高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程

1、高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程第一章總則第1條在高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作中，為確保人身、行車 和設(shè)備安全，特制定本規(guī)程。本規(guī)程適用于高速鐵路（含城際鐵路、動(dòng)車所及相關(guān)聯(lián)絡(luò)線）接 觸網(wǎng)的運(yùn)行檢修工作。第2條牽引供電各單位（包括高速鐵路牽引供電設(shè)備管理、維修 單位和從事高速鐵路牽引供電的施工單位，下同）在接觸網(wǎng)作業(yè)中必 須貫徹 施工不行車，行車不施工”的原則；經(jīng)常進(jìn)行安全技術(shù)教育, 組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟悉本規(guī)程，不斷提高安全技術(shù)管理水平， 切實(shí)貫徹執(zhí)行本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。第3條各級(jí)管理部門要認(rèn)真建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制，抓好各管 理崗位、作業(yè)崗位基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用新技術(shù)、新工 藝、新

2、材料，不斷提高和改善高速鐵路接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平， 確保人身和設(shè)備安全。各鐵路局（公司）可根據(jù)本規(guī)程規(guī)定的原則和要求，結(jié)合具體情 況制定細(xì)則，并報(bào)鐵路總公司核備。第二章一般規(guī)定第4條高速鐵路所有的接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始即認(rèn)定為 帶電設(shè)備。之后，接觸網(wǎng)上的一切作業(yè)，必須按本規(guī)程的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。封閉柵欄防護(hù)網(wǎng)內(nèi)（以下簡稱 網(wǎng)內(nèi)”進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)，必須 在上下行線路同時(shí)圭寸鎖，或本線圭寸鎖、鄰線限速的情況下進(jìn)行。第5條凡參加高速鐵路牽引供電各單位接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員， 必須達(dá)到高速鐵路主要行車工種崗位標(biāo)準(zhǔn)的職業(yè)資格要求，取得 本職業(yè)相應(yīng)等級(jí)的職業(yè)資格證書和鐵路崗位培訓(xùn)合格證書（CRH ）

3、。從事高速鐵路管理工作的各級(jí)管理干部，上崗前必須經(jīng)過 培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格取得高速鐵路管理干部上崗證后方準(zhǔn)上崗。第6條從事高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員，必須實(shí)行安全等級(jí) 制度。經(jīng)過考試評(píng)定安全等級(jí)，取得高速鐵路供電安全合格證之 后（安全合格證格式和安全等級(jí)的規(guī)定，分別見附錄 1、2）,方準(zhǔn)參加 與所取得的安全等級(jí)相適應(yīng)的接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作。每年定期按下 表進(jìn)行一次安全考試和簽發(fā)高速鐵路供電安全合格證。應(yīng)試人員主持考試單位和簽發(fā)安全合格證部門考試委員會(huì)成員單位的主管負(fù)責(zé)人和專業(yè)負(fù)責(zé)人各單位上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門主管負(fù)責(zé)人其他從事接觸網(wǎng)工作人員各單位單位的主管負(fù)責(zé)人第7條各單位除按第6條規(guī)定組織從事高速

4、鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢 修工作的有關(guān)現(xiàn)職人員每年進(jìn)行一次安全等級(jí)考試外，對(duì)屬于下列情 形的人員，還應(yīng)在上崗前進(jìn)行安全等級(jí)考試：1. 開始參加高速鐵路接觸網(wǎng)工作的人員。2. 開始參加高速鐵路接觸網(wǎng)間接帶電工作的人員。3. 安全等級(jí)變更，仍從事高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員。4. 中斷工作連續(xù)6個(gè)月以上仍繼續(xù)擔(dān)任高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢 修工作的人員。第8條參加高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)人員應(yīng)符合下列條件：1. 作業(yè)人員每年至少進(jìn)行一次身體檢查，符合作業(yè)所要求的身體條件2. 經(jīng)過高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)安全培訓(xùn)，考試合格并取得相應(yīng)的安 全等級(jí)。3. 熟悉觸電急救方法。4. 有良好的職業(yè)道德，遵章守紀(jì)、愛崗敬業(yè)、服

