第二章 燃燒系統(tǒng)

1、張家港沙洲電力有限公司鍋爐專業(yè)培訓(xùn)教材 第二章 燃燒系統(tǒng) 第二章 燃燒系統(tǒng)第一節(jié) 燃燒概況一 概述燃燒方式采用從美國阿爾斯通能源公司引進(jìn)的擺動式四角切圓燃燒技術(shù)。本燃燒設(shè)備燃煤為神府東勝煤，采用中速磨煤機(jī)、冷一次風(fēng)機(jī)、正壓直吹式制粉系統(tǒng)設(shè)計，煤粉燃燒器為四角布置、切向燃燒、擺動式燃燒器。燃燒器共設(shè)置六層煤粉噴嘴，鍋爐配置6臺HP1003型中速磨煤機(jī)，每臺磨的出口由四根煤粉管接至爐膛四角的同一層煤粉噴嘴，鍋爐MCR和ECR負(fù)荷時均投5層，另一層備用，煤粉細(xì)度R75=25%。燃燒方式采用低NOx同軸燃燒系統(tǒng)（LNCFS）。通過分析煤粉燃燒時NOx的生成機(jī)理，低NOx煤粉燃燒系統(tǒng)設(shè)計的主要任務(wù)是減少

2、揮發(fā)份氮轉(zhuǎn)化成NOx，其主要方法是建立早期著火和使用控制氧量的燃料/空氣分段燃燒技術(shù)。LNCFS的主要組件為：a.緊湊燃盡風(fēng)（CCOFA）；b.可水平擺動的分離燃盡風(fēng)（SOFA）；c.預(yù)置水平偏角的輔助風(fēng)噴嘴（CFS）；d.強化著火（EI）煤粉噴嘴。LNCFS在降低NOx排放的同時，著重考慮提高鍋爐不投油低負(fù)荷穩(wěn)燃能力和燃燒效率。通過技術(shù)的不斷更新，LNCFS在防止?fàn)t內(nèi)結(jié)渣、高溫腐蝕和降低爐膛出口煙溫偏差等方面，同樣具有獨特的效果。主風(fēng)箱設(shè)有6層強化著火煤粉噴嘴，在煤粉噴嘴四周布置有燃料風(fēng)（周界風(fēng)）。在每相鄰2層煤粉噴嘴之間布置有1層輔助風(fēng)噴嘴，其中包括上下2只偏置的CFS噴嘴，1只直吹風(fēng)噴嘴

3、。在主風(fēng)箱上部設(shè)有2層CCOFA（Closed-coupled OFA，緊湊燃盡風(fēng)）噴嘴，在主風(fēng)箱下部設(shè)有1層UFA（Underfire Air，火下風(fēng)）噴嘴。參見圖1：煤粉燃燒器布置圖。在主風(fēng)箱上部布置有SOFA（Separated OFA，分離燃盡風(fēng)）燃燒器，包括5層可水平擺動的分離燃盡風(fēng)（SOFA）噴嘴。參見圖2：SOFA燃燒器布置圖。連同煤粉噴嘴的周界風(fēng)，每角主燃燒器和SOFA燃燒器各有二次風(fēng)擋板25組，均由電動執(zhí)行器單獨操作。為滿足鍋爐汽溫調(diào)節(jié)的需要，主燃燒器噴嘴采用擺動結(jié)構(gòu)，由內(nèi)外連桿組成一個擺動系統(tǒng)，由一臺氣動執(zhí)行器集中帶動作上下擺動。SOFA燃燒器由一臺電動執(zhí)行器集中帶動作上下

4、擺動。上述執(zhí)行器均采用進(jìn)口的角行程結(jié)構(gòu)，其特點是結(jié)構(gòu)緊湊，控制簡單，能適應(yīng)頻繁調(diào)節(jié)。 在燃燒器二次風(fēng)室中配置了三層共12支輕油槍，布置在相連2層煤粉噴嘴之間的1只直吹二次風(fēng)噴嘴內(nèi)，油槍采用Y型蒸汽霧化方式，輕油高能電子點火裝置點燃輕油，輕油點燃煤粉，燃油容量按30%MCR負(fù)荷設(shè)計。燃燒器采用水冷套結(jié)構(gòu)。二 設(shè)計特點1 LNCFS的技術(shù)特點：LNCFS在降低NOx排放的同時，著重考慮提高鍋爐不投油低負(fù)荷穩(wěn)燃能力和燃燒效率。通過技術(shù)的不斷更新，LNCFS在防止?fàn)t內(nèi)結(jié)渣、高溫腐蝕和降低爐膛出口煙溫偏差等方面，同樣具有獨特的效果。a. LNCFS具有優(yōu)異的不投油低負(fù)荷穩(wěn)燃能力。LNCFS設(shè)計的理念之一

5、是建立煤粉早期著火，為此阿爾斯通開發(fā)了多種強化著火（EI）煤粉噴嘴，能大大提高鍋爐不投油低負(fù)荷穩(wěn)燃能力。根據(jù)設(shè)計、校核煤種的著火特性，選用合適的煤粉噴嘴，在煤種允許的變化范圍內(nèi)確保煤粉及時著火，穩(wěn)燃，燃燒器狀態(tài)良好，并不被燒壞。b. LNCFS具有良好的煤粉燃盡特性。煤粉的早期著火提高了燃燒效率。LNCFS通過在爐膛的不同高度布置CCOFA和SOFA，將爐膛分成三個相對獨立的部分：初始燃燒區(qū)，NOx還原區(qū)和燃料燃盡區(qū)。在每個區(qū)域的過量空氣系數(shù)由三個因素控制：總的OFA風(fēng)量，CCOFA和SOFA風(fēng)量的分配以及總的過量空氣系數(shù)。這種改進(jìn)的空氣分級方法通過優(yōu)化每個區(qū)域的過量空氣系數(shù)，在有效降低NOx

6、排放的同時能最大限度地提高燃燒效率。圖1 煤粉燃燒器布置圖圖2 SOFA燃燒器布置圖c. LNCFS能有效防止?fàn)t內(nèi)結(jié)渣和高溫腐蝕。LNCFS采用預(yù)置水平偏角的輔助風(fēng)噴嘴（CFS）設(shè)計，在燃燒區(qū)域及上部四周水冷壁附近形成富空氣區(qū)，能有效防止?fàn)t內(nèi)結(jié)渣和高溫腐蝕。d. LNCFS在降低爐膛出口煙溫偏差方面具有獨特的效果。阿爾斯通已經(jīng)完成了一項廣泛的研究計劃，目的是尋求發(fā)現(xiàn)造成切向燃燒鍋爐中爐膛出口煙溫偏差的原因和解決方法。研究結(jié)果表明，對燃燒系統(tǒng)的改進(jìn)能減小和調(diào)整切向燃煤機(jī)組爐膛出口煙溫偏差現(xiàn)象。阿爾斯通在新設(shè)計的鍋爐上已經(jīng)采用可水平擺動調(diào)節(jié)的SOFA噴嘴設(shè)計來控制爐膛出口煙溫偏差。該水平擺動角度在

