車床維修教程試題庫

1、項目四 機械連接一、單選題1.普通平鍵有圓頭（A型）.平頭（B）型和單圓頭（C型）三種型式，當(dāng)軸的強度足夠，鍵槽位于軸的中間部位時，應(yīng)選擇 為宜。普通平鍵的類型A.A型 B.（B）型 C.（C）型 D.B型或C型2.半圓鍵連接的主要優(yōu)點是 。半圓鍵的優(yōu)點A.對軸的削弱不大 B.鍵槽應(yīng)力集中小C.能傳遞較大轉(zhuǎn)矩 D.適用于錐形軸頭與輪轂的連接3.在連接長度相等的條件下，下列鍵連接承載能力最低的是 。 鍵連接承載能力A.普通平鍵連接 B.半圓鍵連接C.導(dǎo)向平鍵連接 D.普通楔鍵連接4.通常根據(jù) 選擇平鍵的寬度和厚度。 平鍵的選擇A.傳遞轉(zhuǎn)矩的大小 B.傳遞功率的大小 C.軸的直徑 D.輪轂的長度5

2、.平鍵標(biāo)記：鍵B12×30 GB/1096中，12×30表示 。平鍵的標(biāo)記A.鍵寬×鍵高 B.鍵高×鍵長C.鍵寬×鍵長 D.鍵寬×軸徑6.普通平鍵的寬度應(yīng)根據(jù) 選取。平鍵寬度的選擇A.傳遞的功能 B.轉(zhuǎn)動心軸 C.軸的直徑 D.軸的轉(zhuǎn)速7.普通平鍵根據(jù) 不同，可分為A型，B型和C型三種。平鍵的分類A.尺寸大小 B.端部形狀 C.截面形狀8. 能自動適應(yīng)輪轂上鍵槽的斜度，裝拆方便，尤其適用于錐形軸端部的連接。半圓鍵的應(yīng)用A.普通鍵 B.導(dǎo)向平鍵 C.半圓鍵 D.楔鍵9.可以承受不大的單方向的軸向力，上.下兩面是工作面的連接是 。楔鍵連接

3、A.普通平鍵連接 B.楔鍵連接C.半圓鍵連接 D.花鍵連接10.在聯(lián)接長度相等的條件下，下列鍵連接中 的承載能力最低。鍵連接的承載能力A.平鍵聯(lián)接 B.切向鍵聯(lián)接 C.半圓鍵聯(lián)接 D.楔鍵聯(lián)接11.楔鍵與 保持接觸，其兩者的接觸面均有1：100的斜度。楔鍵連接A.軸上鍵槽底面 B.輪轂上鍵槽底面C.軸上鍵槽兩側(cè)面 D.輪轂上鍵槽兩側(cè)面12.某齒輪通過B型平鍵與軸聯(lián)接，并作單向運轉(zhuǎn)來傳遞轉(zhuǎn)矩，則此平鍵的工作面是 。平鍵的受力A.兩側(cè)面 B.一側(cè)面 C.兩端面 D.上.下兩面13.常見的連接螺紋是 。螺紋連接A.單線左旋 B.單線右旋 C.雙線左旋 D.雙線右旋14.普通螺紋的公稱直徑是指 。 螺

4、紋公稱直徑A.螺紋大徑 B.螺紋小徑 C.螺紋中徑 D.平均直徑15.機械上采用的螺紋當(dāng)中，自鎖性最好的是 。螺紋的自鎖 A.鋸齒型螺紋 B.梯形螺紋 C.普通細(xì)牙羅紋 D.矩形螺紋16.當(dāng)兩個被連接件之一太厚，且需經(jīng)常拆裝時，宜采用 。 雙頭螺柱連接的應(yīng)用A.螺釘連接 B.普通螺栓連接 C.雙頭螺柱連接 D.緊定螺釘連接17.在螺栓連接中，采用彈簧墊圈防松是 。防松措施A.摩擦防松 B.機械防松 C.沖邊防松 D.粘結(jié)防松18.如果用車刀沿螺旋線車出梯形溝槽，就會形成 螺紋。梯形螺紋A.三角形 B.梯形 C.矩形 D.滾珠型19. 是指一個假象圓柱的直徑，該圓柱的母線通過牙型上溝槽和凸起寬度

5、相等的地方。 螺紋中經(jīng)的定義A.螺紋小徑 B.螺紋中徑 C.螺紋大徑 D.螺紋公稱直徑20.廣泛應(yīng)用于一般連接的防松裝置是 。防松裝置A.彈簧墊圈 B.止動墊圈 C.槽形螺母和開口銷21.螺紋聯(lián)接是一種 聯(lián)接。螺紋連接A.不可拆聯(lián)接 B.可拆聯(lián)接C.具有自鎖性能的不可拆聯(lián)接 D.具有防松裝置的可拆聯(lián)接22.螺紋按用途不同，可分 。螺紋的分類A.外螺紋和內(nèi)螺紋 B.左旋螺紋和右旋螺紋C.粗牙螺紋和細(xì)牙螺紋 D.聯(lián)接螺紋和傳動螺紋23.螺紋的常用牙型有：（1）三角形.（2）矩形.（3）梯形.（4）鋸齒形，其中有 用于聯(lián)接。聯(lián)接螺紋A.1種 B.2種 C.3種 D.4種24.下列 是普通細(xì)牙螺紋的標(biāo)

6、記。螺紋的標(biāo)記A.M30-5H B.M30×1.5-7h6h C.Z3/8左 D.G3/4-LH25.內(nèi)螺紋代號M24×1.5-6H表示 。 螺紋的標(biāo)記A.粗牙普通螺紋 B.細(xì)牙普通螺紋 C.管螺紋 D.英制螺紋26.普通螺紋的牙型角為 度。 螺紋牙型角A.30° B.45° C.55° D.60°27.密封要求高的管件聯(lián)接，應(yīng)選用 。 聯(lián)接螺紋A.圓錐管螺紋 B.普通粗牙螺紋C.普通細(xì)牙螺紋 D.圓柱管螺紋28.機械上采用的螺紋當(dāng)中，具有自鎖性的是 。 螺紋的自鎖A.鋸齒形螺紋 B.梯形螺紋C.普通細(xì)牙螺紋 D.矩形螺紋29.螺栓聯(lián)

