科目三靠邊停車(chē)操作步驟

1、科目三靠邊停軍操作步驟坐在駕駛位置觀察右前方邊道側(cè)石邊緣，基本在前風(fēng)擋的中部。同時(shí)還可以觀察 右后視鏡，車(chē)身右側(cè)輪廓緊貼側(cè)石甚至稍稍超出時(shí)位置正好。 （以上經(jīng)驗(yàn)只限右 側(cè)停車(chē)時(shí)）一字型停車(chē)位車(chē)子先平行停在前車(chē)左側(cè)，相距五十厘米的地方，往后倒車(chē)，當(dāng)右車(chē)鏡對(duì)準(zhǔn)旁車(chē) B柱（前后車(chē)門(mén)玻璃中間的柱子）的時(shí)候，右滿輪繼續(xù)倒車(chē)，當(dāng)車(chē)和旁車(chē)成四十 五度夾角時(shí)往左打滿輪繼續(xù)倒車(chē)，進(jìn)位后頭正回輪就行了。非字型停車(chē)位車(chē)與停車(chē)線平行距離一米五，當(dāng)你所坐的位置正好在隔一個(gè)車(chē)位的車(chē)位中間時(shí)，往左打滿輪，往后倒車(chē)，確認(rèn)車(chē)頭正時(shí)，馬上回正車(chē)輪，繼續(xù)倒車(chē)直至停正，斜位停車(chē)當(dāng)看到車(chē)鏡對(duì)準(zhǔn)車(chē)位左線時(shí)，向右打滿輪前行，當(dāng)車(chē)身縱向與停

2、車(chē)位成一條直線 時(shí)，將車(chē)停住回正車(chē)輪緩慢入庫(kù)停車(chē)。1 .一般來(lái)說(shuō)靠邊停車(chē)應(yīng)該先踩剎車(chē)減速，當(dāng)車(chē)快要停的時(shí)候踩離合，這樣能保證車(chē) 不熄火.這樣的操作對(duì)吧？我是新手，我想這樣做會(huì)不會(huì)有這樣一個(gè)問(wèn)題：比如當(dāng)我 在直路上掛起3檔或4檔的時(shí)候，在前方的路段要靠邊停車(chē)，我也學(xué)著先猜剎車(chē)減 速，然后在要停的時(shí)候踩剎車(chē)，這樣會(huì)有拖檔的表現(xiàn)嗎？這個(gè)我一直搞不懂，老師傅 都說(shuō)先踩剎車(chē)再踩離合，不要踩離合再剎車(chē)或者是掛空擋滑行，這樣會(huì)增加剎車(chē)的 距離,沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)，但是我想的話掛起檔踩剎車(chē)停車(chē)速度慢了在 3或4檔 的情況下一般會(huì)拖檔嗎？2在緊急停車(chē)的時(shí)候在保證車(chē)不熄火的情況下是離合和 剎車(chē)同時(shí)踩嗎？還是怎樣？

3、3.根據(jù)上面1所說(shuō)的拖檔還有一個(gè)問(wèn)題在下坡路上，比 如有減速帶，我不可能快速壓過(guò)去，于是踩剎車(chē)減速過(guò)去，根據(jù)我的操作來(lái)看，車(chē)速 基本上已經(jīng)很慢了，但是我還掛起3檔或4檔的,按道理說(shuō)應(yīng)該拖檔啊，但是這樣卻 沒(méi)有.4.還要補(bǔ)充一個(gè)問(wèn)題 ''' 當(dāng)車(chē)速在很慢的情況下剎車(chē)為了是汽車(chē)不熄火應(yīng)該 先踩離合后剎車(chē)吧？我覺(jué)得本來(lái)速度就很慢了先剎車(chē)后離合的話，萬(wàn)一車(chē)一下就 停了呢，不就熄火了！!！以上問(wèn)題希望得到資深的人士解答！當(dāng)你在直路上掛3檔或4檔靠邊停車(chē)時(shí)，應(yīng)該是先踩剎車(chē)，速度降下，踩 離合減檔，不能一味的踩剎車(chē)，一味的踩剎車(chē)不減檔就會(huì)有脫檔現(xiàn)象， 學(xué)會(huì)降到 什么速度用什么檔，老師

