船舶GMDSS證書考試：GMDSS系統(tǒng)概述考試題庫(kù)

1、船舶GMDSS證書考試：GMDSS系統(tǒng)概述考試題庫(kù)1、單選（江南博哥）GMDSS開(kāi)始實(shí)施日期是（）。A、1992年2月1日B、1992年8月1日C、1995年2月1日D、1999年2月1日本題答案：A2、單選 位于印度洋區(qū)的INMARSAT-C船站（識(shí)別碼443124532），給位于大西洋東區(qū)的INMARSAT-B船站（識(shí)別碼320756892）發(fā)送電傳報(bào)文，應(yīng)當(dāng)輸入的目的地地址為（）。A.581320756892B.583443124532C.00581320756892D.不能進(jìn)行這種通信本題答案：A3、單選 關(guān)于船舶拋錨時(shí)對(duì)GMDSS設(shè)備工作要求敘述不正確的一項(xiàng)是（）

2、。A、每天接收氣象信息B、停泊期間，可以不接收N/W信息C、VHFCH70值守D、做好天線電源管理本題答案：B4、單選 ARQ中，副臺(tái)收到WRQSRQPAXYZ剛表示7位呼碼為（）AXZYWSPAB.XYZWRQSC.PAXYZWSD.WSPAXYZ本題答案：D5、單選 下面的哪一項(xiàng)不是COSPAS/SARSAT系統(tǒng)組成的內(nèi)容？（）A、RCCB、MCCC、LUTD、EPIRB本題答案：A6、單選 下述Inmarsat-C標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)中哪一種業(yè)務(wù)是地面站必須提供的業(yè)務(wù)？（）A.FleetNETB.SafetyNETC.POLLINGD.SCADA本題答案：B7、單選&#

3、160;在A1、A2海區(qū)航行的船舶，可使用（）設(shè)備接收MSI.A.NAVTEX接收機(jī)B.SARTC.1.6GHzS-EPIRBD.406MHzS-EPIRB本題答案：A8、單選 在對(duì)DSC設(shè)備做測(cè)試呼叫時(shí)以下敘述正確的是（）?？梢院艚幸粋€(gè)船臺(tái)或者岸臺(tái)；優(yōu)先等級(jí)為安全；優(yōu)先等級(jí)為常規(guī)；優(yōu)先等級(jí)為船舶業(yè)務(wù)；后續(xù)通信方式選擇”TEST”；后續(xù)通信方式選擇電話或電傳AB.C.D.本題答案：A9、單選 用INMARSAT-C船站發(fā)送遇險(xiǎn)電文時(shí)，通信的優(yōu)先等級(jí)應(yīng)（）.A.ROUTINEB.SAFETYC.URGENTD.DISTRESS本題答案：D10、單選 HF無(wú)線電話70

4、頻道發(fā)射種類是（）.A.G2BB.F3EC.FIBD.A或C本題答案：D11、單選 在GMDSS中，用NBDP發(fā)送緊急信息之前，應(yīng)冠以（）識(shí)別.A.XXX信號(hào)和電臺(tái)B.PANPAN和電臺(tái)C.URGENT和電臺(tái)D.PANPAN三次和電臺(tái)本題答案：B12、單選 EGC提供下列業(yè)務(wù)（）。NAVTEX業(yè)務(wù)；海上安全網(wǎng)業(yè)務(wù)；遇險(xiǎn)通信業(yè)務(wù)；電傳業(yè)務(wù)；船隊(duì)通信網(wǎng)業(yè)務(wù)；系統(tǒng)業(yè)務(wù)A.B.C.D.本題答案：B13、單選 在INMARSAT中有四個(gè)通信的優(yōu)先等級(jí)，其中PRIORITY1表示（）.A.日常通信B.安全通信C.緊急通信D.遇險(xiǎn)通信本題答案：B14、單選 關(guān)于Inm

5、arsat-C系統(tǒng)通信與業(yè)務(wù)，以下正確的敘述是（）.A.Inmarsat-C站只能使用北京地面站發(fā)送電子郵件B.Inmarsat-C站可以使用任意一個(gè)地面站發(fā)送電子郵件C.Inmarsat-C站只能使用開(kāi)通電子郵件業(yè)務(wù)的地面站發(fā)送電子郵件D.Inmarsat-C站可以使用未開(kāi)通點(diǎn)郵件業(yè)務(wù)的地面站發(fā)送電子郵件本題答案：C15、單選 在航船舶因旅客或船員患重病或受重傷，需要向陸地醫(yī)療機(jī)構(gòu)詢問(wèn)急救和醫(yī)治方法等而發(fā)出的船岸間緊急優(yōu)先級(jí)的通信稱為（）。A.海上無(wú)線電醫(yī)療指導(dǎo)通信B.海上無(wú)線電醫(yī)療救助通信C.遇險(xiǎn)通信D.均不正確本題答案：A16、單選 GMDSS實(shí)施的過(guò)度期是（）A、九

6、年B、七年C、五年D、三年本題答案：B17、單選 關(guān)于NAVTEX廣播中搜救通知正確的是（）。A.不適用于遇險(xiǎn)通信B.不可以利用B2為D的NAVTEX報(bào)文廣播C.B3B4不可以為00D.無(wú)具體規(guī)定本題答案：A18、單選 GMDSS系統(tǒng)中，不使用的通信方式是（）。A、SSBB、NBDPC、MORSED、EGC本題答案：C19、單選 在廣州附近航行的甲船（MMSI：41289560）在2177Khz上使用DSC呼叫乙船（MMSI：477278400），則甲船輸入的Address為（）。A.不需要地址B.477278400C.41289560D.004123100本題答

7、案：B20、單選 A3海區(qū)航行的船舶接收岸至船遇險(xiǎn)報(bào)警的設(shè)備是（）.A.MF/HFDSC值班接收機(jī)B.INMARSAT-C船站C.EGC接收設(shè)備D.A.B.和C本題答案：D21、單選 若船臺(tái)用NBDP設(shè)備進(jìn)行遇險(xiǎn)通信時(shí)頻率應(yīng)使用（）.A.遇險(xiǎn)和安全頻率B.指定的成對(duì)頻率C.自定任選頻率D.A.B.C均是本題答案：A22、單選 使用Inmarsat-C標(biāo)準(zhǔn)站發(fā)送取消誤遇險(xiǎn)報(bào)警電文，下面哪一項(xiàng)描述不正確？（）A、編輯取消遇險(xiǎn)報(bào)警的電文B、在發(fā)射界面選擇遇險(xiǎn)優(yōu)先等級(jí)C、編發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警D、在發(fā)射界面選擇誤報(bào)警經(jīng)由的LES本題答案：C23、單選 單邊帶發(fā)射機(jī)使用H3

