第1章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ).

1、第一章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)為什么會(huì)有貿(mào)易術(shù)語(yǔ)？本章要點(diǎn)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義、作用有關(guān)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例主要國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋及其使用時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)考慮的主要因素1.1932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則（WarsawOxford Rules 1932） 該規(guī)則由國(guó)際法協(xié)會(huì)制定，簡(jiǎn)稱W.O.Rules 1932。1928年國(guó)際法協(xié)會(huì)在華沙舉行會(huì)議，制定了關(guān)于CIF買賣合同的統(tǒng)一規(guī)則。其后在1930年的紐約會(huì)議、1931年的巴黎會(huì)議和1932年的牛津會(huì)議上進(jìn)行了多次修訂，最后定名為1932年華沙牛津規(guī)則。該規(guī)則共21條，對(duì)CIF買賣合同的性質(zhì)、買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的劃分以及貨物

2、所有權(quán)的轉(zhuǎn)移的方式等問(wèn)題都作了較詳細(xì)的說(shuō)明。 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本n1919年，美國(guó)九大商業(yè)團(tuán)體制定了美國(guó)出口報(bào)價(jià)及其縮寫條例。其后于1940年進(jìn)行了修訂，1941年經(jīng)美國(guó)商會(huì)、美國(guó)進(jìn)口商協(xié)會(huì)和美國(guó)全國(guó)對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)所組成的聯(lián)合委員會(huì)通過(guò)，并定名為1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本（以下簡(jiǎn)稱修訂本）。該修訂本對(duì)下列六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)作了解釋：n1 Ex（Point of Origin） 原產(chǎn)地交貨n2 FOB（Free On Board） 在運(yùn)輸工具上交貨n3 FAS（Free Along Side）在運(yùn)輸工具旁邊交貨n4 C&F（Cost and Freig

3、ht）成本加運(yùn)費(fèi)n5 CIF（Cost Insurance and Freight）成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)n6 Ex Dock（named port Of importation）目的港碼頭交貨3. 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 n國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則是國(guó)際商會(huì)為適應(yīng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展業(yè)務(wù)的需要于1936年制定的，隨后多次修訂和補(bǔ)充，使其日趨完善，形成了2000年1月1日正式生效的2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則（以下簡(jiǎn)稱2000通則）。n2010年9月27日，國(guó)際商會(huì)在巴黎召開國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2010全球發(fā)布會(huì)，正式推出其于近期剛剛完成修訂的INCOTERMS 2010。這標(biāo)志著被經(jīng)貿(mào)界

4、使用了近十年的2000年通則即將被新版本所取代。新版本于2011年1月1日正式生效。INCOTERMS 2010主要變化：主要變化： n第一，術(shù)語(yǔ)分類的調(diào)整：由2原來(lái)的EFCD 四組分為適用于兩類：適用于各種運(yùn)輸方式和水運(yùn)；n第二，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的數(shù)量由原來(lái)的13種變?yōu)?1種；n第三，2010通則刪去了2000通則4個(gè)術(shù)語(yǔ)：DAF (Delivered at Frontier)邊境交貨、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交貨、DEQ (Delivered Ex Quay)目的港碼頭交貨、DDU (Delivered Duty Unpaid)未完稅交貨，新增了2個(gè)術(shù)語(yǔ)：DAT（

5、delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交貨、DAP（delivered at place）在指定目的地交貨。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三個(gè)術(shù)語(yǔ)，DAT取代了DEQ，且擴(kuò)展至適用于一切運(yùn)輸方式。n取消了取消了“船舷船舷”的概念的概念 ，賣方承擔(dān)貨物裝上船為止的，賣方承擔(dān)貨物裝上船為止的一切風(fēng)險(xiǎn)，買方承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港裝上船后的一切風(fēng)一切風(fēng)險(xiǎn)，買方承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)。險(xiǎn)。 1.2主要國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋1. “船舷為界” 2000通則中，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是以船舷為界。2010通則改為貨物裝上船為界； 但即使在2000通則下，如果合同中

6、要求賣方提供“清潔已裝船提單”，也以上船為界，即交貨地點(diǎn)從船舷-船艙。 2.船貨銜接 在FOB合同中，買方負(fù)責(zé)租船或訂艙，并將船名、裝船地點(diǎn) 和時(shí)間通知賣方；賣方負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物 裝上買方指定的船上。3. 美國(guó)對(duì)FOB的解釋在1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本中，F(xiàn)OB共有六種形式，僅有FOB則是不完整的，必須在FOB后附加說(shuō)明。 上海某外貿(mào)公司出口鋼材一批，以FOB方式成交,在合同規(guī)定期內(nèi),對(duì)方如期開出信用證,該公司憑此從銀行獲得打包貸款，并用以采購(gòu)鋼材準(zhǔn)備出口。但對(duì)方未在信用證規(guī)定期內(nèi)派船，最終導(dǎo)致該公司所采購(gòu)的鋼材未能出口，并需向銀行償付貸款本息。 通常信用證是出口人風(fēng)險(xiǎn)

