某路口排水疏導(dǎo)工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、佛山市和順至北滘公路主干線 XX 路口排水疏導(dǎo)工程目錄第一章 編制依據(jù)第二章 工程概況一、工程范圍二、主要工程內(nèi)容文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word 版本可編輯 . 歡迎下載支持 第三章 工程目標(biāo) 第四章 施工組織機(jī)構(gòu)及施工進(jìn)度計(jì)劃一、施工組織架構(gòu)二、施工進(jìn)度計(jì)劃 第五章 施工方案及施工準(zhǔn)備一、總體施工工藝流程圖二、施工前準(zhǔn)備工作 第六章 主要施工方法和施工工藝一、 排水工程施工二、 道路工程施工 第七章 工程質(zhì)量目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)二、質(zhì)量保證體系三、質(zhì)量保證措施 第八章 文明施工 , 安全生產(chǎn)保證措施 一、文明施工技術(shù)措施 二、安全生產(chǎn)技術(shù)措施第一章 編制依據(jù) 佛山市和順至北滘公路主干線

2、XX 路口排水疏導(dǎo)工程施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)以下資料及相關(guān)信息組織編寫(xiě) :1. 上海市市政工程設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì)的佛山一環(huán) XX 路口排水疏通工程 一階段施工設(shè)計(jì)圖；2. 建設(shè)單位提供的工程招標(biāo)書(shū)及相關(guān)會(huì)議及文件精神；3. 我方對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察和調(diào)查資料；4. 交通部頒布的有關(guān)道路及排水施工及驗(yàn)收規(guī)范；我公司根據(jù)上述有關(guān)資料和現(xiàn)場(chǎng)踏勘， 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，經(jīng)深入調(diào) 查研究，并結(jié)合我公司多年的施工經(jīng)驗(yàn)，由具有豐富施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和管 理經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員編制而成。第二章工程概況、工程概況：XX路過(guò)佛山一環(huán)路口處原雨水管道淤塞，造成 XX路北側(cè)沿線地 塊局部水淹，因佛山一環(huán)已通車，若對(duì)原雨水管道進(jìn)行疏通難度

3、較大， 沿XX路北側(cè)車行道下新設(shè)置一條 D1000雨水管道，接入到佛山一環(huán)西 側(cè)雨水主管渠。二、主要工程內(nèi)容：1、道路工程:主要是：拆除XX路北側(cè)車行道水泥砼路面、基層、人行道及路緣厚石等，排水管道施工完后再恢復(fù)車行道路面、人行道及路緣石等。主要工程量如下表：序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量124cm厚水泥砼面層（4.5MPa）2 m302.1215cm厚水泥穩(wěn)定碎石（3.0MPa2 m294.7315cm厚水泥穩(wěn)定碎石（2.5MPa2 m294.7415cm厚碎石墊層2 m299.72、排水工程：主要是在XX路北側(cè)車行道新建一道D1000II級(jí)鋼筋混凝土管道、新建雨水檢查井及改造現(xiàn)狀檢查井等。主要工程量

4、如下表:序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量1II級(jí)鋼筋混凝土管道鋪設(shè)D1000m74.52II級(jí)鋼筋混凝土管道鋪設(shè)DN400m6.03雨水檢查井座4.04改造現(xiàn)狀檢查井（含特殊井）座2.05拉森鋼板樁t249.096挖溝槽土方3 m591.0質(zhì)量目標(biāo):第三章程目標(biāo)一.工程（一）、本工程質(zhì)量目標(biāo)：合格工程我公司要充分發(fā)揮自身企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，嚴(yán)格按照質(zhì)量管理模式組織施 工，成立過(guò)硬的項(xiàng)目經(jīng)理部，全面履行施工合同及對(duì)甲方的承諾，保證 工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（二）、分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo) 經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)評(píng)定：達(dá)到公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）»規(guī)定的合格標(biāo)準(zhǔn)。二、工期目標(biāo)：本工程工期58天,開(kāi)工日期2

5、008年8月25日,竣工日期2008年10 月21日。我項(xiàng)目經(jīng)理部將合理安排施工順序，周密安排周計(jì)劃和日計(jì)劃， 與業(yè)主、監(jiān)理密切配合，確保工程按期完工。三、現(xiàn)場(chǎng)管理目標(biāo)：施工現(xiàn)場(chǎng)按佛山市文明安全工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布置和管理，確保工地安全文明施工。四、安全施工目標(biāo)：工傷事故頻率低于 0.2%，確保無(wú)重大傷亡事故，不死亡、不倒塌、不 中毒; 確保無(wú)重大管線損壞事故。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生 產(chǎn)方針，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。第四章 施工組織機(jī)構(gòu)及施工進(jìn)度計(jì)劃一、 施工組織機(jī)構(gòu)為保證工程能按質(zhì)、按量、按期完成，成立一環(huán) XX 路口排水疏導(dǎo)工 程項(xiàng)目經(jīng)理部 , 強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理工作。項(xiàng)目經(jīng)

