涵洞施工方案(石拱涵)

1、ZK29+210 、YK29+183.043 石拱涵 施工組織設計一. 編制依據(jù)1. 福建省高速公路施工招標文件2.公路橋涵施工技術規(guī)范 （JTJ041 89）3. ZK29+210 、YK29+183.043 石拱涵變更圖4. 公路路基施工技術規(guī)范二. 工程結構特征及工程量 該石拱涵基礎為 C25 鋼筋砼結構， 地基承載力低于 580KPa 的位置采用砂礫墊層， 臺身為漿 砌片石結構，拱圈為 C25片石砼結構，護拱為 M10漿砌片石，八字墻為M7.5漿砌片石。 該涵洞長度較長，砼量、片石砌筑量較大，原設計石拱涵總長為109.8m ，基礎砼量為958.2m3 ,片石砌筑703.6m3 ,臺身砌

2、筑片石 1790.6m3 ,拱圈片石砼 642m3 ,護拱漿砌片石 392.4m3 ,八字墻片石砌筑 242.2m3。該石拱涵砼及片石砼總量為1601.9m3 ,片石砌筑量為3244.4m3。變更后石拱涵總長為 107.15m ,基礎改為1.5m厚（原厚度為75Cm）O 該涵洞位于高填方區(qū)，涵洞頂上填土高度 15m 左右，故應在路基填筑前施工；涵洞遠離隧 道主便道， 從主便道到涵洞位置距離遠并且地形復雜， 造成運輸比較困難， 但施工時水源比 較豐富，施工前從隧道變壓器引電到施工現(xiàn)場。三. 施工安排施工前應沿路基方向修一條臨時便道，然后再進行場地平整，開挖涵洞基坑。 涵洞較長，故基礎、臺身平行作

3、業(yè)?；A完成兩節(jié)沉降縫后，開始砌筑臺身。 用于涵洞施工的原材料、攪拌機均涵洞的同一側。四. 施工方法及要求 該涵洞的施工順序為： 施工準備測量放線場地平整基坑開挖、驗收基礎施工臺身施工蓋板施工進、 出口施工沉降縫施工臺背回填。1. 施工準備施工前進行人員安排，并進行質量、安全教育，對有關施工人員進行技術交底。 施工機械如挖掘機、砂漿攪拌機、砼攪拌機運到現(xiàn)場并進行設備檢修，確保能正常施工。對工程材料進行檢驗和試驗，并進行砼、 砂漿配合比試配，把試配結果報監(jiān)理認可。從右線 方向開挖臨時排水溝一條，將原小河進行改流。2. 測量放線，場地平整 根據(jù)施工要求進行場地布置和場地清理，砂漿攪拌機、砼攪拌機安

4、放就位。 根據(jù)圖紙進行復測放線， 如發(fā)現(xiàn)復測結果與圖紙不符， 要上報監(jiān)理、 業(yè)主認可后， 方可開挖。 放線后，還要填寫有關資料，上報監(jiān)理審批。3. 基坑開挖、驗收按照測量放線進行機械開挖，輔助人工整型。開挖過程要按1:1 進行放坡，并在兩邊分別留工作面50 cm。開挖遇到的石方要經過監(jiān)理確認，然后根據(jù)開挖界距離，采用小孔、少藥量 進行松動爆破，嚴禁過量爆破。過量爆破部分用 7.5 號漿砌片石補砌到設計尺寸和標高。 如果挖到設計標高遇到巖石時， 要清除表面風化層， 并做成臺階形， 臺階的高寬比不得大于 2:1 ,臺階寬度不應小于 0.5m。開挖后如有滲透水時，應及時采取有效措施排除（如開挖集 水