7、接防松裝置中，下列 是不可拆防松的。 防松裝置A.開口銷與槽型螺母 B.對頂螺母擰緊C.止動墊片與圓螺母 D.沖點30.在螺栓聯(lián)接中，采用雙螺母防松屬于 。防松措施 A.摩擦防松 B.鎖住防松 C.沖點法防松 D.粘結(jié)法防松31.普通螺紋是 。普通螺紋的定義 A.三角形螺紋 B.梯形螺紋 C.矩形螺紋32.梯形螺紋廣泛用于螺旋 中。傳動螺紋 A.傳動 B.連接 C.微調(diào)機構(gòu)33.雙線螺紋的導(dǎo)程等于螺距的 倍。導(dǎo)程與螺距 A.2 B.1 C.0.534.在鍵連接中， 的工作面是兩個側(cè)面。鍵連接的工作面 A.普通平鍵 B.切向鍵 C.楔鍵35. 普通平鍵多用在軸的端部。鍵連接類型 A.C型 B.A

8、型 C.B型36.鍵連接主要用于傳遞 場合。鍵連接的應(yīng)用 A.拉力 B.橫向力 C.扭矩37.在螺栓的直徑參數(shù)中 與螺栓的抗拉強度關(guān)系最大。螺栓大徑.中徑 .小徑 .大徑38.加工容易.裝拆方便，應(yīng)用最廣泛的周向固定是 。平鍵連接 A.平鍵連接 B.過盈配合 C.花鍵連接39.采用 普通平鍵時，軸上鍵槽的切制用指狀銑刀加工。鍵連接的應(yīng)用 A.A型 B.B型 C. A型和 B型 二、判斷題1.平鍵連接結(jié)構(gòu)簡單.裝拆方便.對中性好，但不能承受軸向力。平鍵連接特點2.半圓鍵對軸強度的削弱大于平鍵對軸強度的削弱。半圓鍵連接 3.通常用于聯(lián)接的螺紋是單線三角形螺紋。常用螺紋 4.普通螺紋的公稱直徑指的是

9、螺紋中徑。公稱直徑 5.螺紋連接是連接的常見形式，是一種不可拆連接。螺紋連接特點 6.普通螺紋的牙型角為60°。螺紋牙型角 7.導(dǎo)程是相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點間的軸向距離。導(dǎo)程定義 8.螺紋就是在圓柱或圓錐表面上，沿著螺旋線所形成的具有相同剖面的連續(xù)凸起。螺紋產(chǎn)生 9.螺紋連接中，預(yù)緊就是防松的有力措施。 螺紋防松 10.銷聯(lián)接在受到剪切的同時還要受到擠壓。銷連接 11.螺釘聯(lián)接用于被聯(lián)接件為盲孔，且不經(jīng)常拆卸的場合。螺紋連接特點12.花鍵聯(lián)接只能傳遞較小的扭矩。花鍵聯(lián)接 13.鍵是標(biāo)準(zhǔn)零件。 鍵的定義 三、簡答題1.什么是自鎖？自鎖的定義2.螺桿螺紋的牙型有哪幾種？各有什么特點？

10、螺紋牙型3.粗牙螺紋和細(xì)牙螺紋有何區(qū)別？各用于何種工作場合？粗牙螺紋和細(xì)牙螺紋4.為什么一般普通螺栓聯(lián)接都需要預(yù)緊？預(yù)緊的原因5.銷的基本類型及其功用如何？銷連接6.為什么大多數(shù)螺紋聯(lián)接必須防松？防松措施有哪些？防松7.螺紋聯(lián)接預(yù)緊后，螺栓與被聯(lián)接件各受到什么載荷？預(yù)緊載荷8.什么是螺距？什么是導(dǎo)程？兩者之間的關(guān)系。螺距和導(dǎo)程9.M24×25g： 螺紋標(biāo)記M30×1.5LH5g6gL：M126HS：Tr24×9（P3）6H：項目四答案一、1.A 2.D 3.B 4.C 5.C 6.C 7.B 8.C 9.B 10.C 11.B 12.A 13.B 14.A 15.

11、C 16.C 17.A 18.B 19.B 20.A 21.D 22.D 23.A 24.B 25.B 26.D 27.A 28.C 29.D 30.A 31.A 32.A 33.A 34.A 35.A 36.C 37.C 38.A 39.A二、1. 正確 2.正確 3.正確 4.錯誤 5.錯誤 6.正確 7.錯誤 8.正確 9.正確10.正確 11.正確12.錯誤 13.正確 三、1. 答：當(dāng)主動力位于摩擦錐范圍內(nèi)，不論增加多少，正壓力和摩擦力的合力與主動力始終處于平衡狀態(tài)，而不會產(chǎn)生滑動，這種現(xiàn)象稱為自鎖。2. 答：三角形螺紋：牙形角為60°.自鎖性好.牙根厚.強度高，用作聯(lián)接螺

12、紋；矩形螺紋：牙形角為0°.傳動效率最高，但牙根強度低.制造較困難.對中精度低.磨損后間隙較難補償，應(yīng)用較少；梯形螺紋：牙形角為30°.牙根強度高.對中性好.便于加工.傳動效率較高.磨損后間隙可以調(diào)整，常用作雙向傳動螺紋；鋸齒形螺紋：工作面牙形斜角為3°.非工作面牙形斜角為30°.效率高.牙根強度高，用作單向傳動螺紋。3. 答：粗牙螺紋：應(yīng)用最廣，細(xì)牙螺紋：牙型和螺距小.螺紋升角小.小徑大.強度高.自鎖性好，但不耐磨.易滑扣，用于薄壁管件.受振動的聯(lián)接和微調(diào)機構(gòu)中。4. 答：預(yù)緊力的作用是防止螺紋聯(lián)接松動脫落，并增強被聯(lián)接件工作時的牢固性和緊密性，防止受