6、理部將嚴(yán)格按 ISO 質(zhì)量體系要求運(yùn)作。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)施工組、 質(zhì)安組、材設(shè)組、內(nèi)業(yè)組、后勤組。1、施工組對(duì)整個(gè)工程的施工方案進(jìn)行全方位的具體實(shí)施。工作內(nèi)容包括圖紙 會(huì)審、編制施組文件，向生產(chǎn)班組進(jìn)行技術(shù)交底，編制各階段施工計(jì)劃， 現(xiàn)場(chǎng)安排及指導(dǎo)各班組工作， 定期組織現(xiàn)場(chǎng)施工員學(xué)習(xí)， 提高業(yè)務(wù)水平， 還要負(fù)責(zé)同業(yè)主與設(shè)計(jì)監(jiān)理單位的技術(shù)聯(lián)系等工作。2、質(zhì)安組質(zhì)量方面主要負(fù)責(zé)對(duì)工程作業(yè)的質(zhì)量控制自檢及配合監(jiān)理工程師工 作。具體工作內(nèi)容有：配合并監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)，負(fù)責(zé)自檢分部、分項(xiàng) 工程質(zhì)量及填報(bào)工序驗(yàn)收申請(qǐng)單給監(jiān)理工程師，配合監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān) 理，主要工序?yàn)榕哉咀詸z，將施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題匯報(bào)項(xiàng)目

7、經(jīng)理并寫(xiě) 出工程內(nèi)部質(zhì)量周報(bào)、月報(bào)，工程例會(huì)中提出存在問(wèn)題并協(xié)助施工組拿 出整改方案，定期檢查全項(xiàng)目管理人員的工作日記等。安全方面主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工和對(duì)外聯(lián)系，文明施工管理 包括管線的拆遷及保護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)圍蔽的管理、交通疏導(dǎo)、噪音控制的監(jiān)督 管理，對(duì)外聯(lián)系包括協(xié)助業(yè)主進(jìn)行拆遷、受理投訴、與交通管理部門(mén)及 城監(jiān)和市容環(huán)境衛(wèi)生管理等部門(mén)的聯(lián)系。還負(fù)責(zé)施工人員的人身安全及防范工程事故的發(fā)生。對(duì)不遵守安全 施工規(guī)范的人員，無(wú)論身份地位，都有批評(píng)教育及給以處罰的權(quán)利。有 權(quán)對(duì)施工方案及各施工班組的施工安全問(wèn)題提出質(zhì)疑及要求整改。在施 工過(guò)程中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并防患于未燃，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程的安全負(fù)責(zé)， 具

8、有一票否決權(quán)。3、材料設(shè)備組調(diào)度組織施工所需的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，安 排機(jī)械操作手及維修工定期保養(yǎng)檢修，最大限度發(fā)揮每一臺(tái)機(jī)械設(shè)備的 工作能力。負(fù)責(zé)安排材料員按施工班組提供的各種材料需要計(jì)劃單組織材料進(jìn) 場(chǎng)，下設(shè)采購(gòu)、料庫(kù)、地材驗(yàn)收管理等部門(mén)及人員，并及時(shí)向項(xiàng)目計(jì)劃 組反饋信息、計(jì)劃需用量、實(shí)際消耗量等數(shù)據(jù)。4、內(nèi)業(yè)組負(fù)責(zé)整理內(nèi)業(yè)資料，編制施工預(yù)算，跟蹤工程成本投入與產(chǎn)出的比 例是否正常，跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃，編制資金使用計(jì)劃、材料使用計(jì)劃、 勞動(dòng)力使用計(jì)劃，向業(yè)主提交進(jìn)度款結(jié)算，工程簽證，工程合同管理， 本項(xiàng)目經(jīng)理部各班組內(nèi)部結(jié)算等項(xiàng)工作。5、后勤組為項(xiàng)目部提供后勤工作，日常生

9、活的保障，以及宣傳接待等技術(shù)性 以外的工作。二、 施工進(jìn)度計(jì)劃（一）、施工進(jìn)度總體控制1 本工程的工期相當(dāng)緊迫，為 58 天，為保證工程按期完工，首先必 須合理緊湊地安排排水管道工程的施工， 這是本工程工期的關(guān)鍵控制點(diǎn)。 為此，我項(xiàng)目經(jīng)理部成立專職施工作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行排水工程的施工，以保 證工程的按期完成。2 .本工程的新建的排水管道位于 XX路車行道內(nèi)，由于XX路車流量不, 而且施工時(shí)只占用與一環(huán)相交的約 50 米左右的路口行車道， 故在施工期 間將封閉該路口北側(cè) 2/3 行車道，留南側(cè) 1/3 行車道來(lái)維持雙向交通。3經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，影響施工的管線有：電信、移動(dòng)及燃?xì)?，建設(shè)單位需 協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)才能

10、進(jìn)行施工。（二）、施工進(jìn)度計(jì)劃本項(xiàng)目總體施工安排如下：1、施工準(zhǔn)備：從 2008年8 月25日至 2008年8月 31日。2 、拉森鋼板樁：從 2008年 8月28日至 2008年 10月 3日。3 、排水管道及檢查井：從 2008年 8月30日至 2008年 10月 7日。4 、水泥砼路面及基層：從 2008年 9月7日至 2008年 10 月 10 日。5、改造現(xiàn)狀檢查井：從 2008年 8 月 31日至 2008年 9 月24日。6、人行道及路緣石：從 2008年 9 月 25 日至 2008年 10 月 12 日。7、恢復(fù)綠化：從 2008年 10 月 13 日至 2008年 10 月

11、 18日。8、交工驗(yàn)收：從 2008年 10 月 19 日至 2008年 10 月 21 日。 施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 。施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖項(xiàng)目幾72008 年8月9月10月施工準(zhǔn)備拉森鋼板樁排水管道及檢查井水泥砼路面及基層改造現(xiàn)狀檢查井人行道及路緣石恢復(fù)綠化交工驗(yàn)收第五章施工方案及施工準(zhǔn)備總體施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備拉森鋼板樁及基坑開(kāi)挖商品水泥砼 水泥砼路面施工 '人行道及路緣石竣工驗(yàn)收、清場(chǎng)、退場(chǎng)恢復(fù)綠化二、施工前準(zhǔn)備工作（一）、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作1工地駐地建設(shè)計(jì)劃在一環(huán)XX路口北側(cè)人行道上搭建施工工棚，面積約 100平方 米，作為施工人員工作及生活場(chǎng)所。在工地附近租用民房