5、坑抽水）。開挖的土石方，能用于回填的放至涵洞的兩側，其他土石方運至填方區(qū)堆放。開挖完畢后， 基坑邊沿最小 1m 范圍內要清理干凈，不得有浮土活石。待自檢合格后，報監(jiān)理驗收，取得監(jiān)理同意后方可進行基礎施工。4. 材料要求 水泥： 進場的水泥應符合現(xiàn)行國家標準， 并附有制造廠家 "水泥品質試驗報告 " 等合格證明 文件。水泥進場后，應按其品種、標號、證明文件以及出廠時間等情況分批進行檢查驗收。超過 3 個月的水泥應復檢并按復檢結果使用， 出現(xiàn)硬塊的水泥不得使用。 袋裝水泥在運輸和 儲存時，應防止受潮，堆垛高度不宜超過 10 袋；散裝水泥的儲存，應在現(xiàn)場設置水泥罐。 砂子：砂子采

6、用試驗確定的中砂，砂的含泥量小于5% ,云母含量小于 2% ,輕物質含量小于 1%，硫化物及硫酸鹽折算為 SO3 小于 1%。砂應潔凈、堅硬、無風化、無雜質。砂的 最大粒徑不宜超過 5伽。 碎石：進場的碎石應強韌、密實，質地適當細致，色澤均勻，無風化剝落和裂紋及結構缺陷，石料表面無污泥、油質或其他有害物質，石料在運輸、儲存和處理中，不應有過量的損 壞和廢料，碎石的針片狀顆料含量不大于10%；泥土含量不大于 2%；硫化物及硫酸鹽折算為 SO3 不大于 1%。 片石：厚度不應小于150mm ,卵形、薄片者不得使用。用作鑲面的片石應選擇表面較平整、尺寸較大者，并應稍加修整。進場的片石要制做50

7、15;50×50mm 的小試塊，進行強度試驗，強度不應小于 30MPa 。 鋼筋：進場的鋼筋應有廠家質量保證書（檢驗合格證），否則，不得用于工程中，進場后的鋼筋每批內任選三根鋼筋各截取一組試樣進行機械性能及可焊性能試驗（每60T 同一品種、同一等級、同一截面尺寸、同一爐號、同一廠家生產的為一批），如果試驗不合格，應進行第二次鋼筋試驗，試驗應滿足橋涵施工技術規(guī)范要求基礎、臺身砌筑 砂漿砂漿配合比見試驗報告， 現(xiàn)場采用機械拌制， 砂漿所用材料除水用體積計量外， 其余均采用 重量計量。機械拌和時間不小于1.5Min。隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般要在34h內使用完畢；氣溫超過 30 C時，

8、宜在23h內使用完畢。發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應 重新拌和；已凝結的砂漿，不得使用。在施工中隨時進行稠度試驗，確保稠度為57cm ,氣溫較高時可適當增大。每工作班制做2 組砂漿試塊或按工程量進行試塊制做。 砌筑方法砌筑前，石塊應用清水噴洗，墊層用水沖洗干凈， 并鋪上新拌制的砂漿一層，然后將石塊固 定就位， 并確保所有縫內應滿漿。 垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊的側面抹漿， 然后用側 壓法砌筑下一相鄰石塊， 或石塊就位后灌入砂漿。 石塊間應砂漿飽滿， 粘結牢固， 不得直接 貼靠或脫空。片石應分層砌筑，宜以 2 3 層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應大致找平。砌筑 第一層時，如基底為巖石

9、，要把基底表面清洗，濕潤后再坐漿砌筑；如基底為土質，可直接 坐漿砌筑。 砌筑上層時， 應避免震動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑的砌體 表面加以清掃和濕潤。砌筑時要先鋪角隅石及鑲面石， 然后鋪砌幫襯石， 最后鋪砌腹石， 角隅石或鑲面石應與幫襯 石相互鎖合。 應選用表面比較整齊的大尺寸石塊作角隅石或鑲面石， 相對長的和短的石塊應 交錯鋪在同一層， 并和幫襯石或腹石交錯鎖結， 豎縫應與鄰層的豎縫錯開， 一般平縫與豎縫 的寬度為40mm。鑲面石應丁順相間或二順一丁排列，砌縫寬度不大于30mm ,上下層豎縫錯開，距離不小于 80mm。如果石塊松動或砌縫開裂，應將石塊提起并把墊層砂漿與砌縫砂