13、載后被聯(lián)接件之間發(fā)生位移或出現(xiàn)間隙。5. 答：銷按形狀可分為圓柱銷.圓錐銷.異形銷。銷聯(lián)接一般用于軸轂聯(lián)接，或作為安全或定位裝置。6. 答：在靜載何作用下或溫度變化不大時，螺紋聯(lián)接不會自行松脫，而在沖擊.振動.受變載荷作用或被聯(lián)接件有相對轉(zhuǎn)動等，螺紋聯(lián)接可能逐漸松脫而失效，因此，必須防松。 防松措施有：靠摩擦力防松；機械防松；破壞螺紋副防松。7.答：螺栓受拉，被聯(lián)接件受壓。8.答：螺距指相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點間的軸向距離；導(dǎo)程指同一條螺旋線上的相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點間的軸向距離；螺距與導(dǎo)程關(guān)系：導(dǎo)程=螺距×螺旋線數(shù)。9.答：M24×25g：表示公稱直徑為24 mm.

14、螺距為2 mm.旋向為右旋，中徑公差帶和頂徑公差帶代號都為5g的細(xì)牙普通螺紋。M30×1.5LH5g6gL：表示公稱直徑為30 mm.螺距為1.5mm.旋向為左旋，中徑公差帶為5g和頂徑公差帶代號都為6g的長旋合長度細(xì)牙普通螺紋。M126HS：表示公稱直徑為12 mm.旋向為右旋，中徑公差帶和頂徑公差帶代號都為6H的短旋合長度粗牙普通螺紋。Tr24×9（P3）6H：表示公稱直徑為24 mm.螺距為3 mm.導(dǎo)程為9 mm.三線.中徑公差帶代號為6H.旋向為右旋的梯形螺紋。項目五 機械零件.部件一、 單選題1.只承受轉(zhuǎn)矩（或彎矩很?。┑妮S稱為 。 傳動軸A.傳動軸 B.轉(zhuǎn)動心

15、軸 C.轉(zhuǎn)軸 D.階梯軸2.既支承回轉(zhuǎn)零件又傳遞動力的軸 。轉(zhuǎn)軸A.心軸 B.傳動軸 C.轉(zhuǎn)軸3.結(jié)構(gòu)簡單.定位可靠.能承受較大的軸向力的軸向定位方法是 。軸向定位方法A.彈性檔圈定位 B.軸肩或軸環(huán)定位C.軸套或圓螺母定位 D.圓錐銷定位4.自行車的中軸是 。 轉(zhuǎn)軸A.心軸 B.轉(zhuǎn)軸 C.傳動軸5.軸肩與軸環(huán)的作用是 。軸間與軸環(huán)的作用 A.對零件軸向定位和固定 B.對零件進行周向固定C.使軸外形美觀 D.有利于軸的加工6.增大階梯軸圓角半徑的主要目的是 。 增大圓角半徑A.使零件的軸向定位可靠 B.使軸加工方便C.降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強度 D.外形美觀 7.最常用來制造軸的材料是 。

16、 軸的材料A.20鋼 B.45鋼 C.灰鑄鐵 D.40Cr鋼8.將軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計成階梯形的主要目的是 。 階梯形的目的A.便于軸的加工 B.裝拆零件方便C.提高軸的剛度 D.為了外形美觀9.軸承是用來支撐 的。軸承的作用A.軸頭 B.軸身 C.軸頸10.按 不同，徑向滑動軸承可以分為整體式.部分式和調(diào)心（自位）式三種?；瑒虞S承的分類A.結(jié)構(gòu)形式 B.摩擦性質(zhì) C.尺寸大小11.整體式滑動軸承的特點是 。整體式滑動軸承的特點 A.結(jié)構(gòu)簡單.制造成本低 B.拆裝方便C.磨損后可調(diào)整徑向間隙 D.比部分式滑動軸承應(yīng)用廣泛12.剖分式滑動軸承的特點是 。 剖分式滑動軸承的特點A.通常用于低速輕載及間隙工

17、作場合B.裝拆只能沿軸向移動軸和軸承C.軸承磨損后可調(diào)整間隙D.軸瓦為整體式13.為了保證潤滑油的引人并均可分配到軸頸上，油槽應(yīng)開設(shè)在 。油槽A.承載區(qū) B.非承載區(qū) C.端部 D.軸頸與軸瓦的最小間隙處14.滾動軸承6102的內(nèi)徑為 。內(nèi)徑A.102mm B.10mm C.15mm15. 6312軸承內(nèi)圈的內(nèi)徑是 。內(nèi)徑A.12mm B.312mm C.6312mm D.60mm16.自行車前軸是 。心軸 A.固定心軸 B.轉(zhuǎn)動心軸 C.轉(zhuǎn)軸17.在機床設(shè)備中，最常用的軸是 。轉(zhuǎn)軸 A.傳動軸 B.轉(zhuǎn)軸 C.曲軸18.具有對軸上零件起周向固定是 。周向固定 A.軸肩與軸環(huán) B.平鍵連接 C.

