路基擋墻技術(shù)交底

1、宜昌至張家界高速公路宜都至五峰（漁洋關(guān)）段第二合同段（ K55+725K78+600）路基擋墻施工技術(shù)交底（三級(jí)）中交第二公路工程局有限公司宜昌至張家界高速公路宜都至五峰段（漁洋關(guān)）第二合同段2014年9月 9日技術(shù)交底書簽到表單位：中交二公局宜張高速公路宜五段第二合同段編號(hào)：交底項(xiàng)目：路基護(hù)坡?lián)鯄κ┕そ坏讜r(shí)間：序號(hào)姓名所屬單位職務(wù)備注宜昌至張家界高速公路宜都至五峰段（漁洋關(guān)）第二合同段護(hù)坡?lián)鯄夹g(shù)交底施工單位：中交第二公路工程局有限公司合同號(hào)：YZTJ-2監(jiān)理單位：湖北省水運(yùn)工程監(jiān)理咨詢公司編號(hào)：工程名稱路基擋墻施工交底時(shí)間交底對(duì)象及人數(shù)交底人交底地點(diǎn)記錄人一、技術(shù)準(zhǔn)備1、前期準(zhǔn)備工作1）將

2、擋土墻范圍內(nèi)表面的樹根、草皮、腐殖土全部挖除，場地整平，在測量放線位置撒上灰線。2）坡面坑洼處應(yīng)填平夯實(shí)。2、人員及設(shè)備：由項(xiàng)目技術(shù)員，質(zhì)檢員，實(shí)驗(yàn)人員監(jiān)督指導(dǎo)施工隊(duì)伍，組織20 人左右進(jìn)行檔期施工。設(shè)備準(zhǔn)備：挖掘機(jī) 1 臺(tái)，砂漿攪拌機(jī) 1 臺(tái)，發(fā)電機(jī)組 1 臺(tái)，磅秤 1 臺(tái)，破碎錘 1 臺(tái)，木制拱架 5 套，手推車 2 臺(tái)。二、施工工藝1、施工工序施工準(zhǔn)備測量放樣基坑開挖基礎(chǔ)施工其他附屬工程墻身施工2、測量放樣測量放樣：用全站儀按照路基設(shè)計(jì)型式及邊坡坡比放出基坑開挖線， 并在基坑開挖線范圍外放出基礎(chǔ)外邊緣控制樁、線型控制樁。3、基坑開挖基坑開挖前做好地面排水設(shè)施，開挖采用機(jī)械開挖，挖到距設(shè)計(jì)

3、標(biāo)高 20cm 處，采用人工開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)檢查基坑尺寸、標(biāo)高、基底承載力等，符合要求后，應(yīng)立即進(jìn)行基礎(chǔ)、墻體施工。當(dāng)基坑開挖中地下水滲出時(shí)，地下水位以上部分可放坡開挖，地下水位以下部分，若土質(zhì)易坍塌或水位在基坑底以上較深時(shí)，應(yīng)加固開挖。4、支?；A(chǔ)側(cè)模采用定型組合鋼模板、木模、鋼管和木支撐，支撐間距不大于 70cm。模板在安裝前必須打磨、并刷脫模劑。為保證澆筑過程中不出現(xiàn)位移、爆摸等現(xiàn)象，采用對(duì)拉鏍桿進(jìn)行模板加固。模板支撐完畢后，在側(cè)模上用紅漆做好標(biāo)高記號(hào)，控制混凝土的澆筑高度。5、澆筑混凝土應(yīng)集中拌和，以保證用量的連續(xù)性，用混凝土罐車運(yùn)到現(xiàn)場?；炷潦┕で皽?zhǔn)備充足的片石

4、（不小于15×15cm），堆放在擋墻施工現(xiàn)場邊備用?；炷练謱訚仓繉雍穸瓤刂圃?2030cm之間。每層混凝土入模后，用插入式震動(dòng)棒充分震搗均勻，然后根據(jù)混凝土體積20%25%的摻入量向模板內(nèi)埋入片石，片石要用堅(jiān)硬石。片石距模板的距離應(yīng)控制在15 20cm左右為宜。當(dāng)基底座于堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上時(shí), 需用水潤濕巖石再澆筑混凝土；當(dāng)二次澆筑時(shí)，應(yīng)用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿于第一次澆筑頂面上鋪設(shè)5 7cm高強(qiáng)砂漿作為基礎(chǔ)底模，再行施工（第一次澆筑完畢需于頂面處設(shè)置接插石，增加墻體的整體性能）。摻加片石技術(shù)要求片石摻入量為 25%，在第一層砼上埋放清洗好的片石，埋放片石遵守下列規(guī)定：a、片石埋放均勻，不得傾

5、倒成堆。b、片石之間有一定的空隙，空隙不小于10cm.c、片石摻加前應(yīng)清除表面的雜物、泥土等。d、片石的最外邊距模板距離不得小于15cm。e、片石埋放在搗實(shí)砼的深度為片石高度的一半左右。6、拆模養(yǎng)護(hù)砼采用覆蓋灑水養(yǎng)生， 養(yǎng)生時(shí)間不少于 7 天，養(yǎng)生期間必須一直保持砌體表面的濕潤；待混凝土強(qiáng)度達(dá)到 25Mpa以上時(shí)方可拆除模板。7、沉降縫設(shè)置擋墻 1015 米設(shè)置一道沉降縫， 沉降縫用 20mm厚硬泡沫塑料板作隔離層，混凝土施工完，拆除模板后，人工清掉泡沫，用瀝青麻絮嵌縫。8、泄水孔設(shè)置及臺(tái)背回填墻身按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)置泄水孔，間距 2 3 米，外傾斜 2%4%，滲水處適當(dāng)加密，上下泄水孔應(yīng)交錯(cuò)設(shè)置，

6、最下泄水孔的出口應(yīng)高出地面 30cm。路基填料采用滲水性良好的砂礫土和碎石土，在泄水孔進(jìn)口處上部以碎石或砂礫石填筑，下部用粘土填筑；擋土墻強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后， 方可進(jìn)行路基填筑施工， 回填時(shí)按規(guī)范要求分 20cm一層進(jìn)行填筑，每填筑一層后進(jìn)行碾壓、夯實(shí)（對(duì)于死角部分采用電動(dòng)夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)） ，使其達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定密實(shí)度。三、施工注意事項(xiàng)1、注意基坑邊坡穩(wěn)定性，開挖時(shí)進(jìn)行放坡并分級(jí)開挖，防止基坑坍塌造成的安全、質(zhì)量事故；2、轉(zhuǎn)運(yùn)片石時(shí)，注意安全，避免被片石砸傷；3、振搗混凝土的工人必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，杜絕漏振、過振的情況發(fā)生；4、拆模時(shí)，要注意不使模板碰觸到混凝土；5、進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須檢查腳手架的穩(wěn)定性，并配戴安全帽、安全繩；6、施工現(xiàn)場用電必須有專人進(jìn)行管理和使用，并符合安全用電規(guī)定；7、做好現(xiàn)場的安全文明施工，標(biāo)志、標(biāo)牌齊備。8、其他：請(qǐng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。四、質(zhì)量保證及安全施工1、施工員必須堅(jiān)守工地，督促施工隊(duì)嚴(yán)守操作規(guī)程，質(zhì)檢工程師每天至少檢查兩次，每一道工序完成后必須按監(jiān)理實(shí)施辦