12、作為項(xiàng)目經(jīng)理 部辦公場(chǎng)所。2施工現(xiàn)場(chǎng)交通 本工程將利用原有道路交通進(jìn)行機(jī)械物料運(yùn)輸， 從而使本工程的交 通較為便利。3施工用水、用電 開(kāi)工前，由我項(xiàng)目經(jīng)理部與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)人員聯(lián)系，就近提供共100千瓦的電源，沿線布置供電線路連通各施工點(diǎn)。同時(shí)我項(xiàng)目經(jīng)理部在施 工現(xiàn)場(chǎng)自己配備兩臺(tái) 75 千瓦的發(fā)電機(jī)組， 以備突然停電或是用電高峰期 的不時(shí)之需，以保證施工用電。施工用水亦是向當(dāng)?shù)亟栌谩?另在我項(xiàng)目經(jīng)理部駐地設(shè)置排水邊溝， 將生活污水排入污水沉淀池 中。（二）、材料供應(yīng)1 本工程所需的所有材料在進(jìn)場(chǎng)前均須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，并 提前報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)，不合格材料一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2我項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)

13、度計(jì)劃編制材料需用計(jì)劃，各種 材料的進(jìn)場(chǎng)按照已編定的材料需用計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，并按指定的材料堆放點(diǎn)堆 放。同時(shí)做好材料的保護(hù)工作，以防材料在施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)損壞或損耗現(xiàn) 象。（三）、技術(shù)準(zhǔn)備工作1、圖紙會(huì)審及技術(shù)交底工程開(kāi)工前，在項(xiàng)目總工程師的組織下，集中項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員 仔細(xì)審閱圖紙，將不清或不明的問(wèn)題及時(shí)匯總知會(huì)業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)人 員及時(shí)解決。我項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按有關(guān)程序，組織技術(shù)交底，由項(xiàng)目經(jīng)理部技 術(shù)負(fù)責(zé)人向班組交底，做到項(xiàng)目部全體人員均熟悉本工程的技術(shù)要點(diǎn)、 設(shè)計(jì)意圖和施工技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容。2、施工組織設(shè)計(jì)的編制 由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人編制該工程的施工組織設(shè)計(jì)方案，該方案 被審批同意后以該方案作

14、為本工程施工的指導(dǎo)性文件。3、測(cè)量放線工作 開(kāi)工前，由我項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員聯(lián)系建設(shè)單位做好測(cè)量控制點(diǎn)的 交接工作，并按規(guī)范進(jìn)行復(fù)測(cè)，同時(shí)建立測(cè)量控制網(wǎng)，確定道路中線和 施工紅線和施工放樣測(cè)量。積極與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)院聯(lián)系，熟悉本工程的各項(xiàng)要求和任務(wù)，并 及時(shí)向有關(guān)管理人員傳達(dá)；（四）、其他準(zhǔn)備工作1、做好沿線的地下管線（道）的探測(cè)與保護(hù)工作，以防對(duì)工程的 進(jìn)程產(chǎn)生不必要的影響；2、按施工總平面圖及結(jié)合工地現(xiàn)場(chǎng)情況， 及時(shí)搭設(shè)施工所需的臨 時(shí)設(shè)施，注意防火、防漏電等安全問(wèn)題；3、根據(jù)施工計(jì)劃，組織施工操作人員進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)他們進(jìn)行相關(guān)的 崗前培訓(xùn)和三級(jí)安全教育。第六章 主要施工方法和施工工藝一、排水管

15、道工程施工（一）、施工工藝流程圖1 、測(cè)量放線1.1組織測(cè)量技術(shù)人員按建設(shè)單位提供的測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)核無(wú)誤后建立工程測(cè)量控制網(wǎng)，對(duì)工程進(jìn)行點(diǎn)面相結(jié)合的測(cè)量控制。1. 2進(jìn)行施工放樣測(cè)量，定出管道中線及井位置并定出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)作為整個(gè)工程的控制點(diǎn)。每次測(cè)量均要閉合，嚴(yán)格控制閉合誤差。1. 3井面標(biāo)高應(yīng)平路面。2、溝槽開(kāi)挖21 溝槽開(kāi)挖前應(yīng)要求各有關(guān)管線部門(mén)提供地下管線情況，并結(jié)合 人工開(kāi)挖勘察，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行施工。當(dāng)發(fā)現(xiàn)管線位置后應(yīng)做好清 晰的標(biāo)志以保護(hù)好地下管線。2. 2由于新建的D1000排水管道有部分位于XX路北側(cè)行車道內(nèi)， 施工時(shí)先封閉一環(huán)XX路口北側(cè)2/3行車道作為排水管道的施

16、工場(chǎng)地，南 側(cè) 1/3 行車道維持必要的雙向通車。2. 3首先施工XX路口行車道內(nèi)的排水管道，測(cè)量放樣出管道中心 線后，沿管中心線左右各 1.4 米寬作為管道開(kāi)挖線，并用切割機(jī)沿開(kāi)挖 線切割原有水泥砼路面，然后機(jī)械拆除該砼路面及其基層。本工程的溝 槽開(kāi)挖深度約為 3.5 米左右，屬于深開(kāi)挖基坑，為避免大面積開(kāi)挖破壞 現(xiàn)狀路面影響交通及兩邊建筑物，根據(jù)設(shè)計(jì)圖采用鋼板樁支護(hù)施工。沿 管道兩側(cè)開(kāi)挖線采用震動(dòng)方式施打拉森鋼板樁（基坑開(kāi)挖采用拉森鋼板 樁Single Pile JSP3 0.4 x 0.25x 9米密扣布樁支護(hù)；拉森鋼板樁密扣施工 打樁采用 45KW 電動(dòng)式振動(dòng)錘施打， 25t 汽車吊配

