青島政道路養(yǎng)護設(shè)計導(dǎo)則A4小三

1、青島市城市道路養(yǎng)護技術(shù)導(dǎo)則（試行版）2012-XX-XX發(fā)布2012-XX-XX實施前言為了提高青島市城市道路養(yǎng)護工程的建設(shè)質(zhì)量，加強城市道路的養(yǎng)護維修工作，保持城市道路的正常使用功能，服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展，方便群眾生活出行，保證行人、車輛的通行安全，在遵守國家規(guī)范、技術(shù)規(guī)程的基礎(chǔ)上，結(jié)合青島市目前城市道路養(yǎng)護的實際情況，青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會組織編制了青島市城市道路養(yǎng)護技術(shù)導(dǎo)則。合理科學(xué)的道路管理和維修養(yǎng)護工作，不僅是確保道路功能本身的需要，是交通運行形勢的需要，也是節(jié)約資金、創(chuàng)造經(jīng)濟效益的巨大途徑。編制單位在參閱了相關(guān)國家規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進行深入調(diào)研，廣泛征求各方面意見的基礎(chǔ)上，結(jié)合青島市城市道

2、路養(yǎng)護建設(shè)的實際情況，完成本導(dǎo)則的編制工作。本導(dǎo)則的主要內(nèi)容包括：總體要求、道路分類和鑒定、道路各部分不同養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)和要求。本導(dǎo)則自 2012 年 7 月 1 日 起在新開工建設(shè)項目中施行。市城鄉(xiāng)建設(shè)委將跟蹤導(dǎo)則的執(zhí)行情況，適時對導(dǎo)則進行修編。主要起草人：主要審查人：1 總則 12 編制依據(jù) 23 專業(yè)術(shù)語 34 城市道路養(yǎng)護等級分類 45 城市道路路面技術(shù)狀況鑒定和養(yǎng)護對策 55.1 路面技術(shù)狀況鑒定 55.2 路面養(yǎng)護對策 75.3 養(yǎng)護目標(biāo) 86 瀝青路面養(yǎng)護 96.1 基本要求 96.2 養(yǎng)護維修 96.3 路面上封層 126.4 路面補強 147 混凝土路面養(yǎng)護 167.1 基本要求

3、167.2 養(yǎng)護維修 168 人行道養(yǎng)護 188.1 基本要求 188.2 養(yǎng)護維修 189 路緣石、樹池框的養(yǎng)護 219.1 基本要求 219.2 養(yǎng)護維修 2110 掘路恢復(fù) 2210.1 基本要求 2210.2 溝槽回填要求 2210.3 基層和面層的修復(fù) 2310.4 應(yīng)急掘路快速修復(fù)施工 2411 附屬設(shè)施的養(yǎng)護維修管理 2612 安全文明施工 27用詞說明 291.0.1 本導(dǎo)則適用于青島市七區(qū)五市及高新區(qū)各級城市道路的養(yǎng)護工程。其它區(qū)（市）縣、居住小區(qū)、公園內(nèi)部、停車場和的養(yǎng)護設(shè)計參照執(zhí)行。1.0.2本導(dǎo)則遵循的基本原則：堅持先設(shè)計后施工，避免重復(fù)建設(shè)，確保養(yǎng)護科學(xué)有序；堅持以人

4、為本、以質(zhì)量為先原則，體現(xiàn)為民，利民要求，確保人民群眾滿意；堅持因地制宜原則，合理經(jīng)濟地利用本地材料，突出青島特色，體現(xiàn)文化風(fēng)貌。使城市道路能夠持續(xù)提供安全、可靠、穩(wěn)定、耐久的通行條件。1.0.3 本導(dǎo)則鼓勵采用養(yǎng)護新技術(shù)、新材料。1.0.4 本市城市道路養(yǎng)護設(shè)計除應(yīng)符合本導(dǎo)則規(guī)定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。GBJ124-88CJJ36-2006CJJ37-2012JGJ 50-2001CJJ 1 -2008GB50009-2000JTJ018-97GB50014GBT 23858-2009青島市城市道路檢查井技術(shù)導(dǎo)則（試行）3.0.1 城市道路(urban road)指在

5、城鎮(zhèn)規(guī)劃范圍內(nèi)的城區(qū)道路設(shè)施。按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線建筑物和城鎮(zhèn)居民的服務(wù)功能等，城鎮(zhèn)道路分為快速路、主干路、次干路、支路、居住區(qū)道路。3.0.2 人行道(side walk)指道路中用路緣石或護欄及其他類似設(shè)施加以分隔的專供行人通行的部分。3.0.3 行進盲道(blind walk way)指表面上呈條狀形，使視力殘疾人通過腳感和盲杖的觸感后，指引視力殘疾人可直接向正前方繼續(xù)行走的盲道。3.0.4 提示盲道(alert blind walk way)指表面呈圓點形狀，用在盲道的拐彎處、終點處和無障礙設(shè)施等的位置前，具有提醒注意作用的盲道。3.0.5 路緣石(curb)指

