庫存管理培訓(xùn)教程(ppt 47頁)

1、Page1庫存管理培訓(xùn)庫存管理培訓(xùn)采購部采購部Page2培訓(xùn)核心價(jià)值準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)。不要在教室內(nèi)吸煙。保持手機(jī)關(guān)閉。 樂于分享你的知識(shí)。不要打斷別人的發(fā)言。Page3目錄 第一章 庫存管理的目的 第二章 庫存寬度 第三章 庫存深度 第四章 訂貨方式與訂貨量 第五章 倉庫保管七原則Page4庫存零件 859,600 種不設(shè)庫存 1,255,400 種70,042 種84,185種7,975 種20,057種2,115,000 種種154,227 種種28,032種種庫存種類不設(shè)庫存種類零部件的種類繁多，數(shù)目巨大零部件的種類繁多，數(shù)目巨大Page5提高顧客滿意度提高顧客滿意度 CS NO.1 CS NO

2、.1Page6庫存標(biāo)準(zhǔn)庫存標(biāo)準(zhǔn)Page7零件即時(shí)供應(yīng)率零件即時(shí)供應(yīng)率可以全面衡量零件的供應(yīng)情況，包括庫存深度和寬度?？梢怨?yīng)的零件線數(shù)接受訂貨的零件總線數(shù)100施工單現(xiàn)場(chǎng)滿足率施工單現(xiàn)場(chǎng)滿足率是服務(wù)部門衡量零件部門零件供應(yīng)的尺度。完全供應(yīng)了零件的施工單所有有零件需求的施工單1001.1 零件即時(shí)供應(yīng)率1.2 施工單現(xiàn)場(chǎng)滿足率 1.零件供應(yīng)率的計(jì)算方法零件供應(yīng)率的計(jì)算方法Page8施工單需求供應(yīng)供應(yīng)率R/O1R/O110101010100%100%R/O2R/O28 88 8100%100%R/O3R/O312121212100%100%R/O4R/O46 65 50%0%R/O5R/O58 8

3、8 8100%100%R/O6R/O64 44 4100%100%R/O7R/O7161612120%0%R/O8R/O812121212100%100%供應(yīng)率75%75%零件即時(shí)供應(yīng)率需求供應(yīng)情況(個(gè)數(shù))項(xiàng)目需求個(gè)數(shù)A Aa a a a a a a aa aB Bb b b b b bC Cc c c c 合計(jì)3 310107 7供應(yīng)率70%70%Page9庫存標(biāo)準(zhǔn)庫存標(biāo)準(zhǔn)Page10為什么要降低庫存周轉(zhuǎn)率為什么要降低庫存周轉(zhuǎn)率Page11現(xiàn)場(chǎng)滿足率和庫存周轉(zhuǎn)率是一對(duì)矛盾的統(tǒng)一體?，F(xiàn)場(chǎng)滿足率和庫存周轉(zhuǎn)率是一對(duì)矛盾的統(tǒng)一體。要提高現(xiàn)場(chǎng)滿足率，需要以一定的庫存周轉(zhuǎn)率為保障；要減少要提高現(xiàn)場(chǎng)滿足率

4、，需要以一定的庫存周轉(zhuǎn)率為保障；要減少庫存周轉(zhuǎn)率，現(xiàn)場(chǎng)滿足率必然會(huì)受到影響。庫存周轉(zhuǎn)率，現(xiàn)場(chǎng)滿足率必然會(huì)受到影響。 Page12最大的銷量往往只集中在最少的品種當(dāng)中涉及訂貨的涉及訂貨的2727萬種零件萬種零件3 3萬種萬種9 9萬種萬種1515萬種萬種3 3萬種萬種90%90%3%3%1515萬種萬種9 9萬種萬種7%7%零件的流動(dòng)具有偏向性零件的流動(dòng)具有偏向性Page13零件的生命周期零件的生命周期Page14各經(jīng)銷店可以通過從零件需求的歷史記錄中統(tǒng)計(jì)出來的月均需求（MAD）和需求頻度，發(fā)現(xiàn)零件需求的規(guī)律，從而確定需要庫存的零件范圍。級(jí)別級(jí)別MAD(6MAD(6個(gè)個(gè)/ /月月) )等級(jí)等級(jí)頻