10、漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。臺身砌筑時以每一伸縮縫為一施工單元， 在保證基本施工方法正確的同時， 要保證墻身的平 整度和丁石的設置。 剛砌筑的臺身要及時覆蓋草袋， 對被雨水沖刷的砌體， 要視破壞程度進 行修補或拆除。 勾縫在砂漿凝固前，應將外露縫勾好，勾縫深度不小于 20mm 。如果不能按這樣將外露縫勾好， 應在砂漿未凝固前，將砌縫砂漿刮深不小于20mm ,為以后勾縫作準備。勾好縫或灌好漿的砌體完工后，要視水泥種類及氣候情況進行養(yǎng)護714d。蓋板施工 模板安裝監(jiān)理驗收基坑合格后， 測量放線進行模板安裝。 模板現(xiàn)場采用鋼模板， 死角和不規(guī)則處用木 質模板，安裝前要進行模板刨光除銹、涂

11、脫模劑，并計算設計載荷及其組合是否滿足要求。 安裝好的模板要牢固穩(wěn)定，模板應不漏漿。模板安裝經監(jiān)理驗收合格后，方可進行砼施工。 鋼筋加工現(xiàn)場用 GQU32 進行切割， 用 GW40C 鋼筋彎曲機進行彎曲， 彎曲長度及搭接長度應滿足 橋 涵施工技術規(guī)范 。鋼筋綁扎后的骨架，必須有足夠的剛度和穩(wěn)定性，在運送、吊裝和澆注 時，不得松散、移位、變形，必要時可在鋼筋骨架的某些連接點加以點焊或增設加強鋼筋。 需焊接的先進行試焊， 焊接接點應無橫向裂紋， 鋼筋表面應無明顯燒傷， 接頭彎折不得大于 4°,焊接鋼筋軸線偏差不得大于01d ,且不大于2mm。鋼筋彎鉤應符合設計要求，現(xiàn)場焊接采用搭接兩面焊

12、，焊接長度大于5d。 砼施工基礎為 C20 砼，配合比見試驗報告，砼現(xiàn)場機械拌制，砼所有材料，除水用體積計量外， 其它材料均用重量計量。 對離析、 泌水的要進行二次砼拌制后方可進行澆注。 施工時隨時對 坍落度進行測試， 并每工作班組至少制作 2 組試件， 用插入式振搗器和平板式振搗器進行振 搗。插入式振搗器移動間距不應超過振搗器作用半徑的1.5倍。與側模保持5IOcm,每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板?；A分層進行混凝土澆注，分層厚度是75cm ,澆注時從左線到右線以每一沉降縫為一施工單元，基礎進行連續(xù)不間斷澆注，沉降縫嚴格按圖紙施工，沉降縫寬度確保2cm。施工中

13、盡量不留施工縫， 如因天氣或其它客觀因素不得不留施工縫時， 要在下次澆注前把砼表面進行 打毛，用水沖洗干凈，對垂直施工縫應刷一層水泥凈漿，水平縫應鋪一層1 2cm 的水泥砂漿。基礎澆注中對裸露面應及時進行修整、 抹平， 等定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。 因裸露面 面積較大，等砼初凝后要進行覆蓋養(yǎng)護。 砼養(yǎng)生及拆模砼澆注完畢后要進行灑水養(yǎng)護， 養(yǎng)護時間不小于 7 天，每天灑水次數(shù)依天氣而定， 但必須保 持砼表面濕潤。對剛澆注的砼要用草袋覆蓋并灑水養(yǎng)護。當砼強度達到設計強度的75后經監(jiān)理同意方可進行拆模， 拆模后未經監(jiān)理同意， 不得進行任何表面粉刷，對不嚴重的砼缺陷要進行必要的修補。修補砼應嚴格按

