動或突變。2) 高、中壓調(diào)門開度大幅擺動或突變。3) 調(diào)節(jié)級壓力、抽汽壓力大幅擺動或突變。4)

9、機(jī)爐協(xié)調(diào)控制異常。5) 機(jī)組聲音異常。6) 汽包、除氧器、排汽裝置水位波動。7) 主汽壓力、再熱器壓力波動。7、給水泵汽化現(xiàn)象有哪些？（30分）1）給水泵發(fā)出明顯異音。2）泵組振動異常。3）給水流量和壓力下降且擺動。4）給水泵電機(jī)電流擺動。5）僅一臺給水泵運(yùn)行時，汽包水位下降；兩臺給水泵并列運(yùn)行時，未汽化給水泵轉(zhuǎn)速與流量升高維持汽包水位。8、汽輪機(jī)超速的處理要點(diǎn)？（30分）1) 若汽輪機(jī)未跳閘，應(yīng)立即手動打閘停機(jī)，確認(rèn)汽輪機(jī)高中壓自動主汽門及調(diào)速汽門、各段抽汽逆止門、電動門、三抽快關(guān)閥和高排逆止門均關(guān)閉嚴(yán)密，否則查明原因立即處理。2) 汽輪機(jī)已跳閘，轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，查明汽缸所有可能進(jìn)汽汽源，果斷

10、隔離、泄壓，鍋爐熄火、開啟高、低旁、幫助主蒸汽快速泄壓，必要時鍋爐開排汽泄壓。停止EH油泵等措施。3) 查明超速原因并消除故障，全面檢查確認(rèn)汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)正常，危急保安器及各超速保護(hù)裝置動作好用，方可允許重新啟動。4) 因汽輪機(jī)主汽門、調(diào)速汽門不嚴(yán)密引起的超速，應(yīng)經(jīng)處理且做嚴(yán)密性試驗合格后才允許啟動。5) 其他按（按汽輪機(jī)緊急停機(jī)時的處理）9、汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火的處理？（30分）1) 潤滑油系統(tǒng)著火無法迅速撲滅，威脅設(shè)備安全時，立即破壞真空，按緊急停機(jī)處理。開啟油箱的事故放油門，但必須考慮到該機(jī)組在轉(zhuǎn)速到零前，潤滑油不中斷，以免燒毀軸承。2) 將全部油泵控制方式切“手動”，用手動方式啟動油泵。3

11、) 油系統(tǒng)著火時，必要時降低潤滑油壓以減少外泄漏油量，不得已時可停止油系統(tǒng)運(yùn)行，如火勢已撲滅，應(yīng)及時投運(yùn)潤滑油系統(tǒng)和盤車裝置。4) 發(fā)生噴油起火時，設(shè)法堵住噴油處，改變油方向，使油流不向高溫?zé)狍w噴射，并用“1211”、干粉滅火器滅火。10、緊急故障停給水泵條件？（30分）1) 威脅人身及設(shè)備安全時。2) 給水泵汽化時。3) 參數(shù)超過保護(hù)定值，保護(hù)未動時。4) 給水泵電機(jī)內(nèi)部冒煙起火時。5) 泵及電機(jī)軸承冒煙或油系統(tǒng)著火時。6) 泵組發(fā)生強(qiáng)烈振動，泵內(nèi)或液力耦合器內(nèi)有明顯的金屬摩擦聲。7) 給水管路或機(jī)械密封管破裂，無法維持運(yùn)行時。8) 給水泵組油箱油位急劇下降到不可見油位，不能及時補(bǔ)油恢復(fù)時。

12、9) 潤滑油管破裂，油壓下降到0.10MPa，啟動輔助油泵無效，油壓低于0.08MPa時。11、主油箱油位下降，油壓正常的原因？（30分）1) 主油箱事故放油門、油系統(tǒng)有關(guān)放油門、取樣門誤開或泄漏。2) 回油管道或管道法蘭漏油。3) 軸承油檔嚴(yán)重漏油。4) 潤滑油冷油器泄漏。5) 主機(jī)油凈化裝置跑油。6) 因濾油、補(bǔ)油操作不當(dāng)，主油箱油返回至貯油箱。7) 給水泵油箱補(bǔ)油門誤開。8) 回油濾網(wǎng)堵塞。12、潤滑油油壓下降，主油箱油位不變的原因？（30分）1) 主油泵工作失常。2) 射油器工作失常、進(jìn)口堵塞、出口逆止門卡澀。3) 備用油泵逆止門不嚴(yán)。4) 套裝油管內(nèi)壓力油管泄漏。5) 油壓指示錯誤。