4、傅說(shuō)先踩剎車(chē)再踩離合是正確的。你注意分析一下你想 掛起檔踩剎車(chē)停車(chē)速度慢了在 3檔或4檔的情況下會(huì)脫檔嗎？會(huì)脫檔，那是因 為你只踩剎車(chē)減速，而減到一定車(chē)速后你沒(méi)有踩離合繼續(xù)減檔而造成脫檔。2 .在緊急停車(chē)時(shí)，可以剎車(chē)和離合同踩，一般是踩剎車(chē)要比離合快半拍。3 .在下坡的路上和上坡的路上發(fā)動(dòng)機(jī)用力是不一樣的，你可以想象一下你騎自行車(chē)或者推車(chē)上下坡的感覺(jué)，你就好比是發(fā)動(dòng)機(jī)，上坡時(shí)你要用力推車(chē)，車(chē)才能行 駛，這時(shí)再剎車(chē)的話，你是不是就腿都發(fā)軟推不動(dòng)了（脫檔），如果下坡就是車(chē) 推著你跑了，這時(shí)再剎車(chē)你會(huì)覺(jué)得很舒服，沒(méi)有東西推著你跑了（不脫檔）。4 .你想的非常的好。車(chē)速很慢的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)快有脫檔

5、的表現(xiàn)了，當(dāng)然是 先踩離合再踩剎車(chē)。如果先踩剎車(chē)就會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火（因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速已經(jīng) 不足以讓車(chē)前進(jìn)了）。其實(shí)所有師傅教的東西并不是一成不變的，他們只是說(shuō)的再一定的情況下。開(kāi)車(chē) 的熟練程度，自己通過(guò)不斷的練習(xí)摸索慢慢就會(huì)掌握了?？颇咳窟呁＼姴僮鞑襟E具體步驟有六點(diǎn)：1、聽(tīng)到考官的 靠邊停車(chē)”的指令后，開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，看右側(cè)反光鏡，觀察情 況；2、適量踩下制動(dòng)踏板；3、向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)（第一把輪向右靠邊）；4、在車(chē)速降低至低于一檔的時(shí)速時(shí)踩下離合器踏板， 當(dāng)右前輪靠近路沿時(shí)， 再向左轉(zhuǎn)方向（第二把輪，調(diào)正車(chē)輛并且調(diào)整車(chē)身與路沿的距離 ）；5、向左回轉(zhuǎn)方向（第三把輪，車(chē)正輪正）迅速停車(chē)。在車(chē)輛近停時(shí)

6、，稍許抬 起制動(dòng)踏板減緩剎車(chē)慣性，平穩(wěn)停車(chē)；6、拉緊手剎車(chē)，掛空檔，抬離合器抬剎車(chē)踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。整個(gè)靠邊停 車(chē)動(dòng)作完成。補(bǔ)充說(shuō)明汽車(chē)駕駛學(xué)校一靠邊停車(chē)要注意什么？1、開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，看右側(cè)反光鏡，觀察情 況2、適量踩下制動(dòng)踏板3、向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)（第一把輪向右靠邊）4、在車(chē)速降低至低于一檔的時(shí)速時(shí)踩下離合器踏板，當(dāng)右前輪靠近路沿時(shí)，再向左轉(zhuǎn) 方向（第二把輪，調(diào)正車(chē)輛并且調(diào)整車(chē)身與路沿的距離） 5、向左回轉(zhuǎn)方向（第 三把輪，車(chē)正輪正）迅速停車(chē)。在車(chē)輛近停時(shí)，稍許抬起制動(dòng)踏板減緩剎車(chē)慣性， 平穩(wěn)停車(chē)。6、拉緊手剎車(chē)，掛空檔，抬離合器抬剎車(chē)踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。判斷前后車(chē)距離。右方靠邊停車(chē)小經(jīng)驗(yàn)前車(chē)距離：

7、從本車(chē)前部輪廓線看到前車(chē)后保險(xiǎn)杠及輪胎的位置來(lái)判斷1、看見(jiàn)前車(chē)后保險(xiǎn)杠上沿 一一車(chē)距為1m2-看見(jiàn)前車(chē)后保險(xiǎn)杠下沿一一車(chē)距為 2m ;3-看見(jiàn)前車(chē)后輪胎下沿一一車(chē)距為 3m;后車(chē)距離從后視鏡判斷1-車(chē)影占后視鏡全部一一車(chē)距為 3m;2、車(chē)影占后視鏡2/3車(chē)距為5m4、車(chē)影占后視鏡1/3 車(chē)距為12m當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí)，方向稍向左拉，就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車(chē)的效果考試科目三 靠邊停車(chē)注意事項(xiàng)及操作方法靠邊停車(chē)要注意什么？1、停車(chē)前，不通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況，不合格 ；2、停車(chē)后，車(chē)身超過(guò)道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣，不合格 ；3、停車(chē)后，在車(chē)內(nèi)開(kāi)門(mén)前不側(cè)頭觀察側(cè)后

