特種作業(yè)橋門(mén)式起重機(jī)考題庫(kù)匯總

1、橋門(mén)式起重機(jī)專業(yè)知識(shí)1通用橋式起重機(jī)中，生產(chǎn)效率較高的是（）起重機(jī)。（單選題）口 A、電磁口 B、三用口 C、二用C2當(dāng)兩臺(tái)相鄰的起重機(jī)將要接觸時(shí)，（）先起作用。（單選題）口 A、運(yùn)行限位器口 B、緩沖器口 C、欄桿A3額定起重量小于等于（）噸的橋式起重機(jī)，僅一套起升機(jī)構(gòu)。（單選題）口 A、5口 B、10口 C、16B4進(jìn)入橋式、門(mén)式起重機(jī)的門(mén)和司機(jī)室登上橋架的艙口門(mén)。應(yīng)設(shè)置（）。（單選題）口 A、聯(lián)鎖保護(hù)裝置口 B、防護(hù)板口 C、防護(hù)罩A5 起重機(jī)軌道以及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不得大于（）Qo（單選題）口 A、10口 B、4口 C、15B6橋架類型起重機(jī)多用（）卷筒。（單選題）口 A、

2、單層繞口 B、多層繞口 C、螺旋繞A7 橋式類起重機(jī)工作完畢，司機(jī)應(yīng)將操作開(kāi)關(guān)和手柄放在（）。（單選題）口 A、任意位置口 B、緊急斷電位置口 C、零位C8橋式起重機(jī)的橋架結(jié)構(gòu)要求：（）。（多選題）口 A、彈性好口 B、重量輕口 C、足夠的強(qiáng)度、剛性和穩(wěn)定性口 D、低成本BCD9橋架歪斜運(yùn)行、啃軌的原因有 ：（）。（多選題）口 A、軌道安裝不符合要求口 B、兩主動(dòng)輪直徑誤差過(guò)大口 C、主動(dòng)軋軸線不正口 D、主動(dòng)輪不是全部和軌道接觸ABCD10門(mén)式起重機(jī)主要分為（）幾中。（多選題）口 A、通用門(mén)式口 B、造船門(mén)式口 C、軌道集裝箱門(mén)式口 D、輪胎集裝箱門(mén)式ABCD11橋式起重機(jī)主梁變形的危害有（

3、）。多選題）口 A、使小車軌道產(chǎn)生“坡度”，增加小車運(yùn)行阻力口 B、小車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生自行溜車”口 C、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)賀倒嚴(yán)重影響口 D、起重機(jī)脫軌ABCD12轎式起重機(jī)起重小車由（）幾部分組成。（多選題）口 A、小車架口 B、起升機(jī)構(gòu)口 C、運(yùn)行機(jī)構(gòu)口 D、制動(dòng)機(jī)構(gòu)ABC13門(mén)式起重機(jī)是由（）等幾大部分組成的。（多選題）口 A、橋架或門(mén)架口 B、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)口 C、起重小車口 D、電氣部分ABCD14電動(dòng)單梁起重機(jī)的控制方式通常有（）幾種。（多選題）口 A、地面電纜按盒控制口 B、司機(jī)室控制口 C、電腦控制口 D、遙控ABD15門(mén)式起重機(jī)的門(mén)架是由（）等幾部分構(gòu)成。（多選題）口 A、上部橋架口 B

4、、懸臂口 C、支腿口 D、下橫梁ABCD16橋式起重機(jī)是由（）等三大部分組成。（多選題）口 A、金屬結(jié)構(gòu)口 B、機(jī)械部分口 C、電氣部分口 D、行走機(jī)構(gòu)ABD17除特殊要求外，對(duì)一搬的橋式起重機(jī)，可不必對(duì)動(dòng)態(tài)剛性進(jìn)行側(cè)定。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤A18當(dāng)艙口蓋或欄桿打開(kāi)時(shí)，主電路才能送電。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤B19當(dāng)大車運(yùn)行的制動(dòng)行程距離過(guò)大時(shí)，會(huì)使剎車太猛造成沖擊和吊物晃動(dòng)，容易使橋架變形和部分另部件損壞。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤B20 防爆吊鉤橋式起重機(jī)，只是所用的整套電氣設(shè)備具有防爆性能。（答案應(yīng)該為？）（判斷題）口 A、正確 B、錯(cuò)誤B21具有司機(jī)室操

5、縱的電動(dòng)單梁起重機(jī)，其運(yùn)行速度州慢，啟動(dòng)比較平穩(wěn)。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤B22起鉤兜翻的同時(shí)，還要校正大、小車的位置。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤A23橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，多采用分別驅(qū)動(dòng)方式。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤A24橋式起重機(jī)的橋架必須要有一定的上拱度，有了上拱度才能長(zhǎng)期使用，不會(huì)消火失。 （判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤B25橋式起重機(jī)的司機(jī)室，通常設(shè)在無(wú)導(dǎo)電裸線的對(duì)側(cè)。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤B26 一般環(huán)境下，橋式起重機(jī)整個(gè)電氣線路的絕緣電陽(yáng)應(yīng)大于（）兆歐。單選黝題）口 A、0.8口 B、1口 C、4A27司機(jī)室外無(wú)走臺(tái)，司機(jī)室門(mén)應(yīng)：（）