13、13、旁路系統(tǒng)投停原則？（30分）1) 鍋爐點(diǎn)火后暖管至高壓旁路蒸汽隔離門前，當(dāng)主汽壓力0.2MPa0.5MPa時可以投入旁路系統(tǒng)。2) 旁路投運(yùn)后，可按要求設(shè)定壓力與溫度值并投入自動。3) 旁路投運(yùn)后應(yīng)再次檢查確認(rèn)旁路保護(hù)投入，防止運(yùn)行參數(shù)超限。4) 機(jī)組并列后可根據(jù)運(yùn)行情況逐漸關(guān)閉旁路，旁路停用后，檢查各疏水閥根據(jù)負(fù)荷情況自動關(guān)閉。5) 熱態(tài)啟動時鍋爐點(diǎn)火后主汽壓力回升時投入高、低旁路，使用與冷態(tài)相同。6) 冬季啟動時高旁進(jìn)汽閥前壓力在2.5MPa以上，投入高低旁后，應(yīng)以滿足空冷排汽裝置最小防凍熱量和流量為原則。14、低加投、停操作原則？（30分）1) 低加泄漏或故障時嚴(yán)禁投入。2) 低加

14、必須在水位計完好、報警信號及保護(hù)動作正常情況下才允許投入。3) 正常情況下，低加應(yīng)隨機(jī)啟停。4) 低加投入時應(yīng)先投水側(cè)，后投汽側(cè)；停止時先停汽側(cè)，后停水側(cè)。低加在凝結(jié)水系統(tǒng)注水時應(yīng)投入水側(cè)，汽側(cè)投入應(yīng)先低壓后高壓，停止時應(yīng)先高壓后低壓。5) 低加投運(yùn)前，水側(cè)應(yīng)注水排空。6） 汽側(cè)投用時，可用進(jìn)汽門后疏水門將加熱器汽側(cè)空氣排凈。7） 低加投停過程中應(yīng)嚴(yán)格控制低加出水溫度變化率2/min。15、下列情況下不允許做超速試驗？（30分）1) 滑參數(shù)停機(jī)過程中。2) 機(jī)組大修之前。3) 就地或遠(yuǎn)方停機(jī)不正常。4) 主汽門和調(diào)門不能嚴(yán)密關(guān)閉或嚴(yán)密性不合格時。5) 調(diào)速系統(tǒng)或主汽門、調(diào)門及各抽汽逆止門存在問

15、題或有卡澀現(xiàn)象時。6) 機(jī)組振動超標(biāo)。7) 沒有準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)速表時。8) 噴油試驗失效時。9) 操作盤和就地不能打閘時。二、50分題（15道）1、汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前檢查與操作有哪些？（50分）1) 沖轉(zhuǎn)前30min，投入啟動油泵運(yùn)行，出口油壓在0.8380.896MPa，啟動EH油泵，維持EH油壓14±0.5MPa。2) DEH、ETS盤面顯示正確，DCS、TSI、DEH系統(tǒng)無報警顯示，主機(jī)保護(hù)全部投入（軸向位移、潤滑油壓低、EH油壓低、振動、超速、軸承溫度高、脹差、機(jī)爐電大聯(lián)鎖、低真空）。3) 檢查運(yùn)行中輔機(jī)運(yùn)行正常。4) 將各輔機(jī)冷卻水、除氧器水位、除氧器汽壓、排汽裝置補(bǔ)水、機(jī)側(cè)各減溫器投

16、入自動。5) 記錄沖前參數(shù)：主汽壓力、主汽溫度、再熱溫度、偏心度、絕對膨脹、脹差、汽缸金屬溫度、軸向位移、盤車電流，頂軸母管油壓、定子冷卻水流量、背壓、排汽溫度、潤滑油箱油位、潤滑油壓、潤滑油溫、EH油箱油位、EH油壓、EH油溫。6) 確認(rèn)汽輪機(jī)本體及系統(tǒng)疏水閥均在“自動”位置且疏水閥全開。2、滑參數(shù)停機(jī)要點(diǎn)？（50分）1) 滑停過程中逐漸降低主汽壓力及主、再熱蒸汽溫度，使調(diào)節(jié)級的蒸汽溫度低于該處金屬溫度1020，使汽輪機(jī)金屬溫度逐漸均勻下降，金屬溫度下降率不超過1.5/min。使金屬溫度緩慢降低且蒸汽溫度過熱度接近50，主汽閥前蒸汽過熱度應(yīng)控制在100以上，嚴(yán)密監(jiān)視主汽、再熱蒸汽溫度，防止汽

17、輪機(jī)進(jìn)冷汽、冷水而引起汽輪機(jī)水沖擊。2) 汽溫、汽壓應(yīng)匹配下降，且汽壓的降低應(yīng)先于汽溫的降低。3) 在需要鍋爐原煤斗走空的過程中，如遇某煤斗走空，應(yīng)立即加大其他給煤機(jī)的給煤量，防止煤量突然減少而引起主蒸汽溫度大幅下降。4) 過熱、再熱蒸汽溫度應(yīng)緩慢均勻的下降，防止汽溫大幅度回升。當(dāng)采用減溫水調(diào)節(jié)時，應(yīng)避免汽溫突變給金屬帶來熱沖擊。特別在低負(fù)荷時，易產(chǎn)生汽溫大幅波動。嚴(yán)禁減溫水使用過量，使減溫器后的蒸汽進(jìn)入飽和區(qū)。5) 控制汽溫使調(diào)節(jié)級蒸汽溫度及調(diào)節(jié)級金屬溫度之差在1020范圍內(nèi)，根據(jù)汽輪機(jī)差脹和各部溫差變化情況來決定是否暫?；?，只有在差脹變化趨于穩(wěn)定時，才可繼續(xù)進(jìn)行滑停。6) 在較低負(fù)荷時，