5、從指揮、團(tuán)結(jié)協(xié) 作。高速鐵路接觸網(wǎng)崗位有關(guān)人員退出機(jī)制，由鐵路局負(fù)責(zé)制定，實(shí) 行日常動(dòng)態(tài)管理。第9條進(jìn)入封閉柵欄防護(hù)網(wǎng)內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)停電作業(yè)，應(yīng)在上、下行同時(shí)停電的垂直天窗及圭寸鎖的線路上進(jìn)行。高速鐵路一般不進(jìn)行 V形天窗停電作業(yè)。故障處理或事故搶修必 須利用V形天窗停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)封鎖本線，并對(duì)鄰線設(shè)置限速，最高 限速不得超過160km/h,來不及設(shè)置或限速設(shè)置不成功時(shí)， 必須按規(guī)定 設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)、減速地點(diǎn)標(biāo)和作業(yè)標(biāo)后方可上道作業(yè)。遇有雷電時(shí)（在作業(yè)地點(diǎn)可看見閃電或可聽到雷聲）禁止在接觸 網(wǎng)上作業(yè)。遇有雨、雪、霧、揚(yáng)沙或風(fēng)力在5級(jí)及以上惡劣天氣時(shí)，一般不 進(jìn)行（隧道外）接觸網(wǎng)上作業(yè)，事故、

6、故障搶修時(shí)，應(yīng)采取可靠的安 全措施。進(jìn)入封閉柵欄防護(hù)網(wǎng)內(nèi)進(jìn)行設(shè)備巡視、檢查、測(cè)量，或處理接觸 網(wǎng)設(shè)備異物，可不申請(qǐng)停電，但必須辦理封鎖線路的相關(guān)手續(xù)，在鄰線限速的情況下進(jìn)行第10條在高速鐵路接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，除按規(guī)定開具工作票 外，還必須有高鐵列車調(diào)度員（下稱 列車調(diào)度員”）批準(zhǔn)的調(diào)度命令 和高鐵供電調(diào)度員（下稱 供電調(diào)度”）批準(zhǔn)的作業(yè)命令。除遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，供電調(diào)度發(fā)布的倒閘命 令可以沒有命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間外，接觸網(wǎng)所有的作業(yè)命令，均必須 有命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。第11條在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，作業(yè)組全體成員須穿戴有反光標(biāo)識(shí) 的防護(hù)服、安全帽。作業(yè)組有關(guān)人員應(yīng)攜帶通訊工具并確保

7、聯(lián)系暢通。 在夜間、隧道內(nèi)或光線不足處所進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)必須有足夠照明燈 具。第12條高速鐵路接觸網(wǎng)作業(yè)車巡視分為升作業(yè)平臺(tái)巡視、不升作業(yè)平臺(tái)巡視兩種。工作要求如下：1. 接觸網(wǎng)作業(yè)車巡視一般應(yīng)在天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。升作業(yè)平臺(tái)巡視，必須在接觸網(wǎng)停電下進(jìn)行，巡視范圍內(nèi)應(yīng)按停 電作業(yè)要求設(shè)置接地線。作業(yè)車運(yùn)行速度不大于10km/h。不升作業(yè)平臺(tái)巡視可在接觸網(wǎng)不停電下進(jìn)行，巡視人員不得攀登 支柱和作業(yè)平臺(tái)。2 .接觸網(wǎng)作業(yè)車巡視時(shí)，每車應(yīng)不少于兩人，車組負(fù)責(zé)人安全 等級(jí)不低于三級(jí)。3 .利用 V形停電天窗進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)車巡視時(shí)，鄰線應(yīng)限速160km/h 以下。第13條接觸網(wǎng)步行巡視的工作要求：1 .封閉

8、柵欄防護(hù)內(nèi)進(jìn)行步行巡視時(shí)，應(yīng)在天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。接觸網(wǎng)設(shè)備發(fā)生故障必須入網(wǎng)內(nèi)巡視時(shí)，應(yīng)在本線、鄰線同時(shí)封 鎖，或本線封鎖、鄰線限速 160km/h及以下的情況下進(jìn)行。巡視人員 應(yīng)行走于已封鎖線路側(cè)，且按規(guī)定設(shè)置行車防護(hù)。2. 巡視人員每組不少于兩人，安全等級(jí)均不低于三級(jí)。第14條新研制及經(jīng)過重大改進(jìn)的作業(yè)工具應(yīng)由鐵路局及以上部 門鑒定通過，批準(zhǔn)后方準(zhǔn)使用。第15條進(jìn)入封閉柵欄防護(hù)內(nèi)進(jìn)行的接觸網(wǎng)作業(yè)，作業(yè)組所有的工 具物品和安全用具，在使用前均須進(jìn)行狀態(tài)、數(shù)量檢查，符合要求方 準(zhǔn)使用。在進(jìn)、出封閉柵欄網(wǎng)時(shí)應(yīng)清點(diǎn)核對(duì)。將所攜帶和消耗后的機(jī) 具、材料數(shù)量，在作業(yè)前后認(rèn)真清點(diǎn)，并填入髙速鐵路進(jìn)、出網(wǎng)物品核

