現(xiàn)澆曲線箱梁支架的設(shè)計(jì)與施工(共3頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上現(xiàn)澆曲線箱梁支架的設(shè)計(jì)與施工 中國混凝土網(wǎng) 2009-5-20   摘要結(jié)合工程實(shí)踐，介紹現(xiàn)澆曲線箱梁WDJ碗扣型支架設(shè)計(jì)方法及支架搭設(shè)的施工質(zhì)量控制措施.實(shí)踐證明以折線代替曲線進(jìn)行支架布置方法是合理的，最終成橋相鄰兩塊混凝土表面高差2mm。  關(guān)鍵詞橋梁工程 曲線箱梁 支架設(shè)計(jì) 施工控制    一、工程概況  EK0+324匝道橋位于紅五星互通交通工程E匝道內(nèi)，紅五星互通交通工程是遼源市的出口重要交通樞紐，標(biāo)段為第H04合同段，現(xiàn)以EK0+324匝道大橋?yàn)槔?，介紹互通立體交叉工

2、程現(xiàn)澆曲線箱梁支架的設(shè)計(jì)與施工。全橋共4孔，長(zhǎng)111米，橋梁孔徑布置24+2*28+24米，上部為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，全橋一聯(lián)澆筑張拉，該聯(lián)位于A1150米和A2115米的緩和曲線中，連續(xù)箱梁為單箱單室斜腹板截面，梁高1.4米。  二、支架設(shè)計(jì)與驗(yàn)算  （一）施工方案選擇  鑒于橋位地勢(shì)較平坦，本橋采用滿布式WDJ碗扣型支架作為模板支撐體系。根據(jù)以往施工實(shí)踐，結(jié)合預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的截面尺寸，選擇如下支架施工方案。  1基礎(chǔ)處理。由于現(xiàn)澆曲線箱梁在施工過程中荷載較大，對(duì)支架基底承載力要求較高，施工中采用60cm山砂填筑進(jìn)行基礎(chǔ)處理。  2支架的布

3、置。  （1）支架平面布置：曲線箱梁布置時(shí)，以折線代替設(shè)計(jì)曲線故支架由若干折線組成，折線間用扣件鋼管連接。折線長(zhǎng)度需保證該段折線與設(shè)計(jì)曲線所形成的平面弧的矢高f<3cm，經(jīng)計(jì)算每段折線長(zhǎng)度取5m。  （2）碗扣型支架立桿縱向間距為90cm，橫向間距為90cm，箱梁翼板橫向間距為90cm，橫桿步距為90cm，碗扣型支架立桿底部采用可調(diào)底座，并墊30*500*5cm的木跳板。為便于調(diào)節(jié)支架頂部高度和卸架，防止立桿頂部出現(xiàn)偏心受壓而降低立桿的承載能力，在立桿頂端設(shè)可調(diào)托撐，使立桿成為典型的軸心受壓桿件，從而增加單桿的承載能力，托撐上設(shè)縱、橫向分布的方木，尺寸為10*10cm

4、、6*9cm。  （3）考慮到支架的整體穩(wěn)定性，在縱向沿著3個(gè)腹板設(shè)通長(zhǎng)剪刀撐1道，橫向每隔3跨布置剪刀撐2道。為便于調(diào)節(jié)高度，每根立桿頂部配可調(diào)頂托，可調(diào)范圍為30cm。根據(jù)施工區(qū)處理后的地面高程與梁底高程，采用LG-240、LG-120、LG-120、LG-90、和LG-60等規(guī)格的桿件進(jìn)行支架的組合安裝。  （二）WDJ碗扣型支架設(shè)計(jì)和驗(yàn)算  計(jì)算中跨28m為例，可通用全橋，對(duì)WDJ碗扣型支架的設(shè)計(jì)和驗(yàn)算進(jìn)行分析。  1支架設(shè)計(jì)參數(shù)：鋼管容許軸向應(yīng)力o=215Mpa，容許長(zhǎng)線比=150，山砂容許承載力o=800*0.4=320kPa（山砂應(yīng)碾壓為密