18、應(yīng)保持足夠的真空，以防止低容積流量條件下末級葉片發(fā)生脫流和顫振。7) 在鍋爐需燒空煤斗的機(jī)組滑停過程中應(yīng)密切監(jiān)視煤斗料位變化，合理安排給煤機(jī)的運(yùn)行，逐個燒空煤斗。一般要盡可能先燒空上排燃燒器的煤斗，有利于蒸汽溫度調(diào)節(jié)。盡力爭取在滑停結(jié)束時煤斗燒空。8) 滑停期間回?zé)嵯到y(tǒng)維持正常運(yùn)行。低負(fù)荷時，要注意維持各加熱器的水位，無法維持水位將疏水切至高加危急疏水?dāng)U容器，防止因高壓加熱器全部跳閘，導(dǎo)致給水溫度降低汽溫突變。9) 在低負(fù)荷時，由于鍋爐蒸發(fā)量減少，給水量也減少，這時汽包水位控制可以切換成給水旁路供給，適當(dāng)提高給水泵勺管開度，提高減溫水壓力，有效降低主蒸汽溫度，從而可降低汽輪機(jī)汽缸溫度。3、汽輪

19、發(fā)電機(jī)組破壞真空緊急停機(jī)的條件？（50分）1) 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過危急保安器動作轉(zhuǎn)速而電超速保護(hù)未動且危急保安器拒動。2) 推力軸承磨損軸承金屬溫度達(dá)107。軸向位移突然增大，任意推力瓦塊溫度達(dá)到1073) 汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊。4) 汽輪發(fā)電機(jī)組突然發(fā)生劇烈振動達(dá)保護(hù)動作值而保護(hù)未動作或機(jī)組內(nèi)部有明顯的金屬撞擊聲。5) 汽輪發(fā)電機(jī)組任一軸承斷油，或任一軸承金屬溫度達(dá)113，或其回油溫度82。6) 軸承或端部軸封磨擦冒火時。7) 軸承潤滑油壓下降至0.045MPa，而保護(hù)未動作。8) 主油箱油位急劇下降至中心點(diǎn)-300mm以下，雖經(jīng)補(bǔ)油無效。9) 脹差超極限，經(jīng)調(diào)整無效時。10) 機(jī)組周圍或油系統(tǒng)著火

20、，無法很快撲滅并已嚴(yán)重威脅人身或設(shè)備安全。11) 汽輪機(jī)ETS保護(hù)項該動作未動作。4、汽輪機(jī)緊急停機(jī)時的處理？（50分）1) 集控室手動按下“緊急停機(jī)”按鈕或就地手拉汽輪機(jī)跳閘手柄，確認(rèn)發(fā)電機(jī)解列；檢查確認(rèn)高中壓主汽門、高中壓調(diào)速汽門、高排逆止門、各級抽汽逆止門和抽汽電動門關(guān)閉，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降。2) 檢查廠用電切換成功，聯(lián)動鍋爐MFT（負(fù)荷100MW，高旁調(diào)整門、低旁調(diào)整門均10%，應(yīng)手動MFT），檢查MFT聯(lián)動設(shè)備正常。3) 檢查交流潤滑油泵、頂軸油泵啟動，檢查潤滑油壓正常，調(diào)整潤滑油溫正常。4) 檢查汽機(jī)本體及主再熱蒸汽管道、抽汽管道疏水門開啟。5) 做好防止汽缸溫差大措施，確認(rèn)汽輪機(jī)高、

21、低壓疏水自動打開，低壓缸噴水自動打開否則應(yīng)立即手動打開，防止低壓缸超溫超壓。6) 開啟真空破壞門，停運(yùn)真空泵，當(dāng)汽輪機(jī)排汽壓力升到45KPa以上時，關(guān)閉至排汽裝置所有蒸汽分配蝶閥和疏水門。7) 停止本機(jī)供高、低壓輔助蒸汽門，將輔助蒸汽倒至鄰機(jī)或啟動鍋爐汽源。8) 開啟給水、凝結(jié)水再循環(huán)門，調(diào)整排汽裝置、除氧器水位、汽包水位。9) 關(guān)閉給水泵抽頭門及過熱器減溫水總門。10) 檢查軸封供汽自動切換好用，調(diào)整軸封供汽壓力0.040.06MPa，關(guān)閉軸封溢流門。11) 真空到零，停運(yùn)軸封供汽。12) 記錄轉(zhuǎn)子惰走時間，比較惰走時間。轉(zhuǎn)速至零，投入盤車運(yùn)行，檢查盤車電流、偏心正常。13) 停機(jī)過程中應(yīng)注

