交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系探究

1、交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系探究引言隨著近幾年我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展， 交通運(yùn)輸業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的份 額也在逐年上升，它是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要基礎(chǔ)設(shè)施和支柱產(chǎn) 業(yè)。交通運(yùn)輸是社會生產(chǎn)、分配、交換與消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)聯(lián)系 的紐帶，是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)，國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā) 展以及日常生活等社會各個(gè)方面的發(fā)展都需要交通運(yùn)輸來坐保障， 它對社會的各個(gè)方面都起著非常重要的推動作用。一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)是 否繁榮，人民出行是否快捷舒適，這都取決于這個(gè)國家是否有高度 發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸體系。新中國成立后，尤其是改革開放后，我國的 交通運(yùn)輸業(yè)得到了前所未有的飛速發(fā)展，近幾年交通運(yùn)輸業(yè)改善了 各經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間的聯(lián)系，極大地滿

2、足了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)對 運(yùn)輸?shù)男枨螅Ｕ狭藝以诮?jīng)濟(jì)發(fā)展中開展各項(xiàng)活動的正常進(jìn)行。一、交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系交通運(yùn)輸業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩者之間及相互影響又相互聯(lián)系， 分析和 研究這種內(nèi)在聯(lián)系，進(jìn)一步探討交通運(yùn)輸與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的 問題，對于今后整體規(guī)劃交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展方向、目標(biāo)和重點(diǎn)， 以及調(diào)節(jié)交通與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的互相適應(yīng)程度，從而促進(jìn)交通運(yùn)輸 與社會經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展等，都具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。交通運(yùn)輸 是我國國民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展水平和國家的 經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互影響。近幾十年來，我國各行各業(yè)都有了飛躍發(fā)展。tnii學(xué)朮友叢網(wǎng)論文發(fā)表專家一l匸交發(fā)表專家一LB 國學(xué)朮發(fā)

3、叢網(wǎng)國民經(jīng)濟(jì)實(shí)力日益增強(qiáng)。國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展推動著城市化進(jìn)程的 加快，從而使各城市之間以及城鄉(xiāng)之間的交流日益增多，這就對交 通運(yùn)輸系統(tǒng)提出了更高的要求。交通運(yùn)輸系統(tǒng)在國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中 有著舉足輕重的地位，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中如果沒有高效的交通運(yùn)輸 系統(tǒng)做保障， 那么經(jīng)濟(jì)發(fā)展不會長久。因?yàn)椋煌ㄟ\(yùn)輸跟不上，那 么人才的流動、信息的傳播、資源配給等不能得到最有效的合理配 置，從而會影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，最終會阻礙國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。與 此同時(shí)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對交通運(yùn)輸業(yè)也有反作用，國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展后，受國內(nèi)外需求擴(kuò)大的拉動，運(yùn)輸需求將持續(xù)趨旺，運(yùn)輸生產(chǎn)形勢應(yīng) 當(dāng)比較樂觀，客貨運(yùn)輸生產(chǎn)應(yīng)向更高水平發(fā)展。二、交通運(yùn)輸

4、與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系近幾十年，我國大力發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)，從而交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展及其 迅速，而反觀我國近幾十年來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與之相符合，這正是交通 運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互影響的關(guān)系。 只有一個(gè)安全的、 高效 的和完備的運(yùn)輸系統(tǒng)作保障，一個(gè)國家或者區(qū)域的經(jīng)濟(jì)才會長期發(fā) 展。高效完備的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，不僅加強(qiáng)各地域之間的聯(lián)系，而且 能改變一個(gè)區(qū)域的地理位置的優(yōu)劣，最終促進(jìn)各區(qū)域問共同發(fā)展。交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本保證。交通是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈，交通若跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要就會反過來制約經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，成為經(jīng) 濟(jì)發(fā)展的瓶頸。交通運(yùn)輸條件的優(yōu)劣將直接影響到國民經(jīng)濟(jì)的發(fā) 展。 高效安全的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，拉近了各經(jīng)濟(jì)圈以及工

5、業(yè)中心之間匸交發(fā)表專家一LB 國學(xué)朮發(fā)叢網(wǎng) 的距離，能夠形成統(tǒng)一的市場競爭機(jī)制，為企業(yè)的發(fā)展提供了良好 的環(huán)境。同時(shí)，便捷的交通運(yùn)輸系統(tǒng)也有利于人才的交流以及科學(xué) 文化知識的傳播，有利于拓寬人們的視野，有利于促進(jìn)生產(chǎn)資料的 合理分配，有利于促進(jìn)人們積極參與各區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)活動，最終 促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會的全面發(fā)展。三、相關(guān)政策及建議（一）優(yōu)先發(fā)展交通運(yùn)輸系統(tǒng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)力量，是推進(jìn)生產(chǎn)力發(fā) 展和工業(yè)化進(jìn)程的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。從工業(yè)化國家的一般規(guī)律看，在 工業(yè)化初中期交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展速度應(yīng)該高于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，工業(yè) 化后期，有高有低，工業(yè)化完成后，可以略低。我國處于工業(yè)化初 級階段，已將發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)提到一個(gè)極為重要的地位來認(rèn)識，將 加大基礎(chǔ)設(shè)施投入作為帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略決策來實(shí)施。近年 來，我國交通建設(shè)基建投資年均在 30003000 億元左右，占全國基建投 資總額的 20%20%以上。（二）加快運(yùn)輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整對運(yùn)輸需求、交通模式發(fā)生了明顯變化，尤其是 現(xiàn)代物流的興起，對我國運(yùn)輸業(yè)的影響更大。20022002 年我國物流市場 規(guī)模大約在 1901900 0億元左右