6、設(shè)在路面邊緣的界石，簡稱緣石。它是作為設(shè)置在路面邊緣與其它構(gòu)造帶分界的條石。3.0.6 掘路( excavated roads) 指為埋設(shè)或維修地下管線而開挖城市道路。3.0.7 掘路修復(fù)(rehabilitation of excavated roads)指完成埋設(shè)或維修地下管線工作之后，對開挖的道路溝槽進行修復(fù)，包 括路基回填和路面結(jié)構(gòu)層修復(fù)。4 城市道路養(yǎng)護等級分類按照各類道路在城市中的重要性，本著保證重點養(yǎng)好一般的原則，將城市道路分為三等養(yǎng)護：一等：市內(nèi)主要干路、集會中心、市或區(qū)領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)所在地、商業(yè)繁華街道、重要生產(chǎn)區(qū)、外事活動及游覽路線；二等：市內(nèi)次干路、區(qū)域集會點、商業(yè)街道、市區(qū)之

7、間聯(lián)絡(luò)線、重點企事業(yè)單位所在地；三等：市內(nèi)支路、規(guī)劃區(qū)內(nèi)居民區(qū)及工業(yè)區(qū)的道路、街巷同主次干路的聯(lián)接線、街坊路。5城市道路路面技術(shù)狀況鑒定和養(yǎng)護對策5.1 路面技術(shù)狀況鑒定5.1.1 城市道路路面養(yǎng)護定期檢測要求：常規(guī)檢測應(yīng)每年一次；結(jié)構(gòu)強度檢測,一等養(yǎng)護道路宜每年進行一次，二等、三等養(yǎng)護道路宜兩年進行一次。5.1.2 常見城市道路瀝青路面破損情況如下：坑槽：路面破壞成坑洼，深度大于 20mm,面積超過0.04m2。松散：路面結(jié)合料失去結(jié)合力、集料松動，面積大于0.1m2。擁抱：路面局部隆起，峰谷高差大于15mm。翻漿：地基或路面濕軟出現(xiàn)彈簧、破裂、冒出泥漿。沉陷：路面路基局部下沉，橫向大于30

8、mm。脫皮：路面層層狀脫落，面積大于 0.1m2?？羞叄郝访孢吘壠扑閯兟?，寬度大于0.1m。泛油：高溫季節(jié)瀝青被擠出，表面形成油層，行車出現(xiàn)輪跡。車轍：路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀轍槽，深度大于15mm。龜裂：縫寬3mm以上，縫距小于100mm,面積超1m2。網(wǎng)裂：縫寬1mm以上或縫距小于 400mm,面積超1m2。搓板：路面縱向產(chǎn)生連續(xù)起伏，峰谷高差大于 15mm。橫坡不適：路面橫坡小于1%或大于3%,或中線偏移、未設(shè)超高。平整度差：3米尺量測尺底間隙大于 8mm o溝石不平：溝石不平整或缺失。井框高差：路面與檢查井框高差大于20mm。5.1.3 常見城市道路水泥路面破損情況如下：沉陷：路

9、面連續(xù)數(shù)塊板下沉，低于相鄰板面深度大于30mm。破碎板：裂縫將整塊板分割開，并有嚴(yán)重剝落或沉陷?？佣矗郝访姘宕旨厦撀湫纬删植堪伎?，面積大于0.1m2。板角斷裂：裂縫將板角切斷。露骨：路面板表面細集料散失、粗集料暴露，面積大于1m2。拱脹：相鄰板塊相對鄰近板向上突起30mm。平整度差：3 米尺量測尺底間隙大于8mm。錯臺：相鄰板塊垂直高差大于8mm。唧泥：路面接縫處或裂縫處擠出泥漿，板底出現(xiàn)脫空。裂縫：長度超過1m 的開裂。縫料散失：接縫內(nèi)填料散失，或填縫料與板邊脫離、凹陷10mm 以上。5.1.4 路面技術(shù)狀況鑒定的內(nèi)容如下：1. 路面結(jié)構(gòu)的整體強度和現(xiàn)況交通量；2. 車行道的平整度；3.

10、車行道路面的粗糙度；4. 車行道路面的各種破損類型及數(shù)量。5.1.5 進行路面技術(shù)狀況鑒定每條道路應(yīng)以其單元鑒定值或平均值表示該路路面技術(shù)狀況，若一條道路路面損毀狀況的差異較大應(yīng)分段進行鑒定。鑒定單元應(yīng)符合下列規(guī)定：1 .道路長度在200m-500m 之間,并依路面寬度確定；2 .水泥混凝土路面面積不超過5000m2；3 .為便于系統(tǒng)掌握路面狀況的變化規(guī)律歷次鑒定的單元應(yīng)相對固定。5.1.6具體檢測方法和評價方法按照 城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范(GJJ36-2006) 中第四章執(zhí)行5.2路面養(yǎng)護對策5.2.1 根據(jù)檢測評價結(jié)果，瀝青路面相應(yīng)養(yǎng)護對策見下表:表5.1瀝青路面養(yǎng)護對策結(jié)構(gòu)評價指標(biāo)1PCI

