PD132車輛檢測器標準

1、.Q/HK J0.006-2007鄭州恒科實業(yè)有限公司技術標準Q/HK J0.006-2007 PD132車輛檢測器 2007年3月22日發(fā)布 2007年3月22日實施鄭州恒科實業(yè)有限公司前 言 為了確保PD132車輛檢測器的生產按照有關工藝規(guī)范進行，保證生產后的設備滿足使用要求，特制定本標準。本標準作為該設備的生產、檢驗標準之一。本標準由鄭州恒科實業(yè)有限公司技術部提出并歸口管理。PD132車輛檢測器（線圈檢測器）1 范圍本標準規(guī)定了PD132車輛檢測器的術語、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存。本標準所規(guī)定的PD132車輛檢測器也叫線圈檢測器。本標準適用于稱量車輛的單軸重(或軸

2、組重)和車輛總重量的動態(tài)汽車衡所使用車輛檢測器。2 規(guī)范性引用文件下列標準所包含的條文，通過本標準的引用而成為本標準的條文。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準；然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB/T 2423.1-2001 電工電子產品環(huán)境試驗 第2 部分：試驗方法 試驗A：低溫GB/T 2423.2-2001 電工電子產品環(huán)境試驗  第2部分：試驗方法 試驗B 高溫GB/T 2423.3-2006 電工電子產品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Ca

3、b：恒定濕熱試驗JJG 907-2006 動態(tài)公路車輛自動衡器JT/T 455-2001 環(huán)形線圈車輛檢測器JT/T 606.2-2004 高速公路監(jiān)控設施通信規(guī)程 第2 部分:環(huán)形線圈車輛檢測器3 術語3.1 車輛檢測器系統 用于指示車輛存在或通過的系統。3.2 環(huán)形線圈檢測器系統 檢測車輛通過或靜止在感應線圈的檢測域時，通過感應線圈電感量的降低感知車輛的一種車檢測系統。3.3 檢測域 車輛檢測器系統檢測到車輛的道路范圍。3.4 感應線圈 一種導體，通過環(huán)繞道路的一部分作為檢測域，當運動或靜止的車輛進人檢測域時導致線圈電感降低以此作為檢測依據。3.5 環(huán)形線圈檢測器單元 一種具有為感應線圈提

4、供能量，檢測環(huán)形線圈電感量，通過響應預定的電感降低的闌值指示檢測域內車輛的存在或通過的裝置。3.6 感應 與檢測器單元輸人相連的電感值的變化，這種變化由車輛存在或通過檢測域引起。3.7 輸出 檢測器輸出端之間的低阻抗狀態(tài)。3.8 靈敏度 使檢測器產生一個輸出的最小電感變化量，用占原始電感的百分比(%) 表示。4 要求4.1 組成：控制器與車輛通道上的感應線圈?？刂破鳎和鈿こ叽?3×60×90mm3，配用11腳DIN插座。線圈導線：42m長1.5mm2銅質多股無接點導線，饋線部分雙絞，每米不少于20絞；4.2 技術參數n 電源：220VAC±20% （50/60HZ

5、）n 功率：0.5VAn 工作環(huán)境溫度：-40至+80； 相對濕度：095%RH；n 輸出：光耦繼電器觸點；n 頻率范圍：10kHz至100kHz。由4級開關可選；n 靈敏度：16級靈敏度可調；n 響應時間：100ms；n 準確度：在車距不小于2m時99；n 調諧：自動調諧；n 線圈安裝尺寸方式： 線圈長2m，寬1m，繞34圈；埋入路面下3050mm，環(huán)氧樹脂灌封；n 埋設后的環(huán)形線圈絕緣電阻：500M（DC500V時）；n 線圈電感量范圍：201000H。5 生產過程控制生產過程中各職能部門應按照HK/QP/7.5.12/01 生產和服務提供及過程確認控制程序執(zhí)行。5.1 生產流程 線圈控制

6、器的生產流程參照圖一進行圖一 線圈控制器的生產流程5.2 制作過程5.2.1 生產過程及用到的生產工具、生產設備應嚴格按照PD132-00GY稱重處理器工藝文件執(zhí)行。5.2.2 主板組裝過程注意防靜電，參照Q/HK J4.102-1999靜電敏感元件的裝配規(guī)程執(zhí)行。5.2.3 印制板三防涂覆（防潮、防霉變、防腐蝕）均勻，印制板正反兩面均應涂三防膠。5.2.4 產品的老練參照專業(yè)工藝規(guī)程HK·802·007電氣產品高低溫老練進行。6 檢測技術要求6.1 外觀檢驗6.1.1 外殼各表面、 無劃傷； 6.1.2 上下、左右晃動控制器，殼體內部電路板無明顯松動現象，接線板上的無外協

7、現象；6.1.3 標示清晰牢固。6.2 性能測試 6.2.1 樣機性能測試6.2.1.1 在以下情況下，需進行樣機測試：a) 在每一次進行較大的硬件（機殼結構或電路）設計改進時；b）主要生產設備（如回流焊機等設備）更換時；c）產品停產超過半年后有重新恢復生產時。6.2.1.2 測試項目：耐低溫性能、耐高溫性能、耐濕熱性能、工作電壓、判斷性能測試。6.2.1.3 具體技術要求：1） 耐低溫性能：產品在通電的情況下，在-40條件下試驗8小時，產品應能夠啟動正常，邏輯正確。實驗依據GB/T 2423.1-2001電工電子產品環(huán)境試驗 第2 部分：試驗方法 試驗A：低溫。2）耐高溫性能：產品在通電的情

8、況下，在+80條件下試驗8小時，產品應能夠啟動正常，邏輯正確。實驗依據GB/T2423.2-2001電工電子產品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗B：高溫。3）耐濕熱性能：產品在通電的情況下，在溫度+40，相對濕度（95±2）%RH條件下試驗48小時，產品應能夠啟動正常，邏輯正確。實驗依據GB/T 2423.3-2006電工電子產品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Cab：恒定濕熱試驗。4）工作電壓范圍：220VAC(+20% -20%)5）準確度：在車距不小于2m時99，按照6.2.2.1中第1條中的方法，在廠內西區(qū)的軸重樣品系統上測量，判斷準確度。6.2.2 產品電氣性能測試6.

9、2.2.1 測試項目：1、將線圈控制器插在DIP插座上，不接線圈，接通電源，雙色發(fā)光管綠燈閃亮；將線圈接于底座7、8腳，斷電重啟，綠燈常亮；用小推車模擬車輛，通過線圈時，紅燈亮。2、根據PD132-01使用說明調整撥碼開關，分別測試脈沖輸出方式和電平輸出方式；延時啟用和停用方式。6.3 抽樣方式 產品的外觀檢驗及電氣性能測試為全檢，若有一項不合格即視為不合格7 現場施工要求車輛檢測線圈安裝槽應靠近車輛分離器的發(fā)射端；安裝槽深度一般控制在3050mm，寬度為4mm。切槽之前應先在所劃的線上面貼一層寬膠帶（膠帶寬120mm左右），沿膠帶中心切割，線槽形狀應如圖a所示： a b 要求：四角不準有銳角、直角，角部橫邊線、豎邊線不準相交出現三角塊，如圖b所示8 包裝、運輸、貯存8.1 PD132車輛檢測器在周轉運輸過程必須采取包裝防護措施，參照