油料回收車使用維護說明書(共26頁)

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)S01-20 機場油料回收車使用維護說明書南京晨光航天應用技術股份有限公司2002 年 6 月精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)前 言本說明書將介紹 S01-20 機場油料回收車的性能特點、結構、使用、維護與保養(yǎng)等方面內容。本車的底盤部分使用說明請參閱底盤使用說明書。本說明書可供駕駛人員，專用功能操作人員和保養(yǎng)維護人員閱讀，也可供本車管理人員和技術人員參考。只有嚴格地執(zhí)行本說明書規(guī)定的各項使用保養(yǎng)要求，才能保證本車的正常使用壽命。南京晨光航天應用技術股份有限公司2002 年 5 月精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)目錄1. 概述.11.

2、1組成及用途.11.2使用環(huán)境.11.3主要功能.11.4產品特點.11.5整車技術參數(shù).31.6作業(yè)性能參數(shù).32. 主要結構及工作原理.32.1底盤.32.2油罐.32.3泵的傳動系統(tǒng).42.4前柜.62.5管路系統(tǒng).62.6液壓系統(tǒng).92.7氣動控制系統(tǒng).102.8電氣系統(tǒng).133. 使用說明.143.1使用前準備.143.2啟動泵.143.3停止泵.153.4抽油作業(yè).153.5排油作業(yè).153.6系統(tǒng)的排空和放油.163.7應急撤離.164. 安全注意事項.174.1停放.174.2作業(yè)行駛前.174.3作業(yè).175. 維護.185.1整車的維護保養(yǎng).185.2管路的維護保養(yǎng).185

3、.3過濾分離器的維護保養(yǎng).195.4液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng).20精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)5.5氣控系統(tǒng)的維護保養(yǎng).206. 運輸與貯存.216.1運輸.216.2貯存.217. 附表.217.1油品一覽表.217.2油料回收車備附件表.227.3隨車文件清單.22精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)1. 概述1.1 組成及用途S01-20 機場油料回收車(見圖 11，以下簡稱回收車)主要由底盤、油罐、前柜、管路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣動控制系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成?；厥哲囍饕糜诔槲恋砉迌鹊娜加?，過濾后進行回收利用。1.2使用環(huán)境 1.2.1 道路條件回收車一般在機場范圍內的平坦水

4、泥和瀝青道路上行駛。1.2.2 工作環(huán)境溫度:-30至 45相對濕度: 95% （25C）1.3 主要功能1.3.1收油將沉淀罐中的油料經計量后抽回本車油罐1.3.2排油將本車油罐中的油料，經過過濾、計量后，通過排油軟管注入其他儲油設備中；1.3.3抽回抽（排）油軟管中的油料。1.4 產品特點a)整車結構小巧緊湊，機動性好；b)自動化程度高，操作簡便；c)具備安全聯(lián)鎖功能，作業(yè)時自動處于制動狀態(tài)，防止拉壞接頭等油庫設備；d)設置緊急熄火開關，發(fā)生緊急情況時可迅速關閉發(fā)動機，防止液壓及氣控系統(tǒng)誤動作；e)排油軟管由液壓收卷，方便高效。精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)圖1-1 機場油料回

5、收車外形圖精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)1.5 整車技術參數(shù)a)底盤型號：東風 EQ1118GAb) 外形尺寸 lbh，mm ：705024702725c)最小轉彎直徑，m：16d) 最高車速, Km/h：90e)整車整備質量，kg：6850f)裝載質量，kg：5600g) 廠定最大總質量，kg：12600前軸軸載質量，kg：3350后橋軸載質量，kg：9250h) 油罐額定容量， L：7000 1.6 作業(yè)性能參數(shù)a)抽油最大流量，L/min：300b) 排油最大流量，L/min：600c)流量計精度：0.5%d) 過濾分離器過濾燃油性能指標符合 GJB610 中類 A 級要求；