11、RQIPCIRQIPCIRQIPCIRQI強度BPN、SFC等級AABBCCDD不足D大修或改擴建工程養(yǎng)護對策保養(yǎng)小修中修 中修或局部大修5.2.2 根據(jù)檢測評價結(jié)果，水泥路面相應(yīng)養(yǎng)護對策見下表:表5.2水泥路面養(yǎng)護對策PCI評價等級ABCD養(yǎng)護對策保養(yǎng)小修中修中修或局部大修大修或改擴建工程5.2.3根據(jù)檢測評價結(jié)果，人行道相應(yīng)養(yǎng)護對策見下表:表5.3人行道養(yǎng)護對策FCI評價等級ABCD養(yǎng)護對策保養(yǎng)小修保養(yǎng)小修或中修中修或大修大修或改擴建工程5.2.4城市道路養(yǎng)護工程依其工程性質(zhì)、技術(shù)狀況、工程規(guī)模工程量等內(nèi)容分為小修保養(yǎng)、中修工程、大修工程和改擴建工程四類。弁可按下列規(guī)定劃分:1保養(yǎng)小修一一

12、為保持道路功能和設(shè)施完好所進行的日常保養(yǎng)。對路面 輕微損壞的零星修補，其工程數(shù)量不宜大于400m2 o2 修工程一一對一般性磨損和局部損壞進行定期的維修工程。以恢復(fù) 道路原有技術(shù)狀況，其工程數(shù)量宜大于400m2,且不宜超過8000m2。3大修工程一一對道路的較大損壞進行的全面綜合維修、加固，以恢復(fù) 到原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)或進行局部改善以提高道路通行能力的工程，其工程數(shù)量宜大 于8000m2或含基礎(chǔ)施工的工程宜大于 5000m2。4改擴建工程一一對道路及其設(shè)施不適應(yīng)交通量及載重要求而需要提高 技術(shù)等級和提高通行能力的工程。5.3養(yǎng)護目標(biāo)5.3.1 城鎮(zhèn)道路路面：應(yīng)平整堅實，道路縱坡、橫坡順適，無死坑、碎裂

13、、大 面積網(wǎng)裂現(xiàn)象，無行車障礙與安全隱患。與周圍建筑物銜接到位。當(dāng)路面出 現(xiàn)裂縫、松散、坑槽、擁包等病害時，應(yīng)及時進行維修保養(yǎng)，以保持路面平 整完好。5.3.2 路基要求穩(wěn)定、密實、排水設(shè)施性能良好，無翻漿。護坡應(yīng)保持設(shè)計坡 度，表面平順，堅實穩(wěn)定，不得有危石、浮石。擋土墻應(yīng)堅固、耐用、整齊 美觀。邊溝、排水溝、截水溝內(nèi)沒有淤積物，斷面完整。5.3.3 人行道要平整、無塌陷、松散、缺傳現(xiàn)象。與周圍的建筑物、綠化相協(xié) 調(diào)。5.3.4 對道路整治產(chǎn)生的瀝青舊料，建議再生利用，減少建筑垃圾的產(chǎn)生量。6瀝青路面養(yǎng)護6.1 基本要求6.1.1 道路養(yǎng)護除應(yīng)急處理、保養(yǎng)小修外均應(yīng)進行專門設(shè)計，設(shè)計前應(yīng)對道

14、路現(xiàn)狀進行檢測和評價。6.1.2 路面養(yǎng)護維修應(yīng)保證原路面的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)不降低，且對路面應(yīng)積極進行補強及翻修，以提高其技術(shù)狀況。6.1.3 瀝青路面罩面養(yǎng)護時，原面層銃刨厚度宜為 2-4cm,新罩面厚度不應(yīng)小 于 3cm o6.1.4 修補面積應(yīng)大于病害的實際面積，修補范圍的輪廓線應(yīng)與道路中心線平行或垂直，弁在病害面積范圍以外10-15cm o6.1.5 鋪筑瀝青混合料時，大氣溫度宜在10 c以上。低溫施工時應(yīng)提高瀝青混 合料的拌和溫度，石油瀝青為140160C。施工作業(yè)時應(yīng)做到卸料快，攤鋪快、接平快，及時找細、及時碾壓。碾壓成型的溫度不宜低于40 C (普通石油瀝青)。雨天時不得施工。6.2 養(yǎng)

15、護維修6.2.1 裂縫的維修：6.2.1.1 對于因基層干縮和凍縮引起的路面的縱向或橫向裂縫，應(yīng)按裂縫的寬 度按一下步驟分別處治：1 .縫寬在5mm以內(nèi)：(1)清除縫中雜物及塵土。（ 2）將稠度較低的熱瀝青（縫內(nèi)潮濕時應(yīng)采用乳化瀝青）灌入縫內(nèi)，灌入深度約為縫深的2/3。（ 3）填入干凈石屑或粗砂，并搗實。（ 4）將溢出縫外的瀝青及石屑、砂清除。2 .縫寬在5mm 以外：（ 1）除去已松動的裂縫邊緣。（ 2）用熱拌瀝青混合料填入縫中，搗實?？p內(nèi)潮濕時采用乳化瀝青混合料。6.2.1.2 因基層及土基強度不足引起的裂縫，應(yīng)先處理基層和土基后修復(fù)面層。6.2.1.3 裂紋和輕微的碎裂可采用刷油處理、噴

