基坑支護冠梁施工方案

1、1編制說明編制依據(jù)(1)改擴建工業(yè)研發(fā)用房項目巖土工程勘察報告；(2)改擴建工業(yè)研發(fā)用房項目主體圍護結(jié)構(gòu)施工圖；(3)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2011 );(4)建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程(JGJ120-2012);(5)建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程(YB9258-2012 );(6)建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ94-2016);(7)建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范(GB50330 -2015);(8)巖土工程勘察規(guī)范(GB50021-2016);(9)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50010-2015);(10)建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范(GB50497-2009 );(11)建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ79-2

2、015);(12)建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范(JGJ106-2014);(13)建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50202-2002 ) ; ?(14)混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50204-2015 );(15)建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范( JGJ/T111 98);(16)建筑變形測量規(guī)程(JGJ/T8-2016 );(17)工程測量規(guī)范(GB50026-2016 );(18)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法(建質(zhì) 200987號)；(19)危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法(建質(zhì)2004213號)編制原則(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家方針、政策、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計文件，嚴(yán)格執(zhí)行

3、基本建設(shè)程序，實現(xiàn)工程項目的全部功能；(2)充分采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，以質(zhì)量為核心，全面加強施工管理，強化質(zhì)量控制手段，細(xì)化工藝標(biāo)準(zhǔn)，加強過程控制，確保實現(xiàn)經(jīng)濟、高效、安全、質(zhì)量、環(huán)保水保，文明施工全面達(dá)標(biāo)。適用范圍本方案適用于改擴建工業(yè)研發(fā)用房項目基坑支護的冠梁施工。2工程概況總體概況本工程位于寶山區(qū)富聯(lián)路777號地塊(上海機器人產(chǎn)業(yè)園內(nèi))，北臨富聯(lián)一路，西臨富聯(lián)路，南臨寶安公路。本項目是中鐵上海工程局集團公司的總部辦公大樓。支護結(jié)構(gòu)介紹改擴建工業(yè)研發(fā)用房項目地下車庫基坑采用鋼筋混凝土鉆孔灌注樁支護，樁徑分別為()0.9m和()1.0m,采用水下 C30混凝土，樁間距為 1.1

4、m1.2m,樁長為24m27.5m。樁基頂部錨入冠梁內(nèi)100mm,冠梁橫斷面的寬度為1m,高度為0.6m。本支護工程為臨時性工程，安全等級為一級，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)為，基坑使用期為12個月。工程地質(zhì)概況根據(jù)江蘇南京地質(zhì)工程勘察院提供的改擴建工業(yè)研發(fā)用房項目巖土工程詳細(xì)勘察報告S-GCKC-2017-002，在基坑開挖影響范圍內(nèi)的土層性質(zhì)描述如下：第層素填土，主要成分為粘性土，含少量碎石磚塊，土質(zhì)不均勻，局部地面為混凝土地坪，該層層厚4.40m,層底標(biāo)高0.33mo第1層灰黃色粉質(zhì)粘土，可塑狀，中壓縮性，土質(zhì)不均勻，夾粉性土，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，在上海地區(qū)俗稱“硬殼層”，是良好的天然地基

5、持力層，該層層厚3.00m,層底標(biāo)高-0.36m o第3層灰色粘質(zhì)粉土，稍密狀，中壓縮性，夾薄層粘性土，無光澤，干強度低等，韌性低等，搖振反應(yīng)中等，是良好的天然地基持力層，該層層厚3.60m,層底標(biāo)高-3.36m o第層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，流塑狀，高壓縮性，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，土質(zhì)不均勻，局部夾粉性土，工程力學(xué)性質(zhì)差。是天然地基的軟弱下臥層，該層層厚4.30m,層底標(biāo)高-6.29m。第層灰色淤泥質(zhì)粘土，流塑狀，高壓縮性，有光澤，干強度高等，韌性高等，局部夾薄層粉性土，工程力學(xué)性質(zhì)差，該層層厚9.50m,層底標(biāo)高 -15.09m。第1-1層灰色粉質(zhì)粘土，軟塑狀，中壓縮性，稍有光澤，干