22、意機(jī)組的振動、潤滑油溫正常。14) 到就地仔細(xì)傾聽機(jī)組內(nèi)部聲音，當(dāng)內(nèi)部有明顯的金屬撞擊聲或轉(zhuǎn)子惰走時間明顯縮短時，禁止啟動，待查明原因且故障消除后方可重新啟動。15) 其它操作與正常停機(jī)相同5、機(jī)組不破壞真空緊急停機(jī)的條件？（50分）1) 鍋爐承壓部件泄漏運(yùn)行中無法消除且尚能短時維持運(yùn)行時。2) 鍋爐管壁溫度、主再熱汽溫度超限，經(jīng)調(diào)整仍無法恢復(fù)正常時。3) 主再熱汽溫10min內(nèi)下降50且汽溫降至450.4) 機(jī)組汽水品質(zhì)嚴(yán)重惡化，經(jīng)多方調(diào)整或處理無效。5) 鍋爐嚴(yán)重結(jié)焦、結(jié)渣或堵灰，經(jīng)處理后不能維持正常運(yùn)行時。6) 鍋爐安全門啟座后經(jīng)處理仍不回座。7) 空預(yù)器停轉(zhuǎn)，擋板隔絕不嚴(yán)或轉(zhuǎn)子無法盤動

23、。8) 控制室內(nèi)所有汽包水位計損壞短時間內(nèi)無法恢復(fù)。9) 電除塵器全停。10) 機(jī)組主要設(shè)備、汽水管道的支吊架發(fā)生變形或斷裂時。11) 機(jī)組各汽、水管道發(fā)生泄漏無法隔離，但可短時維持運(yùn)行時。12) 背壓升至高限而保護(hù)未動作。13) 低壓缸排氣溫度升至120，處理無效，時間超過15min或達(dá)到121時。14) DEH控制系統(tǒng)故障保護(hù)未動作、配汽機(jī)構(gòu)或TSI系統(tǒng)故障時。15) 汽輪機(jī)油系統(tǒng)故障，無法保持油壓、油位時。16) 高壓缸排汽壓力超過5.7MPa或高壓缸排汽溫度超過427，無法恢復(fù)時。17) 機(jī)組任意主保護(hù)失去在規(guī)定時間不能恢復(fù)時。18) 發(fā)電機(jī)線圈及鐵芯的溫度、溫升或定子冷卻水出水溫差、

24、溫升、電導(dǎo)超過允許值，采取措施無效時。6、運(yùn)行中汽輪機(jī)跳閘的條件有哪些？（50分）1) 高壓排氣溫度高停機(jī)保護(hù)2) DEH失電停機(jī)保護(hù)3) 潤滑油壓低停機(jī)4) 高排壓力高停機(jī)保護(hù)5) 高排壓比低停機(jī)保護(hù)凝汽器真空低停機(jī)保護(hù)6) 汽機(jī)軸承振動大停機(jī)保護(hù)7) DEH110超速8) 軸承金屬溫度高9) 軸向位移大停機(jī)保護(hù)10) 低壓脹差超限停機(jī)11) 鍋爐MFT停機(jī)12) EH油壓低停機(jī)13) ETS超速14) ASL遮斷7、軸瓦溫度異常的原因有哪些？（50分）1) 主油泵、射油器、冷油器、主油箱油位過低等故障造成潤滑油壓降低、軸承斷油或潤滑油量偏小。2) 潤滑油溫偏高或油質(zhì)不合格。3) 油系統(tǒng)排煙

25、不正常、回油濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重等原因造成回油不暢。4) 軸承過載或推力軸承超負(fù)荷，盤車時頂軸油壓低或未頂起。5) 軸承間隙、緊力過大或過小。6) 汽輪機(jī)進(jìn)水或發(fā)生水沖擊。7) 通流部分嚴(yán)重結(jié)垢。8) 長期振動偏大。9) 交、直流油泵未按規(guī)定投運(yùn)。10) 發(fā)生汽輪機(jī)單側(cè)進(jìn)汽或進(jìn)汽發(fā)生突變，導(dǎo)致軸瓦磨損。11) 大軸接地不好，軸瓦絕緣不好，軸有電流使軸瓦燒損。8、大軸彎曲如何處理？（50分）1) 確認(rèn)大軸彎曲，應(yīng)立即緊急停機(jī)，未查明原因并消除前不得再次啟動。2) 停機(jī)后立即投入盤車。當(dāng)盤車電流較正常值大、擺動或有異音時，應(yīng)查明原因及時處理。當(dāng)汽封摩擦嚴(yán)重時，將轉(zhuǎn)子高點(diǎn)置于最高位置，關(guān)閉汽缸疏水，保持上下