7、熱態(tài)調(diào)整時確定后，就不用再調(diào)整。2 強化著火煤粉噴嘴：強化著火（E I）煤粉噴嘴能使火焰穩(wěn)定在噴嘴出口一定距離內(nèi)，使揮發(fā)份在富燃料的氣氛下快速著火，保持火焰穩(wěn)定，從而有效降低NOX的生成，延長焦碳的燃燒時間。參見圖3：強化著火（E I）煤粉噴嘴示意圖。圖3：強化著火（E I）煤粉噴嘴示意圖3 帶同心切圓燃燒方式（CFS）的多隔倉輔助風(fēng)設(shè)計。在每相鄰2層煤粉噴嘴之間布置有1層輔助風(fēng)噴嘴，其中包括2只CFS（偏置風(fēng)）噴嘴，1只直吹風(fēng)噴嘴。參見圖4：同心切圓（CFS）燃燒方式。前后墻夾角分別是48°和39°。采用同心切圓（CFS）燃燒方式，部分二次風(fēng)氣流在水平方向分級，在始燃燒階

8、段推遲了空氣和煤粉的混合，NOx形成量少。由于一次風(fēng)煤粉氣流被偏轉(zhuǎn)的二次風(fēng)氣流（CFS）裹在爐膛中央，形成富燃料區(qū)，在燃燒區(qū)域及上部四周水冷壁附近則形成富空氣區(qū)，這樣的空氣動力場組成減少了灰渣在水冷壁上的沉積，并使灰渣疏松，減少了墻式吹灰器的使用頻率，提高了下部爐膛的吸熱量。水冷壁附近氧量的提高也降低了燃用高硫煤時水冷壁的高溫腐蝕傾向。4 UFA（Underfire Air，火下風(fēng)）噴嘴設(shè)計。在每個主燃燒器最下部采用UFA噴嘴設(shè)計，通入部分空氣，以降低灰渣含碳量。圖4：同心切圓（CFS）燃燒方式布置： 5 采用可水平擺動調(diào)節(jié)的SOFA噴嘴設(shè)計控制爐膛出口煙溫偏差。爐膛出口煙溫偏差是爐膛內(nèi)的流場

9、造成的。通過對目前運行的燃煤機(jī)組煙氣溫度和速度數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，在爐膛垂直出口斷面處的煙氣流速對煙溫偏差的影響要比煙溫的影響大得多。這提示，煙溫偏差是一個空氣動力現(xiàn)象。爐膛出口煙溫偏差與旋流指數(shù)之間存在著聯(lián)系。該旋流指數(shù)代表著燃燒產(chǎn)物煙氣離開爐膛出口截面時的切向動量與軸向動量之比（較高的旋流指數(shù)意味著較快的旋流速度）。旋流值可以通過一系列手段減小，諸如減小氣流入射角，布置緊湊燃盡風(fēng)（CCOFA）噴嘴和分離燃盡風(fēng)（SOFA）噴嘴，SOFA反切一定角度，以及增加從燃燒器區(qū)域至爐膛出口的距離等，使進(jìn)入燃燒器上部區(qū)域氣流的旋轉(zhuǎn)強度得到減弱乃至被消除。圖5表示了可水平調(diào)整擺角的噴嘴設(shè)計，擺角可水平調(diào)整到&#

10、177;15°。SOFA的水平調(diào)整對燃燒效率也有影響，要通過燃燒調(diào)整得到一個最佳的角度。圖5：可水平調(diào)整擺角的噴嘴設(shè)計6 鍋爐不同負(fù)荷時燃燒器的投入方式如下：運行方式鍋爐負(fù)荷MCR6磨運行80%100%5磨運行60%100%4磨運行45%80%3磨運行35%60%2磨運行（10%30%BMCR煤油混燒）10%40%油槍運行030% 注：1臺磨運行對應(yīng)燃燒器同層4只煤粉噴嘴投運。7 本工程組織良好爐膛空氣動力場，防止火焰直接沖刷水冷壁，從而防止?fàn)t內(nèi)結(jié)渣和高溫腐蝕的主要措施有：a 合適的爐膛熱力參數(shù)設(shè)計；b 帶同心切圓燃燒方式（CFS）的多隔倉輔助風(fēng)設(shè)計；c 合理的燃燒器各層一次風(fēng)間距。

11、8 燃燒器的設(shè)計、布置考慮降NOx的排放濃度不超過400mg/Nm3（O2=6%）的措施有：a 帶同心切圓燃燒方式（CFS）的多隔倉輔助風(fēng)設(shè)計； b 采用CCOFA和SOFA實現(xiàn)對燃燒區(qū)域過量空氣系數(shù)的多級控制； c 強化著火（E I）煤粉噴嘴設(shè)計。9 燃燒器的設(shè)計、布置考慮實現(xiàn)不投油最低穩(wěn)燃負(fù)荷的措施有： a 強化著火（E I）煤粉噴嘴設(shè)計； b 低負(fù)荷時相臨兩層煤粉噴嘴投入運行； c 煤粉細(xì)度達(dá)到設(shè)計值。10 為了確保燃燒器噴嘴擺動這一調(diào)溫手段的正常實施，本燃燒設(shè)備適當(dāng)增加了各傳動配合件之間的間隙，并從工藝上采取措施，嚴(yán)格控制擺動噴嘴的形位公差，同時適當(dāng)增加傳動件的剛性和強度。需要指出的是

12、，保證燃燒器正常擺動的關(guān)鍵，已不是設(shè)計問題，而是對現(xiàn)場安裝的配合問題了。這是由于燃燒器在工廠裝配噴嘴時處于平放的狀態(tài)，無法將噴嘴實際角度正確地調(diào)節(jié)到設(shè)計的工作狀態(tài)，故要求在燃燒器安裝過程中（起吊就位后），必須在現(xiàn)場進(jìn)行噴嘴角度的重新調(diào)整，并參加冷態(tài)擺動的試運轉(zhuǎn)。燃燒器每次檢修以后，也應(yīng)調(diào)整噴嘴的實際角度并進(jìn)行冷態(tài)試運轉(zhuǎn)。在正常情況下，燃燒器噴嘴擺動的控制應(yīng)接入CCS系統(tǒng)，如果CCS未投或擺動控制從CCS系統(tǒng)中暫時解列時，為保證擺動機(jī)構(gòu)能維持正常工作，每天需定時由人工操作緩慢地擺動數(shù)次。注意擺動系統(tǒng)不允許長時間停在同一位置，尤其不允許長時間停在同一向下的角度，每班至少應(yīng)人為地擺動一至二次。三 燃

13、燒器的主要設(shè)計參數(shù)單只煤粉噴嘴輸入熱277.1×106 KJ/h二次風(fēng)速度57.0 m/s二次風(fēng)溫度337 二次風(fēng)率74.9 %其中 SOFA30.0 %CCOFA 10.0 %周界風(fēng) 10.0 %一次風(fēng)速度（噴口速度）25 m/s一次風(fēng)溫度76 一次風(fēng)率20.1 %燃燒器一次風(fēng)阻力0.50 Kpa燃燒器二次風(fēng)阻力 1.00 Kpa相鄰煤粉噴嘴中心距1892 mm上排一次風(fēng)到屏底距離： 20.932 m燃燒設(shè)備選型數(shù)據(jù)匯總表如下：選 型 數(shù) 據(jù)爐膛寬度18816mm爐膛深度17697mm爐膛寬深比1.063爐膛容積熱負(fù)荷87.7kW/m3爐膛截面熱負(fù)荷4.525MW/m2燃燒器區(qū)壁面