17、合，插打過(guò)程中隨時(shí) 測(cè)量監(jiān)控每根樁的傾斜度，當(dāng)偏斜過(guò)大不能用拉擠方法調(diào)正時(shí)，拔起重 打，確保鋼板樁順利合攏。拉森鋼板樁長(zhǎng)度為6m,入土深度3.0米，入土系數(shù) 1 :2 。 ）后，才進(jìn)行管道基坑開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)用挖掘機(jī)進(jìn)行，人工配 合。溝槽開(kāi)挖土方調(diào)至填方區(qū)填土或用自卸式汽車外運(yùn)棄土。 在開(kāi)挖前, 溝槽的斷面、開(kāi)挖的次序和堆土的位置由現(xiàn)場(chǎng)施工員向司機(jī)及土方工詳 細(xì)交底。在挖土過(guò)程中施工員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮并應(yīng)經(jīng)常檢查溝槽的凈空尺 寸和中心位置,確保溝槽中心偏移誤差符合規(guī)范要求。為保證槽底土壤 不被擾動(dòng)、破壞或超挖，用機(jī)械挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高高2030cm后改用人工 挖土和平整。開(kāi)挖要保證連續(xù)作業(yè)，分段開(kāi)挖，每段

18、 10m20m以防止 土方塌方出現(xiàn)安全事故。2. 4溝槽檢查驗(yàn)收溝槽開(kāi)挖完成應(yīng)進(jìn)行自檢，檢查項(xiàng)目和允許誤差見(jiàn)下表-1。自檢合格后應(yīng)馬上通知監(jiān)理進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方能進(jìn)入下一工序 的施工。基槽開(kāi)挖允許偏差和檢驗(yàn)方法表-13、基礎(chǔ)施工序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mn)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1槽底咼程0, -303用水準(zhǔn)儀測(cè)量2槽底中線每 側(cè)寬度不小于規(guī)定兩井之間6掛中心線用 尺量，每側(cè)計(jì)3點(diǎn)3溝槽邊坡不陡于規(guī)定6用坡度尺檢 驗(yàn)每側(cè)3點(diǎn)3. 1若基槽開(kāi)挖后發(fā)現(xiàn)淤泥應(yīng)通知業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員到現(xiàn)場(chǎng)解決。3. 2測(cè)量中心軸線，標(biāo)高，并放出基礎(chǔ)邊線。在溝底設(shè)置水平小木 樁，樁頂標(biāo)高為管道平基混凝土面的標(biāo)

19、高。3. 3、鋪筑碎石墊層時(shí)應(yīng)邊鋪邊檢平，并用平板振動(dòng)器在墊層面上 予以振動(dòng)壓實(shí)。3. 4按照測(cè)出的基礎(chǔ)邊線安裝平基側(cè)模板，模板內(nèi)外打撐釘牢，并 在模板內(nèi)側(cè)彈線用以控制混凝土澆筑高度。3. 5平基澆筑砼時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按水平控制樁取面，振搗密實(shí)。澆筑時(shí)注 意在管中線至兩側(cè)各20cm左右取平，其余可留粗糙面以便和管座混凝土 接合。澆筑管基砼時(shí)應(yīng)預(yù)留后澆段。平基及管座砼均采用商品砼。3. 6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a、基礎(chǔ)砼強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，平基面須符合高程及縱坡設(shè)計(jì)要求， 井位基礎(chǔ)砼符合設(shè)計(jì)井底高程。b、排水管平基和管座的基本項(xiàng)目及允許偏差項(xiàng)目見(jiàn)上表4、管道安裝4. 1下管前，要清理管坑內(nèi)雜物，砼平基要清洗干凈，然后在

20、平基 上彈放管道中線，復(fù)核平基面標(biāo)高。4. 2采用吊車下管，下管時(shí)應(yīng)將管道排好，然后對(duì)線校正，嚴(yán)格控項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1混凝土抗壓強(qiáng) 度在合格標(biāo)準(zhǔn) 之內(nèi)100m1組試件強(qiáng)度2墊層中線每側(cè) 寬度不小于設(shè)計(jì) 規(guī)定10m2掛中心線用尺量每 側(cè)計(jì)一點(diǎn)高程0, -15mm10m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量3平 基中線每側(cè) 寬度+10mm,010m2掛中心線用尺量每 側(cè)計(jì)一點(diǎn)高程0, -15mm10m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量厚度不小于設(shè)計(jì) 規(guī)定10mm1用尺量制中線和標(biāo)高，對(duì)中方法采用中心線法和邊線法。在安裝時(shí)應(yīng)備有厚度為（承口外徑-管外徑）/2的砼墊塊將管身墊高，然后在承口下部套入橡膠圈承插連接，并用鋼絲拉緊

21、器拉緊，再對(duì)線校正，墊穩(wěn)管身。4. 3管道穩(wěn)定后應(yīng)再?gòu)?fù)核一次流水位高程，符合設(shè)計(jì)標(biāo)高后方可進(jìn)文檔來(lái)源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理 .word版本可編輯.歡迎下載支持 行下一工序。4. 4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a、管道安裝時(shí)，表面必須順直，接口平順，符合設(shè)計(jì)流水位高程。b、管底不得倒流水，縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、 木塊等雜物。管材不得有裂縫、破損。安管允許偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)表-3表-3序號(hào)項(xiàng)目允許偏差mm檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1中線位移15兩井之間2掛中心線 用尺量2管內(nèi)底咼 程D< 1000± 102用水準(zhǔn)儀 測(cè)量D>1000± 153鄰管內(nèi)底 錯(cuò)口D< 100

