[建筑]混凝土輸送泵常見故障排除方法

1、.混凝土輸送泵常見故障排除方法混凝土輸送泵是高度機電液一體化的產(chǎn)品，其液壓系統(tǒng)可分為閉式和開式，分配閥可分為轉閥、閘板閥、S形閥等。電器方面，PLC（可編程控制器）現(xiàn)在也引入了混凝土輸送泵，極大地提高了電器系統(tǒng)的可靠性。但不論何種形式的泵，其執(zhí)行元件都一樣，包括主輸送油缸、分配閥擺動油缸和攪拌馬達等，而油缸的換向是由相應電磁閥的通斷和行程開關（或接近開關）來控制的。出現(xiàn)故障時盡管形式各異，但通常都要從機械、液壓、電器三個方面來加以分析。   1、主電機達不到規(guī)定轉速按主電機起動按鈕，電機可運轉，但達不到規(guī)定轉速，且由星形接法轉換為三角形接法時自動停機   首先檢查電源電壓是

2、否正常，變壓器容量是否足夠（變壓器容量一般為計算負荷的1.15倍），再通過計算和測量起動時電壓確定供電線路線徑是否滿足要求，保證電壓降在規(guī)定的范圍之內(nèi)（線路上允許電壓降一般不大于5%），如果起動時電壓降太大，可適當加大線徑。液壓系統(tǒng)的操作不當和故障也會造成起動困難。開機前，首先應檢查水泵、攪拌馬達操作手柄是否處于中位，泵送按鈕是否關閉。若還不能起動就要檢查控制主油泵壓力的電磁閥是否正常，保證起動時主油泵處于泄荷狀態(tài)。  2、按泵送按鈕，混凝土輸送缸不工作或工作無力   2.1檢查液壓油油位是否正常，不足則加到規(guī)定位置；再起動電機觀察真空表讀數(shù)是否在正常范圍之內(nèi)，以確定是否需

3、要更換濾清器。   2.2停機狀態(tài)下，打開主電源，按泵送按鈕，仔細察看控制泵送的電磁閥是否動作，也可用萬用表測量各相關電磁閥的通斷情況，若不正常則應進一步確定是線路故障，還是電磁閥線圈損壞或閥芯卡死。若正常，則應檢查液動換向閥的動作情況。   2.3若主油缸是在換向位置時不動作，則極有可能是行程開關出現(xiàn)了問題。   2.4檢查主泵系統(tǒng)的壓力（在泵送作業(yè)時），若達不到規(guī)定值，則應檢查溢流閥和主油泵。對于閉式系統(tǒng)來說，正常情況下，電機起動，補油泵工作，壓力顯示應在2.5MPa左右，若壓力不足，則調整補油泵安全閥和檢查補油泵的磨損情況。   2.5液壓油溫度太

4、高，導致泄漏增加，油壓下降，工作無力。應檢修散熱系統(tǒng)，保證散熱效果良好。   3、換向系統(tǒng)的常見故障與排除方法   3.1主油缸不換向   故障原因：缺少液壓油，熔斷器燒斷，反向按鈕接觸不良，反向繼電器插座接線松動，電氣控制箱內(nèi)延遲繼電器損壞，發(fā)光二極管不閃亮，發(fā)光二極管永久性閃亮，液壓換向閥閥芯因臟物粘滯，電磁換向閥線圈燒斷。 排除方法：加注液壓油到規(guī)定位置，更換熔斷器，檢修或更換反向按鈕，消除接線松動，更換延遲繼電器，更換發(fā)光二極管，將開關插緊，清除換向閥閥芯中的臟物，使閥芯能自由移動，檢修或更換電磁換向閥。   3.2分配閥不能自動換向  

5、; 故障原因：蓄能器油路不充壓，分配閥反向開關損壞或接觸不良，S管擺動區(qū)域內(nèi)聚積了骨料或骨料沉積于料斗內(nèi)，阻礙換向。   排除方法：檢查蓄能器壓力，關閉蓄能器卸荷閥，檢修或更換反向開關，采用反復換向和反向泵送的方法將S管區(qū)域內(nèi)的骨料泵送出去，必要時可打開料斗的卸料口清除骨料沉積物。所泵送的砼應滿足可泵送性要求。   4、分配閥擺動無力   分配閥擺動無力一般都是由于油壓不足而引起的，而油壓不足的原因是非正常泄漏。具體檢查步驟如下：   4.1檢查外觀，看油管、接頭、閥體、油泵、油缸是否有外漏現(xiàn)象出現(xiàn)。   4.2檢查液壓油油位是否正常，進油濾芯

