建筑業(yè)優(yōu)秀項目經(jīng)理先進事跡匯報

1、建筑業(yè)優(yōu)秀項目經(jīng)理先進事跡匯報他，戴著一副斯文的眼鏡，看起來自信而又干練。他，話語不多，但字字句句都那么鏗鏘有力。他，管項目講究一個原則，那就是“要干就要干好”。他，就是二公司副總工程師xx*,同時兼任南京地鐵、 上海嘉金項目經(jīng)理。1995年，他從西南交大走出校門后，長 年扎根施工一線，在秦沈客運專線、南京集慶門大橋、上海 軌道交通明珠3號線、上海窿藻浜大橋、安亭立交橋、淮北 長山路立交橋、浙江麗水小水門大橋等重點工程建設(shè)中，腳 踏實地，一步一個腳印，從技術(shù)員、工程部長、總工程師， 到項目經(jīng)理、高級工程師，邁出了堅實而穩(wěn)健的步伐，留下 了 一串串閃兄的足跡。在施工管理上，他以精品為標尺“精益求

2、精，筑造精品”是xx*貫堅持的施工理念。 無論是在技術(shù)崗位還是在管理崗位上，xx*始終樹立強烈 的精品意識，將工程質(zhì)量擺在首位。他曾親自主持制定多個 項目的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量計劃，親自把關(guān)放線、立模、混凝土 灌注等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對不合格工序堅決要求返工。他參與施工 的秦沈客運專線榮獲總公司優(yōu)質(zhì)工程，他負責施工的上海嘉 金高速公路榮獲上海市“安全標準化工地”、“文明工地” 等稱號，樹立了良好的企業(yè)形象。今年2月底，南京地鐵二號線在安全形勢比較嚴峻、施 工生產(chǎn)舉步維艱的情況下，他又臨危授命，兼任該項目經(jīng)理。 工作中，他以“抓工程技術(shù)，一絲不茍;抓工程進度，一著不 讓;抓工程質(zhì)量，一點情面不講;抓工程安全，

3、一刻也不放 松”為具體要求，采取多項管理舉措，促進安全、質(zhì)量、進 度和文明施工等各項工作的全面提升。在安全工作中，他堅 持監(jiān)控量測信息化管理，創(chuàng)新實施安全風(fēng)險管理，摸清施工 中存在的22項危險源，制定18項監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案，為 施工生產(chǎn)保駕護航，有效扭轉(zhuǎn)了安全生產(chǎn)的不利局面，使施 工生產(chǎn)重新步入了正常軌道，得到了局調(diào)研網(wǎng)組領(lǐng)導(dǎo)的高度 評價。在工程質(zhì)量上，他堅持領(lǐng)導(dǎo)輪流跟班、工區(qū)分工負責、 現(xiàn)場“人盯工序”等管理手段，認真落實工程質(zhì)量“三檢制”、 工序交接制、“內(nèi)部旁站監(jiān)理制度”，盯住每道施工工序，強 化現(xiàn)場監(jiān)管，工程質(zhì)量穩(wěn)步上升，得到了各方的一致好評。 漢中門站主體結(jié)構(gòu)先后贏得了全線15家參

4、戰(zhàn)單位、東南大 學(xué)師生、江蘇省發(fā)改委主任等觀摩團的參觀學(xué)本文來源： http:/習(xí)和視察指導(dǎo)，被地鐵總公司推薦為全線示范觀摩 工程、領(lǐng)導(dǎo)視察工程。在成本管理上，他以效益為目標嘉金高速公路是上海市引進的第一個民營較大投資的 重大市政工程項目，實行bot管理方式運作，存在投標單價 低、降造幅度大、工程合同造價一次包死等諸多特點，要想 進行變更幾乎是不可能。xx*偏偏不信這個邪。開工前，他一頭扎在近10公分 厚的標書里，連續(xù)一個星期學(xué)習(xí)掌握bot條款，分析比較每 個單項工程及不同結(jié)構(gòu)的單價，找出項目潛在虧損的客觀因 素，對持平及贏利的地方進行測算，努力從字里行間尋找變 更索賠的突破口，為組織施工生產(chǎn)

