電動(dòng)機(jī)常見故障

1、電動(dòng)機(jī)常見故障分析來源:國(guó)際電氣網(wǎng)-熱門資訊 時(shí)間:2006-7-10 14:03:29 閱讀次數(shù)：492三相異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛，但通過長(zhǎng)期運(yùn)行后，會(huì)發(fā)生各種故障，及時(shí)判斷故障原因，進(jìn)行相應(yīng)處理，是防止故障擴(kuò)大，保證設(shè)備正常運(yùn)行的一項(xiàng)重要的工作。 一、通電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，但無異響，也無異味和冒煙。 1故障原因電源未通（至少兩相未通）；熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；過流繼電器調(diào)得過?。豢刂圃O(shè)備接線錯(cuò)誤。 2故障排除檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn)，修復(fù)；檢查熔絲型號(hào)、熔斷原因，換新熔絲；調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動(dòng)機(jī)配合；改正接線。 二、通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，然后熔絲燒斷 1故障原因缺一相電源，或

2、定干線圈一相反接；定子繞組相間短路；定子繞組接地；定子繞組接線錯(cuò)誤；熔絲截面過?。浑娫淳€短路或接地。 2故障排除檢查刀閘是否有一相未合好，可電源回路有一相斷線；消除反接故障；查出短路點(diǎn)，予以修復(fù)；消除接地；查出誤接，予以更正；更換熔絲；消除接地點(diǎn)。 三、通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲 l故障原因定、轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反；電源回路接點(diǎn)松動(dòng)，接觸電阻大；電動(dòng)機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡??；電源電壓過低；小型電動(dòng)機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬；軸承卡住。 2故障排除查明斷點(diǎn)予以修復(fù)；檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確；緊固松動(dòng)的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接

3、，予以修復(fù)；減載或查出并消除機(jī)械故障，檢查是還把規(guī)定的面接法誤接為Y；是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大，予以糾正，重新裝配使之靈活；更換合格油脂；修復(fù)軸承。 四、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，額定負(fù)載時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多 1故障原因電源電壓過低；面接法電機(jī)誤接為Y；籠型轉(zhuǎn)子開焊或斷裂；定轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接、接反；修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過多；電機(jī)過載。 2故障排除測(cè)量電源電壓，設(shè)法改善；糾正接法；檢查開焊和斷點(diǎn)并修復(fù)；查出誤接處，予以改正；恢復(fù)正確匝數(shù)；減載。 五、電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡，三相相差大 1故障原因重繞時(shí)，定子三相繞組匝數(shù)不相等；繞組首尾端接錯(cuò)；電源電壓不平衡；繞組存在匝間短路、線圈反接等故障

4、。 2故障排除重新繞制定子繞組；檢查并糾正；測(cè)量電源電壓，設(shè)法消除不平衡；峭除繞組故障。六、電動(dòng)機(jī)空載，過負(fù)載時(shí)，電流表指針不穩(wěn)，擺動(dòng) 1故障原因籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條開焊或斷條；繞線型轉(zhuǎn)子故障（一相斷路）或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良。 2故障排除查出斷條予以修復(fù)或更換轉(zhuǎn)子；檢查繞轉(zhuǎn)子回路并加以修復(fù)。 七、電動(dòng)機(jī)空載電流平衡，但數(shù)值大 1故障原因修復(fù)時(shí)，定子繞組匝數(shù)減少過多；電源電壓過高；Y接電動(dòng)機(jī)誤接為；電機(jī)裝配中，轉(zhuǎn)子裝反，使定子鐵芯未對(duì)齊，有效長(zhǎng)度減短；氣隙過大或不均勻；大修拆除舊繞組時(shí)，使用熱拆法不當(dāng)，使鐵芯燒損。 2故障排除重繞定子繞組，恢復(fù)正確匝數(shù)；設(shè)法恢復(fù)額定電壓；改接為Y；重新裝配；更