14、熱負(fù)荷1.62MW/m2最下層燃燒器中心距灰斗上沿尺寸5.147m最上排燃燒器中心到屏下端的距離20.93m水冷壁型式螺旋管圈LNTFS布置型式2D設(shè)計煤ASTM分類中等揮發(fā)份煙煤 風(fēng)箱寬度812mm一次風(fēng)噴嘴間距1892mm上下一次風(fēng)噴嘴總間距9460mmOFA占總風(fēng)量比率40%CCOFA占總風(fēng)量比率10%L-SOFA占總風(fēng)量比率30%CCOFA水平擺角固定SOFA水平擺角±15°噴嘴上下擺角±30°CCOFA噴嘴上下擺角±30°SOFA噴嘴上下擺角±30°擺角執(zhí)行機(jī)構(gòu)數(shù)量8只檔板執(zhí)行機(jī)構(gòu)數(shù)量100只噴嘴型式EI

15、強化著火型噴嘴材料耐熱耐磨鑄鋼噴嘴上下擺角±20°最低不投油穩(wěn)燃負(fù)荷30%MCR煤粉噴管內(nèi)徑590mm煤粉管道外徑610mm噴管整流板有噴管分隔板無輔助風(fēng)室中噴嘴數(shù)量1或3CFS型式固定火下風(fēng)（UFA）有噴嘴型式帶弧角燃油帶負(fù)荷30%BMCR燃油量39325Kg/hr燃油#0輕柴油油槍總數(shù)量 12根設(shè)計30%BMCR油槍數(shù)量 11根單根油槍設(shè)計出力3575 Kg/hr油槍前設(shè)計油壓1.20Mpa爐前進(jìn)油壓力1.51.80MPa霧化蒸汽壓力0.81.0MPa進(jìn)退裝置氣動擴(kuò)散罩有霧化片角度90°型式高能點火進(jìn)退裝置氣動點火能量20J就地控制柜有第二節(jié) 燃燒器結(jié)構(gòu)及使用

16、說明一 燃燒器結(jié)構(gòu) 1 箱殼：箱殼的作用主要是將燃燒器的各個噴嘴固定在需要的位置，并將來自大風(fēng)箱的二次風(fēng)通過噴嘴送入爐膛。同時，箱殼也是噴嘴擺動傳動系統(tǒng)的基座。整個燃燒器與鍋爐的連接是通過箱殼與水冷套的連接來實現(xiàn)的，由于水冷壁管溫度與箱殼內(nèi)的熱風(fēng)溫度不等，尤其是在升爐和停爐過程中各自的溫度變化差異較大，在箱殼與水冷壁之間會產(chǎn)生相對位移，為了避免應(yīng)力過大，造成水管和箱殼損壞，只有連接法蘭中部的螺栓是完全緊固的，上部與下部的連接螺栓均保留有1/41/2圈的松馳，燃燒器法蘭上這部份螺孔又做成長圓孔，允許箱殼與水冷套之間有一定的脹差。為了防止二次風(fēng)在箱殼中流動時產(chǎn)生過大的渦流，二次風(fēng)室與煤粉風(fēng)室均裝有

17、導(dǎo)流板，前者為二塊，后者為一塊，使噴嘴出口處的風(fēng)量趨于均勻和穩(wěn)定。為了便于維修人員進(jìn)入箱殼檢查，箱殼各風(fēng)室的側(cè)面均設(shè)置了檢查門蓋。箱殼是薄殼結(jié)構(gòu)，殼板厚度僅6mm，為了具有足夠的剛性，在風(fēng)室之間設(shè)置了斜拉撐。箱殼的變形對燃燒器的正常工作影響很大，運行過程中應(yīng)予以足夠的關(guān)注，經(jīng)常檢查。2 煤粉風(fēng)室：如前所述，本燃燒設(shè)備采用強化著火（EI）煤粉噴嘴結(jié)構(gòu)，它由噴管與噴嘴兩部份組成，同處于燃燒器箱殼的煤粉風(fēng)室中（圖3）。煤粉噴嘴用銷軸與煤粉噴管裝成一體，故更換噴嘴必須將整個煤粉噴管從燃燒器箱殼中抽出才能進(jìn)行。3 一、二次風(fēng)室及噴嘴擺動系統(tǒng)：由圖3可知除了A、B、C、D、E、F層為煤粉風(fēng)室外，其余AA、

18、AB、BC、DE、EF、FF及OFA層均為二次風(fēng)室，其中AB、CD、EF層為油槍層。除了SOFA噴嘴通過一組內(nèi)外傳動機(jī)構(gòu)由一臺GF1253電動執(zhí)行器操縱外，其余噴嘴由六組內(nèi)外傳動機(jī)構(gòu)傳動，每組分別帶動一組煤粉噴嘴及鄰近的二次風(fēng)噴嘴，這六組傳動機(jī)構(gòu)又由外部垂直連桿連成一個擺動系統(tǒng)，由一臺氣動執(zhí)行器統(tǒng)一操縱作同步擺動，二次風(fēng)噴嘴的擺動范圍可達(dá)±30°，煤粉噴嘴的擺動范圍為±20°。4 護(hù)板及護(hù)板框架：燃燒器在檢修門孔處和一次風(fēng)室連接法蘭處安裝了外護(hù)板及護(hù)板框架，便于將來工地檢修時拆卸。在燃燒器箱殼上，除了側(cè)邊的檢查門蓋外，還有后部與一次風(fēng)噴管及油燃燒器裝置相

19、聯(lián)的內(nèi)護(hù)板，都用螺栓蓋在箱殼開孔處。檢查門蓋的保溫層，用螺栓裝在護(hù)板框架上，在打開檢查門蓋或拆卸內(nèi)護(hù)板前，須先將其外護(hù)板及保溫層拆下。檢查門蓋及內(nèi)護(hù)板與箱殼壁板之間具有相同的溫度，不存在脹差的問題；由于外護(hù)板的溫度接近環(huán)境溫度，故它與其框架的結(jié)構(gòu)必須考慮與燃燒器箱殼之間的脹差。燃燒器的檢修維護(hù)必須記住這一點，避免因脹差得不到補償而損害設(shè)備。5 燃燒器與煤粉管道的連接：每臺磨煤機(jī)出口由4根煤粉管道接至同一層四角布置的煤粉燃燒器，煤粉管道直徑610×10。鍋爐廠提供燃燒器入口處的24個彎頭，燃燒器入口彎頭與V型聯(lián)管器連接，吸收軸向微量膨脹和微量傾斜。（1）在入口彎頭和燃燒器之間布置有手動