6、e)2 根抽油軟管，通徑80，長度 3 m；f)排油軟管通徑50，長度 20 m。2. 主要結構及工作原理2.1 底盤底盤的技術參數(shù)、結構及使用維護詳見底盤使用說明書。2.2 油罐油罐材料為不銹鋼板。油罐(見附圖 2)由罐體、封頭和油罐支座等焊接而成，橫截面為圓弧矩精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)形，油罐底部的下口筒處設置了排污口和排污閥。圖 2-1 油罐總成油罐內設置防蕩板，防蕩板上有燃油通道，并開有人孔，以便進入油罐進行清洗和維修。油罐左側裝有浮球式液位計，以便觀察油罐的儲油量。油罐頂部開有兩個人孔，并設置相應的人孔蓋。人孔蓋上設有全天候阻火呼吸閥、觀察口等。在人孔蓋與觀察口均關

7、閉的情況下, 呼吸閥能使油罐內的氣體始終保持與大氣相通，其內部有火焰消除裝置，可隔斷火源。油罐底部排油口與泵油系統(tǒng)氣控底閥相連。油罐后部設有人梯，供操作人員上下油罐。為了消除加注過程中罐內產生的靜電，罐尾部油罐支座上設有導電板，用于與接地線相連。罐尾部油罐支座上還裝有接地膠板，以消除運行中罐內燃油沖擊產生的靜電。2.3 泵的傳動系統(tǒng)2.3.1油門控制裝置精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)圖 2-2 油門控制裝置1、氣缸 2、支座 3、油門控制手柄 4、扇齒輪 5、齒條6、支承 7、鋼絲繩 8、彈簧 9、軸 10、箱體 11、箱蓋 油門控制裝置由支座、油門控制手柄、扇齒輪、齒條、支撐、鋼

8、絲繩、彈簧等組成，通過軟軸連接發(fā)動機油門調節(jié)系統(tǒng)，油門控制手柄通過彈簧力的作用可在 900范圍內任意位置停留，順時針慢慢調節(jié)油門控制手柄，可實現(xiàn)發(fā)動機從怠速到高速間的無級調速。 停止作業(yè)，即抽油球閥、排油球閥均關閉時，氣缸活塞桿推動齒條（活塞桿推動過快或過慢時可調節(jié)控制氣缸運動速度的單向節(jié)流閥） ，使發(fā)動機、油門調節(jié)系統(tǒng)復位，發(fā)動機處于怠速狀態(tài)。注意：非作業(yè)狀態(tài)不得用力推動手柄，以免損壞油門控制裝置。2.3.2泵的動力傳遞滑片泵、液壓泵的動力來自取力器, 其傳遞過程(見圖 2-3)為：取力器傳動軸滑片泵液壓泵圖 2-3 泵的動力傳遞精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)2.4 操縱室操縱室

9、為框架結構，內有管路系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、部分氣動控制系統(tǒng)元件。為減小卷盤膠管收卷、展開時與門框的摩擦而產生的磨損，在前柜右側框架上設置滾軸。前柜的頂蓬可拆卸，以便進入前柜維修。前柜外駕駛室一側安裝有接地電纜卷盤，該卷盤內繞有金屬導靜電電纜，接地后導去燃油流動時積聚的靜電，防止靜電產生火花造成事故；可依靠卷盤內的發(fā)條彈簧自動收卷。2.5 管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)（見圖 2-4、圖 2-5）是本產品的功能執(zhí)行系統(tǒng)。在氣動控制系統(tǒng)的邏輯控制下，可完成收油、排油等作業(yè)。該系統(tǒng)主要由氣控底閥、滑片泵、流量計、過濾分離器、排油軟管、壓力加油接嘴、球閥、連接管道及儀表等組成。圖 2-4 管路系統(tǒng)流程圖精選優(yōu)質文檔-傾情