26、缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度，當(dāng)確認(rèn)轉(zhuǎn)子彎曲度正常后再手動盤車180°。3) 停機(jī)后因盤車故障暫時停止盤車時，應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當(dāng)彎曲度較大時，應(yīng)采用手動盤車180°，待條件允許后及時投入連續(xù)盤車。4) 當(dāng)盤車盤不動時，不應(yīng)采用吊車強(qiáng)行盤車，以免造成通流部分進(jìn)一步損壞。同時可采取以下悶缸措施，以消除轉(zhuǎn)子熱彎曲。a) 關(guān)閉進(jìn)入汽輪機(jī)所有汽門以及所有汽輪機(jī)本體、抽汽管道疏水門，進(jìn)行悶缸。b) 嚴(yán)密監(jiān)視和記錄汽缸各部分的溫度、溫差和轉(zhuǎn)子晃動隨時間的變化情況。c) 當(dāng)汽缸上、下溫差小于56時，可手動試盤車，若轉(zhuǎn)子能盤動，可盤轉(zhuǎn)180°進(jìn)行自重法校直轉(zhuǎn)子。d) 轉(zhuǎn)子多次18

27、0°盤轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子晃動值及方向回到原始狀態(tài)時，可投連續(xù)盤車。5) 機(jī)組啟動沖轉(zhuǎn)過程中當(dāng)轉(zhuǎn)速在600r/min以下時，應(yīng)密切監(jiān)視偏心值的變化，當(dāng)偏心大于0.076mm時，應(yīng)手動停機(jī)，重新盤車。9、軸向位移大的原因有哪些？（50分）1) 機(jī)組負(fù)荷或蒸汽流量驟變。2) 蒸汽參數(shù)及過熱度下降或汽輪機(jī)水沖擊。3) 大負(fù)荷時，汽溫、汽壓過低或背壓過高。4) 汽輪機(jī)任意主、調(diào)汽門關(guān)閉或抽汽管道投、停。5) 推力軸承斷油或故障、磨損。6) 汽輪機(jī)通流部分嚴(yán)重結(jié)垢或部件損壞、隔板損壞。7) 高、低加突然解列。8) 工業(yè)抽汽和采暖抽汽流量大幅度變化。9) 高、低壓旁路突然動作。10) 汽輪機(jī)單側(cè)進(jìn)汽。10、

28、給水泵正常運(yùn)行維護(hù)項目？（50分）1) 檢查給水泵電機(jī)電流不超過額定電流，備用給水泵處于隨時可運(yùn)行狀態(tài)。2) 檢查給水泵組運(yùn)行平穩(wěn)，無異常振動，無異音，各地腳螺栓緊固，電機(jī)接地裝置完好。3) 檢查給水泵各系統(tǒng)油、水管道、法蘭、閥門、表計等處無滲漏現(xiàn)象。4) 檢查給水泵勺管就地位置與集控室DCS位置指示一致。5) 檢查給水泵入口濾網(wǎng)差壓、前置泵入口過濾器差壓正常。 6) 潤滑油濾網(wǎng)差壓高時，應(yīng)切換濾網(wǎng)，切換時，先開注油門注油（濾網(wǎng)排空氣門見油后關(guān)閉），注油后，緩慢調(diào)節(jié)濾網(wǎng)的切換手柄，以使?jié)櫥蛪翰▌虞^小，直至切換手柄完全切換。7) 冬季長期停運(yùn)后，應(yīng)采取防凍措施，放盡泵內(nèi)存水及冷卻水。8) 定期

29、聯(lián)系化學(xué)化驗給水泵油質(zhì)，給水泵油質(zhì)不合格時，及時聯(lián)系維護(hù)單位進(jìn)行濾油，并進(jìn)行跟蹤。11、機(jī)組在什么情況下，禁止沖轉(zhuǎn)或并網(wǎng)？（50分）1) 調(diào)速系統(tǒng)工作不正常或甩負(fù)荷后動態(tài)飛升轉(zhuǎn)速超出危急保安器動作值。2) 高中壓主汽門、調(diào)門，高排逆止門，抽汽逆止閥關(guān)閉不嚴(yán)，卡澀或動作失靈。3) 危急保安器超速試驗不合格。4) 機(jī)組任一主要調(diào)節(jié)控制裝置失靈。5) 高壓啟動油泵、抗燃油泵、潤滑油泵、直流潤滑油泵、頂軸油泵故障、各泵自啟動裝置失靈。6) 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速、振動、軸瓦溫、汽缸膨脹、汽缸金屬溫度、汽門金屬溫度、軸向位移、脹差、偏心度、轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力、背壓、油壓等表計顯示異常，保護(hù)不能正常投入。7) 高中壓外缸內(nèi)壁

30、上下溫差56。8) 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子偏心度比原始值大0.02mm，或超過0.0761mm。9) 主汽溫度比汽缸最高溫度相差低于50（但不超過額定蒸汽溫度），蒸汽過熱度56。10) 盤車裝置故障、盤不動或盤車電流超限、波動大。11) 汽輪發(fā)電機(jī)組動靜部分有清楚的金屬摩擦聲或其它異音。12) 自動滅磁裝置出現(xiàn)故障，發(fā)電機(jī)自動勵磁調(diào)節(jié)器故障，不能正常投入運(yùn)行；13) 發(fā)電機(jī)和封閉母線絕緣不合格；14) 主要變壓器油質(zhì)不合格；15) 發(fā)電機(jī)定子冷卻水或轉(zhuǎn)子冷卻水系統(tǒng)有故障或水質(zhì)不合格。16) 同期裝置故障，不能實現(xiàn)自動準(zhǔn)同期并網(wǎng)。17) 蒸汽品質(zhì)不合格。12、汽輪機(jī)冷態(tài)啟動機(jī)組升速及帶負(fù)荷過程注意事項？（5