20、煤閘門，在檢修時可以起到隔斷的作用。（2）由于煤粉管道的設(shè)計對燃燒器的擺動靈活性有一定的影響，要求在連接至燃燒器入口彎頭的垂直煤粉管道上采用恒力彈簧吊架支吊，不允許煤粉管道的重量傳遞到燃燒器的入口彎頭和一次風(fēng)管上。考慮到支吊的不便，最下層（A層）煤粉管道的重量可以通過剛性支架傳遞到燃燒器箱殼上。二 燃燒器安裝注意事項1 燃燒器安裝前應(yīng)認(rèn)真閱讀本安裝說明書和相關(guān)燃燒器圖紙，本工程燃燒器的圖號是680141-E1，其中總圖680141-E1的第7張到第10張（共4張圖紙）專門圖解燃燒器的安裝。2 工程燃燒器分主燃燒器和分離燃燼風(fēng)（SOFA）燃燒器，一臺鍋爐共8組。其中主燃燒器又分成上下2組運輸，燃

21、燒器與水冷套之間還需要連接體，一臺鍋爐燃燒器部件的情況如下： 部件名稱圖號數(shù)量上組主燃燒器由箱殼、二次風(fēng)門、一次風(fēng)室、二次風(fēng)噴嘴和擺動機(jī)構(gòu)等組成4組下組主燃燒器由箱殼、二次風(fēng)門、一次風(fēng)室、二次風(fēng)噴嘴和擺動機(jī)構(gòu)等組成4組分離燃燼風(fēng)（SOFA）燃燒器由SOFA箱殼、SOFA二次風(fēng)門、SOFA二次風(fēng)噴嘴和擺動機(jī)構(gòu)等組成4組主燃燒器連接體680124-E1-05（1號3號角）680124-E1-06（2號4號角）4組SOFA連接體680124-E1-15（1號3號角）680124-E1-16（2號4號角）4組煤粉進(jìn)口彎頭680124-C1-1924只燃燒器吊架裝置680124-E1-201組SOFA吊

22、架裝置680124-E1-211組3 上述部件分開包裝、運輸?shù)焦さ?，在工地進(jìn)行組裝。其中與水冷套的組裝方式和步驟請參見680141-E1總圖第7張到第10張。上組主燃燒器和下組主燃燒器在放進(jìn)連接體后，相互之間需要焊接牢固，具體連接方式參見圖680141-E1-01（1號3號角箱殼）和680141-E1-02（2號4號角箱殼）第3張的視圖。特別是承受下組燃燒器重量的連接拉板一定要焊接。4 主燃燒器和SOFA燃燒器的絕大部分重量通過恒力彈簧吊架傳遞到鋼架上，大大減少由螺旋水冷壁來支承的重量，防止對螺旋水冷壁造成破壞。5 一般情況下先起吊上組燃燒器，準(zhǔn)確就位后割去與下組燃燒器靠近的那個吊耳，留出下組

23、燃燒器吊耳的起吊空間，然后再起吊下組燃燒器。上、下組燃燒器就位后再將D層煤粉噴嘴的外護(hù)板和護(hù)板框架在工地上焊接組裝好，參見圖680124-E1-22的技術(shù)要求。6 連接體與水冷套的組裝技術(shù)要求參見圖680124-E1-05（1號3號角連接體），680124-E1-06（2號4號角連接體），680124-E1-15（1號3號角SOFA連接體），680124-E1-16（2號4號角SOFA連接體）中的有關(guān)說明，組裝到位后按照圖示要求裝好密封繩。7 燃燒器、連接體與水冷套組裝好后，按照圖680141-E1-01 （1號3號角箱殼）和680141-E1-02（2號4號角箱殼） 第3張的視圖所示，裝好序

24、110導(dǎo)流板、序111密封板。8 燃燒器、連接體與水冷套組裝好后，應(yīng)按圖680124-D1-03 （1號3號角二次風(fēng)門）和680124-D1-04 （2號4號角二次風(fēng)門） 的視圖所示，安裝好序號25的連桿SOFA燃燒器、連接體與水冷套組裝好后，按照圖680124-E1-11 （1號3號角SOFA箱殼）和680124-E1-12（2號4號角SOFA箱殼） 第2張的視圖所示，裝好序40導(dǎo)流板、序41密封板。9 由于燃燒器體積較大，又是薄殼結(jié)構(gòu)，容易被碰壞，故在鍋爐整體安裝前，必須對安裝步驟作好周密考慮，避免因次序安排不當(dāng)，使燃燒器無法到位，或因起吊不妥等原因造成損壞。10 燃燒器起吊只能使用680

25、124-E1總圖第7張到第10張所示的箱殼上的吊耳板和吊耳，不得用鋼絲繩或鏈條吊在燃燒器的其他部位。11 燃燒器起吊就位后，應(yīng)按圖680124-E1-20（燃燒器吊架裝置）和680124-E1-21（SOFA吊架裝置） 所示，安裝好吊粱、恒力彈簧吊架和吊桿裝置。安裝完畢后，在點火啟動前要把恒力彈簧吊架的固定插銷拔除。12 燃燒器起吊就位后，應(yīng)按圖680141-E1-01 （1號3號角箱殼）和680141-E1-02（2號4號角箱殼） 第3張的視圖所示，安裝好與水冷壁和剛性梁的拉緊連桿、剛性梁翼板等零件，零件的序號是序101、105、106、107、109、119等。13 SOFA燃燒器起吊就位

26、后，應(yīng)按圖680124-E1-11 （1號3號角SOFA箱殼）和680124-E1-12（2號4號角SOFA箱殼） 第2張的視圖所示，安裝好與水冷壁的拉緊連桿等零件，零件的序號是序37、38等。14 FSSS火檢冷卻風(fēng)管的安裝按照680141-E1第1張和第2張的視圖所示?；饳z的安裝位置參見680141-D1-09 （1號3號角二次風(fēng)噴嘴和擺動機(jī)構(gòu)）和680141-D1-12（2號4號角二次風(fēng)噴嘴和擺動機(jī)構(gòu)），燃燒器上已經(jīng)完成了相關(guān)的開孔和配合工作，火檢具體的安裝說明和在噴嘴中的位置參見火檢廠商提供的有關(guān)資料15 在安裝主燃燒器噴嘴擺動執(zhí)行機(jī)構(gòu)前，按照圖680141-E1-01 （1號3號角箱

27、殼）和680141-E1-02（2號4號角箱殼） 第3張的視圖所示，安裝好執(zhí)行機(jī)構(gòu)的支架。16 在安裝SOFA燃燒器噴嘴擺動執(zhí)行機(jī)構(gòu)前，按照圖680124-E1-11 （1號3號角SOFA箱殼）和680124-E1-12（2號4號角SOFA箱殼） 第2張的視圖所示，安裝好執(zhí)行機(jī)構(gòu)的支架。17 燃燒器的外壁和上、下端在工地進(jìn)行保溫，由安裝公司完成。18 安裝煤粉管道，應(yīng)先從磨煤機(jī)處開始，最后與燃燒器噴管相接。注意在聯(lián)接該接口時，應(yīng)先獨自將風(fēng)管中心找正，而不得憑借聯(lián)接強行使之對準(zhǔn)，或由此端開始反向安裝管道。要求在插入連接螺栓前，檢查二者的中心是否已經(jīng)對準(zhǔn)。19 進(jìn)燃燒器的煤粉管道垂直段的重量應(yīng)該由