22、03 丁2用尺量D>10005注：1、D<700m時(shí)，其相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口在施工中自檢，不計(jì)點(diǎn)2、表中D為管徑5、檢查井的砌筑5.1砌筑前必須將基礎(chǔ)面先洗涮干凈，并定出中心點(diǎn)，劃上砌筑位置 及標(biāo)出砌筑高度，便于操作人員掌握。5.2圓形檢查井應(yīng)掛線校核井內(nèi)徑及圓度，收口段高度應(yīng)事先確定， 可按規(guī)定每皮磚縮入2cm,即每圈縮入4cm計(jì)算，砌一皮磚必須檢查一 次，看有無(wú)偏差。圓井井身及其收口段，必須避免上下層磚對(duì)縫。5. 3井外壁要抹灰時(shí)考慮到井外工作位置狹窄，較為困難；應(yīng)砌筑 到5070就抹灰一次，以后隨砌隨抹；井內(nèi)壁抹灰考慮到排水的配合， 流槽的砌筑和抹灰，宜在砌筑后立即進(jìn)行，抹灰前必須

23、復(fù)測(cè)井底高程。5. 4井砌完后，應(yīng)及時(shí)裝上預(yù)制井環(huán)，安裝前應(yīng)校核井環(huán)面標(biāo)高與路面標(biāo)高是否一致，無(wú)誤后，方可座漿墊穩(wěn)，井蓋安放面必須平整。井 蓋必須按設(shè)計(jì)要求放置，且安裝平穩(wěn)。5. 5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a、井底、井面的標(biāo)高要準(zhǔn)確，井身尺寸要符合設(shè)計(jì)要求。長(zhǎng)方形井 井壁必須互相垂直，井形方正，并且井身的長(zhǎng)軸線應(yīng)與側(cè)平石平行；如 是圓井，應(yīng)掛中心線校核井內(nèi)徑及圓度，磚砌井壁必須灰縫飽滿、平整, 抹灰應(yīng)平順密實(shí)，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。砌磚砂漿強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì) 要求。b、檢查井允許偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)表-5表-5序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1井身 尺寸長(zhǎng)、寬± 20每座2用尺量，長(zhǎng)、寬

24、各計(jì)一點(diǎn)直徑± 20每座2用尺量2井蓋 高種非路面± 20每座1用水準(zhǔn)儀測(cè)量路面每座1用水準(zhǔn)儀測(cè)量3井底 高程D< 1000mm± 10每座1用水準(zhǔn)儀測(cè)量D>1000mm± 15注：表中D為管徑C、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題井面、井底高程誤差超標(biāo)，測(cè)量監(jiān)控工作不嚴(yán)格；排水井、進(jìn)水井砌筑尺寸誤差超標(biāo)，井筒收口不均勻，磚層不符、進(jìn)水口與路面高程不 匹配，未嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)圖集的要求施工；井環(huán)開(kāi)裂，井蓋安裝不平穩(wěn)，車 輛通車時(shí)跳動(dòng)；砂漿強(qiáng)度不足，未嚴(yán)格按配比調(diào)配砂漿。6、回填6. 1管道安裝完畢并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，進(jìn)行回填工作。6. 2在回填中需拆除固壁支撐時(shí)應(yīng)采

25、取先下后上的辦法拆除。6. 3管坑兩側(cè)回填中粗砂至管頂上 50cm回填時(shí)兩則同時(shí)進(jìn)行，以 防管道位移，并用水沖實(shí)，管頂50c m以上回填河砂并分層夯實(shí)，密實(shí)度 必須達(dá)到路基設(shè)計(jì)要求。6. 4回填時(shí)，槽內(nèi)應(yīng)無(wú)積水，不得回填淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)。6. 5溝槽回填順序，應(yīng)按溝槽排水方向由高向低進(jìn)行，虛鋪層厚 30cm6. 6換填河砂，仍應(yīng)按規(guī)定分層用平板振動(dòng)器或手扶輕型壓路機(jī)壓 實(shí)，每層虛鋪厚度不許超過(guò)300mm6. 7回填壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法見(jiàn)表-6表-6序號(hào)項(xiàng)目壓實(shí)度（%檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方 法范圍點(diǎn)數(shù)1胸腔部分> 90兩井之 間每層一 組三點(diǎn)用灌砂 法檢驗(yàn)2管頂以上500mm> 853管

26、頂500以下至 地面0 800mm> 988001500mm> 95>1500mm> 95二、道路工程施工本項(xiàng)目的道路工程主要是XX路行車道路面。（一）、施工工藝流程圖（二）、施工準(zhǔn)備1、材料準(zhǔn)備1.1水泥砼：采用商品砼；1. 2路面基層用水泥：高明峰江 32.5R普硅酸水泥；1. 3路面基層用石屑及碎石：高明13碎石（花崗巖）；1. 4養(yǎng)護(hù)用薄膜若干。2、機(jī)械準(zhǔn)備a.小松120挖掘機(jī)1臺(tái)；b.洛陽(yáng)18t振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)；c.75kw柴油 發(fā)電機(jī)1臺(tái)；d.插入式振動(dòng)器及平板式振動(dòng)器各 2臺(tái)；e.其他小型機(jī)具 若干。（三）、路床整修1、XX路行車道排水管道頂50cm以上至道