7、保障的可靠憑證，但由于銀行在信用證中所做的付款保證是有條件的，而如果以FOB方式成交，則該條件是否能滿足還依賴于買方是否按期派船接貨，所以在類似方式下，必須注意FOB屬于中蘊(yùn)含的風(fēng)險(xiǎn)。所以，要注意進(jìn)口和出口時(shí)術(shù)語(yǔ)的選擇（三）使用（三）使用CFRCFR術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 1.1. 特別注意裝船通知問(wèn)題特別注意裝船通知問(wèn)題按照按照CFRCFR術(shù)語(yǔ)成交，賣方在貨物裝船后必須及時(shí)發(fā)出術(shù)語(yǔ)成交，賣方在貨物裝船后必須及時(shí)發(fā)出裝船通知，以便買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)裝船通知，以便買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。2. 關(guān)于CIF術(shù)語(yǔ)為解決卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)而產(chǎn)生的變形，完全適用于CFR術(shù)語(yǔ)n我國(guó)某公司以CFR術(shù)語(yǔ)出口一批

8、貨物，貨物到達(dá)對(duì)方后出現(xiàn)了下列問(wèn)題: 1.由于意外原因，運(yùn)抵對(duì)方比原定時(shí)間晚了3天； 2.因?yàn)閷?duì)方港口繁忙，船方向?qū)Ψ郊邮樟祟~外的費(fèi)用。 針對(duì)以上問(wèn)題，對(duì)方向我方提出了索賠，是否合理？ （二）在（二）在CIFCIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下買賣雙方的義務(wù)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下買賣雙方的義務(wù) 1. 賣方義務(wù)（1）簽訂從指定裝運(yùn)港承運(yùn)貨物的合同；在合同規(guī)定的時(shí)間和港口，將合同要求的貨物裝上船并及時(shí)通知買方支付至目的港的運(yùn)費(fèi)。（2）承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。（3）按照買賣合同的約定，自負(fù)費(fèi)用辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。（4）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。（5）提交商業(yè)發(fā)

9、票和在目的港提貨所用的通常的運(yùn)輸單據(jù)，或具有同等效力的電子信息，并且自費(fèi)向買方提供保險(xiǎn)單據(jù)。1. CIF屬于裝運(yùn)合同（只負(fù)責(zé)裝運(yùn)，不保證到貨）2. 保險(xiǎn)問(wèn)題在CIF術(shù)語(yǔ)下，賣方負(fù)責(zé)訂立保險(xiǎn)合同，按約定的險(xiǎn)別和金額投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，提交保險(xiǎn)單3. 卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題（1）CIF班輪條件（CIF Liner Terms）（2）CIF卸到岸上（CIF Landed）（3）CIF吊鉤交貨（CIF Ex Tackle）（4）CIF艙底交貨（CIF Ex ships hold）不只是CIF合同中對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同規(guī)定n我國(guó)某外貿(mào)公司向英國(guó)某公司出口一批核桃仁，合同規(guī)定10月份裝運(yùn)，英國(guó)進(jìn)口商多次強(qiáng)調(diào)

10、核桃仁必須在圣誕節(jié)前向食品制造商交付，所以要求合同中加列“12月2日前必須到達(dá)倫敦港”的條款，我方預(yù)計(jì)船航程35天，同意加列。n我方10月上旬發(fā)運(yùn)貨物，但船在航行中途發(fā)生拋錨，為保證按時(shí)到達(dá)，租用大馬力拖船拖帶，于12月3日凌晨抵達(dá)倫敦港。時(shí)值核桃仁行情低落，對(duì)方以貨物未按合同規(guī)定時(shí)間到達(dá)為由，提出退貨索賠要求。nCIF是典型的“象征性交貨”，“裝運(yùn)合同”，一旦加列到達(dá)條款，則在買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任上有了實(shí)質(zhì)性變化；賣方必須考慮將額外承擔(dān)本應(yīng)由買方承擔(dān)的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)中的延遲抵港的責(zé)任。FOB、CIF、CFR術(shù)語(yǔ)的比較術(shù)語(yǔ)的比較賣方賣方 買方買方相同點(diǎn)相同點(diǎn)1. 1. 裝貨，通知對(duì)方裝貨，通知對(duì)方1.

