機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)Ⅱ(新)答案

1、機(jī)械設(shè)計(jì)根底(下)工程訓(xùn)練集班級(jí)： 學(xué)號(hào)： 姓名： 宜賓職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)根底課程組編制最新 精品 Word 歡送下載 可修改目 錄1 材料力學(xué)22 輪 系153 螺紋連接與螺旋傳動(dòng)224 帶 傳 動(dòng)355 鏈傳動(dòng)496 軸轂連接537 軸 承598 軸639 聯(lián)軸器和離合器71 材料力學(xué)根底知識(shí) 1 材料力學(xué)知識(shí)要點(diǎn)一、材料力學(xué)根底一、構(gòu)件承載能力-三個(gè)方面 1 . 足夠的強(qiáng)度 構(gòu)件抵抗破壞的能力稱為強(qiáng)度。 2 . 足夠的剛度 構(gòu)件抵抗變形的能力稱為剛度。 3. 足夠的穩(wěn)定性 受壓構(gòu)件保持其原有直線平衡狀態(tài)的能力稱為穩(wěn)定性。二、四種根本變形1 軸向拉伸與壓縮 2 剪切 3 扭轉(zhuǎn) 4 彎曲

2、三、根本概念1.根本假設(shè)均勻連續(xù)性假設(shè)、各向同性假設(shè)、小變形假設(shè)2內(nèi)力、應(yīng)力1內(nèi)力 材料力學(xué)中的內(nèi)力是指在外力作用下，桿件內(nèi)部各局部之間相互作用力的改變量，稱為“附加內(nèi)力，簡(jiǎn)稱“內(nèi)力。2截面法 用截面假想地把桿件分成兩局部，以顯示并確定內(nèi)力的方法稱為截面法?？蓪⑵錃w納為以下三個(gè)步驟：截開：沿欲求內(nèi)力的截面將桿件截分為兩局部，保存任意一局部作為研究對(duì)象，棄去另一局部。代替：用作用于截面上的內(nèi)力代替棄去局部對(duì)保存局部的作用。平衡：建立保存局部的平衡方程，確定未知內(nèi)力。3應(yīng)力 分布內(nèi)力在截面上其一點(diǎn)處的集度稱為應(yīng)力。應(yīng)力P是矢量，通常將它分解為垂直于截面的分量和與截面相切的分量。垂直于截面，稱為正應(yīng)

3、力；與截面相切，稱為切應(yīng)力。1Pa=1Nm2 ，1kPa=103Pa ，1MPa=106Pa ， 1GPa=109Pa 。二、軸向拉伸與壓縮1外力作用特點(diǎn) 軸線方向的拉力或壓力2變形特點(diǎn) 沿軸線方向伸長(zhǎng)或縮短3內(nèi)力-軸力1軸力計(jì)算 截面法計(jì)算2正負(fù)規(guī)定：拉正壓負(fù)3軸力圖4應(yīng)力-正應(yīng)力 正應(yīng)力在橫截面上均勻分布5強(qiáng)度計(jì)算三、剪切和擠壓1外力作用特點(diǎn) 作用在構(gòu)件兩側(cè)面上的橫向外力的合力大小相等，方向相反，作用線平行且相距很近。2變形特點(diǎn) 截面沿外力的方向發(fā)生相對(duì)錯(cuò)動(dòng)。該截面稱為剪切面。剪切面平行于作用力的作用線，介于兩個(gè)反向作用力之間。3內(nèi)力-剪力4實(shí)用計(jì)算四、扭 轉(zhuǎn)1外力作用特點(diǎn) 作用在桿兩端的

4、一對(duì)力偶，大小相等，方向相反，而且力偶作用面垂直于桿軸線。2變形特點(diǎn) 桿的各橫截面繞軸線發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。3內(nèi)力-扭矩1扭矩計(jì)算 外力偶計(jì)算：T=9549 Pn 截面法計(jì)算2正負(fù)規(guī)定： 3扭矩圖4應(yīng)力-切應(yīng)力 橫截面上任一點(diǎn)處的切應(yīng)力的大小與該點(diǎn)到圓心的距離成正比，圓心處的切應(yīng)力為零，同一圓周上各點(diǎn)切應(yīng)力相等。圓截面的邊緣上切應(yīng)力最大。5強(qiáng)度計(jì)算五、彎 曲1外力作用特點(diǎn) 外力垂直于梁軸線2變形特點(diǎn) 梁軸線將由直線變成曲線3內(nèi)力-剪力和彎矩1剪力和彎矩計(jì)算 任意截面上的剪力等于該截面左段梁或右段梁上所有外力的代數(shù)和；任意截面上的彎矩，等于截面左段梁或右段梁上所有外力對(duì)截面形心力矩的代數(shù)和。2正負(fù)規(guī)定

5、： 3剪力圖和彎矩圖1)無(wú)載荷作用的梁段上，q(x)=0， FQ(x)=常量；M(x)為x的線性函數(shù)，即彎矩圖為直線，且直線的斜率為FQ(x)=常量。 2)均布載荷作用的梁段上，假設(shè)均布載荷方向向下，F(xiàn)Q(x)為x的線性函數(shù)，圖形為直線，直線的斜率為負(fù)，反之為正；M(x)是x的二次函數(shù)，圖形為拋物線，F(xiàn)Q(x)=0對(duì)應(yīng)拋物線的頂點(diǎn)即二次曲線的極值點(diǎn)，曲線凹向向下，反之曲線的凹向向上。3)集中力作用處，剪力值突變，彎矩圖曲線在該點(diǎn)的斜率發(fā)生了變化。剪力值突變?yōu)檎瑥澗貓D曲線斜率將沿正值突變，反之沿負(fù)值突變。斜率在該點(diǎn)的變化形成了彎矩圖的折點(diǎn)。剪力圖和彎矩圖規(guī)律載荷剪力圖彎矩圖備注無(wú)載荷水平直線斜