14、照 橋涵施工技術規(guī)范進行施工，有較大砼缺陷的要進行拆除。進、出口施工進、出口塊石的砌筑方法和基礎、臺身一致。沉降縫施工沿涵洞縱向每10米15米長設一道伸縮縫，縫寬度 2cm,并用瀝青麻絮填塞密實，不得有 間斷、裂縫、空鼓和漏水現(xiàn)象，形成一柔性密封層。臺背回填填前清理涵洞兩側回填范圍內的淤泥、 雜草等要清理干凈， 清理后應滿足 路基施工技術規(guī)范 要求。 填前碾壓現(xiàn)場清理完畢后要進行翻松并碾壓，壓實度應達到95%。填前準備首先在臺身外側打上黑線，每層20cm ,以便控制攤鋪厚度，正式填筑前要做填料試驗，填料以隧道出渣為主，填料填充物為砂，填料應是連續(xù)級配碎石，最大粒徑不易大于5cm。 分層填筑分層

15、填筑前，要進行填筑試驗，主要試驗指標有：分層厚度、碾壓遍數(shù)、壓實度?，F(xiàn)場用灌 砂法測壓實度，根據(jù)試驗得出最佳分層厚度、碾壓遍數(shù)，然后進行分層填筑?，F(xiàn)場用推土機進行攤鋪，人工輔助整平，并需撿出超粒徑的石料，然后用YZ16J 振動壓路機碾壓除邊角和臨近臺背處之外的較大范圍的施工區(qū)域， 至于邊角和臨近臺背處用沖擊夯進 行夯實， 對于以上兩種方法仍施工不到的地方， 要用 8 磅錘進行人工夯實， 確保壓實度達到 98%。每層填筑完畢后要進行自檢， 并填寫自檢資料， 然后報監(jiān)理認可， 監(jiān)理同意后方可進行下一 層填筑。 注意事項施工時，施工機械應遠離涵洞臺身及翼墻 50cm，50cm范圍內人工進行施工作業(yè)。

16、 臺背回填 時應對稱填筑、 壓實并確保涵洞完好無損； 如果施工中對涵洞造成了損壞， 要根據(jù)涵洞損壞 的程度和監(jiān)理的要求進行補救，補救的結果應滿足橋涵施工技術規(guī)范要求。其次，涵洞回填時，必須是當涵洞砼設計強度已達到 70%以上時方可進行臺背回填。 最后，填筑時要設專人進行指揮，每層填筑時質檢員都必須在場。五. 人員工期安排整個涵洞施工計劃 1個半月完成，人員暫且安排 35名。六. 材料與機械見附表、附表。七. 質量管理組織機構圖、安全管理組織機構圖、施工組織機構圖見附圖。附表： ZK29+210 、 YK29+183.043 石拱涵所需主要機械序號名稱規(guī)格 單 位 數(shù) 量 備注1挖掘機 PC30

17、0-6 1.0m3臺12砼攪拌機JZC350臺13砂漿攪拌機臺14插入式振搗棒BX1500臺25平板式振搗器ZB1.5臺26汽腿風鉆7655臺37發(fā)電機 30Kw臺18小推車輛 159鋼筋彎曲機GW40C臺110切割機 GQU32 臺111電焊機 30kvA 臺112空壓機12m3臺1序號名稱規(guī)格 單 位數(shù)量備注1水泥425#T 8452鋼筋12T20T3片石m34中（粗）砂m320465碎（礫）石m31362下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋XX老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵 博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪， 論文凝聚著他的

18、血汗，他以 嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產生了 深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思 維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習 打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是 我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來， 在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無 法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不 是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨， 馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途， 失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們， 要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康， 我不會 讓你們失望的，會好好工作回報社會的