[后張,預(yù)應(yīng)力,施工技術(shù)]橋梁工程中后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)探討

1、橋梁工程中后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)探討在我國，隨著材料工業(yè)和機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，適合于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的高性能混凝上、低松弛 鋼絲、鋼絞線、各種形式的錨具以及各種張拉設(shè)備的生產(chǎn)系列化、規(guī)?；偌由细鲗I(yè)生 產(chǎn)廠的相繼建立使得競爭加劇，預(yù)應(yīng)力技術(shù)水平得到了極好的發(fā)展基礎(chǔ)，得以廣泛運(yùn)用于公 路橋梁建設(shè)方而。通過預(yù)應(yīng)力不僅能夠提高受力構(gòu)件的剛性、抗性以及彈性，避免公路橋梁 的主要受力部位發(fā)生形變而產(chǎn)生破損,影響正常使用，而且還能夠有效地減少混凝土的用量， 降低公路橋梁的重量以及建筑成本。一、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)1、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的選擇設(shè)備的選擇。(1)施加預(yù)應(yīng)力前應(yīng)對張拉設(shè)備進(jìn)行核查。施加 預(yù)應(yīng)力所用

2、的機(jī)具設(shè)備以及儀表應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。千斤頂及其配 套的油汞、油壓表一起進(jìn)行校驗(yàn)。校驗(yàn)儀器可采用壓力試驗(yàn)機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)測力計或傳感器等，一 般采用長柱壓力試驗(yàn)機(jī)的方法。與每臺油泵配套的壓力表應(yīng)有兩快，在操作時，一塊作為 備用。張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線通過校驗(yàn)得出。(2)張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用， 并應(yīng)在進(jìn)場時進(jìn)行檢查和校驗(yàn)。對長期不使用的張拉機(jī)具設(shè)備，應(yīng)在使用前進(jìn)行全面校驗(yàn)。 使用期間的校驗(yàn)期限應(yīng)視機(jī)具設(shè)備的情況確定，當(dāng)千斤頂使用超過6個月或200次或在使 用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。彈簧測力計的校驗(yàn)期限不宜超過2個月。2、支架安裝、模板搭設(shè)。安裝支架前，

3、對立柱和支承而應(yīng)詳細(xì)檢查，準(zhǔn)確調(diào)整支承面 和頂部標(biāo)高，并復(fù)測跨度，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行安裝。各支架在同一節(jié)點(diǎn)處的標(biāo)高應(yīng)盡量一 致，以便于拼裝平聯(lián)桿件。在風(fēng)力較大的地區(qū)，應(yīng)設(shè)置風(fēng)纜；支架和拱架應(yīng)穩(wěn)定、堅固，應(yīng) 能抵抗在施工過程中有可能發(fā)生的偶然沖撞和振動。預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆梁模板的制作與安裝必須正 確、牢靠，安裝誤差應(yīng)符合規(guī)定。后吊桿和下限位拉桿孔道應(yīng)嚴(yán)格按計劃尺寸準(zhǔn)確預(yù)留。梁 段的預(yù)應(yīng)力筋、管道、鋼筋、預(yù)埋件的加工及安裝應(yīng)符合規(guī)定。3、鋼筋綁扎。普通鋼筋綁扎完畢并焊接完固定架后方可敷設(shè)波紋管，并在管內(nèi)穿入預(yù)應(yīng) 力筋。敷設(shè)好的波紋管一定要固定支架上。預(yù)應(yīng)力筋穿束用人工單根穿束。穿束時，為防止 波紋管被預(yù)應(yīng)

4、力筋劃破，必須用膠布、軟布緊緊包纏穿束端。預(yù)應(yīng)力筋穿束完畢后還要全面 檢查波紋管外觀質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)破損部位應(yīng)立即用防水膠帶包纏。4、孔道安裝。施作鋼筋綁扎階段，宜通過軌道固定法固定預(yù)應(yīng)力孔道使其保持圓順。綁 扎時所用的塑料波紋管必須確保其剛度和強(qiáng)度符合施工要求，套管長度則要根據(jù)管道長度而 定。如有接頭，為避免該部位漏漿，必須用封口紙嚴(yán)密包覆接縫部位；按要求裝設(shè)的波紋管， 要保證其在與跨中相距4m的范圍內(nèi)無論任一方向的偏差都小于4mm,其他部位的偏差只要控 制在6mm內(nèi)即可。安裝好的波紋管一定要進(jìn)行加固處理。在拐彎處安裝波紋管，不僅要定位 準(zhǔn)確，而且要保證形狀圓滑，否則澆筑混凝土?xí)r波紋管極易上浮或