8、方和左側(cè)交通情況，不合格 ；4、停車(chē)后，車(chē)身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，扣20分；5、停車(chē)后，未拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，扣 20分；科目三考試靠邊停車(chē)技巧操作方法：首先開(kāi)啟車(chē)輛的右轉(zhuǎn)指示燈，減速后向右側(cè)打方向舵，用右側(cè)前機(jī)蓋或風(fēng)擋 雨刷器測(cè)量、定位與馬路牙子的距離（因各人的身高和觀察角度不同、定位點(diǎn)也 有所不同）。打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，輕踩腳剎 腳剎不要踩死，速度降下來(lái) 抖動(dòng)的時(shí) 候踩離合，同時(shí)向右推一點(diǎn)方向 ，用你定點(diǎn)停車(chē)的方法停在距離路邊約 30cm, 車(chē)子停正就完全踩下腳剎停車(chē)。拉手剎 空擋。如果是上坡的話一定要記得用低速檔不然上坡不換低速檔會(huì)容易熄火哦。還要記得換低速檔之前

9、要帶點(diǎn)剎哦，速度降一點(diǎn)了再換。當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí)，方向稍向左拉，就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車(chē)的效果汽車(chē)之家 CLUB. ktrrOME.COM.CN離路邊10厘米判斷轎車(chē)前端與人的距離：以轎車(chē)為例，假設(shè)前方有一個(gè)身高1.7至1.8米左右的人，腳面高在10厘米左 右，膝蓋高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。1、當(dāng)你看到車(chē)前端由地面向人體腳面或腳跟上移并停留此處時(shí)，車(chē)前端與人體 之間的距離為3米。2、當(dāng)你看到車(chē)前端升高到人體膝蓋高度處時(shí)，車(chē)前端與人體距離為1米。3、當(dāng)你看到車(chē)前端升高到人體臀部下端時(shí)， 車(chē)前端與人體之間的距離為0.3米, 判斷前車(chē)距離：1、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車(chē)保險(xiǎn)杠

10、上沿時(shí)約一米；2、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車(chē)保險(xiǎn)杠下沿（人的腳膝蓋）時(shí)約兩米；3、從擋風(fēng)玻璃下沿看到前車(chē)后輪胎下沿（或看到地面）時(shí)約三米；4、左后視鏡下緣看到的相對(duì)地面的橫線就是自己車(chē)頭位置。右后視鏡判斷后車(chē)距離：1、后車(chē)影占后視鏡全部時(shí)，車(chē)距約 3米；2、后車(chē)影占后視鏡三分之二時(shí)，車(chē)距約 5米；3、后車(chē)影占后視鏡二分之一時(shí)，車(chē)距約 9米；4、后車(chē)影占后視鏡三分之一時(shí)，車(chē)距約 12米；5、左后視鏡看到后輪蓋罩中間（后門(mén)手握柄、車(chē)身橫線或后視鏡底線反射）相對(duì)地面就是車(chē)尾位置。6、通過(guò)車(chē)內(nèi)后視鏡透視過(guò)后窗擋風(fēng)玻璃下沿判斷后車(chē)距離：若看到后車(chē)大燈上 緣，則后尾箱距后車(chē)為三米半左右；若看到后車(chē)機(jī)倉(cāng)蓋與前擋

11、玻璃交界處，則后 尾箱距后車(chē)為一米；若看到后車(chē)前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。判斷車(chē)輛位置（車(chē)輪位置、前后位置）：1、判斷路邊在擋風(fēng)玻璃中的位置（左輪在擋風(fēng)玻璃左柱往右10-15cm位置；右輪在擋風(fēng)玻璃中心線往左5-10cm位置）；離路邊距離可以從后視鏡看到。2、判斷右輪位置（車(chē)頭中部或右雨刮器）：在車(chē)頭蓋板右邊三分一處的相對(duì)地 面。以下才是車(chē)子上路應(yīng)變技巧，希望大家細(xì)細(xì)看完對(duì)你可能有益。一、開(kāi)車(chē)技巧行車(chē)安全的基礎(chǔ)是技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)1、上車(chē)先看車(chē) 上車(chē)前繞車(chē)轉(zhuǎn)一圈，看車(chē)的外況、輪胎、車(chē)底下有沒(méi)有漏油漏水。一個(gè) 星期還得揭開(kāi)蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車(chē)油。2、點(diǎn)火步驟拉緊手剎（防備滑動(dòng)），離合

