炫目的車之春——聚焦第十六屆上海國際汽車工業(yè)展覽會

1、炫目的車之春一一聚焦第十六 屆上海國際汽車工業(yè)展覽會作者:日期:炫目的車之春一一聚焦第十六屆上海國際汽車工業(yè)展覽會-企業(yè)管理論文炫目的車之春一一聚焦第十六屆上海國際汽車工業(yè)展覽會李永鈞文4月的上海，春光明媚。全世界汽車巨頭的目光聚焦上海一一第16屆上海國際汽車工業(yè)展覽會于 2015年4月20日至29日隆重亮相。上海車展已連 續(xù)成功舉辦了十五屆，今年迎來 30周年的生日。2015上海車展與以往比較， 最大的變化是取消車模展示。沒了車模的車展還能看什么？其實完全不用擔心， 此次上海車展也較之前有了不少的調(diào)整， 亮點多多。在傳遞正能量的同時，再次 掀起中國車市新熱潮。一呈現(xiàn)五大新看點創(chuàng)新升級，可持續(xù)

2、發(fā)展今年上海國際汽車展以“創(chuàng)新升級”為主題，聚焦了中國乃至全球汽車 產(chǎn)業(yè)的新科技、新產(chǎn)品。我們再次領略汽車工業(yè)所迸發(fā)的無窮魅力，汽車科技所推動的技術變革以及汽車文化所帶來的全新生活理念。國內(nèi)外各大廠商厲兵秣馬大展拳腳，新能源將不再是新鮮名詞。越來越多品牌加入新能源汽車行列， 展出 103輛新能源車格外引人關注。其中較受關注的有比亞迪宋、元兩款 SUV;寶 馬X5xDrive40e插電混動；沃爾沃S60L插電混動；雪鐵龍AirCross概念車； 凱迪拉克CT6混動；奔馳GLE混動；吉利熊貓純電動版；長安四門轎跑以及豐 田氫燃料電池車Mirai等。特斯拉也放下身段，出現(xiàn)在 6.1H號館，與眾多國際

3、 超豪華品牌在同一展館內(nèi)“別苗頭”，這也是特斯拉首次在國內(nèi)車展亮相。與往 年車展不同，智能汽車是本屆車展的熱門，不僅各大主流車企紛紛擁抱互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)車企也紛紛前來宣戰(zhàn)，各種智能汽車層出不窮。上汽集團在1H號館展示 了自主研發(fā)的兩款“未來汽車”，分別為IGS智能駕駛汽車和氫燃料電池車。北汽也帶來了互聯(lián)功能的中型電動轎車。 車聯(lián)網(wǎng)與博泰集團推出具有劃時代意義 “超體”一一“超級智能移動終端”。止匕外，諸如自動駕駛技術、無人駕駛 技術更是隨處可見。包括奔馳、沃爾沃、日產(chǎn)、奇瑞等多家車企都帶來這項技術 的展示。名車薈萃，現(xiàn)最強陣容毫無疑問，今年的上海車展成為參展品牌最全的國際車展。本次車展共吸引來自

4、18個國家和地區(qū)近2000家國內(nèi)外知名企業(yè)參展，無數(shù)金屬羽翼的“大 鳥”從世界各地向遙遠的東方古國飛來，展出整車 1343輛，全球首發(fā)新車共計 109臺，其中有23輛為國外跨國公司的產(chǎn)品，自主品牌推出 13款首發(fā)新車。 為廣大車友帶來一場關于汽車的饕餐盛宴。 國內(nèi)自主品牌與跨國集團公司同場競 技是本次車展的一大亮點。國內(nèi)六大汽車集團上汽、東風、一汽、長安、北汽、 廣汽均以集團陣容重裝亮相。全球汽車巨頭也瞄準了本次展會，大家熟悉的奔馳、 寶馬、奧迪、賓利、保時捷、法拉利、瑪薩拉蒂、阿斯頓馬丁、蘭博基尼、勞斯 萊斯、特斯拉傾情參與。今年上海車展德系品牌共帶來24款首發(fā)新車，其中“ABB”三駕馬車有

5、16款車型首發(fā)。中級車方面，福特新?？怂埂⒀┓鹛m新邁銳寶、大眾全新途安、豐田卡羅拉混動版、起亞 K9、雪鐵龍全新C4畢加索也 均在本屆車展上市亮相。至于自主品牌，則有奇瑞艾瑞澤 M7、比亞迪S7 1.5T、 長安CS75四驅(qū)版、廣汽傳祺GS4、海馬M6等在內(nèi)的強勢參展。這屆車展的 陣容空前盛大，參觀人數(shù)突破歷史最高規(guī)模。SUV發(fā)力，大行其道作為去年國內(nèi)市場熱銷車型的 SUV ,今年也是本屆車展的持續(xù)焦點，車 展SUV全面發(fā)力，有25款SUV亮相及上市，國內(nèi)乃至全球市場 SUV熱可見 一斑。本屆車展，本田首發(fā)一款專為中國消費者量身打造的SUV概念車，未來量產(chǎn)將搭載眾多FUNTEC技術，立志于提升