5、度頻度=F=F流動(dòng)速度流動(dòng)速度管理方法管理方法A1A1F12A2A212F6A3A36F0B1B1F3B2B23F1B3B31F0C1C1F0.8C2C20.8F0.2C3C30.2F0D1D1F0.4D2D20.4F0.2D3D30.2F0E EMAD0E E712個(gè)月內(nèi)未流動(dòng)非流動(dòng)件不庫存F FMAD0F F1224個(gè)月內(nèi)未流動(dòng)非流動(dòng)件不庫存G GMAD0G G24個(gè)月以上未流動(dòng)死庫廢棄處理要庫存要庫存有選擇性庫存謹(jǐn)慎庫存非?？焖倭鲃?dòng)件快流件中速流動(dòng)件慢流動(dòng)件D D6MAD11MAD0.20.2MAD0A AMAD6B BC C建立庫存建立庫存/退出時(shí)間的確定退出時(shí)間的確定Page15我們

6、采用前六個(gè)月的每月需求量來計(jì)算月均需求量（ MAD ），其計(jì)算方法并不是簡(jiǎn)單的平均，而是采用加權(quán)平均計(jì)算；單位：個(gè)/月。1. 月均需求量（月均需求量（ MAD ）Page16的確定要素：（1）按照所接訂單中的需求進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；（2）B/O單的需求應(yīng)計(jì)算進(jìn)MAD當(dāng)中； B/O Back Order，即追加訂貨。 當(dāng)沒有庫存或庫存不足的時(shí)候所發(fā)生的替客戶做的追加訂貨。幫我訂B/O沒有庫存1. 月均需求量（月均需求量（ MAD ）Page17（3）客觀的分析L/S的記錄，合理的加入到MAD的計(jì)算中去。 L/S Lost Sales,即流失的業(yè)務(wù)。 對(duì)于非庫存零件或庫存不足零件,有時(shí)客人會(huì)取消訂貨。這時(shí)要

7、把它記錄下來， 考慮取消的項(xiàng)目是否需要增加庫存量,如果是非庫存項(xiàng)目,就要考慮是否需要納入庫存項(xiàng)目。不買了!無論是B/O需求,還是L/S需求,我們?cè)诮y(tǒng)計(jì)計(jì)算MAD時(shí)都需要視具體情況而定,對(duì)于那些非常規(guī)的B/O和L/S需求,我們要謹(jǐn)慎統(tǒng)計(jì)。沒有庫存1. 月均需求量（月均需求量（ MAD ）Page18例：某家經(jīng)銷店的機(jī)油濾芯有如下需求：MAD=（1001 + 1202 + 973 + 984 + 1805 + 856）/ 21 = 110.2111 個(gè)/月需求量第一月第二月第六月第五月第四月第三月MAD月份1001209798180851. 月均需求量（月均需求量（ MAD ）Page19 SSQ

8、= MAD （ + L/T + S/S） 訂貨訂貨訂貨訂貨訂貨訂貨13452天數(shù)天數(shù)一個(gè)訂貨周期一個(gè)訂貨周期上圖所示的訂貨周期為兩天,此時(shí)的O/C = 2/30 = 1/15（月）如果一周訂貨一次，O/C=0.25 ; 如果一月訂貨一次，O/C=1 O / C 訂貨周期(Order/Cycle) (相鄰的兩次訂貨所間隔的時(shí)間, 單位：月)O/C2. 訂貨周期（訂貨周期（O/C）Page20 SSQ= MAD （O/C + + S/S） L / T 到貨周期(Lead/Time) (在途時(shí)間, 單位：月)13452步驟步驟6訂單發(fā)出訂單處理零件裝箱運(yùn)輸?shù)截洸鹣渖霞茕浫胂到y(tǒng)上圖所示的到貨周期為六天

9、，此時(shí)的L / T = 6/30 = 1/5（月）訂單到達(dá)HMSL/T3. 到貨周期（到貨周期（L/T）Page21SSQ= MAD （O/C + L/T + ） 1 13 34 45 52 2天數(shù)天數(shù)訂貨訂貨到貨拆箱到貨拆箱有時(shí)由于一些突發(fā)的特殊原因（比如，運(yùn)輸車輛途中出現(xiàn)了故障）導(dǎo)致推遲到貨期。如圖，應(yīng)在第三天到貨，但卻推遲到了第四天。到貨期延遲因素到貨期延遲因素 S/S 安全庫存周期(Safety/Stock)(受到貨期延遲和特殊需求兩個(gè)因素影響,單位:月) S/SPage224. 安全庫存周期（安全庫存周期（S/S）到貨期延遲因素到貨期延遲因素S/S for L/T=S/S for L