28、煤粉管道的恒力彈簧吊架支吊，并在運行中保證膨脹暢順，不應(yīng)該出現(xiàn)煤粉管道垂直段的重量由燃燒器的一次風(fēng)管承受的情況，那樣的話將導(dǎo)致一次風(fēng)管變形嚴(yán)重，燃燒器噴嘴無法熱態(tài)擺動。20 油槍前金屬軟管的安裝和具體技術(shù)要求參見F80.206-0 （1號3號角油槍前金屬軟管布置圖）和F80.207-0（2號4號角油槍前金屬軟管布置圖）。21 油槍、點火槍安裝后按照圖紙要求調(diào)整油槍、點火槍、穩(wěn)焰葉輪和二次風(fēng)噴嘴的相互位置，確保點火成功。22 油槍安裝后應(yīng)逐個檢查各限位開關(guān)的位置是否準(zhǔn)確，避免因開關(guān)位置與氣缸行程不相適應(yīng)而造成開關(guān)損壞或不能按要求發(fā)出信號。23 燃燒器安裝完畢，進(jìn)行噴嘴實際角度調(diào)整的同時，檢查一次

29、風(fēng)噴管是否在風(fēng)室的中心位置。注意噴管和噴嘴的重量應(yīng)通過支承裝置傳遞給箱殼隔板，而不應(yīng)有任何支承裝置懸空，由燃燒器后部的內(nèi)護(hù)板來承受上述重量的情況出現(xiàn)。24 為了能使噴嘴長期保持正常擺動，燃燒器在現(xiàn)場安裝過程中，進(jìn)行下列冷態(tài)調(diào)整與試擺動，必要時可由上海鍋爐廠錫山分廠配合。25 按下述步驟重新調(diào)整各噴嘴的實際角度；a 將各噴嘴調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（參見680141-D1-03中的序號7）外部的長搖臂及指針都調(diào)至0°，并插上插銷使之固定，檢查爐內(nèi)有無噴嘴卡住現(xiàn)象或影響噴嘴擺動的碎鐵雜物存在。b保持上述外部固定條件，通過調(diào)整每個噴嘴對應(yīng)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)（參見680141-D1-03中的序號8）上的調(diào)節(jié)螺母，使

30、所有噴嘴都處在準(zhǔn)確的水平位置（0±0.5°）,再旋緊緊固螺母。c 安裝角行程電動執(zhí)行器時，首先按圖680124-E1-11所示，保證電動執(zhí)行器搖臂與擺動機(jī)構(gòu)搖臂處于同一平面后，方可點焊妥機(jī)座。然后須保持執(zhí)行器行程的水平位置（0°）與噴嘴水平位置（0°）正確對應(yīng)，不允許從行程的起點位置或終點位置開始此項工作。水平位置與0°之間如有誤差，應(yīng)通過修正電動執(zhí)行器的設(shè)定來解決。d 用執(zhí)行器進(jìn)行冷態(tài)全行程擺動試驗十次，并作好記錄。26 油槍安裝后應(yīng)逐個檢查各限位開關(guān)的位置是否準(zhǔn)確，避免因開關(guān)位置與氣缸行程不相適應(yīng)而造成開關(guān)損壞或不能按要求發(fā)出信號。27 為

31、了向熱態(tài)運行提供比較充分的依據(jù)，建議燃燒器安裝后進(jìn)行細(xì)致周詳?shù)睦鋺B(tài)空氣動力場試驗。28 為了防止燒壞，各噴嘴始終須有風(fēng)冷卻，故二次風(fēng)擋板全關(guān)時仍有一定空隙是正常現(xiàn)象，用戶不應(yīng)擅自將其封堵。29 運行過程中如果發(fā)現(xiàn)噴嘴調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的保險銷折斷，首先應(yīng)查明原因，排除故障，然后再調(diào)整擺動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，使二搖臂的銷孔對準(zhǔn)，從新調(diào)換保險銷。30 常檢查煤粉管道上的接頭位置是否正常，是否因未能正常吸收膨脹而對燃燒器構(gòu)成威脅。31 各火焰監(jiān)視器的冷卻一刻不能停止，故須經(jīng)常檢查各冷卻風(fēng)管有無折癟現(xiàn)象。另外與油槍相接的金屬軟管，亦須防止因過過份扭曲而損壞。32 燃燒器噴嘴擺動系統(tǒng)不允許長時間停在同一位置，尤其是停在同一

32、向下的角度，每班至少應(yīng)人為地擺動一至二次。33 所有穿過燃燒器面板的導(dǎo)管（如高能點火器導(dǎo)管、火檢導(dǎo)管等）應(yīng)該與燃燒器內(nèi)護(hù)板進(jìn)行密封焊，焊接時要打開燃燒器外護(hù)板。三 二次風(fēng)擋板及控制燃燒器每層風(fēng)室均配有相應(yīng)的二次風(fēng)門擋板。每角主燃燒器配有26只風(fēng)門擋板，相應(yīng)配有20只電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其中在每層煤粉風(fēng)室上下的二只偏置輔助風(fēng)（CFS）風(fēng)室由一只執(zhí)行機(jī)構(gòu)，通過連桿進(jìn)行控制。每角SOFA燃燒器配有5只風(fēng)門擋板，相應(yīng)配有5只執(zhí)行機(jī)構(gòu)，這樣每臺鍋爐共配有100只執(zhí)行機(jī)構(gòu)，按照機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)（CCS）和爐膛安全監(jiān)視系統(tǒng)（FSSS）的指令進(jìn)行操作，在一般情況下，同一層四組燃燒器的風(fēng)門擋板應(yīng)同步動作。各層二次風(fēng)門

33、擋板用來調(diào)節(jié)總的二次風(fēng)量在每層風(fēng)室中的分配，以保證良好的燃燒工況和指標(biāo)。二次風(fēng)門擋板的控制原則為：A層、B層、C層、D層、E層、F層燃料風(fēng)擋板的開度按運行或停運函數(shù)關(guān)系分別控制，運行時開度是本層給煤機(jī)轉(zhuǎn)速的函數(shù)，以調(diào)節(jié)一次風(fēng)氣流著火點；停運時開度是鍋爐總空氣流量的函數(shù)，另外AA層二次風(fēng)擋板也是給煤機(jī)A轉(zhuǎn)速的函數(shù)；100%的給煤機(jī)轉(zhuǎn)速是指5臺磨運行，鍋爐出力為BMCR時的給煤機(jī)轉(zhuǎn)速；SOFA、CCOFA二次風(fēng)擋板是鍋爐總空氣流量的函數(shù)，主要用于控制鍋爐NOx的排放；AI層、BI層、BC層、CI層、DI層、DE層、EI層、FI層二次風(fēng)擋板是用來控制燃燒器大風(fēng)箱與爐膛出口壓差，該壓差是總空氣測量流量

