道路管線工程病害缺陷處理方案

1、太原市南中環(huán)快速化改造工程第二標段道路管線工程病害缺陷處理方案BUCG南中環(huán)快速化改造工程第二標段項目經(jīng)理部2014年4月28日目 錄1、工程概況22、工程存在問題 103、編制依據(jù)24、工程特點25、工程目標 26、施工現(xiàn)場部署 27、主要施工機械設(shè)備投入 38、人力及設(shè)備資源配置計劃 39、主要施工方法 310、安全保證體系 1111、用電安全措施 812、施工現(xiàn)場維護措施 813、附表101 、工程概況：南中環(huán)快速化改造工程第二標段起點為現(xiàn)狀平陽路，終點為塢城路；起點樁號為K2+250,終點樁號為 K9+450,路線全長為7.2km。標準橫斷面：3.0m （人彳T道）+1.5m （綠化帶

2、）+3.5m （非機動車道）+2.0m （綠化帶）+14mM動車道） +8.0m （中央分隔帶），總寬56m2、工程存在問題：2.1 人行道步道磚磚下沉、破損,拆除后重新維修鋪設(shè)；2.2 人行道樹穴石斷裂、下沉，拆除后重新維修安裝；2.3 部分面層瀝青破損，重新銃刨及攤鋪；2.4 現(xiàn)況井蓋下沉，重新拆除升降安裝及疏通管線；2.5 路緣石、側(cè)石下沉，重新拆除維修安裝；2.6 制依據(jù)3.1 太原市南中環(huán)街快速化改造工程第二標段施工程施工設(shè)計圖；3.2 技術(shù)文件及相關(guān)規(guī)定；3.3 國家、行業(yè)、地方頒布的現(xiàn)行相關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程、規(guī)章和操作規(guī)程、常規(guī)工藝；4、工程特點：4.1 本工程非整條路施工，屬于

3、局部施工；4.2 屬于多點式多施工作業(yè)面；4.3 施工段為圖紙設(shè)計以外工程；4.4 所發(fā)生工程量及施工質(zhì)量需監(jiān)理現(xiàn)場認可；4.5 程目標：5.1 質(zhì)量目標：達到國家質(zhì)量驗收規(guī)范合格標準。5.2 文明施工目標：嚴格遵守國家與相關(guān)部門的文明施工標準規(guī)定。5.3 安全目標：杜絕傷亡事故，一般事故率控制在 2%,嚴防高空墜落、火災(zāi)和交通等 各類事故發(fā)生。6、施工現(xiàn)場布置：根據(jù)現(xiàn)場情況，現(xiàn)場計劃采用部分圍擋進行封閉， 并在施工現(xiàn)場擺放警示錐桶，施工道 路盡量避免正常交通，與周邊現(xiàn)狀道路連接貫通。根據(jù)施工總體安排及劃分，在現(xiàn)場設(shè)置各類原材料存放區(qū)及加工區(qū)，確保材料供應(yīng)。6.1 現(xiàn)場圍閉及施工路修建施工場地

4、，現(xiàn)場采用半封閉式管理，對施工占用場地采用專用錐桶連續(xù)固定設(shè)置，并在進出口設(shè)置警示標志標牌。6.2 現(xiàn)場施工區(qū)建設(shè)根據(jù)現(xiàn)場場地劃分，為方便施工，分別設(shè)置方磚存放區(qū)以及周轉(zhuǎn)材存放區(qū)，各類加工區(qū)、 存放區(qū)布置以方便進出裝卸、方便施工為原則，盡量減少二次倒運。同時根據(jù)施工情況獨立 設(shè)置危險品存放庫房，將危險的物品與其它材料分離放置。加工區(qū)及存放區(qū)內(nèi)按規(guī)定要求配足、配齊合格有效的消防器材，保證施工現(xiàn)場安全。6.3 施工用水、用電布設(shè)因道路已通車，施工用電采用發(fā)電機供電，配備兩臺大型發(fā)電機用于管線的管道疏通、 清理，兩臺小發(fā)電機用于人行道的方磚維修。根據(jù)現(xiàn)場提供的現(xiàn)有水源，確保現(xiàn)場施工用水。6.4 要施

