大化渣水鋼結構施工方案

1、山東晉煤明水化工集團有限公司MTA項目氣化工段渣水處理框架鋼結構施工方案編制：劉坤鵬審核：孫茂祥審批：張 輝山東建工股份有限公司鋼結構分公司2016.1.10一、工程概況 本工程為晉煤明化潔凈煤氣化項目，工程地點位于山東省章丘市，建筑結構為鋼框架結構，建筑高度19.5米，單層建筑面積1600平方米，共3層，局部6層。 該鋼結構工程，鋼柱為焊接H型鋼，鋼梁主要材料為熱軋H型鋼，支撐主要材料為箱型構件。二、編制依據(jù)根據(jù)業(yè)主提供的鋼結構圖紙，按照國家有關標準及規(guī)范，結合本公司的實力與施工經(jīng)驗。鋼結構工程施工及驗收規(guī)范（GB50205-2001）鋼結構設計規(guī)范（GBJ17-88）建筑鋼結構焊接規(guī)范（J

2、GJ81-2002）鋼結構制作與安裝規(guī)程（YB9254-95）型鋼混凝土組合結構技術規(guī)程（JGJ1389-2001）三、鋼結構制作1.原材料本工程鋼結構部分使用的主要構件、鋼板為Q235B、Q345B鋼，配帶一些熱軋型鋼。由于是承重結構使用的鋼材，所以鋼材制作前應有質(zhì)保書，且應做好鋼板復試報告，保證抗拉強度、伸長率、屈服點和硫、磷的極限含量，由于需焊接，故還應保證碳的極限含量。施工在選用焊條、焊絲、焊劑等的時候，必須與主體金屬強度相適應，其性能和質(zhì)量必須符合國家標準和行業(yè)標準的規(guī)定，并且有質(zhì)量證明書和檢驗報告。2.焊縫質(zhì)量等級及焊接要求嚴格按照設計說明進行，并達到其要求。3.涂裝說明鋼材除銹可

3、采用噴射或拋射方法，在鋼結構構件出廠前必須刷底漆兩遍。涂刷防銹底漆前應將構件表面的毛刺、鐵銹、油污及附著物清除干凈，除銹等級為Sa2.5級。涂層厚度及涂裝遍數(shù)應滿足GB50212-2002的要求。施焊前焊縫不得涂刷涂料，埋入混凝土部分的鋼結構不需涂層。4.鋼結構制作鋼結構構件將安排在本公司的生產(chǎn)車間進行，在加工前應認真審查圖紙，并進行詳圖設計，這樣，在能夠結合工廠條件和施工習慣，便于采用先進技術、提高經(jīng)濟效益。4.1H型鋼（柱）梁制作要點4.1.1下料時，長度方向應留適當?shù)丶庸ず秃附邮湛s余量。4.1.2切割后，零件要滿足精度要求。4.1.3H字形鋼梁在平臺上拼接，要控制組裝精度。4.1.4在4

4、5°船行焊胎架上用埋弧自動焊焊接。4.1.5焊后在矯正機上矯正。鋼結構工程施工及驗收規(guī)范（GB 50205-2001）施工圖紙施工組織設計（施工技術方案） 技術交底前 鋼材、連接材料、焊接材料 材料準備 期 施工機具 焊工考試作 焊接材料烘焙 施工準備 鋼材除銹業(yè) 平 臺 量具校驗 電 源 安全防護 放樣 號料施 切割 邊緣加工 矯正與成型鋼結構工程質(zhì)量檢驗評定標準（GB50221-2001） 制孔 組裝工 連接 焊接 普通螺栓連接 高強度螺栓 鉚接 竣工圖及設計變更文件驗 鋼材合格證或試驗報告 調(diào)整測量記錄收 結構驗收記錄4.1.6統(tǒng)一各工序的檢測方法和檢測基準，將組裝、矯正、劃線