27、路基底之間是采用河砂回 填，回填河砂宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平 層次逐層向上填筑。每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一 層。2、 夯實(shí)河砂前采用挖掘機(jī)及人工進(jìn)行平整，并用沖水+插入式振搗 進(jìn)行夯實(shí)。河砂分層填筑虛鋪厚度為 30cm。（四）、碎石墊層施工1、材料米用高明花崗巖35碎石。2、攤鋪 用自卸式汽車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)卸料，根據(jù)測(cè)量所得數(shù)據(jù)米用機(jī)攤與 人工找平相結(jié)合的方法進(jìn)行攤鋪，攤鋪壓實(shí)后厚度為15cm。3、碾壓米用 812t 壓路機(jī)碾壓，一般碾壓 68 遍，碾壓后應(yīng)達(dá)到表面平 整密實(shí)，無(wú)明顯輪跡。（五）、水泥穩(wěn)定碎石施工1、材料 水泥進(jìn)場(chǎng)，必須附有合格證及化

28、驗(yàn)單，嚴(yán)禁使用不合格水泥；石屑 必須干凈無(wú)雜物，含泥量不大于3%最大粒徑不超過(guò)1cm;碎石采用1 3 花崗巖碎石；拌和用水應(yīng)該清潔。2、拌和 拌和前調(diào)試拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求， 如有變化及時(shí)調(diào)試設(shè)備和調(diào)整添加水量。在拌和時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮混合料攤 鋪碾壓時(shí)含水量要達(dá)到最佳值，配料要精確，拌和要均勻。3、攤鋪 用自卸式汽車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)卸料，根據(jù)測(cè)量所得數(shù)據(jù)采用機(jī)攤與 人工找平相結(jié)合的方法分兩層進(jìn)行攤鋪，每層厚度不超過(guò)20cm底層鋪筑碾壓后灑水養(yǎng)護(hù) 24h 再鋪筑面層?？刂品€(wěn)定層的松鋪厚度，水泥石屑 的壓實(shí)系數(shù)為 1.3 1.5 。攤鋪時(shí)原則上不中斷， 如因故中斷時(shí)間超過(guò) 2h

29、， 應(yīng)設(shè)置橫向接縫，將末端混合料弄整齊再繼續(xù)攤鋪。如超過(guò) 3 h ，則應(yīng)將末端未壓實(shí)的混合料鏟除后再繼續(xù)攤鋪。4、碾壓采用812t壓路機(jī)碾壓，一般碾壓68遍，遵循“先中間后兩邊”、“先慢后快”的原則，兩輪重疊 1/2輪寬。如碾壓過(guò)程中發(fā)現(xiàn)“彈簧” 現(xiàn)象，應(yīng)停止碾壓，待翻松晾干或處理后方能再壓，碾壓后應(yīng)達(dá)到表面 平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)度設(shè)計(jì)要求。碾壓完成進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù) 時(shí)間不小于7d, 7d的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到3Mp鋪筑14d內(nèi)不宜行駛載重汽車。5、穩(wěn)定層檢查驗(yàn)收項(xiàng)目見(jiàn)表-9表-9序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1壓實(shí)度> 98%1000011用灌砂法檢驗(yàn)2中線高程±

30、 20mm20m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量3平整度10mm20m1用3m直尺量取最 大值4厚度± 10mm50m1用尺量5寬度> 040m1用尺量6橫坡± 20且不大于土 0.5%20m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量（六）、水泥砼路面施工1、施工流程圖2、模板安裝：使用22#槽鋼，模板長(zhǎng)3m( 4m),鋼模板應(yīng)保證無(wú)缺損， 有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光結(jié)、平整、順直，局部變形不得 大于3mrm振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于 4mrp高度與砼路面板厚度一 致，誤差不超過(guò)士 2mm縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫其 企口舌部或凹槽的長(zhǎng)度誤差鋼模板為士 1mm木模板為士 2mm立模的平面位

31、置和高程符合設(shè)計(jì)要求， 支立穩(wěn)固準(zhǔn)確， 接頭緊密而 無(wú)離縫、前后錯(cuò)位和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭處及模板與基層相接處 均不能漏漿。模板內(nèi)側(cè)清潔并涂涮隔離劑，支模時(shí)用 © 18X 50cm鐵撅打 入基層固定，外側(cè)鐵撅與模板要靠緊，如個(gè)別有空隙處加木塊，并固定 在模板上。3、原材料、配合比、攪拌要求 砼澆筑前，將到場(chǎng)原材料送檢測(cè)單位檢驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)，所設(shè)計(jì)的配合比應(yīng)滿足設(shè)計(jì)抗壓、抗折強(qiáng)度，耐磨、耐久以及砼拌和物易和性能 等要求。砼采用商品砼，用砼攪拌車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。商品砼應(yīng)滿足以 下幾點(diǎn)要求：31 水泥、砂、碎石物理性能必須滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求；32 商品砼的強(qiáng)度必須能滿足設(shè)計(jì)要求；3

32、. 3砼的坍落度控制在812cm,砼每車槽澆筑時(shí)間控制在 2小 時(shí)之內(nèi)；4、砼攤鋪4. 1 攤鋪前檢查模板位置、 高程、支設(shè)是否穩(wěn)固和基層平整潤(rùn)濕， 模板是否涂遍脫模劑，檢查鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿(或植筋)等的設(shè)置情況，合格后方可攤鋪。攤鋪厚度應(yīng)考慮振實(shí)預(yù)留高度， 預(yù)留高度在砼路面施工初期試驗(yàn)確 定，一般在 10%左右。4 2 每車砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。 如因故中斷，應(yīng)設(shè)置施工縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。攤鋪?lái)藕螅?應(yīng)隨即用插入式和平板式振動(dòng)器均勻振實(shí)。振搗時(shí)先用插入式振動(dòng)器振 砼板壁邊緣，邊角處初振或全面順序初振一次。同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少 于20S。插入式振動(dòng)

