預防高處墜落方案

1、廣西柳州汽車城東外環(huán)柳東段工程(K7+000K9+840) I標段預防高處墜落安全專項方案編 制：審 核：審批人及審批意見：編 制 單 位（章）：編 制 時 間： 年 月 日總 監(jiān) 審 核 意 見：監(jiān) 理 單 位（章）：建設單位項目負責人審批意見：建 設 單 位 （章）： 廣西柳州汽車城東外環(huán)柳東段工程（K7+000K9+840）（I標段） 預防高空墜落方案廣西柳州汽車城東外環(huán)柳東段工程(K7+000K9+840) I標段預防高處墜落安全專項方案審批表分公司部門審核意見部 門審核人職務/職稱審核意見安全管理科分公司審批意見：簽章： 年 月 日公司部門審核意見部 門審核人職務/職稱審核意見總工程

2、師辦公室公司審批意見：簽章： 年 月 日目 錄一、工程概況2二、編制依據(jù)2三、預防高處墜落事故領導小組3四、專項措施3(一)滿堂支架3(二)模板工程4(三)鋼筋綁扎4(四)臨邊作業(yè)4(五)高空及立體交叉作業(yè)的防護、保護措施4五、高處作業(yè)安全預防管理5六、附圖：臨邊防護6七、應急響應預案7(一)目的7(二)組織分工及職責表7(三)應急物資7(四)通訊聯(lián)絡7(五)腳手架整體倒塌應急措施7(六)高處墜落事故應急措施8一、 工程概況廣西柳州汽車城-東外環(huán)柳東段工程(K7+000K9+840) I標段起于浪江橋頭以東200m處（柳州市東外環(huán)北段工程終點），經(jīng)洛埠火車站以西上跨湘桂鐵路，沿柳州造紙廠以北山

3、體邊緣至跨柳州造紙廠專線鐵路、創(chuàng)業(yè)大道北段，交大學西路東沿線沿湘桂鐵路以西至環(huán)嶺東路路口，再沿環(huán)嶺東路交官塘大道止于曙光大道規(guī)劃路口，全長11.397km。本工程位于強容路立交范圍內，包括匝道橋4134.55m7座，分別為主線左、右幅橋、A匝道橋、B匝道橋、C匝道橋、D匝道橋、E匝道橋，本合同段包括主線左右幅橋、A匝道橋、B匝道橋、C匝道橋。該工程整個立交橋均屬于高大模板支撐區(qū)域，橋高最高部分有14m高，較低的部分也有4.3m。1、其中主要有箱梁梁體高大支架模板施工：主線橋梁及匝道橋梁最大墩高達十余米，在施工中對箱梁支架模板系統(tǒng)進行專項設計，計算書附后；，從支架基礎處理、支架搭設、支架檢查驗收

4、、支架預壓和支架施工監(jiān)控5個環(huán)節(jié)控制支架施工質量，確保施工安全。2、有主線及A、B匝道與現(xiàn)有公路立體交叉施工：主線及A、B匝道與現(xiàn)有公路立體交叉，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工時，必須考慮現(xiàn)行道路行車安全通行，進行協(xié)調溝通疏導交通，現(xiàn)澆箱梁采用搭設門式通道施工。3、其中有墩身模板施工：最大墩高達十余米，采用大片整體式鋼模板，模板的強度、剛度、穩(wěn)定性及變形量符合要求。二、 編制依據(jù)1、安全生產(chǎn)法2、建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）3、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范（JGJ80-91）4、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（JGJ130-2011）5、建筑工程預防高處墜落事故若干規(guī)定（建質【2003

5、】82號）6、建筑施工模板及作業(yè)平臺鋼管支架構造安全技術規(guī)范DB45/T618-20097、施工現(xiàn)場安全文明綠色施工標準化圖冊（廣西五建2012版）8、本工程施工組織設計9、本工程安全施工組織設計三、 預防高處墜落事故領導小組序號職責姓名職務1組長李家釗項目經(jīng)理2副組長姚伯裔項目副經(jīng)理3副組長海 濤技術負責人4組員陽文學施工員5組員馮海波施工員6組員盧世活施工員7組員青 山安全員8組員譚麗仙安全員9組員陳杜娟安全員10組員聶 志質檢員11組員周永麟質檢員10組員朱 超取樣員11組員聶建英材料員四、 專項措施(一) 滿堂支架1、支架寬度原則上與現(xiàn)澆梁橋面同寬，但考慮到施工平臺，所以支架寬度比現(xiàn)澆

6、橋面寬度寬1.52.0m。按照鋼管支架參數(shù)，縱向間距為80cm，橫向間距為60cm，腹板下方橫向間距調整為30cm，步高1.2m。支架低端設置掃地桿，離地面高度20cm，封頂桿離底板最下端背楞20cm。端橫梁和中橫梁下方縱向間距為40cm，橫向間距為60cm。翼板以下縱向間距為80cm，橫向間距70cm。2、采用鋼管規(guī)格為48.3×3.6mm；3、模板采用=15mm木模板，縱向背楞采用80×80×4000mm300mm，橫向背楞采用雙排規(guī)格為48.3×3.6mm鋼管，置于頂托凹槽內，間距同立桿間距；4、卸載采用50型、60型、78型可調U型標準頂托，可調