8、E模式時(shí)，按鍵后對(duì)著話筒說(shuō)話，則（）.A.發(fā)射載波功率B.發(fā)射邊帶信號(hào)C.無(wú)發(fā)射信號(hào)D.發(fā)射載波與邊帶信號(hào)本題答案：D24、單選 醫(yī)療指導(dǎo)和醫(yī)療救助用（）級(jí)別通信。A遇險(xiǎn)B緊急C安全D常規(guī)本題答案：B25、單選 南中國(guó)海與印度洋之間的通道是（）A.英吉利海峽B.麥哲倫海峽C.馬六甲海峽D.直布羅陀海峽本題答案：C26、單選 NAVTEX系統(tǒng)防止各岸臺(tái)相互干擾方法有（）NAVTEX系統(tǒng)設(shè)24個(gè)播發(fā)岸臺(tái)，按每臺(tái)每次10min分時(shí)工作；各NAVTEX播發(fā)臺(tái)覆蓋范圍不重疊；相鄰播發(fā)區(qū)內(nèi)相同識(shí)別字母的播發(fā)臺(tái)的業(yè)務(wù)覆蓋范圍不重疊；播發(fā)臺(tái)發(fā)射功率經(jīng)常調(diào)整，保持其業(yè)務(wù)覆蓋范圍不變

9、；同一區(qū)間每個(gè)播發(fā)臺(tái)每次工作10min，最短間隔4h，分時(shí)工作；同一區(qū)間每個(gè)播發(fā)臺(tái)的業(yè)務(wù)只覆蓋400nmileA.B.C.D.本題答案：B27、單選 在NBDP遇險(xiǎn)通信中，對(duì)干擾電臺(tái)強(qiáng)制靜默使用信號(hào)（）A.SILENCEMAYDAYB.SEELONCEMAYDAYC.SEELONCEFINID.SILENCEFEENEE本題答案：A28、單選 電離層特點(diǎn)是（）對(duì)頻率高的無(wú)線電波吸收大，因此傳播距離近對(duì)頻率低的無(wú)線電波吸收大，因此傳播距離近電離層濃度高，靜區(qū)大電離層濃度低，靜區(qū)大通常白天電離層濃度高，晚上低晚間.白天電離層濃度不變A.B.C.D.本題答案：A29、單選

10、0;在NBDP通信中，發(fā)方改變信息流時(shí)使用（）.A.+？B.OVERC.ENDD.#本題答案：A30、單選 MF/HFDSC終端中，調(diào)制解調(diào)器的作用是（）。A.實(shí)現(xiàn)模擬音頻信號(hào)和高頻信號(hào)間的變換B.實(shí)現(xiàn)模擬音頻信號(hào)和數(shù)字基帶信號(hào)之間的變換C.實(shí)現(xiàn)接收信號(hào)和發(fā)送信號(hào)之間的變換D.實(shí)現(xiàn)數(shù)字信號(hào)和高頻信號(hào)之間的變換本題答案：B31、單選 水上識(shí)別數(shù)字（MID）的首位數(shù)是4代表的區(qū)域是（）.A.非洲B.南美洲C.歐洲D(zhuǎn).亞洲本題答案：D32、單選 下述Inmarsat-C標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)提供的業(yè)務(wù)中，（）屬于強(qiáng)制性業(yè)務(wù)。A.查詢業(yè)務(wù)B.船位報(bào)告業(yè)務(wù)C.MSI業(yè)務(wù)D.EGC船隊(duì)網(wǎng)業(yè)

11、務(wù)本題答案：C33、單選 使用陣列天線的Imarsat終端設(shè)備是（）。A.Inmarsat-A終端B.Inmarsat-B終端C.Inmarsat-CD.Inmarsat-F本題答案：D34、單選 GMDSS設(shè)備配備主要是以照船舶（）進(jìn)行配備。A、噸位B、航行的海區(qū)C、大小D、動(dòng)力本題答案：B35、單選 下面不采用“存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)”方式實(shí)現(xiàn)信息傳輸?shù)南到y(tǒng)是（）Inmarsat-B系統(tǒng)；Inmarsat-F77系統(tǒng)；Inmarsat-mini-C系統(tǒng)；Inmarsat-C系統(tǒng)；Inmarsat-M系統(tǒng)A.B.C.D.本題答案：D36、單選 在A2海區(qū)實(shí)現(xiàn)船對(duì)岸遇

12、險(xiǎn)報(bào)警通常可采用（）。A、VHFDSC設(shè)備B、HFDSC設(shè)備C、MF/HFDSC設(shè)備D、MFDSC設(shè)備本題答案：D37、單選 DSC中采用（）糾錯(cuò)方法以提高通信的可靠性。字符編碼采用十單元水平一致檢錯(cuò)碼；字符編碼采用7單元恒叱碼；采用二重時(shí)間分集技術(shù)；采用垂直校驗(yàn)符；采用自動(dòng)請(qǐng)求重發(fā)，反饋糾錯(cuò)A.B.C.D.本題答案：D38、單選 某船航行在太平洋，其B移動(dòng)站識(shí)別碼為341219009，欲使用B移動(dòng)站同青島某公司進(jìn)行電話通信，電話號(hào)碼為85752167，則號(hào)碼組成正確的有（）008653285752167#；*868*008653285752167#；00872341219

13、009#；00582341219009#；868#00872341219009#A.B.C.D.本題答案：B39、單選 EPIRB設(shè)備在測(cè)試中誤發(fā)了遇險(xiǎn)報(bào)警信息，不能用（）取消誤報(bào)警。A、EPIRBB、Inmarsat設(shè)備C、地面通信設(shè)備D、B和C本題答案：A40、單選 INMARSAT-MSES不能使用的終端設(shè)備是（）.A.電話機(jī)B.傳真機(jī)C.電傳機(jī)D.B和C本題答案：C41、單選 對(duì)于堿性蓄電池應(yīng)（）。電解液不須加蒸餾水使用1015次后應(yīng)檢查，并調(diào)整電解液的液面在使用50150次左右，應(yīng)更換電解液電解液的更換應(yīng)在放電狀態(tài)下進(jìn)行A.B.C.D.本題答案：D42、