6、直線均布載荷斜直線曲線集中力作用處剪力值突變轉(zhuǎn)折集中力偶無(wú)變化彎矩值突變4應(yīng)力 5強(qiáng)度計(jì)算 材料力學(xué)根底工程訓(xùn)練材料力學(xué)訓(xùn)練題目一、材料力學(xué)根底1填空1為了保證構(gòu)件在外力作用下能夠正常工作，必須滿足：足夠的 強(qiáng)度 、足夠的剛度 、 足夠的 穩(wěn)定性 。2材料力學(xué)中的內(nèi)力是指在外力作用下，桿件內(nèi)部各局部之間相互作用力的 改變量 。3 截面法 是顯示和計(jì)算內(nèi)力的根本方法。4分布內(nèi)力在截面上其一點(diǎn)處的 集度 稱為應(yīng)力。根據(jù)應(yīng)力方向可分為 正應(yīng)力 和 切應(yīng)力 。5 桿件受力后所產(chǎn)生的變形有以下幾種根本形式： 軸向拉伸與壓縮 、 剪切 、 扭轉(zhuǎn) 和 彎曲 。2選擇1 研究構(gòu)件或其一局部的平衡問題時(shí)，采用構(gòu)

7、件變形前的原始尺寸進(jìn)行計(jì)算，這是因?yàn)椴捎昧? C )。 (A)平面假設(shè) B)均勻連續(xù)假設(shè) (C)小變形假設(shè) (D)各向同性假設(shè)2 材料力學(xué)中的內(nèi)力是指 D 。 (A)構(gòu)件內(nèi)部的力 (B)構(gòu)件內(nèi)部各質(zhì)點(diǎn)間固有的相互作用力 (C)構(gòu)件內(nèi)部一局部與另一局部之間的相互作用力 (D)在外力作用下，構(gòu)件內(nèi)部一局部與另一局部之間相互作用力的改變量二、 軸向拉伸與壓縮1計(jì)算各截面的軸力并畫出其軸力圖。2如下圖，試畫出桿件的軸力圖。題2圖 題3圖 3如下圖的桿件中，F(xiàn)1=20kN，F(xiàn)2=50kN，AB段的直徑d1=20mm，BC段的直徑d2=30mm，試：1計(jì)算各段的軸力，并畫出軸力圖；2計(jì)算各段中橫截面上的正

8、應(yīng)力。*4如下圖的階梯桿，AC段為圓形截面，直徑d = 16mm，其上有一3的小通孔；CB段為矩形截面，其面積b×h = 11×12mm。試計(jì)算階梯桿橫截面上最大的正應(yīng)力。5如下圖，結(jié)構(gòu)中的AB桿視為剛桿，斜拉桿CD為直徑d =20mm圓形截面桿，許用應(yīng)力 =160MPa。試計(jì)算結(jié)構(gòu)的許可載荷F。三、剪切和擠壓*1如下圖，兩塊鋼板厚為10mm，假設(shè)用直徑為16mm的鉚釘搭接在一起，鋼板拉力F=40kN，*2如下圖的軸、轂用平鍵聯(lián)接，假設(shè)軸的直徑=50mm，鍵的尺寸14mm×9mm×45mm。軸所傳遞的扭矩980N.m，材料的許用切應(yīng)力 =60MPa，許用

9、擠壓應(yīng)力jy=150MPa。試校核鍵的強(qiáng)度。*3如下圖為沖床機(jī)沖孔的情況。沖頭的直徑=18mm，被沖鋼板的厚度t =10mm， 鋼板的許用切應(yīng)力=300MPa，試求沖孔所需的沖裁力F。四、扭 轉(zhuǎn)1繪制以下圖所示桿的扭矩圖2MA=76N.m， MB=190N.m， MC=114N.m，畫扭矩圖3.MA=1592N.m，MB=MC=477N.m，MD=638N.m，畫出該軸的扭矩圖。4.畫出軸的扭矩圖5.畫出軸的扭矩圖 *6.如下圖傳動(dòng)軸，軸的轉(zhuǎn)速，n=1OOrmin，試求：1)軸的扭矩圖；2)軸的最大切應(yīng)力；3從強(qiáng)度角度分析三個(gè)輪的布置是否合理?假設(shè)不合理試重新布置？*7.如下圖傳動(dòng)軸的作用外力

10、偶矩M1= 3kN·m，M2=lkN·m,直徑d1=5 0mm，d2=4 0mm，=100mm，材料的切變模量G=80GPa。試求：1)畫軸的扭矩圖；2)求軸的最大切應(yīng)力.*8.某汽車的傳動(dòng)軸是由45號(hào)無(wú)縫鋼管制成。軸的外徑，壁厚，傳遞的最大力偶矩為,材料的。要求：1)校核軸的強(qiáng)度；2)假設(shè)改用相同材料的實(shí)心軸，并要求它和原軸強(qiáng)度相同，試設(shè)計(jì)其直徑；3)比擬實(shí)心軸和空心軸的重量。9.畫出軸的扭矩圖 10M2=142N.m， M1=366N.m， M3=224N.m，畫軸的扭矩圖11M1=276N.m，M2=84N.m， M3=116N.m， M4=76N.m，畫軸的扭矩圖五

11、、彎 曲1.圖所示各梁的q、F、a，試求各梁指定截面上的剪力和彎矩。2.圖示簡(jiǎn)支梁AB受集中截荷F=10kN， 試計(jì)算A、B、C點(diǎn)的剪力和彎矩，畫出梁AB剪力圖和彎矩圖。 a (b) 3.試計(jì)算圖示各點(diǎn)的剪力和彎矩，畫出該梁剪力圖和彎矩圖。 4.如下圖的外伸梁，作用有均布載荷，集中力偶，集中力。試畫出該梁的剪力、彎矩圖。*5圖所示各梁的q、F、Mo、a，畫出其剪力、彎矩圖，并求出最大剪力和最大彎矩值。*6圖所示圓截面簡(jiǎn)支梁，截面直徑d=5mm，作用力F=6kN，以a=5 00mm，試確定梁的危險(xiǎn)截面，并計(jì)算梁的最大彎曲正應(yīng)力。輪系工程訓(xùn)練2 輪 系一、填空題1.由一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動(dòng)