5、實(shí)程度)，鋼筋混凝土容重取26kN/m3，底座容許力Pd=40kN。  2荷載計(jì)算。  （1）模板自重：a=0.917kN/m2，縱木、橫木自重：b=0.264kN/m2。  （2）鋼筋混凝土自重：c=28.35kN/m2。  （3）施工人員荷載：d=2.0kN/m2。  （4）振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：e=2.0kN/m2。  （5）傾倒沖擊力：e=2.0kN/m2。  每平米荷載合計(jì)：  Q=1.2*(0.917+0.264+28.35)+1.4*(2+2+2)=43.837kN/m2。  每根立桿承荷載

6、為：P=qA=43.837*0.9*0.9=35.508kN。  3立桿驗(yàn)算。WDJ碗扣型支架立桿按兩端鉸接的壓彎構(gòu)件來計(jì)算。其鋼管截面參數(shù)見表1。支架步距h=60cm，  長(zhǎng)細(xì)比h/r=60/1.58=37.97<=150，  查表可得30時(shí)，0.987，40時(shí)0.934。  使用直線插入法求得當(dāng)37.97時(shí)，  0.987+(0.934-0.987)/(40-30)*(37.97-30)=0.945。  =P(A)=43.837/0.945=46.388Mpa<o=215Mpa。  4基底承載力驗(yàn)算。立桿底部

7、為30cm*90cm*0.05cm的跳板。  （1）立桿底部驗(yàn)算：  P35.508kN<Pd=40kN。  （2）板底承載力驗(yàn)算：A0.3*0.9=0.27cm2  =P/A=46.388/0.27=171.81kPa<o=320kPa  經(jīng)驗(yàn)算此支架具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，滿足地基承載力要求。  三、支架施工質(zhì)量控制  （一）支架搭設(shè)工藝流程  基礎(chǔ)準(zhǔn)備安放跳板立桿底座立桿橫桿接頭鎖緊腳手板上層立桿立桿邊接銷橫桿。  （二）基礎(chǔ)處理  支架基底處理采用如下施工控制：首先清除

8、支架范圍內(nèi)及兩側(cè)各2m寬原地面松散土層，標(biāo)高應(yīng)基本一致?；琳移?，使用18T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度控制在85%。再分三層填山砂，用壓路機(jī)分層進(jìn)行碾壓，為保證碾壓無輪跡，壓實(shí)度控制在93%。在支架兩側(cè)各1.5寬處設(shè)置排水溝，以排除雨水及施工多余用水，防止雨水沖刷支架基礎(chǔ)，造成支架沉陷變形，避免支架遇水浸泡后地基承載力降低及支架產(chǎn)生不利變形。  （三）支架搭設(shè)  1放樣準(zhǔn)備。在橋跨內(nèi)測(cè)定縱軸線和上下游邊線；測(cè)定各排立桿位置，墊筑支架底座，測(cè)定其標(biāo)高，計(jì)算立桿長(zhǎng)度。  2支架拼裝。  （1）根據(jù)布架設(shè)計(jì)要求，在已處理的地基上，安裝30*500*5cm的木跳板和

9、立桿可調(diào)底座，然后將立桿插在其上。為避免立桿接頭處于同一平面，故第一層框架的立桿應(yīng)分別用LG-240和LG-120型桿件相互交錯(cuò)，參差布置，其余幾層除頂部用LG-120型桿件補(bǔ)齊外，全部采用LG-240型桿件。  （2）支架組裝宜先中間，然后向兩邊推進(jìn)，不應(yīng)從兩邊向中間合攏組裝?？v、橫向支架組裝先立好跨中3個(gè)排架，第一層立桿拼裝校正后，固定縱橫水平連桿，再逐層上升。  （3）碗扣型支架的底層拼裝最為關(guān)鍵，其拼裝質(zhì)量直接影響支架的整體穩(wěn)定性，因此，要嚴(yán)格控制搭設(shè)質(zhì)量.當(dāng)拼裝完2層橫桿后，先用經(jīng)緯儀檢查立桿垂直度和縱向直線度，再檢查橫桿的水平度，并通過調(diào)整立桿可調(diào)底座使橫桿間的