34、的函數(shù)，有關(guān)檔板的開度控制及參考函數(shù)關(guān)系如下面表格所述：AB層、CD層、EF層是油二次風(fēng)室。燃燒器風(fēng)門檔板的開度控制表：風(fēng)室編號風(fēng)室名稱吹掃單燒油30%MCR煤和煤/油混燒風(fēng)室編號風(fēng)室名稱吹掃單燒油30%MCR煤和煤/油混燒SOFA-V分離燃盡風(fēng)MFT后吹掃，100%開30秒后關(guān)閉；再啟動吹掃，關(guān)閉。關(guān)閉從80%負(fù)荷開始打開，參見相應(yīng)的函數(shù)關(guān)系SOFA-IV分離燃盡風(fēng)從70%負(fù)荷開始打開，參見相應(yīng)的函數(shù)關(guān)系SOFA-III分離燃盡風(fēng)從60%負(fù)荷開始打開，參見相應(yīng)的函數(shù)關(guān)系SOFA-II分離燃盡風(fēng)從50%負(fù)荷開始打開，參見相應(yīng)的函數(shù)關(guān)系SOFA-I分離燃盡風(fēng)從40%負(fù)荷開始打開，參見相應(yīng)的函數(shù)關(guān)

35、系CCOFA-II緊湊燃盡風(fēng)開2分種后關(guān)閉關(guān)閉從40%負(fù)荷開始打開，參見相應(yīng)的函數(shù)關(guān)系CCOFA-I緊湊燃盡風(fēng)從30%負(fù)荷開始打開，參見相應(yīng)的函數(shù)關(guān)系F端部輔助風(fēng)P控制同F(xiàn)控制同F(xiàn)控制F燃料風(fēng)（煤）關(guān)閉關(guān)閉按運行或停運函數(shù)關(guān)系分別控制F偏置輔助風(fēng)P控制P控制如F不運行，關(guān)閉，不然P控制EF輔助風(fēng)（油）P控制固定開度70%如相鄰磨投運，P控制，不然關(guān)閉E偏置輔助風(fēng)P控制同E控制同E控制E燃料風(fēng)（煤）關(guān)閉關(guān)閉按運行或停運函數(shù)關(guān)系分別控制E偏置輔助風(fēng)P控制P控制如E不運行，關(guān)閉，不然P控制DE輔助風(fēng)P控制P控制如相鄰磨投運，P控制，不然關(guān)閉D偏置輔助風(fēng)P控制同D控制同D控制D燃料風(fēng)（煤）關(guān)閉關(guān)閉按運

36、行或停運函數(shù)關(guān)系分別控制D偏置輔助風(fēng)P控制P控制如D不運行，關(guān)閉，不然P控制CD輔助風(fēng)（油）P控制固定開度70%如相鄰磨投運，P控制，不然關(guān)閉C偏置輔助風(fēng)P控制同C控制同C控制C燃料風(fēng)（煤）關(guān)閉關(guān)閉按運行或停運函數(shù)關(guān)系分別控制C偏置輔助風(fēng)P控制P控制如C不運行，關(guān)閉，不然P控制BC輔助風(fēng)P控制P控制如相鄰磨投運，P控制，不然關(guān)閉B偏置輔助風(fēng)P控制同B控制同B控制B燃料風(fēng)（煤）關(guān)閉關(guān)閉按運行或停運函數(shù)關(guān)系分別控制B偏置輔助風(fēng)P控制P控制如B不運行，關(guān)閉，不然P控制AB輔助風(fēng)（油）P控制固定開度70%如相鄰磨投運，P控制，不然關(guān)閉A偏置輔助風(fēng)P控制同A控制同A控制A燃料風(fēng)（煤）關(guān)閉關(guān)閉按運行或停運

37、函數(shù)關(guān)系分別控制A偏置輔助風(fēng)P控制P控制如A不運行，關(guān)閉，不然P控制AA端部輔助風(fēng)P控制P控制同A層控制總空氣測量流量與燃燒器大風(fēng)箱/爐膛出口壓差（P）的函數(shù)關(guān)系如下：壓差 (Pa)380.838163510161016總空氣測量流量（%BMCR）0305060105總空氣測量流量與CCOFA-I間的函數(shù)關(guān)系如下：CCOFA-I擋板開度 (%)0080100100總空氣測量流量（%BMCR）0304042.5105空氣測量流量與CCOFA-II間的函數(shù)關(guān)系如下：CCOFA-II擋板開度 (%)0020100100總空氣測量流量（%BMCR）0405052.5105總空氣測量流量與SOFA-I間

38、的函數(shù)關(guān)系如下：SOFA-I擋板開度 (%)0020100100總空氣測量流量（%BMCR）0405052.5105總空氣測量流量與SOFA-II間的函數(shù)關(guān)系如下：SOFA-II擋板開度 (%)0080100100總空氣測量流量（%BMCR）0506062.5105總空氣測量流量與SOFA-III間的函數(shù)關(guān)系如下：SOFA-III擋板開度 (%)0080100100總空氣測量流量（%BMCR）0607072.5105總空氣測量流量與SOFA-IV間的函數(shù)關(guān)系如下：SOFA-IV擋板開度 (%)0080100100總空氣測量流量（%BMCR）0708082.5105總空氣測量流量與SOFA-V間

39、的函數(shù)關(guān)系如下：SOFA-V擋板開度 (%)0080100100總空氣測量流量（%BMCR）0809092.5105投運煤粉噴嘴燃料風(fēng)檔板開度與給煤機(jī)轉(zhuǎn)速的函數(shù)關(guān)系如下：燃料風(fēng)檔板開度 (%)1010100100100給煤機(jī)轉(zhuǎn)速（%）05080100105為了保護(hù)停運燃燒器不過熱燒壞，停運燃燒器擋板開度應(yīng)隨鍋爐總空氣流量的改變而作相應(yīng)的調(diào)整，停運燃燒器擋板開度與總空氣測量流量間的函數(shù)關(guān)系如下：停運燃燒器擋板開度 (%)0010101515總空氣測量流量（%BMCR）055607880105這些檔板的開度控制需要通過燃燒調(diào)整試驗來最終確定。風(fēng)門擋板的結(jié)構(gòu)為雙擋板對稱布置，全閉狀態(tài)下?lián)醢宄?5&#

40、176;傾斜，故從全關(guān)到全開的轉(zhuǎn)角為 75°。由于每根擋板的轉(zhuǎn)軸不處于擋板的中心，二側(cè)所受風(fēng)壓構(gòu)成非平衡結(jié)構(gòu)，當(dāng)爐膛負(fù)壓大時，有利于擋板的打開；反之，爐膛呈正壓狀態(tài)時，使擋板趨向于關(guān)閉，因而這種結(jié)構(gòu)對穩(wěn)定爐膛負(fù)壓有利。當(dāng)風(fēng)門全關(guān)時，擋板結(jié)構(gòu)仍留有8%的流通空隙，這是為了避免擋板全關(guān)時燃燒器噴嘴過熱而被燒壞，所以是正常的保護(hù)措施，不應(yīng)被視為“設(shè)計缺陷”而人為地將其堵去。二次風(fēng)擋板動作是否正常，直接關(guān)系到鍋爐能否正常運行，因此鍋爐安裝完畢或每次檢修之后，應(yīng)將爐膛兩側(cè)的大風(fēng)箱內(nèi)部清理干凈，不允許留有碎鐵雜物，以免吹入擋板和噴嘴處，造成卡煞。此外，應(yīng)檢查擋板的實際開度與外部指示是否一致，動作