5、工機械設(shè)備投入：（詳見附表1）1.1 根據(jù)本工程的特點、工期要求確定所需機械、設(shè)備的數(shù)量和進場時間，提前將進場 機械、設(shè)備的合格證明報監(jiān)理和建設(shè)單位審核，以保證施工要求。1.2 機械設(shè)備管理措施：1.2.1 正確的選用機械設(shè)備。根據(jù)“技術(shù)上先進，經(jīng)濟上合理，施工上適用，安全可靠” 的原則，考慮機械產(chǎn)品的特點，正確選用配置設(shè)備。1.2.2 保證機械設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。1.2.3 根據(jù)機械設(shè)備的性能用途和效率等，制定完整的操作規(guī)程，以求合理使用。1.2.4 研究機械設(shè)備的故障，磨損規(guī)律，根據(jù)設(shè)備的壽命周期和生產(chǎn)狀況，確定維護保 養(yǎng)制度及方式，制定檢修計劃。8 、人力及設(shè)備資源配置計劃（詳見

6、附表 2）9 、主要施工方法9.1 瀝青混凝土路面與監(jiān)理現(xiàn)場對原有路面按設(shè)計圖與質(zhì)量管理規(guī)定的要求進行檢查，確定需要維修的地點 及面積；對原有路口的破損部位進行銃刨倒運處理，在清理完成后進行瀝青碎攤鋪；瀝青混凝土施工前對基層進行檢查，并對材料做調(diào)查試驗，合格后方可面層施工。瀝青混凝土采用商品混凝土，進料時安排專人進行檢查，瀝青混凝土必須均勻一致，所 有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴重的集料分離現(xiàn)象。接縫處用混凝土切割機切齊，剔除坍落松動部分，并涂灑少量粘層瀝青，保證接縫質(zhì)量。瀝青油溫度到達現(xiàn)場不得低于160度，且盡量將接縫設(shè)置于道路標線內(nèi)，以保證外觀質(zhì)量。9.1.1 質(zhì)量

7、控制A、在施工過程中，設(shè)專職質(zhì)檢員，進行抽檢或旁站檢驗。B、面層鋪筑前檢查基層，保證基層的剛度、強度、穩(wěn)定性、變形符合設(shè)計及規(guī)范要求， 高程符合要求。G瀝青混凝土鋪筑現(xiàn)場必須對混合料質(zhì)量及施工溫度進行觀測，隨時檢查厚度、壓實度 和平整度，并逐個斷面測定成型尺寸。D施工厚度的質(zhì)量控制，除應(yīng)施工過程中加以控制，還應(yīng)校驗由每一天的瀝青混合料總 量與實際鋪筑的面積計算出的平均厚度。E、施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容、頻度、質(zhì)量標準應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，當檢查結(jié) 果達不到規(guī)定要求時，應(yīng)追加檢測數(shù)量，查找原因，作出處理。9.2 側(cè)（緣）石安裝與監(jiān)理現(xiàn)場對原有人行道按設(shè)計圖與質(zhì)量管理規(guī)定的要求進行檢查，確定需

8、要維修的地點及長度；車行道外側(cè)采用預(yù)制側(cè)石。人行道外邊緣采用預(yù)制小型緣石。側(cè)石購買合格廠家的成品。 產(chǎn)品運到現(xiàn)場后，要進行內(nèi)在質(zhì)量和外觀檢驗，要求色澤一致，無掉邊、斷裂等現(xiàn)象，蜂窩 麻面的面積不能超過總面積的5%質(zhì)量檢驗合格的產(chǎn)品才能使用。拆除需維修的側(cè)石，側(cè)石安裝前，對側(cè)石底部進行清理至設(shè)計標高，鋪設(shè)17cm混凝土墊層，每10m定樁掛線測放出側(cè)石頂面基線，采取內(nèi)外兩條線來控制安裝過程。側(cè)石安裝后背 后澆筑C15昆凝土，控制好澆筑標高和混凝土強度。側(cè)石要求安放穩(wěn)固，做到線型直順，曲線圓滑，頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整潔 堅實。9.3 人行步道磚拆除維修鋪設(shè)：與監(jiān)理現(xiàn)場對原有人行道按設(shè)計圖與