5、、加工統(tǒng)一起來，避免檢查基準和位置變化，減少累計誤差。在翼緣板、腹板上劃出梁的中心線，以此為基準，組裝連接板、加勁板、開管孔，焊接相關附件。組裝時要保證節(jié)點板、次梁與主梁腹板的垂直度。為減少焊接變形，使用CO2氣體保護焊，確保各尺寸的正確性。4.1.7劃出長度方向余量，即端銑加工線、進行端銑。4.1.8靠模鉆孔5.矯正 5.1矯正的方法構件在焊接后產(chǎn)生超過允許偏差的變形予以矯正，矯正的方法通常有機械法和加熱法。H形梁應用H型鋼矯正機矯正，但構件變形后都難校正，因此在組焊時一定要嚴格按工藝要求進行，采取合理的焊接次序，減少焊接變形。5.2矯正注意事項采用機械方法矯正時，施力要緩慢，保證構件表面不

6、發(fā)生嚴重損傷，并防止在單面角焊縫的根部產(chǎn)生裂縫。加熱矯正時要求：5.2.1加熱矯正人員必須持有操作證。5.2.2加熱火焰為中性氧乙炔火焰，加熱工具為專用氣割炬。5.2.3加熱溫度與冷卻方法直接影響鋼材的機械性能，因此溫度控制十分關鍵。6.零件的制孔螺栓連接是鋼結構主要連接形式之一，由于結構形式復雜，鋼材厚度不統(tǒng)一，稍有不慎，就會使構件難以安裝。所以，鋼構件制孔質(zhì)量的好壞，直接關系到鋼結構的安裝順利與否。因設備有限，結合同類孔距較多的特點，采用靠模制孔，以滿足生產(chǎn)需要。7.生產(chǎn)制造加工方案要點本工程鋼結構的工廠制作部分主要分為H型鋼柱梁和箱型梁的制作以及連接節(jié)點的制作。根據(jù)設計及招標文件要求，本

7、制作項目的鋼材，甲方供材。鋼材進廠時，必須提供符合設計要求的材質(zhì)證明文件和出廠合格證，并按要求進行抽檢復驗，經(jīng)檢查合格后，方可投入使用。焊接材料必須選用通過相應國際質(zhì)量體系認證，具有供應類似規(guī)模鋼結構工程材料的業(yè)績的材料供應商生產(chǎn)的焊條、焊絲和焊劑。其型號：焊條為E50，焊絲為：H08MnA、H10Mn2，焊劑為HJ431、SJ101。所有的焊接材料均要求有質(zhì)檢部門的質(zhì)檢報告和出廠合格證。8.H型鋼的生產(chǎn)工藝及控制8.1放樣下料H型鋼板材應經(jīng)進廠復檢，并經(jīng)檢查滿足設計及規(guī)范要求后方可使用。放樣下料應以保證加工質(zhì)量和節(jié)約材料為目的。為保證翼緣板和腹板的下料質(zhì)量，采取整體板材拼接。拼接的焊縫進行1

8、00超聲波檢查，按一級質(zhì)量等級，級評定，合格后備案使用。各施工過程如鋼板下料切割、H型鋼組合、各部件和零件的組裝，構件預拼件組裝都需有專業(yè)放樣工在加工面上和組裝大樣板上進行精確放樣。放樣后須經(jīng)檢驗員檢驗，以確保零件、部件、構件加工的幾何尺寸，形位分差、角度、安裝接觸面等的準確無誤。8.2下料切割（含坡口）板材切割下料的主要設備有等離子、數(shù)控火焰多頭-切割機、小車式火焰切割機、臥式帶鋸床、坡口機、剪板機等。切割前應用矯正機對鋼板或型材進行矯正。對焊接鋼板或H型鋼還必須進行檢驗和探傷，確認合格后才準切割。加工的要求應按公司內(nèi)控標準檢驗切割面、幾何尺寸、形狀公差、切口截面、飛濺物等，檢驗合格后進行合

9、理堆放，做上合格標識和零件編號。為保證切割板材的邊緣質(zhì)量，同時使切割的板材應兩邊受熱均勻，不產(chǎn)生難以修復的側向彎曲，即應采用數(shù)控多頭等離子火焰切割機，使板的兩邊同時切割下料。主構件翼緣及腹板下料長度的確定以圖紙尺寸為基礎，根據(jù)構件的截面大小和連接焊縫的長度，考慮預留焊接的收縮余量和加工余量并結合以往施工經(jīng)驗，四條縱焊縫按每lm沿長度方向收縮O.6mm；每對加勁板和每對加強圈各按0.3mm收縮考慮，因此一般構件翼緣及腹板下料長度的預留量為50mm。同時，翼緣板的一端在下料切割時應加工成圖紙要求的坡口形式，便于裝配時以此端為基準，減少裝配后的二次切割工作量，也有利于質(zhì)量控制。8.3組立組立前切割完