9、對(duì)檢查表”（格式見附錄12）相關(guān)欄目。第三章作業(yè)制度作業(yè)分類第16條高速鐵路接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為三種：1 .停電作業(yè)一一在接觸網(wǎng)停電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。2.間接帶電作業(yè)借助絕緣工具間接在接觸網(wǎng)帶電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)3 .遠(yuǎn)離作業(yè)一一在距接觸網(wǎng)帶電部分1m及其以外的附近設(shè)備上 進(jìn)行的作業(yè)。第17條工作票是進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)的書面依據(jù)，填寫時(shí)要字跡清 楚、正確，需填寫的內(nèi)容不得涂改和用鉛筆書寫。工作票填寫1式2份，1份由發(fā)票人保管，1份交給工作領(lǐng)導(dǎo)人。事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，作業(yè)時(shí)可以不 簽發(fā)工作票，但必須有供電調(diào)度批準(zhǔn)的作業(yè)命令，并由搶修負(fù)責(zé)人布 置安全、防護(hù)措施。第18條根據(jù)作業(yè)性

10、質(zhì)的不同，工作票分為三種：1 .接觸網(wǎng)第一種工作票（格式見附件 3）,用于停電作業(yè)。2. 接觸網(wǎng)第二種工作票（格式見附件 4）,用于間接帶電作業(yè)。3. 接觸網(wǎng)第三種工作票（格式見附件5）,用于遠(yuǎn)離作業(yè)即距帶電 部分1m及其以外的高空作業(yè)、較復(fù)雜的地面作業(yè)、不升平臺(tái)的作業(yè)車 巡視、步行巡視和未接觸帶電設(shè)備的測(cè)量作業(yè)。第19條第一種工作票有效期不得超過3個(gè)工作日。第二、三種工 作票有效期不得超過2個(gè)工作日。作業(yè)結(jié)束后，工作領(lǐng)導(dǎo)人要將工作票和相應(yīng)命令票（格式見附錄6、 7）交接觸網(wǎng)工區(qū)統(tǒng)一保管。在工作票有效期內(nèi)沒有執(zhí)行的工作票，須 在右上角蓋 作廢”印記交回工區(qū)保管。所有工作票保存時(shí)間不少于12個(gè)月

11、第20條工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人安全等級(jí)不低于四級(jí)。 同一張 工作票的簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人必須由兩人分別擔(dān)當(dāng)。第21條發(fā)票人一般應(yīng)在工作6小時(shí)之前將工作票交給工作領(lǐng)導(dǎo) 人，使之有足夠的時(shí)間熟悉工作票中的內(nèi)容并做好準(zhǔn)備工作。工作領(lǐng) 導(dǎo)人對(duì)工作票內(nèi)容有不同意見時(shí)，應(yīng)向發(fā)票人提出，經(jīng)認(rèn)真分析，確 認(rèn)無誤后，簽字確認(rèn)。每次作業(yè)一名工作領(lǐng)導(dǎo)人同時(shí)只能接受一張工作票。一張工作票 只能發(fā)給一名工作領(lǐng)導(dǎo)人。第22條工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應(yīng)更換。若必須更換 時(shí)，應(yīng)由發(fā)票人簽認(rèn)；若發(fā)票人不在可由工作領(lǐng)導(dǎo)人簽認(rèn)。工作領(lǐng)導(dǎo) 人更換時(shí)，必須由發(fā)票人簽認(rèn)。當(dāng)變更作業(yè)方式、內(nèi)容、地點(diǎn)時(shí)，必須廢除原工作票，簽發(fā)新的第23條作業(yè)前，工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)組織作業(yè)組成員召開工前預(yù)備會(huì)， 宣講工作票并進(jìn)行分工預(yù)想。分工預(yù)想時(shí)要將本次作業(yè)任務(wù)和安全措 施逐項(xiàng)分解落實(shí)到人，并進(jìn)行安全提示，然后方準(zhǔn)作業(yè)。第24條接觸網(wǎng)故障情況下的巡視可以不開工作票， 但必須由工區(qū) 負(fù)責(zé)人向巡視人員布置任務(wù)和安全防護(hù)措施，說明巡視的時(shí)間、地點(diǎn)、 內(nèi)容，并記入工區(qū)值班日志中。第25條天窗時(shí)間內(nèi)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)使用的工作票，要有針對(duì)接觸網(wǎng)