12、器踩到底，空檔，不踩油門(mén)（加速踏板） 轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到n檔后停6秒鐘，讓汽車(chē)電子系統(tǒng)上電自檢，啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng), 然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到m檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離 合、加油、出發(fā)。3、開(kāi)車(chē)先熱車(chē)電噴車(chē)幾乎不用熱車(chē)。這里熱車(chē)是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車(chē)超過(guò) 3小時(shí), 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車(chē)。 北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車(chē)時(shí)間。4、一檔起步轎車(chē)變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的 負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車(chē)無(wú)論排量多少，都應(yīng)一檔起步。5、平穩(wěn)換檔換檔要做到兩點(diǎn)：一是車(chē)速達(dá)到了所換檔位的車(chē)速范圍；二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)

13、”處暫停（不是慢，而是停?。瑫r(shí)稍加油，感到 車(chē)有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。6、踩準(zhǔn)腳剎為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位谿。以腳跟為園心， 腳掌向前踩腳剎，向右踩油門(mén)。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻 放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬(wàn)無(wú)一失！7、帶檔剎車(chē)加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力， 并且能控制 兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步，防止剎車(chē)時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車(chē)助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車(chē)，當(dāng)車(chē)快要停下 時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。8、剎車(chē)先看后視鏡 剎車(chē)前要看一下后車(chē)距離，如果太近，并且自己

14、與前車(chē)還有一定的距離， 就稍微松一點(diǎn)剎車(chē)，避免后車(chē)追尾。9、時(shí)刻掌握腳剎狀況上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎， 下坡前輕點(diǎn)一 下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一 旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車(chē)。10、公交車(chē)站有危險(xiǎn)公交車(chē)靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車(chē)后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。11、前車(chē)突然讓路有危險(xiǎn)正常行駛中，前車(chē)突然讓路，千萬(wàn)不要往前超車(chē)，前面可能發(fā)生緊急情況。12、不要靠近路邊停著的汽車(chē)停在路邊的汽車(chē)隨時(shí)可能打開(kāi)車(chē)門(mén)， 在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車(chē)保持 一個(gè)安全的距離。如果避讓不開(kāi)，鳴笛提示后減速通過(guò)。13、向路

15、的中間靠在雙向混行車(chē)道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)， 往路的中 間靠，因?yàn)閷?duì)面的車(chē)彼此能看到，而路邊行人和自行車(chē)是背對(duì)你的，一 定要保持安全距離！14、超車(chē)減檔提速行駛中超車(chē)，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延。看準(zhǔn)空位子，迅速提高車(chē)速 超車(chē)。如果車(chē)的負(fù)載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車(chē)。超車(chē)肯定費(fèi)油、費(fèi)車(chē)，徒增危險(xiǎn)，能不超最好不超。15、不能超車(chē)的5個(gè)地方 在非高速公路上行駛時(shí)：彎道不能超車(chē)，坡路不能超車(chē)， 過(guò)橋不 能超車(chē)，前方有路口、道口不能超車(chē)，對(duì)面200米以內(nèi)來(lái)車(chē)不能超 車(chē)。16、不要跟車(chē)的4個(gè)地方不要跟在外地車(chē)后面，突然停車(chē)問(wèn)路， 不要跟在長(zhǎng)客車(chē)后面，突然 停車(chē)

16、撿人，不要跟在出租車(chē)后面，突然招手急停，不要跟在大貨車(chē) 后面。突然警察叫停。17、過(guò)路口一定要減速觀察過(guò)所有的路口都要提前減速， 是綠燈也要減速！防備橫向路面來(lái)車(chē)闖紅 燈高速?gòu)?qiáng)行通過(guò)路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過(guò) 央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險(xiǎn)！18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎汽車(chē)在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車(chē)直接開(kāi)過(guò)去，占了左邊的車(chē)道。如果左邊車(chē)道有車(chē)急行，就有危險(xiǎn)！19、過(guò)彎道規(guī)則進(jìn)彎道前先減速，彎道過(guò)半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過(guò)快，然后又踩剎車(chē)，很容易甩尾或側(cè)翻。20、謹(jǐn)慎鳴笛突然鳴笛，可能使過(guò)路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候。應(yīng)該

