交通工程學(xué)習(xí)軟件

1、1 通用軟件word 、 Excel、 Power Point。其具體功能不贅述，需要注意幾點(diǎn)。(1) Word 的專業(yè)格式調(diào)整和排版：一篇幾頁的報告或論文可能不用任何專業(yè)技巧，也能 高效率高質(zhì)量地完成， 但是如果項(xiàng)目文本或畢業(yè)論文長達(dá) 100 頁或以上， 由一級標(biāo)題一直擴(kuò) 展到四級、五級標(biāo)題，沒有專業(yè)的格式調(diào)整和排版技巧，只能事倍功半。若圖、表較多，又 有目錄、分欄、頁眉頁腳、頁碼、頁面設(shè)置等，我想，許多新手只能束手無策。強(qiáng)烈建議師 弟師妹們找到 ，系統(tǒng)地學(xué)習(xí)，無論將來在什么崗位，都百利而無一害。(2) PPT制作：這要熟練，每張 PPT大概多少字、字體、顏色，里面元素的自定義動畫設(shè)置，也可

2、以借閱一本專門的書籍翻閱一遍， 會發(fā)現(xiàn)， 里面有很多我們從沒有見過的實(shí)用的技 巧。當(dāng)然，PPT的制作不能閉門造車，要多看，多學(xué)習(xí)精美的PPT作品，有機(jī)會就拷貝過來自己一張一張地研究，相信，漸漸地就可以做出富有感染力的匯報作品。這些是任何本科生和研究生都應(yīng)該熟練掌握的技能，應(yīng)精益求精，既快又好。2 基礎(chǔ)軟件交通工程專業(yè)需要參與許多實(shí)際的項(xiàng)目， 要表現(xiàn)所需的交通組方案等， 必須借助漂亮的 圖片。這里，介紹一些制圖和圖片處理的軟件，當(dāng)然，部分軟件既可以繪圖也可以做效果。2.1 繪圖軟件(1) AutoCAD主要用于道路線形施劃、 交叉口渠化、 道路標(biāo)志標(biāo)線繪制等， 是具有精確尺寸的矢量圖 繪制軟件，

3、 通常繪制交通組織方案的具體實(shí)施圖和說明圖， 在交通工程實(shí)際項(xiàng)目應(yīng)用中是必 不可少的軟件，也是碩士研究生參與工作時必須熟練掌握的工程應(yīng)用軟件。(2) CorelDraw 也是矢量圖繪制軟件，它有具體尺寸，但是側(cè)重于商標(biāo)、模具、插圖、排版等，我更認(rèn) 為它是一種專業(yè)的排版軟件， 能將圖文處理得非常漂亮。 在交通工程中， 可以做一些標(biāo)志標(biāo) 牌和效果圖，也可以做一些比較花哨的手冊(如宣傳性、公益性的小冊子)。(3) 鴻業(yè)市政設(shè)計軟件這是一款專門做市政道路設(shè)計、 路基路面設(shè)計、 公路選線的制圖軟件， 它可以根據(jù)用戶 設(shè)定的條件自動產(chǎn)生線形，并計算路面寬度、高程、填挖方等，當(dāng)工作涉及市政道路、道路 選線設(shè)

4、計等時，該軟件十分實(shí)用。2.2 圖片效果處理軟件(1) PhotoshopAdobe 公司旗下最出名的位圖處理軟件之一，主要處理各種格式的圖片，變形、渲染、 切割、 拼合等， 也是目前交通工程項(xiàng)目圖片處理應(yīng)用最廣泛的軟件之一。AutoCAD 繪制精確尺寸的施工圖， 而該軟件則可以在各種格式的圖片上繪制和修飾概念圖，以求友好、 通俗易懂的完美的視覺效果。當(dāng)然，該軟件不局限于工程應(yīng)用，發(fā)燒友還可以作為業(yè)余愛好，整飾照片、圖片等。(2) Adobe Illustrator也是 Adobe 公司旗下的著名矢量編輯軟件，多用于插畫、線稿設(shè)計等方面。Adobe Illustor和 Photoshop 功能