16、油封面及局部表面處理，防止?jié)B水?dāng)U大破損。6.2.1.4 碎裂應(yīng)采用挖補方法維修若基層和土基破壞必須一并處理。6.2.2 路面坑槽的維修：1 .坑槽深度已達基層，應(yīng)先處治基層，再修復(fù)面層；2 .在低溫寒冷季節(jié)，可采用瀝青冷補材料處治；3 .當(dāng)采用熱修補方法時，應(yīng)先沿加熱邊線退回100mm， 翻松被加熱面層，噴灑乳化瀝青，加入新的瀝青混合料，整平壓實；4 .修補的坑槽應(yīng)為順路方向的矩形，坑槽四壁不得松動且必須涂刷粘層油，槽深大于50mm 時必須分層攤鋪壓實。5 .坑槽的修補應(yīng)與原路面結(jié)構(gòu)進行搭接，每層搭接長度為30cm。6.2.3 路面擁包的維修：1 .擁包峰谷高差不大于15mm 時，可采用機械銑

17、刨平整；2 .擁包峰谷高差大于15mm且面積大于2m2時，應(yīng)采用銃刨機將擁包全部除去，并低于路表面至少 30mm,清掃干凈后，噴灑粘層油，并采用熱瀝青混合料重鋪面層；3 .基礎(chǔ)變形形成的擁包，應(yīng)更換已變形的基層，再重鋪面層。6.2.4 路面沉陷的維修：1 .當(dāng)土基和基層已經(jīng)密實穩(wěn)定，可只修補面層；2 .土基或基層被破壞時，應(yīng)先修補基層，再重鋪面層；單塊基層修補寬度、面積不宜小于壓實機械操作要求。3 .橋涵臺背填土沉降時，應(yīng)先處理臺背填土后再修補面層。正常沉降時，可直接加鋪面層。6.2.5 路面車轍的維修：1 .車轍在 15mm 以上時，可采用銑刨機械清除；2 .當(dāng)聯(lián)結(jié)層損壞，應(yīng)將損壞部位全部挖

18、除，重新修補；3 .因基層局部下沉而造成的車轍，應(yīng)先修補基層。6.2.6 路面波浪（搓板）的維修：1 .波浪（搓板）的波峰與波谷高差起伏大于15mm 時，應(yīng)采用銑刨機削平；2 .當(dāng)銑刨后的路面露出粗骨料或底面層時，應(yīng)重鋪面層，且厚度應(yīng)大于30mm3 .當(dāng)局部強度不足時，應(yīng)先修補基層，再重鋪面層。6.2.7 路面麻面與松散的維修：1 .已成松散狀態(tài)的面層，應(yīng)將松散部分全部挖除，重鋪面層，或按 0.81.0kg/m2的用量噴灑瀝青，撒布石屑或粗砂進行處治；2 .瀝青面層因不貧油出現(xiàn)的輕微麻面，可在高溫季節(jié)撒布適當(dāng)?shù)那犊p料處 治；3 .大面積麻面應(yīng)噴灑瀝青，并撒布適當(dāng)粒徑的嵌縫料處治；4 .城區(qū)可采

19、用稀漿封層或微表處等方法維修。6.2.8 路面泛油的維修：1 .輕微泛油的路段，可撒 35mm粒徑的石屑或粗砂處治；2 .較重泛油的路段，可先撒 510mm粒徑的石屑采用壓路機碾壓。待穩(wěn) 定后，再撒35mm粒徑的石屑或粗砂處治；3 .嚴(yán)重泛油路段，應(yīng)將含油量過高的軟層銑刨清除后，重鋪面層。6.2.9 路面脫皮的維修：1 .封層的脫皮，應(yīng)清除已脫落和松動的部分，再重新做上封層；2 .瀝青面層層間產(chǎn)生脫皮，應(yīng)將脫落及松動部分清除，在下層瀝青面上涂刷粘層油，并重鋪瀝青層。6.2.10 路面啃邊的維修：啃邊的維修應(yīng)將破損的瀝青面層挖除，補砌路緣石，在接茬處涂刷粘結(jié)瀝青，再恢復(fù)面層。6.2.11 路面的

20、抗滑性能低的維修：當(dāng)路面抗滑性能低于城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范(GJJ36-2006)中第四章表 4.5.5 要求時，應(yīng)加鋪磨耗層。6.3 路面上封層6.3.1 遇有下列情況時，應(yīng)在瀝青路面上鋪筑上封層：1 .瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重；2 .路面輕微裂縫，但路面強度能滿足要求；3 .需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面；4 .按周期需進行預(yù)防性養(yǎng)護的瀝青路面。6.3.2 上封層可采用下列類型：1 .單層或多層式瀝青表面處治；2 .乳化瀝青稀漿封層；3 .微表處（聚合物改性乳化瀝青稀漿封層）。6.3.3 單層或多層式瀝青表面處治應(yīng)符合下列規(guī)定：1 .用于路面裂縫病害的單層瀝青表面處治厚度不應(yīng)超過1