31、0分）1）升速過程中，及時調(diào)整轉(zhuǎn)子冷卻水壓力穩(wěn)定在0.30.4Mpa。2）機(jī)組啟動升速過程中如發(fā)現(xiàn)異常振動應(yīng)停止升速或加負(fù)荷，必要時減少負(fù)荷，直到振動消除為止，并維持在該工況下穩(wěn)定運(yùn)行，待查明原因后方可繼續(xù)加負(fù)荷。3）汽輪機(jī)在轉(zhuǎn)速及負(fù)荷變化過程中，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視機(jī)組軸承振動、軸向位移、脹差變化。大于跳閘值，應(yīng)立即手動打閘停機(jī)。4）加強(qiáng)軸封供汽壓力的監(jiān)視、調(diào)整，及時切換軸封汽源至自密封，高輔蒸汽作備用。切換時各汽源疏水充分，防止供汽帶水進(jìn)入軸封。5）及時投入空冷島各列風(fēng)機(jī)，維持機(jī)組背壓不得發(fā)生大幅度變化。6）汽輪機(jī)啟動后，要防止主蒸汽、再熱蒸汽溫度較大幅度波動，防止進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽帶水。7）汽輪機(jī)啟

32、動過程中，要注意檢查各調(diào)整門“自動”運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)失靈應(yīng)立即解除“自動”進(jìn)行手動調(diào)整，并及時通知檢修處理。8）控制定、轉(zhuǎn)子冷卻水進(jìn)口水溫3040，發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫45，排汽缸空負(fù)荷不超過121，帶負(fù)荷不超過79。9）調(diào)整各高、低加水位，除氧器水位，潤滑油溫，EH油溫及各換熱器出口溫度至正常值。10）根據(jù)需要，投入機(jī)力塔風(fēng)扇，調(diào)整閉式水溫度。13、熱態(tài)啟動注意事項有哪些？（50分）1) 高、低旁投入后，應(yīng)保持再熱系統(tǒng)較低汽壓，機(jī)組啟動前應(yīng)逐漸關(guān)小高、低壓旁路，并注意汽包水位變化。必須先送軸封，后建立真空。2) 采用高壓缸啟動方式時，停用旁路系統(tǒng)：先關(guān)閉高壓旁路門，確認(rèn)再熱蒸汽壓力到零后，關(guān)閉低壓旁

33、路門，檢查高、低旁減溫水及三級減溫水閥應(yīng)關(guān)閉。盡快進(jìn)行沖轉(zhuǎn)。3) 根據(jù)缸溫決定軸封汽源，原則上控制軸封蒸汽和轉(zhuǎn)子表面的溫差小于±110，若此溫差達(dá)到±165時，每年不應(yīng)超過25次。4) 鍋爐點(diǎn)火后，注意缸溫變化，注意高中壓主汽閥、調(diào)速汽門、高排逆止門、抽汽門關(guān)閉嚴(yán)密，防止漏汽沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)或使其局部冷卻。5) 機(jī)組沖轉(zhuǎn)、并網(wǎng)、帶負(fù)荷各階段主蒸汽、再熱蒸汽管道、汽機(jī)本體應(yīng)暖管充分，疏水暢通。6) 熱態(tài)啟動過程中嚴(yán)密監(jiān)視脹差、調(diào)節(jié)級蒸汽和調(diào)節(jié)級金屬溫差在+110-56、高中壓缸上下缸溫差小于42。升速或加負(fù)荷過程中汽缸金屬溫度不應(yīng)上升或下降過快，如果脹差負(fù)值增加過快，應(yīng)提高汽溫或增

34、加負(fù)荷。按熱態(tài)啟動要求盡快加負(fù)荷至缸溫相對應(yīng)的負(fù)荷值。 7) 特別注意機(jī)組振動，發(fā)現(xiàn)明顯增大，軸振超過0.254mm保護(hù)動作跳機(jī)，否則應(yīng)立即手動打閘停機(jī)。因振動異常停機(jī)必須回到盤車狀態(tài)，應(yīng)全面檢查，確認(rèn)汽輪機(jī)動靜部分和軸封無明顯的摩擦聲，認(rèn)真分析，查明原因。8) 檢查一切正常后，方可重新啟動。14、汽輪機(jī)盤車運(yùn)行規(guī)定？（50分）1) 正常停機(jī)時，汽輪機(jī)高壓內(nèi)缸上內(nèi)壁調(diào)節(jié)級處金屬溫度<150時，方可停止盤車，盤車停止后潤滑油系統(tǒng)應(yīng)連續(xù)運(yùn)行30min以上。2) 汽輪機(jī)連續(xù)盤車與間斷盤車期間應(yīng)監(jiān)視汽缸膨脹指示均勻收縮。維持潤滑油溫度在2135之間，檢查頂軸油壓、軸承金屬溫度、回油溫度正常。3)