6、車型的移動互聯(lián)樂趣，而新車型的 到來也讓本田SUV產(chǎn)品陣營更加完善。另一款 2015款CR-V作為中期改款車 型，配置方面的進一步升級則是主要看點?，F(xiàn)代于車展上發(fā)布一款代號為TLc的全新SUV車型。另外，包括標致2008 1.6T、雷諾Captur、捷豹F-PACE、 路虎改款攬勝極光、現(xiàn)代國產(chǎn)新ix35、本田新款CRV、別克昂科威1.5T以及林 肯新一代MKX在內(nèi)的多款SUV均上市亮相。3月20日，長城汽車發(fā)布公告， 宣布旗下重磅車型哈弗H8經(jīng)過整改已經(jīng)具備了上市條件，于上海車展期間重新 上市。江鈴汽車在本屆上海車展發(fā)布一款全新SUV概念車，這是繼馭勝 S350與江鈴福特撼路者之后，江鈴向

7、SUV細分領域的又一次宣戰(zhàn)。很多汽車廠商都 希望通過這個舞臺來提高旗下SUV車型的知名度以及展現(xiàn)品牌價值內(nèi)涵。告別車模，返璞歸真今年上海車展與以往最大的不同是取消車模展示，旨在營造整潔、安全的觀展環(huán)境。杜絕各類趣味低下、有損社會文明及惡意炒作的現(xiàn)象發(fā)生， 返璞歸真， 還原車展的本來面目。車展，顧名思義是汽車工業(yè)技術最新的展示平臺。 然而近 幾年則慢慢變了味兒，“無模不展銷”似乎已經(jīng)成為了這個行業(yè)的慣例，車展正走向娛樂化、低俗化，變成了美女展。一地雞毛的喧囂之后，車模代言的汽車品 牌反而成為這個秀場上真正的龍?zhí)?，近幾年來越來越受到社會輿論的反感。如今?告別了 “香車美人，的上海車展，成為近年來

8、最為“清凈”的車展。當然，沒 有了車模展示的上海車展，就需要實打?qū)嵉挠补Ψ?，要以質(zhì)量去贏得觀眾。許多車企省下了聘請模特的時間和經(jīng)濟成本， 將更多精力投入展臺設計、展項創(chuàng)新之中。而這一細節(jié)上的小小改變，或許也是一種中國汽車文化的進步吧。華麗“變臉”，移師新舞臺2015上海國際車展展會地點由浦東搬到虹橋。此前 10多年，上海車展 一直在位于浦東區(qū)的上海新國際博覽中心。 而今年，車展移師剛完工不久的國家 會展中心這一全新的舞臺舉辦。該展館是目前世界上規(guī)模最大的單體建筑會展綜 合體。總建筑面積147萬平方米，地上建筑面積127萬平方米。本次車展啟用 國家會展中心全部13個室內(nèi)展館，展出總面積超過35萬

9、平方米。其中乘用車8 個館、商用車展區(qū)1個館、汽車零部件展區(qū)3個館，就連各大媒體都占據(jù)了一 個館，為觀眾營造更為舒適的觀展環(huán)境。部分車企充分利用新場館的空間優(yōu)勢， 設置與觀眾互動的項目。由于展館面積足夠大，那些曾經(jīng)因為沒地方不得不濃縮 的車企，現(xiàn)在可以“任性一了。以往局促而緊張的零部件廠商和商用車展商現(xiàn)在 也有了嶄露頭角的機會。3H館被26家商用車車企包攬。今年車展，零部件包 攬3個展館，在國內(nèi)車展中實屬罕見。二 百姓眼中的2015上海車展跟以往上海國際車展相比，今年的上海車展似乎少了幾分浮躁的喧鬧， 多 了幾分“含金量”，有一種不同以往的感受。相較于北京車展，上海車展一直給人有秩序、專業(yè)、精