18、 套筒和圓螺母19.軸上零件最常用的軸向固定方法是 。軸向固定 A.套筒 B.軸肩與軸環(huán) C.平鍵連接20. 是滾動軸承代號的基礎(chǔ)。滾動軸承代號 A.前置代號 B.基本代號 C.后置代號21.整體式滑動軸承 。整體式滑動軸承特點 A.結(jié)構(gòu)簡單 B.適用于重載高速的場合 C.磨損后可調(diào)整間隙22. 是用于兩軸的對中性好.沖擊較小及不經(jīng)常拆卸的場合。聯(lián)軸器 A.凸緣聯(lián)軸器 B.滑塊聯(lián)軸器 C.萬向聯(lián)軸器23.下列不屬于撓性聯(lián)軸器的是 。撓性聯(lián)軸器 A.齒式聯(lián)軸器 B.套筒聯(lián)軸器 C.萬向聯(lián)軸器 D.滑塊聯(lián)軸器24轎車的剎車盤使用的是哪一種制動器 。制動器 A.錐形制動器 B.帶狀制動器 C.電磁制

19、動器 D.盤式制動器25不屬于牙嵌式離合器的牙型有 。離合器 A.矩形 B.梯形 C.鋸齒形 D.三角形26電動機輸出軸的連接使用的是 。聯(lián)軸器的應(yīng)用 A.彈性柱銷聯(lián)軸器 B.彈性套柱銷聯(lián)軸器C.萬向聯(lián)軸器 D.套筒聯(lián)軸器27. 對于高負(fù)荷.重要的轉(zhuǎn)軸，應(yīng)選用 材料。軸的材料. Q235 .45鋼 . 20鋼 .40Cr 28.自行車的中軸屬于 軸。轉(zhuǎn)軸.傳動軸 .轉(zhuǎn)軸 .固定心軸 .轉(zhuǎn)動心軸29.自行車的后軸屬于 軸。心軸.傳動軸 .轉(zhuǎn)軸 .固定心軸 .轉(zhuǎn)動心軸30.30000型軸承是代表 。軸承代號.調(diào)心球軸承 .深溝球軸承 .圓柱滾子軸承 .圓錐滾子軸承31. 推力球軸承的類型代號為 。

20、軸承代號. 10000 . 30000 .50000 .6000032. 在各種類型軸承中， 不能承受軸向載荷。軸承受力.調(diào)心球軸承 .深溝球軸承 .圓錐滾子軸承 .圓柱滾子軸承33. 下列密封方法，其中 是屬于接觸式密封。密封. 氈圈式密封 . 間隙式密封 . 迷宮式密封34 下列密封方法，其中 是屬于非接觸式密封。密封. 氈圈式密封 .皮碗式密封 . 迷宮式密封35. 凸緣聯(lián)軸器是一種 聯(lián)軸器。聯(lián)軸器. 固定式剛性聯(lián)軸器 . 可移式剛性聯(lián)軸器. 彈性聯(lián)軸器 . 金屬彈簧式彈性聯(lián)軸器。36.自行車飛輪的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是屬于 。離合器.鏈傳動 .超越離合器 .安全離合器 .彈性聯(lián)軸器37. 轉(zhuǎn)軸承受

21、 。轉(zhuǎn)軸載荷.扭矩 .彎矩 .扭矩和彎矩二、 判斷題1.轉(zhuǎn)軸在工作時是轉(zhuǎn)動的，而傳動軸是不轉(zhuǎn)動的。軸的類型 2.心軸在工作時只承受彎曲載荷作用。心軸 3.傳動軸在工作時只傳遞轉(zhuǎn)矩而不承受或僅承受很小的彎曲載荷作用。傳動軸 4.轉(zhuǎn)軸在工作時既承受彎曲載荷又傳遞轉(zhuǎn)矩，但軸本身并不轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)軸5.按軸線形狀不同，軸可分為直軸和曲軸。軸的分類 6.軸上零件的軸向固定是為了防止在軸向力的作用下零件沿軸線移動。軸向固定 7.心軸用來支承回轉(zhuǎn)零件，只承受彎矩而不傳遞動力。心軸 8.臺階軸的直徑一般是中間大.兩端小。臺階軸 9.階梯軸上各載面變化都應(yīng)當(dāng)有越程槽。越程曹 10.階梯軸具有便于軸上零件安裝和拆卸的優(yōu)

22、點。階梯軸 11.僅傳遞扭矩的軸是轉(zhuǎn)軸。轉(zhuǎn)軸 12.一般應(yīng)使軸頸的耐磨性和硬度大于軸瓦。軸瓦的作用 13.低速重載下工作的滑動軸承應(yīng)選用粘度較高的潤滑油。潤滑油14.代號為6310的滾動軸承是角接觸球軸承。軸承代號 15.對載荷小，而工作平穩(wěn)的軸可選用球軸承。軸承的選用 16.用聯(lián)軸器時無需拆卸就能使兩軸分離。聯(lián)軸器 17.用離合器時無需拆卸就能使兩軸分離。離合器 18.凸緣聯(lián)軸器屬于固定式剛性聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器 三、名詞解釋1.軸力：軸力的概念2.心軸：心軸的概念3.傳動軸：傳動軸的概念 4.轉(zhuǎn)軸：轉(zhuǎn)軸的概念5.軸承的接觸角：接觸角的概念四、填空題1.滾動軸承軸系兩端固定支承方式常用在 和

23、時。滾動軸承的應(yīng)用2.常用的軸系支承方式有 支承和 支承。軸系支承3.角接觸球軸承7208B較7208C軸向承載能力 ，這是因為 。球軸承4.軸承6308，其代號表示的意義為 。軸承代號5.軸按所受載荷的性質(zhì)分類，自行車前軸是 。軸的類型6.潤滑劑有 . 和 三類。潤滑劑的分類7.按摩擦狀態(tài)滑動軸承分為 和 兩類。摩擦狀態(tài)滑動軸承8.列舉出兩種固定式剛性聯(lián)軸器. . 。剛性聯(lián)軸器五、簡答題1.試寫出7208軸承的類型.直徑系列和公稱內(nèi)徑。軸承代號2.聯(lián)軸器與離合器的主要功能是什么？兩者功能的主要區(qū)別是什么？聯(lián)軸器和離合器3.剛性聯(lián)軸器與彈性聯(lián)軸器的主要區(qū)別是什么？剛性和撓性聯(lián)軸器4.摩擦離合器