9、質(zhì)量管理規(guī)定的要求進行檢查，確定需要維修的地 點及面積；對已經(jīng)破損的面包磚進行拆除，倒運出現(xiàn)場；破損方磚磚下承層的20cm灰土進行挖除處理，倒運出現(xiàn)場；將基礎(chǔ)不合格的重新澆筑混凝土墊層，在上部鋪設(shè) 3cm砂漿人工找平檢驗合格后鋪設(shè)方 磚；人行道方磚產(chǎn)品運到現(xiàn)場后，要進行內(nèi)在質(zhì)量和外觀檢驗，要求色澤一致，無掉邊、斷裂等現(xiàn)象，蜂窩麻面的面積不能超過總面積的 5%質(zhì)量檢驗合格的產(chǎn)品才能使用。步道磚磚要求安放穩(wěn)固，做到線型直順，曲線圓滑，頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密， 整潔堅實。9.4 、樹穴石維修：與監(jiān)理現(xiàn)場對原有人行道按設(shè)計圖與質(zhì)量管理規(guī)定的要求進行檢查，確定需要維修的地 點及面積；對已經(jīng)破損及需

10、更換的樹穴石進行拆除，倒運出現(xiàn)場；拆除樹穴石時為不破壞人行道方 磚，先對樹穴石邊側(cè)四面一米范圍內(nèi)的步道磚磚進行拆除，步道磚磚拆除后在拆除樹穴石， 對樹穴石進行加寬人工搞開挖，避免損壞周邊結(jié)構(gòu)層；重新處理樹穴卡邊石基礎(chǔ)，在上部鋪設(shè)砂漿，人工找平檢驗合格后砌筑樹穴石；樹穴石砌筑完成后，恢復(fù)樹穴石四面一米內(nèi)拆除的步道磚；樹穴石采用預(yù)制卡邊石。側(cè)石購買合格廠家的成品。產(chǎn)品運到現(xiàn)場后，要進行內(nèi)在質(zhì)量 和外觀檢驗，要求色澤一致，無掉邊、斷裂等現(xiàn)象，質(zhì)量檢驗合格的產(chǎn)品才能使用。樹穴石安裝前根據(jù)施工圖實地測放出其平面位置，并按路面設(shè)計高程和橫坡度計算出側(cè) 石頂面標高，側(cè)石安裝后背后澆筑 C15昆凝土后倉戈，控

11、制好澆筑標高和混凝土強度。樹穴石要求安放穩(wěn)固，做到線型直順，曲線圓滑，頂面平整無錯牙，勾縫飽滿嚴密，整 潔堅實。9.5 、維修現(xiàn)況井9.5.1 井蓋更換及升降對已經(jīng)破損的井蓋進行拆除，倒運出現(xiàn)場；在拆除井蓋時為保證人行道步道磚不被破壞，人行道井蓋在井四面一米范圍內(nèi)拆除步道 磚，機動車道及非機動車道井室對井蓋四周一米范圍內(nèi)用切割機切除油面，對井蓋進行調(diào)整,并澆筑混凝土，在砌筑完成后重新鋪設(shè)瀝青油面。對檢查并進行升降，在砌筑井完成后，回 填土碾壓密實檢驗合格后恢復(fù)步道磚；在清理完畢后重新砌筑保證井蓋安裝后與人行道平行；9.5.2 管線疏堵對現(xiàn)有管線不通的管道進行疏堵，將需要疏通的管線進行分段清理，