10、水平度小于1/400L，立桿垂直度偏差必須小于全高的1/500，頂部絕對(duì)偏差小于10cm；同時(shí)應(yīng)逐個(gè)檢查每根立桿底座是否松動(dòng)，如有不平或松動(dòng)應(yīng)旋緊可調(diào)底座，當(dāng)?shù)讓又Ъ芊洗钤O(shè)要求后，檢查所有碗扣接頭，并順時(shí)針旋轉(zhuǎn)扣緊，用鐵錘敲擊幾下即能牢固鎖緊；再接長(zhǎng)立桿，立桿插好后，使上部立桿底端連接孔同下部立桿頂端連接孔對(duì)齊，插入立桿連接銷并鎖定。  （4）根據(jù)上述計(jì)算，支撐體系順橋向間距嚴(yán)格90cm，橫橋向翼板嚴(yán)格按90cm控制，對(duì)于箱梁底腹板處縱向、橫向間距按90cm控制。橫桿上下層的間距按不大于120cm，且每根立桿至少要有2層橫桿連接。  （5）為增強(qiáng)支架體系的整體穩(wěn)定性，順橋

11、向腹板處設(shè)單桿通長(zhǎng)剪刀撐，橫向每隔3跨沿全高設(shè)置雙桿剪刀撐，剪刀撐與地面的夾角為45°-60°。剪刀撐必須用扣件與碗扣支架立桿、立平桿連接，轉(zhuǎn)扣設(shè)置數(shù)量應(yīng)大于80%，以確保腳手架的整體穩(wěn)定性。底層框架必須在內(nèi)外立桿底部設(shè)置掃地桿，不得使立桿懸支在底座上。最后按作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄及連接、加固桿件。整架拼裝完后應(yīng)檢查所有連接扣件是否扣緊，松動(dòng)的應(yīng)用扳手?jǐn)Q緊。  （6）支撐采用WDJ碗扣式支架，為便于調(diào)節(jié)支架頂部高度，在支架頂部設(shè)置了可調(diào)托撐，托撐上面縱向分布一層10cm*10cm木方，調(diào)節(jié)可調(diào)頂托高度使林方均勻受力，在縱向方木上滿布6*9cm方木，間距為30cm，并將

12、鈀釘固定牢靠.可調(diào)托撐調(diào)整高度嚴(yán)格控制在30cm以內(nèi)，以確保架子頂自由端的穩(wěn)定。  （四）等載預(yù)壓  底模鋪裝后，對(duì)箱梁支架進(jìn)行等載預(yù)壓。預(yù)壓前，先記錄預(yù)壓部位基準(zhǔn)點(diǎn)的原始標(biāo)高，隨后根據(jù)箱梁自重及施工荷載，確定預(yù)壓荷載，預(yù)壓重物就地取材，一般可采用水袋或砂袋，由于目前水袋的高度一般為1.8m，不能滿足預(yù)壓荷載的要求，因此采用砂袋預(yù)壓法。預(yù)壓期間，每天早晚2次測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高，若連續(xù)24h觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)處沉降低值不超過1mm，即可卸載。卸載后，繼續(xù)觀測(cè)，取得了預(yù)壓的彈性形變量，以計(jì)算澆筑完混凝土后箱梁的彈性及塑性形變量。由此確定箱梁的模板支架高度，并通過計(jì)算設(shè)置一定的預(yù)拱度。

13、60; （五）支架檢查驗(yàn)收  支架安裝完成后，應(yīng)組織技術(shù)人員、監(jiān)理人員、施工人員和安全員對(duì)支架進(jìn)行檢查驗(yàn)收，其內(nèi)容包括；地基與底座排水、搭設(shè)方式、安全防護(hù)、斜桿與剪刀桿布置等項(xiàng)目，檢驗(yàn)合格后方能投入使用。  （六）安全質(zhì)量措施  1為保證操作方便和作業(yè)人員的人身安全，外側(cè)應(yīng)設(shè)護(hù)身欄桿和掛設(shè)全密封安全網(wǎng)。  2拆除腳手架時(shí)，必須劃出安全區(qū)，設(shè)警戒標(biāo)志，并派專人看管。  3腳手架拆除應(yīng)從頂層開始，先拆橫桿，后拆立桿，逐層往下拆除，禁止上下層（階梯形）同時(shí)拆除。  四、結(jié)語  EK0+324匝道橋完工后經(jīng)檢驗(yàn)，相鄰兩塊模板混凝土表面高差均不大于2mm，線條圓順，質(zhì)量符合要求。結(jié)合支架的施工控制得出如下