6、強度中等，韌性中等，土質(zhì)稍均勻，工程力學(xué)性質(zhì)一般，不宜作為持力層，該層層厚7.30m,層底標(biāo)高-22.29m。第1-2層灰色粉質(zhì)粘土夾粘質(zhì)粉土，軟塑狀，中壓縮性，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，土質(zhì)不均勻，夾薄層粉性土，工程力學(xué)性質(zhì)一般，不宜作為持力層，該層層厚6.10m,層底標(biāo)高 -26.89m第4層灰綠色粉質(zhì)粘土，可塑狀，中壓縮性，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，土質(zhì)不均 勻，夾少量粉性土，工程力學(xué)性質(zhì)較稍好?？梢宰鳛闃痘至?，該層層厚9.90m,層底標(biāo)高-34.06m o第層暗綠色粉質(zhì)粘土，可塑狀，中壓縮性，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，工程力學(xué)性質(zhì) 較稍好，埋藏淺，不建議作為樁基持

7、力層，該層層厚5.80m,層底標(biāo)高-23.19m o第層灰色粘質(zhì)粉土，稍密狀，中壓縮性，無光澤，干強度底，韌性低，搖振反應(yīng)中等，土質(zhì)不 均勻，夾粘性土，工程力學(xué)性質(zhì)一般，該層層厚7.00m,層底標(biāo)高-36.16m。第1-1層灰色粉質(zhì)粘土，軟塑狀，中壓縮性，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，土質(zhì)不均 勻，工程力學(xué)性質(zhì)稍好?？梢宰鳛闃痘至?，該層層厚16.00m,層底標(biāo)高-46.02m。第1-2層灰色粉質(zhì)粘土夾粘質(zhì)粉土，軟塑狀，中壓縮性，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，土質(zhì)不均勻，夾薄層粉性土，工程力學(xué)性質(zhì)相對較好，可以作為樁基持力層，該層層厚19.00m,層底標(biāo)高-57.25m。第2層灰色粉質(zhì)粘

8、土，可塑狀，中壓縮性，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，工程力學(xué)性質(zhì) 較好，但埋藏較深。水文地質(zhì)條件(1)本場地的地下水主要是淺部潛水和第層土體中的承壓水。主要補給來源為大氣降水，勘察期間各鉆探孔的穩(wěn)定水位埋深為-1.10m,水位標(biāo)高為4.05m。按上海市對地下水位長期觀察資料：地下水位埋深一般在-1.50m,水位隨季節(jié)而變化，年平均地下水位埋深在-0.70m。(2)地下水高水位埋深為 0.5m,低水位埋深為 1.5m。(3)地下水和場地土的腐蝕性：本場地及附近無污染史，現(xiàn)場勘探時亦未發(fā)現(xiàn)污染源。根據(jù)上海市工程建設(shè)規(guī)范巖土工程勘察 規(guī)范(DGJ08-37-2012)第12.1.6條及地區(qū)勘察經(jīng)驗

9、，本場地潛水在田類環(huán)境類型中對混凝土有微腐蝕 性，在長期浸水條件下對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性，在干濕交替條件下對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 中的鋼筋有弱腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性，承壓水對混凝土有微腐蝕性，對混凝土中的鋼筋有微腐 蝕性，地基土對混凝土有微腐蝕性。主要工程數(shù)量表表1主要工程數(shù)量表序號名稱單位數(shù)量備注1冠梁鋼筋t852冠梁C35混凝土m33813冠梁模板面積m27853鑿除樁頭個5763施工進度計劃根據(jù)施工組織設(shè)計的總計劃安排，冠梁計劃2017年9月8日開始施工，于 2017年9月20日施工4施工工藝冠梁施工工藝圖1冠梁施工工藝流程圖測量放樣根據(jù)支護樁中心坐標(biāo)計算冠梁邊線坐標(biāo)，使用全站