12、施工人員進入檢查井 前，井室內(nèi)必需使大氣中的氧氣進入檢查井中或用鼓風機進行換氣通風，測量井室內(nèi)氧氣的含量， 施工人員進入井內(nèi)必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。10、安全保證體系安全生產(chǎn)的日常工作由安全員負責，特種作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓合格后，持有效證件上 崗，杜絕盲目指揮冒險作業(yè)。10.1 現(xiàn)場安全管理規(guī)定及特殊作業(yè)安全管理規(guī)定10.1.1 教育和培訓在項目部安全負責人的指導(dǎo)下，組織全體上崗人員進行崗前安全教育，特種作業(yè)人員必 須經(jīng)過培訓合格后，持有效證件上崗 一絕盲目指揮和冒險作業(yè)。10.1.2 現(xiàn)場安全管理規(guī)定10.1.3 各部門、各崗位安全職責和操作規(guī)程，對現(xiàn)場人、機、料、物、環(huán)進行有效

13、的管理和控制，確保人身、設(shè)備及產(chǎn)品的安全。10.1.4 安全值日制，每天一名領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場安全值日檢查安全工作。10.1.5 公司制定的現(xiàn)場管理規(guī)定，做到“日管理、周檢查、月考核”，安全生產(chǎn)，文 明作業(yè)。10.1.6 本工程安全防護重點(1)、人員著裝全體施工人員、現(xiàn)場管理人員，統(tǒng)一穿戴公司發(fā)放的專用勞保用品，穿戴反光背心并掛 牌上崗。(2)、現(xiàn)場布置在施工場地設(shè)置明顯施工標記和確定施工場地安全責任人。合理規(guī)劃場地布置，設(shè)施設(shè) 備按場地布置圖規(guī)定布置，工件、材料、成品、半成品擺放整齊、平穩(wěn)可靠。做到有物必有 區(qū)、有區(qū)必有牌，區(qū)、物、牌相符，嚴格按質(zhì)量的要求進行。(3)、道路和場地施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平

14、坦、整潔、不亂堆亂放，無散落物；場地平整不積水，無散落的 雜物及散物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時處理。(4)、班組場地清理班組做好操作后清理，隨作隨清，做到工完料盡場地清。(5)、消除施工污染施工廢水、生活污水不得污染水源、道路等，垃圾、廢料經(jīng)處理后及時運至指定地點，采取妥善處理。對現(xiàn)場進行噪聲水準評估，對超出標準處，標明噪音區(qū)并采取措施改進。10.1.7 治安與防盜(1)、對員工進行遵紀守法教育，提高守法意識。(2)、安全員專職負責員工的安全和治安保衛(wèi)工作，預(yù)防事故和各類案件的發(fā)生。10.1.5 緊急情況處理(1)、如果發(fā)生危及人身和工程安全的緊急情況，應(yīng)立即采取行動

15、，暫時停止施工，消 除安全隱患。(2)、若出現(xiàn)重大安全、質(zhì)量事故，在2小時內(nèi)將事故詳細情況以書面形式速報監(jiān)理工程 師和業(yè)主。并將處置方案報監(jiān)理工程師批準，批準后實施。(3)、在施工期或在缺陷責任期內(nèi)，如果本工程發(fā)生事故，監(jiān)理工程師認為急需補救以保工程安全時，項目部應(yīng)立即執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，進行緊急補救。10.1.6 檢查與糾正(1)、項目部每周組織一次安全檢查，安全員負責日常的安全生產(chǎn)檢查。(2)、對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，責任單位應(yīng)立即進行整改，消除隱患。(3)、對于人身、設(shè)備事故，按照“三不放過”的原則，分析事故原因，落實責任，及 時采取措施，保證安全生產(chǎn)。10.1.7 成品保護的保證措施1、