14、單選 在COSPAS-SARSAT中，有（）緊急無(wú)線電示位標(biāo).A.ELTB.PLBC.EPIRBD.A.B.C均是本題答案：D43、單選 DSC可用于（）。船對(duì)岸.岸對(duì)船遇險(xiǎn)報(bào)警；船對(duì)船的遇險(xiǎn)報(bào)警；遇險(xiǎn)通信；電傳通信；選擇性呼叫；區(qū)域呼叫A.B.C.D.本題答案：B44、單選 在AUSREP系統(tǒng)中，當(dāng)船舶在進(jìn)入AUSREP海域24h之前或離開(kāi)AUSREP海域的一個(gè)港口2h之后應(yīng)發(fā)送電報(bào)的種類是（）。A、SPB、PRC、DRD、FR本題答案：A45、單選 搜救雷達(dá)應(yīng)答器露出海面高度應(yīng)不低于（）米.A.0.5B.1C.2D.3本題答案：B46、單選 

15、;船舶哪些通信設(shè)備由交直流供電？（）。A.組合電臺(tái)B.衛(wèi)通C站C.VHF設(shè)備D.以上都是本題答案：D47、單選 雷達(dá)應(yīng)答器的應(yīng)答信號(hào)在雷達(dá)熒光屏上顯示的圖形是（）.A.一個(gè)光圈B.12個(gè)亮點(diǎn)C.一條亮線D.20個(gè)亮點(diǎn)本題答案：B48、單選 當(dāng)船舶沉到水下（）處時(shí)，靜水壓力釋放器被打開(kāi)，EPIRB浮到水面并自動(dòng)啟動(dòng)，發(fā)送報(bào)警信息。A12mB24mC46mD.l5m本題答案：B49、單選 溝通太平洋和大西洋的運(yùn)河是（）。A.蘇伊士運(yùn)河B.巴拿馬運(yùn)河C.伏爾加運(yùn)河D.基爾運(yùn)河本題答案：B50、單選 通信計(jì)費(fèi)用“千比特”進(jìn)行計(jì)算的設(shè)備是（）.A.標(biāo)準(zhǔn)C站B.NB

16、DPC.標(biāo)準(zhǔn)B站D.標(biāo)準(zhǔn)A站本題答案：A51、單選 在NBDP通信中，要切斷海岸電臺(tái)與用戶的線路通常使用（）指令.A.NNNNB.ENDC.KKKKD.BRK本題答案：C52、單選 下面幾項(xiàng)業(yè)務(wù)中，哪一項(xiàng)不是地面通信系統(tǒng)的業(yè)務(wù)（）。A、遠(yuǎn)距離業(yè)務(wù)B、EGC業(yè)務(wù)C、中距離業(yè)務(wù)D、近距離業(yè)務(wù)本題答案：B53、單選 GMDSS備用電源能同時(shí)向（）設(shè)備供電。VHF設(shè)備；MF/HF設(shè)備；MES；EPIRB；按船舶航區(qū)而定的MF設(shè)備或MF/HF設(shè)備或MESA.B.C.D.本題答案：A54、單選 某船位于40S060E，該船位于印度洋衛(wèi)星的（）象限.A.東北B.東南C

17、.西北D.西南本題答案：D55、單選 關(guān)于IMO對(duì)避免誤報(bào)警的要求，敘述不正確的一項(xiàng)是（）。A、在EPIRB被損壞不再使用時(shí)，可以隨意處理B、把如何使用GMDSS應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分C、GMDSS設(shè)備的實(shí)驗(yàn)或者訓(xùn)練要防止誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警D、在發(fā)生誤報(bào)警后，船舶應(yīng)用可能的手段與有關(guān)RCC通信，以取消誤報(bào)警本題答案：A56、單選 船舶在第11海區(qū)航行，NAVTEX接收機(jī)要接收上海臺(tái)播發(fā)的引航業(yè)務(wù)，B1B2應(yīng)設(shè)置為（）.A.B1B2=QFB.B1B2=QEC.B1B2=LFD.B1B2=ME本題答案：A57、單選 下述VHF信道中哪一個(gè)是雙工信道？（）A.1

18、6B.26C.06D.13本題答案：B58、單選 關(guān)于信號(hào)調(diào)制，下述哪種說(shuō)法正確？（）把調(diào)制信號(hào)控制高頻信號(hào)的過(guò)程叫做調(diào)制；被調(diào)制的信號(hào)稱為載波；經(jīng)過(guò)調(diào)制后的高頻信號(hào)稱為已調(diào)信號(hào)；從已調(diào)信號(hào)中檢取出原始信號(hào)的過(guò)程稱為解調(diào)或者檢波；載波的波長(zhǎng)可以比發(fā)射天線長(zhǎng)許多A.B.C.D.本題答案：A59、單選 某船位于40N160E，該船位于太平洋衛(wèi)星的（）象限.A.東北B.東南C.西北D.西南本題答案：C60、單選 某船舶在第11航警區(qū)航行，其NAVTEX接收機(jī)收到一份QL01的電文，則該電文是（）.A.上海NAVTEX發(fā)射臺(tái)播發(fā)的第100號(hào)航行警告B.廣州NAVTEX發(fā)射

19、臺(tái)播發(fā)的第01號(hào)氣象預(yù)報(bào)C.香港NAVTEX發(fā)射臺(tái)播發(fā)的第01號(hào)航行警告D.上海NAVTEX發(fā)射臺(tái)播發(fā)的第01號(hào)航行警告本題答案：A61、單選 我國(guó)對(duì)國(guó)際船舶無(wú)線電話的岸臺(tái)費(fèi)按分鐘收取，高頻電話每分鐘收取（）.A.3.4GFsB.4.4GFsC.7.4GFsD.8.14元本題答案：C62、單選 在INMARSAT系統(tǒng)中，船站若想得到岸站操作員的技術(shù)援助可用業(yè)務(wù)代碼（）。A.32B.33C.37D.38本題答案：B63、單選 用本國(guó)語(yǔ)言播發(fā)沿海航行警告的NAVTEX系統(tǒng)所使用的頻率為（）.A.518KHzB.490KHzC.455KHzD.4209.5KHz本題答案

20、：B64、單選 維護(hù)保養(yǎng)鎳鎘電池時(shí)，下列（）是錯(cuò)誤的。A.不能反復(fù)地充放電B.不能在5以下快充該電池C.不能將兩極短接D.可以長(zhǎng)期放置在溫度較高的環(huán)境中本題答案：D65、單選 IMO所定義的A1海區(qū)是指（）。A、南北緯70度之內(nèi)的廣闊區(qū)域B、除A1、A2海區(qū)外的Inmarsat靜止衛(wèi)星覆蓋區(qū)C、VHF海岸電臺(tái)覆蓋區(qū)，在這一海區(qū)的遇險(xiǎn)船舶使用VHFDSC能夠?qū)崿F(xiàn)船到岸報(bào)警D、南北緯70度以上的兩極地區(qū)本題答案：C66、單選 在A4海區(qū)，高頻是唯一的遠(yuǎn)距離通信手段，下列哪一個(gè)不是遠(yuǎn)距離通信業(yè)務(wù)使用的頻率（）。A、4207.5kHzB、6312kHzC、2187.5kH