12、系統(tǒng)稱為 齒輪系 。2. 輪系根據(jù)齒輪軸線的位置是否固定，可分為 定軸輪系 和行星輪系兩大類。3. 輪系中，惰輪不會(huì)影響輪系傳動(dòng)比的大小，而只是改變齒輪的 轉(zhuǎn)向 。4. 在輪系中，只改變齒輪轉(zhuǎn)向，而不影響輪系傳動(dòng)比的齒輪，稱為 惰輪 。5. 用來判別首、末輪轉(zhuǎn)向關(guān)系時(shí)，為負(fù)，表示首末輪轉(zhuǎn)向 相反 。6. 用來判別首、末輪轉(zhuǎn)向關(guān)系時(shí)，式中m是指 外嚙合齒輪 的對(duì)數(shù)。7. 在行星輪系中，軸線位置固定不動(dòng)的齒輪稱為 太陽(yáng)輪 。8. 在行星輪系中，兼有自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)的齒輪稱為 行星輪 。9. 汽車后橋差速器是作為行星輪系中的 差動(dòng) 輪系分解運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用。10. 組成行星輪系的根本構(gòu)件有 太陽(yáng)輪 、 行星輪

13、和系桿。11. 自由度為2的行星輪系，稱為 差動(dòng)輪系 。12. 輪系中的惰輪對(duì) 傳動(dòng)比大小 并無(wú)影響，但卻能改變從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)向。13.用來判別首、末輪轉(zhuǎn)向關(guān)系時(shí)，為正，表示首末輪轉(zhuǎn)向 相同 。14. 假設(shè)輪系中所有齒輪軸線的位置都是固定不變的，這樣的輪系稱為 定軸輪系 。15. 假設(shè)輪系中至少有一個(gè)齒輪的軸線的位置會(huì)發(fā)生改變，這樣的輪系稱為 行星輪系 。16. 行星輪系中，支持行星輪并和它一起繞固定幾何軸線旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件，稱為 系桿 。17. 差動(dòng)輪系是行星輪系的一種，其自由度數(shù)目為 2 。18. 行星輪系根據(jù)自由度的數(shù)目不同，分為簡(jiǎn)單行星輪系和 差動(dòng)輪系 。19. 一對(duì)外嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)，兩齒輪的

14、轉(zhuǎn)向 相反 。20. 在平面定軸輪系中，當(dāng)外嚙合齒輪的對(duì)數(shù)為奇數(shù)時(shí)，首、末輪轉(zhuǎn)向 相反 。21. 一對(duì)內(nèi)嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)，兩個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)向 相同 。22. 在行星輪系中，軸線的位置會(huì)產(chǎn)生改變的齒輪稱為 行星輪 。二、選擇題1.輪系運(yùn)動(dòng)時(shí)，各齒輪軸線位置固定不動(dòng)的稱為_B_。 A. 差動(dòng)輪系 B. 定軸輪系 C. 行星輪系 D. 簡(jiǎn)單行星輪系2.在行星輪系中，凡具有固定幾何軸線的齒輪被稱為_B_。A. 行星輪 B. 太陽(yáng)輪 C. 惰輪 D. 系桿 3.在行星輪系中，軸線位置會(huì)發(fā)生改變的齒輪被稱為_A_。A. 行星輪 B. 太陽(yáng)輪 C. 惰輪 D. 系桿4.輪系的傳動(dòng)比等于組成該輪系的各對(duì)嚙合齒輪中

15、_C_之比。A. 主動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積與從動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積B. 主動(dòng)輪齒數(shù)的連加與從動(dòng)輪齒數(shù)的連加C. 從動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積與主動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積D. 從動(dòng)輪齒數(shù)的連加與主動(dòng)輪齒數(shù)的連加5.至少有一個(gè)齒輪的軸線的位置會(huì)發(fā)生改變的輪系被稱為_A_。A. 行星輪系 B. 定軸輪系 C. 復(fù)合輪系 D. 都不是6.按齒輪軸線的位置是否固定，輪系可以分為_D_兩種類型。A定軸輪系和差動(dòng)輪系 B差動(dòng)輪系和行星輪系 C定軸輪系和復(fù)合輪系 D定軸輪系和行星輪系7.行星輪系中的差動(dòng)輪系，其自由度為_B_個(gè)。A1 B2 C3 D48.以下四項(xiàng)功能中，哪幾項(xiàng)_D_可以通過輪系的運(yùn)用得以實(shí)現(xiàn)。兩軸的較遠(yuǎn)距離傳動(dòng) 變速傳動(dòng)

16、 獲得大的傳動(dòng)比 實(shí)現(xiàn)合成和分解運(yùn)動(dòng)A B C D9.輪系以下功用中,哪一功用必須依靠行星輪系實(shí)現(xiàn)? _D_。A實(shí)現(xiàn)變速 B實(shí)現(xiàn)變向 C實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳動(dòng) D實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的分解10. 在輪系中，只改變齒輪轉(zhuǎn)向而不影響輪系傳動(dòng)比的齒輪，通常稱為_C_。A. 行星輪 B. 太陽(yáng)輪C. 惰輪 D. 中心輪11. 定軸輪系傳動(dòng)比計(jì)算式中的(-1)m，m表示_B_。A. 所有齒輪嚙合的對(duì)數(shù) B. 外嚙合齒輪的對(duì)數(shù)C. 內(nèi)嚙合齒輪的對(duì)數(shù) D. 圓柱齒輪的對(duì)數(shù)12. 在行星輪系中，對(duì)行星輪起到支承作用的構(gòu)件稱為_C_。A. 行星輪 B. 太陽(yáng)輪C. 系桿 D. 中心輪13. 所有齒輪的軸線的位置都不會(huì)發(fā)生改變的輪系