5、換新轉(zhuǎn)子或調(diào)整氣隙；檢修鐵芯或重新計(jì)算繞組，適當(dāng)增加匝數(shù)。 八、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲不正常，有異響 1故障原因轉(zhuǎn)子與定子絕緣紙或槽楔相擦；軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物；定轉(zhuǎn)子鐵芯松動(dòng)；軸承缺油；風(fēng)道填塞或風(fēng)扇擦風(fēng)罩，定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦；電源電壓過高或不平衡；定子繞組錯(cuò)接或短路。 2故障排除修剪絕緣，削低槽楔；更換軸承或清洗軸承；檢修定、轉(zhuǎn)子鐵芯；加油；清理風(fēng)道；重新安裝置；消除擦痕，必要時(shí)車內(nèi)小轉(zhuǎn)子；檢查并調(diào)整電源電壓；消除定子繞組故障。 九、運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大 1故障原因由于磨損軸承間隙過大；氣隙不均勻；轉(zhuǎn)子不平衡；轉(zhuǎn)軸彎曲；鐵芯變形或松動(dòng)；聯(lián)軸器（皮帶輪）中心未校正；風(fēng)扇不平衡；機(jī)殼或基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠

6、；電動(dòng)機(jī)地腳螺絲松動(dòng)；籠型轉(zhuǎn)子開焊斷路；繞線轉(zhuǎn)子斷路；加定子繞組故障。 2故障排除檢修軸承，必要時(shí)更換；調(diào)整氣隙，使之均勻；校正轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡；校直轉(zhuǎn)軸；校正重疊鐵芯，重新校正，使之符合規(guī)定；檢修風(fēng)扇，校正平衡，糾正其幾何形狀；進(jìn)行加固；緊固地腳螺絲；修復(fù)轉(zhuǎn)子繞組；修復(fù)定子繞組。 十、軸承過熱 1故障原因滑脂過多或過少；油質(zhì)不好含有雜質(zhì)；軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)（過松或過緊）；軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦；電動(dòng)機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平；電動(dòng)機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊；軸承間隙過大或過小；電動(dòng)機(jī)軸彎曲。 2故障排除按規(guī)定加潤(rùn)滑脂（容積的1/3-2/3）；更換清潔的潤(rùn)滑滑脂；過松可用粘結(jié)劑修復(fù)，過緊應(yīng)車

7、，磨軸頸或端蓋內(nèi)孔，使之適合；修理軸承蓋，消除擦點(diǎn)；重新裝配；重新校正，調(diào)整皮帶張力；更換新軸承；校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子。 十一、電動(dòng)機(jī)過熱甚至冒煙 1故障原因電源電壓過高，使鐵芯發(fā)熱大大增加；電源電壓過低，電動(dòng)機(jī)又帶額定負(fù)載運(yùn)行，電流過大使繞組發(fā)熱；修理拆除繞組時(shí)，采用熱拆法不當(dāng)，燒傷鐵芯；定轉(zhuǎn)子鐵芯相擦；電動(dòng)機(jī)過載或頻繁起動(dòng)；籠型轉(zhuǎn)子斷條；電動(dòng)機(jī)缺相，兩相運(yùn)行；重繞后定于繞組浸漆不充分；環(huán)境溫度高電動(dòng)機(jī)表面污垢多，或通風(fēng)道堵塞；電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇故障，通風(fēng)不良；定子繞組故障（相間、匝間短路；定子繞組內(nèi)部連接錯(cuò)誤）。 2故障排除降低電源電壓（如調(diào)整供電變壓器分接頭），若是電機(jī)Y、接法錯(cuò)誤引起，則應(yīng)改正

8、接法；提高電源電壓或換粗供電導(dǎo)線；檢修鐵芯，排除故障；消除擦點(diǎn)（調(diào)整氣隙或挫、車轉(zhuǎn)子）；減載；按規(guī)定次數(shù)控制起動(dòng)；檢查并消除轉(zhuǎn)子繞組故障；恢復(fù)三相運(yùn)行；采用二次浸漆及真空浸漆工藝；清洗電動(dòng)機(jī)，改善環(huán)境溫度，采用降溫措施；檢查并修復(fù)風(fēng)扇，必要時(shí)更換；檢修定子繞組，消除故障。檢修三相異步電動(dòng)機(jī)，在拆卸皮帶輪、聯(lián)軸節(jié)及電動(dòng)機(jī)端蓋時(shí)，先用記號(hào)筆做好位置標(biāo)記，以便于復(fù)原。更換軸承時(shí)，特別是大功率電動(dòng)機(jī)(15-58kW)用軸承加熱器處理后易組裝，下面介紹常見故障的處理。     1電動(dòng)機(jī)繞組受潮絕緣強(qiáng)度下降，用搖表測(cè)量電動(dòng)機(jī)各相繞組對(duì)地(外殼)的絕緣強(qiáng)度，如果低于0