21、zD、8414.5kHz本題答案：C67、單選 ARQ中CS1燈持續(xù)發(fā)亮，說(shuō)明（）.A.通信良好B.通信不良C.正在換流D.定相本題答案：B68、單選 下列哪些頻率是NBDP設(shè)備的遇險(xiǎn)與安全頻率？（）2174.5kHz；2182kHz；8376.5kHz；8291.0kHz；8414.SHz；16695.0kHzA.B.C.D.本題答案：B69、單選 無(wú)線電話呼叫中，如等待時(shí)間超過(guò)（），被呼叫電臺(tái)應(yīng)說(shuō)明原因A.一分鐘B.二分鐘C.五分鐘D.十分鐘本題答案：D70、單選 某船用F站欲通過(guò)缺省地面站與航行在太平洋的船電話通信，其F站識(shí)別碼為764121901

22、，則呼叫號(hào)碼組成為（）。A.0086764121901B.00870764121901C.0085764121901D.00582764121901本題答案：B71、單選 TRON-30S衛(wèi)星示位標(biāo)平時(shí)放置時(shí)應(yīng)（）.A.橫放在甲板上B.垂直倒立放置在甲板上C.垂直正立放置在甲板上D.A、B、C均可能本題答案：B72、單選 MSI系統(tǒng)中（）是以C站為基礎(chǔ)的電文廣播業(yè)務(wù)。ANEVTEX系統(tǒng)B.EGC系統(tǒng)C.HF的NBDP系統(tǒng)D.無(wú)本題答案：B73、單選 電波在1s的單位時(shí)間內(nèi)幅值大小與方向周期性重復(fù)變化的次數(shù)稱為（）。A.頻率B.周期C.速度D.波長(zhǎng)本題答案：A74、

23、單選 當(dāng)利用F站的傳真機(jī)給中國(guó)用戶發(fā)傳真時(shí)其國(guó)家代碼應(yīng)為（）.A.868B.11C.86D.85本題答案：C75、單選 下列哪一個(gè)號(hào)碼是中國(guó)船隊(duì)的識(shí)別碼？（）A.412119703B.004122100C.041211111D.08530301本題答案：C76、單選 Inmarsat-F站發(fā)出誤報(bào)警以后的正確操作是（）。A.給LES打電話取消B.查出RCC電話號(hào)碼，給RCC打電話取消C.按“DISTRESS”按鈕，RCC接通后取消D.關(guān)機(jī)，重啟注意守聽(tīng)本題答案：B77、單選 某船舶在第11航警區(qū)航行，其NAVTEX接收機(jī)收到一份技術(shù)編碼B1B2B3B4=

24、RA04的電文，則該電文是（）.A.上海海岸電臺(tái)播發(fā)的第04號(hào)氣象警告B.廣州海岸電臺(tái)播發(fā)的第04號(hào)氣象預(yù)報(bào)C.大連海岸電臺(tái)播發(fā)的第04號(hào)航行警告D.上海海岸電臺(tái)播發(fā)的第04號(hào)搜救通知本題答案：C78、單選 現(xiàn)場(chǎng)通信指的是（）和（）之間的通信。A、遇險(xiǎn)船/SARB、遇險(xiǎn)船/RCCC、遇險(xiǎn)船/周圍其他船舶D、遇險(xiǎn)船/搜救單位本題答案：D79、單選 配備MF/HF設(shè)備的船臺(tái)，航行期間必須在（）頻率上保持連續(xù)值守.A.2182/2174.5B.2187.5/8414.5C.500/2182D.A或C本題答案：B80、單選 具有部分DSC呼叫功能的DSC設(shè)備是（）級(jí)設(shè)備。

25、A.AB.BC.CD.A+B+C本題答案：B81、單選 對(duì)于配備有MFDSC設(shè)備的船臺(tái)，在海上航行時(shí)應(yīng)在（）頻率上保持連續(xù)值守。A.2174.5KHZB.2187.5KHZC.2182.0KHZD.A.B.C均是本題答案：B82、單選 NAVTEX電報(bào)有三種優(yōu)先標(biāo)志指令，非常緊急報(bào)告的指令是（）.A.VITALB.IMPORTANTC.ROUTINED.URGENT本題答案：A83、單選 鎘鎳堿性蓄電池的電解液濃度，在充電過(guò)程中是（）；在放電過(guò)程中是（）。A.降低升高B.升高降低C.不變不變D.升高不變本題答案：C84、單選 中國(guó)的時(shí)間信號(hào)播發(fā)臺(tái)為（）。

26、北京；福州；廈門；上海；大連；天津；西安A.B.C.D.本題答案：B85、單選 如用12節(jié)酸性電瓶組成24V電壓，改用堿性電瓶，應(yīng)用（）A20節(jié)B.15節(jié)C.24節(jié)D.10節(jié)本題答案：A86、單選 TrafficList是海岸電臺(tái)的哪類業(yè)務(wù)？（）A.安全信息廣播B.通報(bào)表信息廣播C.電話信息廣播D.電傳信息廣播本題答案：B87、單選 某船位于40S160E，該船位于太平洋衛(wèi)星的（）象限A.東北B.東南C.西北D.西南本題答案：D88、單選 VHFDSC工作模式為（）.A.G2BB.J3EC.G3ED.FSK本題答案：A89、單選 結(jié)束INMAR

27、SAT-B電傳通信并能收到通信日期時(shí)間，需鍵入的符號(hào)是（）.A.，B.C.NNNND.KKKK本題答案：B90、單選 <<船舶電臺(tái)表>>第四欄輔助裝置，其中1.6GHzEPIRB，使用字母（）表示.A.DB.EC.FD.G本題答案：C91、單選 船舶要想接收上海海岸電臺(tái)使用NAVTEX發(fā)送的中文航行警告，NAVTEX接收機(jī)接收的電文種類（B2）必須設(shè)置字母（）.A.AB.BC.LD.V本題答案：D92、單選 Inmarsat-C移動(dòng)站自檢測(cè)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）。A.與某一地面站進(jìn)行相關(guān)通信測(cè)試B.會(huì)發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警C.只是簡(jiǎn)單的電路測(cè)試