10、為你奉上專心-專注-專業(yè)圖 2-5 操縱面示意圖2.5.1氣控底閥該閥具有二種工況：a. 無氣壓控制時，閥關閉；b. 有氣壓控制時，閥打開。精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)當氣動控制系統(tǒng)發(fā)生故障時，底閥可手動操縱：取下防塵蓋，將1個M8的螺栓擰入氣缸蓋的螺紋孔內，直到閥打開為止。2.5.2泵采用泵，其主要參數(shù)為：a) 旋向：左旋b) 轉速，r/min：1000c) 流量，L/min：666d) 揚程，m：60e) 吸油深度，m：82.5.3流量計管路系統(tǒng)選用腰輪式流量計，一次計量能回零，累加計量不回零，詳見使用說明書。2.5.4過濾分離器2.5.4.1 過濾分離器的主要功能過濾分離器

11、的型號為，它的主要功能是濾除燃油中的固體雜質，分離燃油中的水和氣體，以保證油品的質量。當管路中有氣體時，會通過過濾分離器頂部的自動排氣閥自動排出氣體，排出的氣體及帶出的燃油進入油罐。過濾分離器內安裝有 2根聚結濾芯和 1根分離濾芯。2.5.4.2 過濾分離器的技術參數(shù)：a) 燃油過濾性能指標出口固體顆粒物含量 0.26mg/L出口非溶解水含量 15ppmb) 額定流量，L/min： 1500c) 額定工作壓力，MPa： 1.0精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)d) 最大允許壓差，MPa： 0.12.5.5球閥本系統(tǒng)采用DN25及DN65球閥，公稱壓力為0.6Mpa2.5.6壓力加油接嘴

12、壓力加油接嘴安裝在排油軟管末端，用于將油罐內的油料加注到其他儲油容器中。2.5.7差壓計該差壓計型號為 YC1 型直讀式差壓計，用于測量過濾分離器進、出口之間壓力差，當級濾芯壓力差超過 0.1MPa 時，則說明聚結濾芯已臟，應更換新的濾芯。2.5.8壓力表a) 01.0MPa壓力表連接在泵出口管道、文氏管負區(qū)壓力控制管路和氣路系統(tǒng)中減壓閥出口管路上，用來測量離心泵出口壓力、文氏管負區(qū)壓力和減壓閥出口壓力；b) -0.11.0MPa壓力真空表連接在泵的進口管道上，用來測量泵進口的真空度；c) 016MPa壓力表連接在液壓泵出口管路上，用來測量液壓泵出口壓力。2.5.9快速接頭快速接頭設置在操縱室

13、內，用于連接收油軟管。2.6 液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)（見圖 2-6）用來完成排油軟管卷盤的收放；精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)圖 2-6 液壓系統(tǒng)原理圖1、液壓泵 2、壓力表 3、擺線馬達 4、溢流閥5、回油濾油器 6、單向閥 7、卷盤控制器 8、油箱a) 卷盤制動控制閥的手柄處于中位，卷盤被制動。b) 膠管展開向內推動控制閥手柄至“展開”位，卷盤可以自由轉動，可由人拉動膠管展開。c) 膠管收卷向外拉動控制閥手柄至“收卷”位，卷盤在 1min 時間內將一根20m 長的軟管全部卷回，且卷繞速度可通過調整螺釘在一定的范圍內進行調節(jié)。2.7 氣控系統(tǒng)氣控系統(tǒng)是機場油料回收車完成各種作業(yè)的控制系

14、統(tǒng)，通過一定的邏輯控制，使管路系統(tǒng)完成各種正常作業(yè)，并保障作業(yè)的安全性。該系統(tǒng)的精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)氣源由汽車底盤提供，從底盤四回路保護閥接出。2.7.1組成氣控系統(tǒng)主要由氣源處理三聯(lián)件（帶氣源總開關） 、門開關機控閥、抽油機控閥、排油機控閥、單向節(jié)流閥、超越停車制動聯(lián)鎖閥（駕駛員座椅左側） 、制動聯(lián)鎖閥、梭閥、汽缸、氣電開關等組成。氣動控制系統(tǒng)工作原理見圖 2-7，圖中底部虛線為底盤氣路。油罐油門控制裝置制動氣缸PTO氣源總開關氣控底閥超越停車制動聯(lián)鎖氣源處理三聯(lián)件門開關排油球閥抽油球閥四回路保護閥駐車制動閥（手剎）雙向閥及快放閥停車制動聯(lián)鎖底盤濕貯氣筒取力器電磁閥循環(huán)