9、5M，可用燈泡烘烤電動(dòng)機(jī)繞組，使絕緣電阻達(dá)到05M以上 (越大越好)，合格后再組裝。     2電動(dòng)機(jī)三相電流不平衡，可能是三相電源電壓不平衡或定子繞組部分短路所致?？烧{(diào)整電源電壓或重繞相關(guān)繞組。     3電動(dòng)機(jī)電流增加，噪音也大。檢查電動(dòng)機(jī)接線盒內(nèi)連接片是否氧化或接觸不良，若是則用細(xì)砂紙打磨干凈后，再連接好；若鼠籠轉(zhuǎn)子斷條，應(yīng)更換轉(zhuǎn)子。     4電動(dòng)機(jī)溫升過高，若環(huán)境溫度不高，可能是電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)子與定子相擦，導(dǎo)致定子局部過熱所致，應(yīng)校正轉(zhuǎn)子。  &

10、#160;  5電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音異常，首先檢查電動(dòng)機(jī)軸承是否嚴(yán)重磨損，如是則應(yīng)更換軸承或在端蓋內(nèi)加裝適量的軸承墊，其次檢查電動(dòng)機(jī)和皮帶輪的動(dòng)平衡；若電動(dòng)機(jī)運(yùn)行有“嗡嗡”聲，是缺相引起的，同時(shí)檢查電源開關(guān)(或漏電保護(hù)器)有無接觸不良。     6電動(dòng)機(jī)外殼帶電是電動(dòng)機(jī)保護(hù)接地不良或相線有破損處，并與外殼相碰。把破損電線包好，并接好地線。     7軸承過熱，添加適量的潤(rùn)滑脂，以23為宜；若是皮帶過緊，調(diào)整皮帶張力。     8電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，可能是三相電源電

11、壓低或缺相。     9電動(dòng)機(jī)過載是電動(dòng)機(jī)與拖動(dòng)的設(shè)備不匹配，應(yīng)重新配置合適功率的電動(dòng)機(jī)并保持一定的功率余量。     10啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，保險(xiǎn)絲立即熔斷，電動(dòng)機(jī)冒煙，可能是電動(dòng)機(jī)繞組線圈局部短路或受潮，應(yīng)重繞或烘干線圈。(尹燕學(xué))  關(guān)于電動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)工作的整改措施王永平電動(dòng)機(jī)是我公司轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的主要驅(qū)動(dòng)源，電動(dòng)機(jī)整體狀態(tài)的好壞，運(yùn)行電動(dòng)機(jī)是否能在良好狀態(tài)下運(yùn)行，備用電動(dòng)機(jī)是否處于完好狀態(tài)，是工藝生產(chǎn)長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行的保證。為加強(qiáng)電動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)管理，針對(duì)“3.16”電機(jī)燒毀事故，本人制定以下整改措施

12、：一、嚴(yán)格電動(dòng)機(jī)操作程序1.各種電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)前要詳細(xì)的檢查電控設(shè)備、電動(dòng)機(jī)組的接地系統(tǒng)是否完好，設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)是否好用，泵類機(jī)組的出口進(jìn)口閥、風(fēng)機(jī)類機(jī)組的進(jìn)出口擋板是否在適當(dāng)?shù)奈恢?。電?dòng)機(jī)機(jī)組啟動(dòng)前必須進(jìn)行不少于4圈的盤車，盤車前應(yīng)做好防止誤合閘的安全措施。2.所有電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)都必須在電機(jī)就地進(jìn)行，控制室只保留機(jī)組停止開關(guān)，原控制室機(jī)組啟動(dòng)開關(guān)“啟動(dòng)功能”解除（工藝方面有特別要求的除外）。3.電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)認(rèn)真觀察電機(jī)的狀況，發(fā)現(xiàn)火光或異常聲音應(yīng)立即停止。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，有關(guān)人員要確認(rèn)各項(xiàng)指標(biāo)是否正常。4.啟動(dòng)失敗后必須由各專業(yè)查清原因再開。5.禁止點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)組，啟動(dòng)操作一次不能正常啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)者，不