17、被稱為_B_。A. 差動(dòng)輪系 B. 定軸輪系C. 復(fù)合輪系 D. 行星輪系14. 機(jī)構(gòu)自由度為2的輪系稱為_A_。 A. 差動(dòng)輪系 B. 定軸輪系C. 行星輪系 D. 簡(jiǎn)單行星輪系15. 輪系中的惰輪會(huì)影響_C_。 A. 輪系傳動(dòng)比 B. 齒輪轉(zhuǎn)速C. 齒輪轉(zhuǎn)向 D. 都會(huì)16. 平面定軸輪系中，當(dāng)外嚙合齒輪的對(duì)數(shù)為偶數(shù)時(shí)，表示輪系首、末輪轉(zhuǎn)向_A_。A. 相同 B. 相反C. 同時(shí)指向節(jié)點(diǎn) D. 同時(shí)背離節(jié)點(diǎn)17. 平面定軸輪系的傳動(dòng)比為正號(hào)，表示輪系首、末輪轉(zhuǎn)向_A_。A. 相同 B. 相反C. 同時(shí)指向節(jié)點(diǎn) D. 同時(shí)背離節(jié)點(diǎn)18. 定軸輪系的傳動(dòng)比與輪系中各級(jí)齒輪傳動(dòng)比的關(guān)系是_A_。

18、A. 等于各級(jí)傳動(dòng)比的連乘積 B. 等于各級(jí)傳動(dòng)比的和C. 等于各級(jí)傳動(dòng)比的差 D. 都不正確19. 在平面定軸輪系中，當(dāng)外嚙合齒輪的對(duì)數(shù)為奇數(shù)時(shí)，首、末輪轉(zhuǎn)向關(guān)系為_B_。A. 相同 B. 相反C. 同時(shí)指向節(jié)點(diǎn) D. 同時(shí)背離節(jié)點(diǎn)20. 在行星輪系中，自由度為1的輪系稱為_D_。 A. 差動(dòng)輪系 B. 定軸輪系C. 復(fù)雜行星輪系 D. 簡(jiǎn)單行星輪系21. 根據(jù)齒輪軸線的位置是否固定，輪系分為定軸輪系和_C_。 A. 差動(dòng)輪系 B. 簡(jiǎn)單行星輪系C. 行星輪系 D. 空間輪系22.輪系中的惰輪不會(huì)影響_A_。 A. 輪系傳動(dòng)比 B. 首末輪轉(zhuǎn)向關(guān)系C. 各齒輪轉(zhuǎn)向關(guān)系 D. 都正確23. 按

19、自由度數(shù)目不同，行星輪系可分為_A_。A. 簡(jiǎn)單行星輪系和差動(dòng)輪系 B. 定軸輪系和差動(dòng)輪系C. 周轉(zhuǎn)輪系和定輪輪系 D. 簡(jiǎn)單行星輪系和定軸輪系24. 單對(duì)外嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)，兩齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向_B_。A. 相同 B. 相反C. 滿足左右手定那么 D.同時(shí)指向或背離節(jié)點(diǎn)25. 用(-1)m來判別首、末輪轉(zhuǎn)向關(guān)系時(shí)，式中m是指 _A_。A. 外嚙合齒輪對(duì)數(shù) B. 內(nèi)嚙合齒輪對(duì)數(shù)C. 圓錐齒輪對(duì)數(shù) D.蝸桿傳動(dòng)對(duì)數(shù)26. 在行星輪系中，兼有自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)的齒輪稱為_A_。A. 行星輪 B. 太陽(yáng)輪C. 系桿 D. 中心輪三、判斷題1.定軸輪系的傳動(dòng)比等于輪系各對(duì)嚙合齒輪傳動(dòng)比的連乘積。( )2. 輪系

20、可以分為定軸輪系和行星輪系，其中，差動(dòng)輪系屬于定軸輪系。(× )3. 在輪系中，惰輪既會(huì)能改變傳動(dòng)比大小，也會(huì)能改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向。× 4. 在定軸輪系中，輪系傳動(dòng)比等于所有從動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積與主動(dòng)輪齒數(shù)的連乘積之比。 5. 輪系傳動(dòng)比計(jì)算公式(-1)m中的m是指輪系中相互嚙合的齒輪的對(duì)數(shù)。× 6. 轉(zhuǎn)系可分為定軸輪系和行星輪系兩大類。 7. 輪系中所有齒輪的軸線位置均不能固定的輪系，才能稱之為行星輪系。× 8只要輪系中有一個(gè)齒輪的軸線的位置是固定的，那么可稱為定軸輪系。 × 9. 定軸輪系傳動(dòng)比，等于組成該輪系的所有從動(dòng)齒輪齒數(shù)連乘積與主動(dòng)齒輪齒數(shù)

21、連乘積之比。 10.在輪系中，惰輪只會(huì)改變齒輪的轉(zhuǎn)向，而不會(huì)影響傳動(dòng)比。 11行星輪系中，對(duì)行星輪起支承作用的稱為太陽(yáng)輪。× 12. 平面定軸輪系中，有奇數(shù)對(duì)外嚙合齒輪，那么首末兩輪的轉(zhuǎn)向是相反的。 13. 行星輪系中，軸線的位置不固定的齒輪稱為太陽(yáng)輪。× 14. 只有1個(gè)自由度的行星輪系，我們稱之為差動(dòng)輪系。 × 15. 輪系中的惰輪只會(huì)改變輪系的傳動(dòng)比。( × )16. 行星輪既作自轉(zhuǎn)，又作公轉(zhuǎn)，猶如行星繞是運(yùn)行一樣，故稱其為行星輪。 17. 差動(dòng)輪系可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成和分解。 18. 平面定軸輪系的傳動(dòng)比方果為正值，那么說明首末兩輪的轉(zhuǎn)向相同。 19

22、. 平面定軸輪系傳動(dòng)比的正負(fù)取決于輪系中外嚙合齒輪的對(duì)數(shù)。 20. 輪系按齒輪軸線的位置是否固定分為定軸輪系和差動(dòng)輪系。× 21輪系中只會(huì)改變齒輪轉(zhuǎn)向的齒輪，稱為行星輪。× 22. 輪系傳動(dòng)計(jì)算式前的(-1)m，m是指輪系中內(nèi)嚙合齒輪的對(duì)數(shù)。× 23. 平面定軸輪系中，假設(shè)有偶數(shù)對(duì)外嚙合齒輪，那么傳動(dòng)比為負(fù)值。 × 24. 行星輪系中，太陽(yáng)輪的軸線位置不固定。 × 25. 平面定軸輪系，首末輪轉(zhuǎn)向關(guān)系可用正負(fù)號(hào)來表示：轉(zhuǎn)向相同用正號(hào)，相反用負(fù)號(hào)。 26. 假設(shè)行星輪系只有2個(gè)自由度，我們稱之為差動(dòng)輪系。 27. 根據(jù)齒輪軸線的位置是否固定，輪系