33、器移動(dòng)的間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應(yīng)不大于作用半徑的 0.5 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。然 后再用平板振動(dòng)器全面振搗，同一位置的振搗時(shí)間，以不再冒出氣泡并 流出水泥砂漿為準(zhǔn)。4 3 砼全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉23遍，移動(dòng)速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速 度以每分鐘1.21.5m為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時(shí)輔以人工挖填補(bǔ)平。 最后用無(wú)縫鋼管滾筒進(jìn)一步滾推表面，使表面進(jìn)一步提漿均勻調(diào)平，振搗完成后進(jìn)行抹面， 抹面一般分兩次進(jìn)行。 第一次在整平后， 隨 即進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束， 處于初凝狀態(tài)但表面尚

34、濕潤(rùn)時(shí)進(jìn)行。用 3m直尺檢查砼板表面。抹平后沿橫方向拉毛或用壓紋器刻紋，使路面砼有粗糙的紋理表面。44 脹縫砼路面脹縫的間隔按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，縫寬 2.5cm，兩邊相依的砼板必須完全斷開(kāi)，兩邊板面保持齊平順直，脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫 隙寬度必須一致，縫中不得連漿。脹縫板采用瀝青木絲板，板上面應(yīng)預(yù) 埋用木板制成的臨時(shí)嵌縫條，在砼面層收水抹面時(shí)輕輕取出。砼養(yǎng)護(hù)期 滿后，縫隙應(yīng)及時(shí)填灌，但必須將縫隙內(nèi)的砂泥、雜物清除干凈并保持 縫內(nèi)干燥。灌縫深度為3cm填縫料與砼壁應(yīng)粘附緊密不滲水。4.5鋸縫應(yīng)及時(shí)，在砼硬結(jié)后盡早進(jìn)行，宜在砼強(qiáng)度達(dá)到510MPa 時(shí)進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定，特別是在夏季和天氣溫

35、度驟變時(shí)不可 拖延，但也不能過(guò)早，過(guò)早會(huì)導(dǎo)致粗集料從砂漿中脫落。灌縫時(shí)縫槽應(yīng)潔凈干燥，如灌注脹縫則縫壁內(nèi)涂一層冷底子油，填 縫料要灌填充實(shí)、緊密。4. 6砼板做面完畢后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù) 期為28天；對(duì)于為配合開(kāi)放交通需要的局部砼路面則要采用在砼中加入 速干劑和加強(qiáng)劑，養(yǎng)護(hù)時(shí)候則相應(yīng)控制在 7天左右。養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛 通行。砼板拆模要注意掌握好時(shí)間（24小時(shí)后），一般以既不損壞砼，又 能兼顧模板周轉(zhuǎn)使用為準(zhǔn)，可視現(xiàn)場(chǎng)視氣溫和砼強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，必 要時(shí)可做試拆試驗(yàn)確定。拆模時(shí)操作要細(xì)致，不能損壞砼板的邊、角。（七）、側(cè)石安裝1、施工工藝流程圖測(cè)放出道路中線和高程后，弓I出側(cè)

36、石后邊樁，樁距為io 15m路口轉(zhuǎn)彎處為5m ,并在邊樁頂上測(cè)放出高程，令邊樁頂即為側(cè)石頂標(biāo)高。 掛線，然后在基層座上水泥砂漿，鋪上側(cè)石，經(jīng)校核邊線及高程無(wú)誤后 施工側(cè)石后座，固定側(cè)石，然后向前鋪砌。本工程采用的異型側(cè)石規(guī)格為50x 35X 15cm側(cè)石后座澆筑 C15砼。側(cè)石接口用M10水泥砂漿勾縫，縫深0.5cm,縫寬1cm3、側(cè)石檢查驗(yàn)收的允許偏差及檢驗(yàn)方法見(jiàn)表 -10表-10序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1直順度10100m1拉20m小線量取最 大值2相鄰塊咼差320m1用尺量3縫寬± 320m1用尺量4側(cè)石頂面咼程± 1020m1用水準(zhǔn)儀測(cè)量（八

37、）、人行道塊料鋪設(shè)1、材料a、人行道預(yù)制件；b、水泥砂2、機(jī)具手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)。3、作業(yè)條件3.1、路基如需填土，應(yīng)按規(guī)定分層夯壓到壓實(shí)度85%以上；不用填土的, 則清除土面爛泥、垃圾、整平、壓實(shí)。穩(wěn)定層施工完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后 進(jìn)行人行道鋪砌。3.2、側(cè)石安裝完成并符合要求。4、施工工藝4.1、人行道鋪砌前應(yīng)先放出中線或邊線，可以利用側(cè)石為邊線，并約隔5米左右測(cè)放水平樁，以控制方向及高程。4.2、在路基或穩(wěn)定層上用中砂或石屑鋪墊并壓實(shí)找平。4.3、 按標(biāo)高及中線（或邊線）縱橫掛線，然后每隔35米先鋪一塊控 制點(diǎn)，以后以線為依據(jù)中間鋪砌。鋪砌時(shí)應(yīng)輕輕平放，用要木錘或橡膠 錘輕敲壓平。鋪后