35、 調(diào)節(jié)級后金屬壁溫350且高中壓外缸上、下壁溫差42，連續(xù)盤車期間，因工作需要盤車可以間斷運(yùn)行：a） 盤車短時間可停止2030min，應(yīng)精確記錄停止時間、標(biāo)記轉(zhuǎn)子位置，工作結(jié)束啟動連續(xù)盤車前，應(yīng)先轉(zhuǎn)動180°，等待與停止的盤車時間相同后，再啟動連續(xù)盤車。此時應(yīng)監(jiān)視大軸的偏心度，盤車電流應(yīng)變化不大。下次再停止盤車，應(yīng)等到偏心值恢復(fù)到首次停止前的數(shù)值。b） 當(dāng)盤車停止時間超過30min時，應(yīng)立即停止作業(yè)，按3）a）條方法恢復(fù)盤車運(yùn)行 。c） 一般情況下不得停止?jié)櫥脱h(huán)，如因某種特殊原因，停止連續(xù)盤車與潤滑油循環(huán)，應(yīng)監(jiān)視軸承金屬溫度107；再次啟動盤車前，應(yīng)首先啟動潤滑油循環(huán)和頂軸油泵運(yùn)

36、行。d） 調(diào)節(jié)級后金屬壁溫204，停止連續(xù)盤車時間可適當(dāng)延長。15、汽輪機(jī)進(jìn)水的現(xiàn)象有哪些？（50分）1) 主汽或再熱汽溫度急劇下降，汽機(jī)大量進(jìn)水或低溫蒸汽，白色濕蒸汽從有關(guān)閥門蓋、汽機(jī)軸封、汽缸結(jié)合面或抽汽管道法蘭等處冒出。2) 高中壓缸上、下壁溫差42，DCS報警。3) DCS上顯示軸向位移迅速增大，保護(hù)動作。4) 振動增大，脹差減小并報警，嚴(yán)重時上述各值增大至汽輪機(jī)保護(hù)動作。5) 推力瓦及回油溫度升高，可能引起保護(hù)動作。6) 抽汽管上下溫差大，抽汽管道振動。7) 汽輪機(jī)內(nèi)部、主再熱蒸汽管道振動或有水擊聲。8) 機(jī)組聲音異常。9) 盤車狀態(tài)下盤車電流、偏心值增大。小組搶答題35道題（每題3

37、0分）1、大軸彎曲主要危害是什么？（30分）引起汽輪機(jī)強(qiáng)烈振動或動靜碰摩，嚴(yán)重時導(dǎo)致汽輪機(jī)損壞。2、機(jī)組甩負(fù)荷的危害時是什么？（30分）汽輪機(jī)振動、軸向位移明顯增大，嚴(yán)重時造成汽輪機(jī)保護(hù)動作跳閘，汽輪機(jī)推力軸承、軸瓦損壞。2）汽輪機(jī)通流部分損壞、葉片脫落3）引起汽輪機(jī)超速。3、機(jī)組負(fù)荷擺動或突變主要危害？（30分）負(fù)荷大幅度波動時造成汽輪機(jī)軸向推力急劇變化，嚴(yán)重時造成推力瓦損壞、通流部分磨損、EH油管道斷裂，影響汽輪機(jī)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行及機(jī)組壽命。4、單元機(jī)組有五種控制方式是哪些？（30分）手動模式（MAN）、機(jī)跟爐方式（TF）、爐跟機(jī)方式（BF）、機(jī)爐協(xié)調(diào)方式（CCS）、自動發(fā)電控制（AGC）

38、。5、運(yùn)行中汽輪機(jī)跳閘現(xiàn)象？（30分）1) 機(jī)組負(fù)荷到零。2) DCS來“汽輪機(jī)任一保護(hù)動作”聲光報警。3) 實際轉(zhuǎn)速指示值在下降或短時出現(xiàn)轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速后再下降。4) ETS畫面相應(yīng)保護(hù)動作“跳閘”燈亮。5) 高中壓主汽門、調(diào)速汽門自動關(guān)閉。6) 各段抽汽電動門、逆止門、高排逆止門自動關(guān)閉，高排通風(fēng)閥自動開啟。7）發(fā)變組跳閘，負(fù)荷大于30時鍋爐MFT。6、汽輪機(jī)進(jìn)水危害？（30分）引起汽缸變形、動靜間隙消失或發(fā)生碰摩、葉片損壞、大軸彎曲等。7、潤滑油壓、油位同時下降的原因？（30分）1) 主機(jī)冷卻器泄漏嚴(yán)重。2) 油系統(tǒng)高、低壓油的管道、閥門、法蘭、接頭破裂，大量漏油至油箱外面。3) 套裝