6、是否太臟，否則可能引起進油不暢。一般情況下，濾芯堵塞會伴有噪音增大和油溫升高等現(xiàn)象，且換向壓力不足，時有時無，因而應及時更換，否則會加速油泵和其它液壓元件的磨損。   4.3調整溢流閥，看壓力是否上升，若不上升，則應檢查溢流閥，看彈簧是否損壞、卡死，閥體是否磨損嚴重。   4.4檢查蓄能器壓力?？稍谕C時用壓力表檢查，一般為110MPa，也可在機器運行時通過觀察壓力表讀數(shù)的下降情況來判斷，正常情況下?lián)Q向時壓力下降3MPa4MPa.若不符合規(guī)定值，蓄能器皮囊可能損壞，需更換。   4.5檢查分配閥是否拉傷、磨損嚴重，以致造成壓力不足。   4.6對于分配系

7、統(tǒng)有恒流泵的（有的混凝土輸送泵分配系統(tǒng)和主油缸共用一個油泵）。在進行完上述步驟后，還應檢查該泵的壓力是否正常，壓力不足則調整或拆檢其磨損情況。   5、堵管現(xiàn)象   5.1堵管原因   正常情況下，混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體，呈懸浮狀態(tài)流動。流體表面包有一層水泥漿，水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸，骨料之間基本上不產(chǎn)生相對運動。當粗骨料中的某些骨料運動受阻，后面的骨料運動速度因受影響而漸漸滯緩，致使管道內(nèi)粗骨料形成集結，支撐粗骨料的砂漿被擠走，余下來的間隙由小骨料填補。這樣，骨料密度增大，使該段管道內(nèi)集合物沿管道徑向膨脹，水泥漿潤滑層被破壞，運動阻力增大，速

8、度變慢，直至運動停止而產(chǎn)生堵塞。   5.2堵管位置的判斷及排除方法   5.2.1進料口處的堵塞現(xiàn)象：泵送動作及液壓系統(tǒng)均正常，無異常聲音和振動，料斗內(nèi)有較大骨料或結塊，在進料口處卡住或拱起而堵塞。排除方法：使泵反向運轉以破壞結塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。   5.2.2分配閥出料口處的堵塞現(xiàn)象：泵送系統(tǒng)動作突然中斷，并且有異常聲響，設備有較強振動，但管道內(nèi)無相應振動。排除方法：往料斗內(nèi)倒入1530L水泥漿，反復正、反向啟動泵，迫使通路打開。如果此法無效，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。  

9、 5.2.3 S管閥處堵塞現(xiàn)象：S管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒有及時用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在S管內(nèi)，天長日久逐漸加厚，堆積固結，造成堵塞。排除方法：泵送混凝土結束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當沖洗無效時，可采用釬敲，以把殘渣去掉，直至徹底干凈為止。   5.2.4混凝土輸送管道堵塞現(xiàn)象：當輸送壓力逐漸增高，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發(fā)生振動，管路也伴有強烈的振動和位移時，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷：堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管，以及有振動的地段。此時，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處；聲音清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正

10、常，有刺耳聲為堵塞處。排除方法：當發(fā)生堵管時，應立即采取反復進行正、反轉泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，法，結合正、反轉泵，使之疏通；當上述辦法無效時，說明堵塞嚴重。查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待徹底清理干凈后，再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。   5.3預防泵送混凝土堵塞的措施   5.3.1設計與安裝管道時，應盡可能避免，90度和S彎，以減少混凝土泵送阻力，防止堵塞。   5.3.2為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性，以確保澆注（筑）質量，作業(yè)中間隔時間不宜過長，以防止堵塞。如因某種原因間隔時間較長，則應每隔5-10分鐘開泵一次或反、正轉泵數(shù)次，以防堵塞。