10、致的印象。少了北 京車展?jié)庵氐谋狈教厣嗔瞬簧倌戏降捻嵨?。與以往不同的是，今年上海車展 舍棄了車模展示，回歸車展本意。這么多年的車展，不管廠商還是媒體，更多的 還是在造噱頭。把精力放在車上，才能夠成為最純粹的車展。汽車廠家一定要將 重心放在核心技術和產(chǎn)品上，真正硬氣的有話語權(quán)的不是銷量，不是展臺面積，而是能讓國外的競爭對手關注的產(chǎn)品。不過，人們注意到，明星秀并沒有取消，正常的車企請明星站臺也是被支持的。法國浪漫女神蘇菲瑪索“萬年不變”地 給自己代言的DS品牌站臺；謳歌品牌的代言人馮紹峰也亮相展臺，為 NSX車 型打氣?？唇裉?，上海車展已經(jīng)正式步入國際 A級車展行列，在陣容方面絲毫不比國際頂級

11、車展遜色。相比世界其他車展，上海車展正方興未艾，在龐大的產(chǎn)業(yè) 和市場的支撐下，呈現(xiàn)出勃勃生機。當然，老百姓更希望看到的是具國際化專業(yè) 水準，秩序井然，能感受到汽車文化底蘊和魅力的上海車展。一個車展在人們心目中的地位，不僅取決于車展主辦國的市場有多大， 更取決于它是否具備啟迪未 來、推動進步的實力。在清潔能源和“互聯(lián)網(wǎng)+”有足夠“蜘幽年的上海國際車展，似乎正在向人們展小一條通向未來的路。三車展上海城市名片2015上海國際車展在一夜之間，通過美聯(lián)社、法新社、路透社等國際主流媒體進入全球視野，而不再像是過去，僅為車界看好，為國人所知。事實上，上海的名聲早已在外，素有“東方巴黎”之聲譽，但是在沒有東方

12、明珠之前，始 終沒有一個具有本土特色的叫得響的城市標簽， 隨著全球化的推進，這個國際大 都市越發(fā)需要有自己的城市名片。上海車展始終伴隨著上海汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而同步發(fā)展， 今天，已經(jīng)躋身世界 頂級車展，而它的規(guī)模則破紀錄地成為世界最大車展。 這種變化，既是上海的一 道風景，更是上海的一張城市名片。今年上海車展突破三項歷史紀錄。首先，是展覽面積突破上屆28萬平方米，達到35萬平方米，啟用剛竣工不久的國家會展中心，規(guī)?？涨?；其次，展出整車1334輛，突破上屆1300輛，；再是，國內(nèi)外汽車廠商悉數(shù)參展，本屆 車展有來自全球18個國家和地區(qū)的近2000家汽車廠商赴會，突破上屆的1800 家。面對這樣的盛況，

13、中外媒體開始聚焦，不僅是車展，還有上海這個國際化大 都市。在中國車展業(yè)中，上海車展占有舉足輕重的地位，享有世界的影響力，與 北京車展一起，屬于世界級車展。自創(chuàng)辦以來，已經(jīng)走過了 30個年頭，無論是 辦展資歷還是經(jīng)驗積累都在車展業(yè)中有口皆碑，被公認為一面旗幟。今天，在海外，提到中國車展首先想到的是上海車展。 過去是當作行業(yè)發(fā)展來看，了解的是 產(chǎn)業(yè)變化；現(xiàn)在是當作經(jīng)濟現(xiàn)象觀察，從消費需求研判大勢走向。而今，步入汽 車社會的中國，上海車展事實上已經(jīng)成為引領汽車時尚消費的風向標，用國際化的視野和語境詮釋汽車，被世界汽車廠商當作秀品牌的舞臺，市場爭奪的高地。讓人興奮的是，這30年，上海汽車工業(yè)白手起家，

14、脫穎而出。從作坊式 地方企業(yè)一舉成為全國最大的乘用車生產(chǎn)基地；這里有著國內(nèi)轎車生產(chǎn)的翹楚 上汽集團，已連續(xù)十年躋身世界 500強排行榜。這里有著上海大眾、上海 通用等整車巨頭及國內(nèi)最先進、最系統(tǒng)、最完善的零部件集群。2014年上汽集團累計銷售561.99萬輛，連續(xù)10年蟬聯(lián)國內(nèi)汽車集團銷量冠軍。可以這樣說， 上海車展的成長與發(fā)展與上海城市建設和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是同步的，凝聚著可貴的海派文化和精神。顯然，進入“而立之年”的上海車展，已成為上海的一張名片，屹立東方， 影響世界。但城市名片的核心訴求是城市品牌。 從這個意義上講，上海車展到目 前也只能稱之為一個城市的標簽，距離一個城市品牌來講還有一段長路