10、儀進行冠梁邊線放樣，水準(zhǔn)儀測量原地面標(biāo)高；并根據(jù)冠梁底面設(shè)計標(biāo)高，確定基坑開挖深度和基坑頂面開挖線。冠梁基坑開挖開挖基坑前按冠梁底面標(biāo)高控制基底標(biāo)高，基坑底標(biāo)高低于冠梁底標(biāo)高100mm （混凝土墊層100mm,注意：樁頭伸入冠梁100mm）,機械開挖至距離計算基坑底標(biāo)高100mm左右時，采用機械配合人工進行開挖、整平，經(jīng)人工整平夯實后，澆筑 100mm厚的C15混凝土墊層，墊層比冠梁尺寸邊線每側(cè)各寬20cm,避免超挖、欠挖。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)確認(rèn)為黏土，基坑開挖按1:進行放坡。每開挖一段后在一端設(shè)置集水坑，及時抽排基坑內(nèi)積水?；禹斢袆虞d時，坑口邊緣與動載間的距離應(yīng)根據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件

11、及動載大小等情況確定，且均不應(yīng)小于 2.0m。棄土堆坡腳與坑口邊緣的距離不得影響基坑邊坡的穩(wěn)定（本基坑土方及時倒運遠(yuǎn)離基坑）。樁基樁頭截除基坑開挖后，用水準(zhǔn)儀測量各樁頂高程，計算出需要截除的樁高度，并做好標(biāo)記，首先用切割機沿標(biāo)記切割一周，切割深度一般為30mm （將樁頭鋼筋在頂端剝離，以漏出鋼筋為準(zhǔn)，根據(jù)樁頭實際保護層確定），采用空壓機在切割位置上部繞樁鑿一周，再水平向樁中心位置鉆孔，深度至樁中心位置，并將樁頭鋼筋剝離出來，待樁頭被截斷后，用吊車把截斷后的樁頭吊出基坑，并妥善處理（隨土方外棄）。然后對樁頭進行人工修整，鑿除樁頭多余的部分，使樁頭平整密實，打磨測點進行無損檢測樁身的完整性。鑿除的

12、混凝土渣平整在基坑內(nèi)作為墊層底基層使用，并在其上澆注混凝土墊層，墊層尺寸比冠梁設(shè)計邊線各寬200mm o在施工冠梁鋼筋前，應(yīng)檢查每根樁基在冠梁底平面的位置。冠梁鋼筋加工及安裝鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且必須設(shè)立識別標(biāo)志。鋼筋的堆置宜在棚內(nèi)，露天堆放時，必須“上蓋下墊”，保證鋼筋不受外界影響而銹蝕。鋼筋加工嚴(yán)格按圖紙及交底施工，在鋼筋加工場內(nèi)下料加工，運輸?shù)浆F(xiàn)場使用，下料長度滿足設(shè)計長度。冠梁底層鋼筋為 5根22mm的HRB400鋼筋；頂層鋼筋為 5根22mm的HRB400鋼筋；兩側(cè)各 為4根32mm的HRB400鋼筋；箍筋采用 10mm的HPB

13、300鋼筋，鋼筋間距 150mm；接頭采用直 螺紋套筒連接，要求兩鋼筋端部扯絲數(shù)量不少于11絲。冠梁模板及立模施工冠梁模板采用組合鋼模板，鋼模板采用6mm鋼板加工而成，模板縱橫向設(shè)置剛性加勁肋，模板間用螺栓連接，橫向背肋8間距2535cm不等，采用雙拼10槽鋼鋼管做橫桿，12的鋼筋對拉桿連接，對拉桿橫向間距 850cm,豎向間距100cm o并用斜撐鋼管支撐背面橫桿。滿足模板的整體剛度。冠梁混凝土按照內(nèi)實外美的要求，立模前認(rèn)真清洗模板，涂刷脫模劑。脫模劑不得混用，以保持混凝土外表色澤一致。立模時，首先將一側(cè)鋼模正對墊層上已放樣好的冠梁輪廓線立好，同時用水準(zhǔn)儀調(diào)水平。鋼模在同一平面應(yīng)保證平整，模