21、5mm；2 .用于網(wǎng)裂病害的多層式表面處治厚度不應(yīng)超過30mm；3 .瀝青表面處治宜在郊區(qū)道路上使用。6.3.4 乳化瀝青稀漿封層宜用于城鎮(zhèn)次干路、支路工程，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1 .稀漿封層不得作為路面補強層使用；2 .稀漿封層施工時，其施工、養(yǎng)生期內(nèi)的氣溫應(yīng)高于10，并不得在雨天施工；3 .各種材料和施工方法應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)路面稀漿封層施工規(guī)程CJJ 66的規(guī)定。6.3.5 微表處（聚合物改性乳化瀝青稀漿封層）宜用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的上封層，并應(yīng)符合下列規(guī)定；1 .對原路面應(yīng)進行整平處理；2 .改性乳化瀝青中的瀝青應(yīng)符合道路石油瀝青標(biāo)準(zhǔn)；3 .采用的集料應(yīng)堅硬、耐磨、棱角多、表面粗糙、不

22、含雜質(zhì)，砂當(dāng)量宜大于65；4 .微表處應(yīng)采用稀漿封層攤鋪機進行施工，施工方法和質(zhì)量要求應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)路面稀漿封層施工規(guī)程CJJ 66的規(guī)定。6.4 路面補強6.4.1 道路路面補強應(yīng)符合下列規(guī)定：1 .對原有瀝青路面必須作全面的技術(shù)調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容應(yīng)包括：（ 1）舊路破損及病害的程度；（ 2）舊路的設(shè)計、施工養(yǎng)護技術(shù)資料；（ 3）年平均雙向日交通量；（ 4）交通量增長率；（ 5）舊路回彈彎沉測試值。2 .補強設(shè)計平縱線型應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)城鎮(zhèn)道路設(shè)計技術(shù)規(guī)范， 并應(yīng)與道路兩邊構(gòu)筑物的連接及道路排水相互協(xié)調(diào)。3 .補強結(jié)構(gòu)層與原路面結(jié)構(gòu)的聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固。6.4.2 路面補強材料應(yīng)根據(jù)道路的技術(shù)狀況

23、、養(yǎng)護等級選用。6.4.3 對快速路或主干路的補強，可采用半剛性基層加瀝青混合料面層的結(jié)構(gòu)形式。6.4.4 面層選用SMA 改性瀝青混凝土?xí)r，其厚度不宜小于40mm。6.4.5 路面補強層的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1 .必須處理原有路面的病害損壞部位；2 .當(dāng)選用單層補強結(jié)構(gòu)時，舊路面應(yīng)做銑刨拉毛處理，并噴灑乳化瀝青粘層油，待破乳后方可攤鋪。3 .檢查井、雨水斗、緣石應(yīng)采取防護措施，不得被污染。6.4.6 現(xiàn)狀沙土路等簡易路面道路應(yīng)逐步改造為相應(yīng)等級瀝青混凝土路面。7 混凝土路面養(yǎng)護7.1 基本要求7.1.1 建成投入使用5年以內(nèi)的水泥混凝土類城市快速路、主干路不得出現(xiàn)以下相鄰板塊高差大于20mm

24、 的連續(xù)塊板下沉；碎裂面積超過整塊板面積50%的板破碎；板角斷裂；井圈與路面在±5mm 高差，井圈周圍不得沉陷；伸縮縫料丟失；翻漿。在路面上設(shè)置的各種材質(zhì)的檢查井井蓋的強度必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)檢查井蓋GBT 23858-2009 的規(guī)定。7.1.2 建成投入使用5-10 年以內(nèi)的水泥混凝土類城市快速路、主干路不得出現(xiàn)相鄰板塊高差大于30mm 的連續(xù)塊板下沉；碎裂面積超過整塊板面積50%的板破碎；板角斷裂；井圈與路面高差在土5mm,井圈周圍不得沉陷；伸縮縫料丟失；翻漿。在路面上設(shè)置的各種材質(zhì)的檢查井井蓋的強度必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)檢查井蓋GBT 23858-2009 的規(guī)定。7.1.3

25、伸縮縫應(yīng)經(jīng)常注意維護保持完好，當(dāng)縫內(nèi)嵌入雜物、硬塊時應(yīng)及時清除，并填充或更換填縫材料，灌縫應(yīng)飽滿平整，不得外溢。伸縮縫的填縫料更換，宜在雨季來臨之前或冬季降雪之前進行，雨雪天氣時不宜進行。填縫料應(yīng)選用與混凝土粘結(jié)力強、回彈性能好、耐老化、且施工方便的材料。7.2 養(yǎng)護維修7.2.1 水泥路面板塊的裂縫修補，由于基層強度不足而造成的路面裂縫并發(fā)展到板塊破碎，應(yīng)清除碎塊，采取基層補強措施后，再重新澆筑不低于原由強度的水泥混凝土。水泥路面板塊與檢查井、花壇、隔離帶等設(shè)施相接部位處的裂縫，必須針對裂縫產(chǎn)生的原因，采用相應(yīng)的技術(shù)措施進行處理。7.2.2 水泥路面板塊拱起、斷裂修補，板端發(fā)生斷裂或板塊出現(xiàn)