7、高度分別為35cm、45cm、55cm，按下部支撐鋼管每根布置。頂托伸出長度：底板位置不得大于20cm，翼板位置不得大于30cm。5、剪刀撐分縱向、橫向、水平方向三個方向，剪力撐接長采用搭接接長，旋轉扣件固定，每端不少于3個扣件。(1)剪刀撐傾角為45°60°（宜采用45°），跨越57條立桿；(2)支架周邊設置豎直剪刀撐，在豎直面上緊貼立桿全高全長立面設置。豎直剪刀撐盡量與每一條與其相交的立桿扣接；(3)封頂桿、掃地桿位置設置水平剪刀撐，沿水平面緊貼水平桿全平面設置。水平剪刀撐盡量與每一條與其相交的立桿扣接；(4)支架內部分別設置縱橫兩向豎直剪刀撐，每4m設一道，

8、每道豎直剪刀撐均為全高全長設置；(5)支架內部設置水平剪刀撐，封頂桿和掃地桿各設置一道，從封頂桿開始往下再設置一道，具體高度隨著滿堂支架的高度變化而變化（見高支撐模板平面布置圖）；(6)危險區(qū)域加密水平剪刀撐措施：封頂桿位置設一道，支架高度10m時候，往下再設一道，間距3m。支架高度10mh15m即支架頂部設置3道加密的水平剪刀撐，間距2.5m（見高支撐模板平面布置圖）；(7)腹板、中橫梁、端橫梁，在其底模兩側并支承梁的立桿上，沿梁長方向全高全長各設置一道豎直剪刀撐。6、鋼管底部用平底頂托或10x10cm鐵板；7、按要求鋪設臨時安全走道，掛防墜安全網(wǎng)。(二) 模板工程1、支撐基礎應牢固穩(wěn)定。開

9、始施工時，支撐應連接成一定整體，能承載足夠荷載后才能上支撐拼裝模板；2、模板工程在綁扎鋼筋、支拆模板時應保證作業(yè)人員有可靠立足點，作業(yè)面應按規(guī)定設置安全防護設施，臨空面應設置1.2m高的防護欄桿，設置高度不應小于180mm的擋腳板；3、模板及其支撐系的施工荷載應均勻堆置，并不得超過規(guī)范要求；4、模板應經(jīng)有關部門驗收合格簽字后，方可進行下道工序作業(yè)。(三) 鋼筋綁扎1、綁扎梁鋼筋時，在模板上要有足夠的可靠的立足點。不得踩在木方條上作業(yè)；。2、綁扎柱鋼筋時，不夠高的，不能攀登柱箍，要搭設穩(wěn)固的操作平臺。(四) 臨邊作業(yè)1、基坑周邊、尚未安裝欄桿欄板的結構臨邊，都必須設置防護欄桿；2、腳手架等與建筑

10、物通道的兩側邊，必須設防護欄桿。底面通道上部應裝設安全防護棚；3、各種垂直平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。(五) 高空及立體交叉作業(yè)的防護、保護措施1、進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽；2、安全網(wǎng)、安全帶、安全帽計劃由項目經(jīng)理部編寫，材料科負責采購，安全科負責質量鑒定，任何個人和部門都不得跨越工作范圍進行安全防護用品的采購工作；3、安全防護用品計劃必須經(jīng)安全科簽字后，方能進行采購；4、安全防護用品的廠家必須有生產(chǎn)許可證，安全防護用品必須有合格證，有國家建設部推薦書并按規(guī)定進行拆驗方能使用；5、安全網(wǎng)按照要求搭設，佩戴安全帶必須堅持高掛低用的原則；6、四口防護必須按施工現(xiàn)場高處作業(yè)技術規(guī)范中的

11、要求進行設置；7、在施工過程中，要經(jīng)常檢查與維修“四口”防護。所有安全防護設施，未經(jīng)安全員批準，任何人不準拆除移動，以確保安全生產(chǎn)；8、高空作業(yè)人員必須配好安全帶方可上崗，安全帶使用前要進行全面檢查。五、 高處作業(yè)安全預防管理1、作業(yè)人員按規(guī)定正確佩戴好安全防護用品；2、各類防護用品、安全措施用品必須經(jīng)過質量驗收方可投入使用；3、各類腳手架、模板支撐、臨邊防護、垂直運輸機機械在使用前經(jīng)過專業(yè)人員進行驗收方可投入使用；4、安全防護設施應做到定型化、工具化，并在適宜的地方設置安全標識（含色標），夜間應設低壓紅燈警示；5、對各類高處作業(yè)的安全設施和人員按公司規(guī)定進行檢查，檢查物的安全狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)存在隱