38、若發(fā)現(xiàn)預(yù)制件松動(dòng)或高低不平時(shí)，不許向預(yù)制件塞墊 碎磚石，應(yīng)取起預(yù)制件，將墊層砂或石屑重新夯實(shí)整平，然后再鋪回預(yù) 制件。鋪砌時(shí)每塊預(yù)制件之間預(yù)留1厘米左右磚縫。4.4、預(yù)制件鋪好后，用水泥砂漿填灌磚縫，并用灰匙搗插磚縫砂漿至飽 滿為止。但不許在人行道預(yù)制件面上涂抹砂漿。4.5、鋪砌完成后宜及時(shí)養(yǎng)護(hù)。第七章 工程質(zhì)量目標(biāo)一. 質(zhì)量目標(biāo)本工程總體質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良，各分部分項(xiàng)工程也為優(yōu)良，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣 板工程。二. 質(zhì)量保證體系審查開(kāi)工申請(qǐng)單計(jì)量三. 質(zhì)量保證措施1. 組織完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),按照我單位質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)的 正常要求,層層落實(shí)職能責(zé)任，風(fēng)險(xiǎn)和利益，保證在整個(gè)施工過(guò)程中，質(zhì)量 保證體系的正常運(yùn)

39、轉(zhuǎn)和發(fā)揮保障作用。2. 施工前組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切實(shí)了解和 掌握工程的要求和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求，如有疑問(wèn), 及時(shí)向業(yè)主和設(shè)計(jì)單位提出書(shū)面報(bào)告。3. 根據(jù)工程的特點(diǎn)和要求，編寫(xiě)詳盡可行的施工組織設(shè)計(jì).施工 中,必須嚴(yán)格按方案執(zhí)行.不得擅自更改，各級(jí)質(zhì)檢部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行。4. 進(jìn)行詳細(xì)的工程技術(shù)交底，每個(gè)部位，工序施工前，均進(jìn)行詳細(xì) 的技術(shù)交底，嚴(yán)格按照三級(jí)技術(shù)交底的要求，使各級(jí)施工人員清楚掌握各 工序的施工要求，施工工藝和技術(shù)規(guī)范，做到心中有數(shù)，確保施工過(guò)程的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。5. 加強(qiáng)施工測(cè)量管理工作 , 嚴(yán)格執(zhí)行符合制度 , 交底簽認(rèn)制度和 向建設(shè)單位駐場(chǎng)工

40、程師報(bào)批制度 , 確保測(cè)量工作準(zhǔn)確無(wú)誤 , 并做好測(cè)量原 始記錄和存檔工作 . 針對(duì)本工程施工段較長(zhǎng)的實(shí)際情況 , 為防止因距離導(dǎo) 致的測(cè)量誤差 , 確定從設(shè)計(jì)院拿到測(cè)量控制點(diǎn)后 , 由技術(shù)負(fù)責(zé)人專門(mén)組織 控制點(diǎn)的復(fù)測(cè) , 坐標(biāo)點(diǎn)的放樣及統(tǒng)一水準(zhǔn)網(wǎng)的布設(shè)工作 , 必須使用統(tǒng)一的 水準(zhǔn)控制網(wǎng)。6. 嚴(yán)格控制原材料 , 半成品質(zhì)量 , 施工中所用的鋼筋、 水泥、磚等 必須具有相應(yīng)的質(zhì)量證明書(shū) （出廠合格證） , 還需按規(guī)范要求進(jìn)行抽檢試 驗(yàn),合格后方可使用 . 各種材料分類堆放 , 并懸掛標(biāo)識(shí)牌 , 嚴(yán)防誤用。7. 加強(qiáng)工序質(zhì)量控制 . 各工序施工過(guò)程中 , 必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙 進(jìn)行施工 , 各工

41、序在隱蔽前 , 必須經(jīng)三級(jí)質(zhì)檢人員、建設(shè)單位駐場(chǎng)代表以 及質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收認(rèn)可后 , 方可進(jìn)行下一工序的施工。8. 及時(shí)收集和整理施工過(guò)程中的各類資料 , 認(rèn)真填寫(xiě)各類資料表 格. 按照建設(shè)單位要求的各項(xiàng)內(nèi)容和要求 , 對(duì)圖, 表, 記錄, 施工文件等進(jìn) 行有效的管理和控制 , 確保工程竣工資料的準(zhǔn)確性和完整性。第八章 文明施工 , 安全生產(chǎn)保證措施一 . 文明施工技術(shù)措施1 開(kāi)工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行文明施工生產(chǎn)教育。2 開(kāi)挖前 ,張貼安民告示 , 廣泛宣傳 , 爭(zhēng)取當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)施工的諒解 和支持。3 由于本工程單位于市郊 , 該路段沒(méi)有交通管制和交通指揮燈， 所以本工程的文明施工生產(chǎn)要求必須嚴(yán)格，我們將用防護(hù)欄將整個(gè)施工 現(xiàn)場(chǎng)圍蔽起來(lái)，并派人定期清掃，確保工地周圍環(huán)境衛(wèi)生。4 及時(shí)清掃運(yùn)土車撒落在非施工區(qū)內(nèi)的淤泥， 保持工地范圍內(nèi)的 干凈與清潔。5 對(duì)能產(chǎn)生大量噪音的施工操作， 盡量安排在白天， 盡可能減少 對(duì)附近居民的影響。6 盡可能減小施工對(duì)交通的影響 , 派專人協(xié)助指揮交通。7 施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)需要設(shè)置足夠的導(dǎo)向標(biāo)志牌 , 警示燈等 , 確保施 工及交通安全。二. 安全生產(chǎn)保證措施1. 執(zhí)行依據(jù) <<建