5、有很多相似之處， 也可以無縫連接， 個人看法， 這兩個軟件掌握其中一個， 了解另一個即可，不必深究，業(yè)余愛好除外。(3) 3Ds Max廣泛應(yīng)用于廣告、 影視、工業(yè)設(shè)計等領(lǐng)域， 可以制作動畫和三維效果圖。 在交通工程中， 可能用到的是做直觀的有真實(shí)感的項(xiàng)目方案設(shè)計圖。 許多交通工程出身的朋友可能不太會應(yīng) 用它，沒關(guān)系，可以了解其功能應(yīng)用，然后提出需求，向?qū)I(yè)人士尋求幫助，讓他們制作我 們需要的效果圖，分工合作、各盡所能。3 交通工程專業(yè)軟件3.1 信號配時優(yōu)化軟件 Synchro 這是一款小型的單機(jī)運(yùn)行軟件，主要用于交叉口信號配時優(yōu)化。(1) 針對單個交叉口，根據(jù)其車道設(shè)置、流量流向輸入、信號

6、周期輸入，優(yōu)化計算各相 位配時，用戶也可以對優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行手動調(diào)整。(2) 針對多個交叉口的聯(lián)合控制，可以設(shè)置多達(dá)64 相位的信號燈組。(3) 還可以針對感應(yīng)式、半感應(yīng)式交叉口信號配時進(jìn)行優(yōu)化。 在實(shí)際應(yīng)用中， 針對單個交叉口的配時優(yōu)化最為普遍， 也是交通工程專業(yè)本科生需熟練掌握 的技能。3.2 微觀仿真軟件(1) Vissim主要做交叉口、 路網(wǎng)的交通運(yùn)營仿真和評價， 主要步驟有：背景圖片導(dǎo)入、基礎(chǔ)路網(wǎng)建 立、變量輸入(交通量、路徑等) 、信控方案輸入、減速讓行規(guī)則設(shè)置、檢測器設(shè)置、動畫 刻錄和仿真評價。 它可以生成 avi 格式的道路運(yùn)營狀況的動畫， 也可以生成延誤、 停車次數(shù)、 排毒長度、

7、尾氣排放等評價文本，是目前微觀交通仿真最受歡迎的軟件之一。此外， Vissim 高級應(yīng)用中，還可以對路網(wǎng)進(jìn)行動態(tài)交通分配，這需要部分代碼編制。 交通工程的本科生或研究生需要熟練掌握。(2) Paramics該軟件與 Vissim 軟件功能和適用范圍相似，在荷蘭、英國等歐洲國家應(yīng)用廣泛?，F(xiàn)國 內(nèi)應(yīng)用 Vissim 較多，該軟件應(yīng)用較少。這兩個軟件掌握其中之一即可。3.3 宏觀規(guī)劃軟件(1)TransCAD主要做交通規(guī)劃，通過路網(wǎng)導(dǎo)入、 OD 輸入，進(jìn)行交通分配，也可進(jìn)行 OD 反推。是四 階段模型、基于出行鏈的模型、離散選擇模型等模型的具體實(shí)現(xiàn)軟件，最新的 5.0 版本能實(shí) 現(xiàn)均衡交通流的動態(tài)分

8、配。(2)EMME/2城市與區(qū)域規(guī)劃軟件，功能與TransCAD 類似，但有所拓展，有公共交通分配模型。個人看法，二者掌握一個即可。(3) Cube知名的交通模擬和規(guī)劃軟件， 具有應(yīng)用模式和開發(fā)模式。 應(yīng)用模式與 TransCAD、EMME/2 功能類似，可以做交通規(guī)劃，但與這二者的區(qū)別主要有兩點(diǎn)：(a) Cube有強(qiáng)大的開發(fā)模式，這是 TransCAD不能比擬的，因此 Cube可以實(shí)現(xiàn)很多用戶 自定義方案。(b) Cube的人機(jī)交互界面不友好，初學(xué)時難度很大，比較抽象，不像TransCAD那樣有較為直觀的印象和感受。在通常應(yīng)用中， 這三個軟件熟練一個即可， 主要看所在單位需要用什么軟件做，