11、 1. 接貨接貨2. 2. 出口手續(xù)，提供證出口手續(xù)，提供證件件2. 2. 進(jìn)口手續(xù)，提供證件進(jìn)口手續(xù)，提供證件3. 3. 交單交單3. 3. 受單，付款受單，付款4. 4. 裝運(yùn)港交貨，費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)劃分以船舷為界裝運(yùn)港交貨，費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)劃分以船舷為界5. 5. 都適用于海洋和內(nèi)河運(yùn)輸即運(yùn)輸方式相同都適用于海洋和內(nèi)河運(yùn)輸即運(yùn)輸方式相同 不不 同同 點(diǎn)點(diǎn)FOBFOB租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)辦理保險(xiǎn)，支租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)付保險(xiǎn)費(fèi)CFRCFR租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)CIFCIF租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)租船訂艙，支付運(yùn)費(fèi)辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)辦理保

12、險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)貨交承運(yùn)人的三種術(shù)語(yǔ)：FCA;CPT;CIP（一）（一）FCAFCA術(shù)語(yǔ)的含義術(shù)語(yǔ)的含義 FCA是Free Carrier （named place）即貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）的縮寫。是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。承運(yùn)人是指在運(yùn)輸合同中承諾通過(guò)鐵路、公路、空運(yùn)、海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸或上述運(yùn)輸?shù)穆?lián)合方式履行運(yùn)輸或由他人履行運(yùn)輸?shù)娜魏稳?。該術(shù)語(yǔ)可用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)FCA術(shù)語(yǔ)和FOB術(shù)語(yǔ)的關(guān)系n 適用的運(yùn)輸方式不同。FOB僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，而FCA適用于包括多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的各種運(yùn)輸方式。n 交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)不同。FOB的交

13、貨地點(diǎn)為裝運(yùn)港船舷，風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn) 港越過(guò)船舷時(shí)從賣方轉(zhuǎn)移至買方；而FCA的交貨地點(diǎn)要視不同的運(yùn)輸方式和不同的指定地點(diǎn)而定，至于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)則于賣方將貨物交由承運(yùn)人接管時(shí)，由賣方轉(zhuǎn)移至買方。n 運(yùn)輸單據(jù)不同。FOB術(shù)語(yǔ)成交時(shí)賣方一般應(yīng)向買方提交己裝船清潔提單，而FCA術(shù)語(yǔ)成交時(shí)賣方提交的運(yùn)輸單據(jù)根據(jù)不同的運(yùn)輸方式而有所不同，可能是可轉(zhuǎn)讓的提單，也可以是不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單、內(nèi)河運(yùn)單、鐵路運(yùn)單、公路運(yùn)單、 航空運(yùn)單或多式聯(lián)運(yùn)單。FCA、CIP、CPT三種術(shù)語(yǔ)的比較三種術(shù)語(yǔ)的比較 相同點(diǎn)相同點(diǎn)1.風(fēng)險(xiǎn)劃分都以貨交承運(yùn)人為界風(fēng)險(xiǎn)劃分都以貨交承運(yùn)人為界2.貨物交付與接收，單據(jù)的交付與接收，貨物交付與接收，單據(jù)的交付與接收，進(jìn)出口手續(xù)辦理都相同進(jìn)出口手續(xù)辦理都相同3.適用的運(yùn)輸方式相同，都適用各種運(yùn)輸適用的運(yùn)輸方式相同，都適用各種運(yùn)輸方式方式 不同點(diǎn)不同點(diǎn)FCA賣方不辦理運(yùn)輸，保險(xiǎn)，不支付運(yùn)費(fèi)，保賣方不辦理運(yùn)輸，保險(xiǎn)，不支付運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)險(xiǎn)費(fèi)CIP賣方辦理運(yùn)輸，保險(xiǎn)，支付運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)賣方辦理運(yùn)輸，保險(xiǎn)，支付運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)CPT賣方辦理運(yùn)輸，支付運(yùn)費(fèi)；買方辦理保險(xiǎn)，賣方辦理運(yùn)輸，支付運(yùn)費(fèi)；買方辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)支付保險(xiǎn)費(fèi)EXWFASDDP1.4 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用n1. 貫徹平等互利的原則貫徹平等互利的原則n2. 根據(jù)運(yùn)輸條件選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)根據(jù)運(yùn)輸條件選擇貿(mào)易術(shù)