15、測試開關圖 2-7 氣控系統(tǒng)原理圖2.7.2功能氣動控制系統(tǒng)具有以下功能：a) 控制收油；b) 控制排油；精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)c) 停止作業(yè)時發(fā)動機降至怠速；d) 停車制動聯(lián)鎖及信號顯示，停車制動聯(lián)鎖超越；下列情況之一出現(xiàn)，油料回收車處于停車制動狀態(tài)：掛上取力器；操縱室左側門打開。如果發(fā)生意外事故，需要撤離現(xiàn)場，操縱超越停車制動聯(lián)鎖閥，它可以立即解除停車制動聯(lián)鎖（掛上取力器無法超越） 。停車制動聯(lián)鎖時，信號燈亮；解除制動聯(lián)鎖，信號燈滅。2.7.3主要元器件2.7.3.1 氣源處理三聯(lián)件氣源處理三聯(lián)件（圖 2-8）由過濾器、減壓閥、油霧器組成，具有除水過濾、減壓穩(wěn)壓、油霧潤

16、滑功能，為氣動控制系統(tǒng)提供壓力穩(wěn)定且干燥、清潔、油霧潤滑的壓縮空氣。a) 減壓閥的調整在通氣之前，向上拉開壓力調節(jié)旋鈕，先逆時針旋轉到轉不動為止，打開氣源總開關，再順時針調整到所需壓力本系統(tǒng)壓力 0.60MPa（可在壓力表上顯示） ，再把壓力旋鈕向下推鎖住。b) 油霧器油杯的加油關閉氣源開關，取下加油螺塞，在加注口注入潤滑油，然后用螺塞堵住加油口。油霧器所用潤滑油為 N32 冷凍機油（ZBE34003-86） 。c) 油霧器調整旋轉油霧器調整螺釘即可改變油霧的大小。精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)圖 2-8 氣源處理三聯(lián)件（過濾器-減壓閥-油霧器）1、過濾器 2、減壓閥 3、壓力調節(jié)

17、旋鈕 4、油霧器 5、調節(jié)螺釘 6、加油螺栓 7、放水螺釘2.7.3.2 閥a) 機控閥： 門開關機控閥，用于判定操縱室左側門是否開啟并發(fā)出信號； 收油機控閥，用于判定抽油球閥是否打開并發(fā)出信號 排油機控閥，用于判定排油球閥是否打開并發(fā)出信號；b) 人控閥： 氣源總開關，位于氣源處理三聯(lián)件入口，提供氣動控制系統(tǒng)供氣，向箭頭方向撥動滑套即可打開。在正常情況下為常通狀態(tài)； 超越停車制動聯(lián)鎖閥，用于解除汽車的制動；2.8 電氣系統(tǒng)回收車電氣系統(tǒng)由汽車底盤電氣系統(tǒng)和改裝電氣系統(tǒng)構成，改裝電氣系統(tǒng)包括取力器開關及信號燈、繼電器、熔斷器、防爆照明燈、旋轉警示燈、電磁閥等。2.8.1功能：精選優(yōu)質文檔-傾情

18、為你奉上專心-專注-專業(yè)提供了狀態(tài)顯示、照明、警示等功能。 狀態(tài)顯示駕駛室內安裝有取力信號燈和安全聯(lián)鎖指示燈。 照明為方便夜間操作，前柜內安裝有防爆照明燈。 警示在駕駛室頂部設置旋轉警示燈，作為機場內夜間行駛車輛的識別信號。2.8.2開關的設置駕駛室儀表板上，除原底盤設置的開關及信號指示燈外，在改裝電路系統(tǒng)中增設了一個控制板，取力器開關及警示燈開關、工作燈開關均布置在上面。3. 使用說明3.1使用前準備a) 檢查車輛設備的完好性及是否泄漏，各設備裝置是否正常；b) 檢查車尾接地膠板裸露銅線是否接地；c) 檢查各閥門及控制器狀態(tài)，確認卷盤控制器手柄處在中位，靜電接地卷盤展開并連接在有效接地處。d