10、/T=L/Tmax X L/Tmax X 目標(biāo)供應(yīng)率目標(biāo)供應(yīng)率 L/TL/T（平均）（平均）3030天天/ /月月Page23特殊需求因素特殊需求因素市場(chǎng)的需求經(jīng)常是起伏不定的,如上表:第五個(gè)月的需求是18個(gè),超出月均需求7個(gè)。101299188第1月第2月第3月第4月第5月第6月5. 安全庫存周期（安全庫存周期（S/S）Page244. 安全庫存周期（安全庫存周期（S/S）特殊需求波動(dòng)因素特殊需求波動(dòng)因素S/S for D=S/S for D=需求需求max X max X 目標(biāo)供應(yīng)率目標(biāo)供應(yīng)率 MADMADMADMADPage25 標(biāo)準(zhǔn)庫存量（標(biāo)準(zhǔn)庫存量（SSQ-即即Standard St

11、ock Quantity） SSQ=MAD（O/C + L/T + S/S）標(biāo)準(zhǔn)庫存量標(biāo)準(zhǔn)庫存量 月均需求月均需求訂貨周期訂貨周期到貨周期到貨周期 安全庫存周期安全庫存周期(Order/Cycle) (Lead/Time) (Safety/Stock)7. 標(biāo)準(zhǔn)庫存量（標(biāo)準(zhǔn)庫存量（SSQ）Page26安全庫存安全庫存 公式圖解公式圖解SSQMADL/TMADO/CMADS/S需求量時(shí)間為了應(yīng)付“延遲”“特殊需求”兩種影響，必須在倉庫保有一定量的安全庫存。6. 安全庫存周期（安全庫存周期（S/S）訂貨周期內(nèi)的預(yù)測(cè)需求量訂貨周期內(nèi)的預(yù)測(cè)需求量到貨周期內(nèi)的預(yù)測(cè)需求量到貨周期內(nèi)的預(yù)測(cè)需求量發(fā)生意外時(shí)的

12、預(yù)測(cè)需求量發(fā)生意外時(shí)的預(yù)測(cè)需求量Page27SSQ = MAD ( O/C + L/T + S/S )SOQ = SSQ - O/H - O/O +B/O當(dāng)MAD增加時(shí)：SSQ = MAD ( O/C + L/T + S/S）SOQ = SSQ - O/H - O/O + B/O當(dāng)MAD減小時(shí)：Page28大一大訂貨原則（以最大庫存量為基準(zhǔn)，當(dāng)實(shí)際庫存低于最大庫存時(shí)，立即補(bǔ)充到最大庫存量）庫存量MIP(SSQ)時(shí)間01235庫存消耗補(bǔ)充庫存最大庫存量4訂貨周期1.大大-大訂貨原則（大訂貨原則（MAX-MAX）訂貨原則Page29大一小訂貨原則（以最小庫存量為基準(zhǔn)，當(dāng)庫存量下降到最小庫存以下時(shí)補(bǔ)

13、充訂貨， 將庫存補(bǔ)充到最大庫存位置）庫存量MIPMINI-IP時(shí)間012345庫存消耗補(bǔ)充庫存MINI-IPMIP訂貨原則2.大大-小訂貨原則（小訂貨原則（MAX-MIN）Page30大大-大大大大大大-小小小使用大小原則進(jìn)行零件庫存補(bǔ)充管理,需要在每次訂貨時(shí)點(diǎn),實(shí)際庫存小于等于庫存最小值時(shí)發(fā)出訂貨單這就造成單次訂貨的數(shù)量較大,而且需要較深的安全庫存。訂貨周期不規(guī)律。使用大大原則進(jìn)行零件庫存補(bǔ)充管理，需要在每次訂貨時(shí)點(diǎn)發(fā)出訂貨單這就可以減少零件庫存深度。訂貨最大/小庫存量庫存消耗圖例：3.大大-大訂貨和大大訂貨和大-小訂貨的比較小訂貨的比較Page31結(jié)論：大大訂貨管理精度高結(jié)論：大大訂貨管理