16、認真執(zhí)行文明施工標準及管理規(guī)定，加強對所有參加施工人員進行成品保護教育, 落實成品保護責任制。(1)、定期對管理和操作人員進行文明施工、成品保護教育，提高職工自覺保護成品的 質(zhì)量意識。(2)、要經(jīng)常進行檢查，發(fā)現(xiàn)被碰壞、損壞、污染的成品，要及時采取措施進行糾正處 理，對責任人給予經(jīng)濟處罰。10.1.8 加強現(xiàn)場管理，科學組織施工，減少成品損壞。(1)、編制成品保護細則，合理安排施工順序，避免工序間相互干擾，凡下道工序?qū)ι?道工序會產(chǎn)生污染的要對上道工序采取保護措施，一旦發(fā)生成品損傷或污染要及時處理或清(2)、在成品或半成品區(qū)域施工或裝卸運輸，要設(shè)專人管理，防止被撞或被刮。對有可 能被污染的部位

17、，一定要對其進行遮蓋，同時表面進行清掃，灑水處理。(3)、有效采用成品保護的護、包、蓋、封四種措施，對已完工程進行保護。11、用電安全措施11.1 電氣防火措施1、低壓配電線路防火(1)、正確選擇導(dǎo)線截面，防止導(dǎo)線截面過小而引起過載運行，同時在運行過程中不得 任意增加用電設(shè)備，以避免線路過載運行。(2)、安裝短路保護裝置，正確合理的安裝此裝置會及時地切斷危險電流防止發(fā)生火災(zāi)(3)、保證導(dǎo)線連接點接觸良好，應(yīng)加強對導(dǎo)線連接點的檢查，發(fā)現(xiàn)接觸不良應(yīng)及時處 理。(4)、對線路表面溫度應(yīng)定期進行觀測，發(fā)現(xiàn)溫度過高，要及時減小負荷。11.2 配電箱防火措施：(1)、配電箱必須用耐火材料制作。(2)、配電

18、箱安裝地點應(yīng)干燥清潔，不得靠近易燃、可燃物體。(3)、配電箱內(nèi)電氣開關(guān)應(yīng)根據(jù)負荷特點來選擇，各設(shè)備應(yīng)有明顯的標記，電氣設(shè)備的 連接應(yīng)牢靠。(4)、配電箱內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)為絕緣導(dǎo)線，排列應(yīng)整齊有序，當導(dǎo)線互相交叉時，應(yīng)加絕緣護 套。(5)、配電箱的金屬箱體，金屬底座，外殼等必須做保護接零。3、電動機防火措施：(1)、應(yīng)根據(jù)工作環(huán)境的特征，考慮防潮、防腐、防塵、防爆等要求，正確選擇電動機 類型，安裝時符合防火要求。(2)、電纜線接入電動機時要有護套管保護，以免受到機械損傷，發(fā)生短路。(3)、每臺電動機必選裝設(shè)獨立的操作開關(guān)和適當?shù)谋Ｗo裝置。(4)、對長期未運行的電動機，起動前應(yīng)測量其絕緣電阻。(5)、對運行中的電動機應(yīng)經(jīng)常檢查維護，并注意聲音、電流、濕開和電壓的變化，以便及時發(fā)現(xiàn)問題防止事故發(fā)生12、施工現(xiàn)場維護措施搞好本標段的現(xiàn)場協(xié)調(diào)和交通疏導(dǎo)是至關(guān)重要的，它關(guān)系到企業(yè)的形象與聲譽，影響著 交通狀況和廣大市民的日常生活。我公司勢必搞好本標段的交通疏導(dǎo)工作，保證在施工期間 維持原有道路交通順暢。交通組織措施：根據(jù)本工程特點，我司將采用半封閉施工的辦法維持原路交通。（一）交通維護措施1、合理組織施工，盡量縮短施工工期，以從根本上減少施工對交通的影響。2、原材料和混合料運輸盡量錯開交通高峰時間進行，減少施工機械對交通的影響，以盡 量在施工期間