26、破碎、坑槽，應(yīng)將斷裂、破碎部分切割整齊（鋼筋混凝土板注意保留鋼筋），切割面積要大于破碎面積并清除槽內(nèi)雜物，涂刷水泥漿或粘結(jié)劑，重新澆筑不低于原有強度的水泥混凝土。接縫處用填縫料嵌縫。經(jīng)養(yǎng)護達到標(biāo)準(zhǔn)強度后開放交通7.2.3 整塊面板翻修鑿除舊板時，不得造成相鄰板塊破損、錯位，應(yīng)保留原有拉桿，并對損壞的拉桿進行修復(fù)。若角隅部分的基層薄弱，應(yīng)先處理基層后再修補面層。7.2.4 水泥混凝土路面不得用瀝青混凝土進行修復(fù)。7.2.5 水泥混凝土路面養(yǎng)護維修的常規(guī)和專用材料，應(yīng)具有足夠的強度、耐久性和穩(wěn)定性。7.2.6 超出道路設(shè)計使用年限的道路應(yīng)按照要求進行翻修改造7.2.7 水泥路面的整治質(zhì)量應(yīng)符合城鎮(zhèn)

27、道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范GJJ36-2006第13.3.2條的要求。8人行道養(yǎng)護8.1 基本要求8.1.1 人行道是專指市區(qū)內(nèi)道路的人行道。8.1.2 人行道要穩(wěn)固平整，無積水、無沉陷，無錯臺、無脫落，砌塊無松動， 無裂縫、缺傳、殘塊、缺等病害現(xiàn)象，縫寬均勻，縫隙飽滿。按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置無 障礙通道；各種井蓋與人行道標(biāo)高一致且完好，井蓋的強度必須滿足人行道 的通行要求。8.1.3 人行道應(yīng)經(jīng)常巡查，發(fā)現(xiàn)缺損或被占用，應(yīng)及時修補和處理，使其經(jīng)常 處于完好狀態(tài)。8.2 養(yǎng)護維修8.2.1 人行道面層砌塊鋪裝必須設(shè)置足夠強度的基層和墊層。對基層強度不足產(chǎn)生的沉陷、破碎損壞，應(yīng)先加固基層，再鋪砌面層砌塊。8.2.2

28、更換人行道板時按原結(jié)構(gòu)原材料修復(fù)。砌塊的補修部位宜大于損壞部位一整傳，不得剁傳，應(yīng)采用切割機切傳，弁用與整治便道相同顏色的水泥砂 漿將剩余縫隙封好。8.2.3 人行道外圍的裸露黃土部分人行道鋪裝應(yīng)按現(xiàn)有人行道的結(jié)構(gòu)、板材鋪 裝，花型與現(xiàn)有人行道協(xié)調(diào)一致。8.2.4 人行道面層鋪裝材料應(yīng)選用具有防滑性的材料。防滑指標(biāo)（ BPN）不得 小于60。8.2.5 鋪筑預(yù)制人行道板一般應(yīng)采用“放線定位法”。鋪筑時板底應(yīng)當(dāng)緊貼墊 層，不得有“虛空”現(xiàn)象?？拷鼈?cè)石處的人行道板應(yīng)當(dāng)高出側(cè)石頂面5mm,以利排水。8.2.6 鋪筑預(yù)制彩色人行道板，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原有圖案，板底應(yīng)當(dāng)完全坐實，上下 層結(jié)成整體。8.2.7 現(xiàn)

29、澆水泥混凝土人行道板，應(yīng)當(dāng)與原有人行道順接。水泥混凝土面層收水抹面后，應(yīng)當(dāng)及時分塊滾花壓線。成型應(yīng)當(dāng)遮蓋濕治養(yǎng)生。8.2.8 人行道坡道整治標(biāo)準(zhǔn)：1 .人行道的各種路口必須設(shè)緣石坡道，緣石坡道的坡面應(yīng)平整， 且不應(yīng)光滑，坡道下口高出車行道的地面不得大于20mm。2 .為了保證雨、雪天氣行人安全通行，規(guī)定人行道坡道縱坡必須w1:20o光面坡道道板做防滑處理。3 .對不符合要求的坡道在整治中應(yīng)拆除后重新施工。4 .無障礙坡道的養(yǎng)護質(zhì)量應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范GJJ36-2006第13.4.4-2條的要求。8.2.9 人行道盲道的整治標(biāo)準(zhǔn)：1 .在進行人行道的整治改造時應(yīng)首先考慮道路無障礙設(shè)施的設(shè)