23、可分為定軸輪系和行星輪系。 28. 輪系中既作自轉(zhuǎn)又作公轉(zhuǎn)的齒輪，稱為行星輪。 29. 內(nèi)嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)，兩齒輪的轉(zhuǎn)向相反。 × 30. 輪系中軸線的位置會(huì)產(chǎn)生改變的齒輪，為行星輪。 31. 外嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)，兩齒輪的轉(zhuǎn)向是相同的。× 32. 所謂輪系傳動(dòng)比，是指輪系首、末輪轉(zhuǎn)速之比。 33. 行星輪系主要由行星輪、太陽(yáng)輪和系桿等根本構(gòu)件所組成。 34. 輪系在結(jié)構(gòu)較緊湊的條件下，可獲得較大的傳動(dòng)比。 35. 與單對(duì)齒輪傳動(dòng)相比，輪系在可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的傳動(dòng)，且結(jié)構(gòu)緊湊。 36.輪系可實(shí)現(xiàn)變速和變向。 37. 差動(dòng)輪系是屬定軸輪系中的一種，其自由度為2。 × 38

24、. 按齒輪軸線的位置是否固定，輪系分為定軸輪系和差動(dòng)輪系。 × 39.差動(dòng)輪系不僅可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成，也能實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的分解。 40.平面定軸輪系的傳動(dòng)比假設(shè)為負(fù)值，那么說明首末兩輪的轉(zhuǎn)向相反。 四、分析計(jì)算題1圖12.1所示輪系，各齒輪齒數(shù)：z1=24,z2=28,z3=20,z4=60,z5=20,z6=20,z7=28，求輪系傳動(dòng)比，并判斷齒輪7的轉(zhuǎn)向。解：輪系傳動(dòng)比i17齒輪7轉(zhuǎn)向，如下圖 圖12.12圖12.2所示輪系，各齒輪齒數(shù)：z1=16,z2=32,z3=20,z4=40,z5=2,z6=40。假設(shè)n1=800r/min，求蝸輪的轉(zhuǎn)速n6及其轉(zhuǎn)向。解：輪系傳動(dòng)比i14 蝸輪

25、4轉(zhuǎn)速n4 蝸輪4轉(zhuǎn)向，如下圖圖12.23圖12.3所示輪系為一電動(dòng)提升裝置，各輪齒數(shù)，滾輪直徑D=200mm ，試求重物的移動(dòng)速度，并畫出當(dāng)提升重物時(shí)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向。解：輪系傳動(dòng)比i15齒輪5轉(zhuǎn)速n5 重物移動(dòng)速度 v=D.n=3.14×200×1000= mm/min 圖12.3 電機(jī)轉(zhuǎn)向如下圖圖12.所示輪系中，：蝸桿為單頭且右旋，轉(zhuǎn)速n1=2880r/min，轉(zhuǎn)動(dòng)方向如圖示，其余各輪齒數(shù)為z2=80， z2=40，z3=60，z3=36，z4=108，試：(1)說明輪系屬于何種類型；(2)計(jì)算齒輪4的轉(zhuǎn)速n4；(3)在圖中標(biāo)出齒輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。 解：屬于定軸輪系齒輪4

26、轉(zhuǎn)速n5輪系傳動(dòng)比i14齒輪4轉(zhuǎn)速n4 齒輪4轉(zhuǎn)向，如下圖 圖12.45圖12.所示輪系中，Z1=12,Z2=24,Z3=20,Z4=60,n1=200r/min,n4=50r/min,且兩太陽(yáng)輪1、4轉(zhuǎn)向相反。試求行星架轉(zhuǎn)速nH及行星輪轉(zhuǎn)速n3。解： 行星架轉(zhuǎn)速nHnH= -14.29r/min說明系桿與齒輪1轉(zhuǎn)向相反 求齒輪轉(zhuǎn)速n3 圖12.5n3= -121.42r/min說明齒輪3與齒輪1轉(zhuǎn)向相反帶傳開工程訓(xùn)練3 螺紋連接與螺旋傳動(dòng)一、填空題螺紋聯(lián)接的主要類型有： 螺栓 聯(lián)接、 雙頭螺柱 聯(lián)接、 螺釘 聯(lián)接和 緊定螺釘 聯(lián)接。螺紋按照用途的不同，一般分為_ 聯(lián)接螺紋_和_傳動(dòng)螺紋_兩大

27、類。螺紋聯(lián)接的防松方式有：摩擦防松 、 機(jī)械防松 和 永久防松 三種。受拉螺栓的主要失效形式 斷裂 ，因此，設(shè)計(jì)的準(zhǔn)那么是：應(yīng)保證螺栓有足夠的 抗拉強(qiáng)度。緊聯(lián)接螺栓的強(qiáng)度是按純拉伸計(jì)算，但考慮螺紋摩擦力矩的影響，需將拉力增大30。為防止螺栓承受偏心載荷，被聯(lián)接件上應(yīng)設(shè)置凸臺(tái)、沉頭座或采用斜墊圈。螺栓預(yù)緊的目的是為了增強(qiáng)連接的 緊密性 、 可靠性 和剛性，提高防松能力。在工程實(shí)際中，常用 測(cè)力矩 扭力扳手或 定力矩 扭力扳手來控制擰緊力矩。傳動(dòng)螺紋按牙型分為： 梯形 螺紋、鋸齒形 螺紋和矩形螺紋，其中梯形螺紋應(yīng)用最為廣泛。10各種緊固聯(lián)接廣泛采用普通螺紋，其牙型角60°。11螺紋聯(lián)接的