17、減速慢行或停車(chē)等待。21、看不見(jiàn)就鳴笛行駛中只要視線受阻，看不見(jiàn)前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高 墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還 要打遠(yuǎn)光，提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車(chē)！22、高速緊急，只踩剎車(chē)高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情 況，用習(xí)慣手法打方向盤(pán)，相當(dāng)危險(xiǎn)！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況， 寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤(pán)再增加危險(xiǎn)。23、高速公路的積水大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開(kāi)，通過(guò)時(shí)用力握緊方向盤(pán)，保持勻速直線行駛。千萬(wàn)不要有轉(zhuǎn)向和剎車(chē)的動(dòng)作！24、下坡帶檔下大嶺、下大坡時(shí)，不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳剎減速，因

18、為剎車(chē)片會(huì)發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔 3檔或2檔，限制速度下坡。25、延時(shí)熄火汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時(shí)停車(chē)后立即熄火，將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘 左右再熄火。26、方向盤(pán)鎖死”方向盤(pán)鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車(chē)熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方 向盤(pán)，則方向盤(pán)被鎖住，具有簡(jiǎn)單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火 鑰匙，扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，則自然解鎖。27、拉高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來(lái)的，如果長(zhǎng)時(shí)間低速工作，會(huì)造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車(chē)時(shí)不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓高溫?zé)舴e炭。二、停車(chē)技巧停車(chē)有技術(shù)，

19、也有藝術(shù)。1、停車(chē)的基本原則停車(chē)要考慮自己進(jìn)出方便， 還要考慮別人進(jìn)出方便，更要考慮可能發(fā)生 的意外情況。2、等信號(hào)停車(chē)一分鐘以上的等信號(hào)停車(chē)，應(yīng)該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號(hào)停車(chē)，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬(wàn)不能帶檔。3、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈在路邊暫時(shí)停車(chē)時(shí)，一定要提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，并且觀察后視鏡，確定沒(méi)車(chē)、沒(méi)行人時(shí)再靠停。停車(chē)地點(diǎn)必須是允許停車(chē)的，又不影響其他車(chē)輛 和行人通行。4、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈靠路邊暫停后又要開(kāi)車(chē)時(shí)，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，還要轉(zhuǎn)過(guò)頭看。一切正常后，打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，鳴笛、上路。5、路上暫停別跟前車(chē)太近堵車(chē)或等信號(hào)燈停車(chē)時(shí)，至少要留出可以一把掰出去的距離，

20、 以防前車(chē) 故障，自己也被夾在中間出不來(lái)。6、車(chē)頭朝外無(wú)論在哪里停車(chē)，盡量車(chē)頭朝外停，一是走的時(shí)候方便，二是有防盜功能。偷車(chē)賊如果只有偷一輛車(chē)的機(jī)會(huì)時(shí)，偷車(chē)頭朝里的。7、車(chē)停明處走親訪友夜晚臨時(shí)停車(chē)，要選明亮、寬敞、無(wú)障礙、視距遠(yuǎn)的地方停，千萬(wàn)不要往陰暗的角落里藏。長(zhǎng)時(shí)間或整夜停車(chē)一定進(jìn)車(chē)場(chǎng)。8、高樓窗下不安全有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風(fēng)時(shí)樓上花盆、廣告架會(huì)掉下來(lái)，停車(chē)要離開(kāi)這些危險(xiǎn)區(qū)，比如停在沒(méi)有窗戶的樓堵頭山墻下邊。9、車(chē)?yán)飫e放什么東西車(chē)內(nèi)物品收藏好，從車(chē)外能窺見(jiàn)的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個(gè)空皮包，可能被砸碎風(fēng)檔玻璃！10、路邊順向停車(chē)技巧路邊順向只有一個(gè)車(chē)位時(shí)，只能選擇