28、D.需人工干預(yù)才能完成本題答案：A93、單選 單邊帶發(fā)射機(jī)采用高中頻方案時(shí)，末級(jí)濾波器應(yīng)采用（）.A.低通濾波器B.晶體濾波器C.高通濾波器D.帶通濾波器本題答案：A94、單選 救助船按（）方法操作導(dǎo)航雷達(dá)，才能迅速發(fā)現(xiàn)SART目標(biāo)增益調(diào)到最大關(guān)閉“FTC”或“A/CRAIN”合理選擇“量程”帶寬為“窄”接收機(jī)應(yīng)處于“失諧”狀態(tài)A.B.C.D.本題答案：D95、單選 船舶在第11海區(qū)航行，NAVTEX接收機(jī)要接收大連臺(tái)播發(fā)的氣象預(yù)報(bào)，B1B2應(yīng)設(shè)置為（）.A.B1B2=QFB.B1B2=REC.B1B2=RFD.B1B2=SE本題答案：B96、單選 NB

29、DP中ARQ方式是用于（）。A.一岸臺(tái)自動(dòng)啟動(dòng)部分船臺(tái)B.岸臺(tái)選呼某一船臺(tái)C.單向廣播D.船臺(tái)與岸臺(tái)，船臺(tái)與船臺(tái)雙向互通本題答案：D97、單選 Inmarsat系統(tǒng)開(kāi)放的兩位業(yè)務(wù)代碼可以在無(wú)線電信號(hào)書的第（）卷查詢。A.l，5B.3，2C.1，2D.1，3本題答案：A98、單選 06MHzEPIRB發(fā)射的遇險(xiǎn)報(bào)警，必須給出的信息是（）。A.船位B.遇險(xiǎn)性質(zhì)C.船舶電臺(tái)識(shí)別數(shù)字D.時(shí)間本題答案：C99、單選 ARQ工作方式中，如ISS請(qǐng)求轉(zhuǎn)流，發(fā)射（）信號(hào).A.CS1B.CS2C.CS3D.+？本題答案：D100、單選 用C船站時(shí)，（）做法是錯(cuò)誤的.A.接

30、收MSI時(shí)開(kāi)機(jī)，接收完畢關(guān)機(jī)B.開(kāi)航時(shí)開(kāi)機(jī)，抵港后關(guān)機(jī)C.收發(fā)電文時(shí)開(kāi)機(jī)，通信結(jié)束后關(guān)機(jī)D.A.B.C均是本題答案：D101、單選 MF/HF設(shè)備在作呼叫試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)避免使用（）.A.遇險(xiǎn)頻率B.岸臺(tái)發(fā)射頻率C.正在通信的頻率D.A.B.C均是本題答案：D102、單選 某船欲用NBDP經(jīng)一海岸電臺(tái)與用戶發(fā)送電文，則可用岸臺(tái)的（）識(shí)別碼在相應(yīng)的頻率上進(jìn)行電傳通信。A.九位B.四位或九位C.五位D.五位或九位本題答案：B103、單選 海上通信的對(duì)外帳務(wù)結(jié)算機(jī)構(gòu)識(shí)別代碼表示為（）。A、AAICB、MSCC、CCIRD、ITU本題答案：A104、單選 溝通北海和波

31、羅的海的運(yùn)河是（）。A.蘇伊士運(yùn)河B.巴拿馬運(yùn)河C.伏爾加運(yùn)河D.基爾運(yùn)河本題答案：D105、單選 某船位于40S010W，該船位于大西洋東衛(wèi)星的（）象限.A.東北B.東南C.西北D.西南本題答案：B106、單選 組成標(biāo)準(zhǔn)C船站國(guó)家群呼業(yè)務(wù)的九位數(shù)字識(shí)別碼是（）.A.304120000B.404120000C.304125368D.404125368本題答案：B107、單選 我國(guó)主管部門分配給海岸電臺(tái)的呼號(hào)是（）。A、BAABZZB、XSAXSZC、3HA3UZD、AAAAZZ本題答案：B108、單選 在太平洋區(qū)的Inmarsat-F系統(tǒng)中，北京地面站識(shí)

32、別碼為（）.A.868B.211C.11D.118本題答案：A109、單選 當(dāng)SART天線高1.5m.搜救飛機(jī)的高度為3000ft時(shí)，飛機(jī)可在（）外發(fā)現(xiàn)目標(biāo)。A.5nmileB.10kmC.10nmileD.40nmile本題答案：D110、單選 船舶在第11海區(qū)航行，NAVTEX接收機(jī)要接收大連臺(tái)播發(fā)的引航業(yè)務(wù)，B1B2應(yīng)設(shè)置為（）.A.B1B2=RFB.B1B2=REC.B1B2=SFD.B1B2=SE本題答案：A111、單選 用C船站將一份電傳發(fā)給陸上用戶，目的地號(hào)碼應(yīng)是（）.A.電傳國(guó)家碼+用戶電傳號(hào)碼B.電傳國(guó)家碼+城市碼+用戶電傳號(hào)碼C.電傳洋區(qū)碼+用

33、戶電傳號(hào)碼D.電傳洋區(qū)碼+城市碼+用戶電傳號(hào)碼本題答案：A112、單選 關(guān)于SART的信號(hào)正確的描述是（）。A.受雷達(dá)觸發(fā)后應(yīng)答B(yǎng).發(fā)射遇險(xiǎn)信號(hào)C.發(fā)射船位信號(hào)D.以上均錯(cuò)本題答案：A113、單選 除東.西十二區(qū)外，其余23個(gè)時(shí)區(qū)的經(jīng)度范圍為（）。A.5°B.7.5°C.15°D.10°本題答案：C114、單選 FEC與CFEC區(qū)別是（）.A.以反碼發(fā)射B.選呼方式C.選呼方式并以反碼發(fā)射D.雙向互通本題答案：C115、單選 INMARSAT-C系統(tǒng)，提供傳真業(yè)務(wù)的路由是（）。A.船到用戶B.地面站到用戶C.用戶到

34、船站D.地面站到船站本題答案：B116、單選 在無(wú)線電傳通信中，業(yè)務(wù)縮寫字母ABS表示（）.A.休假日不辦公B.用戶不在辦公時(shí)間已過(guò)C.隨后發(fā)送D.連接中斷本題答案：B117、單選 船在MFDSC設(shè)備在2187.5kHz上發(fā)生了誤報(bào)警，應(yīng)采取的方法是（）。關(guān)閉DSC設(shè)備電源就可以了；立即關(guān)閉發(fā)射機(jī)，然后再開(kāi)機(jī)并將頻率調(diào)在2182kHz上；在2182kHz上用無(wú)線電話發(fā)送取消誤報(bào)警電文；向RCC和本公司主管部門匯報(bào)；收到任何電臺(tái)詢問(wèn)時(shí)，可不給予答AB.C.D.本題答案：B118、單選 中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)的報(bào)告區(qū)域是其他國(guó)家領(lǐng)海和內(nèi)水以外的（）海域.A.9°N