10、成的板材應經(jīng)質(zhì)檢人員進行全面檢查，符合設計加工圖紙要求及規(guī)范規(guī)定后，對翼緣板和腹板去除毛刺、割渣，并應進行矯正，由放樣人員劃出中心線、定位線，待檢驗合格后才準上組立機利用專用的采用的焊接材料型號與焊件材質(zhì)應相互匹配，焊縫厚度不宜超過設計焊縫厚度的23，且不應大于5cm。焊縫長度不宜小于25mm，焊縫間距保持在300400mm范圍內(nèi)。9.箱形梁制作工藝9.1箱形梁制作流程箱形梁制作流程：9.2箱形梁制作流程圖箱型梁內(nèi)隔板均進行機械加工，并在BOX自動組立機裝配定位，保證裝配精度。埋弧焊由雙弧雙絲焊機來完成（兩邊同時焊接）；電渣焊由日產(chǎn)電渣焊機來進行，采取兩邊同時焊接，以控制變形；箱型柱端面由端面

11、銑床進行機加工，保證了端面的垂直度。9.3下料。方法與H鋼相同。9.4組立9.4.1內(nèi)隔板與電渣焊隔板進行組裝后，進行機加工保證裝配精度，如下圖：9.4.2U型組立如下圖：9.4.3箱型柱的組立在專門的流水線上進行，如下圖：9.4.4安裝上翼板，如下圖：9.4.5焊接（1）焊前準備檢驗各被組裝零部件的標記。檢驗各組裝件的圖號及尺寸形狀的正確性。對零件的焊接坡口處用磨光機或風砂輪打磨。焊接時所用的E5015焊條（2）焊接參數(shù)先用氣保焊打底，然后進行雙絲埋弧焊。CO2氣體保護焊：H08Mn2SiA、1.2焊絲焊接電流280350A、電壓2838V焊接速度300150mm/min，氣體流量2550l

12、/min手工電弧焊： E5015型、4mm焊條焊接電流160180A、電壓2628V埋弧焊： H08MnA、4mm焊絲；HJ431焊劑焊接電流700800A、電壓3545V焊接速度350400mm/min，焊絲伸出長35mm電渣焊： 2.4mm焊絲焊接電流450500A、電壓4550V(3）坡口型式埋弧焊：埋弧焊主要是對鋼柱、鋼梁類的H型鋼、箱型的焊接。鋼柱、鋼梁的埋弧焊一般采用門式埋弧焊機電焊，量大而較規(guī)則的H型鋼則采用H型鋼自動生產(chǎn)線制作。埋弧焊時必須根據(jù)鋼板的厚度和品種按工藝文件采用相應的焊絲、電流、電壓以及焊接速度，同時必須注意焊劑質(zhì)量，特別是焊劑干燥度，H型鋼焊隨后應進行矯正(4)埋

13、弧焊：埋弧焊主要是對鋼柱、鋼梁類的H型鋼的焊接。柱、鋼梁的埋弧焊一般采用門式埋弧焊機電焊，量大而較規(guī)則的H型鋼則采用H型鋼自動生產(chǎn)線制作。埋弧焊時必須根據(jù)鋼板的厚度和品種按工藝文件采用相應的焊絲、電流、電壓以及焊接速度，同時必須注意焊劑質(zhì)量，特別是焊劑干燥度，H型鋼焊隨后應進行矯正9.5矯正焊接完成后的構件，由于焊縫收縮常常引起翼緣板彎曲甚至構件整體扭曲，因此必須通過翼緣矯正機進行矯正，對局部波浪變形和彎曲變形采取機械矯正或火焰矯正法處理。構件的矯正一般在H型鋼生產(chǎn)線的矯正機上矯正?？刹捎弥鸺壋C正方式實施矯正，以保證翼緣板表面不出現(xiàn)嚴重損傷，角焊縫不發(fā)生裂紋。如果必須采用火焰矯正時應控制好加熱