28、主要類型有：螺栓聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接和緊定螺釘聯(lián)接。12螺紋按照用途的不同，一般分為聯(lián)接螺紋和傳動(dòng)螺紋兩大類。13螺紋聯(lián)接的防松方式有：摩擦防松、機(jī)械防松和永久防松三種。14普通螺栓由于主要受拉，所以其主要失效形式是螺螺桿被拉斷。15為防止螺栓承受偏心載荷，被聯(lián)接件上應(yīng)設(shè)置 凸臺(tái)、沉頭座 或采用斜墊圈。16螺栓預(yù)緊的目的是為了增強(qiáng)連接的可靠性、緊密性和剛性，提高防松能力。17在工程實(shí)際中，常用測(cè)力矩扭力扳手或定力矩扭力扳手來控制擰緊力矩。18傳動(dòng)螺紋的牙型主要有三種，其中最為常用的梯形螺紋。19牙型角60°的三角形螺紋,稱為普通螺紋 ,廣泛用于各種緊固件。20管螺紋的牙型角5

29、50，常用于有緊密性要求的管件聯(lián)接。 21在三角螺紋中，各種緊固聯(lián)接廣泛采用普通螺紋，其牙型角600。22螺桿被拉斷是普通螺栓的主要失效形式，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證螺栓有足夠的抗拉強(qiáng)度。23螺紋按旋向分為左旋螺紋和右旋螺紋。24三角形螺紋主要用于聯(lián)接，它包括普通螺紋和管螺紋兩種。25螺旋傳動(dòng)可方便地把主動(dòng)件的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭?dòng)件的直線運(yùn)動(dòng)。26普通螺紋的牙型形狀為三角形，其牙型角為600。27螺紋最小的直徑稱為小徑，在強(qiáng)度計(jì)算中常作為螺桿危險(xiǎn)剖面的計(jì)算直徑。28常用的聯(lián)接螺紋要求自鎖性，多用單線螺紋。29平墊圈和彈簧墊圈作用不同，其中平墊圈主要用來保護(hù)外表不被刮傷。30傳動(dòng)螺紋要求效率高，一般采用線螺紋

30、多線螺紋。31普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的大徑。32螺栓M10表示普通粗牙螺紋,其大徑為10mm33牙型角55°的三角形螺紋,稱為管螺紋,常用于各種管件聯(lián)接34傳動(dòng)螺紋按牙型分為：梯形螺紋、鋸齒形和矩形螺紋。35相互旋合在一起的內(nèi)外螺紋,兩者的旋向應(yīng)相同。36從用途來看，三角形螺紋由于自鎖性較好，多用于聯(lián)接，其余那么多用于傳動(dòng)。37根據(jù)螺紋線的數(shù)目，螺紋可分為單線螺紋和多線螺紋。38雙線螺紋，螺距P=25mm，那么導(dǎo)程S=5mm。39同一公稱直徑的普通螺紋，根據(jù)螺距不同，可分為粗牙螺紋和細(xì)牙螺紋。40同松螺栓一樣，緊螺栓聯(lián)接的強(qiáng)度也按純拉伸計(jì)算，但考慮摩擦力矩的影響，需將拉力增大30

31、%。41標(biāo)記M16×2，表示公稱直徑為16mm，螺距為2mm的普通細(xì)牙螺紋 。42螺紋聯(lián)接摩擦防松的裝置主要有鎖緊螺母、彈簧墊圈等任填一個(gè)。43螺紋相鄰兩個(gè)牙型上對(duì)應(yīng)點(diǎn)的軸向距離，稱為螺距，它是螺紋的重要參數(shù)之一。44兩個(gè)被聯(lián)接件都可以制出通孔，且需拆裝方便的場(chǎng)合通常采用螺栓聯(lián)接。45 螺紋聯(lián)接預(yù)緊時(shí)，螺栓所受的拉力稱為預(yù)緊力，對(duì)重要的聯(lián)接需要嚴(yán)格控制。46 螺紋聯(lián)接摩擦防松的裝置主要有彈簧墊圈、鎖緊螺母等任填一個(gè)。47 螺紋按旋向分為左旋螺紋和右旋螺紋，機(jī)械制造中常用右旋螺紋。48 螺紋M12×1：表示公稱直徑為12mm，螺距為1mm的的普通細(xì)牙螺紋。49 假設(shè)螺紋聯(lián)接的

32、支承面不平整，會(huì)引起附加彎曲應(yīng)力，因此在被聯(lián)接件上應(yīng)設(shè)置凸臺(tái)、沉頭座或采用斜墊圈等。50 彈簧墊圈與平墊圈的作用不同，其中彈簧墊圈主要用來防松。51 普通螺栓主要受拉，故其主要的失效形式是螺桿被拉斷。二選擇題1適用于被聯(lián)接件之一較厚,而不宜制成通孔,且需經(jīng)常裝拆的場(chǎng)合的是B。A螺栓聯(lián)接 B雙頭螺柱聯(lián)接 C螺釘聯(lián)接 D緊釘螺釘聯(lián)接2屬于摩擦防松的是A。A雙螺母防松 B焊接防松 C止動(dòng)墊片防松 D膠接防松3適用于被聯(lián)接件之一較厚,而不宜制成通孔,但不需經(jīng)常裝拆的場(chǎng)合的是C。A螺栓聯(lián)接 B雙頭螺柱聯(lián)接 C螺釘聯(lián)接 D緊釘螺釘聯(lián)接4被聯(lián)接件厚度不大，被聯(lián)接件加工成光孔的螺紋聯(lián)接應(yīng)采用A。A螺栓聯(lián)接 B

33、雙頭螺柱聯(lián)接 C螺釘聯(lián)接 D緊釘螺釘聯(lián)接5普通螺紋的牙型為A。A三角形 B梯形 C矩形 D鋸齒形6螺栓聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，被聯(lián)接件與螺母和螺栓頭接觸處需要加工，是為了C。A不致?lián)p傷螺栓頭和螺母 B增大接觸面積，不易松脫 C防止產(chǎn)生附加偏心載荷 D便于裝配7設(shè)計(jì)螺栓組時(shí)常把螺栓布置成軸對(duì)稱的均勻的幾何形狀，這主要是為了 D 。A美觀 B受力最小 C聯(lián)接方便 D受力均勻8單向受力的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)廣泛采用 D 。A三角螺紋 B梯形螺紋 C矩形螺紋 D鋸齒螺紋9 C 防松常用于裝配后不再拆卸的場(chǎng)合。A機(jī)械 B摩擦 C永久防松D均不正確10應(yīng)用最為廣泛的聯(lián)接螺紋和傳動(dòng)螺紋分別是 B 。A普通螺紋 矩形螺紋