14、板安裝完后，對模型進行加固，加固時，用普通鋼管以0.5m間距、兩根一組豎向背在鋼模后面，再在其后以0.5m間距、兩根一組的鋼管橫向背在后面，最后用對拉鋼筋穿過鋼模，一頭焊于冠梁鋼筋上，一頭用螺帽和u型扣固定鋼管。模型安裝和加固完后，立即用線錘對模型垂直度調(diào)整。模板安裝完畢，檢查其平面位置、頂部標(biāo)高、垂直度、節(jié)點聯(lián)系及縱、橫向穩(wěn)定性，并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，方可澆筑混凝土。重復(fù)使用的模板加強清理、保養(yǎng)，始終保持其表面平整，形 狀準(zhǔn)確，不漏漿，有足夠的強度、剛度。任何翹曲、隆起或破損的模板，在重復(fù)使用之前經(jīng)過修整， 直至符合要求時方可使用。模板在運輸、拆卸過程中，一定要輕拆輕放，防止變形。表

15、2允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1尺寸垃尺量長、寬、高各 2點;2頂囿局程如測量5點3軸線偏位15測量縱橫各兩點4前后、左右邊緣距設(shè)計中 心線尺寸£0尺量各邊2處冠梁混凝土澆注混凝土采用商品混凝土，混凝土輸送罐車運輸?shù)浆F(xiàn)場，采用泵車或溜槽輸送入模，混凝土澆注采用一次性連續(xù)澆筑振搗成型。注意：在混凝土澆筑前，先進行冠梁頂標(biāo)高控制測量，將冠梁頂標(biāo)高的控制點標(biāo)記在模板上，并在鋼筋上作標(biāo)記；在混凝土澆筑過程中，整體帶線控制冠梁混凝土面的頂標(biāo)高。另外，在混凝土澆筑前，預(yù)埋固定好各種監(jiān)測元件，并確保在混凝土澆筑過程中不被損壞?；炷恋淖杂蓛A落高度不宜超過2m,高度2m時，通過

16、串筒、溜槽等設(shè)施下落。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不得超過1m。所以，混凝土澆注采用混凝土輸送泵時，避免混凝土直接落下，使混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象，當(dāng)下落高度不大于2m時，可拆除串筒、溜槽。混凝土澆筑順序為：從中間向兩側(cè)，盡量避免從一側(cè)向一側(cè)澆筑，以免造成模板受力不均勻而致使模板變形。澆筑混凝土的每層最大厚度40cm。機械振搗時每一振點的振搗延續(xù)時間為2030秒，以混凝土不再沉落，不冒氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度。振搗棒作業(yè)時，移動間距不得大于其作用半徑的倍。振搗棒與模板的距離，不大于其作用半徑倍，并避免碰撞鋼筋、模板、芯管、預(yù)埋件等。振搗棒插入下層混凝土內(nèi)（下層初凝前）的深度不小于510cm。在振動

17、過程中，不斷地將振搗棒上下抽動，使混凝土均勻受振，振搗棒拔出時應(yīng)緩慢。不得將振搗棒放在拌和物內(nèi)平拖和驅(qū)趕下料口處堆積的混凝土拌合物。在混凝土澆筑過程中，混凝土的澆筑應(yīng)采用分層連續(xù)推移的方式進行，間隙時間不得超過90min o混凝土澆筑過程中，控制澆筑體因水泥水化熱引起的升溫、控制混凝土澆筑體的里外溫差、降溫速度及保濕。根據(jù)混凝土相關(guān)技術(shù)規(guī)程和驗收標(biāo)準(zhǔn)要求，混凝土內(nèi)、外溫差不大于15C。冠梁澆筑混凝土?xí)r應(yīng)避開雨天施工，若遇下雨，搭設(shè)防雨棚。為滿足監(jiān)控量測的需要，需要按設(shè)計和規(guī)范要求在冠梁上設(shè)置監(jiān)測元件。養(yǎng)護混凝土澆筑完成后適時對其頂面及時進行覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期間混凝土強度未達(dá)到規(guī)定強度之 前，