24、與嵌入式離合器的主要區(qū)別是什么？哪種適用于較高轉(zhuǎn)速？離合器5.自行車的中軸和后軸是什么類型的軸，為什么？軸的類型6.軸上傳動零件常見的軸系支承方式有哪些？軸系支承7.選擇軸承類型時要考慮哪些因素？軸承的選擇8.為什么要提高軸系的支承剛度？軸系支承剛度9.在確定階梯軸的直徑時應(yīng)注意哪幾點？階梯軸的直徑10. N210：軸承代號的含義 30312： 51213： 60/32: 11.潤滑的主要目的是。潤滑的目的12.常見的潤滑劑有哪些？潤滑劑的類型13.常用的剛性聯(lián)軸器有？剛性聯(lián)軸器14.簡介撓性聯(lián)軸器。撓性聯(lián)軸器15.剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器的區(qū)別。剛性和撓性聯(lián)軸器的區(qū)別16.常用的離合器有？離合

25、器的類型17.離合器的結(jié)構(gòu)與使用特點之間的關(guān)系。離合器18.制動器的類型及特點。制動器項目五答案一、1. A2.C3.B4.B5.A6.C7.B8.C9.C10.A11.A12.C13.B14C15.D16.A17.B18.B19.B20.B21.A22.B23.B24.D25.D26.B27.D28.B29.C30.D31.C32.D33.A34.C35.A36.B37.C二、1.錯誤2.正確3.正確4.錯誤5.正確6.正確7.正確8.正確9.錯誤10.正確11.錯誤12.正確13.正確14.錯誤15.正確16.錯誤17.正確18.正確三、1.軸力：橫截面上的內(nèi)力，其作用線沿桿件軸線。2.心

26、軸：只承受彎矩不承受扭矩的軸稱為心軸。3.傳動軸：僅傳遞扭矩的軸稱為傳動軸。4.轉(zhuǎn)軸：同時承受彎矩和扭矩的軸稱為轉(zhuǎn)軸。5.軸承的接觸角：滾動體與外圈滾道接觸點的法線與軸承回轉(zhuǎn)半徑之間的夾角稱為接觸角。 四、1. 跨度較小、工作溫度不高2. 兩端固定、一端固定一端游動3. 大、接觸角大4. 深溝球軸承，中系列，內(nèi)徑為40mm，普通級5. 固定心軸6. 潤滑油、潤滑脂、固體潤滑劑7. 非液體摩擦軸承、液體摩擦軸承8. 套筒聯(lián)軸器、凸緣聯(lián)軸器五、1. 答：角接觸球軸承，輕系列，內(nèi)徑為40mm。2. 答：聯(lián)軸器與離合器是聯(lián)接兩根軸，使之一同轉(zhuǎn)動并傳遞動力的部件。聯(lián)軸器只有在析器停車后，用拆卸的方法才能

27、使兩軸的聯(lián)接部分分離。離合器可在機器運動時，操縱兩軸接合或分離。3. 答：剛性聯(lián)軸器由剛性很大的零件組成。彈性聯(lián)軸器內(nèi)含有彈性元件，既有緩沖和減振功能，又可以補償兩軸軸線間的位移。4. 答：摩擦離合器：是靠主從動接合元件間的摩擦力傳遞扭矩。嵌入式離合器：靠接合元件作軸向移動實現(xiàn)接合和分離。摩擦離合器適用于較高轉(zhuǎn)速。5. 答：自行車的中軸為轉(zhuǎn)軸，既受彎矩又受扭矩。自行車的后軸為心軸，只受彎矩。6. 答：常見的有兩端固定支承和一端固定支承一端游動兩種。7. 答：軸承承受的載荷，軸承的轉(zhuǎn)速，特殊要求，價格等。8.答：提高軸系的支承剛度對提高軸的剛度，旋轉(zhuǎn)精度，減少振動.噪音和保證軸承工作壽命很有利。

28、9. 答：應(yīng)符合國標(biāo)的直徑尺寸系列，和公差配合的有關(guān)規(guī)定。便于裝卸。10. N210：N表示軸承類型代號（外邊無擋圈圓柱滾子軸承），2表示尺寸系列代號（厚度20mm.外徑90mm），10表示內(nèi)徑代號（對應(yīng)軸承內(nèi)徑50mm）； 30312：3表示軸承類型代號（圓錐滾子軸承），03表示尺寸系列代號（厚度31mm.外徑130mm），12表示內(nèi)徑代號（對應(yīng)軸承內(nèi)徑60mm）； 51213：5表示軸承類型代號（推力球軸承），12表示尺寸系列代號（厚度27mm.外徑100mm），13表示內(nèi)徑代號（對應(yīng)軸承內(nèi)徑65mm）； 60/32: 6表示軸承類型代號（深溝球軸承），0表示尺寸系列代號（厚度13mm.外

29、徑58mm），32表示內(nèi)徑為32mm。11. 答：減小摩擦與減輕磨損。潤滑劑能在接觸表面形成油膜，同時有防止銹蝕.吸收振動.降低工作溫度和噪聲等作用。12. 答：潤滑油.潤滑脂(鈣基潤滑脂.鋁基潤滑脂.納基潤滑脂和鋰基潤滑脂等)及固體潤滑劑(石墨.二硫化鉬等)。13. 答：凸緣聯(lián)軸器：構(gòu)造簡單.成本低.傳遞轉(zhuǎn)矩大，使用時兩軸必須嚴(yán)格對中，是最常用的一種剛性聯(lián)軸器。套筒聯(lián)軸器：用套筒以銷.鍵等連接方式連接兩軸，僅適用于傳遞轉(zhuǎn)矩較小的場合，被連接軸的直徑一般不大于60 70 mm。14. 答：撓性聯(lián)軸器能適應(yīng)兩軸間有一定的角度偏差.中心線偏差或軸向移動，能補償兩軸的相對偏移，具有緩沖和減振作用。可