14、溫度，避免出現(xiàn)母材損傷。加熱溫度不得超過900，并采用三角形加熱法，根據(jù)H型鋼彎曲的程度，確定加熱三角形的大小和個數(shù)。同一部位加熱矯正不得超過二次；矯正后應緩冷，不得用水驟冷。9.6 構件組裝經(jīng)加工檢驗合格的H形鋼柱、鋼梁，要整齊擺放在經(jīng)測量找平的組裝平臺上。根據(jù)圖紙尺寸組裝加勁板。H形鋼柱、鋼梁加勁板組裝焊接完成后，經(jīng)過二次修整合格，以組裝時的基準端按圖紙尺寸號出梁兩端的高強度螺栓孔位置線，將孔位檢查線和端面銑位置線標注清楚，并打生樣沖眼，以便于施工和檢查。9.7組裝件手工焊接構件組裝件采用林肯焊機CO2氣體保護手工焊接，公司焊接人員均按規(guī)定考核持證上崗，現(xiàn)公司所有電焊（包括埋弧焊、氣體焊、

15、電弧焊）的焊縫也均須打上焊工的鋼印號碼，焊接后由檢驗人員進行外觀檢驗和超聲波探傷檢驗，合格后標上合格標識。9.8制孔鋼結構的零件鉆孔采用萬向搖鉆進行精密機械鉆孔，為了確保鉆孔精度和質(zhì)量，采用模鉆時均須有放樣工放樣劃線劃出基準軸線和孔中心，零件、部件、構件鉆孔后均需經(jīng)檢驗員檢驗合格后做上合格標識才準轉序。 端面處理合格的鋼梁，鋼柱，放置鉆孔平臺上，選好基準，并以梁、柱中心線、孔位置線為依據(jù)，夾緊固定鉆孔模具。根據(jù)以往施工經(jīng)驗，實際鉆孔直徑均大于設計要求一個級別。螺栓孔一般均為雙排多孔分布，稍有不慎會造成整個孔位偏移超差，修復困難。9.9 矯正矯正工作貫穿H型鋼制作的整個過程，從下料前到下料、埋弧

16、焊、組裝手工焊等均應矯正，確保構件的尺寸、質(zhì)量、形狀滿足規(guī)范要求。矯正的方法主要有H形鋼自動生產(chǎn)線的矯正機自動矯正，有必要時也可以采用火焰矯正等。10.摩擦面處理摩擦面經(jīng)拋丸除銹機處理表面摩擦度，在自然情況下使其產(chǎn)生浮銹。11、 涂裝幾何尺寸、外觀質(zhì)量檢查合格的H型梁（柱），運至成品專用場地后，應進行噴涂前的清理拋丸除銹工作；特別對油污和焊接飛濺的清理，應作為質(zhì)量控制點實行專檢。涂裝前應做好對高強度螺栓孔的保護，用膠帶紙或紙板把梁端螺栓孔位和梁端焊縫坡口粘貼嚴實；粘貼寬度不小于100mm，使摩擦面和焊縫坡口不受雨水、污物、防銹漆的污損。根據(jù)設計要求，選用底漆和中間漆，涂裝工藝要求如下：1)構件

17、H型梁、柱的除銹等級應達到Sa2.5。2)油漆的調(diào)配應設專人負責，按照說明書的要求統(tǒng)一配置使用，不得個人隨意操作。3)為保證漆膜厚度均勻、光滑、豐滿、無流掛等，采用噴涂方式進行施工作業(yè)。4)漆膜厚度保證設計規(guī)定。5)噴涂作業(yè)應在環(huán)境溫度538以及相對濕度不大于85情況下進行。梁、柱表面有露時不得涂裝，更不得在雨天進行。涂裝后4h之內(nèi)不得淋雨。6)在H型梁、柱的端部明顯處，清楚地噴注原構件的編號及軸線號。7)運輸、安裝過程中對涂層的損傷，需視損傷程度的不同采取相應的修補方式。對拼裝焊接的部位，必須清除焊渣，進行表面處理后，用同種涂料補涂。12.熱軋H型鋼、角鋼、槽鋼、方管等構件生產(chǎn)加工工藝熱軋H