18、不得承受外荷載。冠梁混凝土澆筑完成后，一般在48小時后進行拆模。但應(yīng)在混凝土強度達(dá)到以上，保證其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。拆模后立即灑水用土工布覆蓋養(yǎng)生，并保持濕潤。養(yǎng)生時間應(yīng)不 少于7天拆模冠梁側(cè)模在混凝土強度達(dá)到以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。拆模不得損傷混凝土，并減少模板變形。當(dāng)模板與混凝土脫離后方可拆卸。拆除模板時，不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護工作。另外，模板拆除除達(dá)到必要的強度條件外，還要滿足混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15C。注意：混凝土內(nèi)部開始降溫以前及混凝土內(nèi)部溫度最高時不能拆模。當(dāng)溫差在10c以上，但低于 15c時，拆除模板后的混凝土表面必須采取臨時覆

19、蓋措施?；踊靥睢⒑粚嵐诹耗０宀鸪蠹纯蛇M行回填基坑。基坑回填前抽干基坑內(nèi)積水，再用素土（或冠梁基坑挖出的土）分層夯填密實，分層厚度為30cm,用打夯夯擊密實。注意：冠梁外側(cè)基坑必須層層回填夯實，冠梁內(nèi)側(cè)基坑不需要回填或簡單回填即可，不需要夯實（因基坑內(nèi)土方要挖除外運）。5資源配置計劃設(shè)備配置（1）機具設(shè)備冠梁施工主要的機具與設(shè)備為挖掘機、起吊機械（汽車吊）、鋼筋加工機械（切割機、彎曲機、電弧焊機）、混凝土拌制運輸灌注機具設(shè)備（混凝土攪拌站、混凝土運輸車、混凝土泵車）等。表3 冠梁作業(yè)機械、設(shè)備配置表序號機械名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺套）備注1混凝土運輸車1220m362碎泵車（汽泵）臂長48m1必

20、要時3吊車QY2514電焊機BX1-40025挖掘機小松20016運輸鋼筋平板車17振搗棒ZDN50*6m48空壓機、風(fēng)鎬529直螺紋剝肋機1（2）測量設(shè)備表4現(xiàn)場主要測量設(shè)備表序號名稱數(shù)量用途1全站儀1臺（套）冠梁放樣2鋼卷尺1把檢查鋼筋加工尺寸情況及其它尺量檢查項目3水準(zhǔn)儀1臺（套）高程測量以上測量設(shè)備必須經(jīng)過國家相關(guān)資質(zhì)單位標(biāo)定，鋼筋原材料及焊接試驗、混凝土原材料、配合比、混凝土強度由試驗部門和混凝土拌和站配置檢測。管理人員及勞動力組織管理人員及施工勞動力組織見下表。表5冠梁施工管理人員組織表序號姓名職務(wù)責(zé)任范圍1魚那*項目經(jīng)理現(xiàn)場施工生產(chǎn)2姚*項目總工全面技術(shù)管理3楊*生產(chǎn)隊長現(xiàn)場組織

21、4張*安全部長現(xiàn)場安全質(zhì)量、文明施工等5黃*試驗主任現(xiàn)場各種試驗檢驗6貢*工程部長現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)監(jiān)控，測量放線，數(shù)據(jù)采集7韓*技術(shù)主管現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)及數(shù)據(jù)采集8朱*物資部長負(fù)責(zé)原材料和機械設(shè)備供應(yīng)9劉*電工負(fù)責(zé)現(xiàn)場用電表6冠梁施工勞動力組織表序號類別人數(shù)主要職責(zé)1模板工15加工模板，安裝、拆除模板，混凝土施工中檢查模板2鋼筋工30鋼筋加工、安裝（綁扎、焊接）3混凝土工8混凝土澆注、振搗4其他25含樁頭鑿除及配合施工的其他雜工6施工安全保證措施施工用電安全(1)臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進 行電工作業(yè)。(2)電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)