5、被壓彎。5、鋼絞線安裝：安裝前檢查鋼絞線的外觀和質(zhì)量，嚴(yán)禁使用外觀銹蝕、破損或存在油污 的鋼絞線。安裝時如有必要進(jìn)行鋼筋焊接，可用濕紙板隔擋，以防波紋管被焊接火花擊穿出 現(xiàn)破損，如果破損不可避免，安裝前也要適當(dāng)修補(bǔ)。同一孔道內(nèi)的鋼絞線在貫穿時需全部一 次性穿入，但是必須逐根標(biāo)記其穿束位置，以便穿束后逐根查看鋼絞線的穿入位置，防止孔 道內(nèi)鋼絞線相互纏繞；將每根鋼絞線在穿入時對應(yīng)圓盤式錨具孔內(nèi)，按指定位置安裝好錨具后在所有錨具孔內(nèi)放置好夾片式錨具放置。6、孔道壓漿及封錨?？椎缐簼{是后張法預(yù)應(yīng)力工藝的重要環(huán)節(jié)。須注意壓漿用水泥標(biāo)號 應(yīng)符合設(shè)計或規(guī)范要求，水泥漿水灰比例控制在0.40.45之間，3 h

6、后泌水率不宜大 于2%最大值不超過跳o 24 h后泌水應(yīng)全部被漿吸收。為減少水泥漿收縮，可摻0.05% 0. 1%的膨脹劑，并應(yīng)與水泥漿均勻混合，水泥漿稠度應(yīng)滿足規(guī)范要求。灌漿前用壓力水沖 洗孔道，壓力宜控制在0.3 MPa0.5MPa.港漿順序應(yīng)先下后上，直線孔道灌漿可以從構(gòu) 件一端到另一端，曲線孔道應(yīng)從最低點(diǎn)開始向兩端進(jìn)行，在最高點(diǎn)設(shè)排氣管。孔道末端應(yīng) 設(shè)置排氣孔，灌漿時待排氣孔溢出濃漿后，才能將排氣孔堵住繼續(xù)加壓到0. 5 M Pa0. 6 M Pa,并穩(wěn)定2 m in,保持孔道內(nèi)壓力。每條孔道應(yīng)一次灌成，中途不應(yīng)停頓，否則 將已壓的水泥漿沖洗干凈，從頭開始港漿。錨固區(qū)發(fā)生裂紋必須停止一

7、切張拉和混凝土作業(yè), 查明原因并及時處理后方可復(fù)工。對需要封錨的錨具，壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈，并 對梁端混凝上鑿毛，然后按設(shè)計布設(shè)鋼筋網(wǎng)澆注封錨混凝土。但要嚴(yán)格控制封錨后的梁體長 度。對于外露的錨具，應(yīng)用高標(biāo)號砂漿抹上，防止銹蝕。二、橋梁建設(shè)對后張發(fā)預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工工藝的控制1、后張發(fā)預(yù)應(yīng)力混凝上結(jié)構(gòu)的張拉時間。后張發(fā)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工建設(shè)中的成功應(yīng) 用在很大程度上需要依靠后張發(fā)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。而后張發(fā)預(yù)應(yīng)力混凝上結(jié)構(gòu)質(zhì)量 主要取決于工程材料。因此，建筑施工單位對工程材料管理的重要性不言而喻，在橋梁建設(shè) 施工的時候，施工單位要切實(shí)按照相關(guān)的要求和標(biāo)準(zhǔn)存放后張發(fā)預(yù)應(yīng)力鋼筋，以保證其質(zhì)