12、患的地方應立即整改，對違章?lián)p壞的人員應進行教育，同時按規(guī)定處罰；6、對項目以及各級安全管理人員的失職行為，應同績效考核、工資、獎金發(fā)放掛鉤；7、預防工作的細點（針對以下情況列出對策）（1）人的不安全因素a、人的思想波動：節(jié)假日前后、探親假前后、新婚前后，家庭發(fā)生變化和不幸的時候，自己突發(fā)重病的時候，自己遇到極為高興的時候。對策：要同從業(yè)人員情感交流，相互溝通，時刻了解其思想動態(tài)，思想工作，如工作未果，應安排非高處作業(yè)或休息。b、人的安全意識：從業(yè)時間不長，對安全知識缺乏，思想不重視，蠻干；不經(jīng)培訓、不交底、無方案、無防護措施，違章指揮作業(yè)；指揮無作業(yè)證的從業(yè)人員從事高處作業(yè)、違章作業(yè)；室內照明

13、不足違章指揮作業(yè)。對策：加強安全法治化，加強安全教育，加強安全體系的有效性，加強安全管理紀律，加強安全業(yè)績與考評、工資、績效等掛鉤。（2）物的不安全因素未按規(guī)范、標準、專項施工方案落實。安全設施未能保持與施工進度相適宜的要求物的位置、數(shù)量未按規(guī)定擺放要求或超過規(guī)定的標準。對策：強化意識，嚴格按方案實施，即時巡查糾正違章行為。（3）環(huán)境的不安全因素：對大風、大雨、大雪、冰凍、大霧、高塵無相關作業(yè)規(guī)定。對策：制定作業(yè)規(guī)定。六級以上大風：嚴禁吊裝作業(yè)，停止使用塔吊。大暴雨：嚴禁臨邊露天作業(yè)。大霧：高塵能見度3m以內視線不清，停止高處作業(yè)。以上惡劣天氣如突然發(fā)生，應按應急預案處置：從業(yè)人員在高處作業(yè)應

14、迅速撤離臨邊、高處作業(yè)場地。六、 附圖：臨邊防護七、 應急響應預案(一) 目的為有效、及時的搶救傷員，防止事故的擴大，減少經(jīng)濟損失，制定本預案。(二) 組織分工及職責表分工姓名職責分工組 長李家釗負責總指揮，接到報告立即通知公司有關部門。副組長姚伯裔負責現(xiàn)場，任務是掌握了解事故情況，組織現(xiàn)場搶救。副組長海 濤負責妥善處理好善后工作成 員聶 志、周永麟負責維持現(xiàn)場秩序，做好當事人、周圍人員的問訊記錄成 員青 山、盧世活、 陳杜娟負責相應的應急處置措施搶救人員和財產(chǎn)，嚴格保護好事故現(xiàn)場成 員陽文學、馮海波、 譚麗仙負責聯(lián)絡，任務是根據(jù)指揮小組命令，及時布置現(xiàn)場搶救，成 員朱 超通知當事人的家屬，做

15、好接待成 員聶建英負責保持與當?shù)叵嚓P部門的溝通聯(lián)系醫(yī)院搶救中心：120 公安：110 火警：119分公司安全科：0772公司安全生產(chǎn)管理州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局電話三) 應急物資常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔架、止血袋、切割機等。(四) 通訊聯(lián)絡醫(yī)院搶救中心：120、匪警：110、火警：119 項目負責人電話：(五) 腳手架整體倒塌應急措施1、用切割機等工具搶救被腳手架壓住的人員，并轉移到安全地方；2、保持呼吸道暢通，消除傷口、鼻、咽、喉部的異物，血塊、

16、嘔吐物等；3、若傷員出現(xiàn)呼吸、心跳驟停，應立即進行心肺復蘇、人工胸外心臟按壓、人工呼吸等；4、進行簡易的包扎止血或骨折簡易固定；5、立即撥打120急救中心與醫(yī)院聯(lián)系或撥打110、119救助幫助，詳細說明事故的地點、程度及本部門的聯(lián)系電話，并派人到路口接應。6、注意事項（1）人工胸外心臟按壓、人工呼吸不能輕意的放棄，必須堅持到底；（2）如現(xiàn)場發(fā)生人身意外傷害事故，如當事人沒有自覺癥狀，不要輕易放走當事人，醫(yī)務人員要對其進行全面檢查并觀察24小時，確實沒有損傷時才能視為正常；（3）當發(fā)現(xiàn)傷員心跳、呼吸停止時要應地搶救，進行心臟復蘇，直至急救醫(yī)務人員到場進一步搶救；（4）現(xiàn)場發(fā)生人身意外傷害事故，不要慌亂，派專人守在傷員前進行臨時救護，另派人與急救中心或醫(yī)院聯(lián)系說明傷員所處地點，行車路線及達到所在地點的明顯標志；（5）對于骨折傷員，特別是懷疑頸、胸腰椎骨折傷員要做好固定，用硬板搬運，不得隨意拉扯、扭曲身體搬運。(六) 高處墜落事故應急措施1、迅速將傷員脫離危險場地，移至安全地帶；2、保持呼吸道通暢，若發(fā)現(xiàn)窒息者，應及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應立即解開傷員衣領，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等；3、有效止血，包扎傷口；4、視其傷情采取報警直接送往醫(yī)院，或待簡單處理后去醫(yī)院檢查；