22、備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力 線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。(3)各種類電氣開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護。(4)配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門加鎖，專人管理。用電設(shè)施實行一機、 一閘、一漏、一箱，漏電保護器裝置必須與設(shè)備相配合，不得用一個開關(guān)直接控制兩臺及以上的用電 設(shè)施。(5)使用電氣設(shè)備前必須要檢查線路、插頭、插座、漏電保護裝置是否完好。(6)混凝土振搗器操作人員，作業(yè)中必須穿絕緣靴、戴絕緣手套，防止發(fā)生觸電事故。(7)電線路架設(shè)、敷設(shè)、臨時接電等，必須由專職電工進行。嚴(yán)禁非電工擅自亂接亂拉。嚴(yán)禁電 線路直接敷設(shè)在鋼筋或其他鐵

23、件上。(8)嚴(yán)禁使用有破損、老化的電纜線。嚴(yán)禁電纜接頭浸在水中。過通車道路的非架空電纜必須采 用鋼管埋設(shè)。(9)現(xiàn)場嚴(yán)禁采用碘鴇燈照明。保證道路行車安全措施(1)在施工過程中。必須遵守上海市建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊有關(guān)要求。(2)施工前必須進行安全交底，組織全體人員學(xué)習(xí)，明確進出市政道路施工安全注意事項。(3)施工車輛駛?cè)胧姓缆窌r要停車了望，確認(rèn)安全后方可駛?cè)氲缆贰?4)所有施工車輛不得在市政道路旁停留，不得隨意掉頭。如運送材料或其他施工車輛需上路行駛時，必須設(shè)置專職的清潔人員，對施工區(qū)域內(nèi)的路面進行 經(jīng)常性的清掃。所有進入施工現(xiàn)場的運輸車輛必須“三證”齊全，并確保其安全性能?，F(xiàn)場施工

24、車輛必須按規(guī)定 裝載，嚴(yán)禁超載、超速，行車途中不得有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安 裝，經(jīng)驗收確認(rèn)狀況良好后方可運行。各運輸車輛駕駛員與機械操作手，認(rèn)真做好車輛機械的保養(yǎng)工 作，確保車況良好。車輛必須做到轉(zhuǎn)向、燈光設(shè)施良好，整車性能良好，帶病的車輛不得上路作業(yè)， 車輛標(biāo)志標(biāo)牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進入施工現(xiàn)場的自行式機械設(shè)備，必須經(jīng)過安全 性能的檢測，合格后方可進行作業(yè)。駕駛員、操作手，必須隨身攜帶有效證書，不得無證上崗。做好交通安全宣傳工作，與運輸車輛駕駛員和機械操作手簽

25、訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，以明確責(zé)任。保證人身安全措施所有參建職工均進行崗前安全教育，要認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過程。特殊崗位和技術(shù)工種，如安全員、工班長、機械操作員等，要進行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，執(zhí) 證上崗。所有現(xiàn)場施工人員必須掛牌上崗。嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁疲勞上崗。配齊配足勞動安全防護用品，確保安全防護。施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志，危險作業(yè)區(qū)要懸掛警示標(biāo)牌。施工運輸車輛必須嚴(yán)格遵守城市道路交通規(guī)則，文明行車。電工值班操作時，必須穿絕緣鞋。變壓器周圍設(shè)安全防護欄。起重臂下嚴(yán)禁站人。安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)開工前，對所有參建員工進行上崗前的安全教育。對從事電氣、起重、焊接、機動車駕駛等特殊 工種的