19、) 發(fā)動機掛空擋，扳動手制動；e) 氣控系統(tǒng)壓力（從氣源處理三聯(lián)件壓力表讀?。┱{為 0.6MPa 并鎖定。f)記下流量計讀數(shù)或回零；3.2 啟動泵a)啟動發(fā)動機（變速器操縱桿處于空擋位置） ；b)踩下離合器踏板，撥動取力器開關，使取力器齒輪嚙合；精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)c)松開離合器踏板，此時取力器已接通，發(fā)動機怠速運轉；d)每當泵運轉時，液壓系統(tǒng)中的液壓泵也開始運轉。3.3 停止泵作業(yè)結束后，踩下離合器踏板，斷開取力器蹺板開關，泵停止工作。3.4 收油作業(yè)a) 取出膠管筒中的抽油軟管，一端與操縱室內的抽油接頭連接，另一端與沉淀罐上的出油接頭連接，如長度不足，則可將 2 根膠

20、管串聯(lián)后使用。b) 撥動取力器按鈕（駕駛室面板上）嚙合取力器，啟動滑片泵；c) 打開 1 號及 2 號球閥（見流程圖標牌）；d) 調節(jié)油門控制手柄至所需抽油流量的油泵轉速，開始抽油；e) 抽油作業(yè)即將結束時，拉動油門控制手柄，將發(fā)動機降至怠速，作業(yè)結束后關閉 2 號球閥；f)脫開抽油軟管與沉淀罐的連接，將余油放入油盤或微開 2 號球閥并抬高軟管將余油抽回油罐，記下流量計讀數(shù)并回零；g) 操縱取力器按鈕，脫開取力器；h) 取下接地電纜卷盤并卷回；i)關閉操縱室門后駛離作業(yè)區(qū)。3.5 排油作業(yè)a）按需取油樣，檢查過濾分離器的過濾質量；a) 推動卷盤控制閥手柄至“展開”位置，人工展開卷盤上的排油軟管

21、。b) 將排油軟管的壓力加油接嘴與儲油罐（或其他受油設備）連接，壓力加油接嘴上的電纜與儲油罐相連接，打開壓力加油接嘴閥門；卷繞控制閥手柄復位；c) 開啟 3 號球閥；d) 啟動泵，推動油門控制手柄，使發(fā)動機轉速達到 1300r/min（或更底，精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)不得超過該轉速） ，開始排油，同時觀測油罐液位計，接近排空時（或排出所需油料時）降低發(fā)動機轉速，排完后將發(fā)動機降至怠速并關閉 3 號球閥；e) 開啟 4 號閥，按下壓力加油接頭上的泄壓按鈕，抬高軟管，抽回其中的油料；若儲油罐液面低于卷盤中心，可在排油時直接將軟管排空；f) 記下排油結束時流量計讀數(shù)；g) 關閉壓力

22、加油接嘴閥門，卸下壓力加油接嘴及導靜電電纜；h) 將卷繞控制器手柄拉到“卷回”位置，卷回膠管，并把壓力加油接嘴放回托盤中；i) 關閉 4 號球閥； j) 脫開取力器。k) 取下接地電纜并卷回；3.6 系統(tǒng)的排空和放油3.6.1油罐的排空a) 油罐的排空按“排油作業(yè)”的規(guī)定，將燃油排入外部容器，直至油罐中的油料降至最低液位為止；b) 打開油罐的排污閥（油罐左前端底部） ，放盡油罐中的余油，排空油罐。3.6.2過濾分離器的排空打開過濾分離器下方的球閥（操縱室右側） ，燃油即可從過濾分離器排出。3.6.3管路的排空拆下各放油螺塞，可放盡系統(tǒng)內的燃油。3.7 應急撤離a) 卸下壓力加油接嘴，脫開接地電