5、提供正確的決策方案。經(jīng) 過仔細研究，深入挖掘，他以現(xiàn)場實際情況為由，提出了多 項變更設(shè)計要求，一方面利用各種形式找業(yè)主陳述變更理 由，一方面向設(shè)計單位提供變更實據(jù)，加強溝通和現(xiàn)場勘察。 不論變網(wǎng)更大小，甚至是幾千元的小項目，他都鍥而不舍， 積極爭取。針對業(yè)主苛刻的審核程序，有時小到一顆鐵釘?shù)?單價都要進行市場調(diào)查，但他從不氣餒，反復(fù)修改方案，反 復(fù)報審，有的甚至要經(jīng)過兩三個月的多輪談判才能拿下。最 終，業(yè)主認可了增設(shè)滬松公路出入口、淀浦河大橋和華徐路 連續(xù)跨線橋1000多根打入樁變更為鉆孔樁共計2800萬元的 報價，該項目也實現(xiàn)了從前期預(yù)虧1000多萬元到保平爭贏 的效益目標。在南京地鐵項目，

6、他認真查找分析前期造成成本壓力的 各種因素，實施精細化管理，開源節(jié)流，定期進行成本分析, 嚴格控制各期費用和各項開支，狠抓設(shè)計變更和保險索賠工 作，目前已完成變更設(shè)計并通過審批7項,增加工程造價1000 多萬元，使成本壓力得到有效緩解。在隊伍管理上，他以“人本”為理念領(lǐng)導(dǎo)說，項目交給他放心;職工說，跟著他干舒心，班 子成員說，和他配合開心。xx*始終堅持營造和諧融洽的工 作氛圍，他不但對自己嚴格要求，而且通過言傳身教，把這 種嚴格作為愛護職工的特殊形式。今年7月份，為進一步強 化內(nèi)部管理，理順關(guān)系，在他的主持下，南京地鐵經(jīng)理部開 展了開門納言談心活動，解答解決職工提出的問題12件， 采集合理化

7、建議18條。他還與每名職工分別進行了 “面對 面”的談心交流，對取得成績的職工給予鼓勵和肯定，對存 在缺點和問題的職工提出具體的改正要求及時限，對情緒波 動較大的職工及時了解思想動態(tài)和家庭困難，理順情緒，化 解矛盾，鼓起他們的勇氣和信心。在協(xié)作隊伍管理上，他一方面堅持重實力、重信譽、重約，抓好隊伍的考查、選擇、使用和管理，將他們納入經(jīng) 理部的重要管理體系，在施工中同布置、同檢查、同考核、 同獎懲。另一方面，他堅持多渠道維護農(nóng)民工的切身權(quán)益, 實行農(nóng)民工與職工同吃同住同娛樂的“五同一體化”管理， 開展農(nóng)民工“夫妻房”、“金秋助學(xué)”、“冬送溫暖、夏送清涼” 等活動，幫助農(nóng)民工解決實際困難，培育農(nóng)民

8、工對企業(yè)的認 同感，促進項目和諧發(fā)展。南京地鐵經(jīng)理部有關(guān)農(nóng)民工的管 理舉措多次獲得中央電視臺、中國建設(shè)報、新華網(wǎng)、人民 網(wǎng)等各大媒體的關(guān)注和報道，取得了良好的社會反響。xx*還堅持把科技進步、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新作為工 作創(chuàng)新的起點不斷攀登，多年來，他參與或主持的淮北長山 路立交橋、云南瀾滄江懸索橋、湖南瀏陽河大橋、京杭大運 河高郵二橋等重大技術(shù)方案的實施，填補了局多項技術(shù)空 白，qc小組和成果多次獲省部級榮譽。良好的管理和信譽，贏得了項目滾動發(fā)展。今年7月份, 南京地鐵經(jīng)理部承擔了南京解放南路跨護城河橋的施工任 務(wù)，后續(xù)工程還在進一步跟蹤洽談中。xx*也以他那超常 的智慧和勇氣，詮釋著自己的人生信念，逐步成長為公司、 局項目管理領(lǐng)域的佼佼者，獲得了企業(yè)和社會的廣泛認可。 近年來，他分別榮獲公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、公司十大科技標兵、 局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、局