39、油管內(nèi)壓力油管漏油。8、正常運(yùn)行時，OPC電磁閥帶電運(yùn)行嗎？（30分 ）不帶電運(yùn)行。帶電運(yùn)行時，OPC將會動作。9、汽輪機(jī)超速保護(hù)有哪幾種？（30分）機(jī)械超速、OPC電超速、110%電超速。10、中速暖機(jī)結(jié)束汽缸溫度條件是什么？（30分）高壓缸內(nèi)缸第一級金屬溫度及中壓第一級靜葉持環(huán)溫度達(dá)121，且轉(zhuǎn)子應(yīng)力不超限。11、高壓油泵不出力時，應(yīng)該怎么做？（30分）應(yīng)檢查是否對高壓啟動油泵注油正常，對高壓啟動油泵注油。12、發(fā)電機(jī)定子冷卻水中斷原因？（30分）1) 定子冷卻水泵故障。2) 定子冷卻水濾網(wǎng)堵塞。3) 運(yùn)行操作不當(dāng)。4) 定子冷卻水箱水位過低。5) 定子冷卻水冷卻器泄漏。6) 壓力、流量變

40、送器故障，保護(hù)誤動。13、輔機(jī)循環(huán)冷卻水中斷的原因有哪些？（30分）1）廠用電中斷，輔機(jī)循環(huán)冷卻水泵失電。2）運(yùn)行輔機(jī)循環(huán)冷卻水泵故障跳閘，備用泵未聯(lián)啟。3）運(yùn)行輔機(jī)循環(huán)冷卻水泵停運(yùn)或故障跳閘時，出口蝶閥未關(guān)或備用泵出口閥誤開，造成循環(huán)水壓力下降或中斷。4）循環(huán)水泵進(jìn)口濾網(wǎng)嚴(yán)重堵塞，前池水位低，造成循環(huán)水泵汽蝕。14、輔機(jī)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)常見故障？（30分）1) 輔機(jī)循環(huán)冷卻水中斷。2) 輔機(jī)循環(huán)冷卻水母管壓力下降或波動, 輔機(jī)循環(huán)冷卻水量不足。3) 輔機(jī)循環(huán)冷卻水泵跳閘。4) 輔機(jī)循環(huán)冷卻水自動反沖洗濾網(wǎng)故障，差壓增大。5) 輔機(jī)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)管路泄漏。6) 輔機(jī)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)閥門誤關(guān)。15、

41、閉式冷卻水系統(tǒng)常見故障？（30分）1) 閉式水中斷。2) 閉式水母管壓力下降或波動 。3) 閉式水箱水位低 。4) 閉式水泵振動大 。5) 閉式水泵電機(jī)電流異常增大 。6）閉式水系統(tǒng)管路泄漏 。16、盤車運(yùn)行時的注意事項？（30分）1) 盤車嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速大于盤車轉(zhuǎn)速的情況下投入盤車運(yùn)行。2) 盤車運(yùn)行中，應(yīng)經(jīng)常傾聽機(jī)組動靜部分應(yīng)無金屬摩擦聲。3) 當(dāng)盤車電流較正常值大，擺動或有異音時，應(yīng)查明原因及時處理。當(dāng)汽封摩擦嚴(yán)重時，盤車盤不動時，將轉(zhuǎn)子高點(diǎn)置于最高位置，關(guān)閉汽缸疏水進(jìn)行悶缸處理，并監(jiān)視轉(zhuǎn)子大軸偏心，當(dāng)確認(rèn)轉(zhuǎn)子偏心正常后投入連續(xù)盤車。4) 當(dāng)盤車盤不動時，嚴(yán)禁用吊車強(qiáng)行盤車。17、潤滑油

42、壓、主油箱油位同時下降原因？（30分）1) 壓力管路漏油。2) 冷油器檢修后投運(yùn)時未注油。3) 運(yùn)行冷油器放油門誤開。18、主油箱油位升高原因？（30分）1) 潤滑油冷油器泄漏。2) 油溫升高。3) 油質(zhì)變差或回油不暢，泡沫增多。4) 軸封母管壓力高，使油中進(jìn)水。主油箱負(fù)壓高，出現(xiàn)“虛假油位”。19、EH油常見故障？（30分）1）油壓擺動；2）油壓下降；3）油箱油位降低；4）油管道泄漏；5）油溫異常；6）油質(zhì)不合格。20、轉(zhuǎn)子冷卻水箱水位降低的原因？（30分）1）未及時補(bǔ)水。2）轉(zhuǎn)子冷卻水箱放水門、管路放水門誤開。3）轉(zhuǎn)子冷卻水系統(tǒng)管道泄露。4）轉(zhuǎn)子冷卻水取樣流量過大。21、機(jī)組停運(yùn)后，什么時候可停運(yùn)凝結(jié)水泵？（30分）先確認(rèn)低壓缸溫度低于50時，凝結(jié)水無用戶后方可停運(yùn)凝結(jié)水泵。22、閉式水母管壓力波動幅度較大，并伴有電機(jī)電流擺動的原因