30、分為無彈性元件撓性聯(lián)軸器和有彈性元件撓性聯(lián)軸器兩類。無彈性元件撓性聯(lián)軸器具體又可分為以下幾種 滑塊聯(lián)軸器：等腰低副運動，適用于低速.軸的剛度較大.無劇烈沖擊的場合。 萬向聯(lián)軸器：應(yīng)用于兩軸中心線交于一點，且兩軸具有較大的角位移的傳動，常成對使用，中間加裝一幅中間軸，且軸間角須相等。 齒輪聯(lián)軸器：外廓尺寸緊湊，傳遞轉(zhuǎn)矩大，可補償綜合位移，但成本較高。適用于高速.重載.起動頻繁和經(jīng)常正反轉(zhuǎn)的場合。有彈性元件撓性聯(lián)軸器具體又可分為以下幾種 彈性柱銷聯(lián)軸器：聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，維修方便。適用于沖擊不大，經(jīng)常正反轉(zhuǎn)的中.低速以及較大轉(zhuǎn)矩的傳動軸系。 彈性套柱銷聯(lián)軸器：結(jié)構(gòu)簡單.制造容易.裝拆方便.

31、成本較低，但彈性套容易磨損.壽命較短。適用于經(jīng)常正反轉(zhuǎn).起動頻繁.載荷平穩(wěn)的高速運動。15. 答：剛性聯(lián)軸器在構(gòu)造上不允許有角度.軸向偏差或旋轉(zhuǎn)的變形，僅適用于同心軸且低速回轉(zhuǎn)的兩軸連接。撓性聯(lián)軸器能適應(yīng)兩軸間有一定的角度偏差.中心線偏差或軸向移動，能補償兩軸的相對偏移，具有緩沖和減振作用。16. 答：牙嵌式（嚙合式）離合器.摩擦式離合器（包括圓錐式摩擦離合器.圓盤式摩擦離合器.閘塊摩擦離合器和帶式離合器）.超越離合器（包括單向超越離合器和雙向超越離合器）。17. 答:牙嵌式（嚙合式）離合器: 靠顎爪嚙合處的剪切力傳動，可承受較大的負(fù)載。摩擦式離合器：利用兩機械零件間的摩擦力來傳遞動力。傳動時

32、所產(chǎn)生的沖擊與振動較??；且負(fù)載過大時，接觸面間會產(chǎn)生滑移而不致?lián)p壞機械零件。超越離合器：通過主.從動部分的速度變化或旋轉(zhuǎn)方向的變化而具有離合功能的離合器。18. 答：機械式制動器帶式制動器：制動輪上制動帶收緊而緊裹產(chǎn)生的摩擦力而實施制動。塊式制動器：利用一個或多個剎車塊，依靠杠桿作用，加壓于剎車鼓輪上，由兩者間的摩擦力產(chǎn)生制動作用。鼓式制動器：氣壓操作式利用氣壓產(chǎn)生操作力，達(dá)到制動效果，常用于大型汽車制動；機械操作方式利用機械產(chǎn)生操作力，達(dá)到制動效果，目前自行車.電瓶車上使用極為普遍的制動器；液壓操作方式利用液壓產(chǎn)生操作力，達(dá)到制動效果，常用于小型汽車制動。 盤式制動器：通常由液壓控制產(chǎn)生操作

33、力，進而利用摩擦力來制動。電磁式制動器：利用可變電阻控制電流大小，產(chǎn)生電磁阻尼力，使制動器根據(jù)需要而提供制動.減速或精確的定位滑移的動力。這種制動不靠摩擦力，不易造成機械零件過熱導(dǎo)致剎車性能衰退或失效，因此適合較長時間的制動。液體式制動器：利用液體的黏滯力取代機械式的摩擦力以達(dá)到制動目的的制動器。這種制動器只能減緩運動速度，而無法使運動機械零件完全停止。項目七 機械傳動一、單選題1.帶傳動不能保證精確的傳動比是由于 。帶傳動的傳動比A.帶和帶輪間的摩擦力不夠 B.帶易磨損C.帶的彈性滑動 D.初拉力不夠2.帶傳動具有 的特點。帶傳動的特點A.傳動比不準(zhǔn)確 B.瞬時傳動比準(zhǔn)確 C.平均傳動比準(zhǔn)確

34、 3.普通V帶傳動中，V帶的楔角是 。V帶 A.34° B.36° C.38° D.40°4.帶傳動適用于兩傳動軸的中心距 的場合。帶傳動 A.很小 B.較小 C.較大5.一般來說，帶傳動的打滑多發(fā)生在 。帶傳動的打滑A.大帶輪 B.小帶輪 C.不確定6. V帶是標(biāo)準(zhǔn)件，在標(biāo)準(zhǔn)系列之中規(guī)定 是公稱長度。V帶 A.內(nèi)周長度 B.基準(zhǔn)長度 C.計算長度 D.外周長度7.當(dāng)帶速v20m/s時，一般采用 來制造帶輪。 帶輪材料A.灰鑄鐵 B.球墨鑄鐵 C.鑄鋼 D.碳鋼8.帶傳動采用張緊的目的是 。帶傳動的張緊A.減輕帶的彈性滑動 B.提高帶的壽命C.改變帶的運

35、動方向 D.調(diào)節(jié)帶的初拉力9.如圖所示為安裝后V帶在輪槽中的三種位置，正確的位置是 。V帶的安裝A.A B.B C.C10.帶傳動主要依靠 來傳遞運動和動力。 帶傳動A.帶和兩帶輪接觸面間的正壓力 B.帶和兩帶輪接觸面間的摩擦力C.帶的張緊力 D.帶的緊邊拉力11.一般動力機械中，主要采用 。V帶傳動A.平帶傳動 B.V帶傳動 C.多鍥帶傳動 D.圓形帶傳動12.普通帶輪采用實心式（S型）.腹板式（P型）.孔板式（H型）和橢圓輪輻式（E型），主要取決于 。 帶輪A.帶輪的基準(zhǔn)直徑 B.帶的橫截面尺寸C.帶的線速度 D.傳遞的功率13.下列普通V帶型號中， 型號的截面尺寸最小。 V帶型號A.A型