23、纜；b) 將超越停車制動聯(lián)鎖閥（駕駛室內座椅左方）置于“解鎖”位置，脫精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)離取力器，開車離開。注意：如果是泵油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)發(fā)生無法停止的故障，應拉動前柜內緊急熄火開關，關閉發(fā)動機。4. 安全注意事項4.1 停放a) 油料回收車停放處嚴禁煙火，必須使用防爆工作燈；b) 導靜電接地膠帶必須可靠接地；c) 只有在安全的環(huán)境，才可打開油罐人孔蓋和觀察口；d) 壓力加油接嘴表面必須保持清潔，不得扔在地下或在地上拖拉；e) 新車行駛 300km 后，在油罐放空的情況下，擰緊油罐底部的緊固螺栓；4.2 作業(yè)行駛前a) 油罐各孔、蓋及接頭關閉；b) 卷盤控制手柄、球閥處

24、于中位或關閉位置，整車無漏油現(xiàn)象。c) 膠管應盤繞整齊，壓力加油接嘴放到托中上；車門關閉可靠，停車制動聯(lián)鎖信號燈熄滅；。d) 導靜電接地卷盤應處于收回狀態(tài)。e) 取力器處于脫開狀態(tài)。f)氣源總開關開啟。g) 過濾分離器排空后重新使用，開始應小流量（200300L/min）排油，2 分鐘后才可使用最大流量。4.3 作業(yè)a) 油料回收車必須處于停車制動聯(lián)鎖狀態(tài)（停車制動聯(lián)鎖信號燈亮） ，才能開始加油。b) 加油作業(yè)前，必須在汽車氣壓達到額定壓力時，才能將取力器掛擋，精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)否則將損壞變速箱及取力器齒輪。c) 作業(yè)前，檢查現(xiàn)場是否已采取規(guī)定的防火措施。接地電纜卷盤電

25、纜應可靠接地，壓力加油接嘴上的電纜與飛機連接，保證油料回收車與飛機或加油站同電位。d) 各項作業(yè)中注意檢查氣動控制系統(tǒng)的功能是否正常。氣動控制系統(tǒng)中的氣源處理三聯(lián)件的氣壓表壓力值應為 0.60Mpa。e) 泵運行時不應有大量空氣排入過濾分離器，以免損壞濾芯。當泵的響聲有異常時，應立即停止泵的運行進行檢查。f)抽油時，不得超過油罐額定容量（7000L） 。g) 作業(yè)完畢應立即脫開取力器使泵停止工作，以免影響泵的壽命。h) 使用超越撤離車輛后應及時檢測故障原因并復位超越停車制動聯(lián)鎖開關，否則將可能在下一次作業(yè)時由于安全聯(lián)鎖失效而導致事故。i)作業(yè)結束時，確保軟管已解除連接并關好門，然后才可開動車輛

26、。5. 維護5.1 整車的維護保養(yǎng)5.1.1汽車底盤的使用和保養(yǎng)參閱底盤使用說明書。5.1.2每星期應檢查所有的螺栓和螺母是否緊固，檢查接地電纜和膠管的導電性能。5.1.3每月定期給傳動軸加注一次潤滑脂，每工作 1000h 更換一次潤滑脂。5.1.4定期檢查排氣管的防火消聲器。5.1.5檢查油罐及管路系統(tǒng)各管、閥和接頭有無漏油現(xiàn)象，有則立即維修或更換零部件。5.1.6根據(jù)需要對油門控制裝置所使用的軟軸、鉸鏈、鎖加潤滑油。5.1.7阻火呼吸閥每年至少清洗一次，以保證呼吸閥暢通。精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)5.1.8新車行駛 300Km 后，重新檢查并擰緊各連接螺栓。5.2 管路的維