6、。（多選題）口 A、往外開(kāi)口 B、往里開(kāi)口 C、用移門(mén) D、任意開(kāi)BC28橋式起重機(jī)的橋架通常有（）等構(gòu)件組成。（多選題）口 A、主梁口 B、端梁口 C、支腿口 D、走臺(tái)、欄桿ABD29防爆橋式起重機(jī)多用在（）等場(chǎng)合。（多選題）口 A、軍貨庫(kù)口 B、乙快站口 C、油庫(kù)口 D、化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)BCD30當(dāng)門(mén)式起重機(jī)跨度大于 40米時(shí)，常做成兩個(gè)柔性腿。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤B31通用門(mén)式起重機(jī)按（）可分為：雙主梁門(mén)式起重機(jī)和單主梁門(mén)式起重機(jī)。（單選題） 口 A、結(jié)構(gòu)形式口 B、取物裝置口 C、運(yùn)動(dòng)形式A32橋式起重機(jī)運(yùn)行軌道兩條鋼軌中心線之間的距離稱為起重機(jī)軌距。（判斷題）口 A、正確口

7、B、錯(cuò)誤A33小車產(chǎn)生“三條腿”放障與小車軌道變形無(wú)關(guān)。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤B34橋式起重機(jī)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，減速箱裝在兩主動(dòng)輪中間，使安裝與維修較方便。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤B35橋式起重機(jī)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，減速箱裝在小車一側(cè)，使傳動(dòng)軸所受的扭矩較均勻。 （判斷題）口 A、正確 B、錯(cuò)誤B36橋式起重機(jī)靜載荷試驗(yàn)的目的，是檢驗(yàn)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器的性能。（判斷題）口 A、正確 B、錯(cuò)誤B37橋式起重機(jī)上使用的指揮信號(hào)是通過(guò)手勢(shì)信號(hào)與哨音信號(hào)相結(jié)合的。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤A38橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板。（判斷

8、題）口 A、正確 B、錯(cuò)誤A39橋式起重機(jī)無(wú)載荷試驗(yàn)的目的，是檢驗(yàn)設(shè)備、電氣安裝的正確性。（判斷題）口 A、正確 B、錯(cuò)誤A40司機(jī)可依靠限位開(kāi)關(guān)來(lái)控制機(jī)構(gòu)的停機(jī)。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤B41已送電的主電路當(dāng)艙口蓋或欄桿打開(kāi)時(shí)，能自動(dòng)切斷電源。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤A42鑄造橋式起重機(jī)的主、副小車在同一軌道上運(yùn)行。（判斷題）口 A、正確 B、錯(cuò)誤B43車輪輪緣磨損嚴(yán)重也是造成小車“三條腿”故障的一個(gè)原因。（判斷題）口 A、正確 B、錯(cuò)誤B44防爆吊鉤橋式起重機(jī)，只是所用的整套電氣設(shè)備具有防爆性能。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤B45橋式起重機(jī)大車車輪大多采用圓柱形雙

9、輪緣車輪。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤A46橋式起重機(jī)大車啃道能導(dǎo)致起重機(jī)脫軌。（判斷題）口 A、正確 B、錯(cuò)誤A47橋式起重機(jī)的橋架必須要有一定的上拱度，有了上拱度才能長(zhǎng)期使用，不會(huì)消失。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤B48橋式起重機(jī)起重小車由（）幾部分組成。（多選題）口 A、 小車架口 B、起升機(jī)構(gòu)口 C、運(yùn)行機(jī)構(gòu)口 D、制動(dòng)機(jī)構(gòu)ABC49橋式起重機(jī)主梁剛性要求分為：（）。（多選題）口 A、靜態(tài)剛性口 B、動(dòng)態(tài)剛性口 C、上撓度口 D、下?lián)隙華B50橋式類起重機(jī)具有（）幾大機(jī)構(gòu)。（多選題）口 A、起升口 B、大車運(yùn)行口 C、小車運(yùn)行口 D、變幅ABC51大車車輪多采用圓柱形（）輪

10、緣車輪。（單選題）口 A、無(wú)口 B、單口 C、雙C52當(dāng)?shù)蹉^沿小車軌道方向來(lái)回?cái)[動(dòng)時(shí)，可啟動(dòng)（）車來(lái)穩(wěn)鉤。（單選題）口 A、大口 B、小口 C、或大、小B53我國(guó)規(guī)定，橋式起重機(jī)橋架在制造好后，其主梁跨中的上拱度為跨度的（）。（單選題）口 A、（0.5/1000-1.4/1000）S口 B、（0.9/1000-1.4/1000）S口 C、（1.4/1000-3.0/1000）SB54目前國(guó)內(nèi)常用的橋架結(jié)構(gòu)形式是（）結(jié)構(gòu)。（單選題）口 A、箱形口 B、箱形單主梁口 C、四桁架式A55進(jìn)入橋式門(mén)式起重機(jī)的門(mén)和司機(jī)室登上橋架的艙口門(mén)，應(yīng)設(shè)置（）。（單選題）口 A、聯(lián)鎖保護(hù)裝置口 B、防護(hù)板口 C、防