35、以北130°E以西B.17°N以北120°E以西C.9°N以北130°E以西D.25°N以北125°E以西本題答案：A119、單選 配備INMARSAT終端的船站，電源應(yīng)該（）.A.通信時(shí)開(kāi)機(jī)，結(jié)束后關(guān)機(jī)B.上班時(shí)開(kāi)機(jī)，下班后關(guān)機(jī)C.24小時(shí)長(zhǎng)開(kāi)D.根據(jù)通信需要開(kāi)機(jī)和關(guān)機(jī)本題答案：C120、單選 船臺(tái)使用NBDP設(shè)備接收岸臺(tái)播發(fā)的通報(bào)表，應(yīng)使用（）方式接收。A.ARQB.FECC.SSBD.以上都是本題答案：B121、單選 下面號(hào)碼中屬于Inmarsat-F站的識(shí)別碼是（）.A.70412012

36、3B.664121234C.674121234D.764120123本題答案：D122、單選 SART日常維護(hù)與測(cè)試應(yīng)注意的問(wèn)題有（）。外觀檢查，確認(rèn)其處于良好狀態(tài)；檢查電池的有效期并予以記錄；檢查雷達(dá)應(yīng)答器的存放位置足否便于取出并易于帶上救生艇筏；對(duì)雷達(dá)應(yīng)答器進(jìn)行效用試驗(yàn)，將本船9GHz雷達(dá)處于工作狀態(tài)，雷達(dá)應(yīng)答器置于本船雷達(dá)盲區(qū)以外，接通雷達(dá)應(yīng)答器電源，當(dāng)雷達(dá)顯示器上出現(xiàn)一系列等間隔點(diǎn)樣回波，同時(shí)雷達(dá)應(yīng)答器發(fā)出被啟動(dòng)的視.聽(tīng)信號(hào)，立即關(guān)閉雷達(dá)應(yīng)答器電源；雷達(dá)應(yīng)答器試驗(yàn)時(shí)間不得超過(guò)3s，以免干擾其他雷達(dá)工作和過(guò)分消耗雷達(dá)應(yīng)答器電源電量A.B.C.D.本題答案：D123、單選

37、0;船舶電臺(tái)必須核配（）.A.設(shè)備說(shuō)明書B(niǎo).電路圖C.電臺(tái)執(zhí)照D.天線布置圖本題答案：C124、單選 紐約（西五區(qū)）10日14：00時(shí)，當(dāng)時(shí)北京時(shí)間是（）。A.10日01：00B.11日01：00C.11日03：00D.10日03：00本題答案：C125、單選 下列對(duì)于GMDSS備用電源的敘述是正確的是（）。A、是輔助性電源，必須與船舶電力系統(tǒng)相結(jié)合才能發(fā)揮作用。B、必須獨(dú)立于船舶的動(dòng)力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)。C、必須同時(shí)給船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)和地面通信系統(tǒng)供電。D、一般由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組成。本題答案：B126、單選 MSI是關(guān)系到船舶航行安全的重要信息，船舶在A1A3海區(qū)航行，

38、應(yīng)使用（）設(shè)備來(lái)接收.A.INMARSAT-A/B船站B.船站和NAVTEX接收機(jī)C.DSC.SSB.NBDP設(shè)備D.EPIRB.SART.GPS本題答案：B127、單選 （）是英法之間北海溝通大西洋的重要通道。A.英吉利海峽B.麥哲倫海峽C.馬六甲海峽D.直布羅陀海峽本題答案：A128、單選 INMARSATCMES不能完成（）功能。.A.電傳通信B.電話通信C.中高速數(shù)據(jù)通信D.傳真通信本題答案：A129、單選 Inmarsat-B/C/F/M系統(tǒng)LES的接續(xù)碼在無(wú)線電信號(hào)書的第（）卷查詢。A.5B.4C.3D.2本題答案：A130、單選 COSPA

39、S/SARSAT系統(tǒng)，在衛(wèi)星共視區(qū)內(nèi)可以同時(shí)處理（）個(gè)信標(biāo)。A.90B.8C.15D.20本題答案：A131、單選 （）是我國(guó)RCC電傳號(hào)碼.A.33057COSCOCNB.7162349MRCCAUSC.2225193JMSAHQJD.222258CMSARCN本題答案：D132、單選 在Inmarsat-F系統(tǒng)中，太平洋區(qū)的電話業(yè)務(wù)編碼為（）.A871B.870C.873D.874本題答案：B133、單選 VHF無(wú)線電話禁止使用話音的頻道是（）.A.CH6B.CH13C.CH16D.CH70本題答案：D134、單選 船舶自西十二區(qū)向西駛?cè)霒|十二區(qū)，日

40、期應(yīng)（）。A.加一天B.減一天C.不變D.加一小時(shí)本題答案：A135、單選 VHF中用于遇險(xiǎn)和安全通信的是（）.A.CH6B.CH13C.CH16D.CH70本題答案：C136、單選 AMVER船位報(bào)告系統(tǒng)的主要目的是（）?？s小搜救行動(dòng)的海域；SSAS及時(shí)獲取出事船舶的位置信息；在船舶沒(méi)有發(fā)出遇險(xiǎn)信號(hào)時(shí)，縮小從發(fā)現(xiàn)船舶失蹤到開(kāi)始搜救行動(dòng)的時(shí)間；營(yíng)救協(xié)調(diào)中心及時(shí)獲取遇險(xiǎn)船舶的位置信息；在搜救行動(dòng)中，提供在該海域內(nèi)其他可參與救助船舶的最新信息；及時(shí)發(fā)現(xiàn)非法進(jìn)入澳大利亞海域的船舶。A.B.C.D.本題答案：A137、單選 在GMDSS系統(tǒng)中的救助是以（）為核心，岸上和遇

41、險(xiǎn)船舶附近的船舶共同救助。A、周圍的船B、岸基C、NCSD、自我救助本題答案：B138、單選 船舶電臺(tái)和海岸電臺(tái)日常無(wú)線電通信中，有關(guān)工作的控制應(yīng)聽(tīng)從（）.A.船舶電臺(tái)B.海岸電臺(tái)C.呼叫電臺(tái)D.被呼叫電臺(tái)本題答案：B139、單選 NAVTEX系統(tǒng)規(guī)定航行警告信息（）。A只應(yīng)播發(fā)一遍B.只要在有效期內(nèi)應(yīng)一直予以播發(fā)C.只要在有效期內(nèi)，在規(guī)定的廣播時(shí)間內(nèi)應(yīng)一直予以播發(fā)D.在任何時(shí)間都可以播發(fā)本題答案：C140、單選 Inmarsat-B系統(tǒng)具有四個(gè)網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站，它們是（）.SantaPaula（美國(guó)）；Thermopylae（希臘）；Southbury（美國(guó)）；Hon