9、或者單 位購置了哪個軟件。4 交通相關(guān)的信息數(shù)據(jù)管理軟件4.1 地理信息系統(tǒng)基礎(chǔ)軟件 Mapinfo美國 Mapinfo 公司的桌面地理信息系統(tǒng)軟件系統(tǒng)， 它可以根據(jù)用戶已有的地理位置坐標(biāo) 生成可視化地圖， 也可以在背景圖片上用戶手動設(shè)置目標(biāo)點(diǎn)。 可以分層建立、 編輯和修改地 理信息，如建立一張城市地圖，可能包括如下圖層：行政區(qū)域邊界、河流、國道、省道、區(qū) 縣、村鎮(zhèn)、湖泊、林地等等，不同性質(zhì)的地理信息都可以分層設(shè)置。對于每一個圖層，有一 塊表，存儲相關(guān)字段的信息，如村鎮(zhèn)，則可以存儲其轄區(qū)面積、人口、經(jīng)濟(jì)收入等。這些表 可以在 Mapinfo 強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫查詢和分析模塊中應(yīng)用到，并能可視化地繪制

10、專題圖。另外，國內(nèi)有應(yīng)用 ArcGIS 的，它的功能與 Mapinfo 類似，各有長短，有興趣的可以深 入挖掘，建立交通相關(guān)的地理信息系統(tǒng)。4.2 交通信息數(shù)據(jù)庫(1)Power Builder 是圖形化的應(yīng)用程序開發(fā)環(huán)境，能容易地開發(fā)商業(yè)應(yīng)用軟件。開發(fā)的軟件由窗口構(gòu)成， 包含按鈕、下拉菜單、按鈕等標(biāo)準(zhǔn)的 Windows 控件。在交通方面，可以開發(fā)長途客運(yùn)線路 查詢系統(tǒng)、 城市道路設(shè)施查詢系統(tǒng)等，如我們想根據(jù)省、 市或途經(jīng)點(diǎn)查詢線路及其說明 (線 路運(yùn)營時間、車輛、線路長度等) ，就可以用 Power Builder 開發(fā)。它的優(yōu)點(diǎn)在于，開發(fā)的軟 件界面友好。但開發(fā)過程中，復(fù)雜的內(nèi)核程序設(shè)計比

11、較難，且可移植性較差。(2)Access易學(xué)易用的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)， 適用于開發(fā)小型的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。 可移植性好， 開發(fā)好的 軟件就是一個可以用 U 盤任意拷貝的類似 word 的文件，利用用戶名和密碼即可進(jìn)入增添和 修改數(shù)據(jù)。在交通工程中，一些小型的數(shù)據(jù)管理工作(單純數(shù)據(jù) 100M 以下)比較實(shí)用。5 數(shù)學(xué)輔助軟件5.1 統(tǒng)計分析軟件(1)SPSS界面友好、通俗易懂的統(tǒng)計分析軟件，主要有統(tǒng)計分析、預(yù)測等功能。比Excel 功能強(qiáng)大，二者數(shù)據(jù)格式可以相互轉(zhuǎn)換。常用的參數(shù)檢驗(yàn)、非參數(shù)檢驗(yàn)、聚類分析、相關(guān)分析、回 歸分析、各種預(yù)測方法，以及相應(yīng)分析圖表的生成，都可以方便快捷地應(yīng)用SPSS完成，現(xiàn)常用

12、 SPSS 17.0或 SPSS 18.0。交通工程中的運(yùn)量、流量、經(jīng)濟(jì)人口變量的統(tǒng)計分析和預(yù)測， 都可以采用該軟件實(shí)現(xiàn)，比 Excel更專業(yè)和方便。(2)SASSAS 是一個模塊化、 集成化的大型應(yīng)用軟件系統(tǒng)。 它由數(shù)十個專用模塊構(gòu)成， 功能包括 數(shù)據(jù)訪問、數(shù)據(jù)儲存及管理、應(yīng)用開發(fā)、圖形處理、數(shù)據(jù)分析、報告編制、運(yùn)籌學(xué)方法、計 量經(jīng)濟(jì)學(xué)與預(yù)測等等。 這常常應(yīng)用于大型的海量的信息統(tǒng)計分析和預(yù)測中， 目前而言， 交通 工程應(yīng)用SPSS甚至Excel就足夠，因此，盡管 SAS比SPSS功能強(qiáng)大很多，也不必專攻，否 則大炮打蚊子大材小用。5.2 算法設(shè)計和實(shí)現(xiàn)相關(guān)軟件(1)Lingo由美國 LIND