26、人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得安全操作合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。安全生產(chǎn)檢查施工機械設(shè)備是否配齊安全防護裝置，安全防護設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過安全教育 和培訓(xùn)，施工安全責(zé)任制是否建立，基坑邊坡穩(wěn)定、安全防護欄、基底積水等定時檢查，施工中潛在 事故和緊急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。應(yīng)急預(yù)案6.6.1 觸電事故應(yīng)急預(yù)案(1)截斷電源，關(guān)上插座上的開關(guān)或拔除插頭。如果夠不著插座開關(guān)，就關(guān)上總開關(guān)。切勿試圖關(guān)上該電器用具的開關(guān)，因為可能正是該開關(guān)漏電。(2)若無法關(guān)上開關(guān)，可站在絕緣物上，如一疊厚報紙、塑料布、木板之類，用掃帚或木椅等將傷者撥離電源，或用繩子、褲子或任何干布條繞過傷者腋下或腿部，把傷者拖離

27、電源。切勿用手觸及傷者，也不要用潮濕的工具或金屬物質(zhì)把傷者撥開，也不要使用潮濕的物件拖動傷者。(3)如果患者呼吸心跳停止，開始人工呼吸和胸外心臟按壓。切記不能給觸電的人注射強心針。若傷者昏迷，則將其身體放置成臥式。(4)若傷者曾經(jīng)昏迷、身體遭燒傷，或感到不適，必須打電話叫救護車，或立即送傷者到醫(yī)院急救。(5)高空出現(xiàn)觸電事故時，應(yīng)立即截斷電源，把傷人抬到附近平坦的地方，立即對傷人進行急救。(6)現(xiàn)場搶救觸電者的原則：現(xiàn)場搶救觸電者的經(jīng)驗原則是：迅速、就地、準(zhǔn)確、堅持。迅速爭分奪秒使觸電者脫離電源；就地一一必須在現(xiàn)場附近就地?fù)尵?，病人有意識后在就近送醫(yī)院搶救。從觸電時算起，5分鐘以內(nèi)及時搶救，救

28、生率 90%左右。10分鐘以內(nèi)搶救，救生率 希望甚微；準(zhǔn)一一人工呼吸發(fā)的動作必須準(zhǔn)確；堅持一一只要有百萬分之一希望就要近百分之百努力搶救。6.6.2 坍塌事故應(yīng)急預(yù)案(1)坍塌事故發(fā)生時，安排專人及時切斷有關(guān)閘門，并對現(xiàn)場進行聲像資料的收集。發(fā)生后立即組織搶險人員再半小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。根據(jù)具體情況，采取人工和機械相結(jié)合的方法，對坍塌現(xiàn)場進行處理。搶救中如遇到坍塌巨物，人工搬運有困難時，可調(diào)集大型的吊車進行調(diào)運。在接近坍塌處時，必須停止機械作業(yè)，全部改用人工扒物，防止誤傷被埋人員?，F(xiàn)場搶救中，還要安排專人對架料進行監(jiān)護和清理，防止事故擴大。(2)事故現(xiàn)場周圍應(yīng)設(shè)警戒線。(3)統(tǒng)一指揮、密切協(xié)同的原

29、則。坍塌事故發(fā)生后，參戰(zhàn)力量多，現(xiàn)場情況復(fù)雜，各種力量需在現(xiàn)場副經(jīng)理的統(tǒng)一指揮下，積極配合、密切協(xié)同，共同完成。(4)以快制快、行動果斷的原則。鑒于坍塌事故有突發(fā)性，在短時間內(nèi)不易處理，處置行動必須 做到接警調(diào)度快、到達(dá)快、準(zhǔn)備快、疏散救人快、達(dá)到以快制快的目的。(5)講究科學(xué)、穩(wěn)妥可靠的原則。解決坍塌事故要講科學(xué)，避免急躁行動引發(fā)連續(xù)坍塌事故發(fā) 生。(6)救人第一的原則。當(dāng)現(xiàn)場遇有人員受到威脅時，首要任務(wù)是搶救人員。(7)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系，請求出動急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及 時醫(yī)治。(8)事故現(xiàn)場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作，以利于事故處理，防