30、置，弁應(yīng)符合城市道路和建筑物物無障礙設(shè)計規(guī)范JGJ-50的有關(guān)要求。2 .盲道的養(yǎng)護維修應(yīng)遵循優(yōu)先搶修、原樣恢復(fù)的原則。3 .盲道的鋪砌應(yīng)連續(xù)，中途不得有電線桿、拉線、 樹木等障礙物，如不能 避開弁應(yīng)按照城市道路和建筑物物無障礙設(shè)計規(guī)范JGJ-50的有關(guān)要求進行鋪砌，盲道應(yīng)避開井蓋鋪設(shè)，顏色應(yīng)選用為中黃色。4 .行進盲道應(yīng)設(shè)為條形，在行進盲道的起點、終點及拐彎處應(yīng)設(shè)圓點形的提示盲道。5 .行進盲道的寬度宜為0.3-0.6 米，提示盲道的長度應(yīng)大于行進盲道的寬度，人行道中有臺階、坡道和障礙物等，在相距0.25-0.5 米處應(yīng)設(shè)提示盲道。6 .對缺塊、破損、麻面、裂縫、碎裂、盲道面磚提示花紋脫落的

31、不能滿足盲道使用要求的盲道進行及時更換。如有特殊要求時按規(guī)定要求整修。7 .盲道的整修質(zhì)量應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范GJJ36-2006第13.4.4-1條的要求。8.2.10 城鎮(zhèn)道路的土路肩有條件的應(yīng)改造成硬路肩。8.2.11 人行道的整修質(zhì)量應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范GJJ36-2006第13.4.2條的要求。9 路緣石、樹池框的養(yǎng)護9.1 基本要求路緣石、樹池框應(yīng)穩(wěn)固、直順，無擠壓變形、拱起變形、缺損，勾縫完整無脫落。9.2 養(yǎng)護維修9.2.1 路緣石、平石應(yīng)平整直順，無歪斜、無缺失、脫縫、破損、麻面、裂縫、板塊錯臺、翹起等現(xiàn)象。發(fā)生缺損、擠壓變形、拱脹變形應(yīng)予以更換或調(diào)整，補修后的路

32、緣石、平石應(yīng)及時勾縫。9.2.2 更換的路緣石、平石規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)與原路緣石、平石一致。鋪裝時要安砌穩(wěn)固，做到線段直順、曲線圓滑，頂面平整無錯臺。水泥砂漿勾縫飽滿嚴(yán)密，美觀堅實，縫寬一致。完畢后應(yīng)及時擦除粘附于設(shè)施表面的水泥砂漿。9.2.3 平石鋪裝應(yīng)與瀝青路面順接，應(yīng)低于瀝青路面0-5mm,不得阻水。9.2.4 樹池邊框應(yīng)完好整齊，與人行道相接平順，無不規(guī)則、缺塊、剝落、露筋、翹角、拱脹變形、斷裂現(xiàn)象。出現(xiàn)缺失、破損應(yīng)及時維修更換，樹池邊框的尺寸不得小于1m x 1m,未綠化的人行道預(yù)留樹池樹池邊框與路緣石的間距應(yīng)大于300mm。9.2.5 便道與道路之間有踏步的，整修后的踏步每節(jié)高度應(yīng)一致，

33、不得出現(xiàn)半節(jié)踏步，踏步的高度不應(yīng)超過150mm,踏步的寬度不應(yīng)小于 300mm,如果踏步上有貼面時，貼面材料應(yīng)具有防滑性能。10掘路恢復(fù)10.1 基本要求10.1.1 新建、擴建、改建的城市道路交付使用后5年內(nèi)、大修的城市道路竣工后3年內(nèi)不得挖掘；因特殊情況需要挖掘的，須經(jīng)縣級以上城市人民政府批準(zhǔn)。10.1.2 城鎮(zhèn)道路的地下管線施工宜采用非開挖施工技術(shù)，對各種管線設(shè)施周圍產(chǎn)生的空隙應(yīng)進行注漿處理。10.1.3 掘路修復(fù)的技術(shù)資料應(yīng)歸入該條道路的技術(shù)檔案中。10.1.4 城鎮(zhèn)道路的掘路開挖斷面嚴(yán)禁上窄下寬。10.1.5 掘路施工埋設(shè)管道的槽底最小寬度宜為所埋設(shè)施的外側(cè)寬度加兩側(cè)夯 實機具的工作

34、寬度。10.1.6 掘路埋設(shè)的各種管線的管頂埋深應(yīng)大于路床下30cm,管道溝槽回填壓實度等指標(biāo)應(yīng)滿足道路路基設(shè)計要求，否則須采取加強措施。10.1.7 道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及溝槽過窄（寬度小于1.2m）等不便使用壓路機碾壓的部位，應(yīng)采用機夯或人力夯實。10.2 溝槽回填要求10.2.1 掘路溝槽回填，嚴(yán)禁使用淤泥、腐植土、垃圾雜物和凍土，應(yīng)分層回填，分層回填的厚度應(yīng)小于 20cm。10.2.2 為冬季掘路施工質(zhì)量，通常做法如下:1 .用于回填的土宜在暫存土場大堆堆放；2 .當(dāng)時回填不完的溝段應(yīng)用巖棉被覆蓋；3 .小型掘路宜當(dāng)日完成回填，大型掘路宜分段開挖，倒倉回填10.2.3 雨季在