21、倒車(chē)入位。方法：向前開(kāi)，讓自己的車(chē)尾與前車(chē)尾對(duì)齊。兩車(chē)相距 1米，停車(chē)。原地往右打足方向盤(pán)，成45。角慢退。當(dāng)自己車(chē)頭與前車(chē)車(chē)尾成一直線時(shí)， 迅速將方向盤(pán)向反方 向打足，慢退，車(chē)就基本能停好了。11、路邊橫向停車(chē)技巧車(chē)向前開(kāi)到自己的車(chē)尾與右邊汽車(chē)車(chē)頭的右側(cè)成一直線，兩車(chē)相距 1.5 米。原地向右打足方向盤(pán)，慢退。當(dāng)車(chē)尾進(jìn)入檔口后，快速回正方向盤(pán)， 并且迅速觀察左右兩個(gè)后視鏡， 調(diào)整車(chē)的左右距離。以兩側(cè)的車(chē)或地面 劃線為參照，擺正方向，退到停車(chē)位。（“打足方向”，是最大量的意思。液壓助力打到底的時(shí)間不要超過(guò) 15秒。平時(shí)一般用不了這么長(zhǎng)時(shí) 間，如果打到底用的時(shí)間長(zhǎng)了，可往回帶一點(diǎn)，然后再打，反復(fù)

22、操作。） 12、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停車(chē)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)往往是倒車(chē)入位，車(chē)頭朝外。13、高速公路停車(chē)特殊情況下需要停車(chē)，要停在最右側(cè)應(yīng)急車(chē)道內(nèi) ，并開(kāi)雙閃燈，三角牌 放在車(chē)后150到200米處，一定不要偷懶，50米以內(nèi)等于沒(méi)放。如果 前方有情況需要排隊(duì)停車(chē)時(shí)，所有人員要暫時(shí)離開(kāi)車(chē)輛，撤到護(hù)欄以外， 以防后面來(lái)車(chē)追尾。14、上坡路邊停車(chē)如果路邊有路沿，將車(chē)駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車(chē)、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿， 防止汽車(chē)沿坡倒滑。如果路邊沒(méi)有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度， 避免汽車(chē)沿坡倒 滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石，檢過(guò)來(lái)塞上。離開(kāi)時(shí)別忘 了送回原處。15、下坡路邊

23、停車(chē)如果路邊有路沿，將車(chē)駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前 部接近或緊靠路沿，防止汽車(chē)沿坡順滑。然后停車(chē)、熄火、掛倒檔，拉 緊手剎。如果路邊沒(méi)有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度， 避免汽車(chē)沿坡順 滑后駛?cè)氲缆分醒搿Ｈ绻愤呌锌捎玫拇u石，檢過(guò)來(lái)塞上。離開(kāi)時(shí)別忘 了送回原處。三、使用車(chē)燈技巧汽車(chē)上所有的車(chē)燈都由電瓶供電， 電瓶的電是汽油轉(zhuǎn)化的。無(wú)效使用車(chē) 燈浪費(fèi)汽油，損耗燈泡，損耗燈殼。燈泡是易損件，應(yīng)有備件，隨時(shí)更換。1、夜行照明燈，俗稱“大燈”大燈有遠(yuǎn)光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無(wú)路燈道路或高速公路行駛時(shí)開(kāi)遠(yuǎn)光。 通過(guò)路口或者超車(chē)時(shí)，交替變換遠(yuǎn)近光 來(lái)提示。2、夜

24、行示寬燈，俗稱“小燈”用來(lái)在夜間顯示車(chē)身寬度和長(zhǎng)度的，提示其他車(chē)輛和行人看到自己。 當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊的時(shí)候，就該點(diǎn)亮小燈，包括下雨天。3、轉(zhuǎn)向燈應(yīng)在轉(zhuǎn)彎路口前100米左右時(shí)打開(kāi)。開(kāi)得過(guò)晚會(huì)使后面尾隨車(chē)輛、 對(duì)面 車(chē)輛、過(guò)往行人思想準(zhǔn)備不足，忙中出錯(cuò)。在紅綠燈道口排隊(duì)等待轉(zhuǎn)向 時(shí)，只要不是排第一，就不需要長(zhǎng)時(shí)間閃爍，等車(chē)可以轉(zhuǎn)彎移動(dòng)時(shí)再閃 不遲，否則費(fèi)電費(fèi)燈，跟在后面的司機(jī)晃得心煩。4、剎車(chē)燈剎車(chē)尾燈用來(lái)告知后車(chē)要減速或停車(chē)。如果有故障極易造成后車(chē)追尾事故。剎車(chē)燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會(huì)產(chǎn)生高溫，長(zhǎng) 時(shí)間踩著腳剎，會(huì)讓剎車(chē)尾燈長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)亮，影響使用壽命，浪費(fèi)電。5、霧燈 可