18、型鋼、角鋼、槽鋼、方管為購產(chǎn)品，產(chǎn)品進廠必須嚴格按照設計、國家現(xiàn)行相應規(guī)范和公司外購產(chǎn)品質(zhì)量控制手冊進行檢查和復驗。12.1檢查矯正 對于熱軋H型鋼、角鋼、槽鋼、方管在運輸過程若產(chǎn)生彎曲變形等在加工前必須進行矯正，輕微較小的變形可在工作臺模上用千計頂和卡碼進行頂緊矯正，對于較大的變形可在型鋼矯正機上通過更換矯正滾輪進行自動矯正或采用三角加熱法進行矯正。12.2下料經(jīng)檢驗，矯正合格后的材料按設計和加工圖要求進行切割下料。熱軋H型鋼、角鋼、槽鋼下料主要采用數(shù)控臥式帶鋸床或鋸床進行下料12.3開坡口熱軋H型鋼、角鋼、槽鋼下料好后按設計要求對構件進行開坡口，熱軋H型鋼坡口在鋼板剖口機和鎖口機上進行開坡

19、口。12.4熱軋H型鋼的鉆孔為了確保鉆孔精度和質(zhì)量，采用模鉆時均須有放樣工放樣劃線劃出基準軸線和孔中心，首次加工品均應經(jīng)檢驗員首檢合格后才準批量鉆孔，零件、部件、構件鉆孔后均需經(jīng)檢驗員檢驗 合格后做上合格標識才準轉序。 鉆孔的其他要求同焊接H型鋼中加工工藝要求。 12.5摩擦面、除銹、涂裝熱軋H型鋼、角鋼、槽鋼摩擦面、除銹、涂裝等其他工藝要求同上面焊接H型鋼中加工工藝和技術要求相同。13. 機械拋丸13.1控制鋼珠的粒度。13.2保持拋丸的工作壓力為0.8Mpa以上，以達到拋丸質(zhì)量的最佳效果。13.3控制拋丸時間在2min左右，若拋丸工作壓力變化則拋丸時間也相應進行調(diào)整。14.成品保護 摩擦面

20、在處理后，采取了保護措施。在噴涂油漆前，用紙板、膠帶將摩擦面包起來，避免噴涂時將摩擦面噴上油漆，同時也可避免其他油污附著到摩擦面上。鋼構件按規(guī)定制作完畢檢驗合格后，應及時分類貼上標識；每一個構件上應掛有明顯得標記，詳細注明安裝所需的位置信息（構件編號等）；按編號順序分開堆放，并墊上木條，減少變形、磨損。鋼結構運輸時綁扎必須牢固，防止松動。鋼構件在運輸車上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證構件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層且保證運輸安全。主要螺栓孔以及頂緊面用膠布貼蓋，防止運輸、吊裝過程中孔、頂緊面堵塞受損及H鋼扭曲變形。包裝物與H鋼間必須加墊包裝板防止油漆受損。四、鋼結構安裝.構件運輸本工程鋼構

21、件的運輸方式，根據(jù)本工程特點及鋼構件的規(guī)格、數(shù)量、重量等采用汽車公路運輸。散件運輸使用一般貨運車，車輛的底盤長度可比構件長度短1米，散件運輸一般不需夾裝，只要能滿足在運輸過程中不產(chǎn)生過大的殘余變形即可。對于成型大件的運輸，可根據(jù)產(chǎn)品不同而選用不同車型。鋼柱鋼梁由具有資質(zhì)的專業(yè)化大件運輸公司承擔，車型也由該大件公司確定。在運輸過程要行車平衡，轉彎處要有專人跟車保護及聯(lián)絡，保障構件及時運到現(xiàn)場。、施工準備1. 設備工具進場計劃表設備名稱型號規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地制造年份生產(chǎn)能力投入時間吊車QY-501濟南2012吊車25噸1濟南2012經(jīng)緯儀1濟南2014水準儀1濟南2014配電箱380v4濟南20噸千斤頂

22、23噸倒鏈4電焊機2x7-400s4濟南各方驗線驗基準點安裝剛架柱測量標高位移垂偏四根鋼架柱形成一節(jié)間安裝剛架梁二次測量校正剛架柱初擰高強度螺栓形成框架再次測量校正剛架柱安裝下一節(jié)間安裝第三節(jié)間2.鋼結構安裝人員計劃表工種1-10天11-2021-45安裝工8108安全員111電焊工2812檢測工111電工111普工255合計1426263. 安裝工藝流程現(xiàn)場平面布置構件堆放位置 構件編號 機具準備 構件制作質(zhì)量檢驗 構件中心點標高線 基礎驗收 長度、寬度、彎曲、扭曲 軸線復測 構件按安裝順序配套運輸 孔距、柱底不平度 錨栓檢查與核對 鋼柱安裝連接摩擦面等 劃基礎和底板安裝位置線 鋼柱校正 出