8、量 與安全。同時，施工人員可以利用早強(qiáng)劑來提高后張發(fā)預(yù)應(yīng)力混凝土早期強(qiáng)度，在澆筑碎3d 后就開始后張發(fā)預(yù)應(yīng)力的張拉，以使混凝土的強(qiáng)度滿足后張發(fā)預(yù)應(yīng)力的張拉條件。但是在使 用早強(qiáng)劑的時候，施工人員要保持其強(qiáng)度增長速度與彈性模量的增長速度相一致，否則會導(dǎo) 致后張發(fā)預(yù)應(yīng)力混凝土的承載能力受限，橋梁會出現(xiàn)裂縫,從而影響其使用年限和安全性能。2、后張發(fā)預(yù)應(yīng)力的鋼筋管道問題。如果工程施工人員缺乏技術(shù)經(jīng)驗(yàn)或者施工過程中沒有 相應(yīng)的保護(hù)措施，就會出現(xiàn)后張發(fā)預(yù)應(yīng)力的鋼筋管道堵塞情況，使張拉后張發(fā)預(yù)應(yīng)力的鋼筋 無法通過，進(jìn)而影響后張發(fā)預(yù)應(yīng)力的張拉效果，以致橋梁建設(shè)施工工期延長，資源的消耗和 支出成本相應(yīng)提高。因此

9、，施工人員要嚴(yán)格遵循管道安裝的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行施工操作，精確 定位施工管道的內(nèi)部位置，以免出現(xiàn)管道的彎折和扭曲情況，進(jìn)而出現(xiàn)后張發(fā)預(yù)應(yīng)力的鋼筋 管道堵塞。同時，施工人員要具備安全意識和質(zhì)量意識，要遵循專業(yè)人員的指示，避免野蠻 施工作業(yè)，在進(jìn)行孔道施工的時候，掌控好抽芯的時間，在最大程度上保證管道的暢通，以 利于后張發(fā)預(yù)應(yīng)力鋼筋的施工作業(yè)。3、后張發(fā)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的張拉力控制。如果橋梁建設(shè)時的后張發(fā)預(yù)應(yīng)力施工過程不規(guī)范, 或者施工人員對張拉力的控制不遵循相關(guān)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，很容易就會對橋梁質(zhì)量造成不利影響。 因此，施工人員在進(jìn)行張拉作業(yè)的時候，要嚴(yán)格控制后張發(fā)預(yù)應(yīng)力筋的伸長量和使用的張拉 力，做到以張拉力

10、為主，同時利用其伸長值對張拉力進(jìn)行校核。一般情況下，張拉力的計量 單位為1.5級油壓，存在著較大的誤差，如果施工人員在進(jìn)行張拉作業(yè)的時候不能集中注意 力或者施工人員缺乏技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，就會使誤差更大或者讀錯數(shù)值，使張拉力出現(xiàn)時高時低的情 況。尤其在進(jìn)行多束張拉作業(yè)的時候，施工人員不但要考慮不同束的張拉力不同，還需要準(zhǔn) 確計算后張發(fā)預(yù)應(yīng)力筋的伸長量，很容易在彈性模量的取值中出現(xiàn)錯誤，從而導(dǎo)致張拉力作 業(yè)處于失控狀態(tài)。4、后張發(fā)預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿質(zhì)量。后張發(fā)預(yù)應(yīng)力的孔道壓漿的作用有兩方面：一方而是 保證后張發(fā)預(yù)應(yīng)力筋與結(jié)構(gòu)可以共同工作；另一方而是使后張發(fā)預(yù)應(yīng)力筋不受銹蝕,但是在 實(shí)際的建設(shè)施工過程中，常常出現(xiàn)后張發(fā)預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿缺乏密實(shí)和飽滿的情況，以及漏 漿和漏灌的現(xiàn)象。究其原因根本，既有施工單位忽視孔道壓漿作業(yè)工序的原因，也有漿體配 置的水灰比沒有達(dá)到施工建設(shè)要求的因素。同時，即使施工所用的水灰比配置符合相關(guān)的標(biāo) 準(zhǔn)和規(guī)范，孔道的漿體有時還可能有泌水情況的出現(xiàn)，從而影響孔道的飽滿和密實(shí)。因此， 施工單