13、O 系統(tǒng)公司推出，可用于求解非線性規(guī)劃、線性和非線性方程組，功能很 強(qiáng)大， 是求解優(yōu)化模型的最佳選擇。 該軟件編程和應(yīng)用簡單， 內(nèi)置許多函數(shù)，執(zhí)行速度快且 對電腦配置要求不高， 對于常規(guī)的交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的運(yùn)籌學(xué)問題、 優(yōu)化問題， 具有很大的吸 引力。但對于較大規(guī)模的優(yōu)化問題(如變量過多、自由度過大) ，在我們常用的個人電腦上 可能會運(yùn)行較長時間(數(shù)小時) ，獲得的最優(yōu)解在 Lingo 的結(jié)果中會顯示出來是局部最優(yōu)或 全局最優(yōu)。 Lingo 找到的最優(yōu)解可能為局部最優(yōu)，若模型正確且只有一個最優(yōu)解，那么它找 到的就是全局最優(yōu)，也會顯示為全局最優(yōu)。因此，若要求全局最優(yōu)解，可能需要用Lingo 多次運(yùn)

14、行，或利用 Matlab 編程求解。(2)MatlabMatlab 的基本數(shù)據(jù)單位是矩陣，常用于矩陣運(yùn)算、繪制函數(shù)和數(shù)據(jù)、實(shí)現(xiàn)算法、圖像 處理、信號檢測與處理分析。在交通領(lǐng)域，主要用到了 Matlab 的以下幾類功能。(a) 實(shí)現(xiàn)算法：將已經(jīng)建立好的模型和算法，在Matlab中編制程序，可求解。(b) 繪制函數(shù)和數(shù)據(jù)：數(shù)據(jù)的可視化表達(dá)，繪制各種數(shù)據(jù)圖表。(c) 圖像分析處理：圖像處理、圖像分割、邊緣檢測、目標(biāo)識別，如常用的車牌號碼識別、 路面裂紋檢測、車種識別等，這些都可以在 Matlab 中編程實(shí)現(xiàn)。6 其他輔助軟件(1) 文獻(xiàn)管理軟件 Note Express 大量的文獻(xiàn)可以用這個軟件管理

15、，它可以幫我們存儲作者、期刊名、卷號、出版社、年份、地址、作者信息、摘要等字段，在撰寫論文需要參考文獻(xiàn)時，按照投遞要求的格式組織 這些字段， 即可自動生成參考文獻(xiàn)， 不用我們一字字地敲進(jìn)去?？赡軒灼?、 十幾篇參考文獻(xiàn) 我們尚可手動錄入， 如果有幾十篇、 上百篇， 或者一篇文章先后投遞不同的期刊、 國際會議 而參考文獻(xiàn)格式要求不一致時，用這個軟件直接調(diào)整各字段的順序即可。(2) 漢王文字識別軟件 遇到一些掃描的書本資料或比較規(guī)整的手寫文字掃描件，想轉(zhuǎn)化為想要的文字信息時，可以下載這個軟件，它分析圖片內(nèi)容識別文字信息。這在做項(xiàng)目時可能用得上。(3) Adobe Acrobat Professional 9.0這是個專業(yè)的 pdf 閱讀器和轉(zhuǎn)化軟件。 可以便捷地將 word 轉(zhuǎn)化為 pdf 格式， 也能將 pdf 格式轉(zhuǎn)化為 word 。同時，它也有強(qiáng)大的文字識別能力，能將打開的 pdf 圖片識別為文字信 息。(4) Google Earth這個軟件起初是沒事弄著玩，找找家在哪，找找學(xué)校在哪，然實(shí)用功能強(qiáng)大。在交通工程中， 可以廣泛應(yīng)用，如交通項(xiàng)目