42、gkong（中國(guó)香港）；Australia（澳大利亞）A.B.C.D.本題答案：A141、單選 船舶在第11海區(qū)航行，其NAVTEX接收機(jī)收到一份RL01的電文，則該電文是（）.A.大連NAVTEX發(fā)射臺(tái)播發(fā)的第100號(hào)航行警告B.廣州NAVTEX發(fā)射臺(tái)播發(fā)的第01號(hào)氣象預(yù)報(bào)C.大連NAVTEX發(fā)射臺(tái)播發(fā)的第01號(hào)航行警告D.香港NAVTEX發(fā)射臺(tái)播發(fā)的第100號(hào)航行警告本題答案：A142、單選 DSC區(qū)域呼叫地址格式中，當(dāng)船位位于北緯西經(jīng)時(shí)，則考點(diǎn)象限在（）象限A.0B.1C.2D.3本題答案：B143、單選 國(guó)際航行船舶填寫電臺(tái)日志的時(shí)間應(yīng)該使用（）.A.LT

43、B.GMTC.UTCD.PT本題答案：C144、單選 航行中船舶的VHF設(shè)備必須值守（）.A.CH70B.CH13C.CH16D.CH6本題答案：A145、單選 在DSC終端設(shè)備中，如果未連接導(dǎo)航設(shè)備，則需要每（）h更新一次船位。A.4B.2C.1D.0.5本題答案：A146、單選 NAVTEX系統(tǒng)播發(fā)電報(bào)優(yōu)先次序的標(biāo)志是（）。VITAL；IMPORTANT；ROUTINE；URGENT；SAFETY；MAYDAYA.B.C.D.本題答案：A147、單選 以下關(guān)于DSC遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)呼叫敘述正確的是（）。船舶收到他船發(fā)來(lái)的遇險(xiǎn)報(bào)警后應(yīng)立即轉(zhuǎn)發(fā)；DSC遇險(xiǎn)轉(zhuǎn)發(fā)不

44、能隨意進(jìn)行，要在船長(zhǎng)或主管人員授意下按照通信規(guī)則轉(zhuǎn)發(fā)；船舶在任意頻率上收到遇險(xiǎn)呼叫都可以轉(zhuǎn)發(fā)；船舶在VHF和MF上收到遇險(xiǎn)呼叫不允許轉(zhuǎn)發(fā)；船舶在HF上收到遇險(xiǎn)呼叫不允許轉(zhuǎn)發(fā)；非遇險(xiǎn)船負(fù)責(zé)人認(rèn)為需要進(jìn)一步援助時(shí)可以轉(zhuǎn)發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警ABCD本題答案：B148、單選 HF-EPIRB的尋位信號(hào)是（）.A.連續(xù)發(fā)射B.121.5MHZC.121.5/243MHZD.救助船或飛機(jī)上雷達(dá)觸發(fā)后發(fā)射本題答案：D149、單選 船舶電臺(tái)通常由（）主管.A.船長(zhǎng)B.大副C.指定的GMDSS操作員D.所有GMDSS操作員本題答案：C150、單選 國(guó)商船互救系統(tǒng)（AMVER）系統(tǒng)是（）船舶報(bào)

45、告系統(tǒng)A、美國(guó)國(guó)內(nèi)的B、區(qū)域性的C、強(qiáng)制性的D、自愿加入的本題答案：D151、單選 具備高速數(shù)據(jù)傳輸功能的移動(dòng)站是（）。Inmarsat-B系統(tǒng)；Inmarsat-F77系統(tǒng)；Inmarsat-mini-C系統(tǒng)；Inmarsat-C系統(tǒng)A.B.C.D.本題答案：B152、單選 在航海領(lǐng)域使用的以無(wú)線方式傳送，以圖形方式來(lái)表示天氣的系統(tǒng)是（）。A.氣象警告系統(tǒng)B.NAVTEX系統(tǒng)C.MSI系統(tǒng)D.氣象傳真系統(tǒng)本題答案：D153、單選 超短波傳播距離有限，是因?yàn)槭艿剑ǎ┯绊憽.大地吸收B.寂靜區(qū)C.電離層不穩(wěn)定D.地球曲率本題答案：D154、單選 某船舶位

46、置是45°51S，137°30W；它位于太平洋衛(wèi)星（）象限.A.東南B.東北C.西北D.西南本題答案：A155、單選 GMDSS的首要功能是（）。A、日常通信B、播發(fā)海上安全信息C、駕駛臺(tái)與駕駛臺(tái)通信D、遇險(xiǎn)船舶的可靠通信本題答案：D156、單選 線電臺(tái)日志中，“通信方式”欄，衛(wèi)通傳真應(yīng)以（）字樣表示。A.SSBB.SESTLXC.SESTELD.SESFAX本題答案：D157、單選 下面GMDSS哪一說(shuō)法不正確（）。A、GMDSS僅是一個(gè)全球遇險(xiǎn)報(bào)警系統(tǒng)B、GMDSS能夠播發(fā)海上安全信息C、駕駛臺(tái)與駕駛臺(tái)通信是GMDSS一個(gè)功能D、GMDSS

47、能使遇險(xiǎn)船舶可靠地報(bào)警本題答案：A158、單選 機(jī)上通信會(huì)話經(jīng)常要詢問(wèn)“你有什么事給我嗎？”可使用“Q”縮語(yǔ)（）.A.QRK？B.QRUC.QRU？D.QRK本題答案：C159、單選 通信的雙方在同一時(shí)刻可以同時(shí)進(jìn)行收發(fā)的工作方式稱為（）。A、單工方式B、雙工方式C、雙向通信方式D、自動(dòng)通信方式本題答案：B160、單選 船臺(tái)欲與岸臺(tái)進(jìn)行NBDP常規(guī)通信，通常該船臺(tái)應(yīng)選擇（）.A.岸臺(tái)開(kāi)放的TELEX成對(duì)頻率B.無(wú)線電傳遇險(xiǎn)和安全頻率C.隨便任何一對(duì)通信頻率D.無(wú)線電傳非成對(duì)頻率本題答案：A161、單選 在Inmarsat-F系統(tǒng)中可視電話屬于（）。A.窄