14、精度高均勻的訂貨和發(fā)貨頻度減少安全庫存天數(shù)較小的每單訂貨數(shù)量,易于操作管理4.大大-大訂貨和大大訂貨和大-小訂貨的比較小訂貨的比較Page32建議訂貨量：追加訂貨量(客觀的反映了庫存的不足)標(biāo)準(zhǔn)訂貨量計(jì)算現(xiàn)有庫存量在途庫存量SOQ = SSQ - O/H - O/O + B/OSSQSOQ5.大大-大訂貨標(biāo)準(zhǔn)訂貨量計(jì)算大訂貨標(biāo)準(zhǔn)訂貨量計(jì)算Page331234567按周轉(zhuǎn)速度存放；重物下置； 豎直存放；按類型存放；異常品管理；一個(gè)零件號(hào)一個(gè)貨位；存放在手可達(dá)到之處。倉庫保管七原則倉庫保管七原則Page34 * 常流動(dòng)件遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū),效率低下。 * 常流動(dòng)件存放于作業(yè)區(qū)附近,作業(yè)方便。作業(yè)區(qū) 為常流

15、動(dòng)件； 為慢流動(dòng)件； 為出入庫行走路線。作業(yè)區(qū)1.1 按周轉(zhuǎn)速度存放按周轉(zhuǎn)速度存放Page35 常流動(dòng)件存放于遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)的貨位，延長(zhǎng)了出入庫作業(yè)路線； 且存放在貨架上不易取放的位置，大大降低了工作效率。 常流動(dòng)件存放于靠近作業(yè)的貨位，縮短了出入庫作業(yè)路線； 存放在易于取放的位置，提高了工作效率。1.1 按周轉(zhuǎn)速度存放按周轉(zhuǎn)速度存放Page36這是從出入庫作業(yè)的安全性和高效率方面來考慮的。有些像半軸、缸體、輪轂等重零件如存放在貨架上方會(huì)產(chǎn)生如下問題： 重零件有落下傷人及損壞的危險(xiǎn)； 上架、提取不便。危險(xiǎn)！不便！1.2 重物下置重物下置Page37 有些象車門、排氣管、擋風(fēng)玻璃等扁平或細(xì)長(zhǎng)形狀的零

16、件如平放會(huì)產(chǎn)生如下問題： 上面零件的重量會(huì)損壞下面的零件； 此類零件平放會(huì)浪費(fèi)很大空間； 由于排氣管一類的零件過長(zhǎng)，如平放會(huì)從貨架伸出至通道，從而影響通行且不安全； 難以提取。 如圖所示：零件重且纏繞不便出入庫作業(yè)1.3 豎直存放豎直存放Page38空間嚴(yán)重浪費(fèi)長(zhǎng)形零件伸出至通道影響出入庫作業(yè)空間嚴(yán)重浪費(fèi)1.4 按產(chǎn)品類型存放按產(chǎn)品類型存放Page39中型零件如:空濾、離合器片等長(zhǎng)零件如消聲器大型零件如:缸體、輪轂、水箱等微小型零件（油封、火花塞等）1.4 按產(chǎn)品類型存放按產(chǎn)品類型存放Page40貨位已滿備用的貨位有可能被忽視，而不能出庫。過多的庫存放至空貨位 容易因疏忽而忘記零件的臨時(shí)存放位

17、置； 有可能因疏忽了一種零件存放于兩個(gè)位置而發(fā)生重復(fù)訂貨的事情； 庫存空間浪費(fèi)； 無法觀察庫存效率（不易發(fā)覺不良庫存）。缺點(diǎn):1.5 異常管理異常管理Page41這樣，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)貨架上方出現(xiàn)過多的庫存時(shí)就應(yīng)該及時(shí)同業(yè)務(wù)部門聯(lián)系，確認(rèn)是下面哪種原因造成的： 訂貨錯(cuò)誤； 市場(chǎng)需求增加，原來的貨位已不能滿足要求； 貨架上方標(biāo)有紅色警戒線過多的庫存放在與該零件貨位相對(duì)應(yīng)的貨架上方，以引起注意。 貨位上用向上的箭頭指示先從上方對(duì)多的庫存出庫 1.5 異常管理異常管理Page42A01A02A03出庫票A03-01-04 如上圖所示，我們打出出庫票，上面寫明該零件的貨位位于A區(qū)的A03號(hào)貨架的由下向上數(shù)第4段第一個(gè)貨位即A03-01-04。這個(gè)貨位里只保存我們要出庫的這個(gè)零件，所以即使是完全沒有經(jīng)驗(yàn)的人也可準(zhǔn)確無誤地找到。 1.6 一個(gè)零件號(hào)一個(gè)貨位一個(gè)零件號(hào)一個(gè)貨位Page43A1 1 2 3 1 2A2 貨位的給予方法貨位的給予方法橫取法橫取法1.6