35、溝槽兩側(cè)設(shè)擋水圍堰，回填用土用塑料布覆蓋，需備必要的水 泵，對溝槽內(nèi)積水抽凈排干后再回填，回填時溝槽內(nèi)不得有積水。10.2.4 在滿足壓實度的前提下，路基層頂標(biāo)高應(yīng)與未開挖區(qū)域的路基頂面齊 平或略高（不得超過1cm）。10.2.5 路面開槽時，兩側(cè)基層分層各留30cm寬臺階。溝槽回填按照青島市 城市道路檢查井技術(shù)導(dǎo)則（試行）的要求執(zhí)行。10.2.6 過路構(gòu)筑物基礎(chǔ)底兩側(cè)應(yīng)按 1:1放坡回填均質(zhì)石渣至基層底面， 石渣要 求級配良好，填料粒徑大于 15cm的碎石不超過總重的30%,含泥量均不得 超過5%,分層填筑井分層壓實，每層厚度不大于30厘米，各層的壓實度均不得小于95% （重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）。1

36、0.3 基層和面層的修復(fù)10.3.1 掘路回填段道路基層與面層面層的修復(fù)要求同道路翻建要求一致。10.3.2 掘路段基層與面層與原有道路的銜接同新老路搭接做法一致。10.3.4 路面修復(fù)后如存在積土，應(yīng)用掃帚或者鋼刷將表面的浮土清掃干凈， 保持維修后現(xiàn)場的整潔。10.3.5 冬季掘路修復(fù)回填后，瀝青路面面層可采用混凝土預(yù)制砌塊或冷拌瀝 青混凝土修補平整，待第二年天氣轉(zhuǎn)暖后，再做二次修復(fù)。10.3.6 掘路修復(fù)時，新建部分道路面層、上基層及下基層均需設(shè)置30cm寬臺階與原道路相應(yīng)結(jié)構(gòu)層進行依次搭接。10.3.7 當(dāng)?shù)缆仿访婢蚵穼挾瘸^ 1/3車行道寬度時，應(yīng)按半幅車行道寬度恢復(fù)路面；當(dāng)?shù)缆仿访婢?/p>

37、路寬度超過1/2車行道寬度時，應(yīng)按全幅車行道寬度恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)，恢復(fù)應(yīng)有專項設(shè)計。10.4 應(yīng)急掘路快速修復(fù)施工10.4.1 適用范圍1 .應(yīng)急掘路快速修復(fù)的適用條件：(1)要求道路快速恢復(fù)暢通的過街掘路或突發(fā)爆管修復(fù)；(2)要求“當(dāng)日作業(yè)，當(dāng)日恢復(fù)交通”的掘路工程。2 .應(yīng)急掘路快速修復(fù)的注意事項(1)修復(fù)道路的技術(shù)等級、交通量以及在城市路網(wǎng)中的重要程度；(2)溝槽或土基回填深度內(nèi)的濕度狀況；(3)現(xiàn)場施工的壓實條件與施工連續(xù)性；(4)掘路修復(fù)區(qū)域的開挖深度和面積大小。10.4.2 材料技術(shù)要求1 .應(yīng)急快速修復(fù)材料要求易于存儲、運輸，施工簡便。2 .快速修復(fù)材料的分類及技術(shù)性能快速修復(fù)材料依

38、據(jù)結(jié)構(gòu)層次可分為路基快速回填料、基層快速修復(fù)材料和面層快速修復(fù)材料。(1)路基快速回填料包括：中粗砂、砂礫石、石屑。應(yīng)選用潔凈、堅硬、級配良好的的中粗砂和砂礫石，不得含有草根、垃圾等有機雜物，不得摻細砂和粉砂，含泥量不得超過 5%,碎(卵)石的最大 粒徑不應(yīng)大于5cm,且不應(yīng)有明顯的粗、細料分離。石屑的最大粒徑應(yīng)小于5mm,含泥量不得超過3%。（2）基層快速修復(fù)材料包括：快硬硫鋁酸鹽水泥處治碎石、粗粒式瀝青 混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石、級配碎石等?？煊擦蜾X酸鹽水泥應(yīng)符合快硬硫鋁酸鹽水泥標(biāo)準(zhǔn)（JC 714）的要求。所用石料的技術(shù)性質(zhì)應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40）的有關(guān)規(guī)定，為改善施工

39、和易性，拌和時可摻入高效減水劑SP1。粗粒式瀝青混凝土推薦選用 AC-25 ,瀝青穩(wěn)定碎石推薦選用 ATB-25 ,級 配碎石宜采用緊排骨架一密實性級配。AC-25和ATB-25推薦選用重交通道路瀝青AH-70。材料技術(shù)要求應(yīng)符合公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范（JTG-D50）、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （JTG F40）和公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034）的相關(guān)規(guī)定。（3）面層快速修復(fù)材料應(yīng)選用 SBS改性瀝青、快硬硫鋁酸鹽水泥混凝 土等。材料技術(shù)要求應(yīng)符合公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范（ JTG-D50）和快硬 硫鋁酸鹽水泥標(biāo)準(zhǔn)（JC 714）的相關(guān)規(guī)定。11.0.1 與檢查井、收水井相順接的路面養(yǎng)護1 .道路上的檢查井井蓋框要求完好且與路面銜接平順，與