13、能再次啟動(dòng)操作。二、加大電動(dòng)機(jī)的日常巡檢1.電氣專業(yè)人員首先要對(duì)配電室內(nèi)電動(dòng)機(jī)的控制設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的巡檢，巡檢工作每天不少于1次。2.工藝值班人員加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)機(jī)的巡檢力度，特別重要的電動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)專門巡檢點(diǎn)，巡檢次數(shù)不少于2小時(shí)1次。3.工藝、電氣人員巡檢應(yīng)包括以下內(nèi)容：電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行電流、電壓、運(yùn)行溫度，運(yùn)行聲音是否正常，現(xiàn)場(chǎng)有無威脅電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的情況存在等。4.工藝巡檢人員如發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)超標(biāo)，應(yīng)立即將其調(diào)整到允許的范圍以內(nèi)。如存在嚴(yán)重威脅電動(dòng)機(jī)的情況，且無辦法立即將其消除，工藝人員有權(quán)立即將機(jī)組停運(yùn)，以避免事故的擴(kuò)大。5.巡檢工作要采取用多種手段相結(jié)合的方式進(jìn)行，要多采用一些先進(jìn)的高科技測(cè)

14、試工具，延伸巡檢區(qū)域，使巡檢工作更具科學(xué)性。三、強(qiáng)化電動(dòng)機(jī)絕緣的管理1.所有高壓備用電機(jī)由設(shè)備出線所管轄的高壓運(yùn)行班組檢測(cè)，每班搖測(cè)一次定子絕緣，并把搖測(cè)結(jié)果記入“設(shè)備絕緣電阻記錄簿”中以便下一個(gè)班做為參考對(duì)照。若絕緣電阻不合格者，應(yīng)采取不同的烘干措施進(jìn)行烘干，若有烘干電源者，對(duì)不合格電機(jī)送上烘干電源，若沒有烘干電源者，應(yīng)由有關(guān)的高壓運(yùn)行班組匯報(bào)調(diào)度室，并通知電機(jī)所在單位烘干。2.對(duì)于大于或等于55KW以上的低壓異步電動(dòng)機(jī)及廠控設(shè)備電動(dòng)機(jī)應(yīng)由電機(jī)管轄的低壓運(yùn)行班組搖測(cè)一次，并做好記錄，對(duì)絕緣不合格者，應(yīng)由設(shè)備所在工藝車間烘干。3.烘干用燈具（包括所用電線）一般由設(shè)備所在車間管理，由電工負(fù)責(zé)接線

15、、測(cè)絕緣，現(xiàn)場(chǎng)操作人員負(fù)責(zé)停送、檢查。4.測(cè)量高壓電機(jī)定子絕緣，應(yīng)用2500V搖表測(cè)量，測(cè)量絕緣電阻的最低數(shù)值，按下述公式進(jìn)行折算：在熱狀態(tài)下（即75時(shí)）時(shí)絕緣電阻值每千伏不低于1MR75換算到75時(shí)絕緣電阻Rt在t時(shí)新測(cè)得的絕緣電阻t測(cè)量時(shí)的溫度，即線圈本身的溫度或者定子絕緣電阻應(yīng)與以前測(cè)定的數(shù)值在相同溫度下比較不低于以前的1/3。吸收比R”60/R”151.3。5.測(cè)量低壓異步絕緣電阻用500V搖表，在冷狀態(tài)或熱狀態(tài)下，阻值不低于0.5M。6.工藝人員如用氮?dú)獯党邏弘妱?dòng)機(jī)定、轉(zhuǎn)子處理絕緣，所用氮?dú)鈮毫?yīng)不大于0.5MPa,溫度不應(yīng)大于60，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)要有電氣專業(yè)人員監(jiān)護(hù)方可進(jìn)行。7.在電動(dòng)

16、機(jī)上從事處理絕緣的工作，需拆卸電機(jī)風(fēng)罩者，應(yīng)有當(dāng)班電工進(jìn)行，并在開車前恢復(fù)，工作中應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真，禁止異物進(jìn)入電動(dòng)機(jī)。8.現(xiàn)場(chǎng)操作人員發(fā)現(xiàn)電機(jī)進(jìn)水時(shí)，無論絕緣高低都不得啟動(dòng)，必須經(jīng)烘干處理后方可啟動(dòng)。9.各單位應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，提高認(rèn)識(shí)，禁止用水沖洗，杜絕油垢進(jìn)入電機(jī)，給電氣設(shè)備運(yùn)行創(chuàng)造良好環(huán)境。10.電動(dòng)機(jī)由于受潮原因絕緣降低，采取各種措施仍無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求，而確實(shí)又急需啟動(dòng)者：6KV電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)向機(jī)電部匯報(bào)，低壓電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前向維護(hù)單位的電儀車間匯報(bào)。二九年三月二十五日普通電機(jī)與變頻電機(jī)的區(qū)別一、普通異步電動(dòng)機(jī)都是按恒頻恒壓設(shè)計(jì)的，不可能完全適應(yīng)變頻調(diào)速的要求。以下為變頻器對(duì)電機(jī)的影響1、電動(dòng)