34、B普通螺紋 梯形螺紋C管螺紋 鋸齒形螺紋 D管螺紋 梯形螺紋11 C 防松常用于裝配后不再拆卸的場(chǎng)合。A機(jī)械 B摩擦 C永久防松 D均不正確12單向受力的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)廣泛采用 D 。A三角螺紋 B梯形螺紋 C矩形螺紋 D鋸齒螺紋13設(shè)計(jì)螺栓組時(shí)常把螺栓布置成軸對(duì)稱的簡(jiǎn)單幾何形狀，這主要是為了 D 。A美觀 B受力最小 C聯(lián)接方便 D受力均勻14螺栓聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，被聯(lián)接件與螺母和螺栓頭接觸處需要加工，是為了 C 。A不致?lián)p傷螺栓頭和螺母 B增大接觸面積，不易松脫 C防止產(chǎn)生附加偏心載荷 D便于裝配15普通螺紋的牙型為 A ，其牙型角為60°。A三角形 B梯形 C矩形 D鋸齒形16被

35、聯(lián)接件厚度不大，被聯(lián)接件加工成通孔的螺紋聯(lián)接應(yīng)采用 A 。A螺栓聯(lián)接 B雙頭螺柱聯(lián)接 C螺釘聯(lián)接 D緊釘螺釘聯(lián)接17適用于被聯(lián)接件之一較厚,而不宜制成通孔,但不需經(jīng)常裝拆的場(chǎng)合的是 C 。A螺栓聯(lián)接 B雙頭螺柱聯(lián)接 C螺釘聯(lián)接 D緊釘螺釘聯(lián)接18屬于摩擦防松的是 A 。A雙螺母防松 B焊接防松 C止動(dòng)墊片防松 D膠接防松19適用于被聯(lián)接件之一較厚,而不宜制成通孔,且需經(jīng)常裝拆的場(chǎng)合的是 B 。A螺栓聯(lián)接 B雙頭螺柱聯(lián)接 C螺釘聯(lián)接 D緊釘螺釘聯(lián)接20以下螺紋中， A 是應(yīng)用最為廣泛的聯(lián)接螺紋，廣泛用于各種螺紋聯(lián)接件。A普通螺紋 B梯形螺紋 C鋸齒形螺紋 D管螺紋21螺紋M24，表示 A 為24

36、mm的普通粗牙螺紋。 A公稱直徑 B螺紋小徑 C導(dǎo)程 D螺紋中徑22螺紋的公稱直徑是指 A 。A螺紋大徑 B螺紋中徑 C螺紋小徑 D螺紋牙頂直徑23 聯(lián)接螺紋要求有自鎖性，通常采用的是 B 螺紋。A多線右旋 B單線右旋 C多線左旋 D單線左旋24螺紋相鄰兩牙型對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)的軸向距離，稱為 A 。A螺距 B導(dǎo)程 C線數(shù) D公稱直徑25三線螺紋，螺距p=15mm，那么螺紋導(dǎo)程S= D mm。A05 B15 C3 D4526普通螺紋的牙型角為 D 。A30° B45° C55° D60°27傳動(dòng)螺紋要求有較高的效率，常采用 A 。A多線螺紋 B單線螺紋 C普通螺紋

37、 D以上都不正確28廣泛用于螺栓螺母螺釘?shù)染o固件的螺紋是 A 。A普通螺紋 B梯形螺紋 C鋸齒形螺紋 D管螺紋29在各種傳動(dòng)螺紋中， B 螺紋對(duì)中性好牙根強(qiáng)度高，可補(bǔ)償磨損后的間隙，是最為常用的傳動(dòng)螺紋。A普通螺紋 B梯形螺紋 C鋸齒形螺紋 D矩形螺紋30螺栓強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，是以 B 作為危險(xiǎn)截面的直徑。 A螺紋大徑 B螺紋小徑 C螺紋中徑 D公稱直徑31設(shè)計(jì)螺栓級(jí)組聯(lián)接時(shí)，雖然每個(gè)螺栓的受力不一定相等，但各個(gè)螺栓仍采用相同的材料直徑和長(zhǎng)度，這主要是為了 D 。A受力均勻 B外形美觀 C購(gòu)置方便 D便于加工和裝配32在緊螺栓聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，需把螺栓所受拉力提高30%來計(jì)算，這是考慮 B 的影響。A

38、應(yīng)力集中 B摩擦力矩C載荷分布的不均勻性 D工作可靠性33當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚，不需要經(jīng)常拆裝時(shí)，往往采用 B 聯(lián)接。A螺栓 B螺釘 C雙頭螺柱D緊釘螺釘34單向受力的場(chǎng)合，通常采用的螺紋是 C 。A普通螺紋 B梯形螺紋 C鋸齒形螺紋 D矩形螺紋35自鎖性好，主要用于聯(lián)接的螺紋是 A 。A三角形螺紋 B梯形螺紋 C鋸齒形螺紋 D矩形螺紋36應(yīng)用最為廣泛的傳動(dòng)螺紋是 B 。A普通螺紋 B梯形螺紋 C鋸齒形螺紋 D矩形螺紋37在受軸向載荷的緊螺栓強(qiáng)度計(jì)算公式，螺栓所受拉力FQ為 B 。 A工作載荷 B工作載荷+剩余預(yù)緊力 C工作載荷+ 預(yù)緊力 D預(yù)緊力38設(shè)計(jì)螺栓組時(shí)常把螺栓布置成軸對(duì)稱的均勻的