23、廠合格證 鋼梁地面組裝 次梁安裝、安裝螺栓固定 標高調(diào)整 鋼柱復校 縱橫十字軸線位移高強螺栓緊固垂直偏差復校 安裝檁條、拉桿和屋面夾芯板鋼結構驗收4、吊裝機具及吊索選擇(1) 吊裝機具選擇：鋼柱最重7500kg/根，吊裝最高高度19.5m，因柱長19.5m故起升高度要求大于20m。根據(jù)以上數(shù)據(jù)選擇QY50汽車起重機，最大起重量50T，最大起升高度40m，工作幅度12m，起升高度25m時，起重量為8.3T。 滿足吊裝要求。實際吊裝時，必須事先經(jīng)吊車司機看好現(xiàn)場，根據(jù)吊車、建筑物及構件實際情況加以落實，如現(xiàn)場不能夠滿足以上條件，必須更換大噸位吊車，嚴禁強行吊裝。根據(jù)施工實際要求，鋼構件的吊裝應使用

24、多部吊車進行交叉作業(yè)。鋼柱選擇QY50噸吊車、鋼梁選用25-K5噸位的吊車進行施工 。 2.吊索選擇吊索選用6×1924鋼絲繩，起吊鋼柱一個,雙繩起吊。每根繩起吊重量：8000kg÷2=4000kg，鋼絲繩公稱抗拉強度為150kg/mm2時,鋼絲繩破斷拉力總和Fg=27000kg。其允許承載力：Fg=Fg=0.9×27000kg=24300kg。安全系數(shù):K=Fg/Q=24300÷4000=6.076滿足吊裝要求吊索與接觸受力點墊上方木，預先綁好，以免擠繩和損傷構件。 .施工順序;現(xiàn)場吊裝劃分為三個施工單元，第一單元A-G、4-5軸，1-6層安裝，鋼柱用

25、一臺50噸吊車，用一臺25吊車吊裝框架梁及次梁。第二施工單元A-G、5-7軸所有的構架安裝。第三施工單元1/A0-H、7-8軸所有的構架安裝。根據(jù)現(xiàn)場施工場地情況，可增加吊車。.安裝前準備工作4.1.柱腳螺栓的施工：復核土建基礎施工的柱腳定位軸線，埋設地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準確，將地腳螺栓用鋼模板孔套進行定位固定，并進行反復校核無誤后方能進行混凝土的澆筑施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進行包裹保護。4.2編制安裝計劃及構件供應計劃，組織好施工。4.3檢查鋼構件：鋼構件出場時應具有出廠合格證，安裝前按圖紙查點復核構件，將構件按照安裝順序運到安裝范圍內(nèi)，在不影響安裝的條件下，盡量把構件

26、放在安裝位置下面，以保證安裝的便利。.鋼柱安裝5.1鋼柱吊裝、校正 5.1.1吊裝前，下節(jié)鋼柱表面的渣土和浮銹要清除干凈，保證上下節(jié)鋼柱對接面接觸頂緊。下節(jié)鋼柱的頂面標高和軸線偏差、鋼柱扭曲值一定要控制在規(guī)范以內(nèi)，在上節(jié)鋼柱吊裝時要考慮進行反向偏移回歸原位的處理，逐節(jié)進行糾偏，避免造成累積誤差過大。5.1.2鋼柱采用旋轉法吊裝到位后，當柱腳距柱腳螺栓約30-40cm時扶正，使柱腳的安裝孔對準螺栓，緩慢落鉤就位。經(jīng)過初校待垂直偏差在20mm內(nèi)，擰緊螺栓臨時固定即可脫鉤。上節(jié)鋼柱的中心線應與下面一段鋼柱的中心線吻合，并四面兼顧， 活動雙夾板平穩(wěn)插入下節(jié)柱對應的安裝耳板上，穿好連接螺栓，連接好臨時連

