2013年《內(nèi)燃機(jī)》ppt課件

1、第三節(jié)第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)第十二章第十二章 內(nèi)能與熱機(jī)內(nèi)能與熱機(jī)1問題：水沸騰后會(huì)怎樣？問題：水沸騰后會(huì)怎樣？是是_把塞子推出去的？把塞子推出去的？2演示實(shí)驗(yàn)演示實(shí)驗(yàn):景象景象:軟木塞沖出軟木塞沖出;管口有管口有“白氣產(chǎn)生白氣產(chǎn)生.闡明闡明:水蒸汽對(duì)木塞做功水蒸汽對(duì)木塞做功,內(nèi)能內(nèi)能_,它的溫度它的溫度_,水蒸汽液化成水蒸汽液化成_，在試管口構(gòu)成，在試管口構(gòu)成“白氣白氣.任務(wù)時(shí)：任務(wù)時(shí)：_能轉(zhuǎn)化為能轉(zhuǎn)化為_能能運(yùn)用：熱機(jī)運(yùn)用：熱機(jī)內(nèi)內(nèi)機(jī)械機(jī)械3熱機(jī)內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī)柴油機(jī)原理：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能原理：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能4種類種類汽油機(jī)汽油機(jī)柴油機(jī)柴油機(jī)5汽油機(jī)的構(gòu)造汽油機(jī)的構(gòu)造火花塞火花塞氣缸氣缸進(jìn)氣道

2、進(jìn)氣道活塞活塞連桿連桿排氣道排氣道曲軸曲軸6吸氣沖程:進(jìn)氣道翻開排氣道封鎖汽油和空氣混合物 進(jìn)入汽缸7吸氣沖程:進(jìn)氣道翻開排氣道封鎖汽油和空氣混合物 進(jìn)入汽缸8吸氣沖程:進(jìn)氣道翻開排氣道封鎖汽油和空氣混合物 進(jìn)入汽缸9吸氣沖程:進(jìn)氣道翻開排氣道封鎖汽油和空氣混合物 進(jìn)入汽缸10吸氣沖程:進(jìn)氣道翻開排氣道封鎖汽油和空氣混合物 進(jìn)入汽缸11吸氣沖程:進(jìn)氣門翻開排氣門封鎖汽油和空氣混合物 進(jìn)入汽缸12吸氣沖程:進(jìn)氣道翻開排氣道封鎖汽油和空氣混合物 進(jìn)入汽缸13 內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī)的任務(wù)原理吸氣沖程： 進(jìn)氣道翻開，排氣道封鎖，活塞向下運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣的混合物進(jìn)入氣缸。14緊縮沖程:進(jìn)氣道封鎖排氣門道封鎖活塞

3、向上運(yùn)動(dòng) 燃料混合物被緊縮15緊縮沖程:進(jìn)氣道封鎖排氣道封鎖活塞向上運(yùn)動(dòng) 燃料混合物被緊縮16緊縮沖程:進(jìn)氣道封鎖排氣道封鎖活塞向上運(yùn)動(dòng) 燃料混合物被緊縮17緊縮沖程:進(jìn)氣道封鎖排氣道封鎖活塞向上運(yùn)動(dòng) 燃料混合物被緊縮18緊縮沖程:進(jìn)氣道封鎖排氣道封鎖活塞向上運(yùn)動(dòng) 燃料混合物被緊縮19緊縮沖程:進(jìn)氣道封鎖排氣道封鎖活塞向上運(yùn)動(dòng) 燃料混合物被緊縮20 內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī)的任務(wù)原理緊縮沖程： 進(jìn)氣道和排氣道都封鎖，活塞向上運(yùn)動(dòng)，混合氣體被緊縮。想一想：在這一沖程中能量是如何轉(zhuǎn)化的？ 能轉(zhuǎn)化為能轉(zhuǎn)化為 能能21做功沖程:進(jìn)氣道封鎖排氣道封鎖火花塞產(chǎn)生電火花 使燃料熄滅 產(chǎn)生高溫高壓氣體 推進(jìn)活塞向下運(yùn)動(dòng)2

4、2做功沖程:進(jìn)氣道封鎖排氣道封鎖火花塞產(chǎn)生電火花 使燃料熄滅 產(chǎn)生高溫高壓氣體 推進(jìn)活塞向下運(yùn)動(dòng)23做功沖程:進(jìn)氣道封鎖排氣道封鎖火花塞產(chǎn)生電火花 使燃料熄滅 產(chǎn)生高溫高壓氣體 推進(jìn)活塞向下運(yùn)動(dòng)24做功沖程:進(jìn)氣道封鎖排氣道封鎖火花塞產(chǎn)生電火花 使燃料熄滅 產(chǎn)生高溫高壓氣體 推進(jìn)活塞向下運(yùn)動(dòng)25做功沖程:進(jìn)氣道封鎖排氣道封鎖火花塞產(chǎn)生電火花 使燃料熄滅 產(chǎn)生高溫高壓氣體 推進(jìn)活塞向下運(yùn)動(dòng)26做功沖程:進(jìn)氣道封鎖排氣道封鎖火花塞產(chǎn)生電火花 使燃料熄滅 產(chǎn)生高溫高壓氣體 推進(jìn)活塞向下運(yùn)動(dòng)27 內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī)的任務(wù)原理做功沖程： 在緊縮沖程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花，混合氣體熄滅，且急劇膨脹。推進(jìn)活塞向