25、以幫助駕駛員在霧天提高能見(jiàn)度，告示對(duì)面來(lái)車(chē)，互相避讓，安全會(huì) 車(chē)。所以，霧天行駛一定要開(kāi)霧燈，決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W盞，與大燈相似，但散熱空間遠(yuǎn)不如大燈。所以，停車(chē)后一 定立刻關(guān)閉，防止過(guò)熱，烤壞燈罩。四、省油技巧1、控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在 22002500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在 2200-2500左右。過(guò)低轉(zhuǎn)速車(chē)走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過(guò)高轉(zhuǎn)速增加無(wú)效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。2、保持最佳車(chē)速最省油的行車(chē)狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車(chē)速小排量車(chē)是時(shí)速6080公里，中排量車(chē)是 80-100公里0。3、控制換檔轉(zhuǎn)速換檔時(shí)要比正常行駛

26、狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺(jué)，還得加油找回來(lái)，反而要多耗油。4、不變道、不超車(chē)在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車(chē)，一會(huì)兒急加油，一會(huì)兒急剎車(chē)，費(fèi)油又費(fèi)車(chē)，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車(chē)行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車(chē)，保持中速、勻速行駛，安全省油。5、不要狠剎車(chē)如果前面需要停車(chē)，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠 剎車(chē)。剎車(chē)實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。6、走好路，走車(chē)少的路如果想走的近路堵車(chē)歷害，車(chē)速很低跑不起來(lái)，油耗反而很大，還不如 找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車(chē)。7、滿胎壓

27、確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)增加耗油量。 汽車(chē)輪胎 的壓力要嚴(yán)格按各車(chē)說(shuō)明書(shū)的要求執(zhí)行。 夏季為防止路面高熱，特別是 跑長(zhǎng)途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓， 減 10%。8、半箱油減輕車(chē)身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道， 這就是“油耗油”！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以 如果不出遠(yuǎn)門(mén)，保持半箱油最好。同時(shí)，車(chē)內(nèi)一定精簡(jiǎn)，少一分重量， 省一分油。五、雪天駕駛技巧北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點(diǎn)，一是氣溫低，啟動(dòng)困難；二是路 面滑，方向和剎車(chē)易失控。氣溫在 -20。C左右發(fā)動(dòng)露天停放的電噴汽 車(chē)，沒(méi)有遇到過(guò)困難，但是接近-

28、30° C,常常發(fā)動(dòng)不起來(lái)，特別是電瓶 電不足的時(shí)候。1、上車(chē)前清霜雪上車(chē)之前清除汽車(chē)前后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。重點(diǎn)是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機(jī)油、輪胎。2、嚴(yán)寒天氣發(fā)動(dòng)汽車(chē)空檔踩下離合，不踩油門(mén)，瞬時(shí)打火不打著，每次間隔10秒以上，最少打3次。目的是啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速熱 車(chē)。1分鐘以后松開(kāi)離合，若著不住，再踩一會(huì)。直至著住火后，松開(kāi) 離合，繼續(xù)怠速熱車(chē)12分鐘。如果忙活半天還是打不著火，而且電瓶沒(méi)電了，就別再打了， 電瓶受不 了啦！有三種選擇：一是借它車(chē)電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部。 3、冰雪路面起步在又硬又滑的

29、冰雪路面起步，掛 2檔，小油門(mén)，抬起離合器到聯(lián)動(dòng)處， 略停一下，微抬起一點(diǎn)，車(chē)如果動(dòng)了，繼續(xù)抬起來(lái)，緩加油，走車(chē)。如 果車(chē)輪打滑走不起來(lái)，就踩下離合踏板，改掛 1檔，然后再抬再踩，讓 汽車(chē)前后晃動(dòng)，逐漸擴(kuò)大前后晃動(dòng)的幅度。幾次后，看準(zhǔn)汽車(chē)向前晃動(dòng) 時(shí)，抬起離合踏板，走車(chē)。如果還是走不起來(lái)，那么看車(chē)后有多大距離， 向后倒退一點(diǎn)，再試，往往都能成功。最后，還是走不起來(lái)，就要清理 驅(qū)動(dòng)輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點(diǎn)了。4、松軟雪地起步剛下的松軟積雪達(dá)到10厘米以上時(shí)，停車(chē)后再起步，也要掛 2檔，小 油門(mén)，慢抬離合，慢慢起步。要點(diǎn)是讓車(chē)輪慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，千萬(wàn)不要轉(zhuǎn)快了。 如果按通常操作，車(chē)輪會(huì)打滑空轉(zhuǎn)，反