27、護保養(yǎng)5.2.1經常檢查軟管是否有裂紋或變質，更換有缺陷的膠管。5.2.2定期清洗壓力加油接嘴、液壓油箱蓋內的濾網(wǎng)。5.2.3檢查管路系統(tǒng)各管、閥和接頭有無漏油現(xiàn)象，有則立即維修。5.2.4滑片泵的使用和維護詳見“滑片泵使用說明書“。5.2.5卷盤轂每工作二年更換一次潤滑脂。5.2.6流量計的使用說明和維護詳見“流量計使用說明書” 。5.3 過濾分離器的維護保養(yǎng)5.3.1每天應放掉過濾分離器中的沉淀水。5.3.2過濾分離器的壓差超過 0.1Mpa，或工作時間超過規(guī)定期限及損壞須更換凝結濾芯；分離濾芯視測試和清洗情況決定是否更換。5.3.2.1 使用規(guī)定 過濾分離器安裝在試驗用油泵下游以小流量充

28、注，僅在該過濾分離器充滿噴氣燃料時，才可達到全流量和全泵壓。 在使用過程中應注意下列各項：a) 不得超過規(guī)定的壓力和流量；b) 自動排氣閥處于開啟狀態(tài)；c) 適時排放沉淀槽中的積水；d) 不得超過最大允許壓差。5.3.2.2 當出現(xiàn)下列情況時，請更換聚結濾芯濾芯：a) 達到規(guī)定的使用期限；b) 壓差到達 0.1MPa；c) 濾芯破損（壓差突然下降） 。 聚結濾芯更換方法:a) 放空過濾分離器中的噴氣燃料；精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)b) 打開封頭；c) 拆下舊濾芯，清洗殼體內腔；d) 將新濾芯放在托盤上，拿濾芯時必須用塑料袋，嚴禁用手直接拿濾芯；e) 將濾芯放正，對中，安裝；f)

29、關閉封頭；5.3.2.3 當分離濾芯破損時應更換濾芯。 分離濾芯的使用壽命長達 810 年，一般不用更換。但是為保證其長期有效地工作，在每次更換聚結濾芯時，均應對其進行檢查，試驗和清洗。在整個檢查過程中，嚴禁用手或戴手套接觸濾網(wǎng)。一般可握住端蓋或使用塑料袋。若必須接觸濾芯，應使用潔凈、柔軟的布、綢等。具體步驟如下：a) 從殼體內取出分離濾芯后，將其浸在潔凈的燃料中。同時用軟綢布或軟毛刷輕輕地擦洗濾網(wǎng)表面。嚴禁使用硬質材料，以免損壞濾網(wǎng)的表面涂層；b) 表面檢查：通過端蓋握住濾芯，用肉眼對整個濾網(wǎng)表面進行檢察，濾網(wǎng)上應無任何破損或孔眼。若 4mm 以下的孔眼時，應進行修補，若超過4mm 則應報廢

30、；c) 淋水試驗：通過端蓋握住濾芯，讓其傾斜一定角度，慢慢地向整個濾網(wǎng)表面淋水（水應當是自然的流下，不得有噴射） ，淋水高度不得超過7cm。若水分在濾網(wǎng)上聚成珠狀，并沿表面順暢地流下，而且無浸潤現(xiàn)象，說明濾網(wǎng)憎水性能良好，可以繼續(xù)使用；若用肉眼觀察有浸潤現(xiàn)象，則表明濾網(wǎng)憎水性能不合格，此時應重新清洗。直到淋水試驗合格后才可繼續(xù)使用；d) 若濾芯表面檢查和淋水試驗均合格，將濾芯在潔凈燃料中反復提拉幾次，除去濾網(wǎng)上殘留的水份后，便可重新裝入殼體；精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)e) 對于孔徑小于 4mm 的孔眼進行修補時，應使用環(huán)氧樹脂膠。修補完畢后，重新進行淋水試驗。合格后方可使用；f)若淋水試驗不合格，可用熱水刷洗濾網(wǎng)，也可用熱水對濾網(wǎng)表面進行噴射清洗。清洗涼干后重新進行淋水試驗。若仍不合格，則應報廢；g) 重新安裝濾芯時，應注意安裝牢靠并保證密封良好。5.4 液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)5.4.1每三個月或工作 250h 應檢查（必要時更換）液壓系統(tǒng)