5、下運(yùn)動(dòng)。在這一沖程中是將在這一沖程中是將 能轉(zhuǎn)化為了能轉(zhuǎn)化為了 能能內(nèi)機(jī)械機(jī)械28排氣沖程:進(jìn)氣道封鎖排氣道翻開活塞向上運(yùn)動(dòng)把廢氣排出汽缸29排氣沖程:進(jìn)氣道封鎖排氣道翻開活塞向上運(yùn)動(dòng)把廢氣排出汽缸30排氣沖程:進(jìn)氣道封鎖排氣道翻開活塞向上運(yùn)動(dòng)把廢氣排出汽缸31排氣沖程:進(jìn)氣道封鎖排氣道翻開活塞向上運(yùn)動(dòng)把廢氣排出汽缸32排氣沖程:進(jìn)氣道封鎖排氣道翻開活塞向上運(yùn)動(dòng)把廢氣排出汽缸33排氣沖程:進(jìn)氣道封鎖排氣道翻開活塞向上運(yùn)動(dòng)把廢氣排出汽缸再來一次？34 內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī)的任務(wù)原理排氣沖程： 進(jìn)氣道封鎖，排氣道翻開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。35汽油機(jī)任務(wù)原理汽油機(jī)任務(wù)原理吸氣沖程吸氣沖程緊縮沖程緊

6、縮沖程做功沖程做功沖程排氣沖程排氣沖程36吸氣吸氣緊縮緊縮做功做功排氣排氣內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)燃機(jī)的沖程和任務(wù)循環(huán)沖程和任務(wù)循環(huán)37 內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī)的任務(wù)原理內(nèi)燃機(jī)的延續(xù)任務(wù)381 1、一個(gè)任務(wù)循環(huán)有、一個(gè)任務(wù)循環(huán)有_個(gè)沖程，分別是個(gè)沖程，分別是_沖程、沖程、_沖程、沖程、_沖程、沖程、_沖程；沖程；_沖程活塞獲得了能量，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；其它三個(gè)沖程是依托飛輪的沖程活塞獲得了能量，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；其它三個(gè)沖程是依托飛輪的_完成的完成的; _; _沖程實(shí)現(xiàn)了機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。沖程實(shí)現(xiàn)了機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。2 2、一個(gè)任務(wù)循環(huán)活塞往返運(yùn)動(dòng)、一個(gè)任務(wù)循環(huán)活塞往返運(yùn)動(dòng)_次，飛輪曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)次，飛輪曲軸轉(zhuǎn)

7、動(dòng)_周周, ,對(duì)外做功對(duì)外做功_次次. .39汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪一分鐘轉(zhuǎn)了3000圈，問一秒鐘有_個(gè)任務(wù)循環(huán)。思索：思索：40柴油機(jī)的構(gòu)造柴油機(jī)的構(gòu)造噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸41柴油機(jī)任務(wù)原理柴油機(jī)任務(wù)原理吸氣沖程吸氣沖程 緊縮沖程緊縮沖程 做功沖程做功沖程 排氣沖程排氣沖程42吸氣沖程吸氣沖程空氣 進(jìn)氣門翻開，排氣門封鎖。活塞由上端向下端運(yùn)動(dòng)，將空氣吸進(jìn)氣缸。43緊縮沖程緊縮沖程 進(jìn)氣門和排氣門都封鎖，活塞向上運(yùn)動(dòng)，活塞把空氣緊縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在緊縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超越柴油的著火點(diǎn)。44做功沖程做功沖程 在緊縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立刻猛烈

8、熄滅，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推進(jìn)活塞向下運(yùn)動(dòng)，并經(jīng)過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。45排氣沖程排氣沖程熄滅后的廢氣 進(jìn)氣門封鎖，排氣門翻開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸。462.2.內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng) 內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動(dòng)。開場運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來，由曲軸經(jīng)過內(nèi)燃機(jī)不能自行啟動(dòng)。開場運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要靠外力使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來，由曲軸經(jīng)過連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，然后內(nèi)燃機(jī)才干本人任務(wù)。連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，然后內(nèi)燃機(jī)才干本人任務(wù)。473.3.內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)用內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)用 汽油機(jī)比較輕巧，常用在汽車、飛機(jī)和小型農(nóng)業(yè)機(jī)械上面。(1)(1)汽油機(jī)的運(yùn)用汽油機(jī)的運(yùn)用(2)(2)柴油機(jī)的運(yùn)用柴油機(jī)的運(yùn)用 柴油比較廉價(jià)，

9、但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車、遷延機(jī)、坦克上面。48想想議議：想想議議： 汽油機(jī)和柴油機(jī)的任務(wù)過程有什么一樣點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？汽油機(jī)和柴油機(jī)的任務(wù)過程有什么一樣點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？491汽油機(jī)與柴油機(jī)的根本構(gòu)造和主要部件類似。汽油機(jī)與柴油機(jī)的根本構(gòu)造和主要部件類似。2 每個(gè)任務(wù)循環(huán)都閱歷四個(gè)沖程：每個(gè)任務(wù)循環(huán)都閱歷四個(gè)沖程：_沖程、沖程、_沖程、沖程、_沖程、沖程、_沖程。沖程。3 四個(gè)沖程中，只需四個(gè)沖程中，只需_沖程對(duì)外做功，其他三個(gè)沖程靠飛輪沖程對(duì)外做功，其他三個(gè)沖程靠飛輪_完成。完成。4 、一個(gè)任務(wù)循環(huán)中，活塞往復(fù)、一個(gè)任務(wù)循環(huán)中，活塞往復(fù)_次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)次，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)_周，做功周，做功_次。次。一樣點(diǎn)一樣點(diǎn)50不同點(diǎn)不同點(diǎn)1構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂有_，而柴油機(jī)氣缸頂部有，而柴油機(jī)氣缸頂部有_。2 燃料不同：汽油機(jī)的燃料