30、止證 據(jù)遺失。(9)自我保護，在救助行動中，搶救機械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè) 施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。6.6.3 電焊傷害事故應(yīng)急預(yù)案(1)未受過專門訓(xùn)練的人員不準(zhǔn)進行焊接工作。經(jīng)過基本考試和補充考試合格，并持有合格證， 方可允許工作。(2)焊工應(yīng)穿帆布工作服，戴工作帽，上衣不準(zhǔn)扎在褲子里?？诖氂姓谏w，腳下穿絕緣橡膠 鞋，以免焊接時被燒傷。(3)焊工應(yīng)帶絕緣手套，不得濕手作業(yè)操作，以免焊接時觸電。(4)禁止使用有缺陷的焊接工具和設(shè)備。(5)現(xiàn)場上固定的電源線必須加塑料套管埋地保護，以防止被加工件壓迫發(fā)生觸電。6.6.4 交通

31、事故應(yīng)急預(yù)案(1)事故發(fā)生后，迅速撥打急救電話，并通知交警。(2)項目在接到報警后，立即組織自救隊伍，迅速將傷者送往附近醫(yī)院，并派人保護現(xiàn)場。(3)協(xié)助交警疏通事發(fā)現(xiàn)場道路，保證救援工作順利進行，疏散人群至安全地帶。(4)做好事后人員的安撫、善后工作。6.6.5 機械傷害事故應(yīng)急預(yù)案(1)迅速確定事故發(fā)生的準(zhǔn)確位置、可能波及的范圍、設(shè)備損壞的程度、人員傷亡等情況，以根據(jù)不同情況進行處置。(2)劃出事故特定區(qū)域，非救援人員、未經(jīng)允許不得進入特定區(qū)域。迅速核實塔式起重機上作業(yè)人數(shù)，如有人員被壓在倒塌的設(shè)備下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割壓住傷者的桿件，將傷員移出。(3)搶救受傷人員

32、時幾種情況的處理：如確認(rèn)人員已死亡，立即保護現(xiàn)場；如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血：立即聯(lián)系120急救車或距現(xiàn)場最近的醫(yī)院 ，并說明傷情。為取得最佳搶救效果，還可根據(jù)傷情聯(lián)系?？漆t(yī)院。外傷大出血：急救車未到前，現(xiàn)場采取止血措施。骨折：注意搬動時的保護，對昏迷、可能傷及脊椎、內(nèi)臟或傷情不詳者一律用擔(dān)架或平板，不得一人抬肩、一人抬腿。一般性外傷：視傷情送往醫(yī)院，防止破傷風(fēng)。輕微內(nèi)傷，送醫(yī)院檢查。制定救援措施時一定要考慮所采取措施的安全性和風(fēng)險，經(jīng)評價確認(rèn)安全無誤后再實施救援，避免因采取措施不當(dāng)而引發(fā)新的傷害或損失。7其他技術(shù)保證措施質(zhì)量控制質(zhì)量控制包括，原材料質(zhì)量控制、模板質(zhì)量控制、鋼筋質(zhì)

33、量控制、混凝土質(zhì)量控制。7.1.1 原材料質(zhì)量控制工程材料進場前，必須有出廠合格證，并按規(guī)定抽取樣品送國家計量部門認(rèn)可的質(zhì)量檢驗機構(gòu)進行試驗，合格后方可進場。進場后按規(guī)格、型號、進場時間、使用部位等作好標(biāo)志，并書面記錄，并 在使用過程中記錄在案。對于鋼筋要注意防銹蝕、防油污，使用前要清除干凈，不使其力學(xué)性能下降。7.1.2 模板質(zhì)量控制支模系統(tǒng)用料：要求整體性好，拼縫小，接縫少，外形美觀。支模質(zhì)量要求：模板及支撐必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，模板的接縫不大于2.5mm。7.1.3 鋼筋質(zhì)量控制(1)鋼筋的加工與綁扎所有鋼筋均根據(jù)施工圖及現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程要求，在加工場集中定型后送至現(xiàn)場。鋼筋進場必須根據(jù)