48、帶電話業(yè)務(wù)B.寬帶電話業(yè)務(wù)C.模擬傳真業(yè)務(wù)D.數(shù)字傳真業(yè)務(wù)本題答案：C162、單選 在GMDSS中，船舶在不同海區(qū)發(fā)生遇險(xiǎn)事件，使用GMDSS設(shè)備一般首先應(yīng)向（）報(bào)警。A、LESB、附近的船舶C、RCCD、船公司本題答案：B163、單選 棄船后應(yīng)執(zhí)行的通信步驟（）。A、啟動(dòng)SEPIRBB、開(kāi)啟SARTC、開(kāi)啟VHF無(wú)線電話設(shè)備D、以上步驟都需要執(zhí)行本題答案：B164、單選 根據(jù)CCIR625建議，海岸電臺(tái)和船舶電臺(tái)的電傳選呼號(hào)為（）位，同時(shí)兼容使用4位或者5位無(wú)線電傳選呼號(hào)。A.6B.7C.8D.9本題答案：D165、單選 船舶組合電臺(tái)與海岸電臺(tái)進(jìn)行電話

49、通信時(shí)雙方工作方式為（）。A.雙方都為單工工作方式B.雙方都為雙工工作方式C.船臺(tái)單工.岸臺(tái)雙工D.船臺(tái)雙工.岸臺(tái)單工本題答案：C166、單選 NBDP的ARQ式中，以下說(shuō)法正確的是（）.A.有BSS和BRS之分B.是點(diǎn)對(duì)面的通信C.有主臺(tái)和副臺(tái)之分D.A+B本題答案：D167、單選 船舶電臺(tái)接收到一個(gè)VHF/MFDSC遇險(xiǎn)報(bào)警，應(yīng)采取的行動(dòng)為（）。無(wú)岸臺(tái)收妥時(shí)，進(jìn)行收妥；在CH16/2182kHz上收聽(tīng)5min；通知RCC或海岸電臺(tái)；在電臺(tái)日志中進(jìn)行記錄A.B.C.D.本題答案：B168、單選 INMARSAT-C系統(tǒng)船站終端設(shè)備發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警后，（）內(nèi)還沒(méi)有接收

50、到LES/RCC發(fā)送的遇險(xiǎn)報(bào)警收妥確認(rèn)，應(yīng)重新發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警.A.一分鐘B.三分鐘C.五分鐘D.十分鐘本題答案：C169、單選 在NAVTEX系統(tǒng)中那個(gè)說(shuō)法不正確？（）.A每個(gè)NAVTEX播發(fā)臺(tái)分時(shí)工作B.每個(gè)NAVTEX播發(fā)臺(tái)采用二重時(shí)間分集進(jìn)行MSI廣播C.每個(gè)NAVTEX播發(fā)臺(tái)分別以字母AZ表示，所以最多可以設(shè)26個(gè)臺(tái)D.NAVARER區(qū)與區(qū)之間的播發(fā)臺(tái)的字母首尾相連，以免干擾本題答案：C170、單選 關(guān)于DSC日常呼叫敘述不正確的是（）。A.船舶電臺(tái)應(yīng)服從海岸電臺(tái)所建議的工作頻率B.VHFDSC可以做內(nèi)部測(cè)試C.船舶電臺(tái)不能使用岸臺(tái)所建議的工作頻率時(shí)，可以自己建議工作

51、頻率D.DSC呼叫應(yīng)使用專用頻率，先使用國(guó)內(nèi)頻率，再使用國(guó)際頻率本題答案：C171、單選 沒(méi)有遇險(xiǎn)報(bào)警功能的設(shè)備是（）。A、SARTB、EPIRBC、DSCD、Inmarsat移動(dòng)站本題答案：A172、單選 海岸電臺(tái)的通話表通常每（）小時(shí)發(fā)送一次.A.一B.二C.三D.四本題答案：B173、單選 GMDSS設(shè)備產(chǎn)品證書有效期為（）A.5年B.10年C.20年D.長(zhǎng)期本題答案：D174、單選 通過(guò)北京地面站使用Inmarsat-C站向北京用戶發(fā)送數(shù)據(jù)信息，以下（）是發(fā)送時(shí)輸入的正確的數(shù)據(jù)通信碼。A.4601201113515B.4602201113515C

52、.4603201113515D.4604201113515本題答案：C175、單選 VHF無(wú)線電話13頻道用于（）.A.船舶避讓通信B.船舶航行安全通信C.常規(guī)通信D.遇險(xiǎn)通信本題答案：B176、單選 我國(guó)對(duì)外帳務(wù)結(jié)算機(jī)構(gòu)代碼是（）A.CN03B.CN01C.CND.CN01和CN03本題答案：D177、單選 某船航行在太平洋，其C移動(dòng)站識(shí)別碼為441219009；航行中船員使用C站通過(guò)北京地面站，同航行在太平洋的某船（C移動(dòng)站的識(shí)別441219007）及青島某公司（電傳號(hào)碼32237、email地址：emailprotected）進(jìn)行了電傳或EMAIL通信；下列

53、可以完成通信的號(hào)碼組成是（）582441219007；008532237SPECIALCODE：555、報(bào)文內(nèi)容第一行：TO：emailprotected；08532237；00582441219007A.B.C.D.本題答案：C178、單選 哪一個(gè)不是COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的組成（）。A、MCCB、SART和雷達(dá)C、EPIRBD、LUT本題答案：B179、單選 在無(wú)線電信號(hào)書上，某海岸電臺(tái)開(kāi)放NBDP通信頻率8430/8390，該頻率應(yīng)為（）.A.8430/8390HzB.8430/8390KhzC.8430/8390MhzD.8430/8390Ghz本題答案：B

54、180、單選 INMARSAT-C系統(tǒng)太平洋區(qū)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站是（）.A.GOONHILLYB.SENTOSAC.THERMOPYLAED.YAMAGUCHI本題答案：B181、單選 船用酸性蓄電池的正極活性物是（），負(fù)極活性物是（）。A.PbO2PbB.PbPbO2C.PbPbD.PbO2SO2本題答案：A182、單選 VHFDSC中的調(diào)制解調(diào)器采用的中心頻率是（）。A.2100HzB.1300HzC.1700HzD.1500Hz本題答案：C183、單選 單邊帶發(fā)射機(jī)中，若調(diào)制信號(hào)為零時(shí)，發(fā)射機(jī)輸出功率不為零，則它不是工作于（）方式.A.J3EB.R3EC.H3HD.A2A本題答案：A184、單選 NAVTEX發(fā)射臺(tái)，其電波主要采用（）傳播.A.天波B.地波C.空間波D.波導(dǎo)本題答案：B185、單選 A4海區(qū)可配備（）示位標(biāo).A.VHF70CHEPIRBB.1.6GHZS-EPIRBC.406MHZS-EPIRBD.A.B.C均可本題