17、機(jī)的效率和溫升的問題 不論那種形式的變頻器，在運(yùn)行中均產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流，使電動(dòng)機(jī)在非正弦電壓、電流下運(yùn)行。拒資料介紹，以目前普遍使用的正弦波PWM型變頻器為例，其低次諧波基本為零，剩下的比載波頻率大一倍左右的高次諧波分量為：2u+1（u為調(diào)制比）。 高次諧波會(huì)引起電動(dòng)機(jī)定子銅耗、轉(zhuǎn)子銅（鋁）耗、鐵耗及附加損耗的增加，最為顯著的是轉(zhuǎn)子銅（鋁）耗。因?yàn)楫惒诫妱?dòng)機(jī)是以接近于基波頻率所對(duì)應(yīng)的同步轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的，因此，高次諧波電壓以較大的轉(zhuǎn)差切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)條后，便會(huì)產(chǎn)生很大的轉(zhuǎn)子損耗。除此之外，還需考慮因集膚效應(yīng)所產(chǎn)生的附加銅耗。這些損耗都會(huì)使電動(dòng)機(jī)額外發(fā)熱，效率降低，輸出功率減小，如將普通三相異步

18、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行于變頻器輸出的非正弦電源條件下，其溫升一般要增加10-20。2、電動(dòng)機(jī)絕緣強(qiáng)度問題 目前中小型變頻器，不少是采用PWM的控制方式。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫，這就使得電動(dòng)機(jī)定子繞組要承受很高的電壓上升率，相當(dāng)于對(duì)電動(dòng)機(jī)施加陡度很大的沖擊電壓，使電動(dòng)機(jī)的匝間絕緣承受較為嚴(yán)酷的考驗(yàn)。另外，由PWM變頻器產(chǎn)生的矩形斬波沖擊電壓疊加在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電壓上，會(huì)對(duì)電動(dòng)機(jī)對(duì)地絕緣構(gòu)成威脅，對(duì)地絕緣在高壓的反復(fù)沖擊下會(huì)加速老化。3、諧波電磁噪聲與震動(dòng) 普通異步電動(dòng)機(jī)采用變頻器供電時(shí)，會(huì)使由電磁、機(jī)械、通風(fēng)等因素所引起的震動(dòng)和噪聲變的更加復(fù)雜。變頻電源中含有的各次時(shí)間諧波與電動(dòng)機(jī)電磁部分的固有空間諧波

19、相互干涉，形成各種電磁激振力。當(dāng)電磁力波的頻率和電動(dòng)機(jī)機(jī)體的固有振動(dòng)頻率一致或接近時(shí)，將產(chǎn)生共振現(xiàn)象，從而加大噪聲。由于電動(dòng)機(jī)工作頻率范圍寬，轉(zhuǎn)速變化范圍大，各種電磁力波的頻率很難避開電動(dòng)機(jī)的各構(gòu)件的固有震動(dòng)頻率。4、電動(dòng)機(jī)對(duì)頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)的適應(yīng)能力 由于采用變頻器供電后，電動(dòng)機(jī)可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動(dòng)，并可利用變頻器所供的各種制動(dòng)方式進(jìn)行快速制動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)創(chuàng)造了條件，因而電動(dòng)機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)和電磁系統(tǒng)處于循環(huán)交變力的作用下，給機(jī)械結(jié)構(gòu)和絕緣結(jié)構(gòu)帶來疲勞和加速老化問題。5、低轉(zhuǎn)速時(shí)的冷卻問題 首先，異步電動(dòng)機(jī)的阻抗不盡理想，當(dāng)電源頻率較底時(shí)，電源中高次諧波所引起的損耗較大。其次，普通異步電動(dòng)機(jī)再轉(zhuǎn)速降低時(shí)，冷卻風(fēng)量與轉(zhuǎn)速的三次方成比例減小，致使電動(dòng)機(jī)的低速冷卻狀況變壞，溫升急劇增加，難以實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩輸出。二、變頻電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)1、電磁設(shè)計(jì) 對(duì)普通異步電動(dòng)機(jī)來說，再設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮的性能參數(shù)是過載能力、啟動(dòng)性能、效率和功率因數(shù)。而變