36、 B.B型 C.C型 D.E型14. V帶傳動不能保證精確的傳動比，其主要原因是 。V帶傳動比A.帶容易變形 B.帶在帶輪上打滑C.帶的彈性滑動 D.帶會產(chǎn)生磨損15. 蝸桿傳動適用于 傳動。蝸桿傳動. 相交軸 .平行軸 . 交錯軸 16.某機床V帶傳動中有四根膠帶，工作較長時間后，有一根產(chǎn)生疲勞撕裂而不能繼續(xù)使用，應(yīng) 。V帶更換A.更換已撕裂的一根 B.更換2根C.更換3根 D.全部更換17.能保持瞬時傳動比恒定的傳動是 。 齒輪傳動A.帶傳動 B.鏈傳動 C.齒輪傳動18.當(dāng)齒數(shù)不變，而將模數(shù)增大一倍，則漸開線齒輪的齒頂圓上壓力角a 。齒輪A.隨之增大一倍 B.隨之減小一倍 C.保持不變1

37、9.我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，漸開線齒輪的分度園壓力角（簡稱壓力角）為 。壓力角A.0° B.14.5° C.20° D.30°20.某人對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪有如下論斷：（1）齒頂圓一定大于分度圓，（2）基圓一定小于齒根圓，（3）分度圓一定大于基圓，（4）齒根圓一定小于齒頂圓。其中 是正確的。直齒圓柱齒輪A.1條 B.2條 C.3條 D.4條21.一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱外齒輪的模數(shù)為4mm，齒數(shù)z1=18，z2=36，試問正確安裝的中心距為 。直齒圓柱齒輪參數(shù)A.216mm B.210mm C.110mm D.108mm22.在一般機械傳動中，應(yīng)用最廣的帶傳動是 。帶傳動

38、A.平帶傳動 B. 普通V帶傳動 C.同步帶傳動23.普通V帶的橫截面為 。 V帶 A. 矩形 B.圓形 C. 等腰梯形24. 結(jié)構(gòu)用于基準(zhǔn)直徑較小的帶輪。帶輪類型 A. 實心式 B. 孔板式 C.輪輻式25. 是帶傳動的特點之一。帶傳動特點 A.傳動比準(zhǔn)確 B.在過載時會產(chǎn)生打滑現(xiàn)象C .應(yīng)用在傳動準(zhǔn)確的場合26.能保證瞬時傳動比恒定，工作可靠性高，傳遞運動準(zhǔn)確的是 。 齒輪傳動A.帶傳動 B.鏈傳動 C.齒輪傳動27.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的分度圓齒厚 齒槽寬 。 直齒圓柱齒輪 A.等于 B.大于 C.小于28.標(biāo)準(zhǔn)齒輪分度圓上的齒形角 。齒形角 A.大于20° B.小于20°

39、; C.等于20°29.對于標(biāo)準(zhǔn)齒輪，正常齒齒頂高系數(shù)ha*等于 。齒頂高系數(shù) A.0.25 B.0.75 C. 130.一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合，兩齒輪的模數(shù) ，兩齒輪的分度圓上齒形角 。嚙合條件 A. 相等 不相等 B.不相等 相等 C.相等 相等31.漸開線齒輪的模數(shù)m和齒距p的關(guān)系為 。 齒輪參數(shù) A. pm= B. m=p C. p=m32.輪系采用惰輪的主要目的是使機構(gòu)具有 功能。 惰輪 A.變速 B.變向 C.變速和變向33. 傳動比大而且準(zhǔn)確的傳動是 。蝸桿傳動 . 帶傳動 . 鏈傳動 .齒輪傳動 .蝸桿傳動 34車床床鞍的移動采用了 的傳動形式。螺紋傳動A. 螺

40、母固定不動，螺桿回轉(zhuǎn)并作直線運動。B. 螺桿固定不動，螺母回轉(zhuǎn)并作直線運動。C . 螺桿回轉(zhuǎn)，螺母作直線運動35鉗工實習(xí)的虎臺鉗上的螺桿螺紋采用的是 。傳動螺紋A. 三角形螺紋 B. 鋸齒形螺紋 C. 矩形螺紋36一螺桿轉(zhuǎn)螺母移的螺旋傳動裝置，螺桿為雙線螺紋，導(dǎo)程為12mm，當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)兩周后，螺母位移量為 。螺紋傳動A. 12 B. 24 C. 4837鏈傳動屬于 傳動。鏈傳動. 摩擦傳動. 嚙合傳動. 兩者均不是38鏈傳動是借助鏈和鏈輪間的 來傳遞動力和運動的。鏈傳動. 磨擦. 粘接. 嚙合39 是鏈傳動承載能力.鏈及鏈輪尺寸的主要參數(shù)。鏈傳動參數(shù). 鏈輪齒數(shù) .鏈節(jié)距. 鏈節(jié)數(shù). 中心距 4

41、0 為避免使用過渡鏈節(jié)，設(shè)計鏈傳動時應(yīng)使鏈條長度為 。鏈條. 鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù) .鏈節(jié)數(shù)為小鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍. 鏈節(jié)數(shù)為奇數(shù) . 鏈節(jié)數(shù)為大鏈輪齒的整數(shù)倍41齒輪傳動中，輪齒齒面的疲勞點蝕經(jīng)常發(fā)生在 。齒面疲勞A.齒根部分 B.靠近節(jié)線處的齒根部分 C.齒頂部分 D.靠近節(jié)線處的齒頂部分42一對正確嚙合的斜齒圓柱齒輪傳動的 均為標(biāo)準(zhǔn)值。正確嚙合A.法面模數(shù).分度圓上的法面壓力角 B.端面模數(shù).分度圓上的端面壓力角C.端面模數(shù).分度圓上的端面壓力角.分度圓上的螺旋角 D.法面模數(shù).分度圓上的法面壓力角.分度圓上的螺旋角43為了實現(xiàn)兩根相交軸之間的傳動，可以采用 。錐齒輪傳動A.蝸桿傳動 B.斜齒圓柱