39、幾何形狀，這主要是為了 D 。A美觀； B受力最??； C聯(lián)接方便； D接合面受力較均勻。39單向受力的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)廣泛采用 C 螺紋。 A三角形 B梯形 C鋸齒形 D矩形40一般管螺紋的牙型角等于 C 度。 A30° B45° C55° D60°41不通孔聯(lián)接且經(jīng)常拆卸，宜選用 B 聯(lián)接。 A螺栓 B雙頭螺柱 C螺釘 D緊定螺釘42廣泛用于有密封要求的管件聯(lián)接，如管接頭閥門的螺紋是 D 。A普通螺紋 B梯形螺紋 C鋸齒形螺紋 D管螺紋43螺紋聯(lián)接利用摩擦防松可采用 C 。 A串聯(lián)鋼絲防松 B止動(dòng)墊圈防松 C雙螺母防松D開口銷44普通細(xì)牙螺紋的自鎖性比粗牙

40、螺紋 C ，故常用于受沖擊、振動(dòng)載荷的聯(lián)接。 A相同 D差 C好 D不一定45屬于螺旋傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是 C 。A能緩沖吸振 B能在惡劣環(huán)境下工作 C承載能力較強(qiáng) D摩擦和磨損較小46通常車床的絲桿采用的螺紋是 B 。A普通螺紋 B梯形螺紋 C鋸齒形螺紋 D矩形螺紋47除普通螺紋外， D 螺紋也主要用于聯(lián)接。A矩形螺紋 B梯形螺紋 C鋸齒形螺紋 D管螺紋48螺紋聯(lián)接中，彈簧墊圈的作用是 A 。A防松 B保護(hù)支承面 C預(yù)緊 D以下都不正確49廣泛用于通孔聯(lián)接的的螺紋聯(lián)接是 A 。A螺栓聯(lián)接 B雙頭螺柱聯(lián)接 C螺釘聯(lián)接 D緊定螺釘聯(lián)接50螺紋聯(lián)接中，平墊圈的作用是 B 。A摩擦防松 B保護(hù)接觸面 C預(yù)緊

41、 D以上都不正確51屬于機(jī)械防松的防松裝置是 B 。A對(duì)頂螺母防松 B止動(dòng)墊圈防松 C彈簧墊圈防松 D沖點(diǎn)防松52可用于傳遞不大力或扭矩的螺紋聯(lián)接是 D 。A螺栓聯(lián)接 B雙頭螺柱聯(lián)接 C螺釘聯(lián)接 D緊定螺釘聯(lián)接53屬于永久防松的防松裝置是 D 。A對(duì)頂螺母防松 B開口銷防松 C彈簧墊圈防松 D沖點(diǎn)防松54普通螺栓主要受拉，故其主要失效形式是 A 。A螺桿被拉斷 B螺桿被剪斷 C螺桿外表被壓潰 D以上都不是55緊聯(lián)接螺栓的強(qiáng)度也按純拉伸計(jì)算時(shí)，考慮到摩擦力矩的影響，應(yīng)將螺栓所受的拉力增加到原來的 C 倍。A1.1 B1.2 C1.3 D1.556對(duì)頂螺母防松屬于 A 。A摩擦防松 B機(jī)械防松 C

42、永久防松 D以上都不是57螺栓聯(lián)接的被聯(lián)接件上設(shè)置凸臺(tái)沉頭座等結(jié)構(gòu)，主要是為了 C 。A不致?lián)p傷螺栓頭和螺母 B增大接觸面積 C防止螺栓承受偏心載荷 D便于裝配和拆卸58分布在同一圓周上的螺栓數(shù)目應(yīng)取468等偶數(shù)，主要是為了 A 。A便于分度和劃線 B美觀 C減少尺寸 D以上都不是59彈簧墊圈防松屬于 A 。A摩擦防松 B機(jī)械防松 C永久防松 D以上都不是60普通螺紋的主要失效形式是螺栓被拉斷，因此在螺栓聯(lián)接設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)保證螺栓具有足夠的 C 。A剪切強(qiáng)度 B彎曲強(qiáng)度 C抗拉強(qiáng)度 D扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度61緊螺栓聯(lián)接強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，考慮到摩擦力矩的影響，應(yīng)將螺栓所受的拉力增大 D 。A15% B20% C25%

43、 D30%62屬于永久防松的裝置是 B 。A雙螺母防松 B膠接防松 C止動(dòng)墊片防松 D彈簧墊圈防松63螺紋M18×2，表示的螺紋是 A 。A普通螺紋 B管螺紋 C梯形螺紋 D矩形螺紋64聯(lián)接螺紋多采用 A 。A三角形螺紋 B梯形螺紋 C鋸齒形螺紋 D矩形螺紋65以下四種螺紋中，傳動(dòng)性能最好的是 C 。A粗牙普通螺紋 B細(xì)牙普通螺紋 C梯形螺紋 D管螺紋66在螺栓的強(qiáng)度計(jì)算中，是以螺紋的 A 來計(jì)算的。A小徑 B中徑 C大徑 D齒根圓直徑67螺紋M8，表示螺紋的 A 為8mm。A公稱直徑 B螺紋小徑 C螺紋中徑 D螺距68當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件不太厚時(shí)，宜采用 B 。A雙頭螺柱聯(lián)接 B螺栓聯(lián)接

44、 C螺釘聯(lián)接 D緊定螺釘聯(lián)接69承受預(yù)緊力F的緊螺栓聯(lián)接在受工作拉力F時(shí)，剩余預(yù)緊力為F，那么螺栓所受的總拉力F0為 B 。AF0=F+F BF0=F+F CF0=F-F DF0=F-F70螺紋M12×1，表示螺紋的 D 為1mm。A公稱直徑 B螺紋小徑 C導(dǎo)程 D螺距三判斷題 1普通螺紋的公稱直徑是指螺紋中徑的根本尺寸。(× )2焊接防松屬于摩擦防松。( ×)3對(duì)同一螺栓組,通常采用相同的螺栓材料、直徑和長(zhǎng)度，以便安裝和拆卸。( )4螺栓聯(lián)接通常用于被聯(lián)接件之一較厚且不經(jīng)常裝拆的場(chǎng)合。(× )5設(shè)計(jì)螺栓組時(shí)常把螺栓布置成軸對(duì)稱的簡(jiǎn)單幾何形狀，使接合面受力較均勻。(