41、是否靈活。如擋板動作失靈，應(yīng)先將電動執(zhí)行器解開，分別檢查是執(zhí)行器的問題，還是擋板本身卡煞，從而采取不同的對策。在鍋爐兩側(cè)布置有燃燒器連接風(fēng)道（大風(fēng)箱），風(fēng)速較低，保證四角風(fēng)量分配的均勻性。SOFA燃燒器由單獨的連接風(fēng)道供風(fēng)，在連接風(fēng)道上共設(shè)計布置有4只SOFA風(fēng)量測量裝置，便于控制調(diào)節(jié)SOFA風(fēng)量。第三節(jié) 可進(jìn)退式Y(jié)型蒸汽霧化油槍一 說明本燃燒系統(tǒng)的點火方式為二級點火，即高能點火裝置點燃輕油，輕油點燃煤粉。本燃燒設(shè)備裝有三層（12支）供點火、沖管、暖爐用的進(jìn)退式Y(jié)型蒸汽霧化油槍，全稱為YQBB型蒸汽霧化撓性連接外混式可進(jìn)退的油槍。該油槍可用來暖爐、升壓，并可引燃和穩(wěn)燃相鄰煤粉噴嘴。布置在相鄰2

42、層煤粉噴嘴之間的1只直吹風(fēng)噴嘴內(nèi)。霧化蒸汽壓力0.72.0MPa，霧化蒸汽溫度180310，油槍出力按30%MCR負(fù)荷設(shè)計。本鍋爐中使用的三層油槍的規(guī)格是相同的，當(dāng)裝配拆卸油槍零件時，要注意噴嘴頭部零件的正確安裝。每槍配兩種規(guī)格的霧化片，分別為1800Kg/h和3500Kg/h。適應(yīng)油槍伸縮和爐膛熱態(tài)膨脹的需要，油槍同油系統(tǒng)的連接采用金屬軟管。按照風(fēng)箱前軟管布置圖進(jìn)行軟管連接，不得使金屬軟管過分彎曲或扭曲。軟管安裝之前要進(jìn)行水壓試驗，試驗壓力約為6.28MPa。運行過程中要注意對金屬軟管進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)泄漏要及時進(jìn)行更換，即使未發(fā)現(xiàn)泄漏也要每隔2年對金屬軟管進(jìn)行抽樣檢查，并對抽樣的軟管進(jìn)行水壓

43、試驗，試驗壓力約為6.28MPa。二 主要技術(shù)參數(shù)項目蒸汽霧化機(jī)械壓力霧化燃油壓力（Mpa)0.72.02.53.5(簡單式)3.54.5(回油式)燃油粘度（cst）27.6419.83蒸汽壓力（Mpa）0.72.0蒸汽溫度（）180310(燒輕油)300330(燒渣油)油槍出力（kg/h）30050002003000油槍進(jìn)退行程（mm）330±2油槍進(jìn)退時間（S）4點火槍進(jìn)退行程（mm）200±2點火槍進(jìn)退時間（S）2撓性油槍擺動角度±30°壓縮空氣壓力（Mpa）0.5±0.05壓縮空氣溫度（）60工作電源220V 50HZ絕緣電阻20三 結(jié)

44、構(gòu)原理本油槍裝置主要由葉輪組件、伸縮機(jī)構(gòu)、油槍及電氣控制裝置四部分組成。（見圖3-1）1 葉輪組件：由外圈、葉片和連接管焊接而成。2 伸縮機(jī)構(gòu)：由前支座、后支座、氣缸、伸縮導(dǎo)管等組成。3 油槍：作為一個獨立的部件，可以很方便的從整個油槍裝置上拆卸下來，便于維護(hù)和調(diào)換。油槍的連接方式有剛性連接和撓性連接兩種。霧化方式分為蒸汽霧化和機(jī)械壓力霧化，而蒸汽霧化又有內(nèi)混和外混之別，機(jī)械壓力霧化有簡單（無回油）和回油式之分。我公司的油槍是YQBB型蒸汽霧化撓性連接外混式可進(jìn)退的油槍。4 電器控制裝置：控制系統(tǒng)由接線盒、信號開關(guān)、行程開關(guān)、二位五通電磁閥等組成。5 工作原理：當(dāng)爐膛保護(hù)監(jiān)察系統(tǒng)（FSSS）或

45、（DCS）發(fā)出推進(jìn)油槍指令時，通過進(jìn)槍行程開關(guān)，使二位五通閥動作，壓縮空氣進(jìn)入氣缸帶動活塞桿，從而將油槍推入爐膛內(nèi)。圖3-1 油槍結(jié)構(gòu)四 操作油槍由爐膛安全保護(hù)監(jiān)察系統(tǒng)進(jìn)行控制，它應(yīng)向油槍提供正確的工作程序（油槍進(jìn)、油槍退、閥門開啟和關(guān)閉等）。監(jiān)視工況包括油壓、油量、油槍和閥門位置等以及不良工況時的自動切斷。1 升爐前：1.1 吹掃爐膛至少五分鐘1.2 人工檢查風(fēng)機(jī)與調(diào)節(jié)擋板裝置，在全程范圍內(nèi)動作是否正確。2 燃燒油時，油粘度應(yīng)保持在3°E，必要時須加熱。查閱溫度粘度線圖，以確定給定粘度下的溫度范圍。大多數(shù)情況下，點燃第一支油槍前，油路系統(tǒng)進(jìn)行循環(huán)。投運第2支油槍前，0.5 的再循環(huán)

46、閥保持開啟狀態(tài)，以避免油槍初始投運時油壓的瞬間跌落過大。第2支油槍投運后，必須關(guān)閉再循環(huán)閥，以保持系統(tǒng)所要求的合適的油溫和油壓。3 確保點火器正確運行，總是用一個點火器點燃相應(yīng)的一支油槍，決不要用已點著油槍去引燃另一支油槍。4 正確設(shè)定二次風(fēng)擋板位置。有助于各擋板控制輔助風(fēng)室和燃油風(fēng)室的二次風(fēng)合理分配。5 插入油槍前，檢查噴嘴霧化板裝配是否正確。打開進(jìn)油閥，點燃油時，要用肉眼觀察著火是否及時，倘若沒有點著或燃燒很不穩(wěn)定，必須關(guān)閉進(jìn)油閥，再拆卸油槍進(jìn)行檢查，找到未點著的原因并消除缺陷后，才能重新點燃油槍。6 不投時，即斷油后，立即吹掃油管路，關(guān)閉閥門后，再退出油槍。按照停爐指令，倘若關(guān)閉閥門前火