30、而走不起來(lái)。如果雪地打滑走不 起來(lái)，就往后退一點(diǎn)再試。實(shí)在走不起來(lái)，就要人推了，或者清理驅(qū)動(dòng) 輪下的雪，墊沙土等防滑物。5、低速度 行駛中，在沒(méi)有把握的光滑路面， 速度控制在20-30公里左右，進(jìn)入有車(chē)轍的正常通行道路，時(shí)速可達(dá) 40公里，見(jiàn)到除雪后的黑色路面，可正常駕駛，但要時(shí)時(shí)注意可能突然出現(xiàn)的冰雪。6、緩加油在光滑冰雪路面行駛時(shí)，加油要輕、緩，加急了車(chē)輪空轉(zhuǎn)打滑、方向失控。7、不空檔在冰雪路面行駛時(shí)，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時(shí)，一定事先掛低速檔，穩(wěn)妥行駛。8、巧減速在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時(shí)，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來(lái)減速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低速檔的制動(dòng)力

31、進(jìn)行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。如果你不知道冰雪路面的剎車(chē)方法，抬起油門(mén)踩腳剎，后果不堪設(shè)想！9、慢轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向也要先減速，然后慢打方向盤(pán)，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作要均勻和緩。方向盤(pán)打急了不但不拐彎，反而使轉(zhuǎn)向輪打滑，失去方向控制10、走溝槽車(chē)輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車(chē)轍， 起碼有一個(gè)車(chē)輪走在溝槽或車(chē)轍里，以防側(cè)滑。大雪覆蓋沒(méi)有車(chē)轍的地方千萬(wàn)不能去。11、保持距離在冰雪路面，汽車(chē)隨時(shí)可能無(wú)規(guī)則打滑，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他人和車(chē)，防范 未然。12、打滑失控怎么辦擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車(chē)，反而是點(diǎn)擊油門(mén)，用間斷加油提速的方法，讓驅(qū)動(dòng)輪找到作用點(diǎn)，恢復(fù)驅(qū)動(dòng)能力，從而恢復(fù)汽車(chē)控 制

32、方向的能力。六、雨天駕駛技巧雨天駕駛的危險(xiǎn)主要有三點(diǎn)，一是雨水和泥濘使車(chē)輪打滑，二是排氣管 進(jìn)水熄火，三是雨水使制動(dòng)系統(tǒng)失靈。1、雨中制動(dòng)要提前泥水路面的制動(dòng)距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍！雨天剎車(chē)不靈了，慢點(diǎn)悠，提早剎車(chē)。2、不要降低胎壓有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防 滑。這樣做恰恰適得其反！增加接觸面積就降低輪胎單位面積對(duì)地面的 壓力，使排開(kāi)輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因 此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。3、地面未濕透時(shí)更容易打滑胎紋可以有效排開(kāi)水膜，但是不能有效排開(kāi)泥膜。剛下雨時(shí)，路面的塵土還沒(méi)有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后

33、，變成膠體狀的泥膜，使 輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。4、視線不清要停車(chē)在大雨中開(kāi)車(chē)視線不清是最大的隱患！ 在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng)， 也 無(wú)法撥開(kāi)玻璃上的雨水，使你無(wú)法看清前方。這時(shí)，你最好趕緊靠路邊停車(chē)等待，同時(shí)打開(kāi)雙閃燈。5、打雷不下車(chē)即使閃電擊中汽車(chē)，電流會(huì)經(jīng)車(chē)身表面?zhèn)鞯降孛?，?chē)內(nèi)反而安全。不過(guò) 車(chē)窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來(lái)。6、過(guò)積水路段路過(guò)積水路段時(shí)，觀察其他車(chē)輛行駛的情況，確保避開(kāi)深坑、fB阱等障礙物。當(dāng)積水淹沒(méi)排氣管時(shí)，還要防排氣管進(jìn)水。為此，必須在入水前 掛上低速擋，穩(wěn)住大油門(mén)勻速直線開(kāi)過(guò)去。為防止排氣管進(jìn)水，入水后 不能收油；為防止驅(qū)動(dòng)輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進(jìn)中的 阻力，要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火，甚至氣缸進(jìn)水，決不可再打火了，只能靠救援。汽車(chē)經(jīng)過(guò)積水路段或在暴雨