42、齒輪傳動 C.直齒錐齒輪傳動 D.直齒圓柱齒輪傳動44普通圓柱蝸桿和蝸輪傳動的正確嚙合條件是 。蝸桿傳動嚙合A.mt1=ma2, t1=a2,= B.ma1=mt2, a1=t2,= C.mt1=ma2, t1=a2,= - D.ma1=ma2, a1=t2,= - 45蝸桿傳動適用于 傳動。蝸桿傳動.相交軸 .平行軸 .交錯軸46 傳動比大而且準(zhǔn)確的傳動是 。蝸桿傳動.帶傳動 .鏈傳動 .齒輪傳動 .蝸桿傳動 47漸開線的形狀取決于 直徑?；鶊A.節(jié)圓 .基圓 .分度圓 .齒頂圓 48 是齒輪最主要的參數(shù) 。模數(shù).模數(shù) . 壓力角 . 分度圓 . 齒數(shù) 49.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪的分度

43、圓壓力角= 。壓力角. 35° . 30° . 25° . 20° 50圓錐齒輪傳動適用于 傳動。圓錐齒輪傳動. 相交軸 . 平行軸 . 交錯軸 二. 判斷題1.帶傳動屬于摩擦傳動。帶傳動 2.普通V帶有七種型號，其傳遞功率的能力，E型V帶最小，Y型V帶最大。V帶型號 3.V帶是利用帶的底面與帶輪之間的摩擦力來傳遞運動和動力的。V帶 4.帶傳動裝置必須安裝防護罩。V帶傳動防護 5.一組使用中的帶，若壞了一根，必須成組更換。V帶更換 6.帶的彈性滑動和打滑一樣，都是可以避免的。帶打滑 三.填空題1螺旋傳動是由 和 組成。螺旋傳動2螺旋傳動按用途可分為 螺旋

44、. 螺旋和 螺旋。螺旋傳動的類型3普通三角螺紋的牙型角為 度。螺紋牙型角4常用聯(lián)接螺紋的旋向為 旋。螺紋旋向5普通螺栓的公稱直徑為螺紋 徑。公稱直徑6在常用的螺紋牙型中 形螺紋傳動效率最高， 形螺紋自鎖性最好。自鎖性能7帶傳動的主要失效形式是 與 。帶傳動失效8帶工作時截面上產(chǎn)生的應(yīng)力有 . 和 。帶應(yīng)力9輪系中含有圓錐齒輪.蝸輪蝸桿.齒輪齒條， 其各輪轉(zhuǎn)向只能用 的方法表示。輪系方向10普通帶的斷面型號分為 七種，其中斷面尺寸最小的是 型。V帶型號11螺旋傳動是由 和 組成。螺旋傳動12螺旋傳動按用途可分為 螺旋. 螺旋和 螺旋。螺旋傳動類型13輪系運動時，所有齒輪幾何軸線都固定不動的，稱

45、輪系，至少有一個齒輪幾何軸線不固定的，稱 系。輪系類型14鏈傳動是由 . . 所組成。鏈傳動組成15鏈傳動和帶傳動都屬于 傳動。傳動類型16鏈傳動的主要失效形式有： 和 。鏈傳動失效17鏈的長度以 表示，一般應(yīng)取為 數(shù)。鏈長度18齒輪嚙合時，當(dāng)主動齒輪的 _推動從動齒輪的 ，一對輪齒開始進入嚙合，所以開始嚙合點應(yīng)為從動輪 與嚙合線的交點；當(dāng)主動齒輪的 推動從動齒輪的 ，兩輪齒即將脫離嚙合，所以終止嚙合點為主動輪 與嚙合線的交點。齒輪嚙合19漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件為 和 分別相等。直齒圓柱齒輪嚙合條件20 和 是開式齒輪傳動的主要失效形式。齒輪失效21普通圓柱蝸桿和蝸輪傳動的正確嚙

46、合條件是 。蝸桿傳動嚙合條件22斜齒圓柱齒輪的重合度 直齒圓柱齒輪的重合度，所以斜齒輪傳動平穩(wěn)，承載能力 ，可用于高速重載的場合。斜齒輪傳動用途23為保證齒輪傳動恒定的傳動比，兩齒輪齒廓應(yīng)滿足 。齒輪嚙合24在蝸輪齒數(shù)不變的情況下，蝸桿的頭數(shù) ，則傳動比就 。蝸輪傳動比25漸開線的形狀取決于 圓?；鶊A26蝸桿傳動是由 和 組成。蝸桿傳動的組成四.名詞解釋1.彈性滑動：彈性滑動的概念2.打滑：打滑的概念 3.齒廓嚙合基本定律：嚙合定律的概念4.節(jié)點：節(jié)點的概念5.節(jié)圓：節(jié)圓的概念6.分度圓：分度圓的概念7.正確嚙合條件：嚙合條件的概念8.連續(xù)傳動的條件：連續(xù)傳動的條件9.根切現(xiàn)象：根切現(xiàn)象10.變位齒輪：變位齒輪11.蝸桿傳動的主平面：蝸桿傳動主平面12.輪系：輪系的概念13.定軸輪系：定軸輪系的概念14.周轉(zhuǎn)輪系：周轉(zhuǎn)輪系的概念15.中性層：中性層的概念五.簡答題1.說明帶的彈性滑動與打滑的區(qū)別。帶打滑2.在設(shè)計帶傳動時為什么要限制帶速v.小帶輪直徑d1和帶輪包角？限制帶速3.螺桿螺紋的牙型有哪幾種？各有什么特點？牙型角4.螺紋的主要參數(shù)有哪些？螺紋參數(shù)5.齒輪齒面疲勞點蝕多發(fā)生在齒面