47、焰掃描器指示有火，應(yīng)繼續(xù)吹掃油槍管路。爐前閥門首先閉合進(jìn)油孔，然后打開蒸汽吹掃閥。吹掃完畢，關(guān)閉蒸汽吹掃閥，退出油槍。注：未經(jīng)清掃的油槍從導(dǎo)管中拆卸時需要進(jìn)行清理。7 冷爐點火時務(wù)必小心謹(jǐn)慎，注意觀察油燃燒情況。在此期間，未燃油可能被帶走，粘連在尾部受熱面上，有釋出可燃?xì)夂吞亢诰鄯e的潛在危險。不良的燃燒工況通常由下列情況顯示出來：著火不穩(wěn)定：a 火焰尾部冒黑煙b 爐膛出口有明顯的煙霧。不完全燃燒可能由下述原因引起：a 于油溫低或油壓不適當(dāng)，造成霧化不良。b 由于清理不夠，噴嘴零件結(jié)焦。c 由于燃油風(fēng)室擋板未處于最佳位置，造成二次風(fēng)分配不當(dāng)。四 保養(yǎng)：1 投油初期，要清理掉油槍管道內(nèi)的焊渣、污垢

48、、鐵屑等障礙物，以免堵塞油、汽通道。如果油槍清掃不夠，油焦滯留在油槍內(nèi)，也會造成通道阻塞。2 油槍不用時，應(yīng)該放到燃燒器風(fēng)箱附近合適的地方，噴頭向下懸掛在架子上，建議在懸掛油槍的下面放一個存油盤，這是一個使拆卸的油槍保持良好狀態(tài)的好辦法。3油槍停用，拆卸后，總要檢查一下風(fēng)箱孔穴情況，必要時清除掉結(jié)渣。4緊急狀態(tài)下退出的油槍（未經(jīng)清掃）應(yīng)從導(dǎo)管內(nèi)拆卸出來清理。如果中斷或推遲投油，最好關(guān)閉油槍后清理。5 運行幾周后，應(yīng)建立合理維修計劃，以保證燃油裝置的運行。6 定期檢查外部管路是否有明顯的泄漏。五 高能點火裝置圖3-2 油槍系統(tǒng)圖點火裝置屬低壓電容放電裝置，具有放電電壓低、火花能量大、外形體積小、

49、操作方便、安全可靠、耐腐蝕等優(yōu)點。適應(yīng)多種不同燃料的點火能量要求,廣泛用于電力、石化、冶金、航空、航天等領(lǐng)域。1 工作原理點火裝置由XDH點火器、XDZ點火槍及XDL屏蔽電纜組成。（見圖3-3）圖3-3 高能點火裝置構(gòu)成圖交流工頻220V或110V，通過升壓整流變換成直流脈動電流，對儲能電容充電；當(dāng)電容充滿時，放電電流經(jīng)放電管、扼流圈、屏蔽電纜等傳輸至點火槍導(dǎo)體電嘴，形成高能電弧火花；當(dāng)點火裝置停止工作時，電容器上的剩余電荷通過泄放電阻泄放。圖3-4 電氣原理圖2 技術(shù)特性2.1 主要參數(shù)型號項目XDH-2BXDH-20T C FXDH-10BXDH-100XDH-2Z點火器儲能(J)2201

50、01002工作電壓(V)AC220AC12輸出電壓(VDC)2500±5%工作周期(通/斷 S)717210可調(diào)13點火槍起始發(fā)火電壓(VDC)6001400中心電極阻值()0.1發(fā)火端耐溫()長期800 (5min)內(nèi)1250電纜中心電極阻值()0.2耐壓值(VAC)5000 (50Hz)絕緣電阻(M)500環(huán)境溫度-3070相對濕度90% RH2.2 主要性能儲能等級2焦耳6焦耳20焦耳100焦耳配用點火裝置XDH-2XDH-6XDH-20XDH-100適用燃料種類可燃?xì)饪扇細(xì)廨p油輕油/原油原油/重油3 安裝調(diào)試3.1 點火器用螺栓緊固件水平或垂直安裝牢固；3.2 裝置應(yīng)保護(hù)接地

51、或保護(hù)接零；3.3 屏蔽電纜兩端的螺母分別和點火器的輸出端及點火槍輸入端的螺紋連接，兩端必須擰緊，緊密貼和中心電極；如果電極間存在間隙，則會引起中心電極的放電燒熔；3.4 點火槍電嘴應(yīng)伸入燃料區(qū)濃度最密處，依據(jù)穩(wěn)燃器的回流和槍噴射角的具體情況確定L，經(jīng)驗值取100200mm（見圖3-5）；圖3-5 點火槍位置示意圖3.5 裝置安裝調(diào)試后，接通電源應(yīng)能可靠發(fā)火，當(dāng)電源電壓過低，發(fā)火頻率慢時，調(diào)整變壓器初、次級焊接線，使次級電壓升高；當(dāng)電源電壓過高，發(fā)火頻率快時，調(diào)整變壓器初、次級焊接線，使次級電壓降低。4 使用操作4.1裝置在沒有連接電纜、點火槍時，切勿通電，否則會損壞裝置。4.2使用前檢查裝置

52、，應(yīng)連接正確、接觸可靠，點火槍電嘴伸入燃料取100200mm。4.3 裝置在長期停機(jī)期間，必須切斷系統(tǒng)電源。4.4 裝置的維修工作必須在切斷電源5分鐘后方可進(jìn)行（確保電容器的剩余電荷通過泄放電阻泄放完畢）。5 故障分析與排除:故障現(xiàn)象原因分析排除方法點火器與電纜連接處打火接觸不良接牢相應(yīng)部件點火裝置不發(fā)火系統(tǒng)電源未接通檢查輸入電源電纜或點火器接觸不良接牢相應(yīng)部件電纜短路更換電纜點火槍損壞更換點火槍點火器損壞更換點火器第四節(jié) 等離子點火系統(tǒng)一 概述大型工業(yè)煤粉鍋爐的點火和穩(wěn)燃傳統(tǒng)上都是采用燃燒重油、輕油或天然氣等稀有燃料來實現(xiàn)的。近年來，隨著世界性的能源緊張，原油價格不斷上漲，火力發(fā)電燃油愈來愈受到限制。因此鍋爐點火和穩(wěn)燃用油被做為一項重要的指標(biāo)來考核，為了減少重油（天然氣）的耗量，傳統(tǒng)的做法是提高煤粉的磨細(xì)度，提高風(fēng)粉混合物和二次風(fēng)的預(yù)熱溫度，采用預(yù)燃室燃燒器，選用小油槍點火等等。但是，這些方法已到了盡頭，若要進(jìn)一步減少燃油到最終不用油，必須采用與傳統(tǒng)上完全不同的全新工藝，這種工藝應(yīng)既可保證提高燃燒過程的經(jīng)濟(jì)性，又可以改善火電廠的生態(tài)條件DLZ-200型等離子煤粉點火燃燒器，采用直流空氣等離子體做為點火源，可點燃揮發(fā)份較低的（10%）貧煤，實現(xiàn)鍋爐的冷態(tài)啟動而不用一滴油，是未來火力發(fā)電廠點火和穩(wěn)燃的首選設(shè)備。采用等離子點火燃燒器，點火和穩(wěn)燃與傳統(tǒng)的燃油相比有