27、接夾板。5.2鋼柱的垂直度控制：5.2.1在鋼柱上事先畫出中心線，然后在兩個相互垂直的方向用經(jīng)緯儀對柱子的垂直度進行調(diào)整。5.2.2柱子的標高、軸線和垂直度偏差的調(diào)整是相互聯(lián)系和兼顧的，待所有標準都達到時才算完成校正工作，進行下一步焊接工作。5.3鋼柱安裝注意事項5.3.1鋼柱吊裝應按照由里到外安裝順序進行，并及時形成穩(wěn)定的框架體系。5.3.2每根鋼柱安裝后應及時進行初步校正，以利于鋼梁安裝和后續(xù)校正。 5.3.3校正時應對軸線、垂直度、標高、焊縫間隙等因素進行綜合考慮，全面兼顧，每個分項的偏差值都要達到設計及規(guī)范要求。鋼柱安裝前必須焊好安全環(huán)及綁牢爬梯并清理污物。 5.3.4利用鋼柱的臨時連

28、接耳板作為吊點，吊點必須對稱，確保鋼柱吊裝時為垂直狀。5.3.5每節(jié)柱的定位軸線應從地面控制線直接從基準線引上，不得從下層柱的軸線引上。5.3.6結構的樓層標高可按相對標高進行，安裝第一節(jié)柱時從基準點引出控制標高在混凝土基礎或鋼柱上，以后每次使用此標高，確保結構標高符合設計及規(guī)范要求。5.3.7上部鋼柱之間連接的連接板待校正完畢，并全部焊接完畢后，將連接板割掉， 并打磨光滑，并涂上防銹漆。割除時不要傷害母材。5.3.8起吊前，鋼構件應橫放在墊木上，起吊時，構件不得在地面上有拖拉現(xiàn)象，回轉時，需有一定的高度。起鉤、旋轉、移動三個動作交替緩慢進行，就位時緩慢下落。5.3.9吊裝前，下節(jié)鋼柱頂面和本

29、節(jié)鋼柱底面的渣土和浮銹要清除干凈，保證上下節(jié)鋼柱連接面能夠頂緊接觸。.鋼梁安裝本工程鋼梁主要為熱軋H型鋼梁。鋼梁吊裝就位時必須用普通螺栓進行臨時連接。鋼梁的連接形式為栓焊連接。鋼梁安裝時可先將腹板的連接板用臨時螺栓進行臨時固定即可，待調(diào)校完畢后，更換為高強螺栓并按設計和規(guī)范要求進行高強螺栓的初擰及終擰以及鋼梁焊接。6.1.鋼梁安裝順序6.1.1同平面鋼構件吊裝，采用由里向外、對稱吊裝的方法進行。6.1.2立面上鋼構件吊裝，采用由下至上，順序安裝的方法進行。 6.1.3總體隨鋼柱的安裝順序進行，相臨鋼柱安裝完畢后，及時連接之間的鋼梁使安裝的構件及時形成穩(wěn)定的框架，并且每天安裝完的鋼柱必須用鋼梁連

30、接起來，不能及時連接的應拉設纜風繩進行臨時穩(wěn)固。先主梁后次梁，先下層后上層的安裝順序進行裝。6.2.鋼梁的就位與臨時固定鋼梁吊裝前，應清理鋼梁表面污物；對產(chǎn)生浮銹的連接板和摩擦面在吊裝前進行除銹。待吊裝的鋼梁應裝配好附帶的連接板，并用工具包裝好螺栓。鋼梁吊裝就位時要注意鋼梁的方向，確保安裝正確。鋼梁安裝就位時，及時夾好連接板，對孔洞有偏差的接頭應用沖釘配合調(diào)整跨間距，然后再用普通螺栓臨時連接。普通安裝螺栓數(shù)量按規(guī)范要求不得少于該節(jié)點螺栓總數(shù)的30%，且不得少于兩個。為了保證結構穩(wěn)定、便于校正和精確安裝，對于多樓層的結構層，應首先固定頂層梁，再固定下層梁，最后固定中間梁。6.3.鋼梁安裝注意事項

31、在鋼梁的標高、軸線的測量校正過程中，一定要保證已安裝好的標準框架的整體安裝精度。鋼梁安裝完成后應檢查鋼梁與連接板的貼合方向。鋼梁的吊裝順序應嚴格按照鋼柱的吊裝順序進行，及時形成框架，保證框架的垂直度，為后續(xù)鋼梁的安裝提供方便。安裝時應用臨時螺栓進行臨時固定，不得將高強螺栓直接穿入。安裝后應及時拉設安全繩，以便于施工人員行走時掛設安全帶，確保施工安全。.高強螺栓安裝 高強螺栓分兩次擰緊，第一次初擰到標準予拉力的 60-80%，第二次終擰到標準予 拉力的 100%。高強度螺栓的緊固構件按設計要求組裝并測量校正、緊固合格后，開始緊固螺栓，高強度螺栓緊固分為初擰、終擰。高強度螺栓的初擰和終擰應在同一天