15、要走。 中 國汽車工業(yè)規(guī)劃的核心是發(fā)展本國品牌，只有當中國自主的汽車品牌集體發(fā)出強音的時候，上海車展才會真正成為一個城市品牌， 與五大國際車展并肩分享這一 榮譽。屆時，上海車展才會被賦予更多的內(nèi)涵與意義。四從車展看新風向中國汽車在連續(xù)多年成為世界最大的產(chǎn)銷國之后，車展作為汽車行業(yè)的風向標一直是業(yè)界關注的焦點，國內(nèi)外汽車廠商都希望在這個舞臺上展示自己的實 力。特別是今年，同時還舉辦有汽車“達沃斯”論壇之稱的“中國汽車論壇”， 現(xiàn)已成為全面聚集世界汽車領袖、 國內(nèi)外行業(yè)精英、政府主管領導的中國汽車界 最重要的交流和溝通平臺?？v觀本屆車展，不難發(fā)現(xiàn)其中一些趨勢，將為汽車行 業(yè)發(fā)展提供新風向。本屆上海

16、車展主題為“創(chuàng)新升級”，其寓意就是指，在國內(nèi)經(jīng)濟增長放 緩、深入市場化變革之際，新事物的產(chǎn)生、新問題的出現(xiàn)，正迫使這一傳統(tǒng)制造 行業(yè)不斷演變、進化。中國汽車產(chǎn)業(yè)只有通過創(chuàng)新與升級， 才能得到更長遠的發(fā) 展，中國汽車制造企業(yè)才能有更廣闊的前景。事實上，創(chuàng)新和升級，既是伙伴關 系，又是因果關系一一創(chuàng)新和升級共同推進產(chǎn)業(yè)進步，相輔相成；而創(chuàng)新又能 引領產(chǎn)業(yè)整體實現(xiàn)轉(zhuǎn)型、升級。毫無疑問，在當前中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景下， 這兩個 關鍵詞 無論對產(chǎn)業(yè)整體還是汽車企業(yè)，都尤為重要，也勢必會影響其在 “十三五”的表現(xiàn)。新能源汽車成為本屆車展的核心亮點，更深的涵義則是，本屆車展掀起了 一股“新能源”風暴，以比亞

17、迪為國內(nèi)新能源汽車龍頭的中國品牌已不再扮演國 際品牌身后的配角，正在向車展中心舞臺靠近。2015上海車展已不僅僅是能國外企業(yè)炫耀新車的舞臺，也是中國車企向世界展示自己的汽車工業(yè)的櫥窗， 眾多中國車企正試圖在這一新興領域搶占先機從本屆車展可以看到，此前銷量最大的比亞迪和上汽榮威將面臨著寶馬、沃爾沃、吉利、長安等國內(nèi)外品牌的挑戰(zhàn), 而插電式混合動力車仍然是各廠商打造的重點。在節(jié)能減排政策進一步趨緊的背景下，車企對小排量渦輪增壓發(fā)動機的技 術探索與時俱進。本屆車展上，一汽豐田卡羅拉和雷凌的油電混合雙擎動力車以 全新的姿態(tài)登場。這兩款車憑借其技術卓越的燃油經(jīng)濟性和出色的動力性能，帶給車主更好的駕駛體驗

18、。據(jù)了解，卡羅拉混動車型搭載與普銳斯一樣的1.8L發(fā)動機+雙擎技術，油耗將比搭載汽油發(fā)動機的汽車下降 30%以上，預計百公里油 耗4升多，由此可以看出發(fā)動機小型化的發(fā)展趨勢。 工業(yè)化時代的汽車技術，任 何一款產(chǎn)品都是靠數(shù)字去展示自己的先進性，排量、功率、扭矩，都是越多越好、越大越強。然而在節(jié)能環(huán)保的大趨勢下，有速度有節(jié)能才是最好的結(jié)合。本屆車展上，可以感覺到汽車智能化號角越來越響，不僅汽車制造商重視， 野心勃勃的IT行業(yè)也樂以參與。上海汽車作為自主品牌的先行者，自主研發(fā)的 第二代智能駕駛汽車IGS正在這條發(fā)展路徑上奮力前行著。此次車展上展示的 IGS車輛，經(jīng)過路試，在時速60-120公里的行駛中，已初步實現(xiàn)遠程遙控泊車、 自動巡航、自動跟車、車道保持、換道行駛、自主超車等智能行車功能；北汽與 樂視公司聯(lián)合開發(fā)的帶有互聯(lián)功能的中型電動轎車也在車展上正式亮相；各家汽車制造商都在努力在車展這個重要的平臺上， 把自己的智能技術戰(zhàn)略以及相應的 技術和戰(zhàn)略構(gòu)架展示出來，傳遞出中國汽車智能化提速的信號。SUV車今年上海車展，SUV車型儼然在新車陣容中占據(jù)了重要的位置，不管是 首發(fā)車型，還是上市車型都非常引人注目。自主品牌、合資品牌不約而同的押寶 SUV,攜重磅新品扎堆亮相、近在咫尺地展開比拼，