11、護(hù)罩A56為保證司機(jī)具有良好的視野，裝卸橋司機(jī)室地板玻璃應(yīng)采用（）玻璃。 （單選題） 口 A、鋼化口 B、夾層口 C、平板A57掃軌板距軌面應(yīng)不大于（）。（單選題）口 A、5毫米口 B、10毫米口 C、100 毫米B58橋式起重機(jī)重要受力構(gòu)件為（）。（單選題）口 A主梁口 B、欄桿口 C、司機(jī)室口 D、滑線防護(hù)架A59小車車架變形，小車將產(chǎn)生“三條腿”故 障。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤A60小車車輪直徑偏差過(guò)大將產(chǎn)生“三條腿”故 障。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤A61在橋式起重機(jī)大車滑線端的端梁下，應(yīng)設(shè)防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接 觸。（判斷題）口 A、正確 B、錯(cuò)誤

12、A62中、小型橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，一般取總輪數(shù)的一半作為驅(qū)動(dòng)輪。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤A63無(wú)下降限位器的葫蘆式起重機(jī)，在吊鉤處于最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保證有不 少于（）圈的安全圈數(shù)。（單選題）口 A、2口 B、5口 C、10A64穩(wěn)圓弧鉤，應(yīng)啟動(dòng)（）車。（單選題）口 A、大口 B、小口 C、大、小C65橋式起重機(jī)的司機(jī)室，通常設(shè)在無(wú)導(dǎo)電裸線的一側(cè)。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤A66橋式起重機(jī)的小庫(kù)運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，大多采用立式圓柱齒輪減速箱。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤A67橋式起重機(jī)的小車主動(dòng)輪、被動(dòng)輪，都必須在軌道全長(zhǎng)上接觸。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)

13、誤A68橋式起重機(jī)動(dòng)載荷試驗(yàn)的目的，是檢驗(yàn)起重機(jī)及其部件的結(jié)構(gòu)承載能力。（判斷題）口 A、正確 B、錯(cuò)誤B69橋式起重機(jī)主梁嚴(yán)重下?lián)嫌惺剐≤囯妱?dòng)機(jī)燒壞的可能。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤A70如果小車產(chǎn)生“三條腿”故障必然產(chǎn)生“啃軌”故 障。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤A71當(dāng)門(mén)式起重機(jī)跨度大于 40米時(shí)，常做成兩個(gè)柔性腿。重復(fù)（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤B72當(dāng)門(mén)式起重機(jī)跨度較小時(shí)，常做成兩個(gè)剛性腿。（判斷題）口 A、正確 B、錯(cuò)誤A73進(jìn)入橋式、門(mén)式起重機(jī)的門(mén)和由司機(jī)室登上橋架的艙口門(mén)，應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖保護(hù)裝置。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤A74兩臺(tái)橋式起重機(jī)聯(lián)合吊運(yùn) 1

14、臺(tái)設(shè)備時(shí)，不能使用平衡梁。（判斷題）口 A、正確口 B、錯(cuò)誤B75橋式起重機(jī)隨著使用年限的增加，主梁的上拱度（）。（單選題）口 A、逐漸增大口 B、不變口 C、逐漸減小C76橋式起重機(jī)跨度是指（）。（單選題）口 A、大車軌道中心線之間的距離口 B、小庫(kù)軌道中心線之間的距離口 C、兩軌道外側(cè)之間的距離口 D、兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離A77橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)主要由起重機(jī)橋架（又稱大車橋架卜（）和操縱室（司機(jī)室）等三部分組成。）（單選題）口 A、小車架口 B、起升機(jī)構(gòu)口 C、行走輪口 D、走臺(tái)A78橋式起重機(jī)大車一般為（）車輪。（單選題）口 A、單輪緣口 B、雙輪緣口 C、無(wú)輪緣B79橋式起重機(jī)采用的

15、制動(dòng)裝置一般都是（）的。（單選題）口 A、常開(kāi)式口 B、常閉式口 C、手動(dòng)式B80橋式類起重機(jī)開(kāi)動(dòng)小車時(shí)應(yīng)該（）。（單選題）口 A、由慢到快提速口 B、快速提速口 C、勻速A81橋架主梁上拱度值為（）S（跨度）。（單選題）口 A、 0.9/350-1.4/350口 B、 1/1000口 C、0.9/1000-1.4/1000C82橋架型起重機(jī)跨度是指（）。（單選題）口 A、小車軌道中心線之間距離口 B、大車運(yùn)行軌道軸線之間的水平距離口 C、吊具中心線至回轉(zhuǎn)中心線間水平距離B83門(mén)式起重機(jī)有：（）。（單選題）口 A、電動(dòng)葫蘆口 B、通用門(mén)式起重機(jī)口 C、輪胎式起重機(jī)B84橋式起重機(jī)小車在軌距較小時(shí)，采用（）車輪。 （單選題）口 A、單輪緣口 B、雙輪緣口 C、無(wú)輪緣A85受