32、完成。初擰可用電動扳手，風動扳手或手動扭矩扳手，終擰多用電動扳手，如空間狹窄時，也可用手動扳手進行終擰。7.1初擰扭矩值為 0.13×Pc×d 的 50%左右，可參照表 7.3 選用。復擰扭矩等于初擰扭矩值。初擰或復擰后的高強度螺栓應用白色記號筆在螺栓頭至構件上劃一直線標 記。（見圖：高強度螺栓的初擰標記 ）扭剪型高強度螺栓初擰扭矩值7.2扭剪型高強螺栓緊固：是將專用扳手套在預緊后的高強螺栓上，內(nèi)套筒插入螺栓尾部的梅花頭，然后微轉外套筒，使其與螺母對正，并推至螺母根部：接通電源開關，內(nèi)外套筒背向旋轉將螺栓緊固（初擰時先設定好初擰扭矩值），待緊固到設計扭矩時，將梅花頭切口扭斷

33、；關閉電源，將外套筒脫離螺母，從內(nèi)套筒彈出梅花頭，緊固完畢。7.3對于個別不能用專用扳手進行終擰的扭剪型高強度螺栓，可按規(guī)定的方法進行終擰（扭矩系數(shù)取 0.13）7.4高強度螺栓初擰、終擰標記，終擰螺母轉角大體為 45° 90°，一般終擰轉 角以 60°左右為宜，如果終擰轉動角度大于90°則說明初擰扭矩不足，達不到初擰目的，應進行調(diào)整，小于45°則表明初擰扭矩選用大了些。7.5螺栓緊固順序高強度螺栓在初擰、復擰和終擰時，連接處的螺栓應按一定順序施擰，一般應由螺栓群中央順序向外擰緊。7.6安裝注意事項 7.6.1裝配和緊固接頭時，應從安裝好的一端

34、或剛性端向自由端進行；高強螺栓的初擰和終擰，都要按照緊固順序進行：從螺栓群中央開始，依次向外側進行緊固。7.6.2同一高強螺栓初擰和終擰的時間間隔，要求不得超過一天。7.6.3當高強螺栓不能自由穿入螺栓孔時，不得硬性敲入，應用沖 桿或鉸刀修正擴孔后再插入，修擴后的螺栓孔最大直徑應小于1.2倍螺栓公稱直徑，高強螺栓穿入方向按照工程施工圖紙的規(guī)定。7.6.4雨雪天不得進行高強螺栓安裝，摩擦面上和螺栓上不得有8.樓面花紋板安裝樓面承壓板施工安裝之前，繪制相應的排版圖，依據(jù)圖紙進行施工?；y鋼板沿樓面的一端開始鋪設，邊鋪設邊調(diào)整其位置，邊固定。遇有洞口處，應先安裝壓型鋼板然后根據(jù)實際洞口位置切割洞口大

35、小尺寸。五、安全保證措施1.防止起重機傾翻措施(1).吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層要進行處理。如土質(zhì)松軟，應單獨鋪設道路。起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機兩個邊一高一低。(2).嚴禁超載吊裝。(3).禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。(4).綁扎構件的吊索須經(jīng)過計算,所有起重工具,應定期進行檢查,對損壞者作出鑒定,綁扎方法應正確牢固,以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。(5).不吊重量不明的重大構件設備。(6).禁止在六級風的情況下進行吊裝作業(yè)。(7).指揮人員應使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準確。起重機駕駛人員應聽從指揮。2.防止高空墜落措施(1).操作人員在進行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。(2).在高空使用撬扛時，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構件，應一手扶住，一手操作。撬扛插進深度要適宜，如果撬動距離較大，則應逐步撬動，不宜急于求成。(3).工人如需在高空作業(yè)時，應盡可能搭設臨時操作臺。操作臺為工具式，寬度為0.81.0 m臨時以